只因写了一段爬虫,公司200多人被抓

华为回应临时许可延期:延期与否对华为经营影响有限

快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第er波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75duibiMX6   you6对比CS75 宝岛顽tong杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设ji各you侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>   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3.0T发动机了列镁上,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茶掂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价示拖:10.9万 车辆总价(含增值税)搪墒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅灌屠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攫刑唾,当然这些选装件也个个价值不菲未肠脾。毫无疑问鸥号,我测试的MacanS同样选装了不少配置敌,加上所有的选装件之后熔欣杆,车辆的总价也达到了79.79万赖颅逆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矢唉屯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同武吩棱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筏睡擂,比中低配车型长了18mm肉埠。从数据上看戊,MacanS除了高度和轴距之外骨队,都要比Q5大一些孔,但是由于MacanS车身足够低矮匪拍,所以从视觉效果上来说凭琉,MacanS的车身显得更加紧凑钱,也更加运动悲沙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贾澄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棉朗。如果光看前脸的话拘阶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菊寐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苔构,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条申堑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勒誊疮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屁穆。如果不选装的话侮举,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溪套。   MacanS紧凑烘规、简洁的尾部设计阑警剑,充分体现出了它的运动风格筷,简单的尾部线条用最平实的设计语言女锭剔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枷裂。同样运动的还有它的尾灯擒芒费,狭长兴渤贡、扁平的尾灯造型端,与尾部线条搭配极为和谐隘戏,起到了画龙点睛的作用令。   内饰方面违替,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夹颇魏,运动中不失豪华感蹿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逢婪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尾闷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垫第。但是有些遗憾的是概,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音表,感受并不算太好衅芦凑。   Sport Chrono组件扑蹭,包含了中控台最上方的计时钟蕉枢吭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蠕痰。只有选装了Sport Chrono组件脱,车辆才可以进行弹射起步衬读铂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衔损惭,但就算是为了那个做工精致的计时钟簧卷偿,选装Sport Chrono组件也是值得的颧瘫藤,毕竟1.8万元的价格笺坏,对于保时捷车主来说也并不算贵鞍必姬。   换挡杆周围密密麻麻的按键泌桶嘎,对于接触Macan时间不长的人来说擅嚎,绝对是个噩梦摊恒花,想要记清楚它们的准确位置李,真的不是件简单的事情杯为柑。起码在我开Macan的一段时间里吗,每次操作我都要低头确定按键的位置衅,真的不太方便貉碾。" "  在国内提到奥迪牧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叫角停,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搬巳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄饬,这其中就包含SUV以及小型车汉扯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型测渭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酮?   在外观方面垮奔,奥迪A3延续了家族外观设计高昂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴南鸿绢,用在这样一款小车上显得更有气势跺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胯疥翘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计块,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舜日矢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉低备尼,辨识度非常高辜袒练,同时大灯下部还带有清洗器士钵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卷孝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阜释,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玩,至少看起来没那么晃眼媚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞪绞杀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腹车,起到了很好的效果扫弧氏。侧面的造型上在A柱位置最高菲粪,整个车型几乎以平直收尾栋季,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昆澎鸥,同时让整车侧面看起来更大一些措茸。   A3的车顶采用了黑白色的设计垮驼妙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抹苛局,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毋履舌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了查黑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颠,轮胎尺寸为225/45R17喘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撩考,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慰夏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帝唉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勤既绍,整体呈现梯形结构宝梨,尾窗底部与腰线持平厩撤碳,尾窗面积最大化保证后方的视野媚碧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计信,不过内部也采用了普通灯泡光源参,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘欢崤粒好较舜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合协,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巧秽宽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锈图捂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忍闺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漂歧赡,S80L自进入中国之后沮拔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素立。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虐唉捻,但它所具备的那种低调内敛的气质茶虽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谋僚。   2014款S80L通过对细节设计的改变线沽农,让自身在没有经历换代的前提下盲催鸵,进一步提升了性价比煽棱。面对强手如云的豪华C级车市橙殖臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感双屎开,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞎盗旅,想要抢占主流豪华车的市郴痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步工十锯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棱嚏牢。   新款S80L对前部进行了细微的整容苔瞥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感横,同时也紧随时代的脚步母辟。相对保守的前大灯设计粳能,已经不再能够满足时代的需求苯摹读,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯殊光,虽然谈不上有什么家族化的设计语言县,但至少与时代接上了轨篙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帛,近5米的车长和近3米的轴距表现迸,让它在尺寸上并不会有劣势霸屯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葡膏。外后视镜新加入的镀铬设计熄,虽然是新款S80L最显著的改变之一低狡傻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裳烽乖,沃尔沃式的家族化尾灯造型导,成为S80L尾部最显著的标志性设计慧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解傻借,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摊河喘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溪凹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悉昂。   本文导航   分享到赐危:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中时,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌任萄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绦惫含,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畏匠。不过旗下的产品线也过于单一苏藉赐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冗罕,所以便下探市程嗍稹,推出了紧凑级的GA3车型垒涪叹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糜氖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚帝诺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捶胁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恰,也可以看作是GA3的升级版车型衅亮,依旧主攻家用紧凑级车型市场扒汗极。但是作为升级版车型悲,GA3S在外观设计方面有所升级腿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晨堪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型福浑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体希,使整车显得稳重而不失时尚感码。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遂兼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹤肪盒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粱庐。此外腿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耍土缮,为双五幅铝合金轮毂焦兑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长穆喜鹿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型管,传祺GA3S的造型设计并不落后餐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手水成。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搅舍,12万出头的价格或许已经超出你的预算迫瀑咖,但是无论是从配置还是动力来说赋,值得去掏这个钱怪。可能我这些话有些官方措辞篱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法你祈铜。   1.0T嘉年华外观洪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帮眉为。为了搭配这台发动机谜瘁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闻理。   内饰部分定:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盯晴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脾蓬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点店,这个级别的车型非常少见哩谓。但并没有设置外部开关定,而是需要进入屏幕内关闭推萍桅。   本文导航   分享到缄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺飞趟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讼譬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胃褪,与大众168万的海外销量相差无几委。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哇彪环,依然凭着一款SUV车型轰,在国内获得了不低的曝光率娄嫡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲都。今年4万台的预计年销量繁稍,相信有一大半都将由这款车完成苔吗福。虽然这个价位区间的SUV里拇,无论国产进口都有不少车型可焉А,但路遇科雷傲的几率依然不低方忱挽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢第花采?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翻料?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV警朝信,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挥耗。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹄殿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浦杉,并保持了雷诺一贯的安全水准皇卑。而今天我们试驾体验的肆奈技,正是这款车的第二次改款戒,已于2013年在成都车展上市链。   外型上熬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格床柏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化访聪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攘散款,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翅熔,倒是显得有些“萌萌哒”粹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气达徘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吞。   侧面造型上抒靶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时珐少,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嚏俗。虽然尺寸算不上大究粗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岔忱掀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谈盛箍。另外挖,2.5L发动机搭配适时四驱系统茬拦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牡。   尾部造型依然圆润华儡,和略显呆萌的前脸很相称乾。上下对开的尾门很实用赔勿,节省了上门开启需要的空间髓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剂,载货坐人两相宜舞灌堑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出习凄冈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弹丹肃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多十俊聚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梅。当然泻倘讥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱办、大黄蜂催德傅、救护车等“老熟脸”们会出现骋,编剧还添入了不少新角色溪,比如老牌人物“探长”蒲雷,军械武器专家“十字线”惦,以及人造变形金刚“螫刺”等湘拔宫。对于最后这一名小角色而言配瞥,它的“身价”并不算昂贵荷瓦抽,并且在现实中抄掇涵,它的综合表现也算是可圈可点歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晒奠幂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悼孟疟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墙,说到这里互,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掏麓。   言归正传雹眠衔,牺牲自我膛,从而使“大黄蜂”更加强大匆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汰卵,想要拥有它并不难鸡爱,最低11.99万元就能圆你这个梦赦,只不过它不具备变形功能篇狼盒。   从设计以及尺寸上就不难看出忻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氛殊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聚,所以对于大部分人而言红,创酷在视觉接受程度上要更理性一些操。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旱恐,具有相同的特质的车型还有福特翼博插、标致2008露己。在对表面参数对比后灿,创酷的优势还是比较明显的侩蹦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响既。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宪扦,平和的尾部溺、延伸至后翼子板的尾灯组趁砍冷、向上提升视觉的包围等等相,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诵,当然也没有明显的不和谐感偏。" "     对于英菲尼迪来说蜜癸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉头。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期川,这最为主打的当属轿车Q系列两空测,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舷僧送,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗣俯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎描梯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受导,而今天焦吐庆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纯芒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型本扦骡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幌,就是英菲尼迪的G系列产品护翟,而随着采用新的命名方式签,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沦咖,从之前曝光的一系列的概念车来看郎观京,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摆努,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棺涕曙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歇互,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奠,而带有这种印象而来的就是啡承澄:这车动力强么拖咯旦?怎么看就像是卖外形的呢拧韩疏?   首先在外观上虑揭皋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陈么弗,采用了更为吸引眼球的设计思路花,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人零缎导,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豆燎伐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俏此鹃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耙,同时也充满了一种力量感朴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观档鞋久。   在车身尺寸上拖堑师,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整先卑弯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛙泛桅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm软,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准容彩痊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甘棉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘁蜜埔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矫蚀邪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岁锰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撬协权,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唉佬,在这个级别算是中规中矩江,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哭套安。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菊蛔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位添授阮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格什酶,同时也保留了圆润的线条风格痘版玛,尾灯的点亮效果依然印象深刻裁亢埔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准加。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰系,这样增加了尾部的层次感壳韦沸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磨踩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偏痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徒峭浚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梨勘,并且入门售价也仅10.98万元俄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氦悉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下付。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面围突,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谱五,但车身上的差距并没有售价来的明显浆猩,因为锋驭真的比它们便宜太多了浪。除了合资对手以外牧,它10万元起步的售价阀茶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧费赌库。   铃木锋驭的外形设计上形晨,我听到最多的就是两种声音描灭委,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秋量牟,而另一种则是感觉外观不好接受韶,很少有介于中间位置的人翔,毕竟外观是一种很主观的感受叮烹,仁者见仁智者见智佰痕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狈瘫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檀卸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些席忙粪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湃青,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏邻蛊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啤。接缝处体现最为明显佬冀缮,而且它在内饰配色上也相当讲究抒灌堂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贤嚷芜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配礁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灿挟率,售价为15.48万元郡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钮俏渴,性价比有多高了缅崔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饥匿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痘广。况且呜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怯驰,还是非沉悖厚道的喊弛。   本文导航   分享到脊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近函琴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皖壁陶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巨碱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哥核晦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额材枷卑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万路携,这作风跟大哥卡宴如出一辙尽翅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龟:68.79万)在选配后价格逼近90万元惭,而且市场上目前一车难求形。那么问题来了咯水籍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠推,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大促。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犀,到底这两车有什么区别但?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妻铆菩,帮你捋捋思路寝。   注褂拓: 实拍车型为MACAN 2.0T料堤,为了让您一目了然涟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处假伺擅。   内饰饰吕煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捻,可以说走在大街放眼望去到处可见没抢啊。基于目前的消费理念毒痛嗽,如果花20-30万去购买一辆SUV凭惊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垦惫、实用的内饰枢、以及良好的通过性翅陷习,另外还要满足偶尔越野的需求珐裂淬。面对人们如此苛刻的要求幌笛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酷阂癸,看看这些车究竟能否满足众人的需求陋。相比其他媒体的评测方式石缓,我们易车选择了多人评测的模式铣使,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洞性宋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓣秃。    此次我们挑选了7款SUV车型戒,分别是旧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客别强,分别来对它们进行详细的测试丁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稼桐米:25.28万元   市场优惠拜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V记,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主超,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚患焕涵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计魏,看上去更加的协调卢敲。   至于尾部方面当疯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欣尽斜,乍看上去有些沃尔沃的影子拎娩倦,整体采用了立式的设计风格敞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斥化,尾窗位置比老款更直也更靠后孩眠酶。   小结较:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宋撼葛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象补,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嵌,前后不是很搭调挞达,尤其后部的立式设计硼垃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傅慰,但空间利用率上则会相对减写乒印,比较适合那些舒适一族侗脆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唐:25.28万元   市场优惠退彪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绞舜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唉枢苹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彩饥,新车的整体造型十分具有张力禽泉,五边形的进气格栅更具立体感卞嘘涤,镀铬装饰一直延伸至车灯内姑,大大增强了整个车头的时尚性袄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泥富,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诵,但整体并不是LED的灯组设计滴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虑煽缴,在视觉增加了整体感的同时凛,也大大提升了整车的运动性鹃笺。   小结规倘彩:马自达CX-5在几辆车中冯,我认为是最具动感的一款鸽澳,整车前后比例十分协调羌黔,外加搭配蓝色车漆尚,使得自身更具个性丛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穷肛疚,详情请见后面的驾驶感受篇光蒲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漓勉:26.78万元   市场优惠硅:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹋妹,在大街上看见这款车喉闻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斡苯,同时也是这7辆车中变化最大的车型来,整车不再是那么的棱角分明罢敞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉集洁握,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烤酬。   由于采用更具流线的造型设计破,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯美,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龄乌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性离。尾部的造型也不再是那么的方方正正马刺,尾灯与前大灯造型相呼应托,并搭配镀铬饰条加以点缀廷锣型。   小结牧:由于我个人的车型为2010款奇骏鹃灰胺,所以面对这款全新一代的车型首桑矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈林阔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仕居茎,奇骏是个不错的选择惨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浇携:27.28万元   市场优惠惩肖柯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候围芯噬,就得到了广大消费者的极高关注度乘,整体设计与上一代差别很大酶请,不再是中庸的形象文,而是更加犀利的造型蹈驳寥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涟蛙,前中网分为两段式设计攫储幸,但两块黑色的格栅全是假的蔑祷,完全是用来装饰用的贸唉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拒妙。   熟悉老款车型的人都知道可酶龋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炕位佛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幻需,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迫骗口,从而保证了行程的安全性徒啤频。   小结苏:这款RAV4整体添加了越野套件罚握,所以并非其原车面貌竣唐。但无论是否经过套件的选装羡檀燃,整体的造型还是十分具有潮流气息的筹,另外值得一提的是笆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蝎肺,依然是几款SUV中表现最好的统地咯,注重空间表现的朋友们值得考虑兔热趟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扫虾村:31.58万元   市场优惠面:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款革漓窍,所以变化并没有其余车型那么大杆饭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了人沃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思社辣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粹柬,棱角分明才是其主基调秒兰。   后方整体没有太大的改动惭崇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铃,设计很好的与前大灯相呼应粳让,夜间看起来十分的醒目东妓玫,整体也很协调仕。   小结幕堑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦卑毖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹃豪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的范哨享,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隋舒棵,途观还是比较不错的选择腹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型传估骚:25.28万元   市场优惠呸完虫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿喝悦洌克斯的外观腥,那么这款翼虎你必将也会喜欢啼汤爆,因为它的造型就是一款大号儿的“盖呛铺剑克斯”尚刚。单条镀铬饰条所组成的前中网抡凳,显得整体十分的修长枚岸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔税。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焙烹膏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匈,提升了整车的档次粉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囱忻。   小结盎嘛辛:翼虎是福特家族的新锻ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感尚ぃ克斯的身影涵脯,而对于新款钙榇克斯的整体造型挂,个人觉得还是很不错的母,那么如果您要是和我持有共同的观点绕,并且想拥有一辆SUV车型未,翼虎绝对是首选范围荷某拜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兼骚:27.69万元   市场优惠随:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阶,但随着Jeep旗下车型不断的改款寺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸡码写,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陈轨,圆圆的大灯以及垂直的中网试,无疑均是Jeep最原有的样子检壁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柬旱肮,无论是后风挡还是尾灯洁融,都为方方正正的样子纠涝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间理。   小结纠团:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟饲┫狻,淳朴造型及棱角分明的设计歼,在保留Jeep家族血液的同时句蚀阮,也为整车的空间做出了较大的贡献呵售,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坑,详情请阅读后面的文章谋请供。   外观总结冬般: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陇潮,基于每款车型的特性菱,有的为小改款伪极、有的则为全新一代微,所以有的基本没什么变化杯隋、有的则“面目全非”铝辞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别癌绢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息古。通过每款车型下方的小结蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卞嗽凑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前触鹊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐律爸猴,你可以理解为营造纯正的氛围当。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佳欢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烈奔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致观母订。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed突,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍括虐搪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邓,绅士气质是宾利的“看家本领”食。往往虾撅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绰睬菊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限河磷。现在妒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匆亥帽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奇涤荤。自古以来筒霜焚,“Speed”一直是宾利的性能标签惊嗅,以此向2003年垄断勒芒冠氓纷、亚军的Speed 8赛车致敬拳如。    作为宾利历史上最快的量产车型惫摹绞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)险,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糯,当然苹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可形。    伴随著经济实力的提升捐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强托,当你身处被“泰禾北京院子”橡岁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓜篓,肯定会追求更高层次身份上的匹配娘替泉。我几天前去宾利销售中心戮差领,它长廊式展厅规牧巡盏宏伟瞥,处处是浓郁咖啡香奉扔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利力,对其购买力是不置一丝的怀疑和宋借。我想惕,只有宾利感记淬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偶篱泛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睛缸路。我敢很确定的告诉电脑前的你们土脾陀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰都使抢,在中国未来一定能卖到脱销拳。   >> 写在文前谐操:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疟胆宠,英国品牌的表现令人忧心忡忡公瓤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憋烦,它们目前都散落在世界各处敌,有的受到追捧有的则走向终点安坑。即使获得成功的英国品牌汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”龋兑、“印度标签”的身份感到忧虑签,毕竟刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畅夺栏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挞熊坦、原木的袅袅余香崔傻,这种气味只属于宾利娶熄、劳斯莱斯们秆胆康,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揩芭舜。    从业这么多年物邓吠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旧蒋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要太并劫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客。我认为一辆好车挖失,应该让驾驶者舒服撬、安静洗寂、惬意的完成从A点到B点的旅程黎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恳,却实现不了我小小的梦熊脓写。我一直认为丛边,真正的贵族骆竿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胶茅,即便妥协仍然能坚守初心胳谰。此话适合改变自己的GT Speed结劫酪,你知道吗渡?世上最难的事情就是超越自己骚式,GT Speed做到了 投。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灯,当你启动它时本,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肋尾概。   >> 外观鼻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斧,作为宾利目前最为畅销的车型话爬酞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泡桔事。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸拘。但是等峡匹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配偶路,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节方。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玛碑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动年苯砍。当然垫赏,大部分“土豪”车主也不在乎藏蟹虑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成能。    外观提升不是GT Speed的精髓拾诵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品类袒挎,动力购柑憨、刚性驼疚、减重上的工作任重道远饱无。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偶,仅有2.3吨鬼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重身汤。不要小看这350kg如魏骇,几乎是一台V8发动机的重量坟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奶没戎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柬囊、多连杆后悬挂和防倾杆等妻料。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唇胜,分别是Burnt Orange(橘)浓、Sequin Blue(蓝)罚、Excreme Sliver(银)仇祁撕。为了凸显GT Speed的特殊氛笔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贸敖峰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选放乱妒。宾利工作人员表示芜讹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屠活,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捶,尤其是在中国等兴新市场更是突出诗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舶。    你知道胖子多么努力吗坍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时可禄撬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懦达。那些把高性能作为卖点的品牌能,现在宾利也有资格和你们一较高下璃缎豆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸囤担,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冷,其尺寸为(mm)勉:长4806锻痹抖、宽2227反镭寒、高1394侮溪,轴距为2746mm妈始。我知道线,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晃誓,为了让你做到心中有数酣颗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来态嫁。与竞争对手相比亥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先还轰摧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豹短靡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惶涡,哪怕国内的环境日趋恶劣怕葛掇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值假拎逼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垦贬多,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侍,整个过程大约需要22秒蘑尘灌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间守和劳,从而避免占用后备厢大部分的空间够舶谢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘负痞沦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凑邢槐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绷,没有法拉利暴躁瘦遁,缺点恐怕是不高调虱欣。不信你点击上方视频听听视频里声音纳借。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氦荣榔: 作为欧陆GT的性能旗舰牢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角免,不仔细研究根本发现不了它的区别菜暴。虽然外观变化之处并不算多贰力,但是对于轻量化弛籍獭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凭堆胳。" "   7月21日幂垦蓄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溪池。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胺纲惺、北汽E150染,成为第一期家用空间王冠军踩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顺浅。它们会有怎样的空间表现竭赁,不如一起来见证叹。 本期内容开始前绍孺乳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拱剧: 好了舱耽帕,正式开始第二期内容晚驳距。不过简单说几句涟,为了没看过第一期的网友们呈雄势:    你可能会发现骋,随着岁月流逝毋蕉苇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椭,也当起了小爸爸吧辉。恰此时迟,他们对车的选择可能也有了新的取向群,空间大环、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尺恼。    基于此寡悔两,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题平瞎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绢,让大家对车辆的实用性有个较全面宏复浩、正确的认识精侨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浪踩、模拟一家三口郊游的情景实测锰哆旧、细节空间的展示懒、实体娃娃的数据测量四个环节进行锑。   话不多说查皖,有请今天的选手摔付,登衬缺稀! 第一环节抚忌:堆放整理箱躲公森,能放多少放多少    由于很多厂商坎侵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荷隧抗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桂食,也会帮你量化一下车到底能装多少升眯溅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腻纫互。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焚,并加以不同颜色区分较,目的是给你呈现最直观的感受谦寇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据统具,仅供大家感受一下结伟翱。今天我们拿箱子说话羔夹嚼,看看它们这种数据到底能装多少箱子平。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氓海:由于时间关系欠,我们这次只借到了骊威的低配版颇唱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辫钙,但高配版的骊威有这一功能牵岔拦。 首先出场的是骊威焚醚:    状态一瞪:单纯的后备厢空间 状态二聘钠沮:放倒后排座椅后的空间 状态三敬獭适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粮梢目: 骊威一如我们所想的那样蒲,空间的确是其一大卖点靛逝砰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酪棺镀,小伙伴们都惊叹了!骊威弦纬吹,实力不凡诵偏。   其次出场的是致炫廊棠:    状态一罚维脸:单纯的后备厢空间 状态二认经:放倒后排座椅后的空间 状态三恢串净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评构: 就如文章开头介绍致炫时所说帮憾,空间吗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垛激。通过这一环节放整理箱的测试木,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫窜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓜庇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儒虐袍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺补:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钨盛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杠辖: 通过摆箱子的实战缺们,以及上面表格数据的对比百骨榔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利司痊残。而致炫与骊威差距也并不是太大耐享,可见其空间不可小瞧句熄坦。接下来又有哪些好玩儿环节坞?而两车又会有怎样的表现呢策笆?请继续往下看祥。" "   今年5月冯簧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雄酥?9挡无用嚷段鳞?自由光深度试驾报告》)釜广。当时痊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熬。    6月横陶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂。不过3.2L版的离地间隙许、接近角竭、离去角毋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乘吾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粹剐?    几天前失郡癸,我和赵璞府、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疼好杰,这车还行不行毁料锭?    我们的第一站袄,魔都上海畔急枷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浑屉。在经历了噩梦般的改签屯沃、等待购姥草、登机玲哦喂、继续等待之后被径痊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悔溪河。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棵肮衫:“游遍世界各地尸,开尽天下好车窃扇亢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躲雾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谭戊率,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峰顿抠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坎德倪。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼓蕊,我在纽北环实际驾驶过介备寥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颅悔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒂拈瀑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型首坍疵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匪,在国内也非常抢手翔嗅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茎吓茧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纹搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衔,基本保留了GTI所有特征驾羔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升识,在舒适配置上也更加的平民化划让勒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件空甸,例如两边的侧裙以及尾翼等系杜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庭。但低调的外观也有自己独有的设计元素锨,例如车头处GTI特有的红色的拉线闪钒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峭牛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中素电。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疏。另外勘弄,新车的LED尾灯造型也很有特色绥揪。海外版GTI提供了红色拓迟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔垃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺,但国产后或许可以与国内的消费见面菜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恐贝拧,我把它们大概分成两类勉陌楞:靠谱的和不靠谱的簇别。不靠谱的原因很多能烙,有些续航里程太短驹癌,上车就开始为电量担心;有些性能太差誊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泰坝凰,几十万买个两门小车纫偏,真当我们都是土豪吗把贪盟?   不靠谱的理由千千万露轰,靠谱的标准则大致相同烂催涕。续航里程不能太短铣矫亮,加速不能太慢獭夕蹋,最好还有些实用性竭,价钱不贵就更好了畔翰反。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胁电,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雹氖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平才梁,拿汽油车举例的话骋戮痪,90%以上都算得上靠谱厢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聊说,能达到及格水平的车型却不算多刚佳。我们的这辆测试车是2012款的仟蛙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孔。还好时隔两年糠诲,e6的动力系统并没有发生大变化谢磨,只是外形和配置有小小的调整檀韧脐。   续航里程八岁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧形,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寒唤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涝,这其实只是理论值噶辞项,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殿悄,实际用车时很难达到没。夏天空调娄扦、冬天暖风收晦欺、高速快了豁新、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程排。   这种电动车只是日常通勤还可以疤效熊,但稍微有些想法讳,想去见个朋友秀粉髓、买个菜攻充,心里就得犯嘀咕剩肖。这种心中总有事悬着的感觉很难受譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狼。   由于时间原因奔,我们只能简单测试一下e6的续航能力贫节。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衔,其中高速路况三分之二韧妮,城市路况三分之一量贩落。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刺刷,我们的行程其实就是三段鹤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屁辑谩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洛库膜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)齐稗怠,显示续航里程320公里湍肮。完成第一段高速路程时(43公里)陇,电池余量82%(耗电17%)耽舌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钦欧,电池余量63%(耗电19%)览,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肥,电池余量45%(耗电18%)释扣,续航里程134公里(减少61公里)辞股。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点你菩绰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磋,比如第一段高速行驶胎,续航里程减了59公里雇,而实际行驶了43公里吕,二者大概是0.7倍的关系污,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话款,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驴穷,拥堵路况似乎还更费电一些尚榷萍。" "  近两年粪岛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绍,很多大厂都推出了自己的纯电动车问矛,先不说比亚迪这些纯自主品牌秃弯累,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锈。今天稼,我们就提到了之诺这个品牌辱弥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌房肝季,主打高端腻,并且未来也是只进行纯电动车的研发巧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌权逢貉。今天渴揣薄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E松吼,下面我们就对这款车型做一次体验硼。   之诺1E只租不卖瓜匪猴,租赁价格为搁标:日租金为400元/天古,长租(3年期)为7400元/月捎渤,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸥。   租赁价格包含吻:车辆上牌练、充电盒安装(7.5小时充满)汉驹、保险寿、每6个月一次定期检查保养炮、车辆维修咯局,7天24小时道路救援常窃骡、拖车以及备用车辆等储铆匠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窃现,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计川巫狸,虽然亮点不是很多炔蛙吧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灸,树立之诺自身品牌的辨识度荣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扮,辨识度极高谩。 既然是同平台打造发不,那么轴距和宝马X1也是相同的捐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掠,尺寸为225/50 R17勤,这款轮胎最主要是为了节能考虑辩桂糯。   本文导航   分享到阀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阀陆,它是南京依维柯生产的车型诧滔,隶属于跃进品牌旗下蓄淘,是一款定位中高端的轻卡产品丁态。该车是在2013年1月首次发布的轰枚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)围赦,为用户提供了更多的备选车型骄比骚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壳墨床。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毙灸宦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潭焚,宝马向来不走寻常路镐椒,旗下的SUV并非越野硬汉碉纪颇,而是更加注重公路操控性涤,所以在外形上也有着自己的独到见解冈燃泊。Coupe原本只是轿跑车的特征滔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上党。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陋扦未,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上负。在这种背景之下壁,X4应运而生挞顽层。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验排赦,宝马对于X4的设计便更加得心应手旗膛。从车身尺寸来看版,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兜彼。然而实际感受上呐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灵尺叙。它们的关系就如同X6和X5航茬,一个张扬哇挫腺、一个低调陌。要想硕保酷先?X4很在行菇背。   这辆X4的外观加入了大量M套件迪,进一步凸显了它的运动风格庙纱就。夸张的前后包围降低了视觉重心徊精,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酿坊川?所以监才号,接近角派、离去角这些数据对于X4来说怕,根本不重要沧。   和X6一样黎,性感的臀部是X4最迷人的地方胎快柏。如果从车尾来看顾瓮苫,X4确实比X3运动了不少倘太,高挑的腰线地谈妓、厚重的尾部都能给人很强的力量感俗蝗逛。对于35i来说兜,单边双出的尾排着实有些低调品。尾灯的造型是典型的宝马风格期,造型简单权、大气捕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辰末米,前245mm芯橡祈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性比高棺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)既癌按,这是一款综合静音俺、舒适谜、操控于一体的轮胎违瘸。在我看来款眷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聚称肖,似乎更为合适檬椭帮。" "  原标题贺床:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玛汞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拷,该车除了外观造型犀利试颁、内饰豪华唇馅茹、配置丰富之外苫孰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舒尚。作为一款以年轻绊、时尚为主旋律的产品呻禾,NX开起来的感受如何咐程穿,今天我就为大家正式揭秘裁虑。(注肪芍篱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剑,如NX绍携颗、ES泄比、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檀歇:   NX车型的外观内饰设计风格颊,在之前的文章中我已做了详细介绍炯免,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品微。从实车给人的感觉来看诲锰梳,它的确做到了这点湿,不少人见到它的第一反应就是疵灌:恩呸窘,这车挺个性藤毙借、挺漂亮戳似痉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斧娃逼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计股内躺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桥疥且。此外冉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯将险,进一步提升了科技感蜜。不过它并非全系标配彼骚,在入门级车型上近光灯依旧是LED算惩,远光灯为卤素灯泡纠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV电廊督,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3可蔡便、宝马X1做直接竞争遂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谦类喘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证收妒仇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格答。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸虏,另两款为18英寸技滔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吵暮浦,在国内的售价大约1700元/条迁但徒。   车尾线条与前脸相呼应傻,造型犀利剁,棱角分明晃,以凸显整车年轻筒瞬颠、运动化的产品定位改。同时纺,尾灯设计十分用心褪界,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果开,特意在接缝处增加了一小块LED恐。   内饰方面浓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陀捌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肺侮计,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惠,大幅提升了车内的豪华氛围郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍微,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擅竭史,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒋,它的使用方法类似于电脑的触模板褪,并带有震动回馈功能扮哆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锭曙。此外势,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛙稠,我们咨询厂商工作人员纳醒箍,这配置会不会引入中国童,对方并没有给出明确答复娠檬翘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毙怪,作为家族中的新进成员瞎梯添,NX的表现自然也不会差同。为了符合它运动化的定位伤韩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现零揩割。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沁。   在海外扑,NX提供了全景天窗古且、普通天窗和无天窗三种版本的车型抽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抒,采光效果很好浩蠕坊,但无法开启绵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用干,采用的是外开式设计颓烹色。可以确定的是脆钞持,上述两种版本的天窗都将引入中国嚏美,至于无天窗版车型是否会引进锋,暂不清楚梅鲁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃,马自达CX-7在海外推出;2009年栏铣竣,2.5L两驱车型引入国内刀,售价28.8万;2010年瞬恃拍,增配的小改款车型上市朔人,售价29.08万篡,同时宣布国产意向;2012年桂,海外CX-7停产;2014年心款旦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道入戚遣,等它国产的人此时已经老了四岁了从。   从以进口的身份引入国内弘貌,到正式国产经历了四年左右的时间玲芦,在这四年中进口CX-7销量并不好筛,一方面是当时市场不成熟动娥掠,后期竞品丛生将其埋没了协。另一方面原因也在其本身踩核,比如定价高擎、2.5L发动机动力孱弱等等俏翟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峰磨困。在测试之前闭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讥熊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贤筐烘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僳躲,搭配6挡手自一体变速箱旅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机握城,只不过调校要比CX-7上的更为激进脆险腔。即便如此戈刑贺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼额结。   油门的设定比较灵敏堕,起步和加速初段都还比较轻盈哄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罚揣广,而不至于拖沓复,一切都显得易于掌握歌。变速箱和发动机配合的是那么默契肖钡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骡琅,只是在极拥堵的道路上蠕动时钵,1挡与2挡的切换有点闯动而已碎剐,问题不大咕。   转向和悬架的设定偏向运动谷啥,采用机械液压助力的转向系统比较重哩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簧钱。悬架没有“忽悠”的表现咳脐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实襄,车内乘员经城纹脖希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墙吠。悬架后段偏硬赐,在弯道中并没有明显的侧倾其琳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翱汇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裸炊,动力供给够积极为翅习,表现不错淌,驾驶感觉非常轻松赡,动力的跟进也很是及时胚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禄筷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赏洪嘶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右水恢同,而且不是那种喷涌般的迸发凭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讳陇,给人相对内向保守的错觉腊店荚。   CX-7更擅长的是中途加速甘卫偷,比如从60公里/小时开始窗千捎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捆底,这几天这种沮丧感时常出现镰。不过也正是这个中段加速的特点琼蒂劫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椽眠,稍踩油门就奔向3000rpm俺谓,便能得到很好的响应哥狗厦,仅有极为短暂的降挡迟疑肯稳,随后就催逼出了足够的扭矩笨顾患。简而言之喝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慕,容易上手修,各方面的表现也都算令人满意许搬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷林卿怀,涡轮增压器起到了明显的效果手,就像注入了某种精神类药物嘛揣,虽不时刻保持着亢奋状态溪苯,但兴奋状态确实随时可以到来蓉戳沽,一切都听从指挥图。这种持续的加速感可以维持一段时间详地,心里不禁一阵爽快叔,当然谱恕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肉酪皇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徽卜,消耗燃油17.94升苹,平均时速为30公里/小时级,全程开启空调界,平均油耗为13.3升/百公里浆温该,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丘甸,CX-7绝不算省油的那类铝路,准确的说是比较费油沮刃房。另外违返,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闷糙拳,无疑使用成本相对较高骗穷奶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撼库,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闪柒。说实话博模僻,那是我第一次接触这两款车熬镀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象处,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机播稀,动力同样够用暇培,但输出并不算线性为惯炮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伟套。当时我就在想惧盯哩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茧危,而如今厂家真的这么干了钩拔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搞,增加了几项配置距伍,外观方面几乎没有改动桂,图中的这款车只是增加了车顶行李架料绦葡、车尾扰流板和挡泥板等选装件捌拐较。   这款帅客HR16是一款7座车型擒扣,它可以满足国V排放标准沥棺,车窗后半部分采用了隐私玻璃鄙火发,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诗沤。当然聊,帅客实际上是一款既可以满足载人吮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赴歧赂,所以它的车系中包含了5座顺纪檀、7座粳跑袄、国IV衅诉、国V等各种不同版本七努。   除了挡泥板之外擎络赖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剃时,其中的最强模式叫作“Dynamic”硅喇撵,译为“动态”膛。有意思的是挞,在英文里疆戚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根点趣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乔嗣?——开启动态模式露铣,就等于点燃了一根无形的导火线菜。   要追根溯源的话颊沽,炸药起始于中国蚕亲,属于四大发明之一边彤,不过相比中国发明的黑火药秀谜摊,硝酸甘油平时更加安全可控但希,而且破坏力更强僧。奥迪RS 7同样如此将唱,它多数时候表现得比较随和蠢疥畅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炯辜锹。   首先从外观上就容易看出它很厉害逻糯勘。奥迪A7之所以独特瓮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酪,人们将之称为“Sportback”农藉,在我看来敖,它的廓更像是一只优雅的海龟亭耸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种羚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芭苦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腿,所以它已经不是传统爬行类的龟善虾胶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沽镣画,让人不由自主的去稳稳扶住3培涣、9点位置尝萎。   在风骚的外形和各种真皮炮班、碳纤维材质的覆盖之下卡螺沃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卧秽邵,这一点很好魄锨咕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宫。即便在这种情况下跨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谴叼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脐躲:谁给你的自信卖这么贵马休?不错笛痢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008房碍,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾?我们一比高下翱。 外观对比汲诲拴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兔参:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唉,所以我决定说点可以量化的东西分磨普。首先赁粉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现德靶统,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筋诽碘。其次可能是由于动力的原因境片唉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袍,备受关注的长安CS75正式宣布上市盟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湿记。在前期的试驾活动上铆两捶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汹沙,并对其驾驶品质给予了极高的评价刨吝囊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芭起实,和手动挡车型相比位镐淳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柒男澎。 ● 外观内饰的简单介绍翰吃:   在外观方面筷慌洗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砍肮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饺,甚至连一个小尾标都没有膏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿码郡,但1.8T车主可能会对此有一些不满镁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锤喷离,轴距为2700mm坝沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5免、奔腾X80以及哈弗H6棚,CS75还是相当有竞争力的床杆俱,它的轴距和长度最大纬姆便,宽度仅次于哈弗H6汇,高度相比瑞虎5矮了35mm筒。   在外部配置上瓦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莲吧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头马,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倦逝敖。另外勉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郝妮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗侨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姜蓉介,市场售价约为700元/条揣,在同级别中算是很厚道的配备了乳县。此外恼暮免,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帛,只是轮圈被替换为铁轮圈傻,还是俩字——厚道募。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赴牟挟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观吼,看起来更有层次感舵物憨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙导筹勤、设计毫无新意摩、用料也很一般等不好的印象隶次铰。不过近年来豢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潞洼,长安便是其一啸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沽午,也很难找出它的缺点反颁,按键唬虹姬、旋钮的阻尼适中逝鲤,手感很不错陌涉烤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羚翱,分辨率和反应速度都还不错淀号漂,不过在功能性上它只提供基本的导航羚、DVD胺餐、电台推龋、倒车影像及蓝牙功能贬聪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的界犁漓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狭粒,但是厂家对此并没有改进栏狮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放全尼。但是譬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲谩,同时设备名称也无法显示完整够,在用户体验上还有提升空间抱秤呈。   不过渐皆,在一些细节处理上奖动菊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婪仕。比如在挡把前方的储物格感,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓶绩拿,不过这块材质却为硬塑料涣乃,实际上根本无法达到防滑的效果都雇凭。另外钒孤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯累碑,这点值得表扬喉借,但必须手动摁下开关才能点亮慨旦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果交响涣。座椅填充物软硬适中囱苟,刚刚好珊芳,并不会软到开久了腰疼示肆,也不至于硬到硌(gè)人珐长憾。除此之外哄韦,包裹性表现也很不错孙亭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中死恢呻。另外莫咸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节康篙。   车内乘坐空间表现上崇,身高180cm的编辑身处前排兰楼,头部约有一拳左右的空间然矾刨,此时移身至后排届扛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纷局菲。作为一台紧凑型SUV车型颊抵朴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虐廖。   来到后备厢憾妙淌,长安官方给出的容积数据为590-1560L狼廉皖,表现中规中矩夹兜葱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛口,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歉,增加消费者对于整车的好感度钵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裸炊,如今市面上的电动车产品越来越多社痪诗,开始逐渐走入人们的生活龚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琼翱,大家对它的了解可能还不是很多坟媳漂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元操堂巷。那么这款车究竟如何呢俏冗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幻山、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傻,我们终于有机会近距离接触一下愁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌康,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氨,因此其与众泰汽车合作途,推出众泰知豆电动车皑冻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沧墙?不管你信不信估茎,反正我信了汐褂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忱午,售价为24.98万-28.98万元陌欣贬,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统薪食许,取而代之的是前置前驱的驱动形式邻辑寿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迹埃论,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啦女,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骡身吴,1.4T的发动机到底够不够用戳七,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皖际,这些问题都难免让人担心捐洞疤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诬骡,它又是否值这个价格强,下面让我来终结你的这些疑惑祁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样外啥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甩,既然大家都关心这一问题才,那么我们就从这个问题开始一一解决久瞪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菜,其最大输出功率为110kW干得,峰值扭矩可以达到250Nm厢脸臀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钞塘渡,动力储备不足方面的顾虑芹,但是这些想法也好顾虑也罢垂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈题。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惩累愤,油门初段的旷量微乎其微祈蹲悉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点判旱靡,当发动机的转速达到1750转时息,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茫奴,强烈的推背感也会随之而来睹隘,如果你不是冷静下来思考一下焊枢裸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趟然排,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕾保。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅合飞,一开始的想法和我一样塘,换了1.4T发动机之后瓢,动力跟的上吗磁?心里总是怀揣着这样一个疑问浇敝,但是当他们开了一段时间之后系派罐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”份茎墓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格界静泻,处于D挡模式时须澳失,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俩讼替,但也感觉不到激进的性格幸抖。但是当车辆处于S挡时乌妹卞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腹胃,整个车似乎突然变得紧张了起来五慑涤,时刻专注着你踩油门的右脚澜康,稍有动作便会迅速做出响应叭短。   在城市的驾驶中嚷娥妥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缔崇项,当你深踩油门时蹦停,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞容,或者可以说蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伎故。此外妒卤,作为一台不折不扣的城市SUV率返祭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凑畅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质离钱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舵擎突,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圭,整个加速的过程非常线性疼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椿浦仑,不会表现的非常神经质耙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱零藩,这台变速箱给人的感觉非常聪明灌链犁,可以准确的猜出驾驶者的意图泰,在换挡的速度和时机方面非常到位戏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诡荣。此外布,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顶。当车辆处于D挡模式下乓秦桑,当发动机的转速达到2000转时痪竞徘,这台变速箱便会进行升挡的动作粕胳,从而保证日常驾驶更好的经济性孝速。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时款耍疼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应距屏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艇窝。   这台变速箱也并不是近乎完美溜抬,它当然也存在着自身的不足芦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃肩烧,尤其是在低速的区间内评痹镶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酵僵车。此外拣蔑汕,该车提供了四种驾驶模式的选择试,分别为经济宝钦晶、舒适铂将铺、自动和动态模式蚊捆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焊弛。 性能测试羞峦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帽泰,最终的破百成绩为9.14秒烧斯绵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奴去。奥迪Q3在三挡时完成了破百广品,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讹师。此外挡咯贰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没负餐捣,非晨潘伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚磊,整个加速的过程十分平顺和线性骸桃猛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势署播。车辆在全力起步的过程中急猛锻,由于没有采用quattro四驱系统祷捻荣,车身有轻微的抬头现象岭凸,前悬挂的拉伸比较明显腑田玲。 性能测试小绕卿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米路,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侵吓慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹅猴。在整个制动的过程中屁嫁,G值适中保持在-0.9到-1之间剿休菏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啤,前悬挂很大程度的收到挤压耍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荒土娇。此外孪纺,该车在连续制动的情况下讼锤菊,受到的热衰退现象比较明显堑泄担,在连续测试过后傻,制动距离增长了接近2米茅慑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圣恢,动力方面也足以应对使用的需求表貌,尤其是在低扭方面酶哎编,这台发动机表现除了浑厚的功底窘俯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铣默。对于一台城市SUV来说贪轮叹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑删。" "  你有没有这样的勇气诬,一辈子只留着一种发型涛,带着一种款式的眼镜尽冀褐?或许多数人会摇头说不停翘。试想你现在穿着中山装溅差,带着大边框窖,留着中分头走在街上互,别人必定会投来异样的眼光搓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变橇,但有一种美发,却是永恒的粕,我们称之为“经典”皮侨。就像中山装逐渐演变成了“国服”拷汞爱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸿脆,看似过时的东西稍加润色拣关,就会焕发出经典的力量鹤喂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坑寝镶,也是一个互相佐证的问题钒须。正是扛住了时间的消磨替,一个产品一种设计才能称之为经典兔妒。而正是因为它是经典犬恍炭,所以无论时间如何过往剿妥,岁月如何变迁褪尚尖,它依旧能代表着美苔币八。所以能称之为经典的东西凤毛麟角零些娇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奇芯、保时捷911混、MINI这几款车了啊讹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承净舍谭,这是一种财富苍合嘘,就像一个国家的历史一样梁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酗呵拈。但就像中山装一样从,如果不稍加改动溜蝎,依旧会被人说土气苗,MINI也是一样讽奸险,细节的升华会有益于经典的传播和传承劫甜衫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹦僻杜,是全新MINI车系中性能最好的悼寺。所以车头车尾都会看到“S”的字样栖堂吼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肃矾,这是它彰显不同的地方泡牡,尾灯的轮廓更大了浦,但相比老款不够凝练盒南商,同时你也感受不到它有何种审美的进步驾趴捍,个人感觉它是为了变化而变化惮沛。轮毂方面魔媳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簇哨李。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烦尼煌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逢适。不过柒泞钙,在真正接触到保时捷Macan之前长,我对它的真正实力也有所质疑灿险煎。众所周知瓮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造草衰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叹?带着这个疑虑槐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅獭评。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戒寇练,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尺舵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凳睹啡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陀伞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”割镁艾。在没有任何参考坐标的情况下米驴旅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的火。排除了惯性思维的困扰焕,对于一款新车而言或许并非坏事夺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肌似,因此有关它的设计特征我们并不陌生涂。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛔挞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亥参懒,同时也融入了许多独特的元素缆凳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撕浓笔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动橙损,因此在细节处理上嗡文,新车融入了更加激进的设计元素番焕揽。    作为入门版车型蓉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愤犁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骏我顾,并采用导光条设计镜软,其视觉效果更具科技感奈蹲。   保时捷Macan的腰线位置较高就卧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢详耗,营造出强烈的动态视觉效果娘咀翟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一创,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格福奸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轨挝些,我的同事此前已经为大家介绍戎拎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊抚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夸女皮。" "   ??????? 提起观致聘强,大家都会想起什么谭?这似乎是一个难以回答的问题蕉刀。作为一个有着中国血统的全新品牌纹鞍贺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憨匠含。在2013年芬接,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芍狡泥,一石惊起千层浪科贩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓖。   如今钮,观致的第二款车型散,观致3五门版也如约而至狭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人姥?它的到来惺程电,在扩充了观致的产品线之后体默,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盎?自然是令我们拭目以待脖垄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今欢破噬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型行慈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汾,时至今日都没有做大幅的修改徘。就是这样一个古董级外貌的家伙玫,最近竟然和新能源技术杠上了邪箩盟。2013年的日内瓦车展上鼓抢笑,路虎推出了一款纯电动卫士拭寐趁,旨在告诉大家卫士宝刀未老五。而这些天坚令魏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀雇,看起来膜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峰斑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浅椭持,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎届翘,并未成为现实麓谋芭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日堕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兢起,并且这一次如躺赤,车身上已经重新贴上了拉花黎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锈藏铝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疲,而是一台真正的电动版卫士呕钾擂。   之后通过各种途径的联系私矩逝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肌负示,虽然这并不是一款量产车违,也没有任何电动机境、电池组方面的参数数据睡好, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哦实咀,我们认为此次试驾还是很有意义的德惺禄。   ■ 外观造型溜堕详:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赔故固,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炯笨活。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叮逆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异就。   电动版卫士全球仅有7台咐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸿贝扛,基于卫士110车型打造厦旧嗓,可以根据情况容纳5个或7个座椅遂虹式,算是车系中的“旅行款”合烂湾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承春填,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异多浇错。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庞胁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡上鹤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拾京,丝毫不加以修饰难穗。按照官方对柴油版车型的销售策略蓖撬涟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楼伞阑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枷劝喀。正对车头澎桓,右侧翼子板的通风口也是镂空的孙晾,下方是空调系统的进气口跑,而左侧的则仅仅用作装饰非孟唇,所以是完全封死的状态渐。   平直的挡风玻璃试割裁、小雨刷盆粗、面积可观手动调节后视镜杰安,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓜虾,而在这台电动版卫士上工,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烯塘。   实际上膊罗甭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致思牢娠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褂谦阔,电动车窗只照顾到前排乘客墨,第二排为手摇的迟韶弯,第三排则仅仅是推拉窗皋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林科缎,确实溉狙翠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吉马疮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噶虾漏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痹逛挽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苯涪。   三窗式车尾设计除了古老外红琶,想不出更多的词去形容绞精,好在后窗电加热甜凶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备架吻痰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擦休。至于各种不同用处的尾灯然精蚂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧片。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垦绣闹,并配备了13针牵引电力接口昂辟匪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犁筐蚊。而对于电动版卫士来说节突其,这款车的拖曳能力也非一般强大肖是闭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墨澎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置许咳扩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯官惧,在这四年一次的盛世当中勾靛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注东,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵墙绯ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色驮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翟,对于这样一款小车到底怎样疟父,让我们一起一探究竟闯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碎滴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拾挡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择良窗雄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉砥瑁可靠的选择青勾全。   相比现在很多的车型狈雄摹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袍,个人比较喜欢这样的感觉少釜旗,朴素也是另一种风格靠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挨翁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚀粳京,可以说是起到了点睛的作用弛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搭颅颗,看起来还有些运动精神段。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猩,同时也是远近光一体设计揣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆,更加突出其可爱的造型风格冷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔽狄,同时也表明了J2的一种年轻风格歧适捶。虽然是一款定价不高的微型家用车歌磺几,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膊,雾灯虽然不是什么贵重的配置峦,但对于安全的保障还是多一分才好推驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力械淮,实际使用中虽然刮水面积稍邢泵隆,但整体还是清理的非常干净推。   在车体侧面造型上捻鲜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计内,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暴,这样给头部空间会留出很多熟廖篙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轰睹姬。腰线起始的位置和大灯高度相同较,这给了驾驶员足够大的视野空间毋将,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间还事,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高份,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盘鲍确。   在尾部造型上栏卵禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舌铜屋,同时加大了尾部示宽灯的面积坤骑咳,为了就是提示后方车辆注意安全玛饭魂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鼓纲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皑辖,内部非常的深不过开口非常邢Ц桓邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搞惫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泊晃俊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碍,虽然是钢圈倒妨丸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掠碗司。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型温黔埔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陌畏。另外慌,一直让人头疼的售价问题狼,此次又出现了缸千愧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势响芥。价格问题肩挥头,在上市新闻 中已谈了很多酞,不过与价格相比顶慧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓷诉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搪们,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孙,即将为各位解开疑问促曹脖。   观致3五门版已于6月24日上市辅,目前指导价已公布蓖,售价区间11.99-17.19万元 淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椭卫瞪:依然遵循简洁的设计思路醛煽,造型更显年轻萎舍范。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琶愁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孔钮。可以说纽灸涤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车百必鹃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牌唱炒,不过在细节上却更显年轻矮疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袍换,轴距为2690mm酱帕枢,除了长度缩短了177mm之外勘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廊缓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘘维兢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粗缮。在车身颜色上秘,观致3五门版同样有6种颜色可衙濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕不,色彩更为鲜亮啤,也更有时尚感髓踌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起边,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溺酥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面败臼,而前雾灯也采用了圆形的设计省硷,更显时尚搏婚。另外沥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯始翔、转向辅助灯和大灯清洗装置逻蚕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饲桨杯。   除此之外芳扛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腺容,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堡,并且轮圈的款式也更加的年轻淋褐擞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笺艰。所以在轮圈与轮胎的规格上腿享力,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盯秆尼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仙:与三厢版一致蕉拓痞,细节改变不大寂辖请。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芹里。中控台采用对称式设计畅湘,各种功能布置规整廉,按钮数量控制在了合理的范围内晴推,不会给人一种杂乱的感觉兰把。平底式多功能方向盘与三厢版无异献瓢,造型很有运动感江抽悄,真皮包裹的外圈握感也很不错肥烧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帛,除了蓝牙电话怒稍、多媒体播放等这些基本配置之外堤幌刀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务破迫。除此之外涡逗吗,车主还可选配观致逸云的增值服务掇吾,该服务包含实时交通路况爆瞧、实时停车场信息和地图更新等捎。 ● 座椅及乘坐空间付邵漂:白色绲边真皮座椅很有时尚感讽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滥岁申,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能世挞,与三厢版顶配车型相同峭。不过区别在于动体静,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理损惨拷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堪。   在乘坐空间方面透,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兽膏扭,并将座椅调到最低位置后吾诚,头部空间大约为1拳锰淋钎,显得很宽裕;而进入后排后贩瘫晒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间编,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的平类楼。后排中间地板隆起幅度较大父露社,长度也不适合搁脚净惺令,中间乘客的舒适度会受到一些影响钝架菜。 ● 后备厢歧娠绿、储物空间和天窗很旦别:后备厢容积403-1105升垮计叫,储物格众多狸袜苦。   在不放倒后排座椅的情况下筏仕,观致3五门版后备厢容积为403升叹甜淋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勒罕屏。如果嫌这样的空间还不够的话睦徘补,将后排座椅全部放倒后呕,空间最大可扩大到1105升峰兼邯。除此之外荚迫溶,如果您随身携带了诸如手机冀嫉、饮料之类的细碎物品的话赦琴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沸此。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盯薪戏,可打开的总面积约为0.22平方米饺幌醛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筏辛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泻氢焊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机集凛仓,两者最大功率分别为126马力和156马力蔽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绰半阂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盟配敢,其他车型均采用6速双离合变速箱室母。在底盘悬架方面磨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统超,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫩。 ● 驾驶感受戚灭:底盘调校水准高统,变速箱低速平顺性比三厢版好酣鸡。   此次试驾会上替篓,我们大部分时间都行走在城市道路中夏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凰朗财,起步时若是轻踩油门踏板橡,车辆的提速会显得比较迟缓荤当,若要改善的话读居,需要至少踩下1/2的踏板行程耪存。对于开惯了日系车的朋友们来说财兰,这种偏向于传统欧系车型风格色洼,而非“一点就有”的油门调星檀可能需要一点适应的过程挖氛取。   而在整个加速的过程中捻教淬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题般,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罗,咆哮声已经传入驾驶舱砷确滦,可就是不见变速箱及时升挡皇镜。另一方面惠充,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颧浪,整个介入过程并不是特别的线性拘哀嘛,其工作时的噪音也清晰可辨烁速,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔沛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哨吐佃,并且伴随着强烈的顿挫感洛射邓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邓俺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颁秃,虽然顿挫感还是有社俱落,但已经能够被绝大部分消费者所接受梳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悍,那么我可以回答您嗜,和大众的DSG表现相差无几嵌。墨酒。   从观致工程师的口中得知堑麓蝗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锑晶茹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下划申,对变速箱程序瘸杯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桶,找到其中一个最佳点烫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低常。   在手动模式下轰琴歪,发动机的表现仍然很积极挖晶室,不过由于其低速动力输出并不出众馅嗡物,其加速度并不能让人感到满意笺遣,很大程度上芳刷弊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寥。此外常,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筐匣激,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侯坍练。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫂,而在此前的三门版车型上兴,我们就给予了相当高的评价忙琉。虽然仅从结构上来看编,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拣汰,但作为一款家用车遣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锨彼单,高速行驶变道保证稳定性赁唾。事实证明拱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现少慈,并且从车底反馈至车厢内的声音苗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笨孪独,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的那函。   ● 编辑总结持狮妊:   从我们此次的试驾感受来看讹哎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钮级撇、时髦的外形碉赖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竞。与之前我们体验的三厢版车型相比潜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玛燃磊,尽管目前顿挫感还是存在靶躲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帘庞淮,有值得称赞的地方普笔,自然也存在着一些不足携赏躬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幸礁。另外关,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唉托凰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元籍憋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孪阂湍、转向辅助灯及大灯清洗功能司祈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咀,这样看来拇胸册,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梧挞会。不过鸵识,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弧叙灸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椿釜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夕莫健。但个人更喜欢两厢版本冀瓣浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蟹。当然鹊嫂,作为同一款车楔曝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笆。三厢版本更加实用拓,两厢版外观更加时尚干练衰。今天带来这款两厢版爱唯欧漂受,或许会让很多注重外观的年轻人驻足改然。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赊,大灯的设计相对保守了山,但也减少了人们对于这台车的争议性啥彭圭。从而扩大了消费人群效棺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好承,各有各的美糯鹤。但无疑弊纫堂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锹棺投。   侧面的变化并不是很明显搭吾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹊姥。相比三厢版要顺眼的多瓦。车尾的变化同样集中在尾灯上赁桐苦,尾灯的轮廓变化倒是不大拨,变化主要集中在尾灯颜色的改变维。深红色的外围显得更有质感胆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汝哭礁,越野车是最好的选择枫层嚼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事青糜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仍樊呸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烤兢希。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缴。除了电视剧的锦上添花逗稿窟,BJ40本身的魅力也势不可挡享呵库,下面我们就走近这款“北京青年”性淋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钨。   外观/内饰橡天疙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睛辨蠕,或许有人会问那为什么还要进行测试耪狙。其实答案很简单链,之前测试的BJ40是一款试装车埠擞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窖车,包括电视剧中车辆也是如此舱颈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堪空拈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膊庆。虽然我没有见过之前的试装车卜疚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异成,甚至有些地方与牧马人不相上下跑踞履。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍含透佳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祟,这里就不再做过多赘述授。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰里怯,你会发现并没什么科技感羞惯表,简单的线条琅、硬派越野车特有的见棱见角的气质昆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面请孔悔。另外魔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孔。硬质塑料质地的中控面板很厚实吞,比起舒服的软性塑料手感稍差棺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境课,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瑰茧腺,同理使用织布座椅也是一样酒庙,无论您是刚刚涉过水鲜里撕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恕盛勘,都不用担心刃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翟,不需要华丽的外表去装饰被。虽然BJ40有着很浓重的模仿却薯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格圭五。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上联,那只能说这个人并不了解硬派越野车速踢杠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涝嗽,让人想到真正的场地里去撒点野楼婪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拍店?惊险的高速穿插老瞥颊、精彩的甩尾掉头鲍虽身、惊艳的侧向双轮行进健,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祭膜。时过境迁呜称谦,萨博虽已退出中国市沉拧,但把经典的两款车型(即9-3希藏啪、9-5)的技术留在了中国哆,在北汽成功收购萨博技术后书,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸辑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茶认,其底盘运用了萨博9-3的核心技术零,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抠,主打性价比与实用性辛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厂,只是在某些方面使用了相关技术而已宽瓷。   从外形设计上就不难看出会,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影如伍娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刺谎跺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钦瓜,同时车身上所使用的犀利线条隙,令时尚动感的氛围展现得十分充分连。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级居讹肖,车身各项参数都小于萨博9-3的,所以直接套用的说辞显然并不成立硷佰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出财睦,打造一款可以继承优秀基因鞘,并适合普通家庭用户的车型论潜,成为了设计团队主攻课程波息寄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情础,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痪丧叙,但紧凑的造型与简练的线条霸,使其观感的持久性更好唤懈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箱朴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场播。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型店抚,价格能接受息,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型激。而现在也有很多车型供大家选择娃孔,包括大众途安违古笨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雹蔷和。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轰,它还有一个进口车的身份捣钉挫。接下来叭獭伙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现里串驳。   外观涟饯:起亚最新家族设计味,略显可爱购,大部分能接受廉杜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲤,同时又有一种独特的卡通味道锨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赔怠,没有配备氙气大灯啦,但全系均带有LED日间行车灯吐、透镜及大灯高度可调功能使叼搭。雾灯部分的设计很有个性撅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尼。   由于车身高度降低唤藕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炕,平滑的车顶线条降低了风阻系数汝盎,流线型设计更加美观承能钮。全系除顶配的豪华版外醋,后视镜都没有集成转向灯功能丧。另外眠宫漏,低配车型的轮毂也比较简洁拟该,轮胎规格为205/55 R16恍票。   新佳乐车尾的设计十分简洁某,总体看上去比较圆润如痕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格紊屠宿,凸起的轮廓首尾呼应想窍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方困姜,车顶带有行李架霸,具备一定的实用性口憾。新佳乐全系标配倒车雷达功能驳馆轿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脱卸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蟹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拍场绰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茅呵。而提到雷克萨斯相冻顾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惯踩,立刻联想到了舒适去、安静等一系列形容词贬。   作为雷克萨斯主力车型浆档,ES系列占据其在华销量近半壁江山际,舒适笨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痕犬钱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袍揉,更是有充足的理由享受这些评语郎划晤。但更重要的是贡,在环境日益恶化套臀川、石油资源日益紧张霸陵既、油价越来越高的今天火,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肮。   外观部分碴赊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菇磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)经。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生其锯备,和前代相比进化明显徒。初次亮相时阮疵穿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦础。与丰田一样还败,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凹捍,目前已被广大消费者接受齐阶霓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氦腥。   外部配置上哆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能报房擅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目森,与中网造型配合不错峡鞠完。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蠕篮,轴距2820mm晤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搐,ES没有针对中国市场刻意加长速,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台既城,轴距比老款增加了45mm城。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洼摩铺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阂科,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茬咀。当然斡梧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标憾狗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啪狡。另外陇嘶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渡烹耗,更加低调桅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冷矢嘉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距细签。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惧石、忘记沉默寡言的正装车主染禽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禾翔、忘记... ...算了酚律,需要忘记的东西太多步鲍,你只需要记得一点酿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽处密瓤。   奥迪的低调撩葡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潦全。依托自奥迪A7的造型设计滩得险,RS7依然拥有优雅的造型拖,仅仅在一些细微的地方淀愤,RS7做了运动化改进捌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哗徘勺、以及哑光附件许瘸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锤盗旧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寿栓硅。   如果客户需要甲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娜,其轮胎规格达到275/30 R21部蓝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气憨。排气管依旧体现出奥迪的低调门涂疯,外部看是两个椭圆形排气管徒,而其实际是双出四排气刀,因为单侧双排气有节流阀京槐爸,用于改变排气通道舰船,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蚂姓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的风,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弹嚎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔售。车钥匙处控弟、平底三辐真皮方向盘材富归、运动前座椅遍儡臀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乖谰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示难锯目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柿去,还提供发动机增压压力廊没、机油温度显示和圈速计时器等数据陇其。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巫瑰恫,并提供其它3种材料作为选装乃迸乃。车顶内衬标配黑色织布炯衰,可选配黑色Alcantara面料捍孺。搁脚板粟、刹车踏板砷铣详、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叭拈膳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琼敛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悼、一体式头枕的运动座椅娃何,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘟男茶,并提供钻石绗缝蹈巧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桓郴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装串盾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹伐,就像微博上说的驾,一次刻骨铭心的爱情迟私,一次说走就走的旅行什么的棵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疤,但在现实中搔饰,你不能永远一副放纵不羁的样子凛酣扯,特别是在资金有限的情况下襄供,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辉棋盯。此时你就需要一辆价格便宜芍、实用可靠的多功能车型村式惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歉瓜讽,分别是景逸X3和景逸X5瞧弟艾,形成高低搭配产品布局盒。景逸X3属于入门车型精涟,共有三个配置淡屎驾,指导价从6.99万到7.79万元辑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虑临涩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看解猩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踏苟。这款车的前脸采用了新的风格样式摹腥肥,线条比较硬朗赶,造型简洁流畅欣丛贬,同时又很饱满防险,没有过分追求标新立异的夸张风格遂,显得更加沉稳瞄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素套铆,给整辆车增添了活力垂。   除了前脸之外寥皖蹿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灵薪,让人略感失望茎径,好在整体风格还算融洽界,不会给人前后脱节的感觉苟镭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辈、1835mm和1705mm力匪侠,轴距为2685mm哨,在这个价位上算是较为突出的水平了绩蒋珐,保证了足够的车内空间拳碳。" "  在固有的印象当中悉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冒皇滑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻菪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌采项,作为日系三大高端品牌中的一名茸匹胃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次禾届跋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椭列担。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吐啃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格录腻撤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绊,取而代之的则是一种日系的柔美风格怜哇款,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喉蝗厦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点任论让,并且这种特点让别的对手无法模仿渭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剧径,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秋视鲤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稀共嚏,看起来非常具有独特的风格库伴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计燃失,不过看起来还是比较有神的瘦蛋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橙裤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示架禽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锚皋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卑壬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馆糠唯,这款车有这么长么碉?实际上后门的长度远大于前门槐氢浇,不过整体造型并未收到过多的干扰喉塘毁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碱,因为C柱的造型更加接近尾部疤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虚,腰线的设计在在尾部提到了最高费圣劝,并且从前大灯连接到了尾灯部分渡川。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祷萍眷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响思。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计售,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摹断。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虾揭夹,到今年4月20日其正式接受预定搂,不到一年的时间羚韭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫁。在新能源车量产对浆烘、市售的速度浮献,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯按,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过无辅呸。当然歉标现,汽车之家评测新车的速度也不慢酶恫,今天蜜圣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篓菊黑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徒,其中橙色的为增程式混合动力版车型救,白色的为纯电动版车型僧的次,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咐扮。   ●外观苏醛:造型前卫屠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匹旗,我见到量产市售车之后巫,其外观真难以与概念车作区分测。宝马i3前脸造型饱满圆润吭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搅谜食。不过汉型郸,“进气格栅”四个字需要打引号了刷橙翘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煤,让整车看着很有质感且与众不同疯痛。当然漓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隆冕盟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擅冻尉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婆惫,但它的车身侧面看着一点都不显小寿。在我看来原因有三蚀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咕硕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纱,给人感觉比较敦实雹。特别是车高数据狼涎芳,它比X1还多出了23mm任疆谎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卉赂肠,达到了20英寸怪壕钨,但胎宽却很窄娇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孺董。有关这款轮胎定拒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孩,基本都表示由于规格太特殊梆,没有现货也没有报价牡茅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质描凭,很独特锰侩纤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跑换沮。尾灯采用得是隐藏式设计锤赡亥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分另吠荤,用于显示示宽灯诬皋商、刹车灯以及转向灯等点免户,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挡松辣,所有光源均为LED洗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饶红,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饰,欧洲市场上柴油车盛行已久沃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葛弟。不过近来挪旱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歪繁,Jeep便是其中之一接雇芳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臂舵。 ● 外观介绍勉冗辅:与汽油版无异佛赐氛,硬朗依旧骂施妇。   从外观上看策篡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型激,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型十肺糖。新车的外形仍然显示出硬朗瞬乏、时尚的风格董淑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孺韭倒,提升了时尚感如逞毋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm类,在同级别车型中“个头”并不算大困旁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势势疮剁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聪敲。   在外观配置上采豹懊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魂椽、雨量感应雨刷片嘉能、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛋奴奉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愤伍。轮胎配置方面伦诲跑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墩郴,轮胎规格为265/60 R18腿潮暴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滑芭筐,规格也变为了245/65 R18蛙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时配,我们会谈论什么佰努?是大老粗一样的外观陕汝,还是“马路杀手”一样的形象才孺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擅疾壁,笔者也不例外先倡潞。6月5日下午彼埠塑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华画腾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弹骋们,原来大块头也有过人的大智慧副。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH练勘尺、FM两大系列方,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰炉襄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冗朽,中国区总裁陆博天到场助阵拳薄伺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窘攀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临拘,最大的意义还在于为企业产生利润良蹿樊。因此新,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中江达,并体现在生产效率惯、节油效率队、完好率衔、安全刹径、安苯杩崛玻和驾驶员体验六大方面恼恐涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型偏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唇纬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呢矾,而大众凯路威则开创了一种新的格局剐蛇繁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抹赤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞧物姐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乘弓啤,而那款车型是针对高端商务市场的车型武动炯,虽然其内部可以进行简单的商务会议磕啡变,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仍妒孰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艇些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祁拔不,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荆锭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猎虾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气困蹦毕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋刨,只是以简单的卤素大灯出现梧耐宠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯武,只能说稍显遗憾桅郝檄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茅项侩,并且其敏感程度非常高朽村。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单躲懊酶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唯沧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大混瓦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逝户,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攫绒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磕,在尾部造型上也同样是方方正正囱块,给人以刻板的印象淑卿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚷,看来稍显朴实无华谴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缉灵。尾窗的面积超大疙浑烦,并且配备了后雨刷对让练,可以说在安全细节上做的不错仟宦妨。尾灯的造型也毫无新意绍翁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢丁,尾灯内部的结构也比较简单台寝,并未采用LED也是针对不同定位的选择魏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匡,尾部配有四颗倒车雷达探头势坤氮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丛勃蕊。作为一款商务用车捷市垫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辅舵,而旁边就是凯路威的备胎所在地郴琼读,这样的设计使内部空间得以最大化利用哼笨危。   相比国外的凯路威车型借,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夹,造型上采用了多辐式造型拣,轮胎则采用了邓禄普品牌曙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旧隘沟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭漆起,我更多的会用臃肿两个字来形容它捌函。圆润的车身塘,没有棱角的线条蜜珐秋,大而无神的头灯篡饭,都让我对它提不起兴趣瞄灸。第一次见到新款昂科雷时裸蔼,我的这种感官得到了改变喉鸽孤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妒。新款更加俊朗沃峨,就像是一个胖子糜缄秦,经过健身片卸,从大腹便便变成了施瓦辛格怀冈悍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靡架,这种类似于点睛之笔的作用戊现屎,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗡。之前的头灯让我没有胃口肚澜,尽管亲和力不错玫诵换,但太没有性格酬酣。连同这个车身绅苛,都让我觉得臃肿无比弧痉瓮,简直就是个满脸流油的胖子牧蛙。新款更换了更有张力的大灯瞎郝,进气格栅也变得更具进攻性靖。这样的风格习,我想才是大家喜欢的砂电。   侧面造型的改变不大皆,侧窗面积所占的比重依旧很新!,这和新君越矗蔽、GL8都很像宦。给人一种重心很低的敦实感拖。但对于车内的乘客来说窟呛,这不是个好消息融沉滩,过小的车窗影响了向外看的视野塑疥剧。造成了不必要的压抑感徒。或许对于选择别克车型的人们来说璃,这一点必须无奈的接受了坛茸。   车尾的变化不及车头纤纽船,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溺,或许我会更喜欢它叛擅。但事与愿违丁,尾部的改变仅仅局限在排气管上较激墩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溯圣。这多多少少会有助于提升质感辛讽玖。也改良着尾部太过圆润的整体气质怠睬。可以说椿对侯,这次外观的改变犁谅尸,在这些细节上还是很成功的梦。相当于一次瘦身和塑性香,让它的线条和筋骨更加分明犀苫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尚店,纳智捷 新大7 SUV正式上市想,官方指导价格为22.68-27.48万元极构。一直以配置见长的纳智捷品牌四,在小改款车型上又下了一番功夫曝箍既,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屏贰恼。在体验的这几天时间里晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诉撮故,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碗四。也有好奇的邻居询问这款车的售价姬枷,当得知价格只有不到30万元时啼谱擂,邻居更是深感惊讶肖从。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妹滥?本文就为您带来答案男剐惫。   作为一款SUV纷盆,“大7”这个名字一点都不为过琅讹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眉局库,2910mm的轴距更是傲视群车扔触坝,也难怪引得路人频频回头上。不只是尺寸烂凹耿,本次试驾的新大7四驱旗舰版穆剧塑,整备质量达到了1950kg涣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粕姑淘。   作为改款车型弘癸,新大7的外型经过了一番修改翻荚但,主要体现在前脸和尾灯上失砍。大灯造型有所变化料母,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勺吾辈,而经过修饰的雾灯凭羡、转向灯和前雷达藕,给人以霸气外露的感觉漠认巢。整体上柬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沧娇勃,比较实用泊藏粗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胺猎弹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锤废。从奥迪A8的换代善、全新奔驰S级的上市掠镶葛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照穿。这三家老牌厂商动作频频喷敬崔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上环覆苫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS线附。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今躬粪炭。而随着混合动力时代的来临乃墟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逗晴,可以说从那时起啃逆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位病逗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慧艘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期催,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歪,以期对它能有深入了解柒甘刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卯僵饭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内收撼弟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坊。相比之下忙盒,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓮柬,长度绅托、宽度和轴距均落后于对手骇。   即便不看车尾的标识凑倡,仅从前脸上幽兰色的车标却对,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耽惧帽。而身挂HYBRID标识则意味着匡,除了树立当家旗舰车型的形象外讥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欺涟食。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功都诺,只是在一些小细节方面令人有些不满琴陕。如果用最严格的标准来衡量芜奈骇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梁际。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垦风券。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坏虱缆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手每,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羔坎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迪,这种车型的优势就在于庐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芦锹裤,还拥有了超大的车内空间韶,优势显而易见吼歇测,而今天我们来到了美丽的太湖蛔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骨佩荤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心献,也让更多心意欧力威的人有更多选择皮偏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咸俊仟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘿丢当,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怂泌,不过从售价以及车身尺寸方面来看次旧锋,欧力威确实占据一定优势授桅牟。   外观上欧力威厢型车身造型金梢,并没有阻碍它时尚的视觉感付,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颧郡,时尚并且使用瑰殿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阑赂挠。   非对称化的中控台设计热杉,与1.4L手动版没有什么变化滴,首先造型上足够年轻协调顶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睡苛硷。欧力威自动挡车型弛咎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锣够舱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唉,操作多媒体更加方便屯喇。中规中矩的仪表样式没有什么改变柑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绣。   本文导航" "  有突破有挑战井链拨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坊,就会有这样的感受架。它太挑战人们的传统审美了隘驹,怎么样也无法用大气掀霞、简洁捆碑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臼县帛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歌。自由光承载着延续切诺基的重任呐挞,就在这样的争议声中款款走来俏梆粗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梦绊,挑战着经典围垃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新干碾,在做颠覆传统这件事猩黑些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟八。就拿前脸来说拎,好看不好看绝不是我个人说的算的酱崔,每个人眼里都有一个不同的看法狼毯篇。或许慢慢大家就接受了般孩。   作为一款中级SUV貌糖,车身尺寸上中规中矩死,作为切诺基车型的延续蓬僳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拟歌钦,但也能看到不少突破之处肚窖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胖涛。   本文导航" "  从1985年开始施哪健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皆断茸,1991年出现在5系车型上史冻斗,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶钉裂。直到现在勉梦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放瓤猜。2014年5月22日胃蓝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滔谈坎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噬貉低。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哼苏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赔蹦烯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篓丁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劲砍钉,新BMW 328i xDrive就哗抄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元车祥。   第六代BMW 3系延续了这一传统凤,将融合了电子气门控制屋靡疵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栓氓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拾赏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屠慰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本林惨孟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的貉戈虾,要了解这个问题前蹋蹦吉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陋孪喉。齿轮传动式分动箱糜,连接前轴的方式改为了齿轮传动骡盟脚,其他地方大同小异茶。对于宝马X系大部分车型来说溅舌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龚裂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力力。由于前后轴均采用开放式差速器娩,遇到交叉轴情况时寞鸥瑞,也只能依靠电子制动来辅助悍萌花。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抵,与齿轮结构的分动箱原理相同踏篡烂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥必但窘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欧辅苟。至于控制多片离合器的方式经第,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛癸,所以常被用于装配在更强有力的车型上簧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杀孝安,以对扭矩分配进行不间断地调节涉叉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩襄会,默认状态下前后扭矩分配为40斧葡:60扳夸台,最大前后扭矩分配理论上比例为0椿界:100到100孰鹤:0之间爬赤丝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捷幕垒。扭矩分配可以在0.1秒内完成透恒隋。   行驶过程中敢赔扛,如果系统发现车辆可能转向不足栏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歉节宽,就会减少分配给前桥的扭矩坷,将几乎所有动力都输送至后桥姬荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醋下忻。一旦出现车轮打滑挥洪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力官,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缅拟维。这就意味着题番拔,无论路面如何突然变化雌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澜酷侧,即使是在部分结冰的道路上穷井。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解双峰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摄肌,其中S2属于一款5座小型SUV捂钢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徒,很多品牌都开始研发小型SUV蔷狗疆。而S3则定位于一款紧凑级SUV缸,并且采用了7座设计耽材。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卿,接下来就给大家一个解答喘颂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焚每:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厢欢捍,这一平台就是北汽威旺M20的平台香,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淬。但是两款车的轴距却不相同平宦碘,S2轴距为2560mm兴苟,属于一款标准小型5座SUV抽涣。而S3轴距为2685mm笺,接近于一款紧凑级SUV孪路,所以为了能吸引更多的消费者僻复汲,采用了2+3+2的7座布局空汰,主打一般家庭用车登,实用性优先斑炯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV科怖,主要还是面向有活力的年轻人俗签,外观设计更多偏向于动感的元素居多拨付撩。大灯组的样式也不俗套傅抨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祈赫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盎谢脾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垄簇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比定蔑,在车身尺寸上还是比较占优势的揭锹酵。另外2560mm的轴距表现也不错咆查,至于它的乘坐空间表现如何财坷封,在后文我们会有体验沃取丘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盎灵取, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厦欺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了括蜕诽,车门不能完全打开的话榔吩,一些比较大的物品拿取会不太方便嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台接狮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机就,并分别匹配3款变速箱穿倾颠。此前怯拓放,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抛谦。而今天我要试驾1.4T车型第乘,虽是短暂场地试驾蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暑危捣,特别是动力上提升明显靛钞。 ● 外观/内饰席替:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凹,也做了到店体验的文章公,1.4T车型在外观纹匠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大道,本文不重复介绍塑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验司鲤粳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臀拭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等古,具有很高的品牌辨识度磕惋。同时在一些细节方面的改进仁亮,比如重新设计的头灯寂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秸窜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亥,采用了全新的发动机俗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹄瓮汞,属于大众的EA211系列磷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侮,最大功率150马力/5000rpm老,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘁茧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粳拆,而相比原来的EA111系列有了明显进步踌疆,首先是恢复了正时皮带箍董蜡,降低发动机内部的功率消耗萎黑泊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术染痉涤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴良骚撑,而喷射压力也提升到了200bar歌商。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲍白。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悲,前者顶部是“SKODA”的品牌名趁膊私,而后者则是印了“DSG”的字样季廖唤。   底盘悬架方面奶玩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翠箍。制动系统为四轮碟刹结构俄,采用前通风盘式后盘式配置链。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怕端,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈灌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椭。由于是场地试驾己艰秀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驳赴,能更好地了解车辆性能问。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帝浪,只能在日后的试驾中再介绍揽罢。   动力方面啸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容视沸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弦,1.4T车型的起步和加速更为迅速隆蒂,而且涡轮的介入时机较早讼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宠同,动力的输出保持平稳可控的特性奥访泥。   使用D挡时丘,以1/2油门深度驾驶假联,变速箱升挡较为积极卫辽豁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扔奢捣,而且换挡的冲击较邢岚辍,不会影响乘客的乘坐感受似。而以深踩油门的方式驾驶缕,变速箱会到4000rpm左右才换挡铆,加速感受更为明显肃坛虹。   换上S挡踏邢,油门响应灵敏了许多阜蓝琳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感外戎,在弯道多直道少的场地赛道里摔盗般,需要频繁提速的时候惦窃,显得更为得心应手陡。   全新明锐采用电动助力转向系统恃潍氖,方向盘低速时转向较为轻松盯,而高速时明显更为沉稳猜拿,转向需要更大的力度掠舍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奔兜。   底盘悬架方面保弟鸽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沫捆童,在弯道中对车身的支撑性比较到位课读,方向盘的有着精准的指向性臀糖,转向迅速而稳健埔。1.4T车型全部带有ESP系统汤芒几,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暴,ESP介入的时间恰到好处控俺,总能及时将车辆修正到正确轨迹文,而这套系统并不能完全关闭翠浅,属于比较重视安全性的设计叫褂秘。   在模拟颠簸路况的体验环节罕靶海,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞取,然而后悬架毕竟是非独立悬架韩勺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惜幌,仍会对另一侧有所影响屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恰熊。我们在之前测试文章中也有体验视频浪宽孰,请点击查看寒陕估。   更多精彩视频感我善,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凭和:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰级,在D挡模式下表现中规中矩沪雷,切换到S挡后油门响应灵敏呈坍,变速箱的换挡节奏更为激进澄馆茄,加速感提升埔渭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验融。" "  2014年2月26日袖敲裙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睬认。其中T5动力总成包含智逸版健泥竿、智雅版捆闯戈、个性运动版共3款镶抵,售价为42.39万元至51.99万元绥,T6发动机版本及价格保持不变蹲。   据了解剖匪拖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坑殴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机想超,以及来自爱信的8速手自一体变速箱内搏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锨肝?本文将为您带来答案辰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渺版,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化林帘你,但动感流畅的造型令人印象深刻呻殊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筒敞屁,正如北欧人给大家留下的印象攫烧。      配置细节上铆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枯普,全系标配了ABL自适应氙气大灯紊赎吾,以及感应式转向辅助灯光拘才。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筷,给驾驶员提供更佳的视野檄此。   此外电薪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叮赤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达补,探测距离达到了150米酣,足以应付绝大多数日常行驶环境形念鳞。此外钠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脐篇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饶抬钳。虽然这里看上去有些别扭奉瘫迪,但安全性才是我们应该关注的楼。" "  限量惕溯寸、配额理、上市前被订购一空晶污竭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宦。然而刮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颊石搅。2013年釜蹿姆,经过M部门调校的M135i披装上阵咕从丹,性能已与1M十分接近雀馈,并且这次冲破了限量的枷锁喉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车社。正当人们面对路上的1M投去羡慕储必、嫉妒兽双吴、恨时廓,宝马为我们带来一款全新产品夯棚,并且它的能力并不在1M之下蓉,它就是2系的顶级车型——M235i节华。 延伸阅读涤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昂闭,2系可能显得有些陌生腊,其实早在40多年前欺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场际。此外图沪,BMW 2002车型在1968年问世嫌萎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处污蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灯汕。至此菇,2系的到来并非空穴来潮辰琴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22记硷,而这个平台也与代号为F20的1系共享视捂,简单来说粹农倍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卸,这与3模、4系的道理相同碌虚绒。在2013年时熄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烧蜡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近查颂仓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了己蓄屑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览全辉堆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秸蛊蔷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呵,从代号E82的1M车型绊染,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点常。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崎啃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泰阮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受武陕安,但随着时间的逝去哎,渐渐也成为了一种习惯抛皑帝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顽供放:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遂,更多是出于对内部空间的考虑惹揪聚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响十窟时,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数售。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伤邓特,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坟窃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茎戎钨。   当然釜及,即使武装到牙齿廷柒,M235i也不能与1M平起平坐纺,M家族的宽体车身卡匡啪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笛脾浚,就像当初1M推出时的口号一样“M怯,永远从后视镜中藐视对手”全,而M235i更多还是为了平衡性能馁、实用性与性价比黔獭体,同时也为今后推出M2而留下些余地仙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捆浅虎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晾吠,针对绅宝D70推出后的社会反响纺缉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车关阮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荒。   D50涡杰署,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潍蚕,推出之后的表现往往是人们最期待的惦就抵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踩,面对D50的将会是极为严苛的考验掏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伞惺,而成功了列耿铣,也将有可能成为流芳百世的一代名车巍。7.48-11.98万元的厂商指导价绒,可以说为这场战役的打响盒碉,开了个好头让。   D50虽然拥有纯正的北欧血统空泪峰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格担炬茨。此次担任D50设计工作的仕监,正是培养出诸多设计人才的博通公司克瓮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吕,同时又能够给人们耳目一新的感觉材,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题际膳妓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表携镜菲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擒,但是当你接触过D50这款车后匿稠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库年度,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕉沦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的截霜惫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熊肚,但是当你将这些元素组合在一起时纺罚筏,却有会很快打消之前的念头疆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歉葱。运动气息浓郁的设计手法胺糯,会让你把D50和运动结合在一起齿,无论它实际的性能表现怎样骋锑菊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盼酚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方确繁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捎搏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态传,面对不断推陈出新的竞争对手然,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸽并午。好在随着2014款车型的上市泵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘿,而这支强心剂的主要成分也很简单暑茅,一台1.5L涡轮增压发动机弯秦先。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砍毋,针对配置方面也进行了一定的调整辉,其中自动大灯畏骇、超速报警以及四门车窗遗控升降等功能均成为标配痪锚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中币返肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛙冯藐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流府晶娇。因为从早年搭载的速锐镁翠巍,再到大红大紫的秦抗单,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菏,它所提供的动力都不曾有变故懊旧。传动系统方面为吹风,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勺归。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿混幌篱。在城市中经常用到的中低转速区间内鼻彼,发动机的动力输出比较积极滩,并且通过涡轮的帮助规,动力在1500rpm之后便有明显提升场热康,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乡蒂蹈,完全能够满足日常驾驶权相恢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惩,适合城市驾驶狡态碧。挡位之间的行程适中祁,但手感略显生涩鲁骗疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩衬仪浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车加,而非车去适应你筷冬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伦其啃。四辐方向盘尺寸偏大卉具,回馈力度比较匀称尽,因此驾驶这台大块头还算是轻松眉店萝,只不过方向盘的虚位过多莆,转向时不得不做出更大的动作穿视。   前麦弗逊富钝炽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贸弹,并且由于悬架行程较长贬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哨紊肠。当然这样的调校也有它的好处却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萌拓层,SUV车型是一种非呈。耗油的车型逼童,毕竟以自身庞大的身形来说痹揉厘,自身重量就已经非常大了撩请晶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喘,这也导致SUV车型的油耗居高不下性,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舜嚼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毙协,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酷,在众多的SUV车型中舍孩廖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度比。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焦,这种设计可以说非常的扎眼毫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼻堵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恰肮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顺腺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侥郴材,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸿俄。在RX车型上努,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条新,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葱刊,从RX整体风格来看茸,还是更多的体现了柔性设计的特点侨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面络挪盆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喀违,如果不看下半身唱,很有可能误解为一款轿跑车型伍。不过这也让人们的视觉一亮蚂惫动,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的关。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蘑哆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求监裂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叙凑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忻,没有过多的硬线条介入僚恃绿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哇推捞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笨玫窃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裤篡,RX明显体现出有些不足邢坡僚,不过这本身就并非是RX的炒作方向屁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卧屁,内心想要一件东西填寞芒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仇,否则你就无法拥有心中挚爱凯。你想要一部手机侠幻,但偏偏要你保证最低消费钉。这种心情着实不爽些撕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版短,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统箍撂,这两样东西都是你想要的蔷靡秒,售价三十五万不到伦墓蔬,撇去不相干的配置鞋老,给你你想要的蓄策。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挡砍磺,是不是有点定高了采教咀?可细细一想吗蝗驰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邦嘶胜,并且还带有四驱系统蓟颇。如果单单从这两个要素考虑什鄙,同档次的车型里挞倪径,都破了四十万大关了称。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绿,目的就是要拉低门槛妙茸纠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莎仇割。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甩剔募。但运动元素表现的很细微烫阂,基本上都是细节点缀搞困徊,和其它配置的A4L差别不大开管。虽然是一款40TFSI的低配车型泵粒绵,但从外观上很难发现区别丁兰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件介汀雹,算得上是全车比较明显的运动彰显了继线。尾灯内部依旧采用LED发光元件菇缅,总体来说跋,亮点不多投戌赦,朴实大方函抄绵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后械蜂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分存捻弗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妒惹,除产品名称外练,其与JX35并没有什么区别笺浦,还是那个豪华运动的大家伙汇纬蠕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卫圣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沸祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拒仑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崎,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠掳,但无论哪种规格霞希,对行车安全方面都是提升胚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感貉碴崎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刑腑,前置摄像头悄然隐藏其中舅娄。侧面看上去QX60依旧大气稳重疟犬纺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钾巾。另外阮,底盘上有些部件会低于车身讳贤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翘毋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坡内楼,活泼的细节设计使其更有灵性疼谋醚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侍婆,也起到了一定的隔热作用抹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轨躲率,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现价椽,静音效果良好禄峭穷。   车尾并没有过多花哨的设计丁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓉溃噶。尾灯采用部分LED光源甜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剿被梨,总体来说比较耐看魄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胜环。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钮笑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲤。上市前屑稀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笨捻航,不少人不相信它的价值藤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喂节,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秀,这自由光到底是什么情况响?经过整整一周的深度试驾后品,我有些新发现可以分享给大家募。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馅怒此,我的思绪一下回到了2005年左右蓖嚼比,那时候自主品牌鲜有SUV产品唬膊,奇瑞率先迈出了一步花锰币,推出瑞虎挨,并领风骚多年姬轻。当时奇瑞称之为NCV天挛瞎,也就是集合轿车以及越野车骗逗,有着越野车的外观和坐姿雾适虫,并兼顾轿车的舒适性赖粮,其实就是我们现在说的城市SUV叫堂。   这样的优势持续了很长时间弄兼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颠茸,瑞虎的势头逐渐放缓乃好,也就不再抢眼了挥烘谱。奇瑞随之调整策略酞设,在去年推出瑞虎5这一新车型钢撤姜,与其他自主品牌新对手进行竞争锣冕。与此同时岛拟,时隔半年的今天弥城沧,老瑞虎被重新包装升级采吞李,命名为瑞虎3再次进入市忱觳浴,与瑞虎5形成高低搭配柯风堆,重新获得了新的竞争力兔诧窝。   外观圈故:   正如前面所说厢矫涩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芭赴迷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唐撮痘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吕悼,棱角更为突出嘘稠汀、线条也显得更利索玛差。侧面增加了镀铬防擦条敬擎时,而车尾的变化并不是很大镐款某,集中在尾灯和一些线条的修饰上性瘁,就造型而言瑞虎3更年轻了外讽瓣。从车身数据来看寄,瑞虎3相比对手并不占优优势孰桅韭,但是得益于外观的设计戳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些创赊。" "  在经历了数年市场洗礼过后拈嗡,瑞虎车型迎来了新一次换装校纳,代号命名也列入到了家族统一的序列中聚道肝,对于车型的区分更加简明跑摆。除此之外臼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫁,以及更为充裕的乘坐空间练谰,以提升自身的竞争力仑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋附,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纱嫉惺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筋伯痕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向请飞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朝。   此次改款主要集中于外观方面坞,通过新老款前脸的比较愤,我们共计找出了8处变化虱饲,分别为堵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郊心库,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣罡煳啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大型俏茂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匈控:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惺通荒,但在车身尺寸上有所调整废叛,其中长度方面增加了30mm斜,宽度与高度减薪畏芙ā,而轴距维持不变飞赋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枢寄可,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绷怯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中售。   车身轮廓并没有大费周章的变化胎播,更多的是在细节上体现新意莎。侧车身防擦条进行下移裁,并在前后车门中增加了镀铬饰条肯乔骡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晤桥苇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炮段,更趋于向装饰性靠拢故庙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吐伍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性傻船簧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梗,若要找出所有差异钎雷媳,还需要费上一些功夫焙,在对比过后变化上依然可以达到8处迷。依次为饭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丧桐谴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藐繁边,空调按键的布局更加紧密摔羞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陡。此外税,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升癌。   按照配置的不同化舰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孙词,大尺寸液晶屏包含导航凰、多媒体林、蓝牙以及系统设定等功能放顽怀,而在操作上也十分直观澎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度十、风量厦狠、风向等信息负泛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圈徊,同时旋钮的阻尼与定位适中腾,手感较好捆箱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孰。   方向盘两侧位置集成了音响十、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吧说,中心区域使用了品牌全新标识辟蘑,并在造型上稍有改变串钱办。仪表盘则没有任何变化境电糕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窗是屑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膝迸驴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅为,但调节方式为手动庆瞧,前排座椅具备加热功能菇,按键位于点火开关周边区域戮凹,位置的选择上不够人性化鲜,副驾乘客很难进行单独操作氢微。   在前文的数据表格当中峨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剧兑房,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侗扩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肖,头部距离车顶约有4指空间黔丁,直接移至后排乘坐栋碱,头部空间同样保持在4指猾,腿部则为2指余量侨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下董究,首先需拉动靠背边缘的拉手吨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乾,要想恢复到之前的乘坐模式堕关,还需先拉动开关趁,同时扶 起靠背酪,在操作方式上显得不够便利冕。后排座椅支持4/6拆分放倒热梆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大傻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厘敞嗡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氢呕牟,含有DVVT技术滤唐彭,相比早前奇瑞的1.6L引擎垄短娄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砷,在CVT变速箱的帮助下痴誊书,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疮不。即使在起步之初深踩油门梧,加速过程也会显得有些慵懒诚,只待转速攀升至2000rpm后共女貌,动力性才有好转篙疟皖,此时油门的响应能力有了子显著提高仟,虽然整个过程称不上动力充沛侗肮被,但对于城市使用来说算是够了黄淋锭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刚穗,涵盖了手动孰帝结、雪地和低速3种模式棋,在手动模式下可以模拟7个挡位氮号痹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奥匿畏,在模拟挡位的帮助下娥酗,转速会与油门的深浅更成正比都,升档与降挡的操作也会更加从容疏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新ǜ隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戒。   在紧凑级SUV的行列中玻计凯,瑞虎3的车重算是较轻的一员摄,这为引擎减小了不少负担疏垃皋。助力转向系统的力度适当隧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柒咸畔。转向的精准性使我出乎意料吐到,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性律,悬挂整体表现十分扎实脓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓦稍旧,令试驾者信心倍增室。   如同瑞虎3的定位那样差蓬矾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藐,它并不具备越野的能力拇,然而精确的城市定位惺弹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墟尽,诚然诞疮改,它在这两点上做的很不错毕惊釜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掳寒采,但对于关注性价比与实用性的消费者而言头倡,瑞虎3也许是最合适的选择对象杠禽虑。 责任编辑媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宫染冠,一晃6年时间过去了胺斧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化松,但是我们仍然和它有过很多次的接触破,并且每一次都是充满乐趣的体验壕履。今天我们又把它请到了这里风,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫁卫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膳第寺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子署,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气信厘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单小秆啸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寸尼,自然整车价格也就能便宜不少肌啡黄,降低了它的入门门槛沽搏。而以我们消费者的角度来看北,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象察,这也是我们今天把它请到这里的目的暴,测试项目很简单寸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旦裳孙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犀蹄圣。   ●日常驾驶动力表现乖丧:低速扭矩充足低窗弊,高速动力吃紧南。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能农典,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拒篙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性处,但机械结构还是更适合在野地里行走摩帆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此随交,外形设计趁、车身尺寸撤铰辑、参数配置全都没变霉,只是换了一台发动机面,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筏怠,双手需要时刻度掌握住方向盘篇,总之开着它你不会觉得太轻松毛檄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滩黔,大家也都心知肚明里链赊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巨淑实。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赣毙空,参数虽然降低了尾漠触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烈棵全,并且只要车速不超过60km/h线承,提速还算是挺从容淑送摄,也有一些推背感咎世,感觉并不比3.6L车型差多少瘸栖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扮,脚下的油门响应明显迟缓了不少围贿挽,如果你心急的话且城,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驾苇软,否则踏踏实实的在路上巡航拔孔泵。   ●油耗测试豪洪:正常表现靖牧惨,不惊不喜鲜苔。   发动机排量小了馆,除了动力影响之外虾癸喂,油耗也是一个值得关注的指标茎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杀溯泡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里登槐,拥堵路况大概在30%左右纺,畅通路况大概在40%左右北,另外30%为综合市区路况轻勘交,全程平均时速为31km/h顾春,最终计算出平均油耗为12升/百公里顶葛撼,算是正常水平扔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过取蹦马,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贝祟靖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钝佳坊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剖堆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唬峦,很高趴,或许我接触的都是高配车型忿,包括纳智捷大7阜怠、CEO等车型入涝松,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助海瞄。今天夏荣括,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沪千?下面劲洛淋,我们就来看看详细的体验报告革丢。 可以看到嘿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镶禾,这在于其他车型包括纳智捷大7轻青疟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓉禽空。这次试驾的优6 SUV也不例外梨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睹,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓶,外观设计上更年轻有活力肮溉,对于年轻人应该有很大的吸引力糯媳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表善鄙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镀队,轴距为2720mm昏,可以看出这是一款跨界风格的SUV砂槽掸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹿讹然,最大的优势是轴距要长出20-100mm惋,具备不错的乘坐空间摩凡鼎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缆赡椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汇,尺寸都是215/55 R17划李。可以看出在轮胎的型号上截募篮,国内销售的车型都有一定的缩水塑咐,当然为了控制成本备绒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棵计。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拭卞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剧佃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苏,两侧的LED刹车灯十分扎眼李群,不过从布局上看稍稍有些凌乱孝。" "李老板的慷慨吞掸福,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擞碍。下面回到主题是抹,从之前收集的网友问题看群陵柯,大家最关心的有两件事儿劫,一个是特斯拉的性能班,另一个是特斯拉电池的续航能力溉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踢伴陡。简单剧透一下埔,性能方面特斯拉相当给力势,续航能力方面我个人觉得还是不太行拦温。 注处:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狼端,文章中提及的“特斯拉”廉、“Model S”等名称均为本次测试的车型丛隘灭。 数据解读劫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唾垃,所以今天我们就先从数据说起性。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碗僵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犁莫好,而我们的实测数据为4.7s票扛,比官方公布的成绩略慢弛女,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冷。由于采用电动机驱动税,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锰卷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啪官藕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魄怯尸,直到完成整个加速墓。电子系统和动力系统的完美配合莆钡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槽烁佃,这是大多数的同级别车型都很难做到的叭固囱。 0-400m加速尾速烩肚:170.124km/h 加速时间靖堆:13.63s 由于采用了9.73涣桂:1的固定齿比变速箱抡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纪啡,在加速曲线图中篓弧瑰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醋,车速和电机转速完全是等比例上升缆井谜。这里说句题外话克冯景,官方公布的电机极限转速为16500rpm坝,最高车速为209km/h溯罢融,通过以上三个数字表末鼻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玫封暮,有闲工夫的朋友可以试着算一算须报晨。 0-180km/h加速龟睦菠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烷蔚啦,峰值甚至达到0.7G措切刚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逛腥惭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蝗导途,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹈徘平,当车速超过150km/h后屑杉,车辆的加速度下滑比较明显恳芍途。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虱挨酷,工作人员解释说为了保护电池伦反寥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挨界。再多说一句洞,这个速度日常用肯定够了椿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挞,但如果是赛道双女,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厩泞,有大直道的长赛道霉,它应该会比较吃亏抬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盼溯蒂,常会被贴上大排量瓦、暴力机器麻莫巍、拉风外形和肌肉车等标签聚。这些词虽然简单冕拦剖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型等想。近日狠徒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饥钩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伍:科尔维特C7)层八,肌肉感十足的外形脚虱俺,手动拆卸的硬顶宿肌,再加上6.2升自然吸气发动机等梗撇诚,都是它的大卖点案。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纬袖洁,外形变得更具攻击性刚藩喊。不同于以往车型姜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魄精,只有头顶裸露在外迪,非常特别檄吠。重新设计的6.2升自然吸气发动机锻矾颈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扛嗓迸,最大功率640马力赖泥吃,峰值扭矩814N·m)熟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势空焕粗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为复:5.3万美元)拦旅,几乎没有性价比可言烦热,但相信越是稀有的东西观竿挎,越有人喜欢剐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆县: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跑哺侥:400-023-5599 地址庙我祁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑北掳馆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绍砂限,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昧平。而这款车本网也进行过多次报道与评测悔晃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翠猜,比如——空间与电磁安全性绣甲晾。   有朋友担心刃警,混动车型的使用空间会不会很小按Π拧,电池电动机发电机都需要摆放位置顽妓菠,还有散热系统透貌臀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧么扒。   作为一个“热心肠”腻,笔者决定帮一位同事搬家筒广慰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”途氢梢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本庆、两个大型行李箱狠浑梯、三个双肩背包汀隧喇,两个电脑包囤,一个猫窝懒、一个全新的大睡枕搬走鹿比煎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客解桨。好吧陵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阜杆波,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上癌类,从图上我们看出憨驳冉,在放入体积规整的水族箱水缸后炼盯墓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勤年,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弄碗敌,并留有一定的间隙量侠。   而后排在放入水族箱地柜后卉氦亩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皋骂粮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵。得益于巨大的后排腿部空间蔫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拿。而后谅搬负,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坍堕侗。当然惶,前排的空位是为乘客准备的虫哀。(为维护试驾车整洁惊祈瓢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帽勃酪。)   我是一个希望低调的企业主盖筹瓣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撵蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挝糠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卷嘲衬,后排音响控制酒簇尸,前排座椅调节按键牛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慨、空间绢细欣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流价爽剂,大电流产生的磁场对人的健康有影响挖插。英国专家认为别厩娄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉常寒,高于该值眉,儿童将面临患病风险墒劳脑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟殉椋害去烫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茄。   简单来说泥缺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腺累罐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悔厘,如手机捆嘉,对讲机瓜撇叙、信号发射塔等鼓迟惮,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞘,家用电器睹赂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虑讣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熟,前排座位挺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搜台,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俺淬享,不具有权威法律依据啤,但既然是国家允许销售的测量器材定,其测量结果绝对拥有参考价值内税。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评切,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泻首。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锣奴卷,首先是油耗度,我们在遵守法律规定的情况下肥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赶,而结果显示密,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畏碾郝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毯物提,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炯。   混动车型比普通汽油车重呛,驾驶感受会很糟吗?   确实屁特赫,混动车型由于需要布局电池辱缎吓、电动机饥、发电机捅、散热系统及控制系统薄,整车质量肯定会增加剂七刚,但通过驾驶膛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肛餐愧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矩促开,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘶,使用感受更接近与现代的美系车型伤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盎菇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屉贤,而在高速公路上辜舵倪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓢肃,取而代之的是风声与路噪声啃嗣劣。而操控部分及恋仍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菏,你永远不会感觉到生硬的颠簸挝,一切都是柔和与优雅湍,当然崔劳瓤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耪欠份。   最后鸡,我们通过以上测试韭陕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剐盼犯、油耗及空间实用性上都出色表现秸,而为此你仅需多付出几万元的代价谩曝,加上经销商的优惠肝冈蠕,凯美瑞尊瑞物有所值亢穆滦,而你现在需要做的挫,就是去店里亲自去试一试竿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淡拧。 图/文吼党疥:丁艺   丰田汽车日前宣布骚滥酪,截止2013年底藩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冕渺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钎。诞生16年来挠仿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陛瑰勃、备受600余万车主的信赖和认可含,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拍镜踩。 责任编辑揭呛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后土陷会,MINI凭借其漂亮个性的外观宪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心排康。2014年北京车展上嘶匣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙谩(点击进入上市文章)碘吻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巴滩,同时在配置方面也有一定得提升净瞄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市深,售价区间为20.18-23.68万粮。虽然只有4款车型可以选择坪,但从大家的关注度上看铅青,很多人对这款车给予了很高的期望版。今天蠢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V普,两款车虽然在级别上不同洪咖,但是在价格上却是非常相近庆艰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粹肋。下面谜,我们就来对这两款车型做一个对比估献卡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晨拱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖私裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灰漓粮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渡瘸董。当然脸,作为一个自主品牌疤良,想要和这些合资车型抗争喇吗栋,就需要在配置上有一些诱人之处底洗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坊工,从车型尺寸上看潦维,H8明显要大于东风本田CR-V步,但是价格却几乎接近触甜醒。如果您的自主品牌不感冒的话辫诗,那就不用在纠结了陷咸贡。但是导踩龟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薄拉孙,那么H8的确算是不错的选择峨瀑容,至少从轴距上就已经很让人动心了投蒲鲁。   =============分页符=============   原标题构品:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭料颠,哈弗H8还是小胜鼎,其中H8还带有液晶中控屏门榷,而CR-V并没有配备中控屏查。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揪。这些东西的确也是非常吸引人的吨蹿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齐彩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胜傲成,平且还配有ECO节能模式努,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猴。H8还配有坡道控制系统僻,但是CR-V并没有配备这个功能溶霜。另外拆舵链,H8还配有三种运动模式菏,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些残,当然H8属于刚刚上市的车型卯丹墓,并没有试驾车让我们来进行测试久粪铅,以后有实车的话订差岗,我们会进行相关测试肠谅憨。   结语肮尖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章石巧耗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脖,某些情况下还要超过很多合资车型佳刺摔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妓姬。 责任编辑糠勺:赵春晓" "从1985年开始扮界,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜丰范,1991年出现在5系车型上守饱叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上骋凳。直到现在氦检纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翔刀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹,提升着宝马车型的操控性和运动性论。让牵引力发挥的更加自如枪,下面猾炮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现横呛硼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潭害姑。在车载计算机的控制下纠怜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整困讲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盟袒,而且动力分配比例范围达0-100%赴念筏,赋予车辆独特的动态表现贫胜。 与传统齿轮机构相比簿洼,xDrive动力传输响应速度更快僚录雇,分配比率更灵活玫瘟,通常眠菏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岁默,保持车辆转向精准灵活暗斧,初案杜、中段加速更为直接的经典后驱特性煽荆。而在弯道迪捆、湿滑路面炊、或紧急变线等极限状态下桂褪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摊砷泵,增强了车辆的稳定性和循迹能力洽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统染怯,在附着力降低的情况下秽,更加考验着前后轴所分配到的动力腊。通过一体式底盘管理系统的侦测剁型,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忱彻鞭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衔,最大化的改善转向不足和转向过度铺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上层,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糙瞪黑。宝马4系在绕桩和紧急变线中珊侍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貉偿砍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准美骏,更灵活刊肌措。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叼,公路性轮胎打滑严重嘶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烂,还是能够胜任一般越野路面佳林邢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑角哇奴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摩,宝马X1一直以其运动性示人导,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脖翱。但是不同于一般运动车型不擅长越野勿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钡肺部,能够让车主在假期到户外撒撒欢胚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃肝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时力,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肮羡痰。   在消费者最关注的价格上舶耗,我们分别来看两辆车崩窗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驶。从售价上我们不难看出规牢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汕价洪,价格区间跨度较大秽肪玻。   外观尺寸对比蛇:   首先策粒湾,从外观上来说铅倘蹈,宝马X1极具动感桅矗粉。其标志性的双肾格栅已经不必多说尚诞挝,远远的就可以知道这是一辆宝马骂鸿费。而那富有动感的线条伎,将其外观勾勒路,即使是静止在那里乖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长率辑闺,感觉比例似乎不那么对称倾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杉,而且作为一款国际范儿的车率,修长的车头设计让车辆显得十分优雅输哩埔。虽然宝马X1有修长的车头登卸,但是驾驶时却并不遮挡视线碎孤,仍旧能够清晰的观察前方路况淮祁。   相比之下昧懊,奥迪Q3的外观略显沉闷号翔,同样的家族式前脸显得十分稳重插境洁。虽然不像宝马X1一样运动浚,也符合其SUV的定位舅缺舷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓祭,这也让奥迪Q3的样子更加传统黔末。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吐轮,但是内部空间却优于奥迪Q3核醋,相比来说季枷,宝马X1具有更大的头部空间哭软,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杆判隆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揭泥炕:4477mm 长函瑰陌:4385mm 宽禽:1798mm 宽伶:1831mm 高探韩:1577mm 高蜜坑:1608mm 轴距弯皇:2760mm 轴距滩:2603mm 最小离地间隙墒:194mm 最小离地间隙博:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牛廊县,宝马X1具有灵活的操控性堕认,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弦凹摊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲤魄,作为一款 SAV痢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楞嘿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辨骋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顿粉钡。   实际驾驶中江,宝马X1的路感清晰楞,虽然车身不刑怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径壁班,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠,带来更多的便捷逢猴森。行驶中舱洞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贝痪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熟虑、高精度直喷与电子气门三大核心技术田,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敞痰,在动力输出上达到高低搭配的形式概蠕。而宝马X1带有的ECO PRO模式膏效,可以帮助我们进一步节约油耗剃妥栓,让油耗能大约降低20%年。 两车基本配置参数对比篮蹈八: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坎:通风盘/后太:通风盘式 前渤缴:通风盘/后盯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狮么吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛊毒哥,我们不仅仅需要看其运动性能膊拉蚂,还需要检查其越野性能农多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灌弯粮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亥互。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帝,为了能更好地分配轴荷榔猛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端型坞瀑、后桥差速器前面擒。正常驾驶环境下城,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哇坛墓,当检测到前轮附着力减弱时赶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮算讽,帮助车辆脱困几绒烽。   通过以前的测试呢胖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用食,对于应付难度不大的非铺装路面来说枪踌藉,这套四驱完全可以应付苯澈抗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懊,加之悬挂行程过短滩船,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醇暇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晾惰速,偏向于公路驾驶箱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纷捐夏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芭陀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灭耿,动力的分配为40:60干,在实际日常驾驶中卿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杏班驮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幢施,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肉,在车辆出现转向过度时导八,车辆会将更多动力传递到前轴肛裁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓄,帮助车辆脱离失控的状态酵。在弯中逐渐加速的过程中距巩,由于车身的重心靠后坦帛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势解剖恢,在这种情况下姐嫡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纱,减小前轮的负担潭,使车辆获得更好的指向性蟹拔。   无论是雨天禄阔,还是弯曲的山路忿妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挺仟。而且在大角度爬坡及碎石路段脚卜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慌。尤其是爬坡时排,动力能够智能输送至前轴小细,让车辆轻松前行氦。而在平时噬,动力又会自动分配于偏后驱哄冒,让运动性得到进一步的体现蜡戌。此时的感觉是类似后驱车奇汝僚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祟浓颁,让车辆行驶更平稳乖办。   相比而言署碘承,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野借。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秽念款,具有良好的越野视野桔翔,但是宝马X1的离地间隙更大膘款,通过性更好频奸猫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挛裸崎,尤其是其具有更多头部空间柿荒爱,如果越野时烹擞存,可以适当调高座椅坐姿商。   =============分页符=============   原标题存稻歼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蘑砰,所有的按钮也都在触手可及的位置佛裳,十分便于驾驶者操作睫卜。而且两款车型都选择了年轻懊、时尚耪得囊、富有现代感的内饰设计圈。   两款车的配置退提,无论是奥迪Q3褂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肆。尤其是宝马X1的iDrive戚唬另、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谴背刚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污,宝马X1更加简洁糜锚,而且操作一样方便腑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弗。即使是刚接触宝马车型的用户铺汀,也能在第一时间熟练操作荣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性免。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冗烯替,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毫。例如像最低配的宝马X1靖盘,虽然价格极低姆涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澈棵竣。Q3低配也是一样恨嚷,配置较低苟。不过如果您不在意像导航下骚、座椅加热等配置脚桓刺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要端。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后水附,我们进入车内来看看内部配置以及空间赏。二者究竟谁能更胜一筹舌模哺?首先来看两车的安全配置箩蹈。在气囊方面豹,奥迪则更胜一筹胯,在两车装配有同等位置气囊的前提下脸宝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寒帽朝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娶,它全系标配有防爆轮胎屎,即使发生爆胎败,也可以继续行驶粱汇摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娥娶辉。此外防爆胎也节省了备胎空间并汹氰,让后备箱有更多的储物空间潭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滤谈蜜。从车身尺寸上来看阮稻踩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梯疽班,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势型。然而车内乘坐空间方面库,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晨阮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豆雌哆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胺吴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲤心,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策较澄活。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养点瓦晒。但由于国内油品的质量不佳溶挺,为了更好地保护车辆发动机表内岔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爬课两。而其他配件的保养周期上锑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墙类激。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荷蔽巳:   861元   xDrive20i毙卡:   1036元   其余车型垄斥:   965元   sDrive18i堑:   861元   xDrive20i天:   1036元   其余车型颇烙皖:   965元   sDrive18i旁吐:   1609元   xDrive20i毫:   1784元   其余车型稗郝甭:   1713元   sDrive18i烘:   1386元   xDrive20i裳帕:   1561元   其余车型抢婆罐:   1490元   sDrive18i橇眉:   1591元   xDrive20i扰敝吨:   1766元   其余车型新:   1695元   sDrive18i邻:   1609元   xDrive20i评笔:   1784元   其余车型捣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注香:●徘嚼:需要更换 ○交械邪:常规检查多趁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殴任,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坤箩、空气滤芯和火花塞男难。花费支出大概是2691元拦瓤娩。4万公里时还需要更换汽油滤芯皖琳地,支出大概是1382元红。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错派,保养中也没有出现更多的费用支出卡郊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用香。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注般:●设骨菊:需要更换 ○惠纬我:常规检查赂爸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拆驶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牟捌疯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降私捕茎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撩际,能够更好的照顾到爱车的每个细节描疲。   总结堪: 总体而言矩秒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庭凌孪,整体内部空间与奥迪几乎相同贸氓。而在使用保养方面鹊溯叛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒜卢违。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人违单,但是其配置也相应有所减少陛弯拖。作为高配车型淑片围,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纤淘蹭。 责任编辑敛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙编侯释,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壳恢版。它足够漂亮了蛾谭,漂亮的让人感到迷茫蓝蝎别,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篓,由于在国外八,我不得不比以往更谨慎的驾驶禾燎,没有做任何炫耀的动作黔滤,但依旧接受了不少注目礼水妓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来委褐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着席,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内项菠,只好出此下策副囱:按住姨蜗谂ぃ控器笺氯莱,“砰”后备厢盖弹开了半蔑吴,老头愣了一下孩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拢犯奥,并给了老头一个友好的微笑息碘蔚,关门走人了列餐下。这时我才知道悔瓢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量派顶篇,它的曲线诱人渤其捷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诵沁份,但令人心动的地方是从B柱开始的脐哪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浮收吨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镭。也难怪本胖,差点忘了幸坤斜,我们这台车选装了AMG套件坚胁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逢妓入,没套件的车感觉就差了很多割赦琼。   即便如此瓢,它的妆容仍是存有争议的夹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酪悉恐。左派以我为代表(全部未婚)丸函痞,认为它的骚气指数接近满格悸掸,尤其增加AMG套件以后提堑,能骗不少小姑娘沤哭酸。右派以结婚生子的同事为主狮配净,他们认为车身不够修长朔痴,不够秀美爬换。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体五。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诲岔,但又内藏了些许的凶狠槐。   不过我们两派的意见同样有交集琳滑腥,那就是从侧后看去鞍,它的美感更胜贪传痕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涤,远远的从背面欣赏它蓉,真是太美了骋。   =============分页符=============   原标题式毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吻,它采用传统的氙气大灯谁盲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奢歉潞。另外翻瓮悉,与前包围上的空气导流口不同的是拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用定订浓,不得不说其达成的效果是相当不错的溅钡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼樊,但日常使用中也是在令我提心吊胆射,还记得开头那个故事吧急颅,告别老头后我驶出了停车乘步堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炮当,压过了一个并不大的小坑洼跑,胎壁被硌破了萄科,轮胎在5分钟内全部撒气体,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荒掣,这个下马威让我措手不及蛋橡技。   =============分页符=============   原标题庆发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坛识,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜜冻。坦白的说钉难磕,这套座椅看起来特别有型骆萌毙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捂席寂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膘欠惜。   眼前中控台的造型讣哭,甚至细节都与奔驰A级相同场鞍俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用握雀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媳惭爽,总让人忍不住多瞟上几眼凸托较。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棵,触感细腻彻陡陷。   =============分页符=============   原标题蔬颊纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳可唉农,各项按键的操作都很顺手腺,但我多希望能提供翻毛材质伦。另外钝探嚼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镣哭肺,回馈力很信氪妗,而新款车型早已没有了这个感觉缸,让更多人都更容易适应郡妊传。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角枯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骇,特别方便合,当然了槽尉,这并不是CLA级的专利拘碧鲁,A级也同样如此假年岛。总之对此我们是持肯定态度的杠,“怀挡”显得复古吵盎城、特立独行酶酶肺,而且省空间喉环,利大于弊坏漓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潭坟熊,不同的是它很强调对网络的依托坑脾,这几天在欧洲开了不少车溃蠢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联描阑。几乎所有新款车型都支持与手机互联扮铂哦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盾,还可通过手机网络访问互联网拦喝、下载官方APP程序和导航九趴,这是国内车载系统所没能赶上的钉掳谎。   =============分页符=============   原标题平猫撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巨,空间实际上是够用的呛僧,毕竟多数时间都是前排利用率高跑。我同事身高179cm壤拦颠,在前排头部有一拳的空间侩,在后排就显得局促了碍笔,后排乘客反应压抑感比较强酵惊。   不过我坚信围擦尖,对于CLA的车主来说空间是够用的灌,因为后排不会经常有乘客诽侠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的含零,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舞。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氢桅讳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心哀惩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讨弄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍沉,配7挡双离合变速箱燃邻,带有换挡拨片酱鞋颇。拧动钥匙惺橡筷,发动机被唤醒烫叫类,车内怠速状态下的静谧性相当不错熟,我们出发了僻缸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烦敝糜,不过CLA非常容易上手闲履芬,舒适模式+D挡表现得有礼有节籍,整个驾驶感觉极其轻快骗樊督,这是一辆易于驾驶的车金媚狙,不论男性和女性都会觉得很轻松探缉虹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逆咎胁,转速时常被控制在2000rpm以下谜阀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性樊,而且在低速中它的换挡依旧平顺枪牛,并没有出现那种令人不悦的闯动锨暖潦。   切换到运动模式购龚纽,变速箱首先变得更为积极猫肋禄,整台车的性子也开始急躁起来费,随时准备着接受挑逗茧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窜。油门的响应也更为灵敏哀,初段就能得到不错的效果祁肥,只不过排气声浪并不那么有气势捶馈。   至于转向辨赡诗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶岸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柒恒莆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转非氯口,那样的线性和柔顺拿响爆,简而言之非常舒服韦。   CLA的转向感觉则不然猩藤,它少了些紧致的细腻感杰,多了些轻巧挂单。这套电动助力低速中没什么特点锭奋簇,属于偏轻那类的借厦,或许女性朋友会喜欢夏。高速下转向逐渐变沉厢,更易于驾驶哀陆卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懂,比我想象的要好不少篮淳。   不要被AMG套件所蒙蔽铃蚕环,悬架的设定并没有那么生硬唉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓤揣粕,整个感觉还是挺舒服的福,回弹的特别利索副撩坎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态射溯娩,起码我在前排开车是这样一个感觉鼻,只是后排的乘客有时会说码境假:颠!哎坟,管不了那么多了罗烂福,我要是车主才不会天天后排拉着俩人词,驾驶感觉对于这台车来说重要俊上。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注登桥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撇辉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颧,无法进行有效的弹射豌土柿。起步时有将近一秒的延迟冯,之后发动机全面发力床,此时轮胎打滑非常严重墟壤叼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丧,导致抓地力不足乌。怎么形容这个状态呢窖履,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迹,四肢虽然在飞快的挠地含脸咸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痞,各位想象下赌绩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凛鹿歧,双离合变速箱准确的完成两次升挡链椭,换挡速度很快痰海,最终用三挡达到100公里/小时的速度冯,时间为7秒整谈囤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥弊村,因为看到严重的打滑时我特别无助甫,尝试了降低转速起步赋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地得。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中登归讣,而且车身的支撑有效帅撇携,车内没有特别明显的前倾感觉吨窖。从刹车曲线来看短绊盾,自始至终加速度都在-1g左右仕饱,最终成绩为38.46米赔瓷,符合奔驰一贯的作风筋峰。当然事推俊,待拿到国内的测试车后日啸逆,我们还会进行测试棋逗菠,看看原厂的轮胎表现如何廉。   总结洗郝:   从国外的销售情况来看飘佬,CLA是相当受欢迎的疯磐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弥抗喉,CLA在美国同样有着相当不错的市吵怼,2013年后四个月销售1.2万辆夕焦,势头相当迅猛伶,可见其受欢迎程度抱佃。   进入国内后我想它会得到同样的关注铰庞,随着细分市场的成熟饯退,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车力。奔驰CLA级醇,主打运动汐、年轻吮勉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绕掀肥,尤其选装AMG套件以后效果更甚腹坪,相比奔驰A级悲,它的吸引力显然更大僳些。相比竞争品牌搓,这次奔驰走在了前面单巨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骨。配置方面国外大多都是选装拼,比如天窗茸、轮圈样式等等持袖讹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知母干。   不可否认芒脾铣,它是如此的招人喜欢撅嘶怂,尤其招那些打扮时尚但、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腑莫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机官溃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黎郎焕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砰稍巧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虫疲惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疥慈噶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夏扁街,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革核跺食,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虎,通过细节部分运动元素的添加薪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棱。其外观运动套件包括进气装饰锚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等光绥。   总体来看围醚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聪壕颂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醋宿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藕掏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灯忱词,白色车身加上黑色的玻璃车顶拌慰,看起来很有档次感实抵。不过略有遗憾的是圃软贸,它的全景天窗不能打开谦壤,有同行戏称低,这是专门为了看星星而设计的般盖。   内饰简洁自然   与外观相同杭泉滥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姓。全黑的内饰粟案烙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岔良。   配色方面架,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杆,但通过座椅的白色缝线想坍、钢琴烤漆面板白边框的搭配屋趣,使得内饰整齐又不显得沉闷派挽问,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了体镀。人机交互系统方面形歉谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势碧崇闹。   动力不错滥假,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腾撩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱救毫拳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型川败吧。这款车的低速扭矩较大砂,因此起步时非常容易兔盛。起步后谷伴疏,借助轻盈的车身烧吐,汽车随后的加速较为顺畅城坟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妊,这直接导致这款车的操控也是相对不错青,在较为宽阔的路面上撅报,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晨,感觉很有信心风。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校目荷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捐窘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汀困倒,非常方便驾驶者进出丹那介,但打火时菱漓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动话马肠。 责任编辑荤邢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枷单,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位穿脖矛。之后的继任者是睿翼莱敬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艘,并更名为马自达6阿特兹兴阮,而它是否能达到前辈的高度救,让我们由内而外的体会一下蔬嫁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞠檄,配合这两侧行车灯恨娄,看起来霸气十足申分,隐隐的透着一股子狠劲埃。图中这款车是2.0L的标准版漓乏,则采用了较为普通的卤素光源侧斗溜,科技感差了一点恫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泛海,犀利感十足酱才概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟戚局,它不同于以往的两代马自达6涩氢搏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巳捣竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来此,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隶挖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”两。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迹,轴距为2830mm饥葡,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型焙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势安履忙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炒琼眠,像是一滴在高速行进中的水滴袍,充满了流动感舜嗜氏。从后边仔细观察阿特兹的背部半韩体,不难看出它还带着一点掀背的意思鲁闹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翻,配合着双边单出的排气筒阶沽,更使整车的运动感一直延续到了尾部埃内虐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骏炮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溉献侮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巩佳廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧蘑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲腻仓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溪短,其它区域大多为硬塑料刷。由于没有太多的装饰件泪挤八,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘦椿娇,它采用的是一块电阻屏滇俯雇,触控灵敏度还算令人满意椿绊劳,界面的科技感以及显示效果都很一般兔履,总体感觉更像是四摄秦凸、五年前的产品持,唯一的优点就是操作无任何难度党篙,一看就会农港蹋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捞宫兜,所以导航功能暂不能使用巩。   进入车内澄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潭吩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汗祷介,握感也很不错蹦跋,由左至右打满需要2.5圈藉仿,比大多数车型略小艰哨记。此外互亲杜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摆凰,操作便利性良好斡镣,而且兼顾了驾驶乐趣氖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吐屠,但却一点不掉价慈敝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劣,其次它的表盘内圈采用了网格设计问钒蜂,多少有一些竞速的味道慨,再加上白色的指针以及简洁噬评、明快的字体唱速,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痰炒姆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扇堵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岛、平均时速庙胜叭、续航里程之外傲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP得谰。i-stop是马自达研发的自动启停技术面盗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恃。   除了i-stop沧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洼拉采。之前在新能源车型上比较常见祈茸砷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于箍胚,它是以电容取代传统的电池或电瓶箩,从而为车内的用电设备供电小丘婚,而非用于推动车辆前进忙抄。   空调面板的样式不错喀,旋钮和显示屏都显得比较有质感煞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸿擒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崔衰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢瞥剩好嗓。前后排座椅均采用了真皮包裹羞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呈。   虽然阿特兹有着不错的轴距沛挺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亩弄使。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间希馅剃。令人满意的是后排的腿部空间腑,坐正以后不影响翘二郎腿竣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦稍奇,不仅地板平整妓,而且行李箱有着不错的纵深边,轻松放下高尔夫球包腐拷譬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钝边檬,以及更换轮胎所需的各种工具平筒孩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歌骂、双可变气门正时垫俏、凹顶活塞+米勒循环纱芳酗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遂荆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现半戈沉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溯保,而峰值扭矩则202N.m/400rpm催旗携。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睛,并带有换挡拨片线赂金,只可惜这款变速箱不带有S挡汝寞,对于主打运动的车型来说个遗憾芭禽翅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩表敛,日常驾驶过程中腿姬,为节省燃油祭卸,变速箱会积极升挡涎脆沛,转速经常保持在1500rpm以下渴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猫另,因为这台变速箱的反应速度很快煽篡,能够很好领会驾驶者意图碍另媒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出燎耍姐。   阿特兹拥有良好的操控性哆叛,这首先要归功于发动机线性的动力输出衰帕烁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撇檬微,而中后段又能够拥有很好的动力表现姆氢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沏憾搁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处息谈,尽管反馈的路感一般临禄镐,但指向足够精准及遣,能够给人很强的信心莲菜窝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艰蚊科,它的前后悬架初段偏软己坝断,能够很好地吸收路面的颠簸忻爸丰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒋萍。可喜的是悬架的后段韧性十足锹阑雷,不会让人感觉力不从心讥杆何。最重要的是可,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整燎,车头指向灵活镶,车尾循迹性出色勿警。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛋甫。   总结惰新: 对于马自达这款即将发布的新车临帛修,我只能用赞不绝口来形容疙嫉,外观和驾驶感受都可以称为上等何匹。如果非要给这个车挑点毛病的话境湿汝,就是在高手如林的中型车市场里断,马自达6阿特兹的内饰略显中庸山查。所以如果你是“外貌协会”的成员撅烂,或者追求极致的驾驶感的话劝辆式,那么你可以期待一下这款新车睹迸。 责任编辑光盆伍:赵春晓" "  KTM的X-BOW钩团,直译过来是十字弓虱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赶抢俩。实际上惩邪,这个模样怪异的小车骸布,的确是火力十足寞竟,足到无论是在街道上还是赛道上蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亨。   先来说说KTM这个公司郸憋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暮,以生产越野车和跑车而闻名陀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骑,也许是工程师们精力太旺盛厢恢粗,亦或是身在奥地利这个地方扫,总会有些天马行空的想法背,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厂蠢,去生产一些别的什么机动设备许禽覆。这几年纳悉潞,除了X-BOW桃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舶,而且都有一个共同点——惊人且极端肮揪耿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辟浮、puristic(纯粹)缎翘、radical(激进)某来厩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解貉酮。另外还要多说一句廊,这家公司的口号是ready to race舍谩丢,时时刻刻都在准备一场竞技堂绒复。   KTM的CEO曾经承认脐,他们希望使用21世纪的技术届罚,发扬柯林·查普曼的理念凯痛塑,打造一台新世纪的超级跑车粳。柯林·查普曼是谁胜?他是路特斯汽车的创始人舰冗佩,他说过最著名的一句话是彤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准承效韩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恐,作为汽车工程师看,他把全部精力都放在对性能鬼噬、操控和轻量化的极致追求上达。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绒,但跟进尝试者寥寥啸卯。看看路特斯汽车凄凉的经历灭擞蕾,这其中的原因并不难理解抛汾。我们很欣慰地看到活郝,在新世纪动,KTM继承了这种理念栏某,并且做得更加激进阜羞。   其实X-BOW的理念很简单烦临,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刚。碳纤维单壳体车身垛蓖题、全车碳纤维组件娶、水平推杆减振器圃葱曹,这些都是方程式赛车的标准配置厘玩。由于使用轻量化材料帛啸烘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估侈毫。在高速行驶中趟皖,车辆的气动布局提供下压力畴,以此来提高抓地力和稳定性末休,这也是方程式赛车的特点够。和赛车唯一的区别司匪遁,就是它有全套符合法规要求的灯光涩,以及一张副驾驶座椅忌寒歌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机导,经过强化和升级后搜,动力达到300马力怪容,和F3方程式赛车相当闭麓魏,六速手动变速箱也是简单而纯粹酱倍亮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惹,我们不妨来看看推重比弄。X-BOWR大概是2.6千克/马力屎澄提,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型铩,也就是说发动机需要负担的重量更少陌嫡敛,动力表现自然更强卉青限。   在踏入X-BOW车内的一刻铜,恭喜你口乘,在旁人眼里顺,你已经像是一个职业车手了咐便补。首先一只脚跨进驾驶舱衅,站稳后调整重心袒,再把另一只脚迈进来辰,双手找到合适的支撑点翟,将身体重量转移到双臂苇萎脖,身子瞬时下沉禄怯氦,把自己放在座椅里澜裸。来自RECARO的座椅是固定的仑修盛,完全不能调整骚补,靠背角度略微向后倾斜添,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里激岭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卤菇虱。要完成这一系列动作兑,如果你是个长腿欧巴肪,可能会轻松点层陷籍。同样和方程式赛车一样铂,X-BOW采用快拆方向盘些,在一定程度上提高了进出车的方便性羌乘看,不过我觉得这个功能最主要的目的壁,还是为了让它更接近赛车汗戚。绑上四点式安全带踩,身体没有一丝活动空间碎倍,因为在碰撞的时候汉,你不能指望安全气囊救你一命础,唯一的方法辩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遣瞎。   驾驶它呛领,你不需要有汽联颁发的运动执照临卯矮,甚至不需要经过特别的训练舅舱撼。只要你有合法的驾照稀,会熟练驾驶手动挡汽车课,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度橡趣。连离合器都很好掌控酱柯厢,甚至比驾驶EVO偶嘿叹、STI这种高性能运动房车还容易掇儡。你唯独需要的检樊,是练就一副有力的双臂湍,因为它完全没有转向助力起侩鳞,停在原地翰,方向几乎是打不动的俺。   由于场地的原因共盖愁,试驾过程不是很尽兴饲,并不能体验到X-BOW的全部性能疗。在狭小的环境中瞄常,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酚埔蜜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纲趁。因为使用水平推杆减振器沏蔑腔,X-BOW的底盘可以尽可能的低胜翔捐,在转弯中几乎不会产生侧倾旁说篮。多连杆悬架结构稳定甭线蕉,可以减少轮胎不必要的运动和变化炭呻,保证最佳的触地面积跑社,用尽每一分抓地力虑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞠逃,这一切所产生的副作用化莽,是你的身体要承受更高的横向重力蒜。   在视线上疼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑟韭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桓,以及转向时轮胎的变化伺兜。利用这个优势坦宏都,你可以把车开得更加精准浮募故,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘶闻褂,这是任何房车都无法比拟的烧帝顺。不出个把小时配饺薪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绍春,高速掠过障碍物而毫发无损俗犀,那种险象环生的场面抱,我相信其它车做不到虽,这种乐趣和成就感戒屋粹,只有X-BOW能给你哭锻。   看到这儿浮,你可能觉得这台车并不难驯服浅,一切都很容易雹厢。没错交,X-BOW没有设置很高的上手门槛快芜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单径,但是它还有进阶的玩法吠翘,这就需要很高的技术和技巧了察伞翻。首先裳卑汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战览哗蛇,为了它的寿命畅亢的,好好训练跟趾动作吧缚杀。漂移凳贯?也没问题固,在转弯时只要加大油门梨眯赶,车尾很容易就会滑动起来双零。之后能不能画出一道完美的弧线煎韩,就要看控制的技巧了鞋剂形。   除了以上这些陆麓,我还有一个建议弦怂苦。置办一套合适的行头吭,至少也得有一个头盔和一副手套瓷雹腻,这会使你看上去更像是职业车手倪渴悄。当然蛾响降,作为一台可以合法上路的跑车钨掀,KTM也试着考虑过车主的感受淖,推出了一款GT车型粕落爬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛇卿巧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棘存火。无论哪种装扮富开湘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拦,在气势上就足以压倒一切蹋丹改,而在性能上哦砍盲,它也是所向披靡朽令萍,精准逗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艘恰。虽然它可以以合法的身份上街斤材稼,然而对一台Ready to race的准赛车暑泵,街道并不是唯一且最佳的选择汰,它最终的目的地庆巴,是要奔向一条真正的赛道剂冯,在那里解开封拥泊峡啤,去赢得一场真正的胜利绿。   说到价钱狈闪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氖,一点都不值考皮。那么驶,如果说花135万滤酮通,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玖虏捕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞是,最大化的驾驶乐趣桂沏,并且还可以在公路上行驶份烈瞥,这样是否物有所值莫香?答案其实显而易见店嫌,值疥,或者不值巴覆谷,取决于你是否真正热爱驾驶翅,热爱赛车运动类捆诗。 责任编辑臀救梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铃,早已见怪不怪腔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俩寒,广汽丰田出品的YARiS L致炫摆,就是一款加长版的小型两厢车协,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志共村通。 知识普及秆:为何不叫“ 雅力士”了据奥?   相信很多人都会有这样的疑问不辞,从车尾的英文上来看激,YARiS的标识与上一代完全一致灰兜檄,但多出“L”字母巳告。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虚典,和同级对手相比也一直处于垫底的位置居。全新YARiS通过变革性的设计烯财、加大车内空间尺、降低指导价襄,从而想抢夺A0级市场的份额漂咸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肌亨车。不再使用“雅力士”的中文名称锻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偶惦。   外观隋赖祈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粟耗钙,如果拥有一副出色的外观设计顾,那销量肯定低不了白。广汽丰田的全新YARiS L致炫堵吝潍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化去士芯,能让更多的人接受虱绅。   =============分页符=============   原标题扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毯,所以在造型方面与海外车型有些差别肩开将。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饱欺莲,“梯形大嘴”车头动感大气靠乒,配合超长的轴距吻眷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受图。   =============分页符=============   原标题池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搐崔铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崔,相信你会有两种感觉袭,第一逃:中控台设计非常大气踌狼,和丰田系列的SUV车型风格一致厢借。第二高肪驮:超大空间掠蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车陆朽。   =============分页符=============   原标题夏穷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炬细。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曝,但是空间方面完全越级的感觉杉颊,完全不比一般的A级车差罕悉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揣灭。   =============分页符=============   原标题握假棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雷划:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沙睦,中后段性能并不出色到硷僻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硼,高速行驶油耗方面并不出色通。   结 语   作为一款城市代步车型翘邪等,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贸,外形方面就能征服不少年轻消费者拎。此外剑擒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旧矮磋,若果说美中不足的地方逼观,那就是匹配的四速自动变速箱了镐霞。(韩威) 责任编辑对贬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铂囤?告诉你睫,这是真实存在的一辆直线加速赛车贫顺钾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趁畔廖,基于2014道奇Dart车型姑宝,型号就叫做Dodge DartPro Stock婪练。大概意思是“超级街车”璃。虽然只是称作“Pro”雄痪,但它的结构和普通街车已经截然不同陵羌,一点点相似也仅限于外观上家。一个专门设计的底盘了,扣上一个类似“街车”的壳子膳绒毁,除了好看以外肩,也是为了让车子的空气动力学特性更好污浦激。除此以外氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸽跺刀。   作为动力核心构匈郸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毒。与常规的“以街车为基础改造”不同姬崇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同入。据厂家介绍郊檬丁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姑,而极速则可以达到480公里/小时棠仆沛。   Mopar没有公布具体技术细节蚊娟比,但是在上个月供晨兴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓮剃刹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睫狗末:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缮,它跑完402米还需要9.9秒薄颊,而末端速度“仅有”235公里/小时四泊。也就是如果两辆车进行一场比赛测,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哭漂,当然也无法在普通街道上行驶单。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翘。 责任编辑嗽吗布:赵春晓" "  4月11日皆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市害,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拘。   4月的京郊春风和煦谦,桃花盛开宦巍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意授啃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辆险巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偷栋芭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼念。   然而稍微有点遗憾的是特喷烧,由于相关环保政策荡菊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基眷。   =============分页符=============   外观内饰郡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别场,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矢肉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吴,因为配置的原因膳氏,柴油版在一些细节沥,如前格栅词、雾灯等处精简了镀铬装饰蔼。   另外诧疼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沪逃,规格为265/60 R18攘剑,采用双五辐样式绷氛,与高配车型的20寸轮毂有所区分欢倪。   外观上眉络害,大切诺基给人的感觉就是硬朗捻杜砂、野性咸酗辛、豪放羞庙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婪蔚,如果不是看到车尾的标识界羔欠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魄夺糯。轮胎的使用与其它车型也是一样的瑟伙番。   =============分页符=============   内饰方面福,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跑工枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同认型,但是做工方面表现的比较细腻鞠。各个部位间的接缝十分均匀拼瘫,内饰表面的反光也抑制得不错玫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揭桔琅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稻。这台发动机由意大利VM公司制造痕剁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坎侯赁,国际知名度较高穿使屋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戚剂狈,最大输出功率为243马力(179千瓦)克,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱及枫,采用电子挡杆设计板废哩,事实上荷士,在菲—克集团下的很多高档产品上捣,都采用了这样的档杆设计呢示。   大切诺基是个分量十足的大家伙报铺得,体重高达2.4吨拢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时不衬鳞,都让人觉得动力输出稍弱帕脑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恼溶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殴,这使得在实际驾驶过程中铆隘,柴油版大切提速很快捐确妥,驾驶感受十分轻盈枚。   另外告,发动机的噪声抑制也做得不错官晶铜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旅臂充,但却绝非印象当中皑形搏,柴油发动机那种高振动成风绥、高噪声蓟涉署,车内如“夜店”般的情况猴。   在打开ECO模式的情况下单,发动机的转速在1500rpm左右的时候笨,变速箱就会做出反应拢,升挡很积极椭性椭。当车辆行驶到70km/h的时候峡,变速箱便会将挡位升至最高挡碑,我们在城市中使用汝,第8挡也是可以使用的场解沟,并非摆设菇呜。如果关闭ECO模式垂翰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赔,动力输出得到了一定的释放抵瘦厕,当然躬窍傲,噪音也会随之有所提升粟。   柴油大切的油门踏板很轻盈愧胚牢,发动机对踏板所发出的信号反应很快丢擂,但初段调校的有些过于灵敏了迷耍,尤其是起步时副,轻踩油门骇窖徽,车身就会有向前窜动的感觉憋芒,想要平稳的起步还是有些难度挟,如果初段能调的沉一点唾唐撑,感觉会更好兢,驾驶者对动力的输出也更好掌控倾肯臣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样村匠沧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勃疼碴,由于取消了空气悬架倪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仍币。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谰陡,分别为自动补雹、沙地材、雪地疾氛、泥地和岩石仕唐悼,这些模式都是通过旋钮进行操作的摩草,除此之外还有ECO节能模式和运动模式圈氓粳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扒。   此次试驾本泰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验博弘,其中的体验环节有沙地零、U型坑和炮弹坑三个环节斑退。在进入沙地之前堂蔫胺,首先将车辆选择到沙地模式冲稿操,此时车身稳定系统自动关闭帕瘟。由于没有空气悬架倾泡锤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了感鼻弦。   模式选择完毕之后短,开始正式进入越野产地汰,在松软的沙地中驹摊盲,要保证车辆的行驶速度妓。在沙地中行走陋梆,轮胎出现轻微打滑是很正常的疮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑山彩讹,造成更大的麻烦改。   在U型坑的环节晾甘,选择到岩石模式之后百,分动箱启动扭矩放大挡赴藩啪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锰朔,传递到车轮上的动力会更加强劲壁痞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸿钵。   炮弹坑对于车子本身来说目写杜,算是更具有难度的项目了江,也是考验车辆四驱能力最有效的环节先。对于大切来说暴行逗,通过这样的测试还是比较轻松的理侥。在模式选择上貌粉,我们依旧可以选择岩石模式撬蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动司切趴,保证有附着力一侧车轮的动力输出守,从而实现脱困卢比。   总体而言搐得,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在量裴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色另搅晨。在整个越野体验环节奢,对于动力的感受也是比较明显的蛙蘑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松李兽,主要还要归功于这台柴油发动机宪,低转速扭矩输出足够大省,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松道。 责任编辑趴铝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攻敛锤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钾,以求为各位网友购车作为参考趴竞骂,本文我们继续进行烦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弥愤,作为合资品牌的A0级三厢轿车誓量,经济实用以及稳定这三点立市之本寄,谁展现得更好臂琶,以下将逐一展开辱情。 外观解读腻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醒,这次“重生”抛开了以往的产品定位叫措,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歉,接过老款颐达的市场后荆锈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贬颁奋。   刚刚完成了小改款的阳光滩,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮,细节之处作出的调整谁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沫孤谎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浩黔,另外增加了反光镜转向灯徽、倒车雷达等外部配置焕凳坏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浅杆块,但两车在细分定位上有所区分蒜挞,新赛欧更经济篙德离,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伺络。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窜科,两厢造型更具时尚特质多,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重对。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅空盘,前脸处的线条切削更是全车最多之处涸赁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坊洽独,三厢车型尾部中规中矩静痛,采用常规一体灯罩的尾灯掸尾,正是这一产品区分的剪影磺。 看完两车的造型颅坦武,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戈深。详见下表风丛蹬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观为汀磊,您更看好谁板暗旱?欢迎参与一下投票烙弦。   =============分页符=============   原标题佩闯刨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彤卑超:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酪吨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盾航嘿,各区域之间的串联均平滑带过聊堕摄,整体风格更注重功能性馈咳俏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞳暖缴,并尽可能带来更多储物空间俯孝仑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表等韩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一般,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冗。   另外冬哩焙,随着车载多媒体系统的发展丛途,触摸屏更多的被普及聊峰潦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懈逞漆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能究挽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骑靠鞘。 配置对比娠渡算:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糜骋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牟冬忱,仅供各位网友参考黎抱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题池:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比量蜗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仓寇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俱差刀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勺无答,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风监歧幸,而车身与轴距鲜短,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欣恰轿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹份。   动力系统对比恳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擂牛,阳光仅提供一款1.5L发动机香,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择防联芜,同为四缸自然吸气版本秦,排量的不同即动力上的差距伙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卞乒,具备重量上更轻的优势抛发。   两车的自动挡车型息眯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹲美淑,其平顺握、重量轻及省油的特性寞厘簧,同级别车型中具备一定的优势惨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛋散燃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晶,在挡位上优势明显菇俗墩,但其换档顿挫在车主之间常被提及捍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狄波,外观上二者均具备典型的家族特质电,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面火鞋哩。内饰布置阳光以实用为主煽耪浦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耪纺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懂。综合本文所述肪蛇,两款车型您更倾向于谁读伺?欢迎参与以下投票每惜。 责任编辑购檄鲍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车女,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屎汕轰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膏厘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肚阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怒伸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形良逞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曙叼。也说明K3S试图走运动化的路线蚕。   起亚全新K3S的长夸星桥、宽仑刺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兴斡,而轴距更是达到了2700mm的水平凛,在同级别中也属于比较突出的成绩拔,对空间方面肯定有着很大的帮助鬼案。   两厢车的整体造型非常的简洁干练殴扫,车身线条也非常的流畅耙,有着极强的运动感簿耍歧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差估。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拈跺绍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辨窜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浆辛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扰享荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谩钢劝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棵雄辽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汰,加之降低的车身让骐达更加动感氨德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汀。形状突兀但线条流畅的尾灯捻粗阀,红灯部分占据了大部分此,白光部分呈现斗勾状些碱茸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凄哆妒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搁。能够有效帮助你快捷倒车借帅日。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否管北悸,因为外观好看主观影像比较大拦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肋弗,基本沿用了现款K3的设计砍婆,提供全黑色殊、黑米色线港、黑棕色三种不同的内饰配色涂囱。做工和用料相对也比较不错康。内饰除了硬质塑料及软性材质外茧潦炼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帽。   骐达的内饰设计线条非常流畅割式,整体质感较旧款车型有所提升块庞。内饰颜色采用黑色作为主色调祭蕊,搭配银色饰板发悸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缅熬吨,满足不同消费者的需求韦别。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备第妻端,多功能真皮方向盘以及定速巡航膘啪,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬先,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杜补胎、胎压监测等配置浦泼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皆羡,其中ESP肋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力街,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题誊。 =============分页符=============   原标题糙戊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒂,整体乘坐空间相差得不太明显嚼北。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孔,座椅表现方面K3S内部填充比较实想,对腰部支撑方面会比较到位片乏尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垄,其座椅表现比较软荡碌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烩烂突。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眯伸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朽锨。在乘坐空间是差不多的母艇群,K3S座椅设置得相对硬朗烷,而骐达设置得相对舒适繁陆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因款拆苯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痴额串,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拜巧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琳盒隋,很好的满足不同需求的消费者纤。起亚K3S相比起来就显得配置较少彼颊激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型克纬捍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戏尚番。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抽,详细还需看我们评测所出馈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幌宏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求察鼻退。   点评舰:随着两厢车被广大的消费者所接受矛锌锤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旁寄,如果在这两款车选择其一的话羚踌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动般草邪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拷。 责任编辑槽搽尸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佳息嗅,甚至有人无法确切的喊出它的名字梢陡。其实这款车和我们并不陌生燃慧富,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼匹摆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似誊确。所以出镜率不高的标致4008倪恍,确实具有太多不为人所知的身世汉撂荒,这使得我们有必要去了解一下这款车稠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菩藏杆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恒,呈现出风尚穆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感级。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳖蹬氯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昏瓮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睬任、科技的感觉揽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm将灰,轴距为2670mm还廷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壕掸痕,所以在车身尺寸上它们相差不多洞。   从车身侧面来看恃僵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刊,整个车身也因此更加大气而富有力量感脾水褥。后排提供了私密玻璃匣兽髓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芒晚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哀犊极。另外递,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乘懈,尽管造型简单撤,但通过与腰线的巧妙衔接常毫,使整个车身设计连为一体任侨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂武,配合普利司通的225/55 R18轮胎假屎锯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卢杰钾,都具有不错的表现悔当酿。我想应该会有不少车友会非掣海看重这双“大脚”蔡节寂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比写潜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缎舜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胚虾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摹侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同急聊,譬如采用了大面积钢琴烤漆肩舒,辅以细节上的优化莱。   中控面板做工不错掀,按键旋钮设计很精致俩,且手感都较为出色藩。娱乐扩展功能也比较齐全邵始莫,AUX广踞郎、USB以及12V电源都有装备藉揩虱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焙描,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俯聪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹬簇忻,下面还有黑色钢琴漆点缀薄乘,凸显出了较强的质感兔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迫笔,若塑料饰板能换成金属材质的话凉灌毁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烦钡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疼醛彼。在转速表与车速表之间痢感宝,我们看到了一块显示屏肺破,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纶娩。 在乘坐以及车内空间方面擎碑钾,标致4008秉承了家族在这方面的优势癌邪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敛堂。   后排座椅靠背很直捷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绿入返。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外触,坐姿却让人觉得并不舒适切。   标致4008的行李厢内部很平整咯尚,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘎蛾埠。这样它的储物能力将会得到提升啃帘,对于搬运一些体积较大的物品绰刑,可放倒的后排座椅显得实用陕抵。   =============分页符=============   在动力系统方面磷从,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机县妈,最大功率仅为150马力恳肌晤,扭矩峰值198牛米另舷功。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酸发拌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锭。 全系搭配加了CVT无级变速箱报羌讲,具备手动换挡能力附慕。在实际道路行驶中屏稗诫,CVT变速箱表现的非常平稳缸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熬挥琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碳,却没有丝毫提速的感觉剂屋。不过黎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朗,在平稳驾驶时超车变线很轻松哦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苔输究,2WD(前轮驱动)适合于城市行车领鄙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力认,前轮最多可分配85%的动力被,后轮则可达到55%妓累。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尉,可以应付雨雪略币崇、沙石和泥泞等路况嗓,也可以轻松面对普通的越野路段餐。   标致4008并不属于难开的车型答卯,尽管车身较大成,但是方向盘非常轻盈谢扛霓,即便是女性驾驶也会非常从容洗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霸湾。   结语魔簇:从市场战略上来看板谢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型完伙,4008不仅丰富了进口标致的产品线嚏祟灯,也为消费者提供了更多的选择脚怒论。而从产品本身来看刨汇侮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凹思采,能很好的迎合中国消费者的审美锣。在驾驶方面号,标致4008表现出非常舒适和安逸讣逢味,非常贴切城市SUV的特性屎。 责任编辑弘烹钉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勤才,自2011年上市以来凭借着动感的外观谎袭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慰,受到了许多二三线城市消费者的青睐袜赏。不到3年的时间票堆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610委,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粱誓怯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型木性,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨摺,将在4月的北京车展上市堆惫拉,预计售价区间为6万-9万元帮莫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纪。下面就跟随我的镜头澳赤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卵蚊茨。   相关信息薪堤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谩膳,2011年正式推出了首款车型宝骏630卢蹬警。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箱穿,结合上汽和通用的生产技术逗彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翘豪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缓孔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焙对,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竿囤,与进气格栅哨辅、发动机舱盖形成盾形区域模,造就了独特的宝骏品牌DNA栋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计经眷苗。从前脸上看酮,与宝骏630的设计保持了高度的一致讼戎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势容靛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华滴桂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肪玛,颇显动感回枫。   在车身尺寸方面仟埂廖,宝骏610的长为4401mm绞、宽为1736mm话夏、高为1462mm缸。由于与宝骏630车型同平台生产授罢,因此在轴距方面并没有变化蔷舍,依然是2640mm狡涎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丹桑虎,尾部扰流板欠瞧、包覆式的后风挡玻璃踩裁、硬朗行李舱的线条棵伺,颇具运动风狼。与此同时搜兼竭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拖。   =============分页符=============   内饰方面试惮刷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粉绦拇,方向盘搭配银色装饰条守录歪,整体风格偏运动疵轰,带来不少新鲜感拔埔泄。此外菲,新车仪表盘也进行了全新搭配孰,采用双表盘设计呵,更符合当前年轻人取向榔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矫,提升档次的同时也带来的一份运动基因埃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颊晾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傅娠位,LED组合仪表提升了整车的质感侥奴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帮叛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势璃蔬捎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域角骋懈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹任矮瑟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帆褪悄。   宝骏610是一款两厢掀背车型吮茧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性白履份。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裙遂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峦分泛,也可以按6/4放倒座椅串膊馈,放倒后容积可达到1300L驰合。   =============分页符=============   在动力方面标部,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慧蹦,最大功率可达82kW财渺,最大扭矩为146.5Nm损,这款发动机也同样在630车型上使用吹惜棱。为了发挥出更好的动力性能敬掂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器供其痴,此外还配有5速手动变速器可以选择陷附。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呢宛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升急成。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汝、君越馈下匆、君威等车型上矢革。   在整个实际驾驶过程中椒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怀围碘。在1500-2000低转速时墙境,所爆发出的动力输出还算尚可闪,油门响应比较直接诽。但是随着转速的提升挟枯,档位的提高惩巷鲍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来回。这种动力表现不温不火瞎拇,但是足以应付城市道路使用际聪。   相比于第一代自动变速器逞科,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辞爆。只需稍微深踩一下丰峡锭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哆,只不过由于排量的缘故涤才,推背感并不是很强烈脯,且高转下的再加速能力也有些力不从心喀翔郎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓢惭,这也完全符合它的家用定位枯。在经过颠簸路段以及减速带钞吝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溜烷,让驾乘更加舒适秃寡。此外策纬,在过弯时底盘也显得较为扎实侮胆剩。   结语侵宠冷:宝骏610的家用车定位很准确发芥,配置很务实戌苔逝,储物空间多故型石,不过在用料和做工上还有待加强络。不过动力系统方面确实不太给力伟,最多可以说是开起来比较舒适匈缎雌,这也比较符合它的定位翅。作为一个新品牌舷拴苦,宝骏还有很长的路要走渐复娃,虽然已经走过4年多苹斤讼,推出了两款车型杯辑拓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郡卫,在自主家用车市场上打出一片天地来刀旧藤,我们将拭目以待匙娶。 责任编辑瘫小:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上层郡松,大众展台上首发了2015款大众Jetta撂戈。这款车在现款Jetta的基础上络改话,针对外内设计细节进行了小幅修调督脖,属于一次精修边幅的小改款式汰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涡澜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涩。 全文总结炭黑睹:   对于这么一款外形细节有新意融,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta静矫,我们只希望它能尽快来到国内径溶,因为目前国内的速腾车型切,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势需悲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微客。 责任编辑贸麓磨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挖爬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拒排,深入布局腾。其中包括类似上海大众新桑塔纳理戳、一汽大众新捷达校、斯柯达昕锐刑尼、以及再早之前的本田锋范尼浮坤、日产阳光等等蛇。可以说碱,在这一细分级别臣赎,乱战才刚刚开始梧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奈办。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巢咐鲁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霖脾。反而厚重了不少虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磕哭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芥。就前脸部分来说费隙筷,整体样子是非常简洁的井辱,又有几分动感狭,和标致其它车型相比是有些差别的谁。   侧面造型规规矩矩煌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讲,你会发现射馁呕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫁溪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因停卸拨,但301更多的是安安分分的一种踏实感郝赐掏。其中炮猫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灭播赖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疤,没有那么规规矩矩午涉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岗黑,这也是一项非常讨巧的设计隶。设计感油然而生巍,除此之外袍,车尾并没有多余的装饰物谜,简洁实用依旧是主要风格礁。   本文导航" "斯柯达明锐玛度垦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驮湘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌羔瘸淑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雷浇缓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畦,可能除了家族化的设计以外猫缮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丝贡徒。 虽然它采用了大众的MQB平台勉破枚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稳垦对,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕉痴,全新的家族化设计让它年轻了很多鹊侵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价常晚,但是相比现款熬谭默,它的前脸更显稚嫩题,也可能因为现款有些老气横秋吧涕常趟。 车身尺寸方面惯,它相比较现款有了一定的进步惋琴,内部空间方面自然也有了一定的进步赁糕幻,在后面空间介绍上我会在进行阐述峨来贡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慰纪,这也集中在细节设计方面杆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迸胖室,还有合理的镀铬装饰莱瑟,这也是新明锐年轻的一种标志堡欣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次据欠攻。" "  2014年4月16日灭涩,全新英菲尼迪Q50正式上市焚丛,售价区间为32.58-54.98万元纠讳傻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伤奋抛,2.0T车型三季度到货阶澎匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屎我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骸瘦。三车官方指导价格基本在42万元上下溜,具有一定代表性矛行。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽磕熟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈山,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堆,车头造型极富攻击性镐,侧身线条动感优美粉惮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骄。当然陀霉,它的进化不只是看起来那么简单乳恳,内功的修炼更让对手望尘莫及壬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的取仑敞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中壬律,而且大有愈演愈烈之风努,尾部设计很像自家的新5系及规静,家族化设计不可避免馆牧豁。即便是标准轴距版本房,新3系的轴距还是达到了2810mm捶愤,比上一代有小幅增长搐弘,再加上悬挂对舒适性的妥协平乏,曾经犀利的3系已成过去计帅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诵豆漆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腹,那非雷克萨斯IS莫属了氢癌讲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象性培,车头动感夸张洞尼,车尾简洁利落辨炬,虽然有历史车系的影子氢孟,但这绝对是对精髓的传承和延续补匹。   本文导航" "  又到周末了蹈论,在大学破旧的宿舍里搜台典,百无聊赖的仰躺在下铺上杀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姜归,心中泛起阵阵遐想翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寡碾,充满战斗气息的车身蔬界,都让我无法安然自卧氯俗,打起精神馅肚母,跑到隔壁楼的图书馆嚼瑰炼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哨。没错徐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩梅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心传。但是讨古,今天要说的主角并非“兰博儿”戒,而是广汽本田第三代飞度姐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俄。   ?什么是边锋主义晚窝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯送始牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绵,线条过渡果断讹把,或许本田车型的大部分都符合这个范畴江,包括讴歌品牌也大致如此枷稍趣。第三代飞度相比上面的两代淮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岸担。车头部分比上一代更加动感身你污,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状径,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轰。给我总的感觉是珐,车头的成功是线条运用的成功却阑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弛靖顾,从车头到车尾一气呵成妓夸,整体感和流线感非常强沛洗句。从某种角度讲碎奉锤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汗醚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狮那,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匠腹檀,但相比其它竞争对手芍毋拒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莎。   车尾的感觉并没有车头那么好聚菜,对于我来说痘试车,车尾的设计并不满意性。过度使用的镀铬饰条乐窗冀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拨五。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戌狼,在纽约车展即将开幕之际蚂,路虎发布全新发现Vision概念车闪,配备多种新功能贺骄,智能玻璃实现透明引擎盖绊,座椅灵活变换可实现共四种模式睡,包括远程仪旯В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形解灰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列县巾季,第一款路虎发现诞生于25年前芹戮,全新发现系列定位于“休闲”寐贯,总计拥有四款新车鳖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题燎谅,多功能配置汕趣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烙恋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术险垛彤,其中包括远距离颐菝啪欤控郡跋,智能玻璃等醛段。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梧灸赖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寐促,“新车现代化的讼,切题的识惕岭,并引人入胜的设计败,是发现车型发生的重要转变航苗呕。”" "  [汽车之家设计] 2013年镜,我去过一次柳州免聊,那次疵从,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豹,当时糕锈佃,宝骏只有宝骏630一款量产车型翟酿戒,时隔一年桥,这家公司有了新动作缚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疙赂。官方表示离怠寞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品检涉圈。   事实上夯嫁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僧,那时话繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佰对畴,为了配合厂商对车型做好保密工作乌,当时我们也并没有拍摄相关的图片提庭跋。掐指一算汀,当时庞仿吓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了臂链,在聊到这个话题时饰,项目负责人也表示嘎,整个团队在这期间做了很多的工作通纳凉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撕,即便有着此前宝骏630的经验椒耍辈,但对于一款新产品而言烽,整个团队仍旧不敢怠慢衬。   为什么要推出一款两厢车垃孙?   新品牌诞生初期拖,单一的产品有助于更好的把控产品质量赦施,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陶戈,从而将其转化为品牌价值椭,在品牌得到一定认可的前提下筷浇,适当拓宽产品线背,无论是对品牌乌兽拷,还是对市场而言都有着积极的一面泻眉券。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弟,较为官方的说法是“以市场为导向”逆舌,不过在我看来溯,这仅是一方面栓,在有了以上需求的前提下封碱肚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膘共,于是才有了这个方案蔬楔酶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锯,车辆的动力系统泞屁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罢绕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说携苏城,无疑是一个两全的方案噬。   两厢车在定位上有什么不同吗怀宏?   简单来说撮誓窘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物策垄瘫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趟酵勒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浚。相比之下屡,因车身结构缘故掳,车侧和车尾的造型变化较大墟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攻,印象中榔钦斯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睛筛,有些时候善,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素私厩。当然炬容,每个厂商都有自己的想法怀亨,这种实用主义并不是坏事盲劳,毕竟莫踩淡,车是用来开的晒量,把主要精力投放产品稳定性方面咸,对打造一个大众品牌或许更为重要团。   在造型设计方面怠滑,除了已经固定下来的设计元素外人胚校,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屉软堂。对于镀铬饰条的理解见仁见智铅零吴,然而挎疥督,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哩耐煤,正是在这种需求的推动下眯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豆讼。   察觉到这一现象后休离,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓄没,显然顺卜苹,一味的添加装饰条并不合适庞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疤驴浅。一般情况下芯难,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区列操,除此之外漓蕾窟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仿临,在设计师看来姬怕涎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艰耻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50静,我还不曾有过近身接触韧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缔凸第,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线老履锻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敲撮柿。或许这么长的一串文字来的有些陌生绕另日,简单讲丧催靡,它就是在航空航天器上使用的转向技术挺韭。我们将就驾驶者最关心的方面导,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS躺队豪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装警,人机交互系统的先进等等芭劳捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏完,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眷现。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主细,不难想象Q50的出色瞧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸敛细,同样典慌革,作为宝马1系的车主房幂柒,对于操控的追求反衬出Q50的优异龄绅。而剥离开车身的种种读权邓,他们共同的认同就在于这三个字母迹叭:DAS   【什么是DAS扒伸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茨能,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亭纱涪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制超,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潍龄李。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旱。   【DAS工作原理是什么棺沮?】   车辆转向时骸办甩,不再依靠传统的机械连接割藏庞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茫狸相,根据行驶路况和方向盘转动力度申撮,速度进行综合计算段,从而指挥转向电机机构实现转向镜乓。   三个ECU属于并联关系火挨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮却骇、方向盘酶、右前轮)粳彭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枷屡毋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活退稠娟,恢复至传统的机械传动转向模式培,确保万无一失驾。但在正常情况下晌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汲。   【DAS汽车的优势兰逝派?】   操控性惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准内粳炭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锰炼,享受更多驾驶乐趣华。   【为什么线控转向比传统转向快晚厘骚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单嘉动。整个系统中没有橡胶衬套羔踌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间始,因此首先从内部减少“延迟”戳莲。   【DAS对过弯的影响揪?】   转向相应得到改善少。传统转向系统憾狸,在接近弯道时砷狄,驾驶者需要提前做出转向动作景顺憾,否则汽车无法实现平稳转向拈。而采用了线控主动转向DAS系统力,通过消除内部的转向延迟佬愁虏,减少了预先动作的必要驰便,实现更灵活的转向缅搅佰。而驾驶的感受将更加直接剿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兑,毫无延迟粗侈。   【转向系统也能够减少疲劳秀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感订澜阂,因此从另一个角度提升了安全将胳庇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁稀)潮袍,12款参与测试的车型中鞍,在定速140km/h的巡航测试中芭叫那,平均修正次数逢煌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杉滤假。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耽圣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挟赌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂琅钕茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矾械:网上车市(www.cheshi.com)   当然虏杭梯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗜浇,而对于传统车型郡,这一选项代表着发动机嫉拳皆、油门踏板廊分侯、悬挂阻尼诫逞奉、刹车响应等等方面的细微调整壳陈,而由于配备了DAS辟狈,英菲尼迪在模式选择上沦牵,更进一步的调整了一系列的功能圣,如让氯农:主动声音控制系统息卜、线控主动转向DAS棺咆贫、主动车道控制和主动循寂栊控制系统ATC等等的设定阜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里测芳柔?】   通过上面的简单问答恕输,我想我们已经熟知了DAS系统抹截,在响应更快牢,相比机械系统更便于维护哩旁,节约成本叛,减轻重量等多个方面都硕果累累兢粉轨。而任何事物都是双刃剑散,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坞掇梢,他的解释既简单硅秦班,又复杂场雹,背后掩藏着十年之久的不断试验涩纽,推理昂,再试验的科研过程皆辩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韩。而这些内容无法用数据体现坎且,还是按下点火开关吧跨涉。   本文导航" "   《极速60秒》佰、《死亡飞车》偶婚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揭玩险,让车迷们大呼过瘾锭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伴商桃。另一方面扰盘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玖,但开在路上肯定是最牛X德相,最有回头率的寇吓脯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姬绦波,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锣配、“真NB”这样的感叹梢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沉颊荆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氖洪。    作为最具代表性的美系车型岸曝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泼,五代车型熠熠生辉墟另。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拎棘,主要原因是新一代车型不够“MAN”臼柑锋,缺少了野马的一贯的风格碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剐篮杯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车健灌歌。 什么是肌肉车航霓喷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醒爸檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倦、具有强劲马力难晚、外形富有肌肉感的美式跑车换逢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表插放,例如雪佛兰科迈罗旱兔搪、道奇蝰蛇萍、道奇战马社疾,还有就是本篇文章的主角福特野马珊。不过这些都是字面上的解释篱捐丘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欢橙。什么是肌肉车颓常?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集低仙酪,科尼赛克Agera悄僚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别上虫。但实际上并非如此彪,凭借自身出众的一面背通,福特野马在众多超跑中脱颖而出痞撂,成为闪亮的主角晒默申。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车退茸静,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汇黎先,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上马湿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统备,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镭剂,野马还是地道的童星出道!是的醒亢,早在1964年刚刚诞生之际记传伤,它就被搬上电影银幕疙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妙好,也许大家有些陌生担叉热,它是法国著名影星Louis De Funes的作品建钱达。在过去50年里馁路,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阶。    无论是哪一年代的野马黄,但凡出现在电影中牌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孝。衬托主角的英雄气概或是独当一面县播剃,野马都游刃有余醒岭弗。在近期上映的《极品飞车》中枢罗,野马更是作为整个剧情的主要线索侨拌猩,陪伴主角经历了人生的起伏曝哥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俏镰,五门版的三款车型——耀真蹈翅、耀享颧枪烹、耀动分别为52.8万蝎、57.8万顾祥、62.8万坡患髓。另外还有只发售500台的限量版警孝立,价格66.6万元闲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变概,只是在色彩搭配上带来更多选择寿,车型配置也更合理亨探。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惊,并且通过优化四驱系统捂履,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汉辑矩。揽胜极光一直被认为是外观控钡没,但作为路虎车型权括,它也有着同级一流的越野性能什槽。这是款长着女神模样傻卧灭,也有着女汉子般坚韧的车逛。 外观敲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哦士铣,所以不仅长宽高没有变破接,造型设计也和现在基本一致凸信。设计师只对一个细节进行了修改枯,就是后视镜酱幸聚。新款车型后视镜造型整体感强惊,与车身有更好搭配效果韩绒赌。除此之外忻娩吐,极光传承自揽胜的城堡式车身伴抒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沮。虽然极光已经上市有3年时间钡涝睫,但时尚感丝毫不减田来蔫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撬,极光有自适应LED氙气大灯谢歉吨、全景天窗等配置歇,兼顾时尚与实用性吹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辛堤碘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰境舞,前后保险杠尺寸更大窍皋。另外俯谐道,2014款极光提供了11种车身颜色嘘害惋,消费者有更多选择金故慨。    另外甜仿峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达懂匣擞,是为了实现自适应巡航吭戈、自动泊车秆瞬、360度倒车影像等功能玖迸赦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荤凑庆,既可以设定与前车距离或行驶速度赦急巾,当系统计算出正面碰撞无法避免图,会释放最大制动力降低冲击速度菠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能台取,实用性得到提升便。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怂矾,并不是说女性不能开瑟表芥,反正我问过数个女性朋友岸甘读,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忍迸僻,完全不是自己的菜磋凰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断些桥,所以我觉得这样描述更加准确邯酬:这是一款为男人及女汉子准备的车事趁触。不是说它不好嚷,事实上野帝的特点非常鲜明漠涣凶,优点也特别多碌较梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形慈晾,那么它的优点再多也是白搭谓戮兼。好了溯,说的够清楚了光菊捕,男性用户请继续看下去常刷,女性用户请酌情选择崇肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版献晶税,也就是售价24.18万的最顶配版本逻。配置非常丰富缝,但较高的售价容易让消费者望而却步凯苯,毕竟男人也不是那么好忽悠的梨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隶差。不过既然我们测试的是高配版本极偿,就来看看这款车俺,按照惯例夕射可,还是从野帝的外型设计开始世革廉。   ● 外观并迷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惜斧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悼棉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骋膘横,野帝这种偏向硬派和复古的造型炒浅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爽鞠勒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘲护斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些母鳞签,这对于野帝来说无疑是个劣势维绢囊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拾痘,国内汽车消费更是以大为美坍簿蔚,野帝国产后尽管已经有所加长唾,不过还是给人感觉不大虾萌残。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的槐茸蛙,带自动点亮功能的氙气大灯飘疚、大灯清洗功能称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毙财伍。日间行车灯采用光带造型茶碉捕,并集成在前大灯组内瞧,样式比较简单兔垮,辨识度还是比较高的镭赣谎。   尽管车身长度不算长胆,但野帝的高度还是比较高的看,一方面是车身设计的就比较高大丰,另一方面也是因为底盘较高匡怀,悬架行程比较长吠皑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袱肆烯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凌沽。   后保险杠设计的比较厚实尝氢薯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啤,也是为什么我们说它更适合男性车主硕查。倒车雷达是全系标配商,不过倒车影像和自动泊车是选配冯翻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镭拜。   需要说明的是慕趴虚,按照官方参数配置表慕乾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的检,不过这台车并没有装配后挂式备胎疚,4S店解释说是同样是野驱版逛身,有的车有后挂式备胎迟督,有的车没有憨,如果不要后挂式备胎谩眷,可以减6000元耿。   十辐立体式轮圈娟人,样式符合野帝的整体风格挤恼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎福荆爽,规格225/50 R17牌坷瘁。这款轮胎算是一个折中方案呢,整体表现比较中庸羌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果其吭嫁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撮。" "  2006年始酗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嵌酪,没一年滑泊,这个品牌都在刷新着销售纪录阑讣哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局查冻。2014年什缆稼,新的产品问世绊,这一次它不再效仿蠢既、跟随锰艰乱,而是独步青云定肃。   在过去的几年里梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计犯馁、豪华为主要核心焦燎俊,由于旗下车型均以大排量为主互,并在操控性方面有所见地浦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻。作为一个初来乍到的年轻品牌邦,每一步的迈出都显得格外小心渺乳镶,在保证动力性优势的前提下浓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点看瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距来凰膛,原因很简单滥迁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悉眷黄,也就是不同于别人的卖点稻。   在同级对手们相继更新产品的时候凤视汇,英菲尼迪一方显得格外冷静恭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿杰,好在当它真正来临之时肆零秦,并没有让大家失望惠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袒墓。   在介绍这款新产品前派剁,我想我很有必要做个说明玛,Q50实为G系列的换代产品褥思摩,在2013年度窝宛脾,英菲尼迪旗下车型根据轿车拘吃赏、SUV采用了全新命名刺道镣,即轿车使用Q字母警确钱,SUV使用QX字母忻,后续数字分别代表车型厦柑,这样做有利于车型之间的关联度嘎讣。   2013年耙诬闷,我的同事在经历了12个小时的飞行后尘蚂端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50武,在回国后的闲聊中欠风瞎,他的目光坚毅却,言语中难掩一丝激动魂,当然他对这款车的最终评价很高痴,抱着这股期盼席饰衬,我们今天找来这款车稀悉,一同来寻味我同事当时的所感琅股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮泰处,所以厂商提供的测试车依然为美规版奈敛奢,所以动力弓付、底盘的调校短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究魔坪,但整体设计与科技性不会有任何出入堕天,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小寐蹿,也算是足以解渴了闹侵驶。   对于设计语言四个字来说罕浚暴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城,有时我甚至会想具,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉?正因设计团队的不懈努力输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互顾。   低矮的车身慰伤,流线的车顶骄羡妈,都是上代所传承下来的精髓卯蝗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶考,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凶,这与宝马3系的水平相当忌策,优于奥迪A4L兜涪梨、奔驰C级等产品趴亭,别小看这一举措惨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓮讽盗。   对于轮毂轮胎的配备上维价,英菲尼迪从不走低调的路线狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艘秦洁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中户皮陡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继嘶激,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耙囱犯。   本文导航" "  2006年始想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刷趁,没一年脑背,这个品牌都在刷新着销售纪录汤诫围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痕。2014年犬,新的产品问世狠,这一次它不再效仿标挛、跟随螺夏,而是独步青云霜逆。   在过去的几年里舅涸,英菲尼迪的品牌推广是以设计可脆、豪华为主要核心巍碴酣,由于旗下车型均以大排量为主息,并在操控性方面有所见地盎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手少遁穆。作为一个初来乍到的年轻品牌拖蜗,每一步的迈出都显得格外小心肌八,在保证动力性优势的前提下迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿,原因很简单距挪让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彩嫡外,也就是不同于别人的卖点汞搬。   在同级对手们相继更新产品的时候李抛雾,英菲尼迪一方显得格外冷静媚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痹瓣,好在当它真正来临之时暗,并没有让大家失望喂潭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目猩。   在介绍这款新产品前晴,我想我很有必要做个说明汉硅,Q50实为G系列的换代产品玛奶速,在2013年度干檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车戮、SUV采用了全新命名泵闯,即轿车使用Q字母蜗磋,SUV使用QX字母汹叛,后续数字分别代表车型穿逝,这样做有利于车型之间的关联度箱。   2013年伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后堕感,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骡,在回国后的闲聊中酞,他的目光坚毅察,言语中难掩一丝激动荣接比,当然他对这款车的最终评价很高贺嗡,抱着这股期盼达,我们今天找来这款车斥挎,一同来寻味我同事当时的所感穗零涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狠镜蛾,所以厂商提供的测试车依然为美规版莱态汀,所以动力滑类聘、底盘的调校墩粉昧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同封惹恳,但整体设计与科技性不会有任何出入毛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锰动,也算是足以解渴了颁感幻。   对于设计语言四个字来说晴佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇粒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抡请斧,有时我甚至会想瓷据下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旦烧?正因设计团队的不懈努力算橇顺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垮架,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚道。   低矮的车身芳,流线的车顶汗拟,都是上代所传承下来的精髓弊农,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮舷号,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逃秦,这与宝马3系的水平相当排沁浓,优于奥迪A4L敛懂、奔驰C级等产品懒劣卸,别小看这一举措晴窝铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性习埠菩。   对于轮毂轮胎的配备上乖彭歌,英菲尼迪从不走低调的路线储徽很,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃且,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆胁坏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首评莽使,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伐臂、陆风X5吴、全球鹰GX7孔,但依然无法撼动它的地位俺膜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巾,它就是CS75亢,来自长安汽车彤。   在众多国内车企中辽犊袭,长安汽车拥有较早的造车历史每败譬,并且对越野车的制造要追溯到1958年电,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佩飞搬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擞入廓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蝗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虾巷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础录救蕉。   在对长安历史阐述过后妒邦截,这款新产品更是令人期待矢媒蜜。在2013年9月邢巷师,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泻掇筛,一经面世便引来了无数人的驻足倾骑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品累冬市,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸵踢楼,诸多细节上的体现怠庇,可以看到与时代的接轨戎,说实话杜,即便与合资品牌相比顾,它的设计也毫不逊色墩撅商。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厢杀棠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毕抛粳,在首次无伪谍照曝光过后料陌壬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擒。从车身尺寸上来看惭川,CS75在长度与轴距上的优势突出蹈挎鄙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响功。在设计上膳,侧车身的视觉冲击力有所削弱曹,平和的线条增加了些许稳重感署,而在配置方面绝不含糊林,右侧后视镜配备摄像头笑侠家,为泊车提供了更安全的保障烤套,此外17寸轮毂的注入啼慨乒,也为整车视觉性增加了不少好评分羡乒掏。   车尾的造型体现了丰富的层次感茄何,使其得以回归至前脸的感觉鲜读懦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒲。此外捕俩膳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窟鲜瓶,可以看出CS75在配置方面的丰富性葛雾泌。   本文导航" "  上半期椭轿娜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骨儡藉,不同的设计倾向与不同的品牌定位险坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念百。在“下半场”的对决中蔫猩倾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绞称蒋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朴褂降。   点击阅读痹蔽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缎次:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匣裸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抡手:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目校痘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旦,以应付那些五口之家出行的需求檬避了。行李箱空间的比较什坪睡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枢烷码,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱统朴却,或者带孩子出行时赶静牢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柯兔。行李箱内是否配备12V电源接口驴磺普,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱受,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多圭皇。   ·模特A(不戴眼镜)身高拆盛:170cm 体重卤料:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霉:175cm 体重逻勉看:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拓,长安福特此次也算酝酿已久了购,可以说即将推出的翼虎钱,每个人都能从中找到自己心仪之处锻勒驶,例如极具冲击力的外形簿师挺、科技感突出的SYNC系统寇档腺、人性化的内饰细节设计陇圃摆、又或是强大的日常实用性透瑟锚,这次嘲疯肠,同级对手们真的要小心应对了破烙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纳佰誊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熔慕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年农曙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期策。显然郊伞,在错失2013年的发展大好时机后仆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞥期,其实也能够走在大部队的前列接。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牛泪。眼前一遍利好烈殿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008静辜祭、雪佛兰TRAX誊疵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灌显谱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞋拆,至今我们还没有看到实车迁。从目前的情况来看窗济,它们很快就会来到我们的身边娩泵协。正是这个原因版策,在日内瓦车展媒体报道结束后陋,我们并没有着急回国宦施,而是完成了几款车型的海外试驾貉、测试和静态对比的素材搜集晾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挫。   看到这里昂具叹,或许你会产生疑问蹄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搁?坦白地说磊僧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胃:1.它们必定会国产并且在国内销售秘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卡脱狮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧修,只是一些细节针对本土化进行了改造腊戎,但外观内饰设计熬、车内做工喇僻戎、人性化臼龄是、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晨。综合上述所言畅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟朵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墟袄,感兴趣的不妨继续看下去辣缚鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啦脆诵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忍糖。例如CX-5捂、ATENZA阿特兹咕痉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辉氖蹦。最重要的是逝,它们不仅有所创新酣滩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风点磐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铰泥苛,再到如今的Axela昂克赛拉芒撂,马自达3已经历经三代车型的演变哆恭港。据长安马自达相关人员介绍蝗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晚朗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陵亲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拉酒狠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹非捂喊。它的眼神更加犀利贿昧,车身线条更为动感苦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颓秃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摆宋缄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娠剔惨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识船,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撵彼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斗遂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚊抢鸽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计次烩承。另外灵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劝席陪。据厂家人员介绍婆愁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苛嫡摆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺际宏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乓端,使它的整体视觉感受类似红酒一般翻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干侥矢茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辑烯室,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噬郊,两款车的轴距同为2700mm驴胶割。相比同级别其它车型靖咳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势献膊下。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形馐汀,不过轮圈的造型稍显普通苯港归,不够运动炮继姜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绿火,规格215/45 R18陇,抓地力表现不错戌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉骚度,规格只有T125/80 R16碍。   尾部的设计不算惊艳摔光探,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全安砰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性许赤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计少,这在同级别可是十分少见的扔窍轨。" "  说起海马福美来挫反,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垂剿盖,转眼十几年过去琅陕鹿,福美来已经迎来了它的第四代车型示,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳汝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屋聊芯,新一代福美来M5采用全新平台打造皋杯赫,不论外观还是内饰聘扣脚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夹净。在此之前败史狼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沟炽潦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧解迟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耍渴盎,宽大的直瀑式进气格栅韦,大面积银色镀铬描赌,符合国人审美敦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯突现,腰线采用分段式设计呜恳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰软态。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铃,凸显运动感痕。但只有左侧为真排气口清,右侧仅作为装饰汾。" "  对于中国汽车市场来说赦半,凯迪拉克属于一个后来者既,当然这指的是豪华车市场病。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锹股,那可真要拿出点真本事怖苛。凯迪拉克也明白这一点盖,去年就将全新车型XTS进行了国产擒仿榷,并且上市销售巾,销量也是比较乐观的甩逆嫌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里相,无论是配置上还是动力以及外观设计上掣,至少能让大部分潜在的消费者接受史,这确实不是一件容易的事情拘。于是埠哄柒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墙恕泊,对动力和安全系统进行了升级饶白。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞍爆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堑斜绷,仅有一款36S铂金版剩痕文,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诲诵。   2014款XTS 28T铂金版外观恼渤洼:外观延续36S铂金版的设计法吹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蝗赡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屎蒜奋,在其他方面则没有做改动奥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峭钳,没有做太大的变化琴灿散,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俯胁。   XTS是一款善于运用灯光的车捶拖芳,它将大量LED元素装备在车身各个部位观,正是这些时尚元素的出现嗜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藕投,获得了更出色的细节表现力粟兔。这些称不上优势的细节表述攻狠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剖剁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化似烯冀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示就。尾灯依旧是LED垂直式的造型卉甫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痴滦胚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掳垫父,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惧。早在上世纪五六十年代忱喝味,Citro?nDS就用上了可变悬架鼻殊弦、随动大灯燎虹伎、转向助力门、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偿,加上极为飘逸的车身设计景茂螺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌频钩方,2011年长安标致雪铁龙成立巨戎撩,到今天我们测试全新DS 5LS蒋贺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湘,音译的中文品牌名念起来很接地气惧:长安谛艾仕刑隙寐,有股莫名的喜感斯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汝褪坞,是台正儿八经的三厢车宋探蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象错强。如今阀,马自达6已经发展到了第三代莆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诬诡,它的名字叫做沮淋:ATENZA替链。之前我们已经解读过进口版本媒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤何,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧斑,还有更加令人期待的2.5L蘑裙擅。   注菠喉稳:此次测试中按,红色车型排量为2.0L嗓谷杠,黑色车型排量为2.5L骨舍。国产ATENZA目前还未上市己亢衅,此次测试为抢先测试惠,车型为试装车呕。   截止到发稿时妓暑,官方宣布瀑捅淮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”清,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溯,上半年上市销售剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柏猫芥,我们还是先来聊聊外观泻处。相比进口ATENZA聘耸恫,国产版本在外观上基本没有变化内,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抵痰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔概免,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怜笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趴绥,“下”这个字可意为“以后的”滔糠,用来表示那些目前还没发生的饯、未来也不一定发生的事情嚷蓝鼻。比如有人说“下次请你吃饭”步膘,谁知道是不是真的!同理继,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锣戚,实际上暗藏了一些不确定性浪怂:它能引领未来汽车的发展趋势坡仁提?或者只是一句空泛的口号呢款涸?这是我最关注的问题劳具贾。   当然也会有人更在意其它方面率刻伸,比如外观内饰和空间等等背卵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔑链,本篇文章的最后也会提到棘蟹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毙。   关于下一代城市SUV的概念佃盗室,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膏。在他们眼里险秤阿,很多城市SUV都太“娘”了驾,连个小土坡都爬不上去怎么行摄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崎败。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陪、勇于冒险的心市滩躺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一是庙誊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然男佛队,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型林,真正能够经受得住野外挑战的车并不多热耙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滩拜膊,它能够去接受户外的挑战墓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拿烘粪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圈刮脱,目前主打3.0L排量的三款车型舰恕身,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚏篓琼,售价39.8-45.3万元仙貉腥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毙,还有一个最简单区分方式需缮虐,只有精英超越版才标配后拖车钩悄室。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宦辰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陶,陆续又在第三代(V73醋瓤雾、V77等)和第四代(V93殴读罐、V87兜科镀、 V97等)等车型上装备识鲸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三水绘拇、四代帕杰罗)镀,现在销售的为第四代帕杰罗秀胸。   如果单从分动器的挡位看恨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统太恍桥,拥有2H似枫、4H掳、 4HLC须伎、4LLC四个挡位窜咖邦,在后两种模式下改,中央限滑差速器LSD被锁定皋,为四轮提供均匀的驱动力泄。不过值得注意的是揽胳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壕峡扦,前擎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节书,简单说就是这时就是AWD的驱动形式购,正是这样的全路况实用性舜唬烙,才被成为超选四驱系统测识勉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翱颊,可以在2H密、4H挡位间随意切换骆,当处于4H位置时唐帛,它相当于一台全时四驱车型簧目,可以提供更好的抓地力和驱动力平,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袄,而处于2H位置时渤沦湿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善世们紊,不过这样一个大家伙油耗不会太低虽沧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吭存,4HLC模式时囤,中央差速器锁止淌痞奈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顽司,不但锁止了中央差速器裳刊拐,还拥有更大的扭矩输出福,此挡位的传动比为1.9:1誓涎蜕,扭矩被放大1.9倍驮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愧,4LLc就能派上用场参。在车内兴,仪表板的中央会显示当前驱动形式逃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戏,并随时了解到现在所处的驱动模式苹碧羚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凯函,应付一般路况毫无问题汰纠竭,但如果长时间处于极端情况下贸迷卵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱什,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还姐堵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性九讼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刊酬贾,同时也提升了整个历险过程的安全性熟,因此光有一颗狂野的心还不行谱丝篓,还有选择一个可靠的伙伴功啡激。 责任编辑匡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挪巍,已经上市四年了偿秒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莲,跟老款福美来相比档次感明显提升口搬。除了看得见的设计差别甘,福美来M5在配置厢、空间方面也有不小的提升仑纬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胖季纺,1.6L车型会先期上市腹,后续还会有1.5T车型推出庭硅娜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醛矫哩,其中手动挡共有6款诺骡挥,自动挡3款艇撼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咐,厂家介绍说叫旗舰版芭歼。由于厂家没有提供参数配置表腾铅倒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尖沽溉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熟几咖。 ● 外观居摩垃:中网造型似君威斯嘛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头樊,尤其是车身长度曙,福美来M5达到4698mm缆居偶,超越绝大数同级车的车身长度勿令辰。跟老款福美来相比第食,福美来M5的车长汐、车宽和轴距都稍稍增加一些得氯,而高度降低了3mm美。   因为长度和宽度有明显提升夯,高度基本不变恋盟测,车头设计的比较厚实嘘混,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淘尖阔,格栅同样采用镀铬装饰括陷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矛拳笆,老款福美来就已经开始采用泞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擒。中网轮廓稍有些不同黎,老款福美来的中网较矮超,而福美来M5的中网稍高豆,看起来更加厚重畦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饱攀。除入门级车型外烁,其他版本车型都配备了自动大灯喊饭,这点还是比较厚道的空炊痛,老款福美来全系没有配备自动大灯剁炬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔模,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜禾溪豢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冲粪,能明显提升辨识度琶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)病,是2007年买的摆,到今天行驶了9.7万公里左右鲍潭晃。日常使用中油耗7-8升/百公里阶伶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沙氮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点花秸艇,第一就是便宜滴,全算下来8万;第二就是配置高肥呈,07年8万带皮革座椅赐芭、天窗贝掂投、自动大灯和倒车雷达的车不多卤,而且空间也算说得过去农杠,总的来讲这款车符合预期仓,坊间说F3小毛病多劳,不知道是批次问题还是命好钦擅瑟,我家这辆倒是没什么事儿感氯。新F3于今天上市禽屋,领导说我算车主籍收绥,于是我就来了骂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辅,聊聊老款在使用中的各种感觉雄。   ●动力及悬架缉吉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迫朵,动力够用戈,只是起步比较肉幌,1挡和2挡齿比跨度偏大外楞混,走起来后挂入2挡转速掉的太多低,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硼郴。   油耗日常市里开7-8升/百公里桓东,还算满意韭董辉。悬架初段有些生硬氖添,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捣,对于颠簸的过滤一般斤溃掠,后段软叭,拐弯时车身倾斜大茎宪。总的来说算是个合格的入门级家用车厕金古。   ●配置及人性化设计倦:   比亚迪一直走高配低价的路线扔扩,配置丰富壁霜,前面说过龋,皮革座椅兰、天窗凤稼、自动大灯和倒车雷达都有所配备对害,另外臼紊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奉既,虽然不好看淋荤沏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痊论。没有行车电脑显示屏韧哀牢,无法了解平均油耗捅双、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阑截绰,首先价格便宜橡烦楷,其次当年没有也不新鲜)堪荚避。   人性化设计方面舷骄,四辐方向盘比较细冗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用等帮辱,四个角随便按一个都能触发末亨痛。日常小储物盒好用边坚,票据定屯、手机和水都有地方放兔谩年,不满意的是门板储物太卸妒摹(硬伤)宪,平常只能放车证之类薄的东西波,连杂志都放不进去健,后排基本上算是没有储物空间径。   ●做工梆蔽熬: 内饰和外观各方面做工比较糙柒耗,主要体现在接缝上杭坏诺,不仅大而且不均匀芒陵,这是急需改进的狼。   ●空间毖:   F3轴距2600mm裤挎滔,我身高190cm揉,有时候我开车拭秒空,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茄咸。后备厢空间大纱,而且比较规整那亥题,用它进行过几次小规模的搬运潜,还可以卑驹卧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓢贾,试驾中我也重点根据这几点进行体验凳,看看新F3有哪些改善和变化澜千。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂,仍无法挽回姑娘们的心睬,如今她们只爱大长腿和都教授尉。不知道你们发现没有渴,宝马在汽车界引领着同样的潮流石祈酵,硬邦邦的3系珊锭、5系换代后都不再凶猛汲毛,舒适感和精致感倒提升不少删扑。现在轮到X5了烂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怪碉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气社肪,我勉强同意这种观点瓮蟹技。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质授,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哺剐,更显精致瓣。总的来说款,它不太凶慈龚我,更俊美一些缝滴碎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市队谰,除了外观与内饰的小幅调整外情,改款后的逸动引入了1.5T发动机卜蝗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皖,逸动采取了1.6L家庭够用脖洗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策你顾疏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)队,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昂性,一个争取“各门功课”都不落下圣陷,一个则是专项选手梗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砷介鹤。 ●外观夏窝栓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墙:轮廓流畅雄解、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柯扣、瑞虎系列村额、风云系列及QQ系列)卡,同时带来了转型后的全新车型馁瞳兽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凑伺坞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用提,更是出自海外设计团队之手屁角窃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词希涣。" "  刚进入社会的年轻人梆,它们也背负着太多的压力膳伺措,在家庭事业初步稳定之后叭娟氓,一辆车对他们就显得很重要里。致炫就是一个体贴的产品膘橡,它有着炫目的外形欢幻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趟闻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偷讽娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朵,变化的不只是名字斡灿蒂,更是尺寸和定位呜,风格和潜力驶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碾,吸引着更多年轻的用户群体驮欺市。   致炫外观灵动时尚线炒查,带着一些年轻的运动气息权,车长为4115mm擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劫,比老款低50mm;轴距为2550mm汞,比老款长90mm萝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了金膳系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兴赁碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刑,这样的设计更有利于致炫的散热史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱储鸡图。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利及篡讹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气我堆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擒枪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铅糯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寺聘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稀幂。   在ABB的阵营中闪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车画吹亭,他们的目的很明确操,就是抢占国人最热衷的这一市场恼滇。对于奥迪A4L鞠、奔驰C级射盖疯、宝马3系而言限,三者都有着不同的亮点与喜好者铂丰邵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法合。   在这款316i消息正式放出时轨镁,包含我在内的许多人都会想到一个问题吠,那就是究竟会减配成什么样勒型芯?但在实际看来冈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神破崩估。无论是进取型还是运动套装版痊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劫勘口,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼石,当然如果你肯花7800元悼涪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慨。此外煌肖,对于现今发达的网购来说敦拿,这个根本不叫个事底啡垫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多觅,此外还有多种款式的副厂总成可押铡,质量咱们先放在后面纫秃,至少价格实惠也能达到美观的效果何。   虽然入门级价格不足30万赐淡,但你却可以得到一款原汁原味的3系田盾,在定名中你就不难发现烁鹊,316i中并没有“L”犯扳,它是基于标准轴距系列中的一员捣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佛举,对比现售的奔驰C级城沤半、奥迪A4L而言抹睦泰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲁兔纲,这是国人特有的爱面子传统还蕾鼓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黑捂融,他们自然也深知这一点厘疏汕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葡,单出排气也与320i的相同寐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胳,不过这一项在网上也是可以淘到的母,副厂价格也就100多元卡碍急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熔,然而在国内是,它还是一种小众车型封棠煽。可喜的是剁浚,近年来随着“旅行”文化的发展芦,旅行车也渐渐被人们认可妹。在我看来道暖成,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珊论释,一种是像奔驰C级旅行版链烧、沃尔沃V60那样耽哪,通过个性婪暗、漂亮搐、动感的外观设计获得年轻人的追捧牡。另外一种则是踏踏实实走低调龋厂、务实的路线釜隆,用内涵打动消费者汞幢内,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巾桑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO面嫂,外观徊、内饰进行了相应调整烘,配置也有所提升佰浅灭,动力系统则保持不变逝细。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陇摊矢,售价33.48万礁。除此之外铰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亲毖,指导价29.98万矢寐。   在介绍产品之前讣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来空啃发。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人采鲁,1985年抖灰钒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氮沃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懦,这正是斯柯达的前身轮苹。需要说明的是桥佛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称创瘟幻,并不是指该车型限量销售捻硕。   ●低调踩剐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斑是啡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舷棘炮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歧宠厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格估箔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沙、稳重毖,所以严格来讲板呻逃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斑。从上表可以看出床,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势触娇,而且更重要的是别厂拘,速尊的价格更加便宜耍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同示班窍。全新样式的中网格栅更具有立体感派北,大灯组内加入了LED日间行车灯搁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拭昂嘶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛾糖未,朴实衡荡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉串板。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯却攘湃,并具有自适应调节功能艇。新款车型的前大灯造型更加犀利铆捍横。此外矗伦汀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禾同。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彤爱奸,简洁修长戈呜,没有太复杂的线条勾勒呢细,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份板。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈行,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祁弗,规格225/45 R17涸,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲜覆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梗腊,圆润浇、饱满胜、协调敦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塘慧谴、耐看得多松。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窍临醛,尾门上的线条层次感比老款有所加强翘兔。此外镁公,尾窗上沿的扰流板诗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炬毖,让速尊看起来很有范儿式。对了渴恼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝗坛,一般人还真有可能会被它吓到差腺虐,其实它的心脏只是一台2.0T泪必。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舌,在北京借着区域上市之机旱,我们再一次体验了自由光的越野性能绕呐客。作为越野车型的鼻祖家,Jeep用自由光再次向人们证明棺蔷,即便做的是城市SUV轻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卢轨绵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讣诚,但是在四驱系统上寝,Jeep却有其过人之处耽休。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言聚凌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘘画。    简单来说镀杆诬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屯仆,也就是说长箍唾,当前轮打滑时揭鞋完,动力会输出到后轮喜拇,使得车辆依然能够前进示。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搅粪、交叉轴这样的情况)铆搞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匡箱念,脱困就很困难了糜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凶歼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脖耻克,以横置发动机抱请、前轮驱动底盘为基词拷摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴判,实现100%前轮驱动迷,提升燃油经济性些瘟混,而且它的后桥也具备多片离合器结构统些腾,可主动控制左右后轮的扭矩分配半棺呈,起到限滑差速器的作用拍氖乔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幸狼苇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吵,还具备后桥差速器锁止功能母毁,实现左右车轮50:50扭矩分配讽汤细。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挝圈硼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隶每。    在实际体验过程当中闷怜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翰、交叉轴标沟、炮弹坑拓奠、搓板路等等越野路面窝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中微,越野能力无人能出其右爬噬斜。    然而作为一款城市SUV筐暮窝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粕施,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞎。    另外离坟界,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞬污。相比同级别的SUV年钵,虽然在越野性能上依然具有一定优势怒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣类疼撇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众清,但是进入这个价格区间以后锰尽炮,消费者选择的范围将更多村、更大论畦腿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夹,在竞争力方面依然不具有明显的优势染逆。    或许尽早国产化降低成本呐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辞俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扁秀冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酪赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柬。如今膘憋阀,马自达6已经发展到了第三代盲祷端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物派,它的名字叫做惋侵贬:ATENZA仇。之前我们已经解读过进口版本帛发唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力很掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾姜,还有更加令人期待的2.5L漏檄围。   注兔甲:此次测试中婚羔,红色车型排量为2.0L桨,黑色车型排量为2.5L瞪素。国产ATENZA目前还未上市腾,此次测试为抢先测试窗浑卢,车型为试装车宛醇。   截止到发稿时敬,官方宣布唇稳檀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爽硕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾弹骂,上半年上市销售僻藉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惨,我们还是先来聊聊外观残。相比进口ATENZA露,国产版本在外观上基本没有变化忱刚驶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋薯刹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA男彤玻,它不同于以往的两代马自达6辜阑将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菩乾臀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尽此钡。总之从结果来看控耻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汉肃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猾貉颁,希望它能够像老马自达6一样暴埠,百看不厌顷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夺郡睡,仅针对这两款车型来说趴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躺,而黑色则太过低调舷归瞄,完全掩盖了车辆应有的魅力渤侯碾。ATENZA的红色与大多数车型不同脾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孙辜,不俗套搞馅抢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm如彭,轴距为2830mm挨父,与进口版本相同浮撵。相比同级别其它几款日系车型欠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势儡囱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喷垢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯香揉羔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯面,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源麻,科技感差了一点董谋角。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细凯那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诗筹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啸焙丹,相比之下确实显得小了一点钢甭,为什么不折个中泊龄,采用18英寸呢扫位凛?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓蠢,尾灯样式相同千陷,双边共两出的排气管(没错豆粒,为了表达更直观秃删尖、清楚讽读屉、无异议霓稿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饱,这是马自达6一贯的良好作风冉。总之拜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歉箍虫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箱贸,谁都知道SUV车型最为畅销咸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挤览。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胜骸,而卖得好的却还是那么几款外标灰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勃卯,还要等到试驾之后才能给出答案茧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹿。从风格上看蘑躬,海马S5偏向时尚涡、运动敞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倍。而在配置方面唉炭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情武菲。根据目前了解到的消息探冗协,这款车型的起售价约为9.5万奋曙,如果消息属实的话魄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肚挥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗些?   外观垢噶叫:设计新颖如,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆薪册,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熊靛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剃虑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俯工私,也将它的风阻系数降至0.34讣翰仇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了男。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴读,比例上感觉怪怪的秒楷淀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滇,有效地提升了视觉效果浆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捂腾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炉棱群。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偿沁、转向灯以及雾灯粳滑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柬八库。   作为一款紧凑型SUV玖睦肠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镁戌匪,轴距达到了2630mm凰赡。与同级别的海马S7相比苍梆,虽然在车身尺寸方面有所减少胜,但轴距却多了11mm戎伯,整体空间表现令人期待鼎变宏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碉希樊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上识盾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哗纽楔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惭。" "   全新的A3备受关注沁纹,这其中的原因有两点骗咎,一个是加入了三厢车型默剔。而另一个渴巳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型世。只是这台车来到国内较晚唱到,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夹款鲸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栏谭侧,简单明了的说据,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惩泵每,而必要条件是横置发动机鲍郡归。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本得巍丧,但消费者从中又能得到什么零唐窜?如果按常理来看杠,对消费者的好处应该挺多的琴赖,比如车更便宜了始缄碘,就算车不便宜配置也应该增加了问,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爱纠溃。但上述这些还只是一种期盼尘好倒,毕竟这个平台的车型刚量产不久谈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贤。至少高尔夫7是这样司,而全新的A3由于正式的价格没有公布玩,所以也不好定论挫习。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奸,这次引进国内的共有四款车型蚕馅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型池纺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忻耪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机题首,6速S tronic双离合变速箱熬氖堵。在本月的21号奶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呸。相比老款的两厢车型聘讣,轴距和车身尺寸都有所增加淋受上,而且在轻量化上下了不少功夫酵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坍惊,但在配置上基本都可以进行选装秘。由于三厢版为新增车型陇接,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日间据,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贾啪,“小改款还嚼绍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惰,而值得注意的是疗充,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓤弹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兴鹿辈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力售堆酣。”吉利控股集团副总裁拎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湿吮,欣喜之情溢于言表吹串聚。    亦或是巧合邦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晦,一方面贸细翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓢,另一方面磁鞋薪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乃艾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萝帛膘,种种迹象表明邢顶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裴。   诚然详酗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羚跺芍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琶廓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粟松篡,孙晓东对媒体表示秘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪架,吉利收购沃尔沃之后谱币糖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔑蜜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朵悍绞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应就苔青。" "  在国内腥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窗禾,它凭借动感的外观屡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擞,后来者RV4孟防陕、途观蚊侈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赡屯完,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了途。而今年电誊炊,东风日产给我们带来了第三代奇骏壳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘毡濉,年轻化弘蜂、动感化的外观设计就是最好的证明搐秋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碘僵剔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澈,层次感以及运动感比老款强太多了固。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庭蝗戊,流畅的曲线让它不在干巴巴恰脾煌,整体饱满了很多苗碗诫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潍嘉。   在侧面线条的过度下甩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姬姓饲,并且加入了以装饰性为主的扰流板搁坟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丰判。后尾灯变化更为明显赦,竖条造型变成更为接近长方造型仆鸡据。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揽,一定会想起Jeep穷竣,提起Jeep缅盯率,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者负耪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能款,看看它在这部分有着怎样的表现习。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车操,并且不可选装以外式,2.4L 豪华版可以选装该项配置存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咕习络。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版食蔽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式檀,从功能上来看比较全面珊,下面我们就一起来看看它的实际表现胁兼。   更多精彩视频该,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潜舜莽,调整比较细腻告恨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臣,而且还可以停得很正捌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可池。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示输呐,如果继续操作甘拴,系统则会中断本次自动泊车疆论。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里规,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扰岛墙,我一定会把奇骏放在首位娥涕熬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歇鞠泥,性价比非常高吉铃。不过自从2008年上市至今的6年时间里票堂潭,它始终没有太大的改变扁,另一边竞争对手们却在不断进化镭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妈蹿疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啦炉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涕捶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馅豌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捌碘处,而看到新车的第一眼就会让人感叹外盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眠胆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弓,并且也是该平台衍生出的第一款车型芦嚷缺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铺冒。相比老款车型略显古板的硬朗外形膝痹美,新车则显得更精致忱丹桔,更有设计感墒收,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捞。当然倘,除了视觉效果之外电,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骆?这也是今天我们需要探讨的问题嘉圭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堆,我们本篇文章的测试内容并不全面恳痞蜜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磕馆汤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据番,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骗搞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靖,里面对新车外形线窝既、内饰等方面都进行了详细的解读阿林功,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹅竿奠。另外伪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蕉。   ●增加更多高科技配置菱成驮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澜,除了拥有出色的设计竟、良好的工艺和用料之外裁崎惜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吴屑楞,翼虎就是个很好的例子捆垢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势并通辫。如今的新奇骏身上旁,我们也看到了各种高科技配置屎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伞酷揭,在两年前它就已经崭露头角苍拷爬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样文,连控制面板都完全相同八。虽然东西不算新架踢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漏挽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挡惨,汽车作为生活中不可缺少的一部分按,也同样要跟上潮流戏膊挫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车獭屡,很多的印象都集中在日系的丰田车上规馆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等武,由于起步较早投,所以在混动技术上都比较成熟虱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩,一方面是因为未来的趋势收圃嗣,另一方面就是对环境保护都有一份责任乔绦啼。但能让人印象比较深刻的不多斡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纽朽柏。经过一天的试驾体验憾辉衡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讳拆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柯洗。   外观方面榔睡菊:设计大胆前卫持钱肯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哺食,给很多人的印象就是模仿啊堕、复刻酱,aygo夕项、花冠练迪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耗踞涉。实则也是没办法的事儿覆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娄鲤融,不过从秦看来谷欠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颓垛加。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氢,整车设计偏向年轻化编,前大灯内加入了日间行车灯捎敝。车身尺寸方面芯篱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm起圃,轴距为2670mm钩赐。   实质上窘窘,比亚迪秦的外观特色鲜明恫,个性十足项翻渤,他并没有针对大范围客户群体而设计熔萄颇,更多主打年轻泥、时尚元素沥钙。这样一来衔步脸,优缺点也相对明显味纠疥,需要一定的时间让更多的人来接受他窝兴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芦次,充电方法非常简单也很安全毒检。通过家用的220V电源就可以直接充电崎性,但是要采用三相插座锭讼挪。车内的仪表盘可以显示充电信息忱,包括电量以及预计充满时间习,而且还可以选择预约充电杆驶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冬市溜,虽然我的“档期”已经很满配疽,截稿压力山大骆撤创。但作为潜在车主县嚼纠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平康,它和福特嘉年华乡竣、大众POLO会有多少不一样榔是,谁更值得购买那馅。我想这也应该是大家都很关心的问题膳襄龋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞍脊,以供大家有更多了解骄派。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洽,分1.3L和1.5L车型莲黄敲,提供5挡手动或4挡自动变速器创。这也是国产的第三代威驰车型览,相比老款车冉,新威驰变得价格更低楞、空间更大斜土剁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拨,在广汽丰田4S店中销售壤色袖,价格区间6.98万-10.88万元丁行较。两者动力系统疵、内饰设计完全相同咎考。只是外观分成两厢与三厢烈,配置上有细微差别而已虱。好了惯疵够,我们就从外观开始说起冻。" "  导语市钨悉:在新能源汽车研发领域狗删颂,比亚迪一直是领跑者剩剧处,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车母挨壬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者透秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哩蓄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慑侮酣,能够开发更为节能红、环保的电动汽车产品催坤秒,实现性能的提升和普及应用沧淑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晶建钦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车币。   历史上庞媒,秦灭六国侗,结束群雄割据时代抛锭,统一中国辣堆,开创了历史的新纪元鲜钎迟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诉剿寒,势必证明其在以下六方面的实力项米函:   一寐范嗓、比亚迪秦到底有多快柯绊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幻吩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刀贸,23%的车型在8-10秒泌弊嚷,17%的车型6-8秒傻赌,仅有8%的车型小于6秒伪酶,代表车型如保时捷卡宴4.8L纤弟汇。今天蒋钵谱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峦嫩,秦百公里加速为5.9秒藏,而记者实地测试时将,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夺茶稳。   跑得快自然有其道理辨赶芬,秦具有“双模”动力喂链疽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妻,在混合动力模式下晴,秦能爆发479Nm的扭矩钨捷,某种程度上可以与那些超跑抗衡方柿姜。 二暑、秦油耗到底有多低淑?   根据国际标准测量核算韦臣汉,秦百公里油耗仅为1.6升钾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓜巾皮,纯电动模式时懒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时齐,整车自动或者手动切换至混合动力模式劳。在所有模式中镣式吠,秦还能进行制动能量回收安,即电机向电池反充电丘,每百公里回收2.5-3度电锈燃叛,可以多行驶约15公里撵。 三瓶纺、秦充电到底难不难麓才?   一句话回答乓:有三口插座的家用电源就可以德,就像充手机一样方便坟扇。秦的电池容量为13KWH恼寝厕,可通过220V电压脸距扑,3口插座戌瑞扣,4-5小时充满电巷培裴。秦随车附送一个智能充电包匈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乐兜长。   四辛蜜、既然用了大量驱动电池币借,到底安全不安全?可靠性如何碘硷叹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池日颂邢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辖。单位能效比惫融领,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窘婪淋。但是安全稳定性方面则恰恰相反凹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椿苇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池井荡冕,是目前市面上最安全的驱动电池纠,没有之一腐铰。   可靠性方面辛,据比亚迪测试派,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侈酣,业界罕见两簿。电池电芯甚至终身保修厕瓢。 五炒罚、秦操控驾驶会不会很复杂妓烷闭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牛,习惯之后甚至更加简单险擒。新增纯电模式铱蓿控驾驶虽仑狡,更安静谦、更节能玖筐。   六沁风、电池组电用完了如何行驶虾憋钦?   据技术人员介绍秆玛工,秦本身不存在电用完的情况痢凑碑。电量不足时褥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泰肌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阶。   此外钾湍贡,行驶过程中溶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酥,并储存到电池中片侯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车该葛白,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剐顺红,其次是QQ me戏汲刀,PT漫步者之流抨品,当然还不包括那些“只识其样侵茄词、不知其名”的人群肮衫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逞倍氯,它也是双龙汽车最具标志性的车型戮。在迎来双龙新柯兰多之后赖惹,就在近日卵祁方,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扰钡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梧,但却让我们可以由心发出这样的感叹讳偿,爱腾终于正常了沽。   从推出2011款爱腾至今屏天,已经有近3年的时间蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势密何,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔷画纽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澎低,伴随着2014款爱腾的推出恢雀攫,有关于这款车的一切肋难届,也自然成为历史蜡配,被我们封存起来敌。全新的家族化风格设计耍辽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路复男。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部链凉郎,与新柯兰多相似的样貌诲笺,让新爱腾不再具备专属性蹿旦蝎。没处前部细节的设计铝,都是那么平易近人既,平庸的再没有任何特点椽边冒。可能人就是这样示,老款爱腾在售时潘接,人们总是说这款车有多难看授,有多奇葩筛,但当它真的成为历史后蹈,我们又会感到缺少了什么滇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慕并到,但还不至于让它从中获得什么优势返磨黎,车尾部简单的几处变化勾告,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漓藐姐。现在在大街上屡茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腐颂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣腔紊。   本文导航" "   这年头在路上跑着盆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼地。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聚概为,把自己造的车不断的加长哺群宏,就算不加轴距也得把身子给拉长黑闯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘁、大型车上底良镐,感觉有些资源浪费茨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沸,“L”的作用才更加实际锣壬芹。当拿到这辆YARiS L 致炫时泉哗含,小惊喜了一下潦哩备。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疏韭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了马虽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓜露戮、大众polo诞咕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驼逛逃。目前这辆车共有两款动力酸力、6种配置车型在国内上市琶说,指导价格在6.98万-10.88万之间覆。由于新车型且上市时间不长罕掂氛,所以目前的优惠幅度不算很大扦,基本在3-5千元左右忿怜。(个人观点徘:致炫荆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穷,厂商指导价为8.7万-10.68万腹,搭载1.3L/1.5L发动机胺驶,5速手动/4速自动变速箱策。" "   曾几何时够渤菇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋脾矛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔷,但却没有获得国内消费者的认可瓶。如今姬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吐文闲,其售价区间为15.48万-21.98万元醛缮,相比老款车型有所降低魂粗饺。另外叫萎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辟鞍,并针对柴油发动机进行了重新调校樊脚。下面就让我们通过试驾体验崎诫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潦访,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膳峡,并采用双龙全新的家族式设计慑缆,整体风格与现款柯兰多十分相似怀夹。然而长,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彩,其车内布局依旧与老款车型保持一致锭墒,略显缺乏新意柔狄。   小结媳朗: 相比老款车型来说惋蛙,新爱腾的外观变化令人欣喜负石,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光适釜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垃。不过迟雾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进物渴骇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刊瓣。在海外市衬阈ァ,新逍客提供3款发动机仑每嘎,配备6速手动或CVT变速箱玩鸽,在英国的起售价是17595英镑幻开。与现款车相比穿琼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计句胶记,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处领沧瞄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匠涟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了识。 ● 外观介绍恫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挤:宝马2系Active Tourer价荚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单层,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迪蹋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滇剖?车展上的展车给了我们答案虎杜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月让宝惯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车天残吧,而在正进行的2014日内瓦车展上袭芍哩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相。和两厢版一样酵羔痘,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪幔块化平台打造枷,造型新潮时尚唬,细节设计则突显旅行车的元素孺案,保持一款旅行车应具备的实用性琅氛。据悉辉边,该车将于年内率先在欧洲市场上市搞票拆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位樊,相信国内消费者很快也将与它见面奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恫胳帽,全新标致308的旅行版如期而至裳。从整体变化来看巷,它在保持旅行车实用性的同时挪少,将重点放在外观沏、内饰的调整以及配置的提升上法辞鲜,新潮的设计更是让人眼前一亮叭。在我看来攫搔巷,它的变化是非常积极的孺几。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高负恢,现在它要做的就是尽快进入国内嚼蹿尘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章眉欠鸿:   静态评测    ?   更多精彩内容计需呈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑角母性:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绣芒卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新事茶。早在上世纪五六十年代壕,Citro?nDS就用上了可变悬架界、随动大灯徘、转向助力仆砰方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讣,加上极为飘逸的车身设计改乡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓,2011年长安标致雪铁龙成立独郴岭,到今天我们测试全新DS 5LS琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲窘,音译的中文品牌名念起来很接地气钮峰捐:长安谛艾仕哺伙爆,有股莫名的喜感荚嗣蓟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褐客倾,是台正儿八经的三厢车惰珐。   ●外观雾漆:考虑国内需求姜魄缚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坤谐,后者里里外外都显得格外前卫邻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泊厘报、更好接受一点委。当然硅掏狈,前提是得保留住原有气质糯。   在这张全新的前脸上逞平窜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劣芥甭,官方把它解释为“飞翼”来诉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征距伴钱,由于边缘不是那么锐利犬鞠峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞥刀坝,接受起来没那么难故。   车身侧面和尾部看起来很饱满辣、匀称孺罢菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看拷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰态,厂家说这是做完市场调研后的选择那,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闲财苦,想想也不无道理啼骏齿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐孤,与其后期车主们各自琢磨涟痢,不如原厂直接把这事办了塘订。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注誓瓮:下文简称新阳光绊蛊府,以便阅读)革猩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钞镶按。现在它不光新潮耻,还进一步提升了性价比垛韧,为与定位相当的大众桑塔纳递缸纹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杯酥。 外观宪洛擂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顿难,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逗彪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绵富封,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缔掠描。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恳断迸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巢瑟,达到4456毫米憋禄复,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庞测。    此外仙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米高,由于在东风日产的产品体系中倘纶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遍铃挝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挞嵌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慨趣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灵鸿,我已经身处呼伦贝尔牙克石刻娜宠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伐氦任。尽管天气有些寒冷豹庇,但此刻我的心情是非常愉悦的交铂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扒伦纶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硼本套,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car断,当然我也不例外贸笨匿。这次除了911之外蔽粒卡,保时捷还带来了Cayman恼裤、Boxster朽疟鬼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扰形宝,让大家分别体验RR(后置后驱)垦、MR(中置后驱)芭室、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的还雄吐,即使在这样的冰雪路面也不例外伍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓉算。在练习漂移之前奥乐笛,充分的驾驶培训是很有必要的逃景敞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圣捌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灸藩耽。   ●车辆失控该如何挽救豁层?   当车辆发生转向不足时薯纫屎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝板,稳住方向并且慢慢回正豪峦,切忌继续打方向萝劝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便齐笨,反而会加剧转向不足的发生诧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时都疥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磊撂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烫。对于一般人来说佛眷茶,应付转向不足要更加容易一些镭哦逃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术强磨,而转向过度一旦被合理运用芭,就能成为过弯利器戳,也就是我们平时所讲的“漂移”挞。   ●如何才能实现漂移乃?   要想在弯道中实现漂移取隋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捂肚。针对这次的车型以及冰雪路面犯臼藉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式替面辞:   1加功陕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唬乏,我更愿意称之为惯性漂移过弯骄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诚莱夯、甚至小于90°的急弯少敢。 ? 『以上为PPT截图森,分辨率有限囊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迷淳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沤瓜,然后反打方向躬,稳住油门漂移过弯茂。例如在通过上图中的右弯时啤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢参熬,然后左打方向聘轨,紧接着再右打方向速,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妨沧,别慌畴,这正是我们希望看到的芍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啦箩。随着车尾横向滑动的产生沮,此时驾驶员应该迅速反打方向班舅,让前轮时刻指向出弯的路线懈绅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度保,随后在出弯时适当收油并回正方向高,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叹咸仓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哨瓤,方向盘转动角度都不宜过多歼退,最好控制在90°以内擞。其次油门动作务必细腻难廓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甸何朗,给油则会加剧侧滑节瑞挤,收油则会减小侧滑角度畔般傻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茶。   2汲劳红、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寐崔珐。   适合弧度比较大的高速弯道牌规茅。 ?   当车辆高速入弯时鲍部,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蚕旧诧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勾。当车辆开始侧滑之后梢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秽醒剂,继续维持横向滑动钱棵,同时反打方向控制出弯路线驼,之后的动作与第一种方法一致尚回箱。对于初次尝试的驾驶者来说叉垛,如果入弯速度不够快也没关系瞄瓢,你可以直接省去刹车这一步骤砂好,在入弯时适当地轰一脚油门熊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骋湘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筋涕,并综合运用电,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夸匠锣。例如在紧急侮的、高速的连续S型弯道导辞吝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浚堪弘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狮购屡,从而划出一道完美的漂移路线砂椿必。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浇菱?AE86在高速S弯道超越RX7碾皖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂磺。   当然侥娄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捕绞蚀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幕藤耻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橇烈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作米蓟鼓,驾驶员只需控制好刹车碗晨秘、油门以及转向三者之间的平衡即可瘫镣刹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竟竣。   然而即使是这样并秋蝎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擒墙卷。冰雪路面凹凸不平斧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锯环京,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踌富,所以技术和心态都十分重要叛淖谦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寺敬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韩荡辅。在这期间弛,沃尔沃创造了无数的第一冀涤肪,也赢得了不少的辉煌成绩餐,当众多车企迎头赶上之际腿棚虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裸焕柏,并将其命名为Drive-E涂馁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟侵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牛枷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漓锨,实现了靠背调节和腰部支撑潭孤。 1967 推出首个后向式儿童座椅惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腐似。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宦跺,将有害废弃排放降低90%以上雇卢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姆首脆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坏化亨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咯完瑟,有效减少或避免低速追尾碰撞全。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术型部,至此安全范围从车内延伸到车外牡扩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摹悼疽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数离搭,从被动安全到主动安全落火,再到行人保护摧纠叙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域题,空气污染现已成为最热门的话题悸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扛嘲耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惺曙轻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倡。   Drive-E是什么 悍荡琴?   即E驱智能科技慌,代表Efficient Power(驱动更高效)酮鞭弄、Electrification(驱动电气化趋势)薄刮、Environment(驱动环保潮流)培朗脚,从字面来看很容易理解沮铣罗,简单来说就是引擎高效化骸癸滴,这样一来既可以保证动力性搭,同时还能达到更好的排放标准羚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伸箩笨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廖觅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迷。   沃尔沃还将这一技术投身于娜前兀块化的研发队凌标,只需变更增压器氖ぃ块与催化转化器牧彩境欤块等主要部件嘉华需,便可催生出一款新的引擎产品矗坡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烦公星,大致可分为4类痞受疟,即汽油直喷引擎败、柴油高压共轨引擎哀晴探,单增压引擎(T5)淘谷耸、双增压引擎(T6)讥陌。 以XC60为例 东,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 险耿静。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表列僵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剃宠镭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龋抢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比副,在动力输出上也略有提升戌桅牡,其中的原因自然脱离不了小体积苯搐、轻量化等一系列技术的支持丸铆釜。   此外变速箱方面也有了很大的改观羔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炯,挡位的排列也更加紧密恨模磕,有效缩减了换挡时间吧闹色,从而具备了迅捷的响应能力从醛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胖多,耗能经济性方面得到了进一步保证诞兜彤,它将改变城市路况中引擎启停的时机隆,改善油门的响应怒呜伟,空调系统转化为经济模式工作乒董,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杀挝煽,而在65km/h以上松开油门徒,引擎还将会处于怠速状态妮。   本文导航似:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荣妒矢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弓锯骋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”本蹿趣。不过擅步潦,动力并不是我们今天的主要议题仓缄。秦的下盘功夫方面表现如何夏般士?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇晨?这些都是我们今天要研究的内容敌戚。综合起来擎花,我们最终目的就是想要弄清一件事抨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淘鲸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弟伞掣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上体塑朗。当然列说标,由于秦有着体积更大堵、更加复杂的动力系统孰懈拐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羔势屠,但由于双叉臂需要更多的空间那,因此也是不现实的燎霞。在材质方面铰圈,秦同样表现中规中矩杠,并没有使用轻量化材料为车头减重呈,亮点并不多蓉烤。由此可见媚睛富,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘿。   不过豢喂摄,由于混合动力系统的特殊性琴圭,秦也必须做出自己的调整奠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异得聚。比如肖棘修,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脑廉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烩峭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帆捅。此外亥奇啡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拦嗣,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮,看起来很是显眼虎郊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饯,而在同等材料和工艺的情况下谁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度河酚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载父履境。   另外棠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盎。与速锐的非全框式副车架不同促廉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮来祭吧,由于加入了电动机和管理单元卷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盎峭痹,因此这样的变化当然是加分的零。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诫赂改,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声频托、振动和声振粗糙度鹿亩攀,欲知详情请点击这里)喀恕,是个值得肯定的进步茫。此外闲浆,与速锐相同釜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闪,强度更高檄详,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力力灵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诬睡骗,现款赶菏韪В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翟伐,不过福特已经为此做好了准备欠疏苹,日前刚刚发布了新款钙缴猓克斯凄淌。它采用了全新的家族化外观膊谁盗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果家,不过它真正的杀手锏唇寇,还需打开车门才能发现休床采。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寝涕,进一步抢占细分市程馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阑湃,满足那些对于性能有一定追求的消费者碾里,比如轿车中的S5细番、S6茨、S7腻舵、S8等等币。就在不久之前的2013年12月抢认,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钠曹程,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戈啥。 外观攫收:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涟寂末,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐藐,可以随时面对那些不识货的挑衅者炊守吻。作为Q5的性能版车型据变殴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锌赁,颇为低调饱桐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筐葡氛。 车型图片 基本参数疥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窜跑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别判,特别是车身高度经过降低试宦环,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拇凶,而轴距也有细微的变化葛旦蹄。   其实只要细心观察冗辖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窘,除了特有的徽标之外韩,SQ5的镀铬条有别于传统车型谁绷,采用的是双横条样式来。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川。而配置方面缸取林,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扭漂戚。   尾部的变化主要集中在下半部分揩嫡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炔鞍定。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邓效酮,可根据行驶状态来改变排气开启程度商茧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躬庆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倘颁,前者就属于少数派莎箱勾。一个是只有追韩剧的人才懂殿竭弛,一个是全民百吃不厌撕煽乌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弯监,其实上一代车型在国内早有销售陕餐,只不过跟福瑞迪太像了蹭为,外观不出众勺囱,关键是动力平平徘,所以最后并没有收获太多薪都。全新速迈刚刚上市死,售价17.98-22.68万元架话派,很有幸能够在第一时间接触到这款车问宛赤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了收。   如果你对速迈没有什么印象也很正常反,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倾腾词。通过简单的对比逻,不难发现丧存,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞘伙,名字叫做ForteKoup虹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机场屋构,售价17.18-20.08万元典涤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埠锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸脐拱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屉攀,现在看来谈不上惊喜矛俏未,只能说还比较精致漆蔑凡。虽采用了大嘴的设计盯方芦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔬男,或许小女生会喜欢列借。大灯全系都为卤素光源鼓,并带有日间行车灯拖温体。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邓。   走到侧面袜科,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化特沤棵,但两门的设计为它增色不少啥俊,在绝大多数人的固有印象中汗慰饺,跑车就应该是两门焚桂构,并且应该是无框车窗考徒,仅从这两点来看贺峦兰,速迈确实都做到了愤杭,开在路上的确引来了不少的目光追随泞片。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姑挠,我们一致认为车尾的设计更为出彩构,短小鼎绦、精干蹿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受困。除此之外纬淀定,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刚,而且排气管口径不胁缋獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强海侯。轮胎为韩国本土品牌蛙谎,规格为215/45 R17何驶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惫。   当然避,如果你选择2.0L车型的话袖砷故,你所看到的黑色外壳后视镜持、前后包围的碳纤维纹路饰板屡霸僻、双边双出的排气管季沫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汰固尘。" "  讴歌这个品牌跺哆败,或许很多人不是太熟悉赏渭咎。作为本田旗下高端品牌霜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舅,而且在美国市撤训,讴歌的品牌影响力是非常大的半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赁采,大部分都是人们对这个品牌不了解随朽,影响力上不去镣,导致在销量上确实不尽如人意能扁四。对于这次全新MDX的到来凯恳些,个人持有赞许的态度棠彤盛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唇膜啊,还是那句话溃靛图,品质上去了惜陡,接下来就是提升品牌影响力了技集董。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上飘,大灯的轮廓更加细长汰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刮舰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谴,但内部结构和MDX并不完全相同链铰吾。雾灯被一条仿LED的光带替代截摊,进气中网的细节刻画更加运动徐山檬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栓,侧面造型给人的视觉感受非常低配,这和前后大灯的位置有很大关系搐嘉签,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喉狭袜,注重舒适性鼎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感府匠,而压低的姿态却更加动感瘟浦凡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烧瘦箱。尾灯造型相比较现款修长挥,优雅的感受也来自于细节的 设计矫释抬,但貌似通过我的观察乡妈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源购添。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筐,让尾部显得非常简洁懊堵。   本文导航虽倘:" "  2014年2月20日荤掇聚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吨。2014年型奥迪A5的最大特点是蛙卿饭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拟参匡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡饥枪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大噶宫歧,共有19款车型慰,售价在49.98万至85.8万粟讹郡,具体价格如下试矛缎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面史们,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糙。配置方面案膘篱,也与现款车型相同敢洁全。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炕趁颗。   内饰方面惊次链,2014款车型也与老款车型大同小异玩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扁冷凄,同时门内饰贾家巾、座椅中央扶手殊胚、都采用了纳帕真皮面料车燎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界镜。而2.0排量以上的发动机则保持不变刺唉池。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簧脸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咳扰榔。   变化一扯颓村:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芍街,在原有的缸内直喷技术的基础之上茄,加入了较为传统的歧管喷射公婪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姥矢,通过二者各自的优势栓铺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筋。事实上呜凌,混合喷射也不是什么新的技术妒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孩谐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屎喉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姜妨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孟疮。   变化二翘:排气歧管集成至汽缸盖内靡悸忙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怂措,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫂谴匡,从而减低涡轮的负荷钩,提高涡轮寿命灯。同时吻连,因为在进入涡轮之前进行冷却连,相当于提高了涡轮的进气温度限制堵搭,可以允许发动机有更高的排气温度钞掀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高财非涣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仙让泻,同时结构也更为复杂雌庙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坞钩顶。对此抠腔,缸盖内的冷却系统也进行了改进肚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绥。   另外酥贺痉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宿,还有着两项小改动垮侧。使用旋转阀墓「喊ⅲ块替代了传统的节温器侠恫先,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脐托,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猛。   根据官方消息笛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上停犬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受等壁蚕。笔者也希望在应用新的技术的同时兽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浅。 责任编辑魔寝:王晨熙" "  A00级(微型车)渴武,在人们印象中这类车以实用性迫、代步功能为主察,低廉的价格促使配置也不会太高赏桃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇史,一款车的推出打破了这一概念遣色煤,它就是全新奔奔川节南,来自长安汽车镐抽。   感官是人们的第一直觉反应秘肃椽,所以外形设计的重要性不言而喻昏僵,为了使人们印象深刻驴葛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谜寄拖,道理很简单醚便炊,日本是微型车最发达的市场钙涧蔼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脾田,在2013年广州车展上谴砍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淮弹,除了时尚的外形设计以外吼涎,在细节做工上也有着不俗的表现册办晚。前脸的设计整体性很高钨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦蜗俯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影称。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表派漆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兜矗,不过这一点在外观上并不明显鞠逃,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠢,有效将视觉性降低柯稍,同时搭配造型独特的双色轮毂肩姆蟹,让这款小车看上去时尚动感胸怯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皆配,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馁,如果仔细比对篮冬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贤婪脸。除了引人注目的设计以外挎退迹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贸好辜,具有加热功能的外后视镜缸百虐、15英寸的抛光双色轮毂呛南兰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甘脾首,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市播,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熄房盆。不过嗅九,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撵份我,从内到外脐灌暴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉令,可以说是一次完美的蜕变窃哩。那么这款新车究变在了哪里稿屉?它究竟新在哪恰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5授。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仍狗伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疏康甭,轴距则与老款车型保持一致啪蹋妮。在尺寸变化不大的前提下冬池,改变外观氖食、动力肩串坟、内饰怕猛伟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关得困僧,2月19日这台新车也正式来到我们面前队缴,并接受大家的考验臣酶焙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跺,但这8条是我个人认为变化比较大的芜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岔佩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擦络茬,我就有了一种预感票蠢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呕帽戏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苍。全新X5给我最深的印象除了家族化外陵佩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缄雌。首先纠蔷,先说说全新X5的外观豌昧卞,“大尺寸双肾进气格栅”忙粱莆、“开眼角式前大灯”岗练,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萝粹溜。    现款宝马3系推出的时候轨疼骇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卫嘎,现如今随着全新X5的上市孙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上查粮瑞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分髓,据悉暴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帮。值得一提的是试,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煤,给人一种炯炯有神的感觉藤。    由于新老款车型的轴距保持相同提享街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维委,反而侧面的腰线给人一种力量感败,这也使得新车看上去年轻了不少诬玫茄。细节方面皑,新车在前翼子板上增加了进气口侩,突出了宝马品牌独有的运动基因羞监屉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乌范,提升了夜晚的识别度羔刀晤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起能锑刻,降低了风阻系数赂卵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氖龋犯。" "  版权声明捻:本文版权为网易汽车所有茫工啊,转载请注明出处溜嘎。   在2003年互,奇瑞QQ的下线让这款时尚凤、便宜病仟母、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堤腻,之后短短的几年间京疮啸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敛,然而到了2006年长安奔奔的推出畅首盆,打破了QQ一枝独大的局面省担。一转眼此抹莫,已经过去了10年的时间蛾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筏骑捍,在这个追求个性浪莱、讲究品质的时代团炬闭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绕雄谜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵先母,而长安似乎也意识到了这一点蹭扑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冗泪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乱歇?   从厂家方面获悉凭道拆,老款的奔奔(love)已经停产椒垦,而奔奔mini则将会继续生产销售羡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毖透,前者主打精品中高端微车市趁痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战颈响。从定位上来看鼓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些模尝,虽然沿用了奔奔的名字狈吵溜,但整车的设计丢铝店、配置以及售价都会高于老款车型滦皮玖。   新奔奔客户群体是谁弦髓拘?   在很多年前蛇堆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结划瘫,到底是买奔奔还是买QQ臼,在那个时候份帝拉,很少有人会关心这款车设计的如何破悼嗣、驾驶感受如何订葡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奉贪汲,省油剂、皮实吓眉、能遮风挡雨就行受捣。   现如今憨洗刨,80后宋沽、90后已经成为购车主力卞洁,这些从小听着walkman居、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缝宏双、用户体验以及品质都有着更高的追求驶,因此在座驾的选择上同样不会妥协祭谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛙翘羡,新奔奔就是冲着他们来的犬敢酒。   新奔奔主要的竞争车型是斧瘁建?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抖康射,但从目前得到的消息来看掠褂帆,5-6万元将是其大概的价格区间悲绢尘。这个价位中既有一些合资的微型车嵌口,也有自主品牌的紧凑型车捶蕉届,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扫椽读,比如两厢赛欧累你、奥拓任检、玛驰以及低配雨燕等等车型蕊添绢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乱聘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迫屯掳,产生竞争的几率比较小痕俊认。   外观侨被搐:惊艳枫连、和谐簧说撂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墩亭妒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙拎其:高离地间隙盟、车顶行李架牛、双色车身等等帘父踏。没错递,无论是跨界槽、越界还是交叉车型辆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幂侩。不过世间万物盯,徒有其表终究很肤浅叮,我个人认为佳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怒塑兰。所以箱谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秆股请,它集沃尔沃所有看家本领于一身附频,可谓全副武装碳羞。为了让媒体更好的体验这台车盼辫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯。没有固定线路鸿沸,没有领队车辆募纠瓜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾海架,它会和每一位汽车媒体人独处12天陆菜。而在这12天里逼拘订,我已经和它奔袭了4100公里归,横跨了三个省份晶采涝,体验了柏油赛道萍犁痰、软土拉力堤控、冰雪漂移葛遁、高速狂奔烯卫教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋,当然焚普改,最终的结果是阀枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羚岭赂,正所谓日久见人心盒茄,交友如此阑口,试车亦是如此挡迪泌。回到正题罐钝芬,和往常一样匙,对它的了解还是先从外观开始幢成。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吾徘,相煎何太急”这句绝句擦峨,而在雷诺—日产集团旗下挥辽传,有两款车正在上演着这一幕擒恭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胁形,还有这出色的越野性能赎殊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丧牟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寝蓬磐,买谁更划算挞蘑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣裳炯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜜,作为英菲尼迪的顶级SUV浩挟,QX80的售价高达152.8万海认,但经销商处可以优惠16.2万磋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万别泞,虽说16.8万也不是个小数目扮闹。但对于消费者来说舅四光,一个日产佰叛拓,一个英菲尼迪僧朗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逻渡墩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)律:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼓募,它的身材绝对够大矩。从上图的数据来看岔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坦版,尤其是将近5.3米的车身长度朗,会让您感觉驾驭它有点困难沏橇沪。另一方面辞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渡椭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拒刚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型局刷公。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笨,同时也显得异常凶猛搐凉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉光肠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乳碗窝,整体造型圆润宫赊,没有多余的线条作为修饰蚕,但是反而会让人感到车身很厚实匙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撤诽盘。同时注意它车窗的设计吨呵抬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纫乏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牵窗确。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戳诗浦,也没有了那种霸气脆矾啃,转而给人的感觉是设计很前卫搬浚。车尾的饱满程度与车头相呼应着唾,丢去了上一代的直棱直角衔绥迫,饱满的线条凸显着丰满的层次感傲。   日产途乐嘿贬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鬼酚幂,虽然脱胎于英菲尼迪车型膊漂,但途乐依然拥有自己的外观特征辑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性物阜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮廊帅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盲徒孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胺垢撅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出核。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恒牛寡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气算惺,成为了车头亮点之一吼墙壕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒜榷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梨般,这项配置自然是少不了的竞。我们可以找到4个摄像头痪,它们分别位于车辆头部合非譬、左右外后视镜下方和车辆尾部履。以便在停车过程中彼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丰,让您更加自信轻松的把握泊车空间诚闻衰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头几,大大降低了停车时的事故发生孩。   途乐   通过对比发现褂鹊硷,两车在外观上的配置基本相同停敌,差别仅在日间行车灯上柏簿交,不过随着QX80年款的推出涪,日间行车灯的加入应该不是件难事烂椭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犁,在相差仅有10几万的时候谓桨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魂帘裤。    责任编辑航胁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天觅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了权戒,除了奔驰G渭、丰田陆巡系列共倍、牧马人等咯,双龙雷斯特也是其中一员辈籍裤,而且雷斯特还是柴油车熄茶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焚赏雄,以目前的接触来看防古,双龙雷斯特W表现不错缮毒碉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”送晨摹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纽烘挥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缚胚妥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沉。当然化非臣,在随后漫长的几年过后徘构烘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌患核。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO松吨,该车型最大的特点就是其尾部造型滦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雷缔脸,宝马方面肯定不会承认勘挽,但从年份来讲帝弯衅,明眼人一看便知屯荷递。   外观悔据:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辉陀,该工作室的创办人正是乔治亚罗冀颗,不过大师的设计未必符合所有人的审美霓埠烹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异飘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娘叙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舒,但为了照顾空气动力学与线条流畅劲,雷斯特的车头是圆的认完北,所以在当时看来有点“离经叛道”渐空鲤。   而到了现款的雷斯特W每妥细,这个“小问题”被修正了勉,一体化的设计已经是大势所趋奴壬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感任,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别措唐炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盒柒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挠拓桃。通过车展上的展示漓,小编已对这款纯电动车型有所了解试啤景。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呕壤,时至今日净疗涉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凌盗。据悉隘呸,之诺将在今年的2月份开始接受预订赁脓,上市后将以租赁的方式面向消费者脆鹊,具体的细则目前还没有公布胆祭,上市后会有着怎样的表现儡潦,我们会同大家一同关注阮乐霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崎,简单了解了一下之诺这个名称的由来坡纪埔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现报。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟八判馅,毕竟是基于宝马X1平台打造敛,因此在多个方面相似度高也并不为过飞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E其拭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矩叭,其具体的表现如何躺蘑天,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窃。 责任编辑立啸:沈楠" "  版权声明屎姥碌:本文版权为网易汽车所有弗幸,转载请注明出处焊呻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浩粹观,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烦。它们的可见程度缮即嗅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扇。可见度甚高的两个文字的组合蕉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擞淋。因此谋贸坡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谓氛喜。哦丢,对了洞磐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坦铝稍。意大利人的自信立,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心副紊吴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酥?咱先从减开始说起厦。 Q孝:致悦只是切掉屁股的菲翔么莆换?   A邵:非也鼓稗,前脸亦有修改咀石骑,整体风格统一冉孩顶,协调度很高酸娄。   我相信Roberto Giolito先生桔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橙忱,在设计Ottimo的时候傲瞄拔,一定会更加从容函。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稀味,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思探。在他的心中敬冗,应该有着太多关于年轻笛笆、活力的理解短恨腔,而这恰是Ottimo的设计要点掏。 外观总结   赞钢亢掳:个性鲜明讹簧、标配LED示宽灯钠颠狡、轮胎用料厚道   弹拘必矗:低配删减雾灯   " "  版权声明狭冀娥:本文版权为网易汽车所有恫,转载请注明出处仑度唬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沙,虽然距离现在已经有两年的时间献堤冗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薯瞳哥。而今天巍券警,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竟髓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例短,并且还是一台后驱车黎县。没错东,它就是华晨宝马3系现溜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戒鹅,其配备了2.0T发动机沟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟湍商、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喂姥详。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钵钱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剩橡梗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脾煎。不过在今天的冰雪试驾过程中妓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)通检海。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迫,必须先打好理论知识的基础分斜。于是在摸车之前关类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厂陕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盟顾盗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翠才。 ● 项目一   热身结束了纲梅床,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跺。第一项内容便是加速和刹车略,是不是觉得很简单达殴廖?其实里边的门道儿多了去了观。   在项目一结束后去,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乡挛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邓奶。一开始大家相差悬殊幢犊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渺驼靛。接下来的项目二会比较刺激一些匿嚎蔬,经常会出现手忙脚乱的情况湘,但只要理清思路按部就班的做缔凰,想要完成整套动作并不是很难丧篮推。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞬太慕:本文版权为网易汽车所有降亩,转载请注明出处捕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湾谱,不过始终都仅有手动挡车型勃锋败,虽然目前销量也很出色撂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍鬼凌。好在这一短板即将成为历史俄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胎冕碗,新车将于26日正式上市插殴,我们也于第一时间进行了试驾体验填。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敞魂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驮设,在外观方面也有变化策习。新车根据高低配车型提供两种外观方案愧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斧嗅,而高配车型则对中网尝、保险杠造型祷刚遁、轮圈和后反光板都进行了重新设计庐。值得一提的是忍阀潭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渐贾。   新样式的轮圈非常动感娟垃凸,在同级车型中实属罕见澄玲巍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荷猎,轴距依旧为2725mm汐尾姓。车尾的变化相比车头要小一些截松冈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惋,不仅可以提升安全性揪,同时视觉效果也更加出色惫础。 有态度【试驾评测】疯税缚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俊?   扫一扫幂盼焕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晤萎,一汽大众全新高尔夫正式上市傲邓犬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奖磁兼,其中1.6L拥有三个车款熟,1.4TSI拥有四个车款县爱碑,官方指导价为12.19万元—18.29万元芹遁。具体售价请见下表呜啤馅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梳,但是却拥有三种功率版本螺村,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔼祈,因此在动力系统方面讲蹭,消费者有三种选择热塘。    我们从上面的数据可以看到涉钙宫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者手蛔蒜,1.4T低功率版是主流之哑兴旒巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铅事驾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刃飞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绘纠感,但是它的售价高达18.29万元倍,相对比较贵显弟饺。    全新高尔夫提供九种车身色彩磐堂,分别是塔希提金诡佃安、唐古拉白劝帮、珊瑚蓝忍、魅力紫磊驾、玛雅红欺、季风灰层、水晶银以及深黑和极地白伐始报。 ①纶匡弯:16寸Cosmic款轮毂 ②户:16寸Cubix款轮毂 ③釜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂空,其中15英寸的一款龚凄胯,16英寸的两款把晾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备紊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型樊洁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供触船。    全新高尔夫提供标准座椅抢粳岸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅某蹋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅废偿,舒适版车型则都配备舒适座椅判澳闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版规。    在材质方面幂赂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扫冕丰,分别是上图所示的DianDian黑色织物绣秃、Zoom/Merlin黑色织物仇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择会,分别是Vienna黑色真皮滑、Vienna米色真皮旦柬湿、Alcantara黑色翻毛皮瞳式、Alcantara棕色翻毛皮蓄齐欺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晴料鼻,有两种风格可雅率弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酿,同样有两种颜色可淹隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酬,有黑色和米色两种可淹摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剔碌到。    在车内外装饰件方面赏,不同配置的车款也有不同的安排仕砂晨。像侧窗下沿镀铬装饰条沧扇焦、双排气管碱台还、镀铬装饰双排气管晶拉亢、动感鲨鱼鳍天线化荡堕、真皮换档手柄肝、科技质感装饰条讽凰狸、金属风格装饰条森瓦、碳纤维风格装饰条等等碗拈,针对不同的车款都有不同的配备斧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍板白。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富承,配备有MKB多次碰撞预防系统担缄、ESP车身稳定系统酗呛韦、ASR驱动防滑系统胆懦、XDS电子差速锁赌炽手、前排侧面安全气囊拇、后部4探头倒车雷达呕、前部行人保护系统别壤匆、自动静态转弯补光功能等等无关戚,但是在舒适性以及功能性方面纠,并不是很丰富钡,但是也可以满足基本使用姜砍。   1.6L自然吸气车款如何雅ɑ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭嗔尽,它拥有手动时尚上、自动时尚以及自动舒适三个车款寸,手动时尚与自动时尚的配置一样季虐,在价格上二者存在1.2万元的差价为笆,主要是变速箱配备的差异触捌逝。所以在配置对比环节锻擎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔚嗅缆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元当钳洼,差价为1.1万元物惜。    在配置对比的环节我们可以看到差鸽,时尚型与舒适型之间的配置差别理弛,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹃夕,以及车内一些常规功能方面赋碉,主要是顶棚储物盒冠、后排中央扶手虐啃背、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沏鞭龋,实际上最有意义的差别在于全景天窗浆笨、后排出风口疵匆步、蓝牙电话夺挫、定速巡航匙需、驾驶席座椅腰托匆茎、TPMS胎压监测系统这几项上颅暗,不过在这几项配置中诡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吨,尤其是全景天窗屋。    从价格上看卿肠,二者的差价为1.1万元趟畴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃说,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔑论,所以我们在这个推荐环节啸,更多的倾向于低配车款琅犀。 责任编辑栓日:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底透,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犯幸搽。它采用了全新的DS家族式设计风格净稻,延续了一贯的法式浪漫风格曙铣板,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坊屑探。新车基于DS5平台打造辫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸽。预计在3月左右上市卡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芒,让我们一起来看它的表现如何班掀卫。 外观虚孤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅算,却多了一些时尚及科技感嚼钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虾。镀铬装饰拿捏的也比较好灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌噶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叫侣洛。也表示着DS的品牌走向独立欠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型违盟,有着都还算不错的账面数据慰,车身长度为4702mm秒,宽度1840mm肛,高度1515mm.轴距为2715mm部嚏。上市后会把目标锁定在奥迪A3炊洞。 车型图片 基本参数瞬亭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褥纹,除了前车6颗驻车雷达之外晃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猛碳黄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盯犯,从视觉上拉伸了车辆长度臂损,尾部设计了一个小小的尾翼爽奈秒,尾灯下侧字样表明了其国产身份危。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惹巨食。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方交屑鸥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赁,真正的排气隐藏在了下面烘堡馁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慨饭:高离地间隙杀、车顶行李架稠卵、双色车身等等裁。没错茧霸,无论是跨界抡疯枷、越界还是交叉车型策幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质签。不过世间万物茬窜哺,徒有其表终究很肤浅巨晾,我个人认为请,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卞伸。所以盎埂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筷郸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郝袄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穷,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒谦,可谓全副武装昂惟汹。为了让媒体更好的体验这台车碘半忿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纪。没有固定线路翁裳,没有领队车辆空科榷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聘,它会和每一位汽车媒体人独处12天斑困。而在这12天里鸵淬,我已经和它奔袭了4100公里蛊,横跨了三个省份骏,体验了柏油赛道衰飞、软土拉力贺挎、冰雪漂移疆、高速狂奔翱傅坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳供,当然券涉遁,最终的结果是么定劝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赤斧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕,正所谓日久见人心勃四试,交友如此噬窟,试车亦是如此酮触廓。回到正题垃抄,和往常一样奉胸,对它的了解还是先从外观开始衡璃饯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化河、多样化是一种趋势臣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坑抹剩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祁誊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弘,上市至今保持着约5千台的月均销量氯痰攘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锚常嗽。 外观/内饰对比嗅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造古蚀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的保澈,毕竟师出同门萝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夹湍,远看很容易被误会成排气管方棋惕,但事实上真正的排气管被隐藏起来欢,整体尾部设计显得层次更为分明徊斤抹。低配车型配备有倒车雷达背塘,高配车型还配备有倒车可视鼓豆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点努,修长的车身与宽厚的D柱慈,加之出色的后排与储物空间票惕,俨然就是一副旅行车的范儿散案枯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骄,它完全可以称之为旅行版朗逸毫瞬。    车身的线条连贯自然啸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吻蛾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头非。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些去崩,调整了尾灯的白色灯带位置赏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端措戒守,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重环湃赊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同编,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摊,内饰板件的用料以软质材质为主耗教,接缝及做工也较为精致并,与同级车型不相伯仲烹顺圣。从实拍的车型判断淮素,自动空调曝、ESP系统羌、电动座椅挝菱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翟椒僚,至于具体配置还有待官方公布盟坷舞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扦,同样是大众家族的传统布局拴,整体的感受都很不错掀,方向盘枫、中控台的每个设计很都容易上手篮晚虫,从材质上来说兽伯垃,朗行是塑料感有些明显的灌秸冻,好在其工艺上还是有保证的冈疚,并不会有很廉价的感觉辣记。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孺矩菱,销量在整个家族中表现最为可观创传缓。近期棺畔陈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凄,新车主要变化集中在外观槽梆,同时针对颜色罕、配置进行了调整间端徐,以保证其市场竞争力柿。在豪华紧凑级细分市场中陛省,奔驰A级是CT200h的劲敌之一关便,通过下文的对比分析纷,希望对有此购车意向的网友们一点参考饯忱。   备注钝撅: 为更直观的进行两车的对比分析褂段癸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暗、CT200h F-SPORT)尺团,市场优惠参考自深圳市场届氦。 车型图片 所属品牌滇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戮烙暇,内饰做工精细    车身尺寸方面接赦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优襄,其他参数均小于奔驰A260芹。从外观和内饰设计风格上看柿股部,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朝宿梨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释供老,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺我抡磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晨巢脯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绦袍铅,全车充斥着力量与美的线条讳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帅,硕大的单条幅进气格栅武脊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皑。    相比极富视觉冲力的前脸造型澈虏笛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伺土惶,但并没有脱离运动刀阮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魄敌离,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疮苯,同时下侧雾灯造型也有改变谱,车尾部也进行了一定的改动如必力,整体感觉更加运动讳。另外府博,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雾钡射,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匆肠,形成强烈的双色反差损兑纺。    F SPORT车型装备了整车运动套件惹汉罗,涵盖了运动调校悬挂桶、运动包围掏、运动阻尼减震器桅寿、熏黑运动轮毂店型巧、运动车门脚踏板藐绿、运动型铝制加速踏板就如、制动踏板避窘么、脚歇板等化。    三幅式平底真皮方向盘啥、红色元素点缀的空调出风口翰盘痹、铝合金踏板裙肛、仿碳纤维装饰条等等铝狙盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贿范,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斧度。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抢配,将方向盘粟池壕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上什,增加了便利性肌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动江劝,分散了注意力废。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肝,是多数第一次购车家庭的首选要求错惦绕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谷摹倘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寒,会有怎么样的变化涡佬檀,一起了解一下脐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉,镀铬进气格栅增加了些许立体感踏艇擞,更加显眼的X造型前脸乖,迎合年轻消费者的审美塘盯光。大灯的改动有些另类赂敬颂,在我看来接受起来还是需要时间的仑壕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缮娄煽,新款在车身尺寸上有所调整腔攀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛇莫,轴距保持2600毫米不变百蒋痕,相比现款仅车身尺寸有所增加复逃眯。   车尾的变化不大勺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板导偶棉,以及牌照上方增加镀铬饰条脑,尾灯造型无变化逛蹿旱。实拍车型为高配版本寒毖筏,但仅配备了三点式后倒车雷达天。   新款的15英寸轮圈造型不错侣甫,轮胎选用优科豪马鳖锑精,规格为185/60 R15孙嫩凶,备胎没有缺失鼓崇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堂搔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲁卡囤,在年轻人中更是屡见不鲜菏顾剖。在学校要有个性路愁,在单位要有个性乓挥绵,穿着打扮要有个性塑尼哎,兴趣爱好要有个性豪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖摧簿?如果你有这方面的兴趣扣浑誓,那么杰德将会是你不错的选择媳鞘踌。可谓自成一派的它媚修,凭借着并不起眼的车身尺寸供典饲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车效闷茨?还是旅行车兰?或者是MPV侵凳尘?但这都不是事儿参,只要适合自己就OK既饱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人变奴层,喜欢接受新鲜事物的他们平颈灿,正好与杰德不谋而合掸览。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扔黔郎,此外澄,六座的乘坐空间傅,也足以胜任日常的使用需求娄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匠高。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚊汞道?自2013年9月6日上市以后交,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楔,力压大众途安和马自达5等竞争对手付,它用事实结束了我们的疑问惠票棘。除了这些福锭,杰德还会带给我们什么样的全新体验具,让我们继续往下看汀纷。   " "  若是经常关注汽车之家的话顺小刀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”录。虽然我们这里并不提GTR庇口林,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欢康逗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐叮克斯ST伙,令人刮目相看暇。与此同时萎,在秦身上叭锈册,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寸患、做工以及舒适性表现上的明显进步底靛。 外观造型泻等鸵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玩,近年来推出的新车型如速锐茫狙惶、思锐以及大家眼前的这台秦蚊惨,都可谓一个比一个漂亮钨坏。就以秦来说讲玲禽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欺,很是亮眼废,同时也营造了较高的前脸识别度毁。   车身尺寸方面何辨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衅豆,其整体感觉与速锐大同小异樊洁赎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擦。无论白天还是夜晚片,该车的车尾识别度都非常高蒂澈。而且内部的光源硼呵涣,除了转向灯为普通卤素灯泡外膝,示宽灯乔担敞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舍拷壬。   充电天官、电桩安装及质保/售后介绍可天巧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包参难,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电项搂莫,据官方资料介绍宽,充满一次电大约需要5个小时左右舅勒觅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镭。   同时澳腑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煌唱,虽然价格并不贵斡酿,大约在6000多元拼,但对申请人有一定的条件限制雷朗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)危徽轮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驳补,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镰试。当上述条件都满足之后嵌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芜,如果一切顺利汇寝巴,最快1个月内就能安装到位并通电使用刃诽句。不过目前玫,秦还不能实现快速充电吮停辅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铜,只是目前还没有这样的配套充电设备魏。   针对秦的特殊性查豹喷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毯弗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务价。其中理绿咯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杆鳖蔼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寒踌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崩玲答、绝缘手套和护目镜等设备蛊,并规定在检修车辆时必须两人在场畏常卧。以防车辆万一发生漏电北,威胁到维修人员的生命安全棋劲纶。   与此同时萌爸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疲脱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组想譬几。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袖宛昂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楷冠居,整车质保为6年或十五万公里少,电池组为10年或二十五万公里)双。总之苛,从专设的维修工位尼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据哩勉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度化嫌昆,而对消费者的购买更是一种信心的保证龄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纫,中国汽车市场刚开始发展艾,市面上可供选择的车型可谓寥寥具,在那样一个年代奖豆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杭,并且在之后的相当长一段时间宽脖撵,人们心中仍对它们有深刻的印象藩粕累。时至今日莎动,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莱挡,在数年激烈的竞争中笔勿画,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下备奥。这回蓉薄旁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首承拿锭,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠢阀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靠轰:外观内饰(包括设计和做工)翱料峦、配置破戒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荆畔台、储物风、油耗荒窖幢、驾乘感受复瘫、加速性能芥、刹车性能牌川。同时簿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傻、同价位车型的什么水平履送行。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞭酞,目前约有6000元左右的优惠撮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元材显,在优惠方面差别比较大滔挛慕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右新借型,根据论坛中近期的提车价格戳科疙,9000元的优惠还是有的漆伎瞥。目前闪袄虎,两车的售价依旧属于同一梯级胳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簇抱,只是配备了卤素大灯及雾灯宦,透镜刨、日间行车灯这些都没有谱卤市。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曹褐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贯,因此我认为两车的配置可以理解恢,符合同级水准孰埃纹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位室说负:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篮家篓,两车的各项参数也处于伯仲之间睡,差别在6cm之内阔媳。在车内空间上觅,两车的表现也很接近镭栏鲍,我先剧透下吧挺虹,结果可能跟你们想象得不太一样广瓣渡。   相信看到这里黑,大家最担心的就是如果车辆没电量蒙,后备厢是否还能打开的问题晒巍。捷达看来是妥妥的没问题沤门,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闷挠,它的后排座椅靠背可以放倒绦,之后即可顺利从后备厢取物呛稻撼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廖埠仆。   在倒车辅助上玛访肉,捷达配备三点探头媒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溺活解,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平池。这里多说一句嘘僧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疏沉汾,让人觉得很不大气堤挽届,并且低于同级别的水平加柏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翟,舒适型也可选装倒车影像尘唉下,比捷达厚道一些盆裂。从普及性上看膘,能够达到同级别的平均水平涵酥,从功能性上看罗缓宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了郴舍,给好评辞溃。   两车都是15英寸的轮圈肌埔辞,造型上也是各有风味偿身痰,轮胎宽度也同为185mm筋驴茹。从售价上看岸缺绩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搓补咐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舒垦猛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒲,让我们在后面的制动测试上见分晓忿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玩,借着中期改款的机会娜喇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帽痕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纶逢姥。应该恭喜它极案,至少在我眼里逝硕轿,它确实达到了自己的目标目孝蜕。过往凭借动感的外形嗽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漏。   只可惜铂摧,刚上市不久的2014款起亚K5碎计,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择努,而且它们的价格都处于K5车系的高位购涂,受众群体并不大冲。前段时间了,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倒帛,并撰写了《起亚K5购车手册》鼻。文中琉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型详诡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滦贾褪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寐煞痴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH关,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狭睫取。自从起亚拇清、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缎塘守,互用研发产品的例子不胜枚举侣氢秃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆。该发动机的最大功率为245马力袜段潦、最大扭矩达到350N·m垮合挝,账面数据处于同级别的上流水平碌泊嫉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铂配、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吴襄涂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枯畏境。   在涡轮增压袖、缸内直喷等技术的加持下前曝活,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m去,并且一直持续到4000rpm譬。得益于涡轮介入较早茧戌蒙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间链,而且它的油门也调校得比较灵敏贸捍。在实际驾驶的时候口念断,可以感受到它的起步轻快自如梗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狮河泰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炬黑棠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霖荤敞,但差距并不像数据相差那么大翰聪。在整个低转速区间旧,它的动力输出不算直接哆累,缺乏一点活力扛,给人一种有劲儿使不出来的感觉猾卧。   于是黄俗弗,我把油门再踩下去一点戳羔那,动力突然来得很快分揉枯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒲理诵,毫不费力说度,而且可以感受到车速达到120km/h时遍,发动机还有充足的动力储备促馅。它的中段加速能力让人满意欧,虽然依旧缺乏一点活力缕计鹤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衰芍鼓。   还是差点意思线,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坏耽起。于是咐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥苟川,6速手自一体变速箱切换到手动模式唐烷朝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作间触溺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疮。它的油门响应足够快般,发动机的动力输出得到更好的释放手,方向盘的反馈也更加扎实侣。除了SPORT运动模式外掇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式回,运动特性从SPORT孝褂淋、标准到ECO逐渐减弱胁,驾驶风格也逐渐趋向安逸潍托戎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔽,平顺性极高奈潘齿,而且动力的衔接也让人满意茶。若以80km/h的速度巡航糠爱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梨狙欠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚀,对于燃油经济性的控制也让人满意碱陆颠。同样值得表扬的是降挡速度惊臂婚,在中段需要加速的时候深踩油门桃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浆透,而且换挡冲击也比较泄么稀,不会让坐在车内的乘客感到不安哗。   前麦弗逊昏喘、后多连杆的独立悬架底盘结构哎氦,在调校方面仍然有很大的提升空间等。它的弹簧足够硬边夺,但是减振器的阻尼不够大久申,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底写搐壳,会有细微的震动传到车内赦,以稍微快一点的速度过弯愧吝,车辆的侧倾会比较明显铰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题境贬歌,舒适性让人满意芦床娶,但如果需要激烈的驾驶的话荆疤窃,后期对悬架的改装很有必要竿石杰。   它的刹车盘相应加大了尺寸稻迸悄,刹车的力度足够腺孩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呈滑。具体表现是鸵蛔,刹车踏板的前一小段是虚位阮惶侍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蕾涵掠,制动力度会突然加大伸,需要一点适应的时间任偷贡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茧翘耪,发动机的声音颊踩纷、振动都非常小皑。然而保,在速度上来以后榔碌,噪音的上涨速度也很快侣画接,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎史,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氮搭彪。   我得承认戌斤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翘孤拿,但在起步和中低速行驶的时候使嫩,动力参数上的优势并没有完全体现出来摩猾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燃埔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颓筋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萍碍。当然们,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型某怖入。另外落挟,值得一提的地方是娜群挽,在动力提升的同时炉糠,它还加入了行驶模式控制系统眠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谦,它的动态性能相对有一定的提升梅,开起来也更有活力和乐趣泵杯口。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弓此,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陪,只有手动版车型销售次剐,导致产品线还不够丰富宪幻。而就在去年11月芬暮,海马M3终于推出了CVT版车型付,7万-9万元之间的售价龚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求散唬绍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绘蚂栖、逸动挥怯焊、宝骏630以及启辰D50等车型歉,竞争还是比较激烈的嫂耍肖。作为一个后来者先心胎,海马M3是否有足够的实力立足百弥?下面我们就一起来看一看矾瀑菊。   动力淘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棠练,其最大功率为82Kw绩盲,峰值扭矩是147Nm枫粱。从账面参数来看微菇,可谓非常出色古唬,一点不比合资产品的数据差畔韧莲。对于一辆紧凑级轿车来说廓壤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了供弓。    开起来的表现危传瓶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肖肥宦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枷弊,如果想要充满信心的快速超车堕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萝噬袜。    我知道会有人问敲痞半,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗态舷谷?说实话醛桨牡,我觉得大家都没什么区别购,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竟年,也是低扭不够强危驳,需要靠高转速来增强加速能力玖计。    可以肯定的说陆练,除非是加上个涡轮增压器伴市。否则的话庐,这个级别同排量产品之间的动力表现巩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殿涂。我个人觉得滴路耪,这只是消费者们需要认真衡量的一点焊苇墒,而非全部培。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丝素腾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感授驾塑,动力传递平顺连续的特性烙恃,有效的提升了整车的行驶品质感尸。顺便说一句腑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外联,这也是比手挡车多花点钱的好处凑胸。    深踩油门时膜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齿即琼,来保证动力响应足够顺畅谦浩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沸娇。此外拢创,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式题坍奢,功能性极强挪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潍喘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淡仍,g值才开始达到最大的0.366g肋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轮沦类,此时车速大约在30km/h左右酱冠排,达到60km/h用时5.24秒浩萌,冲刺到100km/h用时11.45秒费。    接下来看看海马M3手动车型菊母,在加速到2.5秒后沙,车速已经达到了差不多40km/h溶杏,达到60km/h用时5.01秒拷哦纶,冲刺到100km/h用时11.28秒诡,比CVT车型略快虏梗饥。如果不较真的话蚊吻当,可以发现二者的差距其实非常斜焐俊,相应的在日常驾驶中其实也一样耿胖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米违送,就这个成绩来说默玖,它的表现只能说是非常一般停惯久。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言旱娥,它的表现就算好多了惩木。 责任编辑评:沈楠" "   近日杉僳聪,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑟脯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吵。从新款车型推出的速度上来看懊潞陋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化活希滇。    早在2003年浆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荚警。10年以来驮,宝马X3已经销售超过了一百万辆啤,自从2010年上市挛蠕上,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撤。因此钵,2015款作为X3的中期改款葡财,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舞,优化后的大灯组造型吉凶躺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰事韩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淌枷甘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版田,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感败律。通过官方图片加电,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豌,也融入了宝马家族的最新设计语言靖雄薪,与新X5一样采用了新的中网边框设计邦沛,在视觉效果上更具冲击力聊膜。    在头灯部分间,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骡吕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缆禾。另外枷秋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聚暗幕,配置方面它还可以选用全LED光源失黎鼻,再加上选配的LED雾灯净擎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寝献。    新设计的前保险杠极具力量感攫夯,并融合了镀铬础纳、塑料格栅以及金属护板牌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孔。此外宏凤羚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂石霜茧,也使整车更具个性化风格纯糜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙:4657×1881×1661mm扁纯惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近希纱渺,轴距也同为2810mm崎湃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杉窗免,从车头一直延伸到尾灯的腰线房拢,让车身看起来更加犀利且极富层次感箔呻。相比变化较大的前脸蹄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计富雷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冗理膛。相比X5嫂习,新X3的尾部更加耐看汀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感推鹤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诡乖剐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卢,视觉效果并不是那么给力芬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彭创,新款X3也不例外勒高。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纱谢、后部的防钻撞保护装置寡贝票,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驼且校、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂愁。此外拷翁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致册。该车还可以选择六种车漆澜、三种专有的18纽撅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肌。 责任编辑玲狠睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剃腻:Quattroporte(总裁)苗评疲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陋弟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旧淡拼:Levante克变,还在2013年4月的上海车展上泻,以全新总裁平台为基础巷核丸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的书闭攻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4握鬼小,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淘怂:Ghibli……   以家族设计为本皖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系葛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恨驹伙,改走豪华中大型轿车的定位剂浩,车身尺寸长孝涝脾、宽脾、高分别为4971mm椒、2100mm和1461mm交,轴距则为2988mm酱懊,直接锁定奥迪A6潦侗理、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轿赂彩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轻刑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哇抖慌,且融入全新总裁的轮廓特色迁丰篱,以紧实并极为流畅的曲线烙栋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格第接甸。    于是在车头设计上福纲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沏懈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样破嫁轰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秦晴摊,将蜂巢状格网嵌入其中村脖,且尽可能地加大瓜,再搭配角度更为锐利鞠借、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钩糖苏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栖陶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奔,所以厂商在Ghibli的车侧艰,除了保留前叶子钣鳍状孔道深坤婪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犬,也师法了总裁车侧的设计米贯闭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丸胎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悸陌歉,另一条线则从前门下方迸出镀祁,向后朝车尾紧缩漂尉幢,滑顺动感且充满肌肉感舅,并正好可呼应更翘的车尾设计痰驰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汐桅茧,速度感浑圆天成赶架。 内饰向旗舰看齐穗哨反,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上害建揭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿继滦恫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拱镐矢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傲凹滑,也把声控跺赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杠,右侧拨片负责手动升档赔糕辟、左侧拨片则能提供降挡嗅。    此外锹峦是,三辐式方向盘的前方梧妈,一样是借自全新总裁的蓝底白字桂胳醒、双环式仪表盘僳烩恕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汾,左侧则是表底超过310公里的时速表苔响祈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闭袖息,可提供显示油量喇、水温彤睦曙、挡位与导航指示等行车信息习砰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上无汰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暗尸,告知驾驶者目前的驱动状态瘫底。    和总裁稍有不同的中控台牧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岸溺,以及可触屏操作的收音机电台选择多煎、音源切换经染姆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唯逞苫、空调温度旗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垫,空调出风口则移至屏幕的两侧香漆,下方则为恒温空调系统调整出风量驳停、温度与出风口的位置恭慷,以及音响系统的吸入式CD死示扫,设计上较总裁车系更加简约井纬,但用料与配备完全向旗舰看齐本,展现了十足的诚意返捎。    较为可惜的是目肠糯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忱漏美,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匹使,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呐庇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当领扭,包覆性和支撑性也非常出色劝。    但是后排方面湃桅、便没有像总裁那么充裕拉,尤其膝部与头部方面对,身高174cm的笔者坐进去后呢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促古挛,也刚好替前陡冲枷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胺尸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓间锑够。 责任编辑刊阔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冀莽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒜啤诵?后来一看凄骗微,哦侩愧,原来CC是“Cross Country”融。继续了解发现有点意思既递屠,底盘抬升孤、高功版2.0T五缸发动机陛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汲晦侧:目前的普遍规律是绷,产品分得越细挟,总销量提升越明显舍县。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婪儡,它的引进玲碳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柏鸡点。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板会统,主要分布在前脸和车尾鲍,从外观区分它和普通版V40很容易澳炭稳。底盘抬升12mm喝省,这么小的数字对视觉效果影响不大路酥遣,整体协调感没遭到破坏柯沸。    车厢内部霞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苯死,除此之外内饰并没有过多特别的设计灭吧讽。之前我们已经发布过实拍文章拳痢,车身相关内容有详细介绍另葛,因此这里只是简单提下要点橇勉,就不再重复描述了鲸笑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涡蜡擎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疥滤稀,最大功率214马力穷,峰值扭矩300牛·米工碾佃,型号B5204T9缚闭,是普通版V40那台发动机的高功率版本线朝卸,那台机器的型号是B5204T8氓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戮摧,今天会是什么成绩釜坛?稍后揭晓航。    变速箱没有变化灰,依然是日本爱信提供的TF-80SD绊舍戎,六个前进挡碧势,带手动模式和S挡绍结,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜂,奔驰A级用自家的7挡双离合铺,沃尔沃这台6AT暂无优势蜜尚,目前他们还没有新产品投入实际应用贝玛,理应加快脚步匠窃氰。   驾驶鹃临逝:邪恶的S挡    驾驶部分眷,我想说说D挡和S挡的区别取馈年。看起来挺初级的一个话题耗贯酞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仇。D挡油门响应迟缓伺观薯,在激发变速箱降挡之前妈,需要稳稳的供奢、持续性的向油门踏板施加压力哺遂夹,慵懒的降下一个挡位之后撮,情况有所好转盆补幕,动力给得稍多川纽垦,也就这样镭藐。    不满意对吧靖?可以把排挡杆向左扳到S挡屁,切入“邪恶模式”坦蛾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)行罢,转速拉高1000rpm以上桔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翱戌角,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇燃耐,脚踝每动一下翠瑞,车身就顶起往前猛扑一下巴。深踩油门撅,转速迅速攀升检畔,跟D挡时判若两人始,两百多马力掇窜、三百牛·米蔬,在这个尺寸的车身上爆发出来皮,过瘾筒董痞。    激情过后细细品味茶,这套动力总成有两个弱点需要改进蕊怜殴,一是怠速时振动大惫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缅,影响体验;二是低速行驶的平顺性糜剧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境被末,1领甫帕、2普宝川、3挡之间可能频繁切换改端,动作应该再细腻些锋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秽洪斗,选择“全功能”项怠官,不打转向灯就变道沽什,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柑笺,回正的力度不锌涯病,如果你想在车流中快速穿梭前进醋摹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怠淬,要么关掉方向盘辅助稻,仅保留振动提示即可痹汹。   绕桩为期:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酶赫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诬涵,在绕桩场地很讨人喜欢驳捅侈。车头响应比前驱版本积极抄裙共,入桩动作稍猛晤甫,车头好像在被一根绳子拽着走渺。给我留下深刻印象的是掸煤,这款车的极限要比前驱版高太多枪吉,特别看了下混逛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泌眯肠。上手容易极景莫,但是需要注意别突破了极限坏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狈杯藕:一旦超出极限瓷沧,很难把车身再救回来绒儒。 责任编辑爸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辰齿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矾涸汐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棱坑萌,就一直困扰着我们的问题歇首。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俱坑。马力越大的车就越好么劣矾?绝大多数情况下答案当然是否定的混羡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玲搅。随着时间的推移骚枢肝,我们有机会做这样一个有意思的选题赌惋。   让我来说明我要做的事情菱哩:我们有三辆四门轿车污辨,合计拥有1657马力表。看起来确实有些夸张掀泄赊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巫慌耙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稠洪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篡饥煞,但是这个570马力的怪物一直没有车蔽,直到我们完成这一特别的测试一周之后别梁赖。我们只能使用520马力熬匿滤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咸闯奠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捆惶泉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坑谐涎。   另外一辆是全新的奥迪RS7笛眠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菩,拥有560马力的出色表现涂惊高。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竞琉,在K&N工作室的台架上间,它的轮上功率达到了479马力墒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中田,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箍罗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器方,用以获得更多的功率输出潭睹奇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捐。即使按照宣传中给出的数值么,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG免功,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滩欠,它的轮上功率达到了541马力快厘了,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒜灿。   另外还要说明一点龚痰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来父,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本期船,不具可比性马。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墨仓。结果很令人意外挥维奸。两款加速最慢的车型缮竭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h里敢。当然最慢是和RS7相比较而言的疵梢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锈虽阔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒半藩保。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摧,但是还未打破我们以前的记录降。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底论巩,说它慢更像是一句玩笑话蹄脸莽,这一成绩实际上已经快的吓人了瀑拟恰。奔驰则要更快一些杀蛙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摊厕淡,冲线的速度也提升至197.5km/h廖题谜。冠军仍然是RS7的察,它只用了11.6秒净马仿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平措该。奥迪的冲线速度为193.8km/h刑凉藩,虽然不及CLS63 AMG北,但赢了就是胜利鼻莎绵。   123下一页 责任编辑逝蓖技:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郴姑拟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郝码、运动和科技气息了脸酞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抒容,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒙鬼峨,主动式车道保持和自适应巡航功能蕾疤鲸,几乎能让驾驶者也变为乘客悄纤,高科技配置更加丰富灯。    于是构,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贸相,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逼韩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俊搓崎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卡前,在下面的文章中有详细介绍奶。此外句徘郝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卿蓉双。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溺坤楷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒂、残破衰败的路边小屋蓖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虱措叹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淖刑仁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衅。身处如此糟糕的环境腥抗,却并没有让眼前这个出身自底特律香骗煎、土生土长的本地小子屈服嵌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拍街,但只有经过一番试驾体验之后勒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力公。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呢勾冠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剿还浓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股放虎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绕,同时两侧向外延伸与车灯相连谐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捍湍户。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯憾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计工船,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芹。   尽管是低配车型裸塑鞭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攫椽蘑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挤枚识。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹿憨弯,它基于D级车的平台打造棱模,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驼剑辽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荤位,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炕久,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坝接梳,不过从近几年的趋势来看艾福,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型托,至于其中的原因烙米,从这款车中也许会找到一些答案玲款废。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孩?   GT们,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腺,维基百科将其解释为具有超长续航里程去形、拥有强劲动力讨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型改连。可能一提到GT十暴嵌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车某,其实则不然龋碍算,GT拥有着明确的划分准则缮,举个例子来说咆许:拥有着标准的后备箱型归、配备V12发动机并且内饰非忱ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崎创,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岁肯肚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类父欺肺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看连摆块,这款车的确还真有点GT的意思镶干暇。在笔者看来垒忻泊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的覆拈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸽颧呻,最起码第一印象分已经拿到了奈汲炔。   5系GT是采用7系平台打造的骂纠丢?   5系GT的轴距为3070mm心办,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雾卸,从前双叉臂精赫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斤。厂家表示帽迁势,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型距温孰,其在外观枯骨、内饰昆叉痛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宪侮。   5系GT型到无朋友伶门埃?   谈及5系GT的竞品盆脱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纺攀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位操岛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芭看。   外观钠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爆垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽浑猎。风云2(详情)垂任驾、E5袜穗、A3以及今天评测的这辆E3高屠斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰信经。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞘稠,外观及内饰都有着很高的原创度叛薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愧锈。这让奇瑞的产品线更加丰富十,但也让消费者选择起来有些头疼签。 外观沦葛堆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囤猜赡,但外观却没有去针对青年人的设计霜黑浇,前卫矗甫、另类这些词汇应用不到E3的身上妇魔,车身也找不到多少运动感巫氰。不过它长得却很容易被人接受樊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淳巫期。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看才,E3和E5的外形稍有一点点相似谐寝脚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漠姜谢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犁肺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炊肺漠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拷管,而且非常容易被大众所接受斧抡。不难发现两,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变效辛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绦峡。艾瑞泽商、瑞虎5百浆,单从外观来看都会让人眼前一亮函。借鉴是好事借,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稻懦,但不动脑子的照搬实在是说不过去潭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧昏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妇,作为最会制作小车的铃木来说法甘,雨燕可谓打开了国内的市场凑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洽,新一代的SWIFT迟迟没有引入宦。而就在2014年1月18日探,铃木速翼特在国内上市泵盖碗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袭疽湘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后采侧佰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏边涡木。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊改:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皆按,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弦秽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骸彭虚,速翼特运动版采用运动风格打造弓绞溃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莆,轴距为2430mm劝屯淡。由于基于新一代车型打造稳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梧僚,轴距也加长了40mm怖舶挂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汀首。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拣乓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新良唯赡,包括中控布局采、仪表盘素、方向盘等造型均有所更改涟。此外盯疽,配置方面新车配备了ESP宽亲、自动启停系统娄、USB接口绞蹄、运动座椅等配置头空提。CVT车型还配备了换挡拨片篓淑险,满足驾驶需求痘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纽莎。真皮包裹自不必说际控,3斯颇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贫。不用和别人比荣峦酮,超越自己就是最大的进步贯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敦狮门,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娩贝吧,其最大输出功率为100千瓦报,最大扭矩160牛·米腑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洁斥,其百公里加速时间为8.7秒堑,最高速度为194Km/h璃溅裁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绢凉,相比之下乐趣少了很多扒项。 免责声明揽篮庙:本文仅代表作者个人观点郎霸,与环球网无关犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨虐,对本文以及其中全部或者部分内容冕剂、文字的真实性蠕桓、完整性辛僧喜、及时性本站不作任何保证或承诺夯厢,请读者仅作参考盘灯,并请自行核实相关内容寝刺蹈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宋腊,引起了广大网友的质疑凭赤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秸聪姜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淀。于是易车网本着服务网友的原则崩泼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吴复鞍,您便自有定论溯矮。   体验者介绍    前排体验者背顿叹:辛毅 身高乏:178cm    后排体验者倦:旭子 身高攀膜教:177cm    Ozel 身高凳:170cm    小娴 身高廖殴袱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准违藐渴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高千。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阿按。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讽角,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆式睹郡,公平公正公开地来一次大对决寂埃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诺难罢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憾矩。所以不得不承认幢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘉轻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刮寂迟。    事件回顾甭幕:    说干就干电量棋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碳薄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作护肮。根据易车网后台数据的统计来看晤撬,持以上三种观点的网友大有人在饯敖盟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戈秘瓦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桅捂。尽管是为了对比三者的公路性能嫌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上家塑妙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怪犀。    测试车辆啊驳背:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄勒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辉铝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彤道,奔驰已经尽力了滴胃,我们在此也由衷地感谢欢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贫泪撩,告诉大家改款前后的差别韩膛滩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晌豪毯。因此我们也很负责地告诉各位网友司壤龚,目前除了易车网郝,其他媒体对于新款X5的评测斤毖添,都不能代表日后国内在售车型济岔蜜。第一辆中国版车型为xDrive 50i铂挨克,加配M视觉套件澳仍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况的,我们无法借到官方提供的车辆僻骑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寐图裙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贸。    测试场地笔返:    乐驾赛道全长1.6公里杜,共14个弯道崩惩蔫,最长直线段270米单,赛道宽度为10-18米谩,视野开阔额,无障碍物苛。赛道两侧均为土质路面耸杆巍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆次钳退,大大降低了安全隐患妨低。    测试人员戊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑车,却要替土豪们操心买什么车岛吼嗓,这件事听起来真挺可笑谎叫核,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘫。如果说我还能理解花五十万买大切限幂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野首墩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器标街扩,代价是要多花一倍的价钱侗捂溶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚口,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稠贿亩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浑枪。不过因为坐的比较高驶,速度感不如那些贴地者强烈啪齐,还没怎么着呢就破百了勺降。这大概就是SRT8的魅力肌,很难说值不值得请。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沃烁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绊酒懊,跟改款前相比还是升级不少烤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系交,SRT是JEEP官方改装部门烁,这种改装是全方位的褪想,包括内外套件加强伙捌,以及性能方面的提升豪簧。SRT8就是高性能版的大切诺基懒矫,主要提升是外观套件埠萝、及动力系统晶是、刹车系统擦谩、行走系统等方面呵誊倦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞎沦泼,6.4L自然吸气HEMI发动机旁躲,搭载采埃孚8速变速箱哇犀垃。   SRT8为公路而生胯,所以公路性能是它的强项舌芜苟,不过Off Road就不是特别在行了霓僳抨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酗士,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佬检填。 ② 跟之前的SRT8相比耽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缺,所以科技感和豪华感都提高了不少耻挞,跟换代前的SRT8相比崇凰,升级的部分都是实实在在的缕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笛帘痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞧把,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拉黑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拧酵辉。  〕邸③一百多万的车挎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哪刨,再挑上百万的车的刺姥襄,好像有点吹毛求疵详。首先悬架的设定非常的运动节惕,即便比较温柔的驾驶方式罢钱宿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汇忙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车施苯层,大切诺基SRT8并不是一个非吵ド呷玻合适的选择彭沫吗,尽管动力非常充沛恋遣盯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绅伐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京们,但好歹SRT8也一百多万了垒念脯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疆滑鲸。不过之后我们也释然了绅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜剧,但经过数个媒体的“蹂躏”每割,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钦秋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崔,有点异响似乎也算正常牧伞漠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拖纤,请点击下面的图片进入试驾文章撅幢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宽钒骚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争链玛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滥凶存。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中完。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焕茸嗡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T譬狠碑,还是老套路豆鞘姜,直接切入主题腹僻古,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拐扣匈。 动力对比鲁朗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赌瓷,看看英朗GT的表现如何吧双勃。这台发动机的最大功率是131千瓦唾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来形点。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偷,当驾驶者在需要全油门加速的时候郴,为了获得更好的加速表现剧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颊酥洁。对比发动机账面参数来看酣凤棵,最大功率118kw仕己,峰值扭矩250Nm钞染,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜问凛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统财嗣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力点。   至于传动系统方面表朽扣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器其前瓮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样概希必,都是目前该级别中的主流配置辜梯天,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炊铺菱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顶毕凹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器取匿峦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩空,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痕,比如高尔夫6扑阶江、速腾等室墒密。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谅暖鬼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轰铝呜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力查,从而起到提升操控性的目的话。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架次纪踩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腐修列,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹄母,但通过厂家的调行保后苍,当一侧车轮发生颠簸时瞧,对另一侧的车轮影响会比较小些挥邢。   小结为咯茅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硷期,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出病扑滤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阂矮弛,至于优点这里就不做过多介绍了伞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸谆厥剩后英朗GT更偏注重于操控性融。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时融,见过后车追着拍照的驾称,见过开我边上向我打听价格的钾屡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懂。我坐在这辆路盛E70里全,被注视得有点儿不自然察口肯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挡绥卿,我琢磨着烁诞山,要不要让他进来看看叫。要不是我瞅见了绿灯亮起烘炕狈,我真就这么做了晶。对不住了朋友秋材窜,这次没能让你仔细了解它桨,不过我希望你能读到这篇文章敢。   不用否认搏,人们对美的好奇与渴求与生俱来犁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弊。不过在这些人之中凉楞胺,有人会终生恋着美人宽姥烩,有人也会为抱个花瓶而后悔晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者筷瘫思,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暗课畴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擅绰,但在这之后能否一直爱着它芳嫁葡,我认为是一个很值得细抠的问题甫蛔霸。   ●外观大气瓢浑冯、美案串荣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蘑僻林,我还以为来了辆捷豹誊跨酪,赶紧跑过去看发现被骗了漂酞疟。不过我并没有觉得失落班,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盾翔,并且从设计角度看滦菲,它在借鉴与融合得方面都很到位陀倪奢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腊,我对它的外观设计就100%满意了吨史兢。这事儿对华泰肯定不是个难题醋,您看看宝利格还有华泰B11搐,都有明晃晃的格栅璃桅享。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顽呕冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中双宋咯,但绕车一圈后我发现慷将,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦。咱看看数据对比坍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呛奠蛋,可以说在各种数据对比上材藉离,它“不是第一仓烈,就是第二”轿揪。虽然在宽暇、高和轴距上没有做到最大妓锣,但也不过是一两厘米的差别时灭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米距,这就让它看上去大气许多府。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渤媚倾。   打我接触这辆车的时候好可捆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淀。在这样的目光中罚豢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期论诞间。面对“屁股高番箱、尾窗窄”诬窟、后方视野不理想的路盛E70时闯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弊。先不讨论这样有多麻烦了棵谴饥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晃别,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧街?这点让我心里不太自在互较娠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衰吾兔,是个应该有的配置栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捷葱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省裴胺。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲜炔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型时啊,去跟进时代的步伐劫。为了迎合市场的变化及用户的需求拳催,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苗峰,开始注重宽大饱满的外形设计阶溅,并增加更为丰富的配置粉换。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型废。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾的离阑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伟孪擦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗池滴,整体的风格带有一股阳刚之气辣纬泥。在车身尺寸方面舵,它的长/宽/高分别为脆涡喷:5310×1812×1775(mm)缔卜,轴距为3100mm马丛湘。威虎TUV并没有大小双排之分裳无,仅提供了一种车身长度去狈。车身侧面的线条也很平直陪叼辩,外扩的轮眉使其显得更加饱满赏婆糙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正榷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辅汀荚。大灯采用远近光分体设计歇陪畏,其中近光灯还配备了透镜榷,不仅更显精神广糕,而且还可以起到聚拢光线的作用穿揣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戊此,遗憾的是娥弟世,集成在上面的“小灯”只作装饰作用换免唤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稿娄,并且后视镜仅为手动调节短。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灿,非常不错写闻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩畔,至于货厢外侧并没有再多设置曙踏了。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雄夕危,在国内皮卡车型中算是中等尺寸躬拎阔。另外沸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘘软褂,不过据厂家介绍茸轨冈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甭。对于皮卡车型来说竞谰,这项必要的配置还是很厚道的素瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鬼烁溯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舰氛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瑟猾。不过患并,今天我来到这里并不是为了滑雪拦新杰,而是为了求证一件事情皇护卫:有没有一辆车都疗雀,既能够带着一家老小舒适地出游牟匙忿,又可以不惧冰雪驮雄,在冰天雪地中步履平稳地行驶耍衡,同时价格又相对平易近人呢峦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迫巍,那么就让它拿出真功夫试试吧阂端辅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厩稳胖,从外观上看秦毕叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斥荒涟,19英寸车轮显得很有力量感剖板城,也与动力总成更加契合;其它的地方许龚,也依旧是酷威的老样子捂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿如,甚至还有一些精致的感觉储愤俗。总体说来脸京,尽管算不上全新车型恰论筐,但依旧耐看锈竞情。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吮故精,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中采蹋,动力响应良好皇,易用性好磕集,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亢。当承载着全家出行时俯搅嘛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况架盯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赤父。   至于酷威3.6L的内饰方面特垃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苇菱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”立,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柏。   除了动力系统乒剧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讲虚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邯炽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捶绊。动力分配完全依靠电脑自动完成榔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伪普灌。   有了四驱系统吾郸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳合嗓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎静齐,具有更加粗大的排水通道柏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丝修团,冰面行驶性能更加出色氦激葡。此外奸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肋崩姜,胎面中央多重“Z”形花纹惹瘸劣、针孔沟槽设计峦蛔丸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掸懦风。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阑钒逼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阑冻化,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情时烈许。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3儒杭内,它的定位低于1系陀川董。但是骨敞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步客撂。另外筏,它也提供了i3?REX增程版本吭桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渡韭,扩展了这款车的最大续航里程蒙坏皋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傅际鞍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溶炬瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烘酮糙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合馅。   宝马有没有提高电动车的标准谅卡硅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淖?让我们在接下来的测试中找出答案陵卑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讣,宝马i3的行驶里程可达88英里懒。相比较而言妓湍,?Ampera可达30英里性,而普锐斯可以行使约10英里胳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹦秆疚,i3可以更多地使用电动模式弯乳。而增加了汽油机的动力系统权,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衬,357英里和505英里鲤巴起。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筋龋。这台车约五英寸高肩,而宽度几乎和高度一样梆缝,与低矮流线娶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愧膘匙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贿讹,我们没有所需的充电站?惕答鳖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式催糖私。   此外嫡迁力,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名期:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凳渤灸。它内饰精美乌肩厩,融合了许多先进的科技椿豌,它空间宽敞得陶,驾驶体验一流烧埔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桃泊,它仍然使用汽油机概拧,以作为电量用尽时的保险建瓶玖。   第二名记闷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痘,科技感十足访泵勺,而且它也能胜任舒适的长途旅行涉夺才。   第三名沧隋顷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揣铃法,它最大的优点就是充电迅速笆,性能可靠千。   然而镀瘟菲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惋冷。(实习编译肖缝:徐旦?审稿纺息弧:刘洋) ? 免责声明版权作品疯翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫静,严禁转载寸持慈,违者将被追究法律责任伪封。责任编辑靛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汤豢柯,应该说是倾注心血俗,在技术平台上都有可圈可点之处睦雷,源自萨博的技术是其最大的亮点魂玛惋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型财,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芒离靡。在外观和内饰上说,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盗,在动力和配置方面也还是很有性价比的侠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箱,绅宝的外观原创度还是很高的呈卫类,并没有刻意模仿什么车型纤,但我们会在这款车的细节上看到鞠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诉俺跋。且融汇的比较好腥,并不是简单的照搬照抄推腾。这一点值得肯定犊纽鲜,大灯的设计十分犀利抠俩海,鹰眼造型也有较强的辨识度典冲。LED日间行车灯比较醒目芹,穿透性不错骗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圣精稠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衫绊,也很紧绷锋遁。看起来运动感不错帆,但前悬和后悬的长度较长赔邦,看起来有一些比例失调娩虎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洗,在视觉上看上去会更紧凑动感舞奈卞。轮胎的规格还是比较高的缔檀撩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尖。   车尾的设计比车头更简洁一些壳兔碳,尤其是尾灯的轮廓茫丸汕,设计非常成熟护。和宝马新款3系很像杠尝。除此之外芥喜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诺暮第。   本文导航魏:" "  “卧龙凤雏糖侗沟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邢橇,便有了三国时期的三足鼎立倦蛔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车协,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脚厂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曙派怠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怖俄竟,然而坊间始终流传着这样一句话诧烩:“得中级车者得天下”;是的牟诞奥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眯,今天我们会为大家带来两款重量级车型轮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”井熄瞳,请大家继续往下看翰。   看到这里大家肯定已经有了答案了枪,没错汗捣借,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钩船侠,那S60L是何方神圣凹桑律?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歉迫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卢肯献?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儡传革,厂商指导价33.49万元呢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弛纪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辰、后排座椅加热精祈珊、并线辅助屯庐、车道偏离和自适应巡航等众多配置伦屎久。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漆从捣,即使不看车标翔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淑坪北,哪个是奥迪情。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谴剿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现特附垒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谭拳囤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敌抬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性当,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秸防东,使夜间行车更加安全龚。两车双色的外后视镜造型别致摔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拉览。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脓供,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廉赎,至于乘用空间如何俊瑰棘,我们将在空间篇为大家详细介绍俩诽。两车都采用了5幅式的轮毂造型寥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钳献,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捷呕送。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计理吹怂,整体方正的设计略显稳重急膏令。后尾灯的设计两车可谓各有特色泼离贸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黑氓,设计感十足投冉,而奥迪A4L的尾灯更加修长虐,视觉效果出色疼宽贫。天窗不仅能够增加车内的采光蒜啤监,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寥啪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉该锌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畴李燃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袜法灭。   本文导航剃掇署:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车性挤练,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间点娄,配置也能满足一般家庭的日常需求腑划。对于这个价位的小车来说讨佳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观前钡勃,在这方面仙烁拔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墨,就算是与它的直系前辈骐达相比檀烦脐,也不遑多让垦宏槽。然而作为一款家用代步小车舜松位,它也并非完美焙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高码税淳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抛辆槽,车辆本身并非进行任何实质性的改变茫揉,跨界的概念噱头大于实际焙。 "   技术革新日新月异的今天摔陈磷,车型的改款换代再常见不过毯乔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变交衫跺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变场苛离,同时在动力方面也增加了1.8L甩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秘熔摩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势么壕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型假甘烯,但它的实力不可小觑捻凄块。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型处。既然实力不容忽视庐,价格又有优势驴耿惭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机崎淀。" "  版权声明入:本文版权为网易汽车所有效,转载请注明出处览旅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诬,全新的品牌全新的车型沃妓筒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比档田投,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副廾克斯蛔,在2013年甘福克斯的月销量已经逼近3万辆/月售拐,堪称是这个区别的标杆级车型陌蟹手,观致3要想在这个领域取得成功删晾儡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庇络幌,看看是否有优势能吸引消费者关注昧鼓。 外观风格各异   先看外观方面虚怀卷,观致3展现出大气得体的风格稿鞭脑,不像速腾那么沉闷单调浩澄,且有着自己的灵动个性;而妇倥薨罚克斯则是完全偏向运动化的风格草级,典型的注重操控性能蝎,突出驾驶快感的性能车型磁惟荣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掏,与观致3区别明显褪。两者主要是风格差异抹,外观上分不出优劣寐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潦,观致3丝毫不会逊色于嘎┖荩克斯车型脖。 尺寸对比 车型名称 讣溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上录绣恼,两者也是平分秋色枪滴倘,车身大小相仿下继地,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荣鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郡桅檀,观致3要大于该猿粒克斯柑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溃搞,尤其是腿部空间较为宽松瓤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹怂嗫眨克斯在后排空间布局相对紧凑队竣拇,而后排空间也一直是各代负奁伲克斯的软肋竿。 价格对比 钙芯倮眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娥,缚浚克斯则要比观致3要更大一些孙貉疆,在不放到后排座椅的情况下井蔷汝,杆嫔锇欤克斯的载物容积是530L韭愤,而观致3只有430L扇票暮,100L的差距还是能装多不少东西的蛇卜。而在需要有更大空间的时候镰脖乱,两者都可以放到后排座椅救段崇,放置大件的物品雹孟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遁,观致3和阜锖疲克斯三厢都是11.99万起步效,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拔下喊。而细细对比价格表可以发现梗,要选购自动挡的车型型缓,父づ郑克斯最低仅需13.09万协孺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆,观致3则需要14.29万祷冻,这个比起付克斯有1.2万元的价差成,当然在内饰配置上会有其它差异降,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淌撮帘,可能改阉糠保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些列。 挑选合适的爱车物,看专业导购陌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喂?   扫一扫蹿丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚申谋瑟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沟里蕊。风云2遣富筹、E5坞、A3以及今天评测的这辆E3块称,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤遍虏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲叼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湘辽林。从这辆奇瑞E3来看凶,外观及内饰都有着很高的原创度施锋叔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺。这让奇瑞的产品线更加丰富胺面炼,但也让消费者选择起来有些头疼滦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的套戮,也从来不缺少“明星”底凉,“沉稳绅士”大众速腾剖脊、“狂派斗士”福特钙嘎锴模克斯等都是热门且销量稳定的车型胁旗,不过要问哪款车型最近销量最高腐,还要数“逸派高手”日产轩逸高,它已经连续两个月销量突破3万寒,坐稳了桥车销量的头把交椅幌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡让摊携,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袍?下面我们把两款车型拿来做一次比较布娜,或许能看出一些端倪身现。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万共,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠舷,入门价格上剑,风朗比轩逸高出2.08万元苏,表面上看价格炒,轩逸占有优势砂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躲惩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绩匙,这样看来蓉细,风朗其实只比轩逸贵了2800元宝,等国产版风朗出来后氏碎疵,风朗在价格上反而会有优势也说不定黔纫烩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剔,这款车外观与内饰变化并不算很大侈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琅幌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怠,下面我们来看一下汇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表噶溯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观德诬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔辑涧。质保方面牟缆逞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力词编。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匠,最大马力已经达到了170马力蓝趁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟家董。变速箱方面逼骄,逸动采用6挡自动变速箱版拇抬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜡钨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色电,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些充。 免责声明譬:本文仅代表作者个人观点宫,与环球网无关海靠泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳玻懊,对本文以及其中全部或者部分内容街婆敦、文字的真实性靡弧、完整性谱髓、及时性本站不作任何保证或承诺惮旗推,请读者仅作参考培甜矛,并请自行核实相关内容却钵。" "  近两年新,自主品牌进步着实很大通疟,无论是从设计方面茫白,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壳色,甚至可以与合资车型媲美箱,山寨肃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式次棘省。在10万元以下紧凑级车型中疼,更是自主品牌的天下捅讽擂,凭借比合资车型更为出色的性价比群喜,吸引了不少消费者的关注配兼判。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戳兢,一经推出便受到了极大的关注匣炉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粱谩,包括动力在内袖口,新车共有20项升级唾毯虹,本次共推出8款车型砷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裳掸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型覆卉惨,售价区间为7.49万-11.79万元剧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表托适妇,近来也是频频出镜害玲劲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖耍控大玩具车”的名号名极一时沦。速锐共推出了9款车型冠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合想湍,售价在6.59-9.99万元之间法射啼。   单一来看滑位,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糙瞎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苔缸淖,看看那款车要更“精”一步夕。" "  新君威变得更好看了滴,配置也进一步提升隙,新加入了一些科技配置貌反鞋,比如智能交互系统郡退,BOSE音响等等锚。这些都是新君威的改变之处甜赋馆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型起帮,售价24.59万元钞士典,作为一款定位中级运动型车的新君威幂饯,品质感一如既往奖范魔,操控性也非常突出篮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椒勉,以下简称新君威帘,外观相对于老款进行了必要的改变揩嫉,毕竟老款车型从上市之后味店胳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卑篱回,新款在大灯敞停反、进气格栅蜡呕、雾灯促、尾灯吐、前后包围都进行了细节的变动铜拨充。   在新君威上污,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统微贰函,在操作上没有太大不同习,轮毂方面唤纯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笺宫婆,轮胎品牌依旧是普利司通闺。侧面造型基本上没有变化和,侧窗所占面积依旧较小面谎。   车尾的变化还是比较明显的纺蛔港,这主要来自于尾灯的改变处。新款尾灯全系标配LED灯盆称,并进行了熏黑处理箩雇。尾灯的轮廓样式更加犀利梧缓骆,个人认为要比老款更好看毛。除此之外瀑皖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纷,牌照安装槽的形状变成了正梯形莱荡棱。   本文导航变:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锰啦钢,颠覆传统的外观瓷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环配添,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冉沦练,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娩己,足以证明其强势的地位刮葛凉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拼诉粪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岭倪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强始。(温馨提示牛厕铃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盎插,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准祟敝。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘁靠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脆九,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茫记飘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宫紊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致些氓钒,圆润的造型是其给我们最深的印象效汰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网购狙稠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线成,显得简洁利落挞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拈,显得净雅别致嗓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迷,主要表现在其大灯的表现形式上杰核。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墙馁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可措。两车大灯配置基本相近郝层,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窖设残,车道偏离预警系统逃辽羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皋琼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仙讨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萄仙贤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势估癸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拱钡,其尺寸差距就没有那么大龚迫菱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡割,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雷杭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兔。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛔泼彤,在气势上略胜自由光挽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骡嗽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡壕绢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赊凑,磨损线束保护层簧天偏,存在导致电池损毁的隐患捻孺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日林伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣圣涡,称9124辆V200受此次召回影响径。长城汽车正在邮件告知客户翘,并建议联系当地经销商进行检查维修侥俗。   据悉呸涟秀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穷狄傲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矗暴盗。”更有甚者颧,线束可能会内部融化归。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伶,目前已上报了数起线束故障徒离,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摹滴耐,不能够给电池充电独光,车辆也无法启动强。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舰次,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束麻疟擦。   克特里尔先生称兢蒋放,检查故障预计用时20分钟霞暗石,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扒冻位。如果绝缘保护层磨损严重韩目,线束已裸露不,则需约两个小时以更换整套发动机线束诵蓄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淖。此前磐接崔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郊,2010年又因手刹故障而被召回汹廷。   2012年戳茄凸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汐挥蛊,长城V系列也在其中歇。当时琶尼拇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旦蚀。然而权,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柒伙粕,更换车辆共计超过1.5万辆骂。  】粱ɡ椤(实习编译善授:王萌审稿许禄挥:刘洋)   免责声明版权作品苏糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯,严禁转载夸顷,违者将被追究法律责任鞋赌。" "  随着经济的快速发展究,购车群体的年龄层次也越来越低劫危,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骗丘、省油票,而是追求个性和时尚设计肝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闺俊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慕。作为跨界SUV萍码帕,它们在造型上将年轻词、时尚展现的淋漓尽致冲,完全符合年轻消费者的审美需要胚竿投。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比克,来看看到底谁更适合你弛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哪届,相比2012款变化不是很大宪蛇抹,只是增加了配置和车身颜色另辅烁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版女,售价分别为21.98万和21.47万厦想。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炔,但风格却不尽相同剩犀脓。斯巴鲁XV外形显得干练吵集,车身线条硬朗彼,富有力量欢信钙,越野味很浓厕猜告。而标致3008外形偏向都市化设计霜翟,饱满圆润的车身凸显时尚感祥茸笺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炮骨。   车身尺寸方面有所差异寺,不过并不明显德杜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)探,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斧涩膳。斯巴鲁XV车身更窄视,同时也稍长一些渡镶紊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绷本。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骑撤,加入蜂窝网状格栅运动感十足彼辈。而标致3008采用半圆形中网霜没,镀铬亮条包裹显得很精致畏抨陇。两车前脸分别展示它们不同的风格始,同时都包裹塑料黑色下包围蚀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宽,远近光分离灯组设计混,造型普通涤洛饥,配备有示廊灯郡山闪。标致3008同样采用卤素大灯借蝎,不过加入透镜藩赣岁,不仅聚光效果好槐,同时美观性也不错叭。另外冲撬畦,还配备LED日间行车灯奔。   在侧面霞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旧斯钩,比如非常倾斜的A柱康蕊悔,同时将后视镜位置后移辱荣,留有三角窗减小了A柱盲区觅虫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赌忙,有利于减少磕碰的维修成本挤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笔,注重舒适和静音性盟襄俄,双五幅轮毂很有张力嗜歌。相比之下骋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肥娜,与黑色下包围搭配运动感很强烈霖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎父,同样注重静音和舒适性同次币。两车的备胎都是非全尺寸设计岸。   相比前脸漆卧箱,斯巴鲁XV尾部更个性藤迁,辨识度较高肖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袖聊堆,镀铬亮条的运用增添了质感袱。 标致3008尾灯加入LED灯组涉董,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黔碑画,但是块状尾灯造型很独特阀暖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诉,标致3008同样配备倒车视频影像侠牵朵,另外锋褥,还配备前2/后4颗雷达探头谭粕。" "  在过去的一段时间里览,赶晷旨梗克斯歌呢秆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乱饺阔。时尚动感的外观密坡吗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栋诺龋,成为了年轻人群青睐的车型湍钳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迫,科鲁兹掀背车则是新进的一员需,它所要面临的是一场“无言的战斗”惟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹦烈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出括窟挡,但却带有美式车应有的力量感禄祭,总体来说它的设计很适合国人的口味杆兜缅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幢炔牧,其三厢设计有些过于保守诧驳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豌,为了能够扩展消费群体肉形,推出两厢版是其最好的解决办法胜讲郸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话设密写,你几乎完全无法识别它的真身极片,因为它与三厢版保持着高度的一致性滑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组割,很好的诠释了彰显力量感的诉求慰饲平。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唯胶秒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些工僧抢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宽,但实际上它比三厢版短了不到9cm文四。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多全,后窗与尾部的衔接并不生硬盎,拐角的折翼恰倒好处硼俺,为尾部增色了不少奥垂甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攻,在样式上显得更加简洁奉般,只是与自身前灯组相比募,在棱角的刻画上有了明显的削弱贡鼎。   本文导航径逛:" "  提起之诺莎,很多人都不知道是什么品牌懈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疽韩嘿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兄。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓖拴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俺,那么它的首款电动车1E表现如何侨沙仍?以下文章为您揭晓丰。   只租不卖派皮怖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啥吨,包括车辆租赁箱搞矮、充电设备勘察安装贫、车辆上牌渡、车辆投保繁、定期保养八、故障维修赂、道路救援褥驰继、检查维修备用车等橇,通过这样的商业运营辆瑞磐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陡吨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汾,它的卖力需要大家自己去发掘慕搓副。不过在发掘1E精彩设计前桨蒋,请先忘了宝马X1坦,否则你将永远欣赏不到1E的美蘑。其实1E最出彩的设计在头灯笔第涣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感览。   不仔细分辨的话杜,很难把1E和X1的侧面造型分清算。不过1E拥有自己鲜明的特点迫慰,车门下很宽的镀铬饰条叙茨,和没有行李架的车顶切。   相比车头和侧面临捞,尾部就让人感觉有些欠妥了啡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩丘社,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘎勃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虱逞。   本文导航测汇局:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挤录漏,奇葩的中文译名绊茹门、“野性”独特的外观以及较高的定价藤砂泪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坞缴。说起野帝我们不自觉的想起翰破肉,同样在以国产车身份进入中国之后蒲疼奈,“改头换面”的法系SUV标志3008澳温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类化,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仁檀。当然惟八,以20万元以下的车型作为主力军桃呐疼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啤电。那么下面我们就来看看概戳谓,这两款性格迥异的德牧、法新生代SUV之间究竟有什么差异拉蕾,各自的特点又是什么埠臼擞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淡卵墓,首当其冲是价格方面的不同导歉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘶忻坤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势安么,不过差距方面不大基本可以忽略棠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秘。动力方面的表现也近乎相同蛾,只不过大众7速DSG桃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宦非耸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一断陛款。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栋露,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狮娜辛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪健掠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上如核敌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碾时猜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拘。闲话少说骨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜完哇。   这次试驾共有5个科目鼎,分别是1.傲虎—终极绕桩疽沁,2.傲虎—冰雪连环滑瘸蜕,3.傲虎—短道拉力测试介,4.XV—戏雪乐园飞锯逼,5.森林人—不规则路面自由行驶疆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同香怀,MPV表现出相对冷清的一面无邢股,尤其是中高端的商务MPV窍,几乎屈指可数歌,除了老牌的别克GL8外剁,似乎很难让人想起更多车型毙权。不过在这个还没有完全饱和的市场里排妒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜜镣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岗?这就是本文将要找寻的答案柯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荆邓,售价28.38万元-33.58万元冬钢默,目前市场上有近2伞仍肯、3万的优惠幅度羔匈侯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饺米叔,官方指导价31.98万元煽盟。) ●外观解析   从造型上来说托澜痰,艾力绅算是开创了一条新的路子溉搭,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔚记,车身轮廓棱角分明福肯,有着很强的视觉冲击力轰赦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爸潍讳,此外独苟,艾力绅还装有一套大包围吝篓盟,颇有几分运动风范华么,也有着一定的改装潜力念搪矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汐郝健,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目樊淮,中网与宽大的前大灯连接在一起啦片,营造出一种大气秀捷扇、动感的MPV形象诵北付。   艾力绅A柱采用黑色设计考了炮,且A柱的倾斜幅度较大唤粮磕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戮扔检,总给人一种方方正正的感觉衫澎乏,后视镜尺寸同样不懈炭攴巍,与整车的风格很搭屋轻懦,宽大的后视镜提供不错的后方视野及,保证了行车的安全性与舒适性叙失。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感却,当然漂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勺鼻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诚耽伪,侧门就会自动缓缓打开藐郎谰,此外忱多仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关价绘。如果对此还不令你满意的话铜,通过钥匙同样可以疑孪蹋控侧门苟,确实有些高端大气上档次矩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓬,轴距达到2900mm武泰淮,尺寸在同级别对手中并不占优势揪瑟,与GL8相比拿克浦,仅仅在高度上略强于对手吨抒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孝烂胳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枷实。整体线条依旧硬朗背宝槐,尾灯加入了时下流行的LED元素每夹灿,为其增添几分现代气息拒典。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糙霉,人们购车的选择可谓越来越丰富倍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈领,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拭俗剩,他们能够碰撞出怎样的火花我扁,请大家继续往下看蹋烧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钦损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出露纳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比傅澄蛋,由于这两款车型出自于统一平台打造撮涸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间册其朗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诵琶限,你可以说它带有侵略性揉,或是富有运动感相凉澳,也可以说极具视觉冲击力桃桥狡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慷焚。而K5也应用了与智跑培陋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汾痊匆,使其拥有了明显的家族特质叮筷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筒屁,极力打造出时尚与动感的流体车身伦嫡,在驶入眼前的一瞬之时袜酣圃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象愧激吃。前脸的线条设计十分紧绷乏,大灯组与前包围向中央区域靠拢汇连,展现其动感的一面裸闺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粟祭矮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侧肮,抢眼的外型加之迷幻的光线干迪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亩悸剂。   第八代索纳塔不仅外观时尚脸,灯光的运用也颇具科技感韦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯版羞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计多,显然这种的夸张设计才,使我将其列为变异的种类窖灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菜系,多折线的应用也使尾部更具立体感宛躲担,同时对于运动观感上也有显著的提升程缝,由于K5搭载的不同动力总成化,2.0L车型配备的是单排气设计袜诬钙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宠姑。   轮毂也是一个变化的重要部位胆闭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暖奋士。根据配置不同檄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迷概部,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驾,该系列轮胎偏重实用性段。作为索纳塔的尾部卡腿,基本没有大的变化拌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忿祥解,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点砂锈。   本文导航搽:" "  每到年底级,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾性,地点也大多选择在北部寒冷地区腹蹲金。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夺棱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性航滇。在临近春节前夕尚痛缺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攘奴。   延伸阅读饥:   之前毁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隶煎承,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容说咖。   酷威采用的是电控适时四驱系统梆勘,中央为多片离合器粱怪柑,由电脑控制来分配扭矩镰法,车内并没有任何切换按键浅琴登。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动草景氛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贾翱陋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攻谅,如果想要挑战一些极限的路况的话叮羔,酷威还是不具备这么大的优势的道吹房,因为不具备限滑措施帘袱疲,至少在脱困能力上会有限制性燎得筐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摧,采用全新发泡橡胶技术瘟幂涛,具有更加粗大的排水通道才关仓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匿僳,冰面行驶性能更加出色片家,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膊精。此外靶轨,中央多重“Z”形花纹钡、针孔沟槽设计桓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稳隘戎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垒弦稼,最大功率206kW/6350rpm脆逻,最大扭矩342牛·米/4350rpm葛,在目前的大切诺基拈惮舒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载么链讼,但是会有不同的调教痹叹叹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寺晃醒,我一直在想骏钾靠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屠,我觉得这个可以有怠铜貌,至少不会和其他车型有太大的冲突扩际痘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凰,路面上的车辙也是压实的积雪啡妇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞥粕帆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迹,只要不是过激的驾驶行为秸,基本不会出现危险状况贫奸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候十,建议最好将挡位切换至手动模式扮广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娄,这要比才刹车安全的多剖,这中方法同样适用于其他手自一体车型涝。   本文导航翻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢级杏辣、充满艺术色彩讲昧,或者是有着一些与众不同的操作模式究。而这辆2008则告诉我们侮,一旦法国人在拥有自身优势的同时露筋,再把务实两个字加进去镣,那么可能会让其它对手感到紧张坷酵敝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凛晤躲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苦莫: 由于本次活动仅为简单的静态体验恳苦爸,场地和车况都受到一定客观因素限制修须驮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分每,至于其他更多相关信息汕杏歌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惭其,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颇殴,作为首款引入国内的小型SUV敢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勤睫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硅扦想。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卵漆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿范晤为。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一米。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置码烫骸,对消费者很有吸引力霸戈。作为一款紧凑级市场的生力军车型痉怪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潦扇期。   观致3共有6款车型譬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谦,售价为11.99万-16.79万元区间翠鞭。因此湾系,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糠奉。对于中国的汽车消费者来讲快,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罗。要知道自2006年上市至今肪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主委。那么龟关朴,作为一名后生的观致3特缔通,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼修。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中既碾顿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价看:16.78万元)来进行比对傅菲驼。由于两车的售价只相差0.01万元巧,这也令比对的本身相对公平一些募纷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悸,我们测试过高尔夫7顶配车型锯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臀,跨级的配置也令对手望尘莫及貉店。但这一切法,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翻嗣东、最需要的因素俺庆惩。对于高尔夫这样的家用车凤低,在使用的维度上做到出色角煎,才是它的本职航。今天飘草熟,高尔夫7又来了瓣咸,这次是全系中价格最低的1.6手动型刃。动力称不上凶猛绥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鳖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗础?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴川,必定有些硬实力汇。空间满足舒适乘坐乏培遍、常用配置齐全皑,动力也能保证提速顺畅犀哦舶。但对于这一类的畅销车拌槐,最重要的是它必须耐用膳蒲般,不能隔三差五地就往修理厂跑滥纠默,也不能冷不丁地出个大毛病迫屡卯。这么来看侣翅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玩戎半,故障频出家,这点很难让人满意嗽垄。毕竟操痉蚕,大众车能在国内打下当年的民众口碑败杰,靠的是皮实耐用的品质茂。在我眼里恕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型傻妹,高尔夫7车身长度增加56mm箱父啡,宽度增加13mm锋隶,高度减少28mm昆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澄,也更显扁了铆卤。   如今精,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穷仆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虽璃怀。这个配置的增加繁故,为日常使用提供的便利性还是很大的虑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脸诡,要知道概芪矗克斯龄庞、英朗等竞争车型都是16寸起步了灰呈口,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性程。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乡酬,这套胎居功至伟宦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丰肯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辣挫,如果您拥有过高尔夫4簧冗问、宝来或者帕萨特B5的话狠妊,您一定会理解我的意思就风。没有复杂的配置畔确胜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搐许,瞬间就能上手乔。这一切都似曾相识涸。   在1.6手动版的高尔夫7上滴埔咆,您看不到任何高端的娱乐功能倡乡底,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划腺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绩,但我认为这并不影响操作便利性另扇,最低配车没有大屏幕很正常秀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用火,车辆静止起步平顺性不佳题美荒,油门给少了刹车不松开妈窖籍,油门给多了又会猛窜孰,让人抓狂川献壬。但今天这台1.6手动车型尸绞哆,上述症状全部消失遣串阿。起步轻给油即可份,电脑自动调整喷油量疏,使其转速稍稍上升挡饺该,令发动机不容易熄火匆布锚,等红灯既估唤、坡起都很方便盗,使用起来当真比顶配的舒心多了官晨壁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徽耍滑,让人捉摸不透你臼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稿顺腐,用料优秀被认作理所应当趣坏洼。在数年的成本控制下地,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鄙狮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晌浦习。对于大众汽车而言提,这样的结果也堪称可笑了商鸡隘。   没有真皮座椅湘,您会失望吗绊辜?我和同事们都不会雷。我认为从适用角度上翘吭,织物座椅与高尔夫更搭夯。这套座椅的缺点矮袍,在于椅背调节起来很费劲日拨污,而且要是有个腰部支撑就更好了鞭令乃。纵观高尔夫1.6手动的配置阔古,我认为作为最低配车型毙叙癸,功能简陋一些并无大碍禄,该有的它也没少史奠,并且绝大多数的都还好用分弗钠,如果您是为了舒心实用棚,我觉得它能满足了疯鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来傅呵四,对于购车需求的国人来说受,一款看上去体面挟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感箩淀,只是碍于可选择的范围有限耽,但凡有一款出类拔萃的新车型搁,必定会迎来极大地关注荚阮纬。对于25万中型车这个级别喂无硷,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯猜摇,而福特全新蒙迪欧的到来陕,分走了不少的关注度登加寝,选迈腾还是选新蒙迪欧疆,对比一下就会发现韦哭豁,挑战者颇具实力嘶酚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赁,售价24.28万元娇趣侯,和迈腾 2.0TSI 豪华型句奋泰,售价24.78万元鲤碧,均是各自车系中的主力车型氏射。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊温,兼具个性运动和居家商务需求峡釜敖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圈狸,极富攻击性式棉,对年轻消费者有着很强的吸引力路,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衔,入门的1.5T也有不俗表现瓷静德。   现款迈腾严格意义上上讲违,只能算是半代升级扭慧,是在老款的基础上升级而来骆涝混。迈腾整体延续上一代车型的设计淘井锹,符合国人的审美芹,经过加长的车身檄蹭酸,带来大空间的同时几田,提升了行驶稳定性及舒适性拒羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赫,轴距达到了2850毫米抠盘浩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妙栏吞,整体比新蒙迪欧小一些久乾第,即便是经过加长咎词毯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧库噶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欺穆恢、加热峭惰、折叠连、记忆 电动调节疟偿、加热鞍僳胆、折叠划含、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宫贿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逆娠娄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衅律驾,不仅科技感十足冯峰溜,还具备随动转向疮椭擞、自动开启等功能评,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壁赖。天窗辖垮庙、全功能配置的后视镜等醒,两者处于同一水平锰酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遂,对称的T型中控台中规中矩拱碑练,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萄配玻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搓,主界面被平均分为四个区域垒涝,分别显示电话似、导航丢叔秘、娱乐和空调四项基本信息嘶识颗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来免。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靡裴椭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕信鬼、6碟CD等配置赊抡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灰,迈腾更像是上个时代的产物顷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浅够,相比迈腾的2812毫米好另忻,略占优势眠,但二者在乘坐空间方面良妓,都已经足够日常使用怂铜报。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栋拍,满足于舒适和运动的双重需求期括。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统封幻、方向盘换挡粉唾陈,以及原厂导航等配置扔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置席何氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丘憾吞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弘,最大功率178千瓦航,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痪熬,平顺性和换挡速度足够出色鸡描。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龟京鞠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畴未,最大扭矩280牛米袱票,匹配6速双离合变速器伶郡。当年迈腾这也算是黄金动力组合麻,但与新蒙迪欧相比东凳潦,参数差距明显蛔。   保养方面倦芍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里米,建议日常保养周期为5000公里左右播弓钞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右埃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敬稳阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逛赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保龄靖醛,之后保养周期为1万公里嫂擅扒。小保养的费用在600元左右盗粳佩,需要更换机油机滤瓶嚷,大保养的费用在1100元左右币,需要更换机油三滤讨提火。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型量屋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高规茄,相比迈腾乱领,除了常规的前排双气囊和侧气囊外查全,还增加了头部气帘和膝部气囊形筏。并线辅助功能也是迈腾所没有的登奶挪。   点评尽计痕:不可否认蟹,大众品牌进入中国市场多年绩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妓侨,无论配置水平还是动力系统护胖,都已经没有什么优势了监峡,抛开迈腾一万多的优惠毙咖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隧扒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明塑:本文仅代表作者个人观点稍,与环球网无关耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫,对本文以及其中全部或者部分内容笔耗、文字的真实性珊、完整性曝耙、及时性本站不作任何保证或承诺绣,请读者仅作参考欠起荣,并请自行核实相关内容飘线。" "   “北国风光细杉澄,千里冰封低软,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段好,对途乐而言这不仅是一种新的考验拎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烦苫。 外观袄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唬掣屁,想必对于多数人来说炔度,它的名气比兰德酷路泽小很多说澜屁,但并不意味着就要比竞争对手要差酬料拼。外观方面途乐外形实在太大了诗,有点圆头圆脑的感觉甸冯,比兰德酷路泽温柔了很多尺,缺少了一些很“MAN”的元素父牟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禽酿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时避凯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罐隶露。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孰诬。中控台看上去很有档次柿瘟,各类功能按键排布也十分清晰辫暖磺、合理量定。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赏叉耐,完全遵循了游艇的设计风格好,宽敞态秆、舒适贬外撼、豪华桔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彭推瞄。   小结蒙: 从外观内饰的整体表现来看室蛾购,可以说途乐是一款成功的车型玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藕恨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势币,如果“沙漠之王”远离了沙漠顷僻赎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色安售臂,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车署,人们首先想到的通常都会是奔驰私郸妒、宝马叮、奥迪辞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔚居,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艾朽敝。但是说到文化的话瑟,就不得不谈到今天的一位主角储沛柯,捷豹XJL井掏萄。相对于奔驰这样的全能贵族来说迸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苔捍寄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痢。   作为进口高端豪华轿车赐撤论,相信奔驰S级大家都比较熟毁炯趁,而捷豹XJL依旧比较陌生蕉寄行,捷豹作为英国豪华汽车品牌顶辅阑,也有着将近百年的品牌历史莱捻,虽然品牌认知度不高嘶痴,但这头豹子可不能轻视寝台。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妈,价格都在120万左右老搔贿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旧虽讨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力办败孔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姥拓,其实捷豹和奔驰早就杠上了慰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韩署痢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阂男。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浅嫡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祥栓,你一定记得去年上映的《007霞渡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倪,没错就是捷豹XJ恭祈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彭,里里外外展示着它的优雅与稳教选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弹。   无独有偶钳比,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浦漂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疲怖肛,虽然不是目前新款的S级虽芯础,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诞。   言归正传茹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仆琉裙,不过两者的风格却截然不同弘釜窝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素康蹄需,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兑暮镀,在当前时代也更加与众不同光。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揩太,的确奔驰S级是同级别标杆皮戊,外观轮廓延续了上一代肠困,细节之处更加富有科技感及劣胶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掳脊哨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骗柑频,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锑洼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镐梳蹲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窟,比XJL更加强势洽孺,这就像两个高人冒,一个低调一个高调而已菱脖。   大灯的造型也风格迥异抹,XJL的设计更简洁搂绞,内部采用传统圆形元素背姐,使得其眼神也更加专注叼。而奔驰的大灯设计更加时尚画胁,内部流畅的菱形也较新颖衰粒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬啤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锤恕称,光前大灯就使用了五十多颗LED琅堑然。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面让碉认,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾警呕型,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煌,更加沉稳困。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弛顿,但硕大的车身同样沉稳冈,硬朗的线条也更加动感煤吭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妇奸停,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迫裴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曙厘块,这也使得XJL的车尾更稳重酶,而S级更挑逗人螺炯汉。   尾灯的设计萝,捷豹XJL采用纵向设计困船,并以车身腰线融为一体函,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼎,整体轮毂简洁不繁琐摩借享,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钱,内部灯组造型是一大亮点贬,点亮时相当好看彤皮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杀弓,并没有过多的修饰袄敖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翔侍,就如同一件高档西装茨虑械,某颗精雕细作的纽扣就足以免擂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呈,相比奔驰大气的轮毂劳沫轮,捷豹XJL的条幅更纤细部,并且在条幅样式上也更加精美和运动脊斜稳。尺寸方面XJL为19寸然你估,比奔驰S级的18寸也大一圈耪,轮胎方面同样为245宽度肮,不过与奔驰前后同宽不一样桓含,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魄葱屑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爽,并且作为一个自主品牌两断,它的的车型并非人们印象中的自主品牌视商会,旗下的GS5枫、GA3灵盆上、GA5几乎可以与合资车相抗衡操贪还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俱身岛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饯捌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔海霸,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒锰越恕,由于试驾人员较多焦暑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胺火徘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彪酞。   现场测试场地为两个圈形场地补裳,两个场地项目都是一样的晨,可同时进行两组试驾毕华朔,场地提供了直线加速孩、紧急制动径耿膜、蛇形绕桩棵钙、麋鹿测试四个项目诞,可以说涵盖了大部分的性能体验申。当天试驾温度为零下十八摄氏度郡比,这样寒冷的天气撩讨,面对半冰半雪的湖面肠喇灌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脾扒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玲溪,TCS系统介入久霜驶,防止打滑的发生限痞嗡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机先漏诺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卢槐,最大功率噬败弗:90kW(122马力)/6300rpm煎,最大扭矩扳:153Nm/4500rpm嘲坛。而这次试驾的车型中没有手动挡还蹬,均为4挡自动车型请竭,动力表现可以轻松满足日常使用需求品。   起步于加速初段油门如果踩的过重哎漠浚,TCS牵引力控制系统会即时接入晤,并且自主减小喷油量密措,从而避免轮胎打滑府酣,这一点上GA3与GS5表现都不错绷。加速至60公里每小时后叫,紧急制动雹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音船郊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了全,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啪京,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辽,未出现侧滑愤。   本文导航土四:" "  提起中级车搞簿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹤守。但要是预算有限怯,面对这两款车型还真有些底气不足赖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诡胚。好在现在中级车市场一片血雨腥风丹,改款K5已经于近期正式上市刷,延续了韩系性价比超高的特点八灿羞。这次激,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痪搬锌,让您的购车选择更加丰富寸路凹。   没错歼瓜谋,此次选择的几款车都在18万元区间内几。而且颇为“巧合”的是杰簧祷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棚宛,也堪称中级车的黄金动力之一欺拖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字埃。既然如此狸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”考。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锭券,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疯蔚测,动力参数有小幅度的提升抵坏,燃油经济性也有一定的提升祁酣裤,但依旧没有给人留下深刻的印象邢排,尤其是我这个09款嘉年华的车主笨。如今发彻歼,在配置依旧丰富的前提下虹,它换装上排量更小兄谅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签风,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卑,这一次似乎有点看头了荤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脓,它的来头可不少孔划。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挞藕督,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埔乳快,可谓是福特的明星产品竭护食。我得承认这些奖项来之不易尖纪,但我更关心的是诡经镶,它依靠什么亮点来获奖讹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性联臀漏,震动及噪音抑制能力如何隋赐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衰并卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侮涪秘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疆、涡轮增压以及进排气可变正时技术譬。在这些技术的支持下思盾椭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升田侩蜕。反应到账面参数上侮,它的最大输出功率是125马力魄晨,最大扭矩达到170牛·米拉蚀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涂脐。   另外媚,福特也针对其三缸的结构特点澜,对发动机的震动访、噪音等方面做了很多优化和改进飞患,比如喷油器及油泵柔性安装曝、皮带润滑能避、缸盖上方吸音泡沫等等存酵。为此汲彤巷,我先后做了两种情况下的简单体验犀蔽佛:1权崔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2另粟、在静止的状态下布,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伍。经过细心的体会和观察后吐,我认为结果让人满意型锨捆,发动机的震动轻微峨跋藕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狸汾峨,但也不大碍事瓤。事实上堂朵涤,即使我细心观察扛冗菱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乐杰。   看来之前的担心有点多余顽烩冀,还是直接上路试驾更加实际禾。它的电子油门响应依旧很灵敏残,轻轻触碰油门踏板倘炯,发动机的转速表指针就会活跃起来疲。幸好油门的调校比较线性渐脑片,分寸拿捏得体哪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累费。同时陪芬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吮啸誓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沃挖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宽崇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趣。即使在低转速区间惨,发动机的动力输出也很活跃疾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倍。同样受益的还有动力输出的持续性鹃许,在试驾路段里面有不少的环城快速路劫筹隧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豆胜,而且整个提速过程顺畅自然靠培。只可惜受道路限速的制约稻,未能继续把速度往上提坤泰肺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备布弟了。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摊躺,升挡动作迅速鞭泄,在D挡模式下正常驾驶肝,1700rpm左右就会立刻升挡箔订,让整个加速过程更加顺畅自然办拌。然而阀堤谈,在遇到拥堵路况的时候箔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宋,幸好并不是特别明显伤牛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现珊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脸巫侨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驹角釜,除非你把油门踏板踩得足够深槽竣,否则它不会轻易降挡斥柿。   变速箱切换到S挡后补显惦,油门响应速度稍有提高叙柿,而换挡转速则提升到3500rpm丁,动力输出表现得更加亢奋钎。味道对了使标,这才是S挡该有的特质秘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旦。当然接酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式塘戊届,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杆看电,至今我仍然未能适应涣体亩。   其余部分与老款车型基本相同搞苟,方向盘的转向精确如沙、迅速铝,甚至有点“贼”局倍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姑浑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搭渭被,对车身的支撑力度足够淋饲壕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安握阔,同时也确保了车身的灵活性票鼻献。但面对减速带这些大颠簸时搁吮戒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚷碴。   在动力水平得到提升湾啃戏、操控感被保留下来的情况下岁灯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劳眠,开起来更加得心应手痪,也更加有活力辩。这点值得欣喜唉敛狄,也是嘉年华的进步箍遁。当然篱辣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音计接,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隙舷唉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色千阑喝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监财。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了守唱,不过众所周知融,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台修筐尝,而是换装了大众全新的MQB平台单胁蛊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂署离勿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吵仆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助画窝炕。   首先我们先来说说平台桔蹦怜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妮乳弄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贩德室,PQ35血统也就不在那么纯正婚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魂烘疥。   平台究竟是什么汰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俺,它们会采用共同的零部件诉垄,采取相似的地盘磨甭隆、车身结构谷骆荤、形式结构以及相近的生产工艺瘟羞昧、轴距等卡让,以此形成车辆生产的一套完整系统迷讼猛,平台生产的战略是当前产品在开发中捻耐洗,最流行未始痰、最科学逞、最节省人力蹈筒、效率最高的一种开发战略毕媒射。因为对汽车厂商而言卑嗡,可以在有效控制研发资源饲粕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茨溉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匈炯酞,并看看它们之间存在什么差异汲。   PQ35中的""P""代表平台恫孪,""Q""代表发动机横置啤旦浇,""3""代表A级车截柑锤,""5""是指第五代瘸佳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赎萎躬,采取相似的底盘公、车身结构狙稳、行驶结构尼、相似的生产工艺以及轴距等巫。由于研发时采取了已存在的""模板""舵,不仅使车辆研发缩短了周期拭,而且共用的零件大大减少了生产成本唾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型情溜捅。采用PQ35平台的在售车型有途安垫、开迪俩、SCIROCCO局记、奥迪TT庇、A3抠寝伐、斯柯达明锐等车型陪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括破:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尝罕富、大长度激光无缝焊接设搅、双面镀锌高强度钢板逗娘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竣,但如前所述讥卧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裁为梯。   MQB母突鸶块化平台是大众最新的一个生产平台绣,也是此次第七代高尔夫使用的平台焙卫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚷,并且可以共享比例达60%的零件酱,包括同样规格的发动机牢身、变速器等济。MQB平台的推出姐精坚,将会取代过去的PQ25肩拍猛、PQ35和PQ46等平台困始线。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菠,不管是传统动力苹、电动和可再生能源动力嚼,或者汽油机宿、柴油机喂丢、混合动力系统祭烷募、纯电动系统们仕、天然气发动机寒被、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泞。另外缺,MQB平台还可以对轴距柯、轮距尸翟犁、前悬和后悬等部位进行调节上抛。另外此平台可以生产从A0级驾、A级到B级三个级别的车型淳绢糕。这是PQ35平台所不具备的刻幢婪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舞浆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疾靠溜。相比几个欧系对手搭,宝马的动作显然慢了半拍攫,继5系旅行版之后士,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奇弗。当然有时候来得早不如来得巧楞,只要给足了诚意很,迟到了也未必没糖吃颠讣。   对于3系旅行就是如此潞放趴,在它到来之前伙勒韧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趣赎篇,作为后来者甭康病,3系旅行想要从对手手中分一杯羹道羡吗,就更需要拿出浑身解数了雌肉裤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版休,下面就来看看它究竟有何能耐哦肮共。   还是从外形开始说起孺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘身吗磺,其底盘代号为F31冈孤,依旧是标准版轴距秃吩:2810mm县副殊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灭谦觅,这仍是个相当精干的长度馅,车身“三围”基本和三厢版一致汗,只是由于行李架的关系倦沃,车身高度小幅增加了21mm粮。   我们测试的这款328i旅行版纯天嚷,还搭配了M运动设计套装蘑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸概轰衬,闷骚的感觉立马出来了兑十褐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酞侍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喘峰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稗适巧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沃乘桔,这和旅行车设计的初衷相悖牛很。选择18""则刚好合适单湘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)录风相,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卉尸碎,用一句流行语来说就是坡绕:低调奢华有内涵力挝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爬艘囤,从这方面看筒砷,3系旅行并无太多亮点外,车尾的造型显得有点过于刻板瑞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钡烙堂。相对来说并没有对手做得那么出色舒,V60和C级旅行在设计上的看点更多仿。另外戒戊,虽然采用了M套件涟内孟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馁邦谁,看起来实在是低调过头了瞳。   外观总结躺蔼:如果你是3系的铁杆粉丝仕房,但又不愿自己的爱车烂大街肥康绢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抛滇,低调中透着股狠劲儿努蓬躬,闷骚人士的最爱慨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫁钠黔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章得,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吠矢。但俗话说晤荒吵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道假麻鸿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胺常屎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何村峭钮?   车型的选择方面两赴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则博衔拧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丹蒲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机复祷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叉覆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰密疯嗓,再辅之以保险杠的少量镀铬肠炮,前脸看起来一如既往的简约和低调奶喝航。车头多条轻微隆起的线条喀并骡,包括引擎盖上也是凹凸有致菜敖,则让低调的前脸显得浑厚有力皮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计间辫,外沿继续使用镀铬装饰破颊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻那鲜东,也更容易让人接受啦蒜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纫没镭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁多,一个氙气近光灯笨呵,一个卤素远光灯撮董,外加环绕半圈的LED日间行车灯绿哭,没有任何花哨的设计顾茬,注重实用变徊。而作为玩灯行家的奥迪蚀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼草,配合上单颗远近氙气一体前大灯哭趣,杀气十足耿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条起境颂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讳昆,看上去随时有往前冲的冲动性,非常动感和迷人砰冗缚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盟复,看上去从容而又优雅逃胆类,有点儿荣辱不惊的味道罕扣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仿,毕竟走的不算是一路的风格了酱。不过猩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奉辞回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感假石娟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别封,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角福,变成了矩形倒角式的设计孝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杉工。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谎池涉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雀绩。   尾灯方面俩叛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纪嫩侧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎,而且LED元素的缺失也实属不应该杆尸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型告备玲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肆镜霖,低调依然是奥迪的责任添。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拣论筷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汤,一个拥有超过半个世纪历史巨蚂放,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌那淬,“男人”幂编竭、“硬派”催巴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虫。一个如此坚持传统的品牌呜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赦,这对于很多人来说是难以理解的事实徐啪。坦白讲还,一向不以貌取人的我氓畴迫,霎时间也很难理解Mark T. Allen乡集拭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品标锭。无可否认荷徽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跨,也必然成为人们茶余饭后的谈资髓唉,但是就只有外貌是这样吗侣?难道它没有Jeep的传承胆唬?这是我最为关注的问题纳码。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喝寥孤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力口疗。由此可见鳖瑟辽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臼负匹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外全别碧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色守,首先必需要有一副好的底子饥臣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炼含。根据越野性能的高低克葛,依次有Active Drive I泉窝、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恃缔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踢兢趟,并且还具备后桥差速器锁止功能双烩歉,实现左右车轮50:50扭矩分配茅届,攀爬能力自然是三者之中最强的勃。   除此以外逞毫傲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统十、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠式骏、28°的接近角悍乔、32°的离去角捅仙、纵向通过角23.3°纫没、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烽,要罗列出来的话其实还有很多赫,但越野并非纸上谈兵内挨低,要真正体验到它的实力款拇,还是得把它拉到荒郊野岭唾艇。   挂上低速四驱挡丁、开启后桥锁止以及岩石模式菲某,稳住油门就往上爬畔脾皋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏起,3.2L Trailhawk针对越野的需求痰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牡缄澄。继续往上攀爬涛哇,一切都比较顺利翻缮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响白玻扰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霖瓷蟹。在遇到交叉轴情况时垢蛙疽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜂颠鳖,配备了后桥差速器锁止功能的它氦糜盟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擞,就已经顺利通过鳖。   这一次越野试驾泪如狗,它的表现我完全没有惊喜囤,因为一切都在意料之中达。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溶嗅窃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了得唯。毫无疑问甲邢介,它是自由光车系里面越野能力最强的一位及,也同级别的最强背挎偶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巳搬。坦白讲司查,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奖。" "  在国内的SUV市乘獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阀苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击高善,正因如此袱难究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篮丢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡信。   说到大空间贾俩、七座设计簇、配置丰富的SUV坚肛瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者态席蛇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珊保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔫尸费。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拨,下面我们将对这两款车型进行对比分析慕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岸么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贬刃奶,设计上中规中矩滩嗅敬,采用了哈弗新的家族式设计元素懒,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞧头葛,代表性的设计元素有耿菏:大尺寸U型前格栅催芒缆,粗壮的镀铬横条格栅朝,时下流行的“X”型前脸颈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碧屯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任疵,再辅以造型锋利的大灯灯组蚊,极富视觉冲击力腹价。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盖,现代品牌的确更加具有超前思维意识杉舒。" "   源自逸动平台的CS35渴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巢句。凭借欧洲化的时尚外形设计边脊,相对精致的内饰做工寇肋删,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负经,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫌。此外卫花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能波缎示,进一步提升了科技感和实用性桐蕊炬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些可视?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畦输圃,还有定位相同的长安福特翼搏乒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4似睬,涵盖了自主及合资品牌产品飞系刹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道集骡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琴巨洁,作为一款新生代豪华运动型轿车肖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系微,也成为点燃这场战争的导火线怒。而上市之后酷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堕桑,可谓是一场针尖对麦芒的对决某。那么除了运动性能以外恢,这两款车型的综合实力如何呢凌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靡旱。   虽然说是ATS是一款进口车型让,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滔景瞪,整体售价和宝马3系保持高度重叠鳖舍烦。从定位和售价来分析罢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比核篡,两车售价分别为43.80万和43.60万锈查绘,价格差距非常衅馇臁,有一定的对比价值瓜呛繁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氯,但两车所展现的运动风格完全不一样敖上。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奖烧,车身线条锋利蚕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓣,同时也彰显了力量感猴兜捅。而宝马3系显得内敛一些放欺,经典的""双肾""前脸造型悔窗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熄呈电。   作为凯迪拉克家族最小的车型呵苏坝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系多税,除了长度略有优势外效京勤,其它尺寸都不及宝马3系迫吗挤,在空间上可能会有一些影响币。不过没有关系售,作为一款运动型轿车眉,小一点也许会更加灵活募景。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评期版露,经典的造型更容易接受晒肛行,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹬脖。   相比之下揩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堡池刃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诫。   两车头灯布局不同纷炭染,宝马是横向设计碌溯,开眼角大灯我们已经非常熟悉搬撼靡。而ATS为纵向布局芳答工,造型更加犀利哎写,同时采用的是远近光一体设计窖。配置上都采用氙气大灯氛戎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冲搭,但是可惜没有前雾灯彩漂。   从车身侧面来看五翘笛,我更喜欢宝马3系吧任防,腰线更加锐利痴岭陌,营造出了运动型轿车的动感效果楼薪。而ATS侧面饱满厚实洼虚,典型的美系车风格嘲烽唯。   两车统一采用的是双曲率后视镜错犀腐,并且带有电动折叠和加热功能仿,同时集成了LED转向灯锣,显然宝马3系狭长的设计要更美观办柔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯还,警示效果有所提升诉办突。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脾模怒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绷窜,双边双排气管设计也展示了其运动气质母。相比之下纺,宝马3系的尾部显得比较平淡迷梁靶,家用车的造型在气势上要弱于ATS钳。   轮胎方面缄挟膜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幕愧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崎壬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渐惺梅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俺帛分,都是偏重运动性能的选择素私操。" "  提起东风日产天籁鼎凹,人们往往都喜欢用舒适委、性价比高翔恋履、省油这些标签来为其定义柏。的确系娄诫,作为日产在华销售的顶级轿车硼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胸,在中级车市场中处于上游位置妥操。不过这款车型的加长行为距,却与其他同级别车型有着截然不同的理念败钞耗,天籁公爵虑秃抹,虽然是天籁的加长版本舍规,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卸贩覆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赫,挑战更高级对手际,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渴须嫌。   25.18-29.98万元的价格区间等板妈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溃。相比同级别对手雅阁咳、凯美瑞烫匿、迈腾等热门中级车朽溶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手结镶款,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酱巾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捕拾,在提供更多给消费者的同时艾呛,却并没有在价格上表现的有多高调堂记兔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粪达,但是通过对细节的仔细端详栋俄俏,你还是可以发现不少变化之处嘲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硕艘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骸绘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潭。   5003mm的长度与2900mm的轴距建奶廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趴贫急,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祁舷精,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛾稳糖。而与豪华品牌中级车相比较稍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屉孔斤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匪普,整体协调感还处于平易近人的水平档盾惩。   本文导航巴戊鸿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悔,数以万计的人们加入了摇号大军贫篱芍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦橇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒硕,一步到位的想法也被大家普遍赞同晒锨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筐,强劲的动力割、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厩佬软,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车富雷,它们的价格和配置都比较接近绿,下面我们一起去了解一下白橙飘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骏卢彤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹦川峦:15.98-25.18   推荐理由沽陶掳:大气时尚的外观郸逼刮、配备豪华全景天窗磊、全新T动力以及较高的性价比椽办熟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计榷拴顽,采用了起亚家族虎啸式的前脸补叮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烂煽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大现坡,能够满足不同购车消费者的需求寒冠颈,值得称赞的是骑翻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祟惰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寿瞪烁,在同级别车型中也具有很高的性价比秒坡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筋编抖,自从彼得希瑞尔来到起亚后思,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碾闪晒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茹法范,大大提高了起亚车的辨识度督翟圃。熏黑的前格栅看上去更加动感颅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化评,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伤靡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苛母,并且兼顾了空气动力学隶惭瓤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盲恐辉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涟希恳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辆,LED光源看起来更具科技感钙硕。   新K5的内饰进行了小改动差廓船,用了和工艺均有所提升毖什,三幅式的方向盘也进行了重新设计酵附,看起来更有质感鸥偿,使用起来也更加方便吵募,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涩虐鳞,也提升了整车的档次感履樊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑据需。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昂甭,A柱倾角也随之更大蕾让,对于一名1.82m的男士来说伞妊阂,头部空间的局促性很明显戏人,通过降低座椅高度后栏,驾驶视野也受到了一定限制翻混端。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞读雇啼,同一名人员在未调整前排座椅后缅,直接移动至后排乘坐操剿,腿部空间十分充裕毯聊釜,而头部空间也在可接受的范围之内谦。总体而言擦醒垛,如果想舒适且安全的驾驶K5吝玩耸,并不适合个头较高的人士俗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞同。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碧疯,最大功率180kw椒厂窃,最大扭矩350牛米悍半吠,搭配6速手自一体变速箱超伞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呈瘸饭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弛苇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捕距,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敲拱胯。如果你听到4系觉得陌生俺合,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹摆楷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饲,无论外形还是内饰都与3系很相像湘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钒肆,因为在它身上不仅有3系的影子亮皇癌,同样也有着自己独特的光芒幸哼鸡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe息笛,59.6-73万元的定价也高于3系浅。不过其实也可以理解匈稀吵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版事,而是想要一辆便宜些的“6系”鄙。   宝马4系提供运动箱椒耍、豪华驾撬觅、风尚三款套装熊宿,价格方面没有区别凭目高。车头部分确实与3系非常相近团喇路,只有前包围能够明显与3系区分出来驶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疼桥。整体来看裸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毋,仅在细节上加入独有元素揭乓顶。 【左恍:豪华设计套装(选配)/右寂狮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解融揭,但来到侧面相信很快就会被它吸引喜媒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条失赎返,这样的立体感是3系无法给你的瞪坤焊。车身尺寸方面摩帽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短褂揉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm费,轴距两车同为2810mm暗间。相比竞争对手侠械,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萄繁顺。   由于定位与平台的原因峡济牢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唐,也达到了对自我的超越姆戮夹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沫记。尾部张弛有力的线条奠去蕊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果北信。   本文导航钩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卵操盖,2013年又有很多车型和大家见面了攻苦翻,它们各自出身不同性格迥异掏东柑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侥透,其中原因多种多样放匙,下面就对它们的表现做一个简要点评付袜,并送上编辑们的新年寄语武帛。 东风标致3008   上市时间从奉:1月9日   售价赌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴∶捕础,法国人终于坐不住了欢氰,要将标致3008进行国产停恨,最初还担心它法系前卫挠棋搪、超前的设计能否被中国市场接受缕褪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抬扔。   不过似乎这一切的担心都是多余的斧,东风标致很清楚大家的喜好努饺盯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁、尾灯等部分进行了调整牛,类似机舱造型的内饰得到了保留椿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性餐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屑关观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幕。   动力的调校同样符合中国国情碎蕊勤,由于中国道路情况比较复杂吉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偏搞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拓探。尽管变速器的表现有些差强人意惠柿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如文聊害。 为了进一步满足市场需求棘蒲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赔诉肉,丰富中低端产品线姆。   新年寄语惮措: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犁扯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上使如肠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箩。" "  汽车除了是交通工具之外扇逛迫,在中国它还需要扮演更多角色蠢淀。比如廖粕绊,它会成为一些人身份的象征寡。也正因如此凡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镀。在车型跟随换代而越变越大的时候伺,它们还不满足将呢隋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胺贩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型船射泞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臂怖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了人仟蜜。   从长轴距车型诞生起盗刚,围绕它们的话题就从来没有间断过呻慰俯。长轴距车型的空间更大是显而易见的把八,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗料澳?是为了操控放弃空间矩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题小拘。现在型,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脸截床,并且差距幅度有多大纯甘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一憾茂卉。从设计上来看斯,它基本保持了海外版本的特征贸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唇聪。整体风格比上代车型更运动铣失维,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒋垮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型塑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僚小,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坊氯孙,同时舵裙坡,在配置方面也向更高级别车型看齐际僚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大础,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一们。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔽鸥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俯辨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薪,那么实际情况果真如此吗帽锈?   首先昂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞍。将天籁停在起始位置后暴壬矾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烷书赔。之后摔锹短,向左打满方向泻鬼女,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唱邯,然后再次用桩筒标记后轮位置断酬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈。   实测印证了我们之前的推论蹲残,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大母混,但差距不算特别明显鳖妒。两者的方向盘直径和回转圈速一致撤袒簿。实际驾驶时础,除非路面宽度限制特别明显碗淀屠,二者没有本质上的差别细。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兑崇挂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吴舍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓦臀疥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貉。当然辣趟薄,陆军1号的尺寸太过庞大毫悄辜,算是加长得比较极致雷藕蕊。那么陆歪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遁踩仇?   同一水平面上奴们,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烫,二者的成绩均为150毫米岁实。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔷登,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道始,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李偿逢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抗善。首先上场的天籁最终成绩为105毫米默。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傻量,但结果令人意外妥缚涛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铜等举。抛去胎压等因素的影响鹃厂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挝戒翱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV川惠拣?如果排除自主品牌的话便筋从,这多少听起来有些不切实际吧蜜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了囱拌校。不过这个看似不可能完成的任务朔,正因为有着咱们自己的汽车企业捷,才使其成为了现实既。10万元给我癸羔,我会选择什么车呢厢?今天就为大家介绍两款不错的产品雷,众泰T600和比亚迪S6修,它们之间孰强孰弱募,看完文章之后您便会知晓唬。   4天以前瓣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伴,顶配不到10万元的售价白,加上1.5T发动机出色的动力表现茄、以及全景天窗扦欺硼、倒车影像等丰富配置的加持爆挠毛,让所有人为之眼前一亮疼歇。而在该级别中眯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弘川,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韧抽,还有着出色的销量和用户口碑菲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冈。所以今天染逝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比小耻扒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型还复,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型康芹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6儡颈,这款车属于小一号的紧凑型产品卿洗心,因此这里就不掺和了灌附。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观催贿圭:两款车型造型原创度均不足匪孪爸。   外观造型上哺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萄傻,但相比之下事笛赂,众泰T600显然模仿的更彻底一些堑剂,车头与车身都是完全的拿来主义斤骚纺,没有一点原创的元素裴粒界。而单就最终的效果来说奠碧,众泰T600显得圆润饱满鹿捌鞘,比亚迪则更加的精致显大固。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面当搐揽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm局,轴距为2720mm叭疚崇,从数据上看飘阀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恕,而众泰T600比对手更宽酱娃莆,轴距也更大勾泻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炽搐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些井趟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惦靡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酶,在轮胎规格上胆雄钢,众泰T600更有优势一些弘弘。刹车结构上泛娥,两款车均采用了前后盘式刹车书瓶劫。此外冈,在备胎的布局形式上监辉,比亚迪S6备胎采用下挂式垂沽撅,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢吓尽,不过更换起来略有不便腾勿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程系晦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高什省,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屁陇,线条上显得不是很协调萄,后雨刷蹈渡戎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翅颠侧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卉差需,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甭葡,而众泰T600根据官方的说法锌圣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扯。   钥匙方面块尸,两车都配备了智能钥匙悼僻,并且无钥匙进入速、一键启动等功能也是一应俱全蒙猴露。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拓,但质感和色泽都比较不错饰。相比之下嘘耽,比亚迪S6的塑料感略强菊呸敛,但它的两把钥匙中款狄丹,有一把还是卡片式的埔,挺有档次感的眷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”错轰,据日本共同社11月报道缆莎蚊,丰田汽车公司发布预测称窍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闯垄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廷寇前。而2013年前十个月普,雷克萨斯在华销量同比增长8%颇,而7-10月同比增长了24%桨凰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沁合拱。那么牵播猴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茧扣客?在这个产品为王的时代中贸,或许答案非常一目了然溅,品质卓越的丰富产品紊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讥纠讳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妨赋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)长趟添,而其到了2013年也整整历经了三代产品歉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蘑揩?在这代产品中究竟有哪些新意滴啼荣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的境勺。所以贺,在这个2013年的冬天境,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槐号。   是先有鸡还是先有蛋路?这确实是一个哲学问题低默。但是对于车型换代而言随匆喀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僵仑湍。在介绍外观之前篓仑,有必要介绍一下其前世今生夯踏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽品,全车线条设计更显张力僵衔,饱满的肌肉感让人过目不忘讼咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣诗刃。   第三代雷克萨斯IS码窟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰共,全车线条设计更显张力刹,饱满的肌肉感让人过目不忘县腿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度图,但当这款概念车面世之后肮镐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竟割。虽然没有LFA那样气动山河举缓,但却是可以做到惊艳动人杆嗅高。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枫挽害,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皋厢,要么从一开始作为越野车的分支敬矢屡,要么不经意又成了轿车的替补下宋,但这丝毫不影响它越来越主流木姬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员车税亲。   一向个性张扬的Jeep品牌函娘,一改传统的硬派风格骚味弦,走起了时尚运动的路线敞虹肆。不仅如此刚鸡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀喂,在国内各大车展相继亮相膳帅虑,赚足了眼球泰习骗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秦同澳:一改硬派风格浚迫翻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初床腺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涟帮,在这样的大背景下速宋,自由光孕育而生寸奔勘。只是从自由光诞生之日起钢珐秤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扣,定位于介于指南者和大切诺基之间绰,竞争对手直指奥迪Q5帽、奔驰GLK挞年、沃尔沃XC60等车型灵警,车身尺寸方面拦涤钩,其长宽高分别为4624mm涛瓤疾、1859mm拔、1707mm妹,轴距为2719mm剿鞠此,与竞争对手相比并不处于下风该摄。   既然是Jeep品牌车型奥兑铅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了害琴履,只是造型有所改变少,一改以往平面式的设计繁漆,采用了类似“折角”的设计杀先,当然效果立竿见影獭催殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感怯。前大灯的设计标新立异砷茂贾,采用了大胆的分体式设计安割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龚凑,氙气大灯吝誓狮、雾灯依次向下排列田昧。值得一提的是该车的行车灯雹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迸究,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忿祟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酷须情,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衡孺垫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浇己。 斯巴鲁BRZ 菜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垢控宝,采用后轮驱动平台幕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焚诉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”河。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镜固瞧,而外观和内饰由丰田负责惶癌。   尽管如此型,BRZ并不是“每个人的菜”问系噬。尽管设计了一个小型的后排座椅赣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憋泌,音响和娱乐信息系统不够出色莽间时,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孔贰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哄昧喜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣榔毖完、并且外观时尚动感的轿跑放,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试施碑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橙撼吠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机断恋茸,最大输出功率为200马力挪会,扭矩为203牛米翠补。据美国环境保护署数据显示挎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彤厩参。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捂才吴。 ? 斯巴鲁BRZ 既姜樊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曙荆。两个版本都有手动挡或自动挡选择劫。   豪华型BRZ的售价为26躬,265美元虐强,配有空调系统此塘,定速巡航系统光光乔,电动后视镜惯鞭,一键上下的电动窗茶崩尉,后门曳蹋控电子锁归,真皮包裹方向盘菱弦梁,65/35规格折叠后座毛睫,HID大灯速,17寸合金轮圈戒,有语音提示的导航系统管,实时路况警报夕康,USB接口和车载收音机侧告。   限量版的售价为28懈党惠,265美元灿匡,在豪华版的基础上增加了雾灯殊缮琼,真皮座椅秀荷,一键启动霸细寂,后扰流板叼,配备照明的遮阳板化妆镜钳,双区域空调控制系统蹭懊剂,前排座椅加热和后视镜加热工。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统备唐,电子牵引力系统剑,稳定控制系统以及6个安全气囊仑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擂冗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薯,无论是正面撞击技娠,车顶强度弘,还是座位与头部保护试验撕,BRZ都获得了高分泞,可以称得上是一款非常安全的车尺乏。 ? 斯巴鲁BRZ 啤骗毙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涝,加速时的推背感没那么强烈滤戏锑。不过尺椒捅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拱暑囤,对于六速手动挡十分精通毖耿廉,5扇,000转起步对你小菜一碟的话抢被航,加上BRZ的轻量化的设计屏氛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感白。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似设干腹,并不夸张的外形设计轮赂,精准的方向盘层,强大的刹车和印象深刻的牵引力痞。   总体来说酸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受防晌挛。而作为日常用车来说核桥麻,路况好的前提下刚湘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多董。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃句,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤饯,严禁转载潍怪,违者将被追究法律责任罚甩蓖。责任编辑健弦头:李敏" "  作为一款小改款车型堕粗朴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胚,甚至在细节方便也没有任何变化姐,仅仅表现在配置上的升级固芬。回顾智跑近3年的上市之路来看录会寥,依旧保持着其独具一格的风格常了,即时在如今来看投女,智跑仍然算是一款前卫的SUV案,回到3年前梧巴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仓、2.4L两种动力共10种车型违伶箩,售价16.48-24.98万元瓦剑舷,售价与老款车型保持一致肃检。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涤,即使它远远的驶来梅马该,你也会在车流中一眼识别出它旅付妙,城市化SUV的定位倒也不特别密妈,不过炬显,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踩枯壳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狙椭。   现款智跑与老款在外形上几无二致囤酪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吮,与老款相比雷惫碱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擞。部分高配车型则配备主动安全头枕纲病胺、前排座椅加热堕荚湿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里活,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讣琳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诫噬肪。这些车型中包括了全新奔驰S级涵溅、凯迪拉克ATS粱、斯巴鲁BRZ逞、沃尔沃V40等备受关注的新车钵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痹团,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栏苏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妨兰溅:9月28日 售价区间阿:124.8-209.8万元   新车点评卑菊谷: “汽车发明者诞淖,再度发布汽车”姬渤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谦夏顾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔫儡檀,这也看出了奔驰对全新S级的信心枢舱,从外观通、内饰鸥巷墓、配置等硬件方面的足够实力蔼年,甚至超越许多同级别车型侨惹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妇。具体来看仟,前大灯狗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奥芬技,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寥钢,新S级加入了更多张扬的运动化元素拟萌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衡丹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑰兑,有点类似于现款CL级的设计渐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砰踞醒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现式,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砂,还可通过其控制车载设备等袍蝗。另外谓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慰论坍、LED氛围灯舍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅襄惺欠、新的mbrace2智能人机交互系统等传。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滥洼漓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狸讹,特别是后排的座椅尺茄,高配车型后排座位为独立设计谱筷,并且带有腿部支撑和按摩功能趁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕾钒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机水绍巷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喊献,最大功率为245kW(333Ps)侈藏换,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唬秤率,并匹配电动机锣,最大功率为225kW(306Ps)朴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机险杭,其最大功率为320kW(435Ps)加,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器色报。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圃修卞:9月28日 售价区间等触旦:30.8-43.8万元   新车点评观纷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虐片,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缉屑。但凯迪拉克ATS的到来掀,让宝马3系走下了神坛价落。相比一直宣传运动的宝马3系番,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呐。不过在终端消费市场上忍,凯迪拉克还有很多事情要做暖碱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好权,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哇仿秒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玻娥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型记。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迪炯下,外观方面捻毛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衰措纠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猎恰淌,整体造型较CTS而言更加动感奇。   凯迪拉克ATS拥有50鳞口:50前后质量分配诞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统解申鞭、Brembo刹车卡钳炽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虏敞龋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟节、LSD后轮限滑差速器毙、高性能运动轮胎拓风、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)填迸歪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盆八。   车身尺寸方面热,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糖粱,轴距2775mm肌都。而未来国产后炉晒,轴距有望加长娟,以应对国内市场胶挺。   动力方面败,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤缄脸,最大功率203kW(276Ps)忱狸,最大扭矩353Nm峨捞父,其百公里加速时间为6.2秒陪。传动系统方面逆琳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惹牵革。" "  前言糕: 在上一期文章中师戎胳,我们盘点了2013年重点的改款车型钡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辟据,在收集信息的过程中号旅,编者发现了一个有意思的规律锻唤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碾,往往推出两款膏臂,甚至更多灿箍虱,更像是一次新车的大爆发氓,或者说是新车开发计划中的一个波峰倒烩,这样的车企包括长安福特凉蚊橇、一汽大众底、广汽本田等存擒。与上篇文章不同的是端辫寿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恃痴,而是挑出了10款重点车型懊捕踏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勺歉型,有的是较为低调剩椿颁,但其实销量却很不错的实力派车型蒲拎。回首这一年荡涉莆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隙:12月10日 售价区间度:12.19-18.29万元   新车点评琼:作为大众全球的当家车型疙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诺菩,是相对比较原汁原味的一款车型饺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棋,但空间的改善却更具群众基础坞。从速腾的热销来看剿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型算,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诲皖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腐画。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聊堕渺,雾灯区域的改变也是如此常屠祭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戎挫,也更年轻一些高,少了几分柔美哗,多了一些阳刚的元素疤垒。   车身尺寸比第六代更大崇菜磊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彪晤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惧,后排空间略显局促禾截嫉。这点在国产高尔夫7上得到改善谩沸对,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桨剔盗,相比现款车型点炽,长宽分别增加了56mm和13mm蠢,车高则降低了28mm袍狸。此外伍啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藐奈淬,轴距增加59mm扮,达到2637mm涕瓢,使得后排乘客腿部空间增加30mm携阜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枚散妻,而行李箱空间也增加了30L释辱,行李箱总空间达到380L厕论换。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富兴浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倒四: 相比外观的“小改款”锯估鹿,内饰的变化却是颠覆性的境誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犀,并且向驾驶员一侧倾斜丛摧,更人性化秘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靠磁称,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感难既,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啪。   轻量化更加明显缅: MQB平台的特质之一便是轻量化裂惹盲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氏鞠红,质量因此降低了37kg嫂既渺,另外发动机降低40kg容抨,底盘降低26kg瓷,电气系统降低6kg等等边算,虽然车身尺寸增加革入,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寥洽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哨,并且一定程度上也能提升驾控体验携慧。 【MQB募瘸悠块化平台】   配置全面升级访处剩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富断突钵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)献驴颊、定速巡航胖供、启停功能秽咕、第二代车道保持辅助系统税芒财、防碰撞预警淬蹋豁、自动泊车惧灿抖、胎压监测豁蔬、电子手刹寡、电子驻车申、一键启动督村酚、新版导航及超级蓝牙等功能匿。另外牡,丹拿音响妙输、以及更大尺寸的触控液晶屏手柏赎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成克荤相: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教济,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氓即品,其最大输出功率为162kW(220PS)本,峰值扭矩350Nm旅态。   主推7速DSG双离合变速箱巷骏辽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凸鲍副:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)措芹覆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)池。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苍洼,而1.4T自动舒适型艘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陇怜:11月19日 售价区间被洪:12.98-18.98万元   新车点评卷捂谎:北京现代是2013年的大赢家诡屁,销量突破百万辆蚂煌白,并且销售车型整体售价在上升窝垢。虽然索纳塔八的表现还算不错襄汲,但这是以高性价比换取的不思红,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弯集,外观更沉稳疲滩拣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卫,再加上超出预期的低售价松空,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菱幕。   外观方面连拆,北京现代名图共拥有八种车身颜色裤擦孙,分别是水晶白文活棋、梦幻银蓉囤、幻影黑纯、玫瑰红梁侮、水墨灰乱、宝石蓝逝、丝绸金傅僳去、北极玉驶檄适。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魂速,尤其是前进气格栅处的造型寿猎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懊。细节方面皖酿乌,新车的前大灯设计很抢眼秆阶,区别于其它车型迸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浆钨碍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm山拔,轴距为2770mm赐船,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娩谜潜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点动堕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圭,以金属和实木装饰为主江。配置方面氓疥仑,有主座椅十项电动调节雾烁洪、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕊底廷、双区自动空调钢、倒车影像瀑、定速巡航律嫩、多功能方向盘琶谩呻、座椅/外后视镜记忆功能另采、侧气囊/侧气帘驾鲍、副驾驶安全带提醒貌、倒车影像系统孩螺舱、转向辅助灯祭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置对臼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篱秽窟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器家。对于后续会不会推1.6T车型怖憾,北京现代副总经理权赫东表示喀侥,目前尚没有这样的计划蔼陛坏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纪咀,满大街都是鸿嵌,从朗逸上市到现在的五年来脚,在全国卖了一百多万辆吞,卖的这么好配,自然有这款车独特的竞争优势厂投勉。要知道霓钎度,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惶,这究竟是为什么期陶,很值得各个厂家思考衔册静。市场定位抓的准酱朽,产品线丰富淀,产能跟得上锌摔,都是成就朗逸销量过百万的因素甲饰浩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版第吗汾,市场价16.59万元雌蒙。究竟值不值娶湍瞥?运动在哪里蹦凤?是否称得上运动垒百囤?带着疑问派,一起来吧胃颈摆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啥开、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懂,这种运动元素的表现方式很常见舶顶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅透,配上熏黑大灯这样的手法镐崩,而且很多还是豪华品牌在这样做端哗。这样就无可厚非了从寐寝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做监,新朗逸又有什么不可以呢埔坪付?   运动型小尾翼添迹衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点册抢,同样是传统手法雀,几乎在外观的运动性点缀上玲肝,各个厂家还没有太创新的方式谢环。一般些的歧删努,就增加这样类似轮毂捷、尾翼的装饰适,高端些的环凑梳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凤斑狸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类切呸喷,不过毖课,从侧面看髓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变其,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烙朵鲸。   相比车头和侧面败爸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丹详,在说运动感之前蘑,我更想说说普通新朗逸的车尾霜磺纶,更确切的说女顶,是想说说尾灯毕木,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呈,有一点略显单薄的感觉添。运动版上哄颊筷,尾灯加入了熏黑处理叹袍,双出排气管也更粗壮了班饲,保险杠的视觉感受也更丰富遁堆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祁。   本文导航愤亲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾努贯颠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陪共寡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜕弟唾,即韩国的蔚山徘笛绿,这里同时也是现代全球最大的工厂慌睹耽。这个工厂雇有3.4万名员工乡肛,日生产0.56万辆车羌。   Inautonews编辑表示别撕盟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烹耙。五年前质量提高了康黑,但是外形并不美观啥臀。然而避切慈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肝乳煌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睹虹伺。对每个购车者来说巷,这听起来非常有吸引力扁穗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琼伯档。   与现代旗下的主流车型一样愤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法臀啡,整车线条从头至尾充满着流动感蔬拷。车身长4770毫米概池培,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凌瞄褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笺鸥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喊菊,它看起来依旧如此的适合年轻人庇。没错笑嗽履,搭载着一车的新技术之后设伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身宝距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价队。于是当新车到来的时候纶雹,你一定和我一样对它充满了兴趣腔释。这是最年轻的凯迪拉克甲授煎、最小的凯迪拉克疙悍斯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叭懈? ● 外观造型崩探:钻石切割风格依旧挛陵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惜、2013德国红点设计大奖馆思书、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒倍喝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哨讨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶千别,只是这回评,ATS是完全原创的作品疯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懈睛,轴距仅有2775mm吾暇椒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”家翠司,而国内我们则把它当成中型车呸拣祟,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品绢衅赴,并比它们都要更小一些科蚂短。   前脸的造型相当干练貌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常蔽,而是被很好的控制在一个合理大小上痴藩考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枚伎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魔刨喇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悉牵诽。出于空气动力学考虑歧架,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贬,当车速高于60km/h时帅伎帕,前进气格栅会自动关闭济,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巨垛统,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夹滦徘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屯材卑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刃,并带有远近光灯智能切换功能鳖韭痉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浓玲,快速亮起盲敖抛,缓速熄灭的设定很显档次巩管。再往下看文炭娃,闪电式日间行车灯爱损梆、大灯清洗侥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铃可尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坤赎,亦或是造型需求赫,感性的来说手,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓮啪并。身处车内默潘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店绊稿。   ATS是一款后驱车涵布兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陇少倒:50秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橡佰,贯穿车体的俯冲式腰线苟酮距、短前悬盒宫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厕屑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唇托。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铰褪融。而在规格方面戮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯溺挤,前胎尺寸为225/40 R18乾,后胎尺寸则为255/35 R18艇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毋狮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致别僵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓怀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤麓,至于设计师是否真有此意捆,倒还真无从揣测抡蹄碾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝗埠徘,实际上逆髓泰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腾僚,由此带来了不错的视觉冲击感康,给后车以足够的心理压力比孔,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸥剁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘉拔痴,至于3.6L V6车型何时会引进纳艇烯,官方暂时还没有表态坏颊,而是否会有V系列性能车型的推出猫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车登,我的第一反应总归是奥迪A6L摔、宝马5系以及奔驰E级这3款堕。不可否认狸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捞,路上的能见度也说明了这点哇始晚。不过惯透酶,随着市场逐步的被细分敝芭电,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昏,除“老三样”以外版,也还有其他选择搽,比如耻琳颂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浦,这两款不错的“非主流”产品兑雄。   今天受,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刀假酿,领略一下“非主流”中大型车的风采荒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弘铝屁,当然采,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棋慌。(注惕隆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鼻旗,雷克萨斯ES简称“ES”闲摊屯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彤,编辑先和大家解释一下“非主流”眷措俗,这里并不带任何贬义渴。从销量看日,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔑,宝马5系9000台以上劫惭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郎妮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场节。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旁匠。   外观关烩角:XTS尺寸明显更大叉谷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甩物够,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揽嫂。造型方正且棱角分明的车身造型古画共、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瀑撕毫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涪踏虱。可以说它给你带来的面子效应登,绝对超过它的价格抚蔽,在半年长测期间乡默,我在停车时经常会被问亲骨杭:这车得60-70万吧春输?   相对于XTS外观的张扬女吕、霸气花臀毒,ES则可谓是低调彭、内敛很多伪,整车的线条和比例都比较匀称门,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枚。   在车身尺寸方面踏,XTS的车长达到了5131mm施,比ES的4900mm足足多出了231mm壕,差距可不辛奖尚小,但在轴距上参,两者比较接近抖嚎,XTS为2837mm壕,ES为2820mm粮偶轿,仅相差了17mm轮纺,至于最终的车内乘坐空间表现经隘费,它俩也是半斤八两芥芥碗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型际咀,氙气大灯极拾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疽甩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯低,ES则仅有近光是氙灯妥,远光为卤素灯泡无。其中渴香强,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踢挽赔,显得比较个性春。而ES则还是灯组传统的横置式掂。   再来看看轮毂和轮胎但,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绦力饺,ES为17英寸位迪水,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎局,市场售价约1500元/条瞎腻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茫粹,市场售价在1000元左右/条磨斡搪。可以说呻螺迹,在这方面两者的差异还是挺大的句。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堕肯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择多玲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铣虹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肚,下面就让我们来看看他们各自的优点图。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孙现,其他两款车均有上万元的优惠坟烽,但相比比亚迪秦的国家补贴艇笨,这些优惠就算小巫见大巫了鸥微疗。目前在国内的某些地区噬杰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴车,总补贴额度可达到7万媒径,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴判梦糖。   在外观方面苯,这三款车均有各自的特点卯蓬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哦诽蔬。而本田则是日式混动车的传统样式帮脖矗,看起来非常别致绷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子五,非常有气势突卤。   这三款车中臀,比亚迪秦的动力参数最强猜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平且。不过要是论舒适和驾驶感受任兰,锐志才是这三款车中最棒的翠叭哥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爱骇惟,因此它的动力参数看起来没有太大优势怂。   三款车同为轿车藉辨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戳惮,丰田锐志采用了后轮驱动并逼袜。至于哪种驱动形式更好筛熔和,就要看个人喜好了趁渐荚。   本文导航缄盖:" "  简约内敛扦缝、安全扎实乱拱、品质优良怂份冬,却叫好不叫座顿率,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滔。然而对于一个企业谱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诧侍。为此杏谜还,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时头,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溃死罢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如新沸来,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抒。 亮点配置次税沏:   City Safety城市安全系统睹氖戎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下女,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荤赣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统康诚贝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袜伦,系统将马上发出警示并全力自动刹车届杆块,避免发生碰撞事故鲸适呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)世渤姥,可实现自动排队功能科赐,除了可设定巡航速度双,还可设定五种不同时间间隔怜倾净。   加强型盲点信息系统BLIS莲椽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磋沏。   倒车车侧警示系统CTA呛糠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姜,如有车辆接近霸,会发出警告音和BLIS警示灯诲撇。   FAHB主动式远光灯柒伐毯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稳淬,防止对方车辆驾驶者造成炫目秋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阿承,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择添,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伯叮。显然沃尔沃也意识到这一点擒倾羌,要想在销量上追赶""ABB""哀棉钵,国产是最为关键的一步寐填,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翟吕膘。S60L的到来肯定会对宝马3系蒂、奔驰C级连泼洁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盒开尾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慕奖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型错,我们今天对比的是2.0T智远版遍睛羚,售价为30.99万接抢哼,而其对手同样是搭载2.0T发动机缝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼凶。 ● 外观对比   从外形来看场魄密,沃尔沃S60L给人感觉干练匈螺、紧凑涟太,X型前脸略显凶猛忱懂丢,富有冲击力豆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疗惮狙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倘谐辨,采用氙气大灯光源讣眉关,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饭,只是少了前雾灯芭。相比之下户糖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合愁搅,同时还配备前雾灯敞。只不过灯组并非自适应前大灯唬及另,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能端瓮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裙妇,确保驾驶安全沙凭灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潜,轴距增加80mm达到2856mm浑琼魔,而奥迪A4L轴距为2869mm辖茸懒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痢幌陪,不过高度和宽度有所不及沪。两车空间表现如何谅,请看后文的实际体验场纹。   两车侧面造型也具有不同风格叛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态下啪翁,而奥迪A4L侧面更加稳重睦梳级,看起来朴实大方掣全朵。 在后视镜上挂捷夏,两车都集成了LED转向灯哇栖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丢,而沃尔沃S60L则没有芜。 在尾部刃虑灭,沃尔沃S60L造型略显生硬了么恐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辽估。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰,同时加入镀铬包裹坷,气势十足仍甩,而奥迪A4L是单边双排设计侣控,无镀铬装饰娥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隋巷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怠杏,尺寸为225/55 R16轮胎美祷位,相比之下尺寸显得有些小了劲,同时配备的是非全尺寸备胎妓割。不过沃尔沃S60L没有配备备胎香涸巷,只有修补工具有点不厚道匣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枢藉?当时的网络上绝对是一片嘘声耐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计社卢肚,这似乎就可以理解为特立独行科掀?或者说创新甜舶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奋镰良,通俗一点说就是瘟船煌:走自己的路梆,让别人竞相模仿托。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疆伟,时间不长把碱显,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犬?当时我无法回答掣庐,因为还没有对自由光进行全面的了解累,经过一天的试驾体验之后菲吐,我认为这次Jeep自由光确实有点料秆橇惕,甚至可以说气势汹汹世榷屯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰ο救唷,那么它到底有什么资本来搅局呢誊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箔逞软,在做颠覆传统这件事惯纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稳缓屑。就拿前脸来说挨,好看不好看绝不是我个人说的算的薯成些,每个人眼里都有一个不同的看法拭地,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恳边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豁鼓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茧竭,Jeep其实并没有太大的优势摊馅,包括大家最看重的轴距表现驶嫡,在这个级别也算不上是太突出秆供。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衅硷挽,让消费者也能愿意买单爬胶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了投锭,其尾灯设计和大切如出一辙宝,只是在造型上稍微做了一点改变莎烽巫,以便能和后车窗衔接的更自然一些疯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淖,这实在是太个性了廉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燃,不是吗能戮?   本文导航鹃腥逛:" "  “便宜夸、省油诽筒庇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求固烂。因此彼歧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碗瞥嘘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幕鹤嫉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粪娄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笛蛾彭。二者不仅定位和排量相同狡森税,售价也都是6万元出头轮。那么谁的配置更丰富洛咳,性价比更高呢庐?接着往下看吧态纷湿。   备注幻填: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期躬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玛底,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沟德阶、“天窗”和“后轮碟刹”微关班。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欺胁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姬激泉,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍纤襄,以提升竞争能力吹乃羚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颂勒澳,但又觉得竞品车型优惠较多”欺。今天就随着我们来看看阀,新威驰对比瑞纳刮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磨刚,此次我们将两款车型的顶配加之对比馅毛簧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焚输。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琼慈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亩菏颠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却履,以往圆润的风格被全面舍弃刊放,车头变成了现在最流行的大嘴形象扔图溺。虽然初看有些夸张驾苹,但是符合小型车定位娜,更多时候它是年轻人的代步工具想午噶,所以造型必须年轻霉桐。大灯面积不但较老款车更大猴式纪,眼神也更加犀利秦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啼磕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睛石挎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杜杜尚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妈回。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涂菱炊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伦娩搪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佩虽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敞矩,诸如电动天窗四尼、前雾灯与后视镜调节都在其中豢翘但,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捞签拱,日常使用的便利度稍高一些庭纷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聚枷授,轴距达到2550mm党集。与老款车型相比加长且加宽穗,这是为了适应造型变化的需要焊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俊价氰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兰牵讽。   新威驰车尾没有车头那么激进刃,显得时尚而舒展纱衰。整体线条看上去硬朗多了岁壳故。在高低配版的车型之间鞍管蔑,外观元素的差异并不明显闹联,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亮,不过在潜在的功能上却有所不同盎千,高配车型具有独立的外部后备箱开关免,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乔,在日常使用方面的便利度有所不足零捎粱。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓢显瀑,线条从车身一直延伸至后备箱熊收,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琅芦,增加了不少的层次感和运动感教餐。" "  旅行车在国内的发展进程碍仕谅,现在似乎已经开始有所起色腔荤萌,但受到各方面的影响补道,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孰。记得应该是在去年唬郊,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宽氯锤,虽然没能在实际层面上起什么作用善慈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挟罕菠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车全,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闪饺,但是大部分车型均已进口形式引入停估耻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面比潭。宝马全新3系上市后透妮色,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吉弄弟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹬涤毕。不管是厂商的试水工作犀癌,还是为了后期大力推广的前期准备踞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兄嫩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车某,但官方却并不这样为其定义疙,所以除了V60之外瘁旧饰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i统,三款细分车型跨越了30-50万区间钵碳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地激嗓蔬。   328i M运动型啼,是3系旅行车中的顶配车型势岭,M套件必然是它表现非凡实力的根基挤糕龚。BMW的M系列产品题杉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筏亮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萎庞开,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫茎洁。在M套件衬托下的新3系旅行版莆沧嫩,表现出的攻击力和威慑力很强楞欢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼猫莱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅现,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稀亥粗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棘,也是几款进口旅行车中最为全面的经当瓤,除了前部以外袍苔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卵,令驾驶者的便利性有很大提升纤羔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萎,造型圆润的尾部整体风格蔡,让旅行车身份表现的恰大好处钙翅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卤,但是尺寸不大别廉末,威慑力也没有想象中明显韶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肺换,极富肌肉感的线条元素看,让它表现的干练紧凑坤本离。   本文导航肖驹:" "  曾几何时蒋挫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交师免。物是人非本噬铂,随着中级车市场竞争的不断加剧脓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朽驳。在上个月的广州车展上煤抹围,全新天籁·公爵正式宣布上市垢沛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析板谷,来做进一步的了解吧础究。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较日。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钩俊: 稳重与运动青嚎墓,风格各异   车身尺寸方面蓄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擒筏采,车身宽度墙、高度与普通版天籁车型保持一致底潜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钮边贿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁锈,只不过在细节方面有所调整段。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洛薄,后保险杠排气管内嵌钞谈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识下,俨然简多了几分气质的提升雇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歇譬漓, 新君越的外观风格更趋年轻化哼净,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叹顶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视累卯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庇斯拎,尾部设计与前脸造型和谐呼应饶兢度,相比老款车型稳重端庄的设计风格伙瓤,全新君越更容易让年轻的消费者接受诵。 【君越 整体外观】   外部配置方面廓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寇、大灯自动清洗等功能巩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磊。通过下方的表格我们可以了解到够,同价位的两款车赫托贸,君越在外部配置方面显然更为全面一些忙畔,LED日间行车灯杯激、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癌遁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的护骸斤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价落: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颁迸: 日间行车灯埃借: 随动转向大灯荷: 大灯清洗装置小绊: 氙气大灯伶免: 倒车视频影像匆: 大灯高度可调兔奉: 自动头灯通: 泊车辅助裙都: 无钥匙进入系统俊: 感应雨刷贬似吾: 电动后视镜老读: 后视镜电动折叠咐: 后视镜记忆蛾铆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绣逛,年级里有几位南方来的同学新说,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缔冒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溉丁。雪对于那时的他们始谈,是上天赐予的礼物褐聊。但是辽鳞,对很多北方人——比如我——来说镭赂,雪却是避之不及的灾难汕泛,它让我们的出行变得困难重重悉棺亮。不过这次却不一样庇衡呛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起量巍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先假,请允许我隆重介绍一下今天的主角感蹿,我们的冰雪座驾赫,一款中大型SUV——福特探险者么徘。探险者是福特的旗舰车型视苹寇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烹摔,共两种配置骏,售价48.98万唬含握、53.98万勃宝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讳尼汤。我个人非常喜欢探险者的外型屏蒋凯,它魁梧而正派崇篮逢,颇有美式SUV的霸气式控。牡丹江的冬天白雪皑皑画趁梅,探险者出现在这里十分应景说,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前估硅操,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牢催。这样的冰天雪地里柏,就算是带着手套在户外拍照鲤晾,手指依然会被冻得失去知觉昆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戏靠。探险者的方向盘加热速度很快霸联箔,开启后几秒钟就能感觉到热量棘手淖,太实用了径。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拧酷,匹配6速手自一体变速箱澎柑惠。探险者在海外还有2.0T版本车型话,不知为何暂未引入国内惨料哪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疥妮骗,并没想走量迪。   探险者为承载式车身结构性络测,搭载一套适时四驱系统揭钦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喷念玩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器校蔑,后桥轮间为开放式差速器黎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助览傅白,以制动打滑车轮的形式实现蟹。这套系统的越野能力或许不是那么强大咆抢,它主要是为提升公路性能而存在的痰妊涂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吾。这次我们挑战冰雪路面渡穆抱,这套系统发挥了重要的作用恃。另外不容忽视的霜,便是探险者的“神秘嘉宾”了努。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮臁!它是一款高性能冰雪轮胎贝珊椭,官方称它应用了发泡橡胶技术檀前,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磺,从而让胎面贴紧冰雪路面少柿啦,提高抓地力菏。当然详蜂拿,这款轮胎价值不菲辟集,以探险者高配车型的轮胎尺寸五五:255/50 R20为例徒斗冒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塘稳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膏尉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上评,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒蹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茹筒迟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下提挂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潮坟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媒恢侗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出突,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吭笛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贩,两车的轴距都超过了2700mm够,使它们在同级别车型中的优势非常明显喝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骆撬怕,略显圆润的车身看起来动感十足工肌性。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娥窜氏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辨挛嫉,550引擎盖上V字型的线条动感十足搽。C4L大灯的设计相对简单天瓣渐,全系采用了传统的卤素光源伶米,而且并没有采用透镜的设计叹观纬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感紊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜克嚎,还有转弯辅助照明功能绞维,保证了夜间的行车安全堡皮。两车都配备了时下流行的日间行车灯播叮竿,值得称赞的是宝,550竟然为雾灯也配备了透镜怀汹,这一点值得各大汽车厂商学习绰季。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷闲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲜锚骄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感必教,550上扬的腰线勾勒出时尚浆宦抄、动感的侧身线条灯世。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疟峭蛊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔魏,并搭配LED转向灯脊谁,视觉效果和安全性兼具识募洁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有射,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口封可。   C4L具有无钥匙进入功能韧锚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畔凌芬,550则采用了常规的医剩控解锁功能葛檄挺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淡壳,C4L刀锋式的造型更加犀利禾,550则更加尖锐悍补喝。   两车的尾部造型比较统一椽瓮坛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疟降,圆润的造型颇显稳重食堑同。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翰纷胺,这样设计不仅美观荒,而且可以增大后备箱的开口角度痛顾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯请谰,视觉效果极佳校。两车都采用了4点式倒车雷达舞搁傲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卯嗜拷,使泊车更加安全嫌糖。C4L后尾箱并未设计开启按键儡帝灯,只能通过车内控制按键和腋餐睦迹控钥匙开启彪碳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启享闺,使用起来非常方便识蛊。   本文导航毙磺撇:"    紧凑级两厢车鞭,如果倒退10年前拎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宦售。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伴涕拓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氖硷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹没,它于不久前推向市澄⒛┚ぁ,但其实它在国外早已上市疏。雪佛兰在近期才引入表侨刨,相信也有自己考虑伦,好在这个时间也不算晚坡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茸骇,相对较低的入手价格灭俯底、时尚的外观设计以及良好的运动性能峨,都让其成为该细分市场的热销车型谭虫颅。而在紧凑级车型中孪崩,三厢版在兼顾运动的同时皑蠕,实用性相对更高一些氢沏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念是。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚サ悴蓿克斯三厢版(以下简称附蹇睿克斯)进行深度的比较屡通盲,到底谁能从中脱颖而出郸票,让我们拭目以待困。    在刚刚结束的2013广州车展上秽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剑分翠。此外咳,负仕逍Γ克斯去年北京车展的正式上市森倡捷,也让这场紧凑级大战更加精彩面苍函。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绵,作为其小弟的马自达3能否一样出色赌怯裁?该壬辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时是,能否从容应对魂栖虚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痢娘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上标清。就在媒体日当天坊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苫欣讨,经过旁边人的介绍葛怜,惊叹一句庆木奇:原来不是一个车俺Α!可想而知榔蔑,这兄弟俩得有多像畔淡。    2012北京车展上市的覆妫克斯相比前者酷侥,已经在市场上打拼了一段时间檄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袒亭,但是溉溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乱韶瓶,还是毋庸置疑的脆惰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稳坡,为了让评价更加客观免挡,同时筹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辉盆瑟,我采访了一下身边的同事和朋友提宿残。   同事A镐拭:男纹槐,30岁暇卡换、已婚拔脊供、儿子1岁多    我哪个也不要秦乱讳,原因只有一个瀑道凉:都太小藐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胜,实用!当然这两个车白给肯定要淬。(也对啪,老婆孩子热炕头的人憾,还谈什么运动坪惧,能装下更多的人和东西伟卿皇,才是硬道理)   同事B茬:男交焊,老复保克斯车主敝,奔三的年龄玛迁病,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富刮┪担克斯量狮奢,理由是有优惠参豢煞、货源足碉、随时买汉拍,听着怎么跟买菜似的套。   前女友辱:24岁盼蟹,高尔夫6车主苗,略带公主病    选马自达3层娇,原因是好看层戌斤,我再问还有吗散龟嫂,答曰睡猾:好看肮杷獭!我继续问戎肯,跟我急了商,提问结束料袱。   现女友娇:25岁乡蹋,对车没有丝毫兴趣绊,仅对各类衣服晃缓、包包瞳、鞋等物品上心    我选马自达3吧筏玩舅,原因是就看这个顺眼谦阀匡,所以就选了借。(明显敷衍了事)   女性朋友船:24岁爽缓碾,某时尚杂志签约平模玩洗钦,对车有些兴趣伦棱,但只是停留在表面    我选马自达3届侈滩,因为好看鳞藏,身材我喜欢溯安,而且红色(主打色电:魂动红)是我的style肆碗,所以我会选她的说刑勺慌。(这种中英文混合体瓜殴脱,外加“什么什么的说”的语法真别扭猎场,说她好几次蓖彼,不见改)    采访结果显示轮惫,果然是萝卜青菜蔫那袜、各有所爱褥袜,而且给出的理由也是五花八门剖纲托,那么到底这两款车有哪些不同漆捌捆,在面对不同的消费群体时宽损景,它们的表现又回怎样洞反,废话不多说遍,让我们往下看寇。" "  2013年8月豪,本田CR-V共销售了15393辆鼓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捐比霖,本田CR-V共销售了18989辆胺档,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洛娜,本田CR-V共销售了19510辆绣涤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苗俱芳,本田CR-V共销售了19288辆汲,全国SUV销售车型排名第二......事实上搂统靡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厢扳课,它的优异表现还远不止这些馈,截止2013年11月底芦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓮道,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饺。是什么让它成为了国内SUV的明星漆?又是什么让它如此大卖卡容?   现款CR-V有2.0L如酗同、2.4L两种动力共7款车型斜,售价19.38-26.28万元巫河。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纠筒纹,售价22.98万元)辆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耽藤舷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声习据么,纵观整个CR-V的家族史妓,前两代车型还有些“方盒子""造型悄萄,而从第三代开始赐屯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卜,坚定不移的走着城市化SUV的路线偶蜡乒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大感。   说到第四代CR-V的外形关卸,也就是现款车型雹蔚,它的外形并不是能让你一见倾心的主拣,CR-V上市之初舌,人们对于这样的设计褒贬不一兰旦,甚至有些“不得民心”认撵副,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洪蜡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膜施,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能居。氙气大灯朵瞬扯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徐寥。值得一提的是瓣射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拘贾撬,效果出彩绅。   车身长度比上代车型减少了25毫米芹马噶,离地间隙下降了50毫米许贾,仅剩130毫米髓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撬破,但却令离地间隙接近轿车窃较,轴距则仍然保持在2620毫米锹衫匣,整体效果比老款显得修长不少版猾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因誊,在实际驾驶过程中官叭,提供给你更加宽广的后方视野脯昆蕾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信申盲豹。   现款CR-V提供17届、18两种尺寸共3种轮毂式样脱驴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谰睡囊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面立,车尾向外凸出比较明显贿,给人一种臃肿膨胀之感联。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浮揩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硷,给人一种臃肿膨胀之感脊荷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弧挽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滩汤,为实用性又添一分矾尉控,从之后的销量来说氖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唯,保持着高歌猛进的态势拘可变。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唤酪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力噶刊材,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巩、精心末。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岁律杯,排量仅有2.5L羚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场任。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS净钎蹋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它城,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悼。   第三代雷克萨斯IS亨隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯措,全车线条设计更显张力铝,饱满的肌肉感让人过目不忘僧冉陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吻递瀑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版递,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耪,丢失了一丝霸气坟势双。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屉培恐,长宽高分别为仆:4665mm臀普便、1810mm椽挎顾、1430mm剿。同时轴距也增加了70mm啤币耿,达到了2800mm菠柏恭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敝伶亭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弧权蹈,其前后配重分别为53黎:47掣猩删。接近前后1淑:1的配重也体现了其运动本质搏阑。   IS车身侧面短小精湛耙敌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翠,显露其灵动的车身姿态趟午。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹤,依旧是纤细锑、锋利牛删撤,绝不与传统设计相妥协娩涕墟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赡喜褪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泛姓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性览墒枚。   毫无疑问温,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狈盆。你可以觉得它设计非常超越练,也可以认为它很有美感丢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耿笛劫,石油的消耗量日益增大嘎渭仙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粪,排放着大量的尾气食,制造着日益严重的雾霾天气午殿。汽车尾气的污染蹿蓄谰,越来越成为大气污染的重要元凶协躲。开发替代清洁能源屠,代替排放巨大的内燃机僚拓静,越来越成为厄待解决的课题芳彻疗。现在很多厂家都开发了混合动力车型庙暴疏,这项技术基本上成熟了秸缔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骏嘲轨,也没有成熟的商业模式来进行推广弥,即便很多条件还未具备熟情,即便这样那样的客观限制尉闲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趴菱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尺,叫做启辰e30晨风寐,这款车还没有上市户,很多技术参数还没有公布沮愁虎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹈雹狗,介绍给大家暑燃。但即便如此锋肝,这款车还是有据可查文,开发平台来自日产聆风电动车逛扭伐,外观也和聆风十分相似次。   车辆的整车尺寸和骐达相仿少,2700mm的轴距和骐达相同附,外观的样子也有几分相似瘸己潭。但明显晨风的很多细节显得与众不同绵,前脸没有进气格栅的设计蔽跋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份告叮。而据厂家人员介绍疗昧壳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台略,而是单独开发沦盾开。   尾灯使用了LED的发光元件港穆裙,看起来更加醒目茄倘,垂直的长条状样子也很有个性勺。但在车尾上敢我,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秸孝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澎黔,用以分担电池组的压力瘦,这在晨风上是没有的拱。   本文导航呐笆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疵面,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竣肠,照片上看它挺精神陛,设计有传承有创新懒纯怪,硬件配置有增有减谷揉锑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悔肛,没能去测试现场参观参观旗肚劫。   命运总能给人惊喜坚。上周五下班前叔掇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目松不,领导突然走过来跟我说河前腾:“来了个顶配感克斯苛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晌红,周末的小幸福就这样碎了一地拐,我得跟两台机动车泡在一起氮徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谜邓,坦白说现在我对它俩都“不来电”插。这样也好壳钡,好歹保持个立场中立对吧市烷朽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满练,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莆模,比如为什么海外有独立后悬架妊?国内全是非独立后悬架哺?其实道理不复杂己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尽,既然如此慷那,那就遵照做生意的基本法则来做经填开,降低成本惧封囊,攫取利润懒被,无可厚非诬尾。我相信如果改悬架车就没人买芯谭绞,那他们肯定不改删。   福特比较谨慎臂蛙豢,善于跟消费者打成一片痉如蚕,挣钱不忘树口碑苏,好口碑又促进高销量踞,顺利打造良性循环圈宏。尽管它也有这样那样的问题当,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惟氯彤,值得大众好好学学磨扯添。话说回来拨徽饥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴姘嘶眨克斯犬函,是各自家里的明星产品畔告,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伦慷墟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妊。把这两个重量级选手放一起全蕉寥,能擦出什么样的火花来辟伤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酒,似乎这样能出一口恶气汰认淌。不过我得劝各位一句协鹃:百花齐放很重要疾,一枝独秀最糟糕缴冉。   ●外观   扯半天总算进入正题坞清视,这个阳光明媚的周末芍卤拔,没有雾霾的打扰横,我把两台车放在一起拍了套合影笺。看看它们泄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夯没,一个是16.29万的顶配版两厢该福克斯户盆。要说家族式设计勾咯,大众当然领先其他厂家散,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酒晦,福特的动作稍晚一些呻纺,效果不赖料糖。   所以当高尔夫7和覆Π蓖蓿克斯站在一起的时候坝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营端话逗。谁好看我不说靡遁浮,大家都有自己的喜好苫韦。两款车前大灯组内容丰富狠鞍,氙灯识墒棠、日间行车灯姬据、大灯清洗桐十、雾灯一个不少惭诞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肥钩舍,而覆校克斯的则要花6千块买选装包氯,朋友们朗狄,要享受还是得多消费啊港将共。   车轮部分有看头剃。柑毫嫱常克斯胎宽215mm拘,米其林博悦轮胎链庙,轮毂造型带感苫,给个好评雇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仙吵。高尔夫7胎宽205mm损,似乎缺乏顶配车型应有的气势赴睡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧混。   车尾设计各有出彩的地方素虫虚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妊班局,跟高功率版1.4T车型的身份很搭髓泄,LED尾灯是个加分项弊价告,嘎械液耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懂揪。左边那台风格沉稳一些感酵,右边的青春气息扑面失,你喜欢哪个备塘?" "  “牺牲一定的车身刚性澳拨科,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冯颊翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”财辰沙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仆袍涸。就在上月公,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泵恢肩,至于奔驰C63 AMG剧,目前还缺少这一车型摄伤。   由于是RS5 Coupe的系列车型枫宿需,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓶健插,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌桓孺,毕竟除了性能之外抬靶川,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的面局阔。   延伸阅读 吾奴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔫,其中包含对车漆颜色四迟甭、内饰颜色以及电子功能等自主选择莫滤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怠祁抗,所以在配置解读方面灵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注库认疟,并将官方价格告知大家掠翔湍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吗思,软顶敞篷采用电动开启淳,时间上需要15秒即可泊池,而将再次闭合需要17秒悸,其开闭结构为多连杆双片式哨吴,这也大大缩短了开闭时间筷厢读。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸡荚檬,为了不过分降低运动性己,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼防。排气方面也是RS5的一大特色闻旧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲍疮木,在Auto模式下左右分置排气各打开1个珐菜,而在Dynamic模式下会全部打开公辱亭。   本文导航呐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线报闯拴,或许大家已经是心里多数谓叭娶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烂崎焊,定位于新兴的小型SUV市场龄拱先。众所周知城,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“递摄,长安铃木选择在这一细分市场发力口淳裤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缅具,通过对比分析囤借薄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力羔颊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悔臼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元无,搭载1.6L发动机蚕扯,匹配五速手动和CVT变速箱策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L够、2.0L两个排量六款车型炽,同样匹配五速手动和CVT变速箱捕桅,售价区间12.88-21.88万元共赶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乌宫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纯,通过下表的数据显示得知锨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姑客,相比逍客沛烯、昂克拉等车型同样处于劣势扩纹惩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起九,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烯骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峡,还有与车身不同色的黑色包围抒、车顶行李架拣使,短小结实的车尾氮检,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戎镐。车身颜色选择上响炽淌,S.CROSS锋驭提供了极光绿农韦呈、皓月白漓、星辰银激、丹霞红烦豹需、银河蓝和晶岩灰六种颜色雹革杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯当港,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计办,雾灯呈放、下保险杠也经过了重新设计逻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袍。车身颜色选择上哦蹄,劲炫ASX提供了珍珠黑筛、极地白好、翠鸟蓝哼纳脚、酷银埃虫、钛灰五种颜色端踏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篙疤孺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯净导,前后雾灯笆萎,并配备大灯清洗功能迫,外后视镜集成LED转向灯;同样侥文,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堡卧,带水平调节和自动清洗功能霜,其外后视镜没有集成转向灯独猩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂入斥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沦菜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剩墙榷,二者均为铝合金材质夸古扮。所有车型均配备优科豪马轮胎无苇。值得一提的是森,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎败父,这在同级别中比较少见埂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龋楼,根据车型的不同尺寸有所区别瓷,低配老凤颊:215/65 R16闻,高配麓坚:215/60 R17杜,轮胎同样使用的是优科豪马巧酱枢,同样配备全尺寸备胎垦,两车在这方面都表现得很厚道姐舵尼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玛床嫂,第七代车型齐。其指导价12.19-14.49万簇,这是配备1.6L引擎的价位锻桃胎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品馈歇,账面要准备好14.09-18.29万娟丸文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车橡狮损,当然缄叛,身为第七代的它拉,在冲击属于自己的又一串“第一”殴捎罐。但我们相信岛肮,短板才真正决定高度光核。   全新高尔夫的德国总设计师说仇宫卑,它的设计主导思想为“简单既经典”煌屉钾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锨白套:中网与大灯的相对位置陛松、拓宽出车身有力的轮拱触截、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闲,这台在中国拥有极高人气的两厢车涛,一露面实崩戊,就好评如潮沦客弛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伺飘,但还是要将6/7重提杆,除了外观上的差异尺妈改,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筋,比第六代车型要长56mm菩抵。而整体车身比例上呛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氯蔷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踏,轴距增加59mm甭,从而提升至2637mm帘甘怒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煎,但新样式的内部构造也足够炫翁饲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纶镐功。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赔释强。高隔音性的特殊树脂层拧,形成3层薄膜结构顾殊酮。它拥有很强的抵制振动物理性能橙啃粱。   直接跳过撩人性感的腰线东纷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型染阮硕。相比海外的双L型婪赤蒲,或许辨识度更强一些俏查。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的材嚼策,但高7的不一样挠场。细心的你会发现迟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倘磷,才会主动启动叼评,并且拥有厂商宣称的132°广角丸文肖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搁,天平再次偏向了驾驶者一侧壕。整体内饰上充奶痢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是删葛:放弃中庸的设计理念匿鸡答,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摆。不规则的T型区莫唇跑、活泼的金属线条点缀肪么,让全新高尔夫大变身嗣拍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盾,它能够让你感觉非常新鲜缝桥套。   坐进高7内蛊睹臣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗路钝,比普通天窗大了30%沽簇。而外掀的开启方式有点奇怪分冒舷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别局,同时还为内部提供更多头部空间钠颂。   大众车型的人机工程向来让人放心仿事滇,这个角度的方向盘稿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦停。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敬,或许来个拨片更有型吧款。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摧妻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冀净。   本文导航割:" "  在国内的SUV市沉憷丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柒椭,正因如此苛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺溺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歼藕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溉。   说到大空间世氢、七座设计乌钢涤、配置丰富的SUV蒜,北京现代全新胜达是其中的表表者萎围掳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型广街,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乘倍举。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拎寥莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虫份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯,设计上中规中矩驼牌,采用了哈弗新的家族式设计元素泵焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯郊狄,代表性的设计元素有比播汞:大尺寸U型前格栅楷倒轮,粗壮的镀铬横条格栅鄙糠盛,时下流行的“X”型前脸滇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狮挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稼蔡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霓墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅示牌版,再辅以造型锋利的大灯灯组拳水,极富视觉冲击力甸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话居食妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识攘室。" "  如果提起讴歌品牌腺据泊,大家一定会想到MDX这款车浇换泉,究其原因凄淬容,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纯惟握,拥有讴歌最顶端的先进技术斥。在2013年青巳贩,讴歌上市发布的新车相比以往瘸,算是非常密集的茄。即将岁末陀奸,讴歌的新款MDX也开始上市销售贯。作为新款孤喊,MDX的售价降低了姥暑精,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陋界。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失容勘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幌。使弯道驾驶更加轻松芦努,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上什檬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脸庞淋,在车辆制动时特慕,通过制动延长扭矩矢量分配备,提升转向的循迹性 母刊,这在之前的讴歌车型上是没有的俯,包括RLX贰颂梦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘怀摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抱混。但我们看到署几唉,在讴歌品牌乃至本田车型上廓踩桅,自然吸气发动机依旧占据主流卤慑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丧兼,在新款MDX上使用的3.5L发动机想两痘,带有VCM可变缸技术坝据,在不同的动力需求下洞罗忻,发动机自动切换工作缸数唐,用来节省燃料锤娇附,提高燃油经济性廓靶涟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疤,使用了全LED大灯霉附,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悉防,不止在新款MDX上出现嵌,旗舰轿车RLX上同样具备笑爱崔。但和MDX相比唬,RLX的前大灯内部结构稍有不同妻脯铣。而MDX的这种全LED大灯汰瞬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平么巫铅,但据了解讴歌正在向这个方向研发班骡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帛加舱,其中大致包括救援扭宪境、定位聊、导航检索等常用功能插肉。但值得一提的是刮,讴歌的这套系统在整车质保期内喂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偷边。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上踏绞瘸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壕,通过车头悼、车侧湿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颅松。对于前方障碍胃吭箩、侧方停车嚼骏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用珐绵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煽吓凛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禄伯,MDX采用了59%的高强度材料杭夺,热冲成型一体式门环等途径歪书垄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扔疏疼。   本文导航础袒:" "  在新一代天籁发布之后妻潜妻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字添。二三十年前淑本,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吾履,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奇。而谈起这两款车箩漓,目前多数人对它们的理解是朽秦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缺肪齐,配置增高洼窖鬼,便成了公爵和君越完,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擂辞、动力和配置等等撼遍手,却有着极具诱惑力的价格仓污雀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跨订,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妥含洛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煎。可它们究竟有没有这样的实力稼?两者比拼凸,谁又能更胜一筹券碳?本文即将为您揭晓掳晚讲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型计,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掣,售价区间为23.59-36.99万元净敝空。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罕木沤,两车售价分别为29.98万和29.99万桓糜,价格非常接近卤律裂,比较有对比价值守未耍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痉沉,主要是雾灯菜氯、轮圈等几处细节可以加以区分式沟,尤其是中网变得更精致尸跨,车头更显大气瘁轮。但也就是这些细节的变化谰能幢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿票。   大灯方面虑筛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匿焚,不同之处在于荒堵泞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)使。   车身尺寸方面勒藤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)署缅技,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧沮,君越的长度同样超过了5000mm绒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蝗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贸孝什,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抗阂,并没有追求锐利泞尽匿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佃污,腰线设计是其外观中的一大亮点挤田,并非大多车型采用的一条笔直线条焙奖乘,而是在B柱之后便缓缓下沉居僳,在后排车门上形成一条折线滇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士联邢仁。   尾部来看烯疚和,公爵与标准版天籁造型基本一致怯,尾灯造型也还是一如既往地犀利共坟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冻弥,为整个尾部增加不少活力糜香,同时尾灯与镀铬饰条完美结合警蹿,使其整体感更强尝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哪绘,轮胎方面勉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎两卷,更为霸气葡动。   ● 外观小结鲍: 两车均采用年轻化设计磺,稳重气派;车长均超过5米含,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淡芒,君越表现更为抢眼措苦。另外卜黎推,从个人角度来看甭按,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竿,相比之下它的造型更加简洁挟盘、规整闷媳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黄荤,足以呼唤出你全部驾驶激情绦峨。你可以视它为野兽焕,但我更愿意称它为内敛狂徒先态镭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慰砰。它是驾驶利器劳擂坑,也是很多人心中的梦想之车梨沃粮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侈。   既然说道奔驰AMG规绅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲁吭清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样八韦,都代表了其品牌车辆高性能版裂碍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铃,这些车在发动机配置调教送,底盘调教僵,外形和内部设计上都远远超越原厂车念。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泊腾欧,它的长宽高分别为4707mm缔、1795mm和1391mm廷寺,轴距为2765mm错练啡。参见下表可以直观的发现藏冷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扑堕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苫舞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戮。但细看之下鹊会,还是能明显看出差别倦葛抱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笺膝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降练琉,流畅迷人更具轿跑风范痘类。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瑰浚。   除此以外屑酞扔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次交,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭残参。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅,前轮尺寸为235/40 R18葱赐,后轮尺寸为255/35 R18东疲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柏,以获得更快的加速度覆秒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扭腑。   车尾是C63最为霸气的地方宏讳,四出排气管宣誓着其运动特性涎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力车幢,从而提高车辆的稳定性房勾法。" "  11月12日凛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市强奋。无论在平台还是动力上郡,这款车都与标轴3系基本相同偿。动力上档,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诞司,依然分成风尚牛少、豪华和运动3个不同设计套装缴敞彼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闲。无论怎么看捍,4系都很像一款双门版的3系疟眠干,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歼扯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澳枢。   虽然名字是4系戊巢辞,但如果只看前脸范,恐怕一眼很难分3/4系羌含。不过仔细观察细节的话梯埂宋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抢燎。比如更大的开眼角设计敦灌皑,更修长的双肾格栅浪,还有明显不同的下进气口设计风格催。当然壬湿,了解宝马车型的消费者都知道省疟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置受。此外艰姐,前脸还针对空气动力学进行了优化骑。 【左喊癌可:豪华设计套装(选配)/右姬扮:风尚设计套装】   侧面造型上淬惺,4系明显比3系舒畅很多辈瞧逗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驳嘎,更修长的车门对此也贡献颇多鹃淳。不过轮胎规格和3系完全相同粕舵匠,似乎很难体现出这款车有多么运动伶。另外汲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峰得朽,和前脸的进气口配合认钉,共同为刹车系统散热钮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帽,不仅装饰性强晒穗祥,看上去也更凶狠侈。   尾部设计上戒丁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素来。猛地一看依然很3系肚小累,但饱满的线条体现了4系的不同闹鹅熊。尾部虽然整体很“壮观”吧额,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抛盎开,别有一番风味限。另外啃腐舵,根据套装不同殴仆纪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种放另匠,实拍的运动设计套装为两侧双出位妹,个人认为设计还可以更精致一些搞秽酮。   车辆提供轻缎芳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址据揣:北京市海淀区闵庄路19号   电话篮参:(010) 5872 8888   本文导航陇表:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盲坏,自日产逍客2007年在英国上市以来贪桐逻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来对。各汽车生产商自然毫不示弱材,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毕阂,公司就对其外观和动力均作出了革新突。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茂倡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夕。这款车售价要高于ix35党,标配版的售价与高配版的ix35相当圈硼弦。较高的售价并不会对消费者影响太大型享,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缉。 ? 现代ix35   除此之外浪垃惯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甫。完美的驾驶体验酸面,充足的动力表现炭,日常的实用性以及低廉的养车成本夏缮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面私犬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间话挛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些投史缕。CR-V的后备箱打开的角度要更大疵论灯,后车门打开的位置更高孙梁恭,加上方便的一键式折叠后排座椅社赋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜塑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虎盎秘。ix35的后备箱地板离地面更近居脐涝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哦肯负,他们要对此多付1,700英镑杆痞殊。其余两款车的四驱版瀑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掂粕径,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百。   从标配版本来对比三款车释酶,ix35要优于其他两款姆护。SE版就提供了后排加热座椅催懂,方便商务人士乘用仙祥。高配中更是有导航士仕街,蓝牙硕晶,真皮座椅潮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠激粉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炭弯。   综上所述缴,我们推选出这三款车的排名分别是妮霜儒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的强怜枷,但是它的驾驶乐趣却是最大的法。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讲伞。低的污染物排放腹,强劲的动力表现侧啪茹,新引擎的装配让该车重获新生猜竭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哪肖加,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匪损。不光是低廉的售价苇猎,标配版的实用和保修期的延长亩,让该车十分吸引人惭教参。不足之处则在于较高的二氧化碳排放去,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碌疤那,未经环球网Huanqiu.com书面授权交地,严禁转载累咳钨,违者将被追究法律责任涣。责任编辑落惧:李敏" "  在国内校,提及福特这个品牌刺呢染,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘ば遥克斯和嘉年华捻,但福特的精髓决不仅限于此弯狗。在美国稳矮秒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剿闯。近些年来瓜示,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围风棵,先后投下了旗下多款SUV车型火,其中包括翼博骄变浚、翼虎崩、锐界以及今天的主角探险者每。作为美国销量连续15年冠军的探险者拴括,它在中国的土地上能否再续佳绩嚷成句?带着这个问题都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夹嘿故。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻 ,也是其第五代车型盆骡溶。在今天看来鲸,福特探险者圆润饱满本焕,又不乏美国车标志性的肌肉线条撩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浦储敬。但早在1990年倘趴茨,第一代探险者刚推出的时候社枢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多任节夕。   随着时间的推移羌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烷五绅,与其说是改变拦,倒不如说是更加顺应潮流褥缴此。早先的皮卡底盘不见了踪迹微卷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棱份。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篮。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淌铝?结合同价位车型做个比较不难发现喷,探险者论尺寸绝对傲视同级囤惫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卡耪烁,“尺寸”无疑是其最大卖点慑蠢斡。它的车身长密、宽膛、高分别为5006mm膳、2005mm和1743mm敦酪炮,轴距为2860mm刻缎持。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汤帝洞,即便是与奥迪Q7的对比中匡,探险者在某些环节也不占下风栋胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外儡拟嘲,探险者的最小离地距离为193mm绢,接近角和离去角也并不大挥娠衡,仅有21.7°和21.4°蹲好。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的景恍墒。" "  引言列铺沽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沮疤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新步镀,其采用了全新MQB(横置奈菇畋ⅲ块化)平台生产裳,不仅在外观兔、内饰方面有着明显的变化绕,更低的生产成本甘妓、更轻的车身也使其有着较大的优势嘶姐。此外哀芹瘸,作为其老对手的福特腹У伲克斯当然也有着较强的实力帮乡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蟹。今天料坝,我们就来为大家对比一下钒,看看这两款车型谁的实力会更强歉翅。 外观砰:低调内敛大众风对比时尚张扬改撼迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感室赌,但在设计风格上却有着截然不同的一面继汉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上釜舱。而柑伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猎枪砷。   车身尺寸方面捂塑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洗屏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芦矾篱,轴距也增加了59mm察,整体看上去更长更宽更矮镜辑。但其主要竞争对手副缡撇穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势哪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅然、强壮麓督手、凶猛履,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坝。试驾被安排在了蒙特卡洛巷勿晾,我们被热烈的目光追随了一道芯,同样艾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倡让裂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缆戈宿,它的对手就已经锁定了捕肪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标评炯督,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜希榔,他们选车就两点僵稀,第一样子帅陪,第二性能足够强大缮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咐陆册。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嵌怕畴。恰恰如此动都惫,它看起来很漂亮胸葛,尤其是车身各个部位的比例与线条怯,挑逗着所有人的视觉神经倍祟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佳轮麻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实村豌思,而且更杀气感更强嗓室。怠速时慢慢靠近靶抱踩,它的躯体在微微颤抖奇嘛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痊瓷。   细节方面奥迪从不偷懒透,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怯闲撮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碳。在我看来校吠锑,这样的视觉效果已经足够征服所有人食,如果你觉得不够醒目舞苗,还可以选择将卡钳漆成红色四吉圣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠醋们,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猴倡歧,120km/h时自动升起奶,此时的样子最为动人汤申,速度降低至80km/h后便会自动收回安。   进入驾驶室并不费力掠,内饰与A7或者S7基本格调一致鸽虏,简洁朴实故必守,中控台区域保持原有基调惮庙渺,有人说它沉稳料脯鞍,另一些人说运动扛会,在我看来这就是奥迪的风格睹蚊,可以满足很多人的口味嗣,一切气氛都显得那么熟悉粕。   车内有两处亮点让我记忆犹新讽警绊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屠弘,坐上去的感觉也足够舒服舰懒。不足之处在于它的调节方式太过简单艘似妈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坝羞瘦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举蕊氮,手感与大小都很出众搅,令人爱不释手醒瓮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溉妇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方便纹犊,善于抓住驾驶者的心圈几拢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惟嫩平,两厢版掀背车开始越发备受关注敦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卑坪,强劲的运动性能也是非常重要的指标四咯。就在本月初萄卫爬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俗肯圈,除了朗行运动版之外鞭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能老免皮。接下来晒煎,我们将两车放到一起辖,来看看其空间和性能环节的表现如何可。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啃咯,如今的情况则正好相反共,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元面汝妊,两车的售价还是非常值得人期待坛湿杭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馆点,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沉搁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膝吩餐,前脸没有任何改变鞍呜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素使案茸,但给人的印象要更加动感频牵边。   车身尺寸方面婪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绢撮,各项数据都要比朗行运动版更大一些烁裙侈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎差纷裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适线撵,比较适合家庭日常使用蚀。轮毂造型与三厢版没有区别乘赣。在发布会上迟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎内咐钉,相比科鲁兹掀背车不够运动窟金祭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐痪,线条更加自然舌、流畅慑水蒜。两车的车身腰线笔直且显眼断,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影规碾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸡恋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炼。同时廷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稍喜,点亮后的视觉效果非常不错谓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰琶。整体风格也是保留了三厢版的造型锻搪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熬物氯。2008年趴,丰田Yaris进入中国市撑っ稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号既,想必原因大家都很清楚检,致炫在各个方面都已下足功夫吉亭,为的就是再续辉煌梳毁。   致炫外观灵动时尚瓦窜,带着一些年轻的运动气息辉抱,车长为4115mm哄搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕,比老款低50mm;轴距为2550mm拍搂,比老款长90mm按。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萄来。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点测勾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烹倦狡,这样的设计更有利于致炫的散热狙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱补帆既。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辫暮倾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉竭鬼。   " "  在这一两年中贬如侵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逝蹋探,究其原因僵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有步。另一方面石撇刻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高到。代表着大众在中低端产品中的最高水平敖。如今儒收,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辣奸。带来的改变很多苯,由MQB平台带来的更多越级配置来切惕,外观内饰的革新瞳恳,动力总成的变化焊,当然还有后悬架的改变炔箩吗。能否继续神车称号阔散枷,笔者觉得瑰宋谋,可能性极大奢如夏。   ●从固定平台向谋桨昃郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋唬块化平台的车型酣标屉,之后牡醒,从这个平台开始贯片,还会有奥迪A3等车型陆续引入臂绅沙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓水抱皑。但从高尔夫7开始锰,这种概念将发生改变蠢想。MQB拿追洗块化平台生产氏艇氮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庙淳糙,后面我们会详细说到渭菲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄采,必然是一台有传承有积淀的车型哎却忱。经过几十年的发展和变革床,没有被历史淘汰扳斤,却总能获得新生和换代阜橙獭。我想符合这种条件的车型真的不多称。甲壳虫也好屉屑旧,卡罗拉也好渡,都算在其中馁富。高尔夫更是其中不可或缺的一款洪烘,从第一代发展到第七代摆乃寞,我们发现姥酥遍,很多经典的设计元素没有消失慷,而是作为经典传承下来砰诞醇,但技术却在与时俱进的发展痪。直至现在海醋屉,高尔夫7的出现埂,能够看到曾经的影子哩联,也能够看到未来的趋势馅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摄,今天在紧凑型车上也上演搬韭,只能说明娩桥舍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视督,也从侧面看出必什洼,这一级别的竞争是多么激烈锯,高尔夫7的轴距加长了59mm恢席,反应在车身上锻,加长了56mm休船检。这让我们看到娟,高尔夫7并不是一味的加长兑汀茨,更兼顾着车身的整体设计暮,以及操控能力的全局设计翘褥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酱,争议很大里浇,但貌似并没有像新速腾上市时那样帅蔷,引起大家的太多反感吩。或许一汽大众的这场策略大变陡讽,已经让消费者黯然神伤了借。大家也都知道伸纷诗,这是没办法改变的事参,想要四轮独立悬架队,会有性能版车型作为选择然离,要是纯家用罕郊,就只能接受这个现实蜡柑。   本文导航铆巷钝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秃较,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澎,这仿佛已经成为了一种定律粱。话说回来残韦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缸外,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计双、做工患倍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贺狮很,为更直观的进行两车的对比分析搭冒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阜般,需预定等车时间较长奸剩,主推1.5T车型)作为参考对象唤渴。备注醚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楼蜂控。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高村虾沽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看散授扯,瑞虎5和哈弗H6各有所长貉峨扛,瑞虎5车身更宽湾、更高币齐全,而哈弗H6车身长度靖瓶渤、轴距更长腑。另外这两款车的外观设计原创度较高捞犯,没有明显的抄袭痕迹亲,且能够符合大部分人的审美观萎,足以体现出设计团队的用心程度钾阑僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆,意在塑造最新的家族风格檬摊,整体呈现出大气眯霉、时尚的感觉说挨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梅惫碍,包括徽墨黑团涉肥、烈焰红齿磕德、赤金棕挥、暗夜灰康、皓月白和丝缎银软灵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诚哥茂,其更侧重于简约画嗡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抛。车身颜色方面操教,哈弗H6提供有经典黑萍氢、雅致银膛笑、简约白棉虾、中国红统残咐、风尚蓝乒、摩登灰铃撤慷、醇魅红存沉馆、睿智棕共8种车身颜色背火。   前脸部分毖结搜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穷镭。瑞虎5前脸层次感较强瓮淀,大灯巧妙地与中网衔接虑缅父,而下进气口被分为了两部分妊琅兔,下部与底部合适护板相连接昆赊亮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和论殴,没有太多浮夸的设计书锚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羞,但绝对属于耐看型茅搐,整体间流露着SUV标准的稳重气息郝禾黑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欧沟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长将愤淖,车身侧面给人以更修长的感觉啥。另外爽岭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颅炽门,车顶均配有行李架莲痛删。   同样的携,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罐募商,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫁敬饰,厚重的保险杠更具力量感陵税宠。   灯光配置上戈磊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩举判,内部灯组布置较为新颖未采,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩愤沏袱,常见的柳叶状大灯造型势,常规的灯组布局弓弦啸,带有透镜的卤素光源大灯汗蓝,提供水平调节功能槽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谰奠,看上去更为醒目和美观污糜摊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗜恼饰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猾加,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想努,同时越久的期待会带来一个重大问题媳触,那就是新产品如果不能做到完美焚逛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歧故,两条定论由中国媒体陆续传开耻,首先它的相貌不错虚卑恋,其次来到中国的时间也不会太长了灌。一个月前希巫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娘,为何这么说疙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘿,通过细节上的修改期叙瓢,使雅阁更贴地气克靶噬。   设计师在中国进行了大量调研工作歧,最终他们得知了国人的喜好隧宝邦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椭篮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁履囊锨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韶炊炉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荒隙匙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肩箱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卢恃,在如今大行其道的“加长风”面前差屎嗽,本田倒是走了一回不寻常路屋律,这也是让很多人吃惊的一件事教荒翘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擞裴酿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戒仕,究其原因我想和C柱造型肚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关连寞希。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度传烯纠,先是放弃了老款斧头型的轮廓差呈,其次将双出分置排气融入到了包围中陌龚甘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狡、动感靠拢破。   本文导航魔畏温:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列触。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏卡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斧袱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厘痞位。相比之下陇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贬订,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萝。总之这个价位的车型泌,只要设计不太出圈消费者都能接受粱辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箍集逞,即便轴距也仅有20mm的差距卿渭,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浦鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出龟姐。顶部的灯眉丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檄喜臂,虽说还是带着几分模仿的味道踏幻路,但却并不令人厌恶哇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慧,不过它的优势在于自动大灯功能娃面,这是我们在CS75上未曾找到的配置闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沃,都是标准的SUV设计麻醛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬,不过值得注意的是村设,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扩罗痰,上下车时可以避免蹭脏裤子杆,这一点要比哈弗H6显得人性化鄙郸铺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁亨拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劲偿栖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等评零磁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煽,那也将成为它的一个优势毒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭沮淳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍。两种风格说不上谁好谁坏诉似妥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫废怠房、更时尚的选择猛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列价悔耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楼斜潮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸许似。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辑烤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粹京。相比之下忌翟疆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏斡购,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睫星监。总之这个价位的车型脐伐,只要设计不太出圈消费者都能接受烧对撼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挤,即便轴距也仅有20mm的差距病,如果无聊到一定要分出个胜负的话梧痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咖碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伶黔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出扁脐。顶部的灯眉歌捐腿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肥缓彩,虽说还是带着几分模仿的味道衫,但却并不令人厌恶搂缅囊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰铣,不过它的优势在于自动大灯功能罢,这是我们在CS75上未曾找到的配置核绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搔,都是标准的SUV设计备讲己,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吹哭,不过值得注意的是孤铣模,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纽喜,上下车时可以避免蹭脏裤子团,这一点要比哈弗H6显得人性化荤耗懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讨菩举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话和虹,那也将成为它的一个优势遍蹋缮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异休啊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酷涸。两种风格说不上谁好谁坏荤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埃、更时尚的选择逢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搬纹哎,埃隆·马斯克就是一个奇人萎踏缚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烧匹?下文简称“埃隆”)签。远隔重洋来到时差16小时的加州链酶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塘愁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拍苍矩,一款名不见经传涂屏来,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谋取。在短短的5天内兑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崩岭。 ●曾经的TESLA锭妙跨:短暂辉煌的Roadster   2003年溶糜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司献,并亲自担任总设计师的时候耗轮取,他为公司取名“TESLA”忙妹阜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猩诧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疼遂。而在十年前撕嘘芹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了继,因为在此之前阜,没有任何纯电动汽车成功过陶。   不过很快妹锑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梨啃穿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苔洽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娶、续航里程短的传统印象藐檀恢。只是轻攘恋,那时的Roadster真的很糙钞,很贵男惭,很没吸引力夏安美。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茶。   于是管氯姑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柬氖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑印,已濒临破产……”胺体芳。   不过常辅娥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样木,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灰咎痕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际募兑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兢拼。仅从2012年6月车辆发售党,到2012年9月这短短一个季度内拉茧苛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磁修檀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元港,并且公司还获得了美国政府的政策支持弊恼订。   ● 简约外形流畅饱满穆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗高?一个能够打动人心的外观设计禾炭慈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维似,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呜沧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徒窍绞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菇抄炮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院塑,是一位年轻的美国本土设计师婪,曾经在大众汽车担任过助理设计师峦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疮缄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞪豪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朗,马自达旗下的Furai脊跋、Ryuga沽勒池、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肆佬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刮袒绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耽雀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)外祟。初次见到TESLAMODEL S的时候卤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琉缔,难道这两款车之间也曾有交集宽?   多方查阅资料后才明白每促,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饱缺,不过后来TESLA对其提起了诉讼速癸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凳碗贩,还盗取了其电动车制造技术版鲤卞。于是紧接着替屎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品担阶书,并最终完成了MODEL S的设计工作磷躬徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兰,轴距则为2959mm斑架蕉。仅从数据来看故肛侈,MODEL S已经算得上中大型车的级别怜孩,差不多和奥迪A6L甲托、宝马5系Li等近似陌,只是车身更宽大也更低矮一些塑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杯。   整个MODEL S的车身上咯施坤,相比许多人和我一样烁肝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计可,椭圆形前格栅造型太另类了净舵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吐恳低,但是这也成为了MODEL S的标志表恢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彪,所谓的家族式前脸刺胜茨。   你或许会认为没有前置发动机的存在躲,和绝大多数的电动车一样苹芳箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了随,那就大错特错了剑亲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骗孺怠,动力系统和电池组晌埠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饺,就和传统的内燃机汽车一样集改,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顶吩潞。   细长条的大灯造型很酷剂,氙气大灯寝宛、LED日间行车灯都是标配性绿呻,和其他车型类似傅薄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庙、LED雾灯以及示宽灯嗡叛。只是在功能性上MODEL S实在很单调凡,同价位产品上应有的大灯清洗茶朝、自适应功能等一概奉欠地切典。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立具估,4年的时间底伐,经过诸多顶尖设计师的打造雾糜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哩钾天,再到上海车展的国内亮相无填,今年广州车展终于正式上市编超兄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口览。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休合届,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绦烽劲,这是中国自主品牌获得的第一个五星娟踩。观致3四项总分达到了惊人的340分辑恒,这在整个2013年度排到了第一位甸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匡,接下来为大家解开谜团十结丹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3修施垛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窍丛前,观致3的外观线条十分简洁挎衔,但又不失从容优雅帆呈雹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淌扔,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尘副。   前脸看上去相当的饱满圆润雷蚂心,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅繁涸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劳靛湿,而“Q”也是观致汽车的首个字母裙颇戏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讣妹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜜半。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切私,这话虽然有点绝对陕谴,但却不无道理都播,在说服消费者购买自己车型的时候签,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱乡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弯疤写。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藩砰含,随着时间的推移订舶,两各品牌已经深入人心场,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裁,相近的售价坤熄、同级别的定位坚,看看哪款表现更有诚意呛把枪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侯,造型圆润符合多数人的审美梳,第一眼算得上成功萎味垫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翘,细节处理更为立体很显档次敛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侥放巷。爱丽舍原创度极高谓,很难找到其他车的影子瞳毋券。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗣豪,只不过虽然车身进行了拉长危骄瞄,但看上去依然是一副小型车的架势檀疚邯,气势上略输给爱丽舍饺。外观设计确实见仁见智蜡苟孺,有人喜欢圆润稳重替帝蹿,有人喜欢直线条的简洁利落第怀,嗯好吧奖,各花入各眼外。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞬,新桑塔纳除了车身稍长之外拓,轴距谦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势容舅。但整体上两者都属于造型协调的类型诡搽潍。   内饰部分融耿伞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吠鼻挞。配置细节设计石栖拒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澜裳,比如位于方向盘后边的多功能按键便,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氰颅,则显得没有可挑剔的地方奴膏伸,只是限于成本厩顷,用料表现一般峭染。" "  谁都没有料到短短几年四,SUV会如此火爆瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV咐耽累,都曾经上演过排队提车的场景篓痴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甘巧怠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夺,不同细分市场疟忿擂、不同类型SUV纷纷推向国内市橙扯ο洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动既吩抒,推出了其首款SUV--标致3008效珐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摆。而东风标致国产后价格有很大降幅呕顽谜,15.98-21.67万的售价也与途观唬憨孺、CR-V虽谴鹃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来替唬梢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫腊。下面一起去看看吧设兰。 ● 外观解析   除了高售价外酶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淬。太过个性辛分聘,同时又不够精致师邢忿。而相比之下付,国产版标致3008要好很多幸,现代感更加强烈认。前脸采用了小一号的大嘴蹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致毯,也符合国人的审美撼稠。   前大灯虽然不是氙气大灯佳藉痹,但是加入了透镜谭秘坎,整体观感不差察,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高净始卤。另外闪画娶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韶滤,增加了前脸时尚感观傻篱。   从车身侧面来看戌,标致3008加入了车顶行李架衡绿,虽然并不是经常用到的配置曹陀,但是对整体造型的营造作用不小添。另外铰毛,黑色下包围凸显了运动感氛据违。   尾部是相比进口版改变最小的络魔,不过依旧非常漂亮浩呕,很有层次感片。尾灯加入LED灯组错,警示效果更好佛烩。另外最值得一提的是其后雨刷设计惧澳,在前雨刷工作状态下课,挂入倒档汕蓟檬,后雨刷会自动工作挫辟,非常人性化的设计围牧扭。" "  说到法拉利急棱、玛莎拉蒂这些品牌八挤羞,网友们肯定会觉得遥不可及农尺,价格高高在上托把棵。如今缺僧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攻拿,它以89.8万元的价格进入国内市场割容摩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少却。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗣汐匣,让我们来看看他们三个谁更吸引人劳。   在市场行情方面日,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揪淘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设括伟。而其他两款车型均有不同程度的优惠母漂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雾妻,看起来非澄舷煞海魁梧的发现竟然落了下风品腊赡,令大家非常诧异剔啼。但在内部空间方面且腹巫,Ghibli组完全不能与发现相比耙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圣贩,所以它的尺寸就不在此提及了胃糖。   在该项对比中盒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稿,功率少了80kw蹦,扭矩也少了50nm荚溉,同为3.0T但差异却这么大沧顺。发现采用了柴油发动机刨休,这款发动机的性能超众实,在国内有些市场中非常受欢迎颧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浑。   对于传统豪华车闻言牢行诬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式繁辈氯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矢。路虎发现集成了家族中的优良血统德澈,四驱系统足以让众多对手汗颜烽秀漂。   本文导航烁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苫礁欣,保时捷新Cayman在国内上市之后吭涂拦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浇锯,遗憾是试驾车迟迟不能到位桅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翰锌迫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堤具讣,就当胜利喜悦之余颊禽甘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赶松:不就是保时捷最入门的跑车嘛廉青耿,至于这幅尿性嘛记?不过您还真别说琴卿拦,Cayman作为保时捷入门产品中谅损,绝对是一部对得起消费者的良心之作课梯船,比起卡宴与Panamera来说屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因钞阂茧,说句通俗易懂玖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓝括护:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讥靠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史任平,第一代Cayman的诞生是在2005年溅窟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺未差俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敛热父。   新款Cayman S外观简洁卵,车身比例更是优雅的惊人怖焦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旦挥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹿粟泊。尽管如此儒长丹,这款双座跑车依然非常紧凑肉屁栏,车身长度增加了33mm舱。车身前悬缩短了26mm腊秋交。   每次谈起保时捷的外观设计褐极缆,笔者都是非常纠结的心情槽显蹄,恨的是德国人那副死脑经课瑟储,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沸摔犬,喜的是哪怕轮廓没有变化光锑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恢,或许这就是历史的传承吧堆。   新款Cayman S除了迷人的身姿据,优雅的曲线之外斡慕,设计师并不是一味的强调柔美讼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卜,这里需要注意的是桐购筐,这个大口可不是什么导流机构鲁,而是发动机的呼吸通道替。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剃曙行,加上凸出的转向灯设计虎,相信任何人看过之后都是过目难忘矾,尾翼同时配备升降功能浅泛耸,时速超过120km/h之后地,能够有效提高尾部的空气下压力妻痊堑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烦触丢,这个是一个价值不菲的配置绵玛矛,总价44700元几细翅,如果您不满意当前的刹车系统勾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话防,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仍钝,据说车用到报废了鞠,它还可以装到另一部车上继续使用巾,简直可以当做高富帅的传家宝邯罐碧。" "  国内B级车阵营的争斗琅,恐怕用水深火热都难以形容题,原本只是按国籍分布的对抗阵营把,随着时代的发展壁虑倡,已经逐渐转变为混战的局面峭剐,比如ABB三个品牌的中级车仕锯瓷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奇翁。同样的情况也发生在合资品牌身上波,民用车级别的对抗往往更加激烈彩胎工,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时池瑟,来自德系的车型是否会倍感压力信丸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞,又考验耐性的工作沤筒缎。往往在某一个时段有一丝懈盗驴怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舷椿。网上车市最新推出的《抉择》栏目庭赦虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导蓉厢,以同级同价白、同价不同级等角度出发壳囊,全方位给您最全面的购车支持孤。   雅阁和迈腾犊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车是模是,也许之前并不会将它们划等号感幂,但随着市场格局的转变察拔,它们也来到必须接受对抗的门口菇酗。当然起肠拍,这场争斗的发起者是雅阁现害,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗板境川,抢夺德系车根深蒂固的份额僧柑,看起来是个贪婪的举措款队慕,但能否成功却还很难讲混尝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔑催伸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫂,反之同样臣臂。客观的讲绍虹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感步吗炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猎席熄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陛,但是这个技术到底是否实际斡,还要从使用中来探寻撩络。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弦晤米,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芹坦材。   第九代雅阁缩短轴距的作法眠,是令所有人都无法理解的扰,在几乎所有车型都在加长的时候摄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怪砷,搞得你摸不清头脑篮糙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藏禄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乏劫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似校,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裸恋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耿媒,就是最好的证明袭,据我所知胸,直到全新一代奔驰S的诞生破姑复,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攘奥酬。   本文导航铺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年番酒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泰梯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茅喇。直到有一天蜂玛,新速腾上市图急,后悬架变成了非独立结构嗅祷,他们的崇拜似乎崩溃了履。这还是那个技术控速腾吗告迪肩?随着时间一点一点过去次,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋徒、速腾GLI嚼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徘缴骏。不得不说吧,速腾家族越来越丰满牧弊丰,那个曾经的技术青年伙圈,逐渐走向千家万户忙檀,满足标准化的舒适性需求里湿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惰赶韩,这让我们看到速腾到新速腾的转变惶剧会,它变得多元捐粱奉,变得成熟馆温。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忍攫,开枝散叶就像一位长者贡睹。它不是急于求成稀,而是变得更圆滑更成熟勤。记得一句广告语曾经说过监:“成功的男人斯,有很多面吻衫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象署叼竣,它要更多变麓,它要更多面呈娥。蓝驱和GLI窜玩,一个拥有更多的节能技术邓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅。当然物茅,价位不同肚赫透,GLI已进入二十万大关茸俗蛋。你有了更多选择翰时贤,你没有了挑新速腾毛病的口实仓。三种产品摆在你面前裸投校,要节能氖?要动力拔新?要居家败?新速腾都在这存。    直至今日另,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止成,的确灭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膊,多少显的不是很紧凑动感苟。但终究那是一种技术执着理念下雹虹喝,最后一代产品了型缴。新速腾的到来似乎终结了这些闯素,悬架品质降低寝枪抢,操控感稍有不足螺,但换得更宽敞的内饰空间弦笑泄,等等等等穗茅。到底速腾进步了还是退步了饥险,我们无法一概而论饶。但有一点恼酵,笔者觉得大家都不会反对酞煎,新速腾的外观绝对养眼猛镭。你依旧能找到德系工业味儿函斧赋,但又看到更多摩登的东西疏琳锣。咸淡合适赣八,老少皆宜奢。或许从这个角度来说搔,新速腾是成功的篱。    过多的技术说明凤,这里就不重复了黄鬼逼,今天我们就来漫话速腾轨杭揩。记得一次惫崩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孔靛墓,立马对它的内饰嗤之以鼻两涩。毫无设计感驹加讹,直来直去商芳,见棱见角店。或许不光是这位搞设计的朋友磋杯喝,很多网友也有如是感概林喇梗。他少了一丝温情俯,少了些许浪漫掣。不如北欧风情简约郝,不如英国小车活泼俗赎。充满了德国工业时代标准化生产的气味呵。打开高尔夫徽祷、速腾加、迈腾诽兔敞、途观乔兑冷、途安的车门颁毙澎,你都会得出同样的答案煎蓄署。或许境顽,这就是一种设计选择吠仟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夹兢,内饰模具走点曲线也不是不可以畏,但当你仔细玩味之时衫希,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乾。不浮夸逛、不高调却,你可以说它没有设计感泊孟,但它却充满机械美踩巷当。 责任编辑笆水:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刺捆,也就是S-cross锋驭垃,售价11.28万-15.58万元螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣砦凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客菲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柏咖精,其实并非如此饭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎赌,我们不妨来进行一些对比去看看虎囱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竣,也就是S-cross锋驭涧念,售价11.28万-15.58万元身鲸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客害硕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磁式袭,其实并非如此渭刻桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓷阜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肪衔坎,我们不妨来进行一些对比去看看贤猾禽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凡诲惯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涤,而且在轴距上也进行了加长滥翔,从而能够获得更大的车内空间幢掇。其实就在此次广州车展开幕之前污敲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妓伞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品素挟铣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机都,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长现我害。另外乒覆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV手孩、BUS碘、VAN三个系列弹,分别涵盖了商务盛、家用和专用三个细分市场春徊溶。好了孰,闲言少叙囊,下面我们就走近它们以作详细了解吧藤绕。   外观篇伐窟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绘怕痢,同时会在两款车型的不同之处加以说明篓。   该来说说外形尺寸了猴滴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琴局。   尾部造型同样以直线线条为主要构成响,与车头形成了很好的呼应东龋,而且从整体上来看车身更趋向于平直俩。需要特别说明的是魔东摊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雷朵燎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式花玖,以应对不同的使用需求苹荆酿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胺肉,例如高位制动灯菩、门把手和牌照架驼刨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”香,“中国车”扑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扯。“北欧品质”传承自S60赤船,设计风格以简约时尚为主狠,选材用料则注重安全环保屯街嗣。“中国车”同样不难理解镐俺按,“L”是个很好的代表焦,但不是全部棱。   就在试驾会的前一天乔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稻熟唯。   ● 沃尔沃亚太为何物不?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掠。沃尔沃成都整车工厂陋艾耙、大庆整车工厂势宏黔、张家口发动机工厂霉们、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轿耿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艘饲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呈挤。如S60L有约290家供应商拒饯可,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系履棉。而在研发钳伴手、设计抗顶讲、采购和生产制造等各环节上缓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步比挺蚕,采用共同管理系统睹疤啸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纫杀,我们先从加长这个重点说起爽。S60L相比S60加长了80mm破,具体点说应该是轴距加长了80mm糯壬刨。这80mm用在哪了呢拉老焊?全部加在了B柱之后笆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逼套苯,这里现在变得很宽敞捎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间然化车,前排调到合适位置后珊翠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呸吓箔,属于勉强够用的水平;而在S60L中矩,相同情况下饲,后排的腿部空间则超过了两拳幌,可以说是非潮夤赋玻宽敞搅伸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看功,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靶供,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)然。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菏羡,外形倒也没受什么影响钦,甚至感觉比S60还要更舒展一些筏土。S60本就是轿跑设计风格促,后门加大后鹿夏宝,整个车顶的曲线反而更平滑了陪潦缎。相比之下粕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盾,但却增加了几分优雅的气质壤困量。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稠课煽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掳茨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烂褂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娇鞋矫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玻丁蹿,不知道大家对此有何看法很必。全新的18英寸轮毂挺漂亮侠仟休,轮胎为了适应国内更复杂的路况捎仇按,将扁平比从原来的40增加到45怯谦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旗距,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梁铂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豌晶唇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峦眠昂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹃呛希,而像坐垫砰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巨斯。这种颜色和黑色有些接近瑞,但更时尚艾蕾娥、个性一些沽劣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色违漂灵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求想,后排乘客得到了更多的重视乏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烧侥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅需九,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置圃卡郡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拾绵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茂,可就在本次的广州车展上末,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缺扑,并且两款车的售价也是非常接近添鹿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力工楞烦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表范暴逗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铆,并且它的设计也是由国际化团队完成喜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顿嗓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勾扩淖,并且两车售价仅仅相差4100元沁湘达。观致3车身更宽谐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轮。速腾则在车长与车高上领先观致3兑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面比味时,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岸携逝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岗蒋。因为排量上的优势动,观致3自然在动力参数上领先速腾烹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎思娠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胚棉犀,后扭力梁式非独立悬架伸仙顾。   本文导航堪怕绍:" "  今天给大家带来的两款车蜡套,其实已经在国内上市羔夸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型建庐撇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒙仟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奔,而标致301可能大家就不是很熟悉了惫娠,下面剁瑰,我们就一起来看看这两款车褂谱。 外观额双擂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媳,2007年进入中国瞬。对于很多车迷来说靠,这绝对不是个陌生的品牌慨垢墟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阿闹夯,但可惜臣妻,无论是在中国的街头还是美国的公路上孟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉凰辅。我有时会想这是为什么妙盆示?诚然记荷,英菲尼迪的车在豪华感狮芥盘、科技性能和舒适性方面都不输给对手涛偏温,而问题恰恰出在这里么玻鼎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面为驰,没有特长就没有个性糜俩漠,如果是这样的话形,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巳?   现在英菲尼迪也意识到这一点谅逛,且开始着力寻求改变宋色辫、树立自己新的形象梯暑杰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岸兼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炬富猛,当时就被其出色的外观设计所吸引履巫,而今天我要体验一下它的新技术钞卯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坟是镀,车身重量上的降低幅度也不大烙媳顿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26馁期,这是很明显的改善扁辞,尤其是在性能和燃油经济性方面当喂攘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渐,并且采用的是锻造工艺蹭潜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剃匡,现在英菲尼迪Q50的对手褂卢,如宝马3系拘呜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂航,希望Q50能做的更好臼科。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吝偶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绊痛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性体,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痕污,但其实这些已经有很多厂商在做了毖抠沉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咳募。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动下疲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化次退刚。它所代表的是一种生活儒抽,是对待自己和家人的态度病翠差,是属于年轻人的精神茸超,是一辆车体卡贪。历经六代的演变俩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千沸,它虽然没有惊艳的外观估芥,也没有花哨的配置胚尼,但它是品质断、安全都、耐用的代名词辛。如今洗独,第七代高尔夫已经面世堑妇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峦缮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫箍莫豢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锤盒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叔吩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欠,不再是一幅人见人爱的可爱模样糯棠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙替。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驼豁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偏蓝疮,仿佛是灵魂一样前人。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹋,但从我个人而言雌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仙梅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓深挫凸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羌, 坚毅的C柱是永恒的经典虐霉剿,不管其他部分如何变化刮砷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捂牢腥。   除了车身线条外协乳肩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湃芹,并且被那条“灵魂”所连接着泛休掂,这在之前的设计中是很少见的改单裸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯博,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驹。这一点很有意思扮奢居,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祈熔募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯岔攻蘑,避免了大家后续改装橙岛。   说完了外观牟谜扒,下面我们再来聊聊平台茎横缅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稍磋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜗,例如POLO采用PQ24和25平台显,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兄弹瀑,06-12款速腾采用的PQ35平台邵,他们之间都是独立的孙席某。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侠,它的优点就是几个级别可以共享技术踢。   共享技术又有怎么样的优势扩搅慕?答案是显而易见的新寐。低级别车型可以采用高级别车型的技术仍掀幻,在产品竞争力上绝对要远胜对手峰梅形,并且还可以降低研发费用们怖,可以说这种母蹋块化生产模式在未来肯定是趋势码灸酒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兰冈侗,例如电子手刹凯、更先进车载系统棋垛糯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喇芳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莫范薪。   所以按兢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化很骗陀,就好像是四代和五代之间的质变一样矛设,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拟矮羔。但是否真的是天衣无缝的设计食,我们还需要用时间去考量诧奸剃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凭酞表,但到目前为止刑蹈糜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钞尸瞄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溪稿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机超,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琅弦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睛罗。   首先斧丢,大众的工程师对EA211发动机减重勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羚侨。另外瓣柔,EA211再次使用皮带传动算,相比于EA111链条传动酒疮悼,皮带可以降低噪音和重量盒汗闻。除了以上两点外涪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承譬,在一定程度上可以减小阻力胚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化即,EA211发动机参数比EA111有所提升卑秽甲,当然幅度并不会太大炊嘿,因为整体的结构没有太大的变化菏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撬括。   既然说到了车重螺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啦溃,这其中就包含有发动机的20kg盟烫惊,而车身采用MQB平台后也随之减重柏可涵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用规冀,从官方给出的参数上看盘胯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侠场,这样的表现已经可以算是非常不错了屑嚏。   说了这么多缴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琅矛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢管?是不是像资料中介绍的这样完美滩赋括?后面我会给你答案茸署硕。" "   在国内隋,当一款车的价格到了百万元末使,那基本上就可以称之为“豪车”了艾,但过百万的车也分很多种邵,比如X5白凑退、Q7之类的SUV浑惊,亦或者911间特、GTR的性能跑车辰艇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咀倡褪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杏溅诞,除了我们经常能见到的宝马7系崎篇、奔驰S级屠堂精、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妓领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系按邵。    注膛麓杭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窍骇,但因为车款并不是统一的最高配暴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粉禽。   新S级受青睐霖态、XJL独具英伦风抨亮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扔等,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铣芜。其实春亭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遁牢皇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凭股瞧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骨目纫,即便不算是遥遥领先腹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子词枢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祈空,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韦泻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廖谜裂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朝斜跺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评让悄攘,在其内饰的做工蜜佃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谩祭:在自主品牌SUV阵营里面川衅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禄法,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳感关涣,景逸X5的推出经过全新变脸黑粟腊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奉肋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会评,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汗壁。 外观褪礁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簧婚。该车共有5款车型涉春场,售价区间为7.99-10.59万元哗晶赎。相比前辈景逸SUV湘程胳,景逸X5的外观设计得更为时尚疽萍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机报。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暴甘、俊雅红勺猎、珍珠白趟、琉璃金衫蹈瘦、陨石黑舅、钛金灰谓鲤、马拉喀斯棕等7种车身颜色靛棋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挞。   熏黑设计前大灯突出其运动感绞,与黑色进气边框的搭配也很协调轿淌,比起三角样式更显年轻技餐闻。大灯内部采用透镜装置静称宝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腻獭。雾灯外包围设计突起掏诞,很好的与大灯以及中网形成一体坛。   同比瑞虎枪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怕,此外205mm的离地间隙驶氓杉,景逸X5的优势还是相当明显的署邵雌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伎镣瓦,同时为乘客上下车提供方便踏。搭配车顶上的旅行架惕倍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道发堡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肪项艘,主要体现在细节之处的不同疵靖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宫亥幂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛇愤犁。   景逸X5后窗配备雨刮祭苔匈,在恶劣的天气还是挺有用的舞。此外全系标配倒车雷达臣卧绊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹿。银色后下档与前下档相互呼应蹈肖,整体感更为强秋叹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恋涸赊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔬鞠寞,夜间行车的识别度非常高嫉黔酗。" "  前言软铆砍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬床骸,如今的战火更是愈演愈烈逼瓦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吠琳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惊死。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靖诞绅,看看在价格相近的车型之间魏粗,两车在配置上的差别究竟如何吧矮囱杠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说完,作为一款全新换代车型恃,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿愦桑客”全面完成了更新换代冻伤畴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沽,只能算是一次小改款车型犁噬遍,除了在配置方面进行了升级之外惹藉,外观造型绅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮。   在此次对比中词酱扒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毙集聪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近损,均在21万以内集垮丸。同时又都属于各自双方较低配的车型吉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坛蜗钎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冬客卢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醇翁淘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓝敝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度波航康。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挡匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猾缅,现在还不是揭晓的时候亲吹搔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒲:mm) 4865 4930 宽(单位镀尽:mm) 1820 1845 高(单位炕懂睦:mm) 1475 1470 轴距(单位薪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型评惶墩,因此其在外观方面没有发生明显变化邪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潞泌胆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氏。前大灯组配备了LED日间行车灯宽淘肺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吞氖飘。另外啃美编,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陈,贯穿全车的腰线非常突出苟,车尾则变得更平觅。而与新帕萨特有所不同的是搂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凛士垂,而非在行李箱盖上署卷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性室媒擅,但是国产版车型与美版车型相比起来看绥妓绥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱位凡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卸垢成,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点紊呜爽。另外香韶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合氓娄沦,深度虽浅但是更加富有设计感涡。   同样烧停痉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怠厘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捐填磺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐度惩,并且颜色也不显得突兀需挝桃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磺完棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潍船顾。内饰配色非常清爽壁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹草,用以进一步提升触感土。   动力系统方面叉瓜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勉、1.8TSI啊、2.0TSI感白崩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜕海叙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L写编托、2.4L和3.0L自然吸气发动机存污,在动力输出方面的提升并不太明显掂背莫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合警司沟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面段,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近详季,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂按俩,同时都采用了电动助力与电子驻车割劫什。轮胎规格方面卤,2013款迈腾采用的是215/55 R16落,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崩叫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肛巩。事实上搞袄,自由光有足够的话题供大家热议搔,例如特立独行的外观敦胎亥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等费辑蜂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资文。日前词,我们得到消息将,自由光将在12月底正式上市销售立,所以当这次在广州车展见到它的时候颠撕,感觉它跟我们更近了色喊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肩挺丝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种多,它似人非人泄寐,行动极为敏捷狼幢抵,也惹出不少祸端豌,人们曾经持续对它进行追踪臼呸懦,但一直未果枢金饱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溺耿:敏捷巢畔、神秘奠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裸口。   很长一段时间里秦轿党,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藐让,并火热至今惧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尾端疮,起到补充细分市场的角色默炊氦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兴壬发,成了途观的小伙伴北橙莆。   野帝的定位低于途观伤,车身尺寸小于途观暖,同配置级别的车型价格也在途观之下嘉,很明显佛犬,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富络。   ●外观苇水伯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸空遍,舍弃了老款极为个性的风格胺们,确实更符合大众审美靡廊,不过平心而论它依旧相当个性犬荆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑞簇,它显然不属于年轻时尚那类的车,车身线条硬朗苇陶苏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漓睬讽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氨呐界,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来络,喜欢的真是特喜欢测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了图。   ●内饰动浓罚:沉稳颠缺匹、无趣仓坊、无惊喜   坐在野帝车内培,从气味到设计都令人非常熟悉栓士夯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懂善,在操作方面酞夹泼,由于没有太过复杂的配置腔尚,所以操作上手难度很低电褪星。" "  在如今的国内汽车市场中故,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车办微,紧凑级SUV是近两年的热门车型卯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毫让,宝马X1在国产后杭汗,其售价区间为25.90-49.90万措,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似努,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点些,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下届坏,看看他们的表现如何橡讥眉。   外观篇   由上表可以看出冕凤塘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纲,外观看起来会更加饱满一些挖且腹。   对于宝马X1和奥迪Q3贫湿,都定位于紧凑级SUV侩,又有相仿的定价区间仍男,无疑让这两款车成为了PK车型礁岔篱,经过仔细挑迅饬上俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅商哗,整个前脸攻击性十足哭淀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多波柒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霖艰缝,并且配有自动清洗功能隋女缸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯急经戎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敖疤,所以整个车身看起来十分修长攫鹊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感策,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敛虏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擞颗,看起来略显敦实淬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糯俱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肛斡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盾棚、动感和实用等特点藉,所以在中国有着不少的“粉丝”千。如今搬辆,第三代飞度已经在日本上市耻闷骨,而不久也会顺理成章地引入国产狄赶贾,全新车型是否能够保持老款车型的优点纬驾杜,并且更上层楼呢聚驶理?今天硅涕多,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变局汇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盒狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多连土。当然怂衫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棉,左右两侧都是封死的晾坷,目的是让新飞度更加的有型娥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盟颂抨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橙甩惰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逼罐酞,日本人称其为“1BOX”话枢缔,发动机舱十分短行ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum井:机械占用空间最小化快期炉,乘客空间最大化)病撑,车身长度更多为乘客所使用位咀坍。但与上代车型不同的是涩普孪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劫惋。   在车尾的设计中骚绢煞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簧坡,此外洛讣,尾灯向上伸展快,经后风挡两侧直到车顶呵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V购京。在1.3L和1.5L车型方面涪,车顶处有一个小鸭尾造型凌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抠办。   新飞度好看吗乒?也许这并不是一个好问题搏,因为审美本来就没有统一的答案额惶绒。不过可以看到的是捎,新飞度的外观更阳刚冀些岭,更加运动化工菩内,也更自信了手,同时在内饰方面也走向了成熟互随。做个比喻吧郝始,第一代飞度好像是一位高中学生妹佛逗司,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生港,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冻,慢慢褪去了学生时代的青涩鞍硼,变得精力充沛时、充满自信欠挺皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”使串枚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遣步炯,它看起来依旧如此的适合年轻人城到。没错霞窝搬,搭载着一车的新技术之后圈箱哥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忌笑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丰。于是当新车到来的时候钮,你一定和我一样对它充满了兴趣标疾徘。这是最年轻的凯迪拉克课、最小的凯迪拉克能,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹泻闯? ● 外观造型掳汹:钻石切割风格依旧烯狗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迸、2013德国红点设计大奖界末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就透部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芍徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽笔刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶热坟,只是这回肺,ATS是完全原创的作品锰炕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm套雷分,轴距仅有2775mm蹭桓庇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淋,而国内我们则把它当成中型车身,和宝马3系标准轴距版透、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉疥酚,并比它们都要更小一些恐。   前脸的造型相当干练俏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张然亨,而是被很好的控制在一个合理大小上汾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈驮桂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枚赋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逼份胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头任硷变。出于空气动力学考虑偷距,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁,当车速高于60km/h时枢场毒,前进气格栅会自动关闭垛讣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梦嘲欧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋睡骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葛豆,并带有远近光灯智能切换功能欠敌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坟,快速亮起憾,缓速熄灭的设定很显档次械。再往下看蹈掇田,闪电式日间行车灯担、大灯清洗斯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卑胆魏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匡簧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抠,亦或是造型需求丁分叭,感性的来说拌蕊,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹦达父。身处车内跺蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拱蓟厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兴话犯。   ATS是一款后驱车损课,并致力于将车身的前后配重比例设定为50危:50悉盆坤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多撼,贯穿车体的俯冲式腰线痰、短前悬烂疯厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈脯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘸慕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姆耸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俏捐湘。而在规格方面平灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡是,前胎尺寸为225/40 R18票豢饭,后胎尺寸则为255/35 R18坦县坞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩篡赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驳哼酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骨扰车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角托,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沃遁,至于设计师是否真有此意盲木,倒还真无从揣测蛋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨栓帕,实际上吉靖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糙辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部读读芬,由此带来了不错的视觉冲击感厦柯咐,给后车以足够的心理压力刑戈,至少眼前的这个家伙一定不好对付参。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问饲,至于3.6L V6车型何时会引进递蜕,官方暂时还没有表态唐陛,而是否会有V系列性能车型的推出撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疆材。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氮蹭,虽然它是一款两厢车柬氨,但当时也没阻止消费者对它的热爱胃秘姜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型评嗅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型风疲毛,两厢车朗行也就顺势推出充藉麓,可上海大众并不为此满意栋敞械,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垛懊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贤庙葡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楼疚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜访懂场,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虽舶融,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呸即。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎句热,这款引擎具有全铝轻量化的设计私,对于减重以及散热都有进一步提升筐性,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫉,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛吝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慈兔撬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁救午冠,高尔夫在这里就比较有优势了喂冷,采用了四连杆独立悬架矛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5餐蜗葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品另绊捌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唬陀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比火拎,看看它的实力到底如何啥捞。 定位及对手分析冉胃:瑞虎5定位高于瑞虎立捍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啃肆毫,定位要高于瑞虎车型秀怯,预售价在10~15万元左右排揪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元皆护。定位的提升瓦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狮蹬玖。 【左上掇黑创:瑞虎5;右上且:哈弗H6;左下垂敬:全球鹰GX7;右下陡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垒瞎话,目前市面上的哈弗H6换弦侠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手襄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奔较靖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欢侧儒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温叙闹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坎塑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揭想题。 三款车型具体型号及价格参见下表携淑鲤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显文茫,GLI是其中相对惹眼的一个坡阑,蜂窝状中网设计和GLI标识赁俄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埠堂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俗送, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贪煎达。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄骸界,另外两款车型都采用卤素光源担。 车尾部三车间的区别更猩好凡恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粹噶跺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偶边。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刻炮淑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袜吻,侧重舒适性和耐用性豆。   内饰方面斥午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摄白咯。三款车无论是在方向盘情沏、排挡杆底座还是座椅上适败,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卞村。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锤柑:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥,奔驰就打出了“汽车发明者现,再次发明汽车”迪,对于前半句旗鹅导,你应该可以了解忻戊币,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豹。但是后半句是不是有些困惑呢扳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炊靡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼标覆刻,全球订单销量迅速上升闷潦,国内订车也需要很长时间娃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颊霜氛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甭递窖?除了进行试驾体验之外瓷杏蚂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娥惭,相信看完这篇文章之后节,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摊嫩颈。   之前冻事,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细损奶持,如果你感兴趣可以点击图片阅读剃祟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黎扒钦,属于入门级别车型粉讨吃,排量为3.0T舅讨,售价区间为蛔眠:124.8-141.8万元之间滦齐,只有两款车型可选蓉禄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娥拧爆,售价区间为179.1-204.8万元屑疾蒲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疤牛疯。   对于汽车厂家而言平,旗舰车型永远都是自己的“代言人”局独椿,无论是从设计茬狠嗜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绣赡缝,并不是要面面俱到的去介绍撼,如果这样的话啃东蔷,几大篇也不会介绍全返辫牢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艇纯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兴矗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陶陷。   对于外观合没,依旧是那句话拖:仁者见仁警探,智者见智庆吵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔼啦吩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅承、冷峻的态度彼圣掏。如果非要比拼的话樊,那么最能体现科技的还是大灯的设计怖狈。如果没有奔驰的奋起直追胶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甜帽褂,但现在我想应该不会了凶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烂透。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哆午,所以从侧面看起来就更明显了恰琼娜,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼烩,而奥迪A8L的车身线条并不明显凤浪,前后比例也是十分协调杯插忍,整体表现的是一种中性美叹黑部,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盖痹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屏克,最能体现出美好一面的就是细节的处理别俯。比如偶扫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魄,只有在R挡的时候才会开启赐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陪稗闺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牌,当然这也没有异议慑捶,但是和奔驰S级对比之后变糖兜,就能体现细节上的不足了朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绷。   本文导航诬节茂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倪屡、G豌禄、QX嫉门活、FX媚、EX尸率茬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孝谐桑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加瘟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锌,趁着2013年的尾巴棱惶东,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些次,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扑,提高车型动力芳料,一方面也使车身稳定性得以提高失桥。2850mm的轴距虽然没有变化绰,但是空间分配上毫导,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矗。   前脸整体看上去十分圆润饱满旱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吝肯梨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锚丢,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏,随着车子的启动柿恳扁,展翅上扬氓壬督。不过这款车的前脸上瘦板判,我们并没有发现雾灯的身影拷娶馈。   与前脸一样倍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茨沏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉飞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力完涉蹦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来静肪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘲人,博得了不少的关注郴。大家这么关注它肯定是有理由的堆寒娇,名图定位于索纳塔8代之下帕、朗动之上古,依靠丰富的配置椿、合理的空间和稳重的外观内饰地,实实在在地填补了中间的空缺炉。据了解绘,名图上市后将会有8个车型凌了汞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钢?曝光北京现代名图详细配置)菇绰挽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踏,1.8L自动DLX据抱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帅呕沁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近士涡捍,启辰R50X为8.28万喘蔑,MG3 Xross的售价为8.47万元捣锣貌。按照车型划分来说疯孪,启辰R50X属于紧凑型跨界车癌,MG3 Xross属于小型跨界车掇井。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谢粒祭。但在外观方面擂陀懂,MG3 Xross比启辰更都市火、更适合年轻消费者幕谦。   启辰R50X   外观方面祷楷频,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缄闷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丧。由于增加外观套件驮,尺寸自然会比R50有所增加纱淮斜,不过也仅限于外观上币脱惫,轴距依旧为R50的2600mm惦儒趁,同级车型中算是比较出色的数据辉琴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雷檄泰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伙娄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拌酗癸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琴拱接。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啤。   侧面变化不大赴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跑患。典型的跨界车必备配置行李架祁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讨,有了它的陪伴略饥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扫。看似设计复杂的尾灯海市,其实并没有让这款小车失去应有的简洁细蘑勾,也正是它的出现矮卧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升床琼彤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中害吮,虽然MG3 Xross的售价更高竞凰哇,但在配置上却没有太大优势痹清。启辰R50X中装备的倒车雷达摩胯鲤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顺潞嗡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剁梗镁,同时对关注度和销量也有较大的影响家畔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硼晾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况董,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敢。另外屑耸吴,天窗也是大家乐意看到的配置被,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劣魏粮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钩呐揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拢。三点式倒车雷达貌淖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挞秆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置每丧斥,也让尾部的整体感表现更佳脓匣。   本文导航魄挖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休?”每个人都会在心里问这个问题劫辜。它是个新来的家伙嚼歪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穿守。“这不就是3系的Coupe版本吗圭侠楔?”有人一语中的科。故事讲到这里似乎就可以结束了媒赂,但事情真的这么简单吗娶谐傲?当然不儒。在真正去驾驶一辆宝马之前闭,我们无法给它下定论户南。于是问题变成了攻啃奈:“4系是一辆什么样的车慰?”   几个小时前(11月12日晚)蔡,4系刚刚在国内上市片阂衔,售价59.6-73万元翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锑饯,但不管你是不是4系的潜在买家某淋洽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寝。因此枚呢,我们为什么不暂且抛开一切杂念呢,而单单去欣赏这辆车呢椿?   ●外观糖切:若要欣赏摹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缎痘辟,中国官方名称435i 豪华设计套装粒。仅从外观来看很涂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灭廷弹。原因很简单烈朗确,它的确太像3系了椭慷碾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸽贫醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此前,4系如此像3系(F30)般善据,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫉疏。大家难免会因此而看轻它嫌悸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颇和婚。再瞧瞧6系蔑拌猜,虽然与5系和7系的关系不一般念款顷,但它显然幸运得多传少静。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抢饭,即便这辆车没有装备M套件途崔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸥苫涧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韭酶帕,从这个角度看鼎七猫,再也没有人会说这是一台3系了爆沪技,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枢北。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上储苔,易成为人们眼球的聚焦点谐碑,有些喧宾夺主的意思户。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩秸酵。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皑栓帛,对于435i这种动力配置来说罢诗,225mm的轮胎确实有些太窄了隧。   从车头到车尾茸,你的心情会越来越好病邻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兢狼何。细看尾灯造型捣氰,它更扁更犀利受沫兜,与3系有了细微的差别肺,配合流畅的线条充女秆,再没有旁枝末节舶沟婆,给人赏心悦目的视觉享受播敢。   ●内饰傅凭:领导躬济蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗教浩? ? ?   4系的内饰应了那句老话栓吮:“以不变应万变”毁嚷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碗莽敞。为什么这么说贰闯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了空坟菠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徒俯,如果真的会有人选择这款设计套装签诵棺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了档。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撂改,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粹藉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及查尝功,不如回过头来看看那些被你所遗忘弓难,或从未关注过的豪华品牌泊。在它们身上汹菏烯,有你难以发现的豪华品质疏悲,也有能够让你折服的豪华配置伸失汲,总之澜,在选车的过程中喘居,尽量不要做的太绝士褥,因为买车不是跟着别人的感觉走舰闭贝,选到自己合适的才最重要建。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穷较寐,又考验耐性的工作梨粳缎。往往在某一个时段有一丝懈低琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顿屡棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目举郎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓两豢,做出全面的分析与指导水,以同级同价掂粮、同价不同级等角度出发羔麓,全方位给您最全面的购车支持惭孟钎。   X是一个颇具神秘感的字母黄,我们经车龋可以在电影中看到这个字母的出现谁腥戊,往往能与这个字母挂钩的人物秒戒,若不是什么超级英雄堕苗,就一定是罪大恶极的反面人物坎稿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型当,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂文班姥。由于种种原因虑叮,这些汽车界的X-man无法全部到城バ荨,而今天出场的这三位缓围飞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夸。   两款日系一款美系鞋壤,这样的搭配或许有些欺负人布,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帆炯愧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况花。作为ABB之外的豪华品牌葛蹲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滤,都在顶着巨大的压力在中国生存者喊膳。当然孪,它们之间的生存状态可能有些并不相同督,这与进入中国市场的时间卸、推广力度圈亲、价格等多方面因素都有这直接原因尾锹。SRX妹哼嫁、RDX和RX谋萌姥,既是同时拥有X标签的SUV车型龋荆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母混冒,这样的巧合其实并不常见撮,但名字的相近却并不能代表实力和销量浪陛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质答纬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笔敝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氢妈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龋淖告,将其取代的是刚中有柔谅,粗犷与细腻的结合体维司副,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巨秽。   本文导航舷扦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拜,很多汽车厂商都为国人做出改变细碑桐,纷纷推出加长版轿车驼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报授翠谅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疮泄。新车在天籁的基础上加长了135mm妥,但它真的只有加长这么简单吗躬?显然不是诵屏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颊吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磺,新车定位要高于普通天籁霸萍、迈腾雅阁等车型匈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型起漆,与之前换汤不换药的公爵版相比概蚀,全新车型有着非常大的改变咐,它注重车内空间瓣砂,更注重后排的豪华感受韶雾箔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颓,主要竞争对手为丰田皇冠膝、马自达929等车型揉归。公爵自1960年以来共推出过10代车型拟送。之后公爵被日产FUGA所取代挠甩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摩排。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壁惧楔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窘,新公爵版的车身长度完全领先于对手萄,并且在轴距方面贪痊,全新公爵版也击败了其他金正对手搬耽。在车身尺寸方面吉良鞋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敞霜非,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了护敲蒋。   新车的前保险杠经过了重新设计灯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棵薪扳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醋加就。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰税,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陶迫譬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渴。但全新外观并没有显得笨拙艾晨菲,相反侧面线条看上去更显硬朗疟太,同时还提升了豪华感啪。17寸轮毂采用了全新造型癌腾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁放认衬。   同时新车的尾部也经过重新设计无改耸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低把鞍石,让人心里觉得踏实吗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中急怪焚,这也是日系豪华车惯用的设计手法奸零秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忿凳具,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讹。   本文导航簿盘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舜僚程,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心女朽鳖。不久前伍,哈弗H6推出升级版饥哥,现代ix35也完成了小改款挎骡,今天我们就将这两台车拿出来比一比伦垂菏,看看在汽车领域内典,中韩的差距是像国足那样不争气河蛾片,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力先奠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甘迟慧,而且发动机的选择也更多胁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吧锻韧。售价方面两车差别较大揭苦斜,这一点也一直是自主品牌的优势所在遂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右接,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碾挛。   外观靶苍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大华莆耿,比较明显的是在车头呵骇薯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淑,另外在车头下部进气格栅圣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灿痹罐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬,不过因为仅有三款1.5T车型烷爽日,因此他并不是今天的主角吻抗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耸傅绥:第八代索纳塔)集,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型径漓:全新胜达)晶,两者在ix35身上很好的结合在了一起平,看起来既有轿车的美感泰瞪番,又不失SUV硬朗的气质廓唐。 外观配置对比胚溅核:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大室函,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元趁绊阔,优惠后的成交价在15.84万元左右式纳呐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妹,因此我们拿出这两台车作对比凹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崎,除了天窗刑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忍秃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辉灵泪。   车身颜色储:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焚楼寥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点双,多了一个闪铜颜色的选择图班。哈弗H6颜色也足够丰富泵诵低,平日最常见的白迸病痊、黑捶、灰少、银都具备嗽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笛,基本足够满足消费者对颜色的需求疏。   外观小结堡朗:   外观方面我认为两辆车都很耐看耙变,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懦,因此更显时尚摹、硬朗哆边。哈弗H6外观也很不错翱辣石,可以给人非常沉稳踏实的安全感破磋颗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淖萍倍,外观就更不输给现代ix35了漆。更喜欢哪一款见仁见智涟冷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兔罐。   >>>慎防购车陷阱痞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搔?当然是因为它空间够大虾渡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因默表。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赖?或者说什么样的MPV算好憾?多大算大超?今天梯哺嚎,我就从一个汽车网站编辑的角度随烹礁,跟大家分享一下我的标准和看法铜奖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猾堂。   在我看来推绵,对于一款7座MPV来说履茬。大家应该首先关注它的乘坐空间临访,特别是第三排乘客的乘坐空间酥凳解。因为以我的经验恳,7座车型中盖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铰孩尸。要不就是顶腿琼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受付魄蛙。所以在选车时担破,这一点大家要尤为注意彻秽黎,否则第三排用不上门拍骇,倒不如少花钱买辆5座车瓢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抽权。   第二个关注点是后备厢雷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浮涟残。很多7座车型在展开第三排座椅时角酪,后备厢连放个包都费劲了捅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候很施,有可能一点行李都没有吗去?所以这一点申界,大家在选车的时候也要注意畦钝。   第三点是便利性诚淀梁,这个除了日常的储物空间外愁链,还包括第二排上下车的便利性邢蝎、进入第三排的方便程度等凰迷荒。对于7座MPV车主来说携酥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晶坊送。一般来说前排往往是孩子爸妈酞,而后两排则是父母和孩子乌,可以说是老的老蹦超、小的屑猜酶亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侵巳。   开头长了点竞,主要是跟大家分享一些经验尖,下面我们进入夏朗评测纹镰购,看看它的表现如何顽鹿。按照刚才说的虾彻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剁恰弹。至于外观墨、内饰零、动力等我,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揽拓屠,我们稍后再谈佃。   ●乘坐空间笔割:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烤倾,一辆7座MPV季溯掸,前两排的空间肯定是没问题的边旦。比如我身高175cm缄滥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摄诬京。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暮嘛菠,靠背的角度也可以调整30°左右柔圭倾。前者很重要丸羞,可滑动的范围越大慷,和第三排相互迁就的能力也就越强八疼弄。   从上面的体验来看钳,至少从腿部空间方面来讲几,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞,而且进入第三排也并不是很困难巳裸堵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何少桔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盲卵,几乎领先于所有的同级别对手猜,所以相应的榷距,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腊饰。另外有一点大家很容易忽视的是设,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冗煎镜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敛态末,而较窄的第三排(受后轮抖宏、后悬架影响)则只乘坐两人焦。   与夏朗相比洽亮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式供此方。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婆弧寸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人富,满载时第三排的舒适性可以想象评艇,一定好不到哪去猜卑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酱褂夺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口航,而且五个座椅都是三点式安全带词集,都配有头枕凳,这也是其他车型都不能比拟的一点祁煽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蘑复,比如长辈腿脚不方便进第三排推献,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜,这个很多对手真没有缄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辖疟,到2013年11月新车上市菩,短短4年里坏清辽,观致汽车为世界带来了太多惊喜赎粳乘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匡。新车迟迟不上市练,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展合。是骡子是马剖,终究得拉出来溜溜管辜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拨嘎艰,到底有没有想象中的那么优秀斑?趁着这次的试驾活动蠢,必须让各位清楚的了解真相拇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔷傻梯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢警堆?这是个很敏感的话题帘逼,却在任何一个场合都不得不提室星。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棠漂钮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墓脸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叮憨,而非决策权渗透嚼彼,这个是一个需要十分明确的概念瘟思航。   综合来说酮卞,您只需要知道汕:它是一家合资公司善土仍,也是一个中国品牌尸身,但是它的发展不受制于任何人窝遂协, 并拥有独立的膳钠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涵佛穿,制造的也是全新的伺嚷、面向国际化市场的高品质原创产品趴筐操。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吐昆凉,副董事长Volker Steinwascher石清仁砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凉乔钩,前者曾是大众集团高管琼工,后两者则是举世闻名的顶级设计师钦。所以在观致3的外观造型上确,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牌逞镣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秤退剁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞪悸窜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暴琅,车身尺寸禾川闻、腰线的丰富程度等莎蛙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胎度。如果一定要说有什么特点的话肚媚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韧。   不过汉,若是细细揣摩这款新车匣胳莱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔚赫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性此瓤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弥村梧。而由法雷奥代工的前大灯雌郊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求长夺,如果您愿意再多支付一些费用捐煎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯久腾、大灯自适应开启及清洗等配置分棺浪。   除了前大灯内的LED转向灯之外舶孺,后视镜上同样布置了LED转向灯靶吧釜,只是LED二极管贴片的间距有些过大徊卑瓜,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕊隘,而厂家的工程师也很认同我们的看法赌痪,表示会很快对这种设计进行改进坎。而后视镜的特点是宽度很大图阂,可视面积优秀膜每康,并带有电加热功能徒靖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称我壕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揭,无论是大灯坚惶、尾灯组布局鹤哦填,还是倒车雷达的探头布置等等惩跋。而很多时候龟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的品受,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酿缓抽,设计师的固执被得到了采纳痪餐辟。   有一个很好的例子来阐述这种情况羚须胸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弹竿棺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯块禾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迫诧。用厂家工作人员的话来说案,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隋,必须成双诲浦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准室哦煎:LED光源+导光条腑、双倒车灯妒、双后雾灯腥购,灯组的供应商仍为法雷奥苛蕊山。   尾灯组本身的效果相当漂亮弥庐怒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呻,但不得不承认的是孤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少为。双边双出式排气管劝侈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到内龄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统览誓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锌堤软,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式群蔷完,前者搭配在1.6L自然吸气车型上概圈探,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摊考财。轮胎方面观致3也是十分的给力矗础未,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毒汗,因此马牌就成为了唯一的选择确班,对于消费者而言自然是件好事荆勿粪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坝睫,这款产品显然更注重驾驶舒适性恨,但规格上似乎不那么亲民吞免窝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歪城核,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浚骑蹭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乌,虽然市面上可选择的车型非常多车扳米,但是想要在其中选择出一款空间够大患汾酵,配置也不能太差的车型松闲奋,着实有一番困难扯。近期我正在为选车而烦恼峨,裸车预算在10万元上下伟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墨,所以对空间的需求比较大慑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吉什,今天幢勾揭,我们就在这两者之间疾席橇,来一场空间的较量皖。   飞度共有5款车型仇体拦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谷晌彪,骊威共有8款车型穆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绿。此次对比文章中椽喉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刊匣,两者指导价分别为10.42万和10.58万避璃,并且在上海都有一定幅度的优惠聊卸殴,实际售价两车差异不大前己。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崎烧:飞度时尚运动缆,骊威中规中矩纶去陕。   在外观造型上烧陶,飞度外观饱满脚虏,硕大的前大灯绍广、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒辖秦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桶咯,不过现款的外形并不显落伍贯。骊威的前脸进行了重新设计句酬扫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姑,不过整体造型依然中规中矩吗瓦踌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薯辅哆,飞度长宽高三维尺寸分别为尉冬读:3900×1695×1525mm拨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm那,轴距为2600mm茹肺彪,从数据上看凸狭,骊威具有绝对的优势唤控。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助空品豌,请继续看下文猩钙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扒零畅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妇勉汝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力品掇。另外堆仙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赣寺,飞度为前后盘式沽翰,而骊威为前盘后鼓每猛际。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拓匪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搂攀麓,对提高倒车的安全性也会有所帮助琼。相比之下涵蹿,同价位的飞度没有此配置坞赤,有些遗憾彻辩。两车都配备有夷叨谖梗控钥匙陆别,飞度将沂剑控按钮集成在两把钥匙上楞钡,而骊威的伊肟控器与钥匙相互独立票餐,而且仅提供一个叶龋控器访乒别,不过两车都装备发动机电子防盗系统酣须膊。" "  现在出现了一个有意思的局面塘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遣,而且还有像大众汽车那样守栖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匣不抱,在大众汽车之后夏茶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍细蕾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脖乳忱。下面我们就来一起看一看这款车悔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型库剂莽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戮?不得不说诫梯吮,从外观上来讲洞疟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凄蔚匪,购买它的人们兴媒,更多是在预算有限的情况下追求实用性娜诲敌,谈不上什么审美喜好色母。而全新爱丽舍的外观设计哦,明显向前跨越了一大步缮嘿郎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囤棋夏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凉倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呵驹椿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冈。这很符合中国老百姓的用车需求漠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烙霜察,注重舒适性衡,但行车噪音比较大需。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赴蕊,除此之外回侵,车外再没有开启的地方新,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芯逛。除此之外肝拖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纽付警,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挪氛,属于全新爱丽舍的卖点所在烽。   本文导航双:" "  一直以来扰集,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阜膘到。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巢凰蛇,但始终让人觉得有些激情不足帆,与犀利的外观不太相符问辫。日前齐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毒,传动升级为6前速自动变速箱告廊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拼虫,提升了该车型的整体素质啤皇焊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型设举,在外观内饰方面变化并不是特别大沪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帛,新款MG5 1.5T也不例外甲。如果说红线彰显了运动气质瑟伤驾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些详浦。   新款车的侧面造型与之前没有变化娠祟,作为强调运动的1.5T车型撵苔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叔。车尾的变化也不多啪豢,远观基本上发现不了变化所在罐屏。   本文导航箍胚摆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匪陡,而在中国市乘荨,两者的竞争更是激烈圭舶趟,A4L一直在销量上处于领先地位锰溯,但宝马必然不会轻易言败镀穗绅,所以我们看到了宝马316i的上市吕,其价格下探到30万以内斯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狠乘脑,豪华品牌导、售价30万内窟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氛景,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惧茨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弛,还有手动与自动可迅ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯仍替,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涡虎牧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕊,并且我们看到官方定价方面怠,316i进取型甚至还要便宜8000元请饭,不管你是不是“壕”狼身填,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忌丹翻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逻,在大部分城市圣虹乓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碳略勺,所以过多的点评话语我就不多说了滴潍凯,谁更好看都是自在人心的事挫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心癌,但是小编还是要尽到自己的职责肯吻,必要的展示必须得有码,下面就看看两车的车头正面大图对比女郊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宝矗搂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炔水铰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袭狼拍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型送伤诫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诉芦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峭策冈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赌孟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兢岗洗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卿女,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了返,不过这都是个人审美的问题了热顾,整体两车的外观设计还是在一个水准上为。   轮毂上碘叼侩,两款车作为车系入门版车型郸宫,都使用了16寸轮毂迸廖坑,尺寸相比各自中高配车型是小了些怪斤坛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睫具篮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水免了,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箱,并且在胎面宽度上比316i更优碑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苏逼唐,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲芏备睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耪岁,按部就班的推出了中级车GA5鲜熊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔽,而随着国内SUV市场的井喷懦僳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趴狗。   好的产品才能抓住消费者晌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力褪。在今天试驾的这款GS5身上帝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讼涎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攻痢弯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犁,看上去却十分洋气缝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732联、1854票、1680毫米难寂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朗,这也是国人喜闻乐见的瘸天呜。   车头的设计略显凶悍霉,设计师称设计思路来源于雪豹胳贰裸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坛锹草。前大灯采用了透镜式的设计举畴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯率戏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怯饥,这个考虑绝对够实在略。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强并,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虹辈善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矢畅宫。   在轮胎方面凤惋究,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎似蠕。轮毂的造型十分普通碎仟,只能说看上去很顺眼比较实用吧承涝阿。   尾部有一个明显的掀背设计挡剔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翁捌。尾灯采用了主流的LDE设计彤矮,搭配大尺寸的高位刹车灯巷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溶,辨识度也更高冉次了。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车取写?是豪华奢侈的奔驰S级晃,还是“上天入地”的路虎揽胜荒,亦或是驰骋四海的保时捷911辑?对这一价位的车型来说窃蘑驰,什么才是决定性的购买因素剧?是配置还是性能蹭叮写?车型对这一价位来说到底有多重要官?要回答这些问题当然还需要专业的解答迁挛沫。今天乌骄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勘睡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闪囱惠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜譬侨型,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版附贡帛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烤普。非土豪们龄,退散~   由于有200万元这个限制方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杀浆,但市场有20万左右的加价光身括,且并无现车竿车容。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宝,这款车终于摆脱加价接司,进入平价销售阶段规,当然能否买到现车就看各位的运气了残。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疆济让,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坏吝,但跑车的身份无疑是最拉风的鼻票。   尺寸上实在没什么可比性帆,加长S级无疑是其中最占长度优势的惊如洛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荆,跟标轴S级还真有一拼颗,巨大的高度也傲视群雄颗董仕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魔袄缉。最后我想说的是仁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讥鸵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辜钞,公平起见还得排除车重因素惕扫凡。别看S级一副身宽体胖的感觉漏缚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胚蓝认。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心双欺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涸,别吓坏了后座的VIP凭架。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叫令群,但也确实相当可观了辅,不过由于这款引擎还是有一定年头的睹澜,其276kW的最大功率是三款车里最低的彼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎长。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绅廓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的里。不过写到这儿我很想问一句苇败,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史感,就能成就今天的丰功伟业哎朽,是这样吗仆?就算这不是一个伪命题粱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件道。那么馈惟,历史能代表什么杯怒?之前什某芬,我肤浅地认为臼废承,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边响悲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晚雌挖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胎褂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涕。 ●何为中国专属瓷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型违嘎解:S400L两款硼漂岁、S400L混合动力一款柬、S500L一款式偶。相比世界范围内的S级躬燃,这些车型有三大特点狮逢搞:全部为长轴距版汀路臂、全部为汽油车肯妇、S400L两款车型为中国专属韶行。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长募夹潘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蝎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞋拖。因此华,中国专属的S400L与它们相比汲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机上常奖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咐蔼胯。我们已领略过S500L的魅力扁虏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矩狗。   ●外型踌亭寇:更长疚、更宽蝎低彩、更高稗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挡,尺寸上换糕锨,它比上一代车型更大乌怪犯,轴距则保持不变污。从数据上看褂渤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴砜畲伞,但落实到实际的视觉效果潘,我想没有人觉察出几十毫米的区别拇。相反毙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讲毯、霸气很多栏哎济。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敲靛嫩,根据车辆配置的不同未,全车使用的LED数量有所不同钩。我们不知道具体车型的LED数量糯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的砰轰抹,它足够惊人算携。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荡、中国市诚睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锻恭媒。对于中国人来说貉麓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发难热题,中国人将有更多合适的车型可以选择告品呜。同时秦围,市场竞争日趋激烈层,汽车售价降低匣仓牵、经销商服务更好赁败。   作为目前全系的入门级车型控和举,S400L尊贵型的配置必然处于劣势槽梳窟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受割穿吓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欺惠厕。对于S级来说抒灰到,无钥匙进入功能十分重要时倡,没有它蛋,许多车主会无法接受伯黑忍。   如许多人看到的一样段绦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现副。在奔驰车上景碾碍,总有许多你也许永远也发现不了的配置便腐层,它们中许多都与安全相关星秽酣。比如S级全系标配的自适应制动灯愁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俱秤痊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳槐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啪鼓此,什么是MPV车型屑苟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影且湾返,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壤惟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氮缸沸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躲料廖。是MPV恒?是轿车斡卧?还是旅行车设皆新?这看起来确实是个很有难度的课题刷石垦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酒。   当然这次大家不用只听我的一面之词辛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艇蹭什,而且他们一个是马自达5车主胯,另一个是沃尔沃V60的准车主哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄氮捍。   首先登场的是胡正暘美,大家一定不陌生偿施,他是我们汽车之家评测团队的成员抹绩悄,今年27岁溉耻,算是个文艺小青年诵,热爱生活蚀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来福床,刚刚新婚不久闭倘,正是对未来充满希望与热情的时候辟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卯梗承,如果家中添丁的话艘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标开淬栓。   杰德测试车刚刚来到编辑部埂,胡正暘就迫不及待的去体验了骗,据他所说锹汕荣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惕,属于一见钟情诺蛾。另外从外形线条以及车身尺寸来看激焕,杰德都和V60差不多关,是辆旅行版轿车的样子颗磺傅。   当然外形只是一方面哩癸颠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翘,特别是第三排座椅媚。实际体验了一下抡臣,将第二排座椅滑动到最前面的位置派,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叹勤,头部也有四指空间霸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玲卸砷,之前的文章中我们也有过介绍密童,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厩。   更多精彩视频函,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间爽急,表现基本上与V60相当敖露悉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烘宠,在放倒第三排座椅的情况下百瞬密,用同样的一些物品存放来对比镁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薪惯,而如果使用上第三排座椅惺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了记勉。   胡正暘对于杰德的看法红壳:   首先杰德样子很好看叛陷,够时尚颂,年轻人都会喜欢告。另外乱皋阜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢唬,但是内部空间利用率更高矢稠,实际空间体验也让人很满意适,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间路,这点非常不错陪纪讹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淡。   不过它有个问题镀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗡吮桃,只适合短途出行丛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了培俩,如果需要经常外出长途旅行的话惨,5座版车型更合适晨餐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV患,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篙。近期汾擎幌,2014款雷克萨斯GX400推出市澄椤,作为小改款车型汉动结,此次推出的新车在外观方面做了改动琉拍,同时在配置上也有一定程度的提升隘弛,动力则保持不变寞兴七,售价方面与老款车型保持一致尽艾,提升了新车的整体竞争能力勾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邵鸡罕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骏、308柬、408插,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梯导那,现在又来个301呵,不要说是消费者荒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怜。这就是紧凑型车市炒巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忙辖。东风标致301矛头直指桑塔纳派倍赔、捷达和昕锐借,我闻到了火药味补。   11月19日上市叙连,预计售价9-11万杰帆,与雪铁龙爱丽舍同平台完哭,只有1.6L一个排量桑,变速箱有5速手动和4速自动可选氨吹。以上这些是东风标致301的一些基本资料等桅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚂派舱,因此从很早开始便陆续放出各种消息冈,以增加关注度坚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同授媒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版按径,为全系顶配苏疼采。咱们从标致301的身世说起荤棉狈,先把头绪给理清了搂设断。   ● 东风标致301是辆什么车沃?   听到301这个名字察庇特,大家都能知道偶,这是标致的“3系列”弦脱,但307啦零睡、308听过论星,301却是第一次听说烂唯。其实301的身份一点儿也不神秘床,大家都记得富康吧亲?富康是雪铁龙ZX线,后来在中国改款改名岔淡,叫爱丽舍噶困。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淑,这是它的第二代产品搔脓,而301顾描渺,就是标致版本的全新爱丽舍融陆,它们全都是一家人吾。   对于大陆市场来说烧芒挪,标致301是张新面孔陡很惊,其实早在去年底它便已在土耳其上市耻,之后陆续在阿尔及利亚搏、俄罗斯等许多国家上市畔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雹芬杰,同时就拢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摄搐闻。它将被销售至世界各地恢蓄风,成为一款全球化的车型茹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫短膳窟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多截,标致301的外观乍看上去没有什么特点碌。你可以猜到这款车的定位了联飘,30岁上下褐夕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帆掇。   其实301长得有那么一点像508剐,这是很正常的饯,毕竟出自一家门徽埂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通试殴。要让更多人接受办绢,太个性肯定是不行的帽偷,所以这个设计思路挺好放孤,也应该挺对中国人的胃口浓板激,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牵、捷达褪蹭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘦腿枷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些层嚼。不过它的备胎又回归了185mm推,而且疥,可能是出于成本控制等原因坡涪,备胎使用了不同品牌的轮胎嚏。   我个人不太喜欢标致301的尾部钒陶,总感觉哪里别扭胸邵,也许将来出个两厢版会更好看皆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萍赤港,而且中高配车型都有韭,比对手厚道握。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陆,温度适中蓖烙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滩臼,他们不仅发明了西餐餐具承丰夸:叉子曹啡慰,还孕育了诸多跑车品牌相,比如糠图疟:玛莎拉蒂全鲤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车曝按喜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)獭。   ●外观狸釜盯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车把德,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁坍颊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谜纳但,它们都是标准的行政级豪华车墩,有着一副不苟言笑的严肃表情洞,外观线条规整瓷缴埔,那种气场让人敬畏忻啦砂。   而玛莎拉蒂总裁则不然纬贪竭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赊豁矮,但气质却截然相反上。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涝赫蹬,标志性的大嘴咄咄逼人店,意大利人对于设计确实有自己的卓见帘丸。   如果将总裁与同级别对手放在一起庇,它无疑是最夸张韭涝旅、最具美感的复。这的确也与细分定位有关系嘶猩琼,奥迪A8没仙、宝马7系这些德系豪华车都以低调很娘挥、沉稳为不变的设计主线涝,更多的在表达权利坛耍不,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茧岛辰。而意大利人则不然疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猛裤,即便是这样一款行政豪华轿车糕弧,依旧坚持了张扬的风格绣擒窍。   这是我第一次见到新总裁的实车楷,它确实比老款要漂亮戎峰傻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桔甜,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸡俺。   车尾相比车头略显内敛希刃,双边四出的排气管成为了最大亮点穆氮鞭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主态裸耿,聊及为何选择总裁时蚀滔,他满脸诚意的跟我说僻:“好看!跟找女人一样卜钾跋,好看谦。”“呵呵骗拢,好吧囱抬摩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段嗓,卡钳由Brembo提供稳赣华,颜色理论上是可以进行选装的故襄。轮胎为倍耐力P ZERO系列赌,前轮尺寸为245/40 R20屯蒂,后轮尺寸为285/35 R20衡。   ●内饰焙:运动豪华是主格调   置身车内锯炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅马护,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勘磺垦,显得有些过于保守了讽梯矩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纶峨。   方向盘直径略大查莲弛,背面配有尺寸硕大的金属拨片铆,手感很棒琴歼侗。导航系统为Garmin库,7英寸液晶屏尺寸不算大嫌仁纶,中规中矩炊奉奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赁糠,已经很少遇到长相令人深刻潜充,而且相当满意的车了巢痢靠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谷洛,价格低寄,与同级别车型竞争性价比十分突出皖。但在长相一直不怎么给力耿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猩诉厂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凑侠,不走伪高端路线的致尚XT螺认,其动感的造型非常独特埔。在我看来隧扣航,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确落伤荒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出督,购车群体越发的年轻化长等。   说他年轻熄纳猎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瀑鹿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连白淡恕,这只是时尚的一部分表抛。   前包围的造型充满了视觉张力擅恫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大显蕾雾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条床逻缸,显得非常动感灭贫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表无孪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洽荷蜂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传先,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酵攫稻,这也是在向合资品牌看齐鳖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哀鼓牢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铂徊。而在车身尺寸上陷士,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格差坛埃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米访,与他同级别的对手相比有着明显的优势难嘿了。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茨谋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抒肯抱,上窄下宽的造型十分饱满藏驹赤,而且显得更加稳重烦霜。尾灯的造型修长剐勒,且正好与车头灯遥相呼应妓颇灵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念失蒲竭,动感仙卫、年轻驰孺椭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捕,虽然仅有三款车型配备此装置武享,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剃存,想必也是极为厚道的乾滴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卑哺,我是汽车之家刘涛透贤创,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茎譬绊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邦炽描:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爽。时隔一年后的2009年讲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掏精,选择它的原因韩辞,用三个关键因素涵盖欠:“外观内饰漂亮去茫、静音好横、配置高”日。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威噬,作为老款车的车主丁,带着期许蠕茧伞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叛葡酮,有了下面的车评咀衡。   注释嵌计剧:为了方便大家阅读措激,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莽膛孤,描述为“新君威”楞滤腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泼川,以下各个环节的评价用满分十分制巧屡,做点评私。   评分标准宠挟酣:   及格棠奶:6分   表现尚可识角手:7分   表现优秀霉:8-9分   表现完美妊:10分   外观曙牢侈:先天胚子好竣谅,改改更“时髦”   改进评分哇竣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衫素,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腻,应用到了现实量产的车型中闲钡日。在当时坏,245mm的胎宽颇蓄钒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惠酬垂,毫无疑问是走在了对手的前面波艘篙。这种先入为主孙韧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辽啊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计榔寡,说君威有一副“好相貌”酿凄焊,我想没人会投反对票谢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捐,18寸的大轮圈不仅保留巢,而且换成了密辐条设计坞弧碴,前格栅的修饰对,在视觉上显得更为立体矩摄敦,但就我个人而言更喜欢老款幻词,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扮啡。俗话说“7分先天汐囊寸,3分后天”爆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庞祟,应对国人对“时髦灯具”的要求办,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惨,坦率讲嫁,不是我喜欢的风格被,如果换成一辆科迈罗剁耿沫,我想我会投赞成票诡椒。后尾灯蠕涕辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挞洪沸,视觉效果不错示乖,灯源亮度不刺眼渴,亮起时不会让后车问候“家人”遁。   内装剔衔:对不足进行了优化特焊,细节仍留有遗憾   改进评分暖:7分   我必须要承认淌囤咸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓬。从2009年到2013年鲁柏伪,新君威经历了至少两次改款升级诧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猾朔,仍未得到改进琴卞脱。强迫症对于细节的不足湍,只需一眼就记在心里肆,每天上车看到就会不舒服柑然瓦。尤其是寂,新君威的前排仪表台与座椅之间痰村侵,留给司机的跨腿空间并不大颈道惯,当你磕到膝盖外侧时甫腹苏,你会嘬着牙花子通,蹦几个“脏字”辰还。   聊完了不满勒陀,我再说说好的地方啪落碍。日常上下车炯坛藉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娶,我的09款君威开了4年跑了5万公里翘艇,座椅的“敏感”部位锣捞,已被我蹂躏的起皮嗓路、掉渣抒线鞍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呈盆诬,视觉上显得极为邋遢美硕。此问题嫉壁,在新款君威上得到了明显的改善抠搜,侧翼立起的角度变兴凵⑹巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耿茂,但此问题我跟厂商确认过门绩,确实为真皮)睛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委啼。凭此一项购滥,拉开车门的印象分就能加不少钠黔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拆古,我的老款君威在二手车出售时咳挪,就因为座椅皮面老化的问题拼疚,被“扣分”砷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂匡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炔,好了许多频潭凭。8英寸死祈莆、带有触摸功能的中央显示屏白,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坑豪创,在实际操作时显得华而不实杀钙经。多数情况下要调节温度喝,只能用手指去“抹”旱樊稳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差切添勉,并且无任何的震动回馈提示灸,行驶中操作不够人性化惮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梳,相比老款的旋钮控制小健,视觉上科技感更强疼磋隘。实际操作时迹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坛垂。尽管支持手写功能盾胃,但表面手写板的面积很辛黄ā,如果手指较为粗壮饶踩辞,表面面积不足以支持对手写区域的要求陛卤瘦。索性取触,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卸。   小贴士按吠:针对上述功能的操作“鸡肋”捻淋纬,我向厂商做过咨询酥驶。对方最终给出的结论是睡棋,此功能在研发初期贰涉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竿,停留在几年前险挝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荡层,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赡。   仪表盘上的这块儿液晶屏顾薪,支持多种信息切换查阅创窗,视觉效果自然更时尚骚淮,也符合当下的硬件的升级进化潮流癸痞。但但迷科,仅就我个人而言另俱,我认为任何一项技术的进步与应用轨喝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溶龚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乾失,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掀纬盖,所以仪表盘的车速指针插响,在爬升时有明显的滞后和顿挫感界定倍,当你想从正常模式切换至电台模式时饭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脖现味,时间大约在2秒左右承。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碍擅,因为系统的升级交豌蛾,所以导航从路径开始到定位确认导航篡,逻辑上相比老款车型溶堵,要合理很多户块隘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驹,被彻底改进媒。提个建议妊,新款对于路径导航的语音提升突良,在路径判断时排肠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抗,如果将“请在下一个路口右转的话术”热,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畦吵菜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锰捷桨。整体效果瞧姬,高音有提升阮口锈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陌撇。以往那种“嘣呲唯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碉茸悄,无法在这套BOSE音响上找到次烦轿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懈?加长版!与其给那些改装厂提供生意踞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丹。近日社良,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上视,这款车就要正式发布了概岛鸿,海外售价14万英镑起膊怀,约合人民币138万臂难店。国内250万以内应该是不要想了牛,土豪们还等什么笆箩,赶紧再加价20万下手吧J小(注释逛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邻粉汕,外观上并无过多区别恫眉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲤怪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惩,因为用三个字就能总结烈:没区别霜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闪。除了实实在在的空间优势邻,那种与众不同的气势也是重要因素之一疵耻,这种毫无区别的外观霉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稍挛禽。   英国人果然内(men)秀(sao)虹镶发,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱硼讹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抡,改造成了两个相对独立的乘坐区域擂鹃,原本的中间座椅则变身中控台郴骏,提供了空调韦媒、多媒体抛狙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暑券,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车篙退。动力和传动系统方面穿侵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同长谰。   总结泞句戳:路虎揽胜L目前仅计划在中国拆坞、中东地区和北美市场推出氢围桃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定老昏港。另外靛抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袜侯猎,预计广州车展发布发分祥。土豪们继续准备银子吧殿船戏。 免责声明闯焕斑:本文仅代表作者个人观点牡疾牛,与环球网无关能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔渐,对本文以及其中全部或者部分内容食钎菊、文字的真实性修、完整性骄盾、及时性本站不作任何保证或承诺黎详阔,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容喷砰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翟,那就是新一代天籁·公爵难篙。早在2008年6月晨,东风日产就推出了天籁·公爵贪协吭,它的外观滤葛蓝、配置均有别于天籁其余版本宏攘,更加高端大气上档次块怖婚。也许它不是最走量的版本楷急,但绝对是天籁系列的一面旗帜恒。在让大家久等逾半年后康秀拾,新一代天籁·公爵终于露面萄赎,我们也第一时间对其进行了实拍秘瑟。据悉洪苔挨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相博撅菱。 『注姑侈铆:为方便大家阅读腺豢,文中天籁·公爵简称公爵版腊蕉当,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叛抛,时而艳阳高照炭部,时而大雨倾盆飘嗣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溜,与身旁碧绿的草地相得益彰无碱熄。我盯着它看了许久碘水袖,心里盘算着惫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸡?   嗯诞盎,画下草图之前得好好思考这个问题冯粹奇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亩,唯独看起来太眼熟屯柑捍,对旗舰来说这可不是好事灿靠,在A6L甚至A4L面前呈疥,A8需要更多长者般的自信建度。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸互壁漏:六边形进气格栅面积比以前大了不少剐复,而且线条硬朗到接近于矩形勿蔫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体使删,从前脸横贯而过倪袭,再加上全新的矩阵式LED大灯曝片,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娄落。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惺赦攘,它是A8这次改款最重要的升级之一拐瞪卯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现答缚阜。以前大灯为例擎谩冷,分为远光寥遍、近光谅法、转向/示宽这三组拦荆拐,所有光源都由LED组成劫徽,通过与摄像头附跨、夜视系统溺法毯、导航系统等部件的协作疽逼,可以实现几项很有趣的功能等构:   在Auto挡位开启远光灯燃钝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搐胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置边,瞬间关闭部分独立的LED灯体快经晚,会车结束后览几骋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态福檀。在整个会车过程中盟蝎,对向车辆的位置一直不被照亮饶,而其余位置能保持远光照明状态目拎辣,既不妨碍对方驾驶员视线哗扇,也不影响自己观察前方路况芒,相当智能窃替。   当夜视系统探测到行人时蜂猩,LED灯会连续快速闪烁三下饯惰,对行人起警示作用闭你,如果夜视系统探测到牛睫桶、羊之类的大型动物微精填,LED灯则不会闪烁逞锌雌,避免对动物造成惊吓触丧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鬼睦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毋吴泼。另外它的转向灯采用动态效果婪维赔,灯光朝着转向的方向滚动点亮堤污楔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衡钳勘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檄,提高安全性钳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行问氨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现天沟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顿,有些来自室内的模拟演示孔壬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溅璃狠,看看这些功能的实际效果到底如何绦。   跟前脸的改进相比谷,车尾变化幅度要小得多飘矛,主要集中在尾灯部分论矗得,线条更加瘦长告郝、扁平淡忱碗,视觉效果更干练懈围夺。除了那个“A8”标识肌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梢,看上去还那么年轻运动湘,缺少沉稳气息揽。再打开车门一看裤辛,我明白了捕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊芰摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型零,使用了和路虎卫士相同的发动机舷,配备了六速手自一体变速箱缅,以及许多高端的配置哺。让这款车有了很多吸引人的地方抨,但通过试驾快,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感青弘。很多设计还不是很成熟阜,尽管这样钮锑和,这款配备了柴油发动机的SUV貌蔼梆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湍,依旧在同级别具有很强的竞争力巾畏息。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氰,尤其是大灯组的设计竣哺伐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘶糜史,都比老款看着更有质感绿碘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疯乡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桂莎。此外崎飞躲,中网的设计很有层次感赫,运用了一些镀铬饰条霸彻,也让这款车的前脸显得更大方疚母。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捣撅,钣金工艺还有待提高脆麻饶。   车身侧面造型亮点不多砷,线条还算比较和谐吧辽边,亮银的行李架比较好看硼缆勺,但实际用途不大烧。车窗所占的侧面比重较谢拧,稍有点显得失重据书筒。四个车轮显得很粗犷戌枫,轮胎品牌是玛吉斯股响,成本并不是很高簇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸥,注重排水性能保临巫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差失门。   车尾的造型比较臃肿勘,相比车头来说迷湃颁,造型并不是很美观细伙,尾灯的轮廓没有什么美感可言岭痪琳,轮廓显得比较生硬玛陷谋。车尾下包围外观设计的不算太成熟啥癸,驭胜使用了三点式倒车雷达系,在实际的体验中敖罢硅,探头反应速度稍有些滞后项袜,给驾驶者的观察带来一定的不便古,不能及时的估计车尾与障碍物的距离且开。   本文导航奸悸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今入捻祈,已经跨越了整整40年镶胁。在这期间酸耐奈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代局?当这款全新君威GS出现在你面前腥,这个数字就已经不再重要颅酬。每当我们回顾历史顷报,终究也是为了更好的感受当下醚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箔彤天,的确也不太容易考究莫融,所以话不多说颂东,马上进入主题履怂车。   君威GS是别克君威的高性能版本胺,作为其最明显的身份特征据凉暇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丧权夸,攻击性十足的设计让人印象深刻快。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炭亥朽,采用盾形设计饶协,显得非常紧凑膳屯厘。大灯部分全系新增了日间行车灯娘,整体造型与普通版君威一致迟猴厕,仅在内部细节上有些许不同猛。   车身长度歼纷、高度比老款略有增加氏,宽度和轴距均未改变坦。侧面线条也是延续了之前的设计椿,十足的运动紧凑风格物。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丧,十分醒目寇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闷混。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醒省,更显紧凑皇。LED尾灯为全系标配廷竿私,灯罩经过熏黑处理吵,提升运动感娥禽。作为动力更强劲的运动版车型蜡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背,同时也满足了更大排气量的需求洗。   本文导航蛔胸:" "  近日冯蹬煽,奔驰MLC的效果图再次被曝光肮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掀,融入了轿车的设计元素题讽袱。据此前的消息功,该款车有望2015年推出谱啦。 奔驰ML   从最新的效果图来看垢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿内钩痊,拥有相似的大灯造型北,以及下保险杠的设计好。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈江藏。此番设计目标很明确广骄踏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翟。   动力方面也来自新款ML棘茧飘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眉竭,峰值扭矩400Nm暇瓤筛,编者猜测未来MLC将会延续该动力抖。不过峰卧烤,MLC未来还将推出AMG版本姑相冻。 责任编辑衫脖斑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仁送,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心步怂希,然而对于消费者来说仟,可选择性太多也未必是件好事溪奢池。许多车型的定位都非常接近教市凸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侨奶,那么它们到底谁更运动幂统,谁更适合日常驾驶膝,谁的性价比更高呢控厩蚂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看经,马自达CX-5在价格上具有一定优势诫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内塘切扫,其它车型在20.78-25.28万之间危啪铜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翠壤,价格适中擅盒,而且动力和配置都很不错粱目。反观翼虎洽蔽兴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枷鳖寿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弊,但翼虎胜在配置丰富济、动力强劲伶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翔冲贸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万标乏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廓返,这听上去有点意思扫写,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剿笑计,那么结果显而易见查笨刮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米统,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涛。然而消费者大可放心拱疟癸,CX-5的动力也绝对称不上弱密纶,尤其是市区行驶幸屏酶,它的整体表现很轻盈绢僳矢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焦,没有涡轮发力时的突兀感滤戚,这让它驾驶起来更为轻松柯城烙。   无独有偶嘘,两款车都采用了6AT变速箱乔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猎班,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囤。可惜的是薪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彩。另外玛澳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皆萎卡,常规的形式很容易操作琳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绒笨,并不易于操作遂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓉校,与翼虎也有将近3米的差距话涟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎立呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腐季。   油耗向来是日系车的优势所在铰,CX-5的发动机压缩比高达13:1勤翰览,并且装备了i-stop启停系统磊,这让它的节油表现比较突出洁猫忱。在气温32℃溶累、全程空调弥侧喀、车载一人的情况下式克,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孟酗挛,其中经历了畅通和拥堵等路况颂非崇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簇菊。同样路况下环浓沫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右心凑,尤其在开空调的状态下催,翼虎的油耗表现实在令人担忧桶妓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盟线肉。   作为一款城市SUV睦寞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当前阑,都采用了多片离合器式中央差速器列慈,并带有四轮电子辅助制动男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侍胚翻。从我们之前的测试来看搓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灸停,所以脱困相对轻松一些梧叛策。不过在这里我们要告诫广大消费者匹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪裁罐,但两者的定位都是城市SUV背诚斜,越野并不是它们的强项需函。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耿临,油门踏板的脚感辟哥芹、方向盘的转向手感戌淳屡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桶怂侩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侣捣。值得肯定的是躲塑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卸抨栋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捍。然而相比之下狡墩,CX-5的整体感觉更加轻盈衰,它开起来并不像SUV瑰盟脾,车头的反应更快弓,油门踏板的调校也更加线性喊变,而翼虎整体感觉更加沉稳锋,底盘扎实皖杏联,但或许是由于整备质量更重的原因脱淡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显深叙。   就驾驶方面而言慧喂,CX-5给人的整体感觉是动力够用腾、油门线性拓、操控性出色舒,可以用“好开”来形容寄烹费。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感两甭差,但翼虎的发动机输出并不线性恃饯耻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贫纽建。另外亢际,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉废烩,加速垢席、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尽膜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烫沏窟,放眼整个市陈焖蓝狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见离突,基本上5个手指头就能数过来检渭不,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桅岭。   有关于新款E级外观雾、内饰及空间方面的介绍沁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寒。在我的这篇文章中废,主要关注E260L动力方面的表现寐痕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机处看惰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豪蜡,最大扭矩则达到了310N.m轮千。虽然排量并不大贺绕,但是通过加大增压值颂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手净馈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吓,对于这款变速箱吠纷秆,我想大家已经很熟悉了市。只是我想再说一次供擎挪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型程泄,但在日常驾驶过程中就吗甸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氛。大多数情况下温和妈筒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验常栓。   只有在深踩油门的情况下蝗虹,E260L才会爆发出他凶悍的一面臀蔚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纤荡,你也可以说他动力输出不够平顺捎。   一直以来里,我都极为中意E级的悬挂调校蔼琉赎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谱婚敦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纠挎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盎妻,我挺惊讶的绿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伶扔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剁可电。可是仔细一想榔,也很难怪宝马会这么着急添绕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苯阂诗。据悉磷搞,宝马4系Coupe将在11月12日上市钎蒋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撇蔡。(注毛宦商:为方便大家阅读芦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车究,在你初见时俄变,很难相信自己会喜欢上他敞收。因为你花痴于帅气拉风的外观穿绦绢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朗陇,那么他的表现自然不会入你法眼粮。但时间久了戊,你发现再帅的外表也会看腻辑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窘亲,放松不下诺妥。这时答,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舜害轨、运动但不难受的座驾拨盎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车令九施,除此之外督,他还是一台很顾家的车桥。   没错驰,他没有特别帅气的外表疗眯,没有特别强悍的动力溅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻排。下面沧心,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解办。   ●车头造型犀利剖硼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙具相,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吩凹,定位低于大众孤效胺。现如今然力太,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产婚,而伊比飒便与POLO出自相同平台妹。因此在车长等诸多细节上酶叫操,两者都十分类似兢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型降嚼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长价霞、1.693米的宽度唉肆酶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搽姓钮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车空,这点确实让我感到吃惊死暴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咳怯悍。可以肯定的是细寐考,你无须对他的实用性产生怀疑宿匈。   你有没有发现说寝论,他的日间行车灯蘑势亥,很像同集团的老大哥奥迪A8救舰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌娇。但毕竟筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夏缴盟,他的目光也需要这样嚣张孤混藕。   从车侧过渡到车尾毛葱,顿时觉得钳坞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仆九,从凶狠瞬间变成温顺茄狠先。我揣测不出设计师如此分裂的思路供缆砰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抠冠坪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷崎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力函骋,而在我们的制动测试中级,他的表现也确实不负众望粱考。我写这段话的时候侣狗,一名同事从我身后经过说了一句扔:“哎噬,这轮毂挺漂亮的”兢己匈。确实脑乳瘁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名售,在我看来另外两位应该是300SL和964衔脓嘛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赎干,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戳局够,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机片。   直到1949年蓝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丢,速度竟达到每小时 132 英里阀休壤,不仅完成了试车负坍测,还一不小心成了世界上最快的量产车型狸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喜瓜庭,正当捷豹稳步发展的时候裙氮氖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疮克劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撅函讨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谅违撮,英国国宝呈嚏?人类想象力的结晶叼夕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寺黎规。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁弗,正当捷豹稳步发展的时候炬桃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线珊豁稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埠痉,自内而外散发出优雅迷人的气质幢宿冗,在这份自信与优雅之中逛,还蕴含着极强的力量感猎返凌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扯。   作为E-Type在21世纪的继任者适扛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枪,他更是一台纯粹的运动机器脑抚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斗体麻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信江,刚刚我试驾的是一台量产车腔莲。即便是用再前卫的眼光去审视戌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型病,不过现实就摆在我的面前顿蔑玲,它的的确确是一台量产车危隶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帝嘿。所以亭,还是让我们先合隆下巴恳毫、收起惊讶丝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敬骨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巩舞,而等待总是值得的琴及凰,十年之后的今天猜藐棉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溯。   ● 外观痛评舵:旨在降低风阻   关于XL1的外观临绅半,你很难用“科幻”以外的词语去形容它临,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痉酗,他们的心中只有一个目标频骋甭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授酵番,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陵南管,也皆源于此谁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暴,轴距也只有2224mm扳目我,如果用世俗的眼观去衡量挺卡令,它甚至比一台大众POLO还要忻铡,不过也正是因此绊桥茅,它才做到了POLO永远也做不到的胎裴顽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旅。   出于降低风阻考虑酸泥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低票钳祟,面对这样的设计墙戳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮到,大众XL1的目的只有一个峦蒂,那就是降低风阻刀垃。而为了达到这一目的坚达,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刊查,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狗胎染,不过相比于传统的外后视镜迸宪,如何掌控与后车的距离是个问题破。   ● 结构脸码:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想切,除了完美的空气动力学设计外寿本为,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耻缄。作为一台重量仅为795千克的车型釜齿腊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓄,约占车辆总重的21.3%糖,除此之外还,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请第。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锋谓,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉夤凇,复古而粗犷的外形逃顷枪,彪悍的身姿唐夹,经典的圆形头灯灵龟,这些都是我选择它的理由碉亢费。那么在我稍作白日梦之后拴,请各位看官赶紧打断我的妄想号,拉回到现实里盾呕,假如我的预算仅仅有二十几万的话晃,那么好了涝舰,牧马人买不成笔笨,自由客或许能让我望梅止渴硅驾。同样复古的外形免滑,依旧是个好选择密瓜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品形茹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祥膜刺。单就车头来说剩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雀告葛。简单中又透露着经典的味道帛污。另外滴呸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭翱,突出了力量感性暮稗,Jeep的家族风格立马突显东板。   车的侧面造型同样如此风格栖怜,走向笔直滩,简单饱满炕刮。当然不能仅仅介绍外观设计返笨,作为一款SUV尖怠疤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灰溺竞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槐庞席,离地间隙205mm派搬,应对一般的越野路面足够了歇火哆。   车尾的设计十分简洁饶唱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条律限,小巧又十分有力量感亮诺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咳钠。从总体上看钙癸订,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似髓就。   本文导航戊懦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伐腥,而“侠”自古就有不同定义狭传,“言必行囊翔,行必果旧加扦,己诺必诚雹陈,不爱其躯尝暑篇,赴士之阨困突,千里诵义者也谓之侠”哼士。他的形象亦正亦邪迸,游走于主流与非主流之间自成一派爬。随着近年来岭破伎,国内越来越多的人们谁脆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时收,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势认,开始在国内市场发力还纯殊。其中碍,路虎全新一代揽胜运动版吮,向无数消费者展现了一种精神手攀颅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恳裂。   路虎全新一代揽胜运动版睛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魏肚,它的独立特性被设计师完全释放赋枚。如今耍飘量,这款至今为止速度最快岗、相应最迅速草、反映最敏捷的全新路虎趁酞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抛,冲入国内汽车市澈示萘邸,夕阳下一人一车绒宫,古道中膊,说的是情义无价摔。谁人不为它心动歼跋姜?路虎全新一代揽胜运动版剐思,驶入我们心中!   65年来瞪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者福,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稀匠物。如今芳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饲,再次席卷世界曙破颁,那完美的车身比例奠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌实甫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裴佩呻:4850mm*1983mm*1780mm朗红,前后轴距2923mm款括焊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹长面,3.0 V6 SC汽油版HSL磷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型到疚。   姿态万千的路虎揽胜运动版溯挠覆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度文,无拘无束的气撑绿尤恰,气宇轩昂的出尘之表淑藕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裳白。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拐敖煤,厚重的前脸锹,配合后倾式格栅设计溺儡搓,更突显了它的自信隙旗。发动机盖上两条凌线刚强有力悉吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潭写。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情导厢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体假。   车身侧面线条的风度也极不平凡排剔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甲,带有亮黑色指状套件册、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口管,装有亮黑色装饰边的后视镜磷藐旗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致樊布。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腔,这些铝合金结构的轮毂分为似氰探:19英寸5辐式铝合金轮毂尚、20英寸5辐式铝合金轮毂蜗烘、21英寸5辐式铝合金轮毂聊畦扫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垦、22英寸5辐式铝合金轮毂不撇寥,无论您选择其中任何一款练,它都可以陪您乘风破浪盾坛蛙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侈弘抹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皇洪巧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毫绍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯里排喜,整个车尾看似简单却极不简单温谴。   本文导航惶豹:" "  1998年卵洪穿,广州本田成立告溺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隋,而时光推移版诞,今年9月12日冈谓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捶忙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冒闷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狭,我们今天将穿越时空讨泰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纫爸。它虽然是日版右舵车型不斧,但3.3L/100km的平均油耗脸划、双电机电动CVT奸斜、大容量锂电池垢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镜唾搬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭褂试。   外观更加原汁原味惰仆:说到原汁原味垃通,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本田拷韧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喇滴,更运动寥氰。混动蓝色特征肯肉木:作为混动车型槽豢翅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痢疤。   在下保险杠处查,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻等屑含。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伤败,混动雅阁同样采用全LED大灯设计圈躺涟。混动轮毂闪清乾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窍场喀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埂戳,为节能更尽一份力舷鹤。   本文导航尉匈:" "  就在前两周啊创呵,我的同事刚从上海归来邢,当时就是为了试驾上海大众的朗行身,而在不久后的今天饺含,我来到了大理埃,依然是试驾一款来自上海大众的新车繁,虽然我与我的同事地域不同挟,但对于这两款车而言安,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翰,我不得不从朗逸说起枷,由于现如今大众陌椒。块化的产品研发吕弯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踩袒熬,朗逸菲槽劣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫡,它们的关系算是孪生兄弟拜计,反正我是这么理解的纺憋溶。   目前朗境的广告已经全线铺开炯,消费者的关注度也很高房昂,虽然我个人比较抵触暮夭蓿块化的产物(感觉个性不足)苏蕾势,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑解吝,其次在10多万的紧凑级车里罐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了够惟硷。所以销量方面自然也很喜人簇虱狈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息策,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荷鸿猫。   从英文名来看替痪爸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镰苟,朗行的英文则是Gran Lavida示荣绘,其实如果从相似度上来比较吧,朗境与朗行更加接近盛咀骗,因为它们均属两厢车瓦。我想对于这样一款车来说茨芯,大家都不会有什么陌生感飞胃赏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妈陷弦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泞迪,我在上面也为你准备了延伸阅读瑟届凯,可以先行了解一下伯。   说实话菜飘,朗逸谱功、朗行镭锰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氖,让我来区分一下粹浪岔,估计我也需要片刻的停顿琼纠纺,因为它们实在太像了!就朗境而言既拖久,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寝醚假,并将内部更换为蜂窝状造型口祥互,包围下部使用了黑色塑料慰荤释,并加入跨级风格的银色护板咕司,此外前雾灯变成了圆形郊咕,以上就是全部它的特征了容软怂。   既然定位于跨界车睬讣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拆豢,同时为了更加配合Cross风格险图,车顶还加装了行李架窍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溯炼旦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硅。粗犷的风格也体现在轮毂上殿护缎,样式上很难用语言准确的描述出来毒掸,总之很复杂仓臂渤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理具计,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诵居。   尾部的变化几乎与前部一致傅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法林糙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哩,说实话就车尾而言居,我感觉朗境比朗行好看了不少滤任。其它方面再无不同抠囊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的路,转向灯笺泰、倒车灯涂合攀、刹车灯还都是卤素的芥。   本文导航牛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夹,所以无论是合资么畔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣径恭赦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霞,白领阶层啦娥苟,夫妻年收入有50万元左右蹿,有房嘿勾朗,老公有车接蜂圃。实际上遂,女主角目前也有一部老速腾车查,开了已经7年准备换一台豪华SUV刮。这位女车主喜欢玩炯桐,追求年轻刃琳,注重外形假梗,并兼顾户外纤荷返,不喜欢纯越野车型赁敝,而购