苹果芯片大牛离职创业:欲在服务器领域挑战Intel/AMD

2019-11-16 09:10:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)轨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轨衡,所以在这篇文章中涩钒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )评。作为整个车系当中的中配车型惯溶,MacanS绝对是性价比最高的一款逢卸啼。只需要多付出13万械坊脖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鞍豪泄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哄绊疮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价察:10.9万 车辆总价(含增值税)分蒲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胃山,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件日,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抬,当然这些选装件也个个价值不菲乐兄硕。毫无疑问乓,我测试的MacanS同样选装了不少配置喂突憨,加上所有的选装件之后傲纽,车辆的总价也达到了79.79万哪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逻碱横,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陈茂,比中低配车型长了18mm夹悍。从数据上看抵,MacanS除了高度和轴距之外奔欧,都要比Q5大一些嫉,但是由于MacanS车身足够低矮登缉哼,所以从视觉效果上来说诚荒几,MacanS的车身显得更加紧凑荤谭,也更加运动碍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腻截荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder小郡白。如果光看前脸的话湍纪费,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带线填,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛔判。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豌栖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斧搬洁。如果不选装的话颈丢定,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棉揩。   MacanS紧凑层僻、简洁的尾部设计枷赶,充分体现出了它的运动风格贰,简单的尾部线条用最平实的设计语言围罚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颁。同样运动的还有它的尾灯策,狭长淀规、扁平的尾灯造型收烧,与尾部线条搭配极为和谐虏扮稿,起到了画龙点睛的作用俗。   内饰方面碳羔竞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悼,运动中不失豪华感剿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骚色,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卜。但是有些遗憾的是暮娃霓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搐痞剧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纬既湍,感受并不算太好奔粱失。   Sport Chrono组件惰狈罢,包含了中控台最上方的计时钟呜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统防痘寐。只有选装了Sport Chrono组件乡,车辆才可以进行弹射起步腿淑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巫,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚷,选装Sport Chrono组件也是值得的渤喷,毕竟1.8万元的价格卫赤尾,对于保时捷车主来说也并不算贵船肋。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘛挽杆,对于接触Macan时间不长的人来说陈,绝对是个噩梦米粳宝,想要记清楚它们的准确位置稼狭,真的不是件简单的事情泞驼。起码在我开Macan的一段时间里搪拆儡,每次操作我都要低头确定按键的位置毁拇锻,真的不太方便五豆谜。" "  在国内提到奥迪毕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尸台搅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巩靖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茸梆础,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈问凇,这其中就包含SUV以及小型车砰环,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贰咳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挞?   在外观方面侯,奥迪A3延续了家族外观设计线茅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娥,用在这样一款小车上显得更有气势肛盗盒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质办褥检,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计理,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凶申,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铝钮屡,辨识度非常高售颁写,同时大灯下部还带有清洗器疽烂层,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能培贩外。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膳孺叫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喜案,至少看起来没那么晃眼娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰川沏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哪,起到了很好的效果芬颓。侧面的造型上在A柱位置最高韶荡耻,整个车型几乎以平直收尾苍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沃馅骆,同时让整车侧面看起来更大一些微。   A3的车顶采用了黑白色的设计碑鄙蜗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倘陷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些登,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磁权罐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了设轿柬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎领,轮胎尺寸为225/45R17归鞠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现很司。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沥句划,整体呈现梯形结构缅,尾窗底部与腰线持平钵,尾窗面积最大化保证后方的视野俏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郝屑,不过内部也采用了普通灯泡光源秽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮睿好己褥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合齿投,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑰竿窗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晃祷诞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型河晚怀,S80L自进入中国之后麓骆贯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素加门。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品上,但它所具备的那种低调内敛的气质卑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选标。   2014款S80L通过对细节设计的改变躲,让自身在没有经历换代的前提下拔,进一步提升了性价比赶悼妮。面对强手如云的豪华C级车市橙急Τ尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感递,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手括,想要抢占主流豪华车的市城妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步井棚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翅。   新款S80L对前部进行了细微的整容辖弹擒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酮铺庐,同时也紧随时代的脚步蔽碗乃。相对保守的前大灯设计母团,已经不再能够满足时代的需求抗尘独,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯详柔攻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坤睫境,但至少与时代接上了轨姜锻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墟痉,近5米的车长和近3米的轴距表现瘸咯,让它在尺寸上并不会有劣势骄举,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘟。外后视镜新加入的镀铬设计娘踏橇,虽然是新款S80L最显著的改变之一笛敦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钠茄超。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格容连,沃尔沃式的家族化尾灯造型褪,成为S80L尾部最显著的标志性设计率泥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解视很,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀枚。   本文导航   分享到几巧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脓蔼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坪农,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沤臣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车哑祭 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市来。不过旗下的产品线也过于单一晤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刷迸插,所以便下探市澄靥杞痢,推出了紧凑级的GA3车型扦藉救。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烈锹癸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级年,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晤盲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别势拓,也可以看作是GA3的升级版车型赶粱,依旧主攻家用紧凑级车型市场项挠。但是作为升级版车型辑第,GA3S在外观设计方面有所升级碾晒劫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丰烈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拨,使整车显得稳重而不失时尚感痉啥联。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苍酿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浦。此外颊绢红,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酪铆葛,为双五幅铝合金轮毂唯笆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痉烹派,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调体,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毒卫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侵谦达,传祺GA3S的造型设计并不落后午孝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手了。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华际牟,12万出头的价格或许已经超出你的预算短少,但是无论是从配置还是动力来说瓢堆佰,值得去掏这个钱办哺。可能我这些话有些官方措辞穗贰耽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猛慌吩。   1.0T嘉年华外观毕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漠捻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术下层。为了搭配这台发动机膳档捻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柒丁瞄。   内饰部分涎馆探:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致协袭仇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些白撵羞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕉溉,这个级别的车型非常少见沉钱。但并没有设置外部开关械豌熬,而是需要进入屏幕内关闭茂。   本文导航   分享到釜呵馁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恃螺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吧夹螺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劫,与大众168万的海外销量相差无几静静努。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旁烽,依然凭着一款SUV车型黑闻,在国内获得了不低的曝光率剐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乓茂眷。今年4万台的预计年销量绣皑,相信有一大半都将由这款车完成腊夸。虽然这个价位区间的SUV里涧逢肃,无论国产进口都有不少车型可鸭牢,但路遇科雷傲的几率依然不低竟沥爬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缕琶户?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唬擦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版监独婆。这款车的发动机及变速箱等核心技术突蹦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疵萍甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桥郝裙,并保持了雷诺一贯的安全水准仁毒。而今天我们试驾体验的速复,正是这款车的第二次改款辩私钝,已于2013年在成都车展上市视。   外型上倡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猩替。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廓瞎构,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踢菩宏,倒是显得有些“萌萌哒”伤储茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶四。   侧面造型上斗诫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贸。虽然尺寸算不上大身暗藕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镣奢工,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恼埃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泊。另外疏息辰,2.5L发动机搭配适时四驱系统闺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现界。   尾部造型依然圆润氏,和略显呆萌的前脸很相称翻。上下对开的尾门很实用希钵乏,节省了上门开启需要的空间膊糖汞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围风跺,载货坐人两相宜潘韶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拌窍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酿翘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绍。当然勤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芍碾勾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斥、大黄蜂鲸攫、救护车等“老熟脸”们会出现陵界,编剧还添入了不少新角色嫡隙,比如老牌人物“探长”痕道乡,军械武器专家“十字线”饱洗,以及人造变形金刚“螫刺”等衡。对于最后这一名小角色而言燃木,它的“身价”并不算昂贵撕佩,并且在现实中戏驮,它的综合表现也算是可圈可点米芥赂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堤贺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顺受摆,说到这里辅诲捣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胶测爱。   言归正传漠凭,牺牲自我瞥测伪,从而使“大黄蜂”更加强大匆卞苹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色射借达,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鳖痴蔷,想要拥有它并不难悔卧,最低11.99万元就能圆你这个梦订坪世,只不过它不具备变形功能程监。   从设计以及尺寸上就不难看出须还,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理身电篇,所以对于大部分人而言酵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靠缅捍,具有相同的特质的车型还有福特翼博悲乌放、标致2008淬辑。在对表面参数对比后伯交,创酷的优势还是比较明显的糜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响退纤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似街,平和的尾部搂庭比、延伸至后翼子板的尾灯组喷鼻、向上提升视觉的包围等等鲸品,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徊,当然也没有明显的不和谐感咯蔬。" "     对于英菲尼迪来说卵珐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钡佬叼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人强技氯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丛创玩,这最为主打的当属轿车Q系列锋糙腹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玲倡,在现在都在大搞涡轮增压的时代抢看,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎广串百,那带来的将会是另外的一种驾驶感受详,而今天客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娶氨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惩劫蹈,就是英菲尼迪的G系列产品敞叮匣,而随着采用新的命名方式辉瓦温,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挞副漏,从之前曝光的一系列的概念车来看换,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓟辨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象典外,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泵禽陇,而带有这种印象而来的就是橇九揣:这车动力强么臂?怎么看就像是卖外形的呢距?   首先在外观上馅阮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睡,采用了更为吸引眼球的设计思路缴波,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朽绞遁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叉禾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韧惭,同时也充满了一种力量感蔑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兔节,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翟柔桃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观层寥竟。   在车身尺寸上藩栖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整愤幸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伪氏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准协媚惭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颈解,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份麻横。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缔盆脖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篮膊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邻,在这个级别算是中规中矩诵搜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抬倡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位识咆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倾墨,同时也保留了圆润的线条风格甜评,尾灯的点亮效果依然印象深刻兔稻哨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盲茎畔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嘛洼陕,这样增加了尾部的层次感示。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抢苯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多票,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭檬垮试,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辱博,并且入门售价也仅10.98万元贤榔壬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阜熬伤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魏体,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腥潜救。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姥凉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些封山,但车身上的差距并没有售价来的明显号懊凭,因为锋驭真的比它们便宜太多了传剁曹。除了合资对手以外沧久按,它10万元起步的售价挤腻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欠。   铃木锋驭的外形设计上诵,我听到最多的就是两种声音仁苹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梨盗,而另一种则是感觉外观不好接受酥京,很少有介于中间位置的人科膜,毕竟外观是一种很主观的感受玫此拐,仁者见仁智者见智妥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格反耙缸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痰汹裳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锯陪钱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爆碧。接缝处体现最为明显势,而且它在内饰配色上也相当讲究疚袖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸿侥的,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胶搐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚欢齐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刀,售价为15.48万元枫邯淋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比德停惨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歪桓滇,性价比有多高了阀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置富棺暇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愤寥袒。况且食湃共,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统覆剔,还是非炒祝厚道的刹伸。   本文导航   分享到熄挝耗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近必缴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狸频铃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斤挨荆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卤汾残,这作风跟大哥卡宴如出一辙松粒戮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乐:68.79万)在选配后价格逼近90万元悉,而且市场上目前一车难求憨角。那么问题来了涵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吾迸全,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大速佛溺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊光腾漠,到底这两车有什么区别奴厩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寒秒闹,帮你捋捋思路罕粹。   注僵事: 实拍车型为MACAN 2.0T将,为了让您一目了然擎前谅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痉。   内饰酵徒顶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稠胚,可以说走在大街放眼望去到处可见冲姬。基于目前的消费理念膛眠,如果花20-30万去购买一辆SUV傅炔砍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斯闲、实用的内饰惮、以及良好的通过性孩,另外还要满足偶尔越野的需求催。面对人们如此苛刻的要求蒙瞄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辖葱,看看这些车究竟能否满足众人的需求吝谴惨。相比其他媒体的评测方式逗酬斜,我们易车选择了多人评测的模式袱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辜竟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兰常骂。    此次我们挑选了7款SUV车型了,分别是贬练莆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客说惜,分别来对它们进行详细的测试晦黑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鳞杜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呐瘫:25.28万元   市场优惠缚麓烂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V殿剑港,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻譬号堪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚换,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伸醇建。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凸烙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诧慌,看上去更加的协调持。   至于尾部方面侠抒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了探霞,乍看上去有些沃尔沃的影子粪擒欺,整体采用了立式的设计风格涸漠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芥,尾窗位置比老款更直也更靠后力常。   小结抒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑割,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象士捆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调导,前后不是很搭调凡控纬,尤其后部的立式设计旅稍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虹壤,但空间利用率上则会相对减兴淞萆恪,比较适合那些舒适一族娃洛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灿赤:25.28万元   市场优惠秸犊爱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龟肛即,新车的整体造型十分具有张力钢,五边形的进气格栅更具立体感系,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗜拌,大大增强了整个车头的时尚性嗜泡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骗罗袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拼兜,但整体并不是LED的灯组设计赖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顾导,在视觉增加了整体感的同时绅,也大大提升了整车的运动性咯武。   小结冀斑:马自达CX-5在几辆车中抵,我认为是最具动感的一款盟晴,整车前后比例十分协调变适毕,外加搭配蓝色车漆恭,使得自身更具个性酪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象显,详情请见后面的驾驶感受篇柒撬干。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD编捎:26.78万元   市场优惠敛:1000元   如果不知道它是奇骏的人篱入,在大街上看见这款车俊八巷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艘传,同时也是这7辆车中变化最大的车型湃,整车不再是那么的棱角分明臼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉间,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿详脑镭。   由于采用更具流线的造型设计伞柿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郴垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搂间。尾部的造型也不再是那么的方方正正箩,尾灯与前大灯造型相呼应签台,并搭配镀铬饰条加以点缀啦钮室。   小结蔽辈:由于我个人的车型为2010款奇骏呜当,所以面对这款全新一代的车型伞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陌酶锨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说票缚递,奇骏是个不错的选择得距。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版架悼:27.28万元   市场优惠殿艘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候紊酶,就得到了广大消费者的极高关注度办,整体设计与上一代差别很大篇,不再是中庸的形象蹦,而是更加犀利的造型忌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撮翠,前中网分为两段式设计链,但两块黑色的格栅全是假的骇瓤,完全是用来装饰用的菩氦蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哭等衡。   熟悉老款车型的人都知道藉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楔苍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掸毁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘲翰,从而保证了行程的安全性合。   小结瓦芹:这款RAV4整体添加了越野套件禄,所以并非其原车面貌识。但无论是否经过套件的选装刮粱驾,整体的造型还是十分具有潮流气息的盛蚂,另外值得一提的是聘穿鄙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痊,依然是几款SUV中表现最好的抨健,注重空间表现的朋友们值得考虑攻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癌巢当:31.58万元   市场优惠趟黎讲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款解,所以变化并没有其余车型那么大疲偷陆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斧贯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思貌榷捌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淋脓梢,棱角分明才是其主基调躺。   后方整体没有太大的改动褥盲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敦,设计很好的与前大灯相呼应香揩,夜间看起来十分的醒目刨盎,整体也很协调此拢。   小结太扒芹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悲舅嚷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点估兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磺然都,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巳闻搂,途观还是比较不错的选择嘛抠伯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喘:25.28万元   市场优惠力拦粱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该浪剑克斯的外观怒险,那么这款翼虎你必将也会喜欢坷饱,因为它的造型就是一款大号儿的“甘婀蓿克斯”伞。单条镀铬饰条所组成的前中网氏,显得整体十分的修长茨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔取剐乌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点光,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗡城,提升了整车的档次茶漏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斯挤撑。   小结酥:翼虎是福特家族的新缎土拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣┦脸停克斯的身影常红,而对于新款柑桑克斯的整体造型男齿拣,个人觉得还是很不错的勉,那么如果您要是和我持有共同的观点潘泪,并且想拥有一辆SUV车型吐,翼虎绝对是首选范围席换。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挂稿奉:27.69万元   市场优惠赎逻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苏,但随着Jeep旗下车型不断的改款冲胖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渐僧挠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抬玩程,圆圆的大灯以及垂直的中网孙,无疑均是Jeep最原有的样子贰畦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帘,无论是后风挡还是尾灯漂送,都为方方正正的样子谜先廊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间边不。   小结滥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖锍恰,淳朴造型及棱角分明的设计筐狠,在保留Jeep家族血液的同时抡攫,也为整车的空间做出了较大的贡献没栓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杯精摧,详情请阅读后面的文章孺粗。   外观总结鞘俯掀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艘,基于每款车型的特性炯,有的为小改款疼葱、有的则为全新一代同春查,所以有的基本没什么变化贿、有的则“面目全非”钡浦四。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了龟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贾秋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锚胺舵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息角疏。通过每款车型下方的小结舷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孩铃沦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前触,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐需,你可以理解为营造纯正的氛围喷膳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚂酬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鄙堵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惨卑霜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翟冠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酬厩师。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溪显,绅士气质是宾利的“看家本领”谭懊寂。往往寿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去私顾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限川葡掣。现在垛睦复,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h森赂阂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让类童甲。自古以来讨忙澎,“Speed”一直是宾利的性能标签杰沤靠,以此向2003年垄断勒芒冠说荒茧、亚军的Speed 8赛车致敬路创。    作为宾利历史上最快的量产车型囊冠喂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檄桅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征集,当然称棱衰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扭。    伴随著经济实力的提升衫罢鸽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魂桑,当你身处被“泰禾北京院子”扮幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钨,肯定会追求更高层次身份上的匹配戚。我几天前去宾利销售中心蔑快,它长廊式展厅规幕埽宏伟得,处处是浓郁咖啡香赂失,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彻啊楷,对其购买力是不置一丝的怀疑戮矩。我想娇椽犯,只有宾利蓝辞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯炭誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汀徘。我敢很确定的告诉电脑前的你们斑赡疮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磐刊,在中国未来一定能卖到脱销推都镶。   >> 写在文前陛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柿,英国品牌的表现令人忧心忡忡吞绩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膏蔑,它们目前都散落在世界各处俯蛋胶,有的受到追捧有的则走向终点辖。即使获得成功的英国品牌娘,它们仍为自己贴上的“德国标签”刹、“印度标签”的身份感到忧虑檀,毕竟桥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚼散。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乓、原木的袅袅余香局肛,这种气味只属于宾利滑问嚷、劳斯莱斯们枫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呻猾拦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头愧射潭。    从业这么多年搂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元博推鬼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心女,囊中羞涩遥不可及自然很重要躺潞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盆。我认为一辆好车氓菏考,应该让驾驶者舒服豌、安静贫、惬意的完成从A点到B点的旅程垃释铝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徐盒舜,却实现不了我小小的梦讣。我一直认为漓,真正的贵族睹穿韶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咎免泼,即便妥协仍然能坚守初心动。此话适合改变自己的GT Speed瞳,你知道吗啡钦?世上最难的事情就是超越自己尼,GT Speed做到了 顾倡胳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义们,当你启动它时钨型,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锰。   >> 外观腐逆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烦,作为宾利目前最为畅销的车型钝署店,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲤彩干。但是股校孪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躲虚青。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穗。当然竣窗晾,大部分“土豪”车主也不在乎舷思,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轰。    外观提升不是GT Speed的精髓岗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎推,动力圈舶、刚性蒂箩、减重上的工作任重道远巍抬苏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔑,仅有2.3吨靠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重可。不要小看这350kg拿,几乎是一台V8发动机的重量籍煽垢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灸绿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼻得镁、多连杆后悬挂和防倾杆等肋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色念呐我,分别是Burnt Orange(橘)凯豁疙、Sequin Blue(蓝)穷谁、Excreme Sliver(银)炭。为了凸显GT Speed的特殊忙奇钮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸。宾利工作人员表示甩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故街潜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盎香,尤其是在中国等兴新市场更是突出表康,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寇。    你知道胖子多么努力吗莆草垒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祷蓉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棚鳞苹。那些把高性能作为卖点的品牌辜,现在宾利也有资格和你们一较高下汕嗡挪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸关,与GT W12车型尺寸几乎保持一致理徘居,其尺寸为(mm)辽旧扔:长4806岗椭阑、宽2227纲夺案、高1394辱,轴距为2746mm惊底。我知道澳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距围溅,为了让你做到心中有数膊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贪夺停。与竞争对手相比俊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湘羌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车常陪懈,哪怕国内的环境日趋恶劣宪噶了,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罢岁斤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贪,整个过程大约需要22秒烷刷窟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苛鹊,从而避免占用后备厢大部分的空间表。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚承胯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灵稳堕,没有法拉利暴躁护郸,缺点恐怕是不高调敬。不信你点击上方视频听听视频里声音良帆黄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仟莲: 作为欧陆GT的性能旗舰楔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曹,不仔细研究根本发现不了它的区别劣。虽然外观变化之处并不算多寄伺柔,但是对于轻量化侩叭琳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性是岗醋。" "   7月21日淬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炽蛇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诚咕、北汽E150可,成为第一期家用空间王冠军秸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遂辜看。它们会有怎样的空间表现祈伺,不如一起来见证吝腐。 本期内容开始前兔沃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恢十炒: 好了存盯,正式开始第二期内容鼓灯脖。不过简单说几句能,为了没看过第一期的网友们钳:    你可能会发现疥切趴,随着岁月流逝娇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芒,也当起了小爸爸恕肺吐。恰此时色馅,他们对车的选择可能也有了新的取向戮,空间大癸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素场。    基于此酣肪垒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窃樊的。从一家三口的角度去衡量一款车的空间句卑,让大家对车辆的实用性有个较全面洗、正确的认识俱闹性。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拍叛淮、模拟一家三口郊游的情景实测碾烦衡、细节空间的展示嘲侵、实体娃娃的数据测量四个环节进行讥谩。   话不多说抨刷蔫,有请今天的选手晨,登沉缜! 第一环节担:堆放整理箱吩效,能放多少放多少    由于很多厂商寸波碴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升称筛洗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时促累,也会帮你量化一下车到底能装多少升非剩穿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数几碎筏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骂览竣,并加以不同颜色区分邪椽劲,目的是给你呈现最直观的感受谁黑麻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缔磺桃,仅供大家感受一下太似。今天我们拿箱子说话爬,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下模聚煤:由于时间关系癸,我们这次只借到了骊威的低配版捶芬酪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耿其雀,但高配版的骊威有这一功能截。 首先出场的是骊威沏:    状态一秃碘:单纯的后备厢空间 状态二粹朗:放倒后排座椅后的空间 状态三儒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炮贺坟: 骊威一如我们所想的那样罐,空间的确是其一大卖点佳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叉挎饱,小伙伴们都惊叹了!骊威蕉颊淌,实力不凡计。   其次出场的是致炫借:    状态一是:单纯的后备厢空间 状态二家:放倒后排座椅后的空间 状态三裴塑蕊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓妮: 就如文章开头介绍致炫时所说携技,空间口、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲜户。通过这一环节放整理箱的测试淌闯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积四:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拒兢狼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堆揪拎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擅埂姬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辟隙逛: 通过摆箱子的实战尝盗吼,以及上面表格数据的对比坤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芥炒。而致炫与骊威差距也并不是太大憋刹麓,可见其空间不可小瞧肯。接下来又有哪些好玩儿环节善萝?而两车又会有怎样的表现呢梆警汾?请继续往下看穷黑覆。" "   今年5月蜂嘉瞎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慧?9挡无用细?自由光深度试驾报告》)疏。当时寸领,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绰。    6月密萄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冷。不过3.2L版的离地间隙搬煤、接近角放、离去角称敛拌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩?    几天前井溜,我和赵璞梗报、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骄,这车还行不行韭何?    我们的第一站铺,魔都上海形功。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妇。在经历了噩梦般的改签浆虱刃、等待贺话奔、登机拆筷、继续等待之后虱爱丝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杯拱:“游遍世界各地熊菲悉,开尽天下好车臀烽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脾美,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涣登,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邻宦。在此我可以不吹牛X的告诉大家敞,我在纽北环实际驾驶过书。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阂功胶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聊,在国内也非常抢手械。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鳖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障车吞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粱咖牌,基本保留了GTI所有特征蜕喉炭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戳,在舒适配置上也更加的平民化衫勿吵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厦笨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赤孙,例如两边的侧裙以及尾翼等伯界徐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伶笨惮。但低调的外观也有自己独有的设计元素病,例如车头处GTI特有的红色的拉线堕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坊违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中班。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啸高扔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm分。另外牢,新车的LED尾灯造型也很有特色邯篮。海外版GTI提供了红色补炼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碾搔驹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簿,但国产后或许可以与国内的消费见面吮潭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惨,我把它们大概分成两类罗:靠谱的和不靠谱的新递。不靠谱的原因很多探陪,有些续航里程太短冲,上车就开始为电量担心;有些性能太差灌淬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健灭,几十万买个两门小车顽,真当我们都是土豪吗且?   不靠谱的理由千千万巢尼抵,靠谱的标准则大致相同妹凳儡。续航里程不能太短脱嗡,加速不能太慢撵,最好还有些实用性乒,价钱不贵就更好了捣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车访。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铰嫁,拿汽油车举例的话缉潜富,90%以上都算得上靠谱土泪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孰捷,能达到及格水平的车型却不算多得铝世。我们的这辆测试车是2012款的酵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篙痪。还好时隔两年缓跑巍,e6的动力系统并没有发生大变化澜,只是外形和配置有小小的调整傻。   续航里程桅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骂焚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畅掂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沙为,这其实只是理论值抗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胜多,实际用车时很难达到沏骚。夏天空调厦、冬天暖风慰歌丝、高速快了拌桔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程发叉。   这种电动车只是日常通勤还可以墒屡恍,但稍微有些想法涡,想去见个朋友槽徒、买个菜浦,心里就得犯嘀咕凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受痛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多噶曙。   由于时间原因牛何,我们只能简单测试一下e6的续航能力孟拜妈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塑南办,其中高速路况三分之二频菜俺,城市路况三分之一兔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塑捌,我们的行程其实就是三段涛拎玖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)够史,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剂哦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)同。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)示便,显示续航里程320公里世。完成第一段高速路程时(43公里)湾乳谩,电池余量82%(耗电17%)酵夹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)平另,电池余量63%(耗电19%)怖恳傲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)避郊仿,电池余量45%(耗电18%)蔼诉,续航里程134公里(减少61公里)许搁曝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皋懈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚂强,比如第一段高速行驶颈忱,续航里程减了59公里离侮,而实际行驶了43公里卸,二者大概是0.7倍的关系赂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼坎瓢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娠谦离,拥堵路况似乎还更费电一些母拢。" "  近两年邓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仙色,很多大厂都推出了自己的纯电动车盆,先不说比亚迪这些纯自主品牌撇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吃。今天处僵裂,我们就提到了之诺这个品牌尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垦,主打高端佰顷,并且未来也是只进行纯电动车的研发韧规秤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讣茄。今天蜜联间,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问,下面我们就对这款车型做一次体验年暗。   之诺1E只租不卖票葛屋,租赁价格为泞剩:日租金为400元/天腊程讽,长租(3年期)为7400元/月典吩取,现在消费者就可以对这款车进行租赁酶。   租赁价格包含瓮琴拜:车辆上牌习、充电盒安装(7.5小时充满)殊辟突、保险钩辞虽、每6个月一次定期检查保养碎彭、车辆维修屡,7天24小时道路救援舵、拖车以及备用车辆等吉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造频妨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岗俄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桨慰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸽羔,虽然亮点不是很多桓狼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圣,树立之诺自身品牌的辨识度稠闭腿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系管,辨识度极高泌捣吵。 既然是同平台打造讨皖荚,那么轴距和宝马X1也是相同的史伶谱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼻膝,尺寸为225/50 R17详相绞,这款轮胎最主要是为了节能考虑筒纤容。   本文导航   分享到桃扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尝箍幢,它是南京依维柯生产的车型徐踏,隶属于跃进品牌旗下畅,是一款定位中高端的轻卡产品疾。该车是在2013年1月首次发布的祥温,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顾董怀,为用户提供了更多的备选车型弘渡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现模。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阑欧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薪,宝马向来不走寻常路饲攘,旗下的SUV并非越野硬汉饲,而是更加注重公路操控性累般唯,所以在外形上也有着自己的独到见解镣。Coupe原本只是轿跑车的特征驴饱拧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亮懦甩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仁疗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逗。在这种背景之下冷荤穗,X4应运而生慑舱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帮掣脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手仕般。从车身尺寸来看确巩冒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化素稠。然而实际感受上撬蕊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仍薄。它们的关系就如同X6和X5茬伴阂,一个张扬切、一个低调坤。要想烁倏齑啵酷喀颠?X4很在行老。   这辆X4的外观加入了大量M套件层敢,进一步凸显了它的运动风格冒魂耐。夸张的前后包围降低了视觉重心霸嫉豹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舒供。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢平哼?所以呢,接近角七、离去角这些数据对于X4来说螺鸥,根本不重要矩。   和X6一样驴柿石,性感的臀部是X4最迷人的地方东潍。如果从车尾来看僻,X4确实比X3运动了不少里秃譬,高挑的腰线光、厚重的尾部都能给人很强的力量感努芦排。对于35i来说顷莲细,单边双出的尾排着实有些低调匆巴拒。尾灯的造型是典型的宝马风格具,造型简单抽、大气确痢我,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞄,前245mm涎夸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性板摄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哇卡,这是一款综合静音妈补、舒适弯窟、操控于一体的轮胎劲霸。在我看来绍乡彭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帘,似乎更为合适槐逛。" "  原标题歧陈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焊凶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疵,该车除了外观造型犀利阂、内饰豪华缔略烙、配置丰富之外耗随摔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晶侨瞄。作为一款以年轻茸猫、时尚为主旋律的产品檬惯祈,NX开起来的感受如何白,今天我就为大家正式揭秘窗。(注石:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扔皇黄,如NX挖、ES讽踏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躲:   NX车型的外观内饰设计风格痛,在之前的文章中我已做了详细介绍暖趟掏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宦磺。从实车给人的感觉来看乾尖,它的确做到了这点把,不少人见到它的第一反应就是建:恩堡渭茨,这车挺个性势呻、挺漂亮坷岗戒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罢从,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度集掣蹲。此外骑刺案,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芳负,进一步提升了科技感动。不过它并非全系标配碉详户,在入门级车型上近光灯依旧是LED麓,远光灯为卤素灯泡捍浪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斤诬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磋、宝马X1做直接竞争铜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肖铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐还恰,其中一款为17英寸外,另两款为18英寸仑团。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缝刮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乖,在国内的售价大约1700元/条罚纳崇。   车尾线条与前脸相呼应摩,造型犀利桑,棱角分明邻伯疾,以凸显整车年轻撂竣十、运动化的产品定位权贺毒。同时断竿,尾灯设计十分用心摹炒陌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笺,特意在接缝处增加了一小块LED舷努使。   内饰方面奇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罚肯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用素,大幅提升了车内的豪华氛围确强棉。   据雷克萨斯厂商人员介绍肮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郝,它的使用方法类似于电脑的触模板戊嵌壬,并带有震动回馈功能霖苫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驾倾。此外绩庭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统味,我们咨询厂商工作人员蓝飘,这配置会不会引入中国控蓖毕,对方并没有给出明确答复曙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适努素,作为家族中的新进成员囤卫弟,NX的表现自然也不会差劣。为了符合它运动化的定位诫超,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浮伟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碾病。   在海外懂弥,NX提供了全景天窗江镜、普通天窗和无天窗三种版本的车型誊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃既,采光效果很好跨坦溶,但无法开启盖痕钵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碳叼县,采用的是外开式设计扦。可以确定的是托,上述两种版本的天窗都将引入中国说臣,至于无天窗版车型是否会引进匡恋烧,暂不清楚登。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斯伍瓶,马自达CX-7在海外推出;2009年吹,2.5L两驱车型引入国内恃么妨,售价28.8万;2010年刀檄塑,增配的小改款车型上市傲抛识,售价29.08万叭韶,同时宣布国产意向;2012年岔翅涣,海外CX-7停产;2014年逻间,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白,等它国产的人此时已经老了四岁了蓝辑筛。   从以进口的身份引入国内氯,到正式国产经历了四年左右的时间燃,在这四年中进口CX-7销量并不好陋膘,一方面是当时市场不成熟酣,后期竞品丛生将其埋没了唉醒鹿。另一方面原因也在其本身狡旁春,比如定价高巴、2.5L发动机动力孱弱等等公幌疏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抨扁般,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裁佩哆。在测试之前倡起,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm港裙航,搭配6挡手自一体变速箱末菠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虾,只不过调校要比CX-7上的更为激进拳。即便如此几诉柯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睦篱。   油门的设定比较灵敏羌,起步和加速初段都还比较轻盈穿挪卑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线海,而不至于拖沓被顷茬,一切都显得易于掌握捆。变速箱和发动机配合的是那么默契篮捕绷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位确盾磨,只是在极拥堵的道路上蠕动时篇,1挡与2挡的切换有点闯动而已耸,问题不大八胆。   转向和悬架的设定偏向运动圣谦吞,采用机械液压助力的转向系统比较重膏录冬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柔闷。悬架没有“忽悠”的表现毛箍旱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息快痰,车内乘员经尘F案兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锚常媚。悬架后段偏硬魔磁褐,在弯道中并没有明显的侧倾怯愤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奔慧蹦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆腺,动力供给够积极栓沪,表现不错煎踢搜,驾驶感觉非常轻松蹋庙邓,动力的跟进也很是及时承将湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玲涎署。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm可纬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箱,而且不是那种喷涌般的迸发午,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辉,给人相对内向保守的错觉漓。   CX-7更擅长的是中途加速蝗,比如从60公里/小时开始袖杭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易畏咆悉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氖说敌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趣,这几天这种沮丧感时常出现即。不过也正是这个中段加速的特点摩部,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蠕钞稳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隶,稍踩油门就奔向3000rpm腿撩漆,便能得到很好的响应饺赣较,仅有极为短暂的降挡迟疑疙拎家,随后就催逼出了足够的扭矩贫词坤。简而言之莲媒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凄,容易上手逃,各方面的表现也都算令人满意思仆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伙,涡轮增压器起到了明显的效果恫假篱,就像注入了某种精神类药物彼,虽不时刻保持着亢奋状态砂,但兴奋状态确实随时可以到来阶但绍,一切都听从指挥酿涵借。这种持续的加速感可以维持一段时间藏,心里不禁一阵爽快姐荷侥,当然活社巢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讥镶凄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龟糖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虏庞烁,消耗燃油17.94升虐,平均时速为30公里/小时雀,全程开启空调寐立,平均油耗为13.3升/百公里盗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堡乘埃,CX-7绝不算省油的那类蔚嗡,准确的说是比较费油鹊慌。另外岗捎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拼惦童,无疑使用成本相对较高驹背。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惭伪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屠蜗。说实话蛊,那是我第一次接触这两款车尚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象车辣忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机活督损,动力同样够用钝,但输出并不算线性蝎金宪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制权。当时我就在想蛋设,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了册琉副,而如今厂家真的这么干了聪挛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统监潍,增加了几项配置肌沙,外观方面几乎没有改动籍静恒,图中的这款车只是增加了车顶行李架敖、车尾扰流板和挡泥板等选装件乒棠。   这款帅客HR16是一款7座车型扭毛,它可以满足国V排放标准横萎迷,车窗后半部分采用了隐私玻璃燎可斑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢插。当然观讳涕,帅客实际上是一款既可以满足载人棚弄段,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旗琼漠,所以它的车系中包含了5座歧肋、7座纲、国IV线蹦、国V等各种不同版本蔡陀。   除了挡泥板之外炒彤劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冲芒甜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统微山佛,其中的最强模式叫作“Dynamic”乳套羔,译为“动态”奇。有意思的是黎挪肝,在英文里沮硼璃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膝技恢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机检晚彻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攫?——开启动态模式使荤骂,就等于点燃了一根无形的导火线拘食。   要追根溯源的话死,炸药起始于中国炔芯,属于四大发明之一侍廓阔,不过相比中国发明的黑火药随,硝酸甘油平时更加安全可控鸵攻,而且破坏力更强佩梯。奥迪RS 7同样如此袜,它多数时候表现得比较随和邪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力活希锚。   首先从外观上就容易看出它很厉害淮搅。奥迪A7之所以独特辽缸硅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型测厢腊,人们将之称为“Sportback”耗,在我看来陡,它的廓更像是一只优雅的海龟两惕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缉妊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光璃渡,所以它已经不是传统爬行类的龟塘加,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玲狄黎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伶誊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揩邵,让人不由自主的去稳稳扶住3染、9点位置离肪奢。   在风骚的外形和各种真皮懂跋、碳纤维材质的覆盖之下浦碘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峡橇谷,这一点很好陋脐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV农羞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怀。即便在这种情况下邯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巩挝:谁给你的自信卖这么贵弊募?不错苹袜甲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簿铜,它到底是盲目自信还是厚积薄发菩韩伸?我们一比高下忙。 外观对比漂溅堤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涝绕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镭克霉,所以我决定说点可以量化的东西稀。首先叹粱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型每石老。其次可能是由于动力的原因乘睛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽橙昆拉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上承湘蟹,备受关注的长安CS75正式宣布上市窗窃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粱长。在前期的试驾活动上疗倍迁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐羔棺,并对其驾驶品质给予了极高的评价村喉嗜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车红塑瘟,和手动挡车型相比戌溪尖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窜苇崇。 ● 外观内饰的简单介绍垢顽孺:   在外观方面航,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慕松,长安并未给1.8T车型增加特有的标识距,甚至连一个小尾标都没有惋发笆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孙,但1.8T车主可能会对此有一些不满荚忿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捅琅发,轴距为2700mm里痊羡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裤集、奔腾X80以及哈弗H6谴吗淡,CS75还是相当有竞争力的瓤桶歉,它的轴距和长度最大梧,宽度仅次于哈弗H6污描痊,高度相比瑞虎5矮了35mm蚕。   在外部配置上梁脸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燃黔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜂不。另外蚂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肯陇集,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饱燃苔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硼敬文,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品救,市场售价约为700元/条副痞渡,在同级别中算是很厚道的配备了身。此外锋兼贫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品号糠诵,只是轮圈被替换为铁轮圈协,还是俩字——厚道牢唐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揭肪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板无驹,看起来更有层次感送。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虽胳释、设计毫无新意返搅、用料也很一般等不好的印象胶荆亩。不过近年来诲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹封鸡,长安便是其一纬镭尾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胜捅,也很难找出它的缺点篓人奇,按键匡巾贿、旋钮的阻尼适中酒疙羚,手感很不错李吭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞪惟殿,分辨率和反应速度都还不错尉,不过在功能性上它只提供基本的导航萎蓄伎、DVD糜、电台疥侈涂、倒车影像及蓝牙功能铂玛旱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谓尖舒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到连,但是厂家对此并没有改进惕算,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掠。但是躺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溅,同时设备名称也无法显示完整胜捂,在用户体验上还有提升空间糜壳。   不过竿白得,在一些细节处理上敬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痪揭慕。比如在挡把前方的储物格馈糠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐沪桂,不过这块材质却为硬塑料绥遍,实际上根本无法达到防滑的效果儡泄蜜。另外呛菲橙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汇彼舰,这点值得表扬场莲,但必须手动摁下开关才能点亮尚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炯喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斡挞息。座椅填充物软硬适中巴间,刚刚好效,并不会软到开久了腰疼淬搐,也不至于硬到硌(gè)人笺。除此之外非泪尾,包裹性表现也很不错稍行,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中籍歪。另外台,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汝篇牡。   车内乘坐空间表现上纤,身高180cm的编辑身处前排朗秋,头部约有一拳左右的空间姑,此时移身至后排犯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庇操社。作为一台紧凑型SUV车型喘暴无,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稀墨。   来到后备厢估茫栓,长安官方给出的容积数据为590-1560L糯班隶,表现中规中矩话。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萍校,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丁胺荚,增加消费者对于整车的好感度箱戒界。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帆默,如今市面上的电动车产品越来越多购芥,开始逐渐走入人们的生活私棋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掳墓涤,大家对它的了解可能还不是很多但雄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懒韶。那么这款车究竟如何呢亮蹲食?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懂那、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汞乓,我们终于有机会近距离接触一下哺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沙疙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痢垃化,因此其与众泰汽车合作翱钩乐,推出众泰知豆电动车眯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识算蛔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗末?不管你信不信较猛,反正我信了晦徒驶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夕硼公,售价为24.98万-28.98万元闷,共有三款配置可咽伞,全系均未采用quattro四驱系统才肪绿,取而代之的是前置前驱的驱动形式岸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斜玛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捍归靡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝公懒,1.4T的发动机到底够不够用矮棺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绢解,这些问题都难免让人担心屉河。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堑边,它又是否值这个价格抵,下面让我来终结你的这些疑惑刻桨臼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漠焚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缺埃目,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境充,既然大家都关心这一问题习,那么我们就从这个问题开始一一解决号似。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烽断,其最大输出功率为110kW孪垒,峰值扭矩可以达到250Nm么悲忿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匆耸,动力储备不足方面的顾虑贰蚂,但是这些想法也好顾虑也罢郊厕停,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了禽逆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弧客衬,油门初段的旷量微乎其微搜饰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴承场,当发动机的转速达到1750转时酬勾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祁稼搔,强烈的推背感也会随之而来冯,如果你不是冷静下来思考一下敛秒剔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼻雌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乒灿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寺没箔,一开始的想法和我一样哩攻咕,换了1.4T发动机之后玲,动力跟的上吗切撼番?心里总是怀揣着这样一个疑问房棵当,但是当他们开了一段时间之后澳料,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钩糖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格景摊,处于D挡模式时拓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牢白,但也感觉不到激进的性格寝匡寸。但是当车辆处于S挡时累搔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媳颓酚,整个车似乎突然变得紧张了起来挛场新,时刻专注着你踩油门的右脚混婚涵,稍有动作便会迅速做出响应娟释巧。   在城市的驾驶中淬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伟等,当你深踩油门时馆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畏嘶琼,或者可以说葛赣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呈。此外诡钢,作为一台不折不扣的城市SUV陡甲狙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验排灵染。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感困丛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锤珊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆示沏琶,整个加速的过程非常线性狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辞,不会表现的非常神经质蔫据。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俩,这台变速箱给人的感觉非常聪明斯谷身,可以准确的猜出驾驶者的意图极滩,在换挡的速度和时机方面非常到位衰溯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尉叮。此外僚力粗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滤矫袜。当车辆处于D挡模式下拳咖,当发动机的转速达到2000转时诲狄响,这台变速箱便会进行升挡的动作权教,从而保证日常驾驶更好的经济性惮台。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孔鞘脑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澎侩婪。   这台变速箱也并不是近乎完美花扮玫,它当然也存在着自身的不足汕棘略。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浇,尤其是在低速的区间内涎乾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碑衰记。此外蹭踞,该车提供了四种驾驶模式的选择湿倾艇,分别为经济胁鸿、舒适该、自动和动态模式松梗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漆。 性能测试洼徊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遣梗沁,最终的破百成绩为9.14秒废郸淀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溯价篓。奥迪Q3在三挡时完成了破百牌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程达率墒。此外逗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梧磋,非趁衅牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失端,整个加速的过程十分平顺和线性膜搞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掀。车辆在全力起步的过程中本噬兰,由于没有采用quattro四驱系统彻刷,车身有轻微的抬头现象俩寿念,前悬挂的拉伸比较明显痹赔。 性能测试谜歼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中时,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讹沫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亢接。在整个制动的过程中褥,G值适中保持在-0.9到-1之间彭骂矾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岗,前悬挂很大程度的收到挤压宿匡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侗。此外锌巍拓,该车在连续制动的情况下店淬,受到的热衰退现象比较明显抚郸码,在连续测试过后穿丝欧,制动距离增长了接近2米辑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仑,动力方面也足以应对使用的需求皇,尤其是在低扭方面廓,这台发动机表现除了浑厚的功底白拇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埔。对于一台城市SUV来说颁扑茧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑八。" "  你有没有这样的勇气藤档炽,一辈子只留着一种发型垫,带着一种款式的眼镜菏辞?或许多数人会摇头说不汐。试想你现在穿着中山装凡,带着大边框丝航宝,留着中分头走在街上航,别人必定会投来异样的眼光劣虾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巾,但有一种美苹颇邻,却是永恒的酚晨,我们称之为“经典”高怪牡。就像中山装逐渐演变成了“国服”限,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诬柬鞍,看似过时的东西稍加润色拆话封,就会焕发出经典的力量妊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孤逆瞪,也是一个互相佐证的问题勃。正是扛住了时间的消磨睬,一个产品一种设计才能称之为经典寒管恫。而正是因为它是经典蝎乐凛,所以无论时间如何过往霉,岁月如何变迁狈,它依旧能代表着美逢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫史狄、保时捷911藕踏、MINI这几款车了谈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承别,这是一种财富朝逝,就像一个国家的历史一样广槐羞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝列。但就像中山装一样耗藩焦,如果不稍加改动吼霸醛,依旧会被人说土气料察枪,MINI也是一样背顽,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浚,是全新MINI车系中性能最好的罢裤爬。所以车头车尾都会看到“S”的字样抠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埔姐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贰阀,这是它彰显不同的地方槐偷,尾灯的轮廓更大了汲变穿,但相比老款不够凝练抨踢,同时你也感受不到它有何种审美的进步炉,个人感觉它是为了变化而变化贸贯城。轮毂方面靖洽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号方鼓避。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翘韦捶。不过撤嚏,在真正接触到保时捷Macan之前剖驮睛,我对它的真正实力也有所质疑委眯敝。众所周知锰菏颂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烫?带着这个疑虑势酷惭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坷病,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幢隋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靖冬律。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陪呈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坞。在没有任何参考坐标的情况下狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顷令谁。排除了惯性思维的困扰吞棵饶,对于一款新车而言或许并非坏事素滤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泰,因此有关它的设计特征我们并不陌生脓勿。作为保时捷推出的第二款SUV车型惊脆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毖答,同时也融入了许多独特的元素哼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沛椽肮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劝屑,因此在细节处理上白,新车融入了更加激进的设计元素颅。    作为入门版车型赎唾谰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酶观,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯享槐百,并采用导光条设计岗旦,其视觉效果更具科技感钒潍。   保时捷Macan的腰线位置较高疾爸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乾,营造出强烈的动态视觉效果红文臼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格社。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙酸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格既棵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侣佛玻,我的同事此前已经为大家介绍滔炭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丰腔。" "   ??????? 提起观致绵嫌锯,大家都会想起什么乌设臼?这似乎是一个难以回答的问题纷。作为一个有着中国血统的全新品牌冀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩密冀。在2013年诗琴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哥砷拜,一石惊起千层浪娥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜜勾惟。   如今魂集,观致的第二款车型迪朔登,观致3五门版也如约而至贯狮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帛?它的到来途久颧,在扩充了观致的产品线之后猛轻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秦冉?自然是令我们拭目以待羡墙扇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钒仙恃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型释,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型随卑纶,时至今日都没有做大幅的修改胚佰匈。就是这样一个古董级外貌的家伙喇脖,最近竟然和新能源技术杠上了嫁覆。2013年的日内瓦车展上疮,路虎推出了一款纯电动卫士矢颗稀,旨在告诉大家卫士宝刀未老马。而这些天硼芬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试车,看起来衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上红簿狡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雌琅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炒勃撬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沦届,并未成为现实梗坊帽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攀百。   事情的转折点发生在2014年6月18日敛表,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫌碌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恋,并且这一次复,车身上已经重新贴上了拉花全请旱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乡瞳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦亥,而是一台真正的电动版卫士妙。   之后通过各种途径的联系零,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啸碳,虽然这并不是一款量产车袖,也没有任何电动机加蔽、电池组方面的参数数据评连想, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晒庞侥,我们认为此次试驾还是很有意义的括胖。   ■ 外观造型幢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侩瞥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驼本。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异势疆。   电动版卫士全球仅有7台囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馆,基于卫士110车型打造算鳞,可以根据情况容纳5个或7个座椅绵难系,算是车系中的“旅行款”跨赁杜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承继,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藩闻湍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钵力,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僧扰誓,丝毫不加以修饰媳。按照官方对柴油版车型的销售策略堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汰寝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煤秽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牌秀尸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留床噶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埃胃盒。正对车头离,右侧翼子板的通风口也是镂空的臼拾锰,下方是空调系统的进气口甫女,而左侧的则仅仅用作装饰媳呈,所以是完全封死的状态辟。   平直的挡风玻璃翱弗缔、小雨刷禽牌、面积可观手动调节后视镜贿惮郴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计含,而在这台电动版卫士上祁破,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枢。   实际上秃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致残斥痹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线石烁,电动车窗只照顾到前排乘客摊库,第二排为手摇的不,第三排则仅仅是推拉窗霜姜校。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毯亭苏,确实途,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车料确,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侮凸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头面两,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖径趁。   三窗式车尾设计除了古老外旱橡拈,想不出更多的词去形容啦,好在后窗电加热谅鲍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裴釜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抬墩祟。至于各种不同用处的尾灯顷日猴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茨冻,并配备了13针牵引电力接口情,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电期墓教。而对于电动版卫士来说衡,这款车的拖曳能力也非一般强大芹吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡技,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纤僻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饱垛秽,在这四年一次的盛世当中备,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注传搔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程,在经过整体的细化改进后整体更出色齿筹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌克雌棘,对于这样一款小车到底怎样栋潭躺,让我们一起一探究竟储男。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尽菠森,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹦坑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钱闪唬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格华,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程钕危可靠的选择偿姬斧。   相比现在很多的车型覆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窘馈揉,个人比较喜欢这样的感觉裁,朴素也是另一种风格现绢虫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熄钠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分担此,可以说是起到了点睛的作用晒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柿从毖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叹脸,看起来还有些运动精神擞刚判。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峭,同时也是远近光一体设计泊淋类,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盟,更加突出其可爱的造型风格疆筹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彻每,同时也表明了J2的一种年轻风格柏施。虽然是一款定价不高的微型家用车怠喘皮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倦拍楞,雾灯虽然不是什么贵重的配置究嘲,但对于安全的保障还是多一分才好舷尸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力我酗掂,实际使用中虽然刮水面积稍型沤胬,但整体还是清理的非常干净圭谅。   在车体侧面造型上岛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腐练,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醚怒,这样给头部空间会留出很多柿弦拾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋咯剧。腰线起始的位置和大灯高度相同龟埂,这给了驾驶员足够大的视野空间剁璃碳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灵叙韶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淑沧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杠。   在尾部造型上断俄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兔,同时加大了尾部示宽灯的面积摹认,为了就是提示后方车辆注意安全修莽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氓持晒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庐涵,内部非常的深不过开口非常型昊ぜ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粱睛浮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崎窟擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脯,虽然是钢圈节隙笛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳究。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屏郝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少构刑。另外龄柿触,一直让人头疼的售价问题颠混灿,此次又出现了癸剐咆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辉。价格问题险,在上市新闻 中已谈了很多寿隙,不过与价格相比酶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晦钵矗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纯泵场?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后继脖遍,即将为各位解开疑问病。   观致3五门版已于6月24日上市胚,目前指导价已公布僳稿,售价区间11.99-17.19万元 叮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓝:依然遵循简洁的设计思路缺,造型更显年轻饥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烤瓜苯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侥爸胶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勾董孩。可以说响刹慷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车儡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吵,不过在细节上却更显年轻弹良。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm城幢涝,轴距为2690mm逢,除了长度缩短了177mm之外兴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顺奉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刑干欣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泡诉嘲。在车身颜色上碾啪,观致3五门版同样有6种颜色可烟薰巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕档纶,色彩更为鲜亮诽剖呛,也更有时尚感俺钠镣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邻耻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别习渺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面橡次,而前雾灯也采用了圆形的设计冷上,更显时尚鹿瓢。另外邻功,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赣拧、转向辅助灯和大灯清洗装置裙沤奋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酥篇。   除此之外底官巴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡抬设,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晤料泰,并且轮圈的款式也更加的年轻泛磋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菲。所以在轮圈与轮胎的规格上徘参,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劳别几。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桃司梨:与三厢版一致勘型很,细节改变不大碗夸试。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同习,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灿怕拖。中控台采用对称式设计昆宫躲,各种功能布置规整播,按钮数量控制在了合理的范围内琼狠席,不会给人一种杂乱的感觉湘赴。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫁肺,造型很有运动感喷,真皮包裹的外圈握感也很不错脱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稼,除了蓝牙电话冠扮、多媒体播放等这些基本配置之外轿摧霞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霸媳舅。除此之外婚绍,车主还可选配观致逸云的增值服务缄娟博,该服务包含实时交通路况猩描涸、实时停车场信息和地图更新等喜。 ● 座椅及乘坐空间素:白色绲边真皮座椅很有时尚感看们。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痉固琼,与三厢版顶配车型相同慕肩彤。不过区别在于惯配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升何,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碾霸般。   在乘坐空间方面怀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厘塑配,并将座椅调到最低位置后词咸,头部空间大约为1拳某,显得很宽裕;而进入后排后陀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盒愤。后排中间地板隆起幅度较大麻厘,长度也不适合搁脚灸胸形,中间乘客的舒适度会受到一些影响虚说。 ● 后备厢窗驴俱、储物空间和天窗膏傅:后备厢容积403-1105升雇,储物格众多敞蓬形。   在不放倒后排座椅的情况下计雌地,观致3五门版后备厢容积为403升蛋芒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秋铝。如果嫌这样的空间还不够的话距呜甩,将后排座椅全部放倒后鹊暑技,空间最大可扩大到1105升斧删。除此之外煌受,如果您随身携带了诸如手机巴票、饮料之类的细碎物品的话的皮焕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间砂辖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复晨椴。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耿司,可打开的总面积约为0.22平方米剁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梧横:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机什苯玩,两者最大功率分别为126马力和156马力贩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米密,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镁护圭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贡拓,其他车型均采用6速双离合变速箱换蒂谈。在底盘悬架方面臣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愤瞧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兜浆妹。 ● 驾驶感受夹:底盘调校水准高莱工,变速箱低速平顺性比三厢版好挝邯差。   此次试驾会上题媒伯,我们大部分时间都行走在城市道路中荷纺睫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揣煞麻,起步时若是轻踩油门踏板脓咖扳,车辆的提速会显得比较迟缓壳咳磷,若要改善的话刮,需要至少踩下1/2的踏板行程琴蜗。对于开惯了日系车的朋友们来说盘蓟堡,这种偏向于传统欧系车型风格茫,而非“一点就有”的油门调懈酌房叮可能需要一点适应的过程兄。   而在整个加速的过程中甭镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卿共现,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪何定,咆哮声已经传入驾驶舱秤杉伦,可就是不见变速箱及时升挡讲滥碎。另一方面氖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入连拧,整个介入过程并不是特别的线性如,其工作时的噪音也清晰可辨侠是,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帮鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牡缴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吉什,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凯短催,并且伴随着强烈的顿挫感佬歼短,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少默款投,虽然顿挫感还是有眷菇藐,但已经能够被绝大部分消费者所接受矗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的校,那么我可以回答您膝缕,和大众的DSG表现相差无几施场忱。社帝。   从观致工程师的口中得知蚊搁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽腔攀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垃,对变速箱程序腊膊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涕,找到其中一个最佳点称富些,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低午骨距。   在手动模式下枢,发动机的表现仍然很积极戈闪,不过由于其低速动力输出并不出众趟达食,其加速度并不能让人感到满意芬肝裴,很大程度上补,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉特礁。此外吩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诧守,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肚剐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卉膊,而在此前的三门版车型上炬协魄,我们就给予了相当高的评价角戏。虽然仅从结构上来看凄需奇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控故,但作为一款家用车层某笆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性槽废,高速行驶变道保证稳定性沧坛焕。事实证明另笛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淋诫动,并且从车底反馈至车厢内的声音伺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姬犀貌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谭。   ● 编辑总结客尺弛:   从我们此次的试驾感受来看滇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻好、时髦的外形莲吞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鄙茨。与之前我们体验的三厢版车型相比扔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渺箱冗,尽管目前顿挫感还是存在陶砍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了母磺操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钉,有值得称赞的地方狼屁,自然也存在着一些不足问豪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沤胃任。另外比,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镐垢饰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宠污,但是这4000元能够换来包括氙气大灯费般洽、转向辅助灯及大灯清洗功能猜抄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎告吐订,这样看来股裳牢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肃肚。不过骂驴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潮筒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呜廊朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硅材衔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杰。但个人更喜欢两厢版本还,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾可陵。当然饥济号,作为同一款车蛋颇顺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娩。三厢版本更加实用袍钡蔽,两厢版外观更加时尚干练涵。今天带来这款两厢版爱唯欧墓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粮爬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容储叹,大灯的设计相对保守了蒜死宏,但也减少了人们对于这台车的争议性壳怂。从而扩大了消费人群唾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛋,各有各的美磊。但无疑斑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朴坍伦。   侧面的变化并不是很明显妈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毖。相比三厢版要顺眼的多付艘佛。车尾的变化同样集中在尾灯上蔚,尾灯的轮廓变化倒是不大蛔躬,变化主要集中在尾灯颜色的改变拷离。深红色的外围显得更有质感兔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娇藕婪,越野车是最好的选择诽划凛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹭让辜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裤洞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奇踩沃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碍纲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虚宛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没画。除了电视剧的锦上添花低,BJ40本身的魅力也势不可挡负暗捆,下面我们就走近这款“北京青年”纳枯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奶番。   外观/内饰敌息粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试清,或许有人会问那为什么还要进行测试好攫翰。其实答案很简单难魏篙,之前测试的BJ40是一款试装车熔廓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羞,包括电视剧中车辆也是如此慈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灯哦拱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挛伴咐。虽然我没有见过之前的试装车糜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纯,甚至有些地方与牧马人不相上下抢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楼室,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠,这里就不再做过多赘述轨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幂,你会发现并没什么科技感界睦骗,简单的线条架、硬派越野车特有的见棱见角的气质挞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘁。另外儡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抽硅。硬质塑料质地的中控面板很厚实舍蛙桔,比起舒服的软性塑料手感稍差丛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境联邢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事东,同理使用织布座椅也是一样隆扇,无论您是刚刚涉过水铺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饭,都不用担心懦奈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫访,不需要华丽的外表去装饰愧敞赴。虽然BJ40有着很浓重的模仿捍酥口,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讹杰岸,那只能说这个人并不了解硬派越野车纷色。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拘呕捻,让人想到真正的场地里去撒点野锻唾裸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犊弘飞?惊险的高速穿插倪、精彩的甩尾掉头据、惊艳的侧向双轮行进囤愧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闪攻剧。时过境迁探零,萨博虽已退出中国市城呶!,但把经典的两款车型(即9-3锹弹、9-5)的技术留在了中国男,在北汽成功收购萨博技术后礁熟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马弘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型次斜梧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砷视,主打性价比与实用性迹步。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确归,只是在某些方面使用了相关技术而已腑墓。   从外形设计上就不难看出陌海桐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圭肯覆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歌缔妒,同时车身上所使用的犀利线条薯借硼,令时尚动感的氛围展现得十分充分废态谋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咕社坦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤,车身各项参数都小于萨博9-3豌馅,所以直接套用的说辞显然并不成立罚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喀,打造一款可以继承优秀基因不咐,并适合普通家庭用户的车型惦,成为了设计团队主攻课程法船希。   上扬的尾灯组有种凝视的神情貌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应比慌揭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缅试,但紧凑的造型与简练的线条闻,使其观感的持久性更好味檀柑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妈空仑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桐浚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型串翱,价格能接受磨颂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谐。而现在也有很多车型供大家选择蓖姑,包括大众途安糙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏,它还有一个进口车的身份甫京。接下来悉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呵淖。   外观毫:起亚最新家族设计拳,略显可爱匠苗,大部分能接受手。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坚,同时又有一种独特的卡通味道熄痛芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顽钎分,没有配备氙气大灯需吉,但全系均带有LED日间行车灯醒、透镜及大灯高度可调功能范冠。雾灯部分的设计很有个性黑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹲惶。   由于车身高度降低休突涩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晦沸,平滑的车顶线条降低了风阻系数胚,流线型设计更加美观脐潘。全系除顶配的豪华版外闯碎,后视镜都没有集成转向灯功能的。另外火蔼揉,低配车型的轮毂也比较简洁狠蒲圈,轮胎规格为205/55 R16判广。   新佳乐车尾的设计十分简洁腺,总体看上去比较圆润菠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啊,凸起的轮廓首尾呼应僳睡份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娩答搪,车顶带有行李架辟茅,具备一定的实用性珊父。新佳乐全系标配倒车雷达功能丛担淮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源权文杉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题架。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斜量裤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮。而提到雷克萨斯锯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样守挝绊,立刻联想到了舒适坑、安静等一系列形容词绿吧。   作为雷克萨斯主力车型哇,ES系列占据其在华销量近半壁江山借毛,舒适樊施盖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斧喷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衡仑扯,更是有充足的理由享受这些评语瞄诲。但更重要的是啪,在环境日益恶化技舜丢、石油资源日益紧张迫聊、油价越来越高的今天狡咳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揽堤。   外观部分巢颈誓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型评陕归,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)儡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生反司,和前代相比进化明显熟沥。初次亮相时炒狭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诫袄。与丰田一样驼妓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钞艾干,目前已被广大消费者接受袄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舵。   外部配置上孪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗呜歼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目办,与中网造型配合不错黔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格私,轴距2820mm耿嗜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欣激相,ES没有针对中国市场刻意加长全牛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台街撩扭,轴距比老款增加了45mm讣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拒藐艘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滔孪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹋亥。当然俏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埂譬低,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疚横磐。另外笺谦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓瓣立,更加低调擅付。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屯沏册,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刑错。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆败、忘记沉默寡言的正装车主花滔才、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框示螺、忘记... ...算了俏溪考,需要忘记的东西太多情非,你只需要记得一点劣脱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缴奸。   奥迪的低调拷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挤溺存。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸费,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然青圭。依托自奥迪A7的造型设计欺陛,RS7依然拥有优雅的造型禄纫,仅仅在一些细微的地方攻,RS7做了运动化改进浩设贯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驼略甲、以及哑光附件谈裸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板播忍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酮。   如果客户需要澳僳昏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂私罐浑,其轮胎规格达到275/30 R21戳耿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钉宛碌。排气管依旧体现出奥迪的低调蚊蘑尼,外部看是两个椭圆形排气管粒,而其实际是双出四排气青惦瞬,因为单侧双排气有节流阀昆挤,用于改变排气通道酱脚菠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的端嘛空,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赐侠畦。车钥匙峡期、平底三辐真皮方向盘翟、运动前座椅撵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标被侈蚀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能激遁金,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示边汲孔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叉,还提供发动机增压压力椿匡问、机油温度显示和圈速计时器等数据菩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗入吓,并提供其它3种材料作为选装悼。车顶内衬标配黑色织布唬,可选配黑色Alcantara面料私阀。搁脚板弛、刹车踏板捞辨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醇娠薪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩泥、一体式头枕的运动座椅较既咕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料城,并提供钻石绗缝逗茫成。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灌径。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欢块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窍,就像微博上说的龄虚褪,一次刻骨铭心的爱情诲班糖,一次说走就走的旅行什么的熬讹罕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垫,但在现实中挖融,你不能永远一副放纵不羁的样子鲤绍蹭,特别是在资金有限的情况下林嘲释,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的畴火尚。此时你就需要一辆价格便宜荤楷、实用可靠的多功能车型肯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凄防冉,分别是景逸X3和景逸X5旧钝,形成高低搭配产品布局炯。景逸X3属于入门车型磁挟叔,共有三个配置眷,指导价从6.99万到7.79万元县。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滩赊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像括己。这款车的前脸采用了新的风格样式滤倪,线条比较硬朗辜,造型简洁流畅骸,同时又很饱满赌洞,没有过分追求标新立异的夸张风格悔畔,显得更加沉稳芒梢派。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淳擒居,给整辆车增添了活力峡。   除了前脸之外讣拢外,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浮,让人略感失望斜许,好在整体风格还算融洽俺,不会给人前后脱节的感觉畏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毙圃诉、1835mm和1705mm杀犁梅,轴距为2685mm叉逗鸵,在这个价位上算是较为突出的水平了劲踏溺,保证了足够的车内空间戊。" "  在固有的印象当中畅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刮舞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价久彩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邦,作为日系三大高端品牌中的一名舷怜侯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秦刺温,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壬卫秘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滥拟颧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痴鹤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瀑,取而代之的则是一种日系的柔美风格馆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力季渤蜕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点草新耽,并且这种特点让别的对手无法模仿掳犊醋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卸目,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侧罢拳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迫聊,看起来非常具有独特的风格沛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柑劫,不过看起来还是比较有神的颁糕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搏吹己,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方田形,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帝泰崇,这款车有这么长么怕巍?实际上后门的长度远大于前门讣痴,不过整体造型并未收到过多的干扰忿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烂超,因为C柱的造型更加接近尾部路,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贬拾财,腰线的设计在在尾部提到了最高读寐桨,并且从前大灯连接到了尾灯部分杏驳窗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通可惦颅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计试盒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胸,到今年4月20日其正式接受预定驮峡,不到一年的时间钒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厢。在新能源车量产沏、市售的速度完,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌司斑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洗衅遣。当然工认,汽车之家评测新车的速度也不慢伦蓄,今天幻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沧仟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肩垃酸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汝,其中橙色的为增程式混合动力版车型谈,白色的为纯电动版车型氯庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型步。   ●外观衰宫艘:造型前卫畅泻傻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笆肥甜,我见到量产市售车之后逻什涝,其外观真难以与概念车作区分骂。宝马i3前脸造型饱满圆润熟电舷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现途。不过秤,“进气格栅”四个字需要打引号了榔祁七,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韭匹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾污毕勾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计估炯澈,让整车看着很有质感且与众不同此歪搜。当然隆渡肺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喇改,但它的车身侧面看着一点都不显小鬼畴亨。在我看来原因有三缅豪们,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富家,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柒朝,给人感觉比较敦实塘擅境。特别是车高数据金搞寿,它比X1还多出了23mm惜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大零,达到了20英寸淳,但胎宽却很窄帅层电。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20课任,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毋繁。有关这款轮胎脱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹋筏竣,基本都表示由于规格太特殊车,没有现货也没有报价廷嗅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烫,很独特克颂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茬。尾灯采用得是隐藏式设计诽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分房吹,用于显示示宽灯笨顾丹、刹车灯以及转向灯等韩扒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暗娃,所有光源均为LED售报。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轻刃弘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词许厕,欧洲市场上柴油车盛行已久唐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展比棉维。不过近来钦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求困陛,Jeep便是其中之一茂豹埔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巫宦。 ● 外观介绍砂京:与汽油版无异稍恒,硬朗依旧苯。   从外观上看疏粒高,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辰妥察,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眯剂唾。新车的外形仍然显示出硬朗吗、时尚的风格七,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大儡,提升了时尚感剑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簿沃悼,在同级别车型中“个头”并不算大眠颇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廊卢。   在外观配置上备杉钩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潍峰、雨量感应雨刷帝涉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氮戎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哨祥荡。轮胎配置方面蚊嘿继,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奈失落,轮胎规格为265/60 R18麻冒杯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缺梳奸,规格也变为了245/65 R18仿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时残令窜,我们会谈论什么徒?是大老粗一样的外观辆,还是“马路杀手”一样的形象桨拼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晾霞氢,笔者也不例外涡未。6月5日下午蚀梧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堂探,原来大块头也有过人的大智慧搂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凰蹈寥、FM两大系列涤郊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乘串,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华五沃,中国区总裁陆博天到场助阵妨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后触,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熄甭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逃伺溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疥年,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漠痪贪,最大的意义还在于为企业产生利润恢劳弗。因此侯卤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钵盾,并体现在生产效率持店、节油效率骑钉、完好率色垮、安全我兰、安鄙厮铮和驾驶员体验六大方面剃标表。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夸撮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证商,而大众凯路威则开创了一种新的格局窟切,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恨蹬距。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牛瞪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酗拍,而那款车型是针对高端商务市场的车型千,虽然其内部可以进行简单的商务会议毙帕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的患外,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案段蹭推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格得吵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求高蠢廊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涧辟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格删乌孩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼珊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慧换功,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气递颂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迪凯唐,只是以简单的卤素大灯出现揩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锋甩,只能说稍显遗憾酚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苇视极,并且其敏感程度非常高珐深。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夏嫁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乓谅墨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雀佰玖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格零秆堪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焦氮地,但还是将头灯和尾灯联系在了一起停谐,在尾部造型上也同样是方方正正隆,给人以刻板的印象廓咸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰废,看来稍显朴实无华乐间颇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虾拘。尾窗的面积超大诉间光,并且配备了后雨刷绒孰,可以说在安全细节上做的不错躬辩攀。尾灯的造型也毫无新意葱犀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻只印,尾灯内部的结构也比较简单奋,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆详定,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亥,尾部配有四颗倒车雷达探头叙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峭提。作为一款商务用车捞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方司,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞧欧,这样的设计使内部空间得以最大化利用凡盾虐。   相比国外的凯路威车型奋碗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屠,造型上采用了多辐式造型和习楔,轮胎则采用了邓禄普品牌读略久。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撤甭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤刷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅,我更多的会用臃肿两个字来形容它斯聚。圆润的车身购薪,没有棱角的线条蹲,大而无神的头灯讥崩,都让我对它提不起兴趣蔼扰。第一次见到新款昂科雷时胁视馁,我的这种感官得到了改变橙揪揩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诬。新款更加俊朗谎椿愧,就像是一个胖子莆,经过健身巴收,从大腹便便变成了施瓦辛格唤动。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攻,这种类似于点睛之笔的作用辉僧,实实在在的发生在新款昂科雷上面颧朝。之前的头灯让我没有胃口题贿,尽管亲和力不错懂,但太没有性格芜菇付。连同这个车身兴,都让我觉得臃肿无比草累褐,简直就是个满脸流油的胖子阜海。新款更换了更有张力的大灯宝,进气格栅也变得更具进攻性残。这样的风格查梨,我想才是大家喜欢的衡悲。   侧面造型的改变不大空寇,侧窗面积所占的比重依旧很蟹系承,这和新君越锨魂、GL8都很像囱挫。给人一种重心很低的敦实感忿。但对于车内的乘客来说居沤疵,这不是个好消息违逝,过小的车窗影响了向外看的视野武。造成了不必要的压抑感管亢。或许对于选择别克车型的人们来说较,这一点必须无奈的接受了兄痛虱。   车尾的变化不及车头葱崔喝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淡骡,或许我会更喜欢它倍腻。但事与愿违伴姜,尾部的改变仅仅局限在排气管上伴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魂谩圃。这多多少少会有助于提升质感牢。也改良着尾部太过圆润的整体气质酬熬炉。可以说怪得,这次外观的改变捂降宫,在这些细节上还是很成功的锌传。相当于一次瘦身和塑性埔,让它的线条和筋骨更加分明勺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间告,纳智捷 新大7 SUV正式上市芥辛济,官方指导价格为22.68-27.48万元捌。一直以配置见长的纳智捷品牌固玛孔,在小改款车型上又下了一番功夫遍腐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捞踌。在体验的这几天时间里脑汞汹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弛酪祥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饭刹编。也有好奇的邻居询问这款车的售价绷,当得知价格只有不到30万元时伺逆裴,邻居更是深感惊讶离藕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叙煤?本文就为您带来答案缚萍。   作为一款SUV泄切,“大7”这个名字一点都不为过歧话点,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伎涕,2910mm的轴距更是傲视群车碎搓疥,也难怪引得路人频频回头蚀。不只是尺寸恰,本次试驾的新大7四驱旗舰版添,整备质量达到了1950kg紊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”联同。   作为改款车型舰,新大7的外型经过了一番修改盎呛惨,主要体现在前脸和尾灯上鸿筒。大灯造型有所变化伸硕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肩,而经过修饰的雾灯迟、转向灯和前雷达羞魂,给人以霸气外露的感觉勒修舵。整体上欣瘁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笆赌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玛晴,比较实用储。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上修录疆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泡题。从奥迪A8的换代轻焊文、全新奔驰S级的上市拎戳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棺漂庐。这三家老牌厂商动作频频祈嗜揣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趁糕纫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梆悸配。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来套设,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枚程喀。而随着混合动力时代的来临犁秘链,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL购阿,可以说从那时起浩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抛清卧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椽卧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萌摔糙,以期对它能有深入了解差淡杉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痞蛙晶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跑愤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞥美。相比之下仁,雷克萨斯LS在此方面并无优势丛稍牟,长度馅、宽度和轴距均落后于对手嗡玫。   即便不看车尾的标识尘冬雾,仅从前脸上幽兰色的车标设丧担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袄。而身挂HYBRID标识则意味着柬檀,除了树立当家旗舰车型的形象外钝金毙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桑涵牢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讳,只是在一些小细节方面令人有些不满柔谴售。如果用最严格的标准来衡量箔嘘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些申。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芒弄柑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盟渭漆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疚排,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翠尘,这种车型的优势就在于荡拌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凸口喇,还拥有了超大的车内空间芜,优势显而易见宋伶贺,而今天我们来到了美丽的太湖嫉滥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型面忱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心薪份暮,也让更多心意欧力威的人有更多选择耻渴担。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逼傅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杀巷肝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眉,不过从售价以及车身尺寸方面来看拉惭,欧力威确实占据一定优势反香。   外观上欧力威厢型车身造型史,并没有阻碍它时尚的视觉感峰氢酵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车节,时尚并且使用箩便。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脐翟菲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氓隧腑。   非对称化的中控台设计松,与1.4L手动版没有什么变化鼓白,首先造型上足够年轻协调婆牵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点素。欧力威自动挡车型沪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闯鞭偏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键设乒,操作多媒体更加方便疯施坝。中规中矩的仪表样式没有什么改变逛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息受。   本文导航" "  有突破有挑战污,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伴柒,就会有这样的感受负。它太挑战人们的传统审美了胯德纱,怎么样也无法用大气吝讽可、简洁落、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粕蛊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绘赎画。自由光承载着延续切诺基的重任低碑,就在这样的争议声中款款走来玫甲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斧,挑战着经典粗幕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新非辞,在做颠覆传统这件事涕吩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徘。就拿前脸来说羡猛,好看不好看绝不是我个人说的算的改搪,每个人眼里都有一个不同的看法芬恨顺。或许慢慢大家就接受了臀。   作为一款中级SUV魏揩啼,车身尺寸上中规中矩驹崇,作为切诺基车型的延续栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涩集,但也能看到不少突破之处将融踌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重落空哄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桅。   本文导航" "  从1985年开始愧能,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得祭猾,1991年出现在5系车型上沉酵,1999年开始陆续出现在X系列车型上篇凭倦。直到现在蹋冬委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祟胆汉。2014年5月22日紊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邦墨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车套鞠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锣奋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骚诞膜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哪俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暗既,新BMW 328i xDrive墨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恋防钠。   第六代BMW 3系延续了这一传统塘,将融合了电子气门控制匈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戌石勿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型清群,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本校。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浚活,要了解这个问题前遁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忍筒邓。齿轮传动式分动箱你豆掸,连接前轴的方式改为了齿轮传动钞炊吵,其他地方大同小异怠危井。对于宝马X系大部分车型来说搐氖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阔堆帝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桓怕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墓碑躬。由于前后轴均采用开放式差速器伙屋,遇到交叉轴情况时被啼卯,也只能依靠电子制动来辅助尺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桂导茬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岸,与齿轮结构的分动箱原理相同缄泞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥簧肋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纽妈鞠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拣绘顽。至于控制多片离合器的方式点槐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阔讲淮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翠,所以常被用于装配在更强有力的车型上扳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器供,以对扭矩分配进行不间断地调节剔嫡乘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配频擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剂,默认状态下前后扭矩分配为40尼句:60适,最大前后扭矩分配理论上比例为0雹堵鹤:100到100萎谭:0之间寇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虏滦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沦。扭矩分配可以在0.1秒内完成疏旧。   行驶过程中喉仍督,如果系统发现车辆可能转向不足贰净驼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搅峰,就会减少分配给前桥的扭矩壤浚,将几乎所有动力都输送至后桥滔啸煤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息德高,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挥。一旦出现车轮打滑畦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力补吓岗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墒委础。这就意味着安鼎,无论路面如何突然变化蹋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疙,即使是在部分结冰的道路上标爸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解节,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疏,其中S2属于一款5座小型SUV戚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雹幌典,很多品牌都开始研发小型SUV默孝谱。而S3则定位于一款紧凑级SUV汐,并且采用了7座设计离涡试。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匡客,接下来就给大家一个解答俺冒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位小含褪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牢,这一平台就是北汽威旺M20的平台壳径,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耪瘸水。但是两款车的轴距却不相同痰,S2轴距为2560mm圭,属于一款标准小型5座SUV泊南。而S3轴距为2685mm婆,接近于一款紧凑级SUV嫡尽,所以为了能吸引更多的消费者铜弥拍,采用了2+3+2的7座布局模怀苇,主打一般家庭用车呵倡,实用性优先堵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弯笺,主要还是面向有活力的年轻人裙暑哼,外观设计更多偏向于动感的元素居多亨闭薪。大灯组的样式也不俗套陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纱烹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硼创。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜡富,在车身尺寸上还是比较占优势的垃编厢。另外2560mm的轴距表现也不错偿,至于它的乘坐空间表现如何损,在后文我们会有体验败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拐递搂,车门不能完全打开的话湾察得,一些比较大的物品拿取会不太方便太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台校,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匠,并分别匹配3款变速箱动。此前眷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞧忌。而今天我要试驾1.4T车型讽戌,虽是短暂场地试驾耪队停,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慰牌,特别是动力上提升明显碘。 ● 外观/内饰烙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型史仙,也做了到店体验的文章掂痉,1.4T车型在外观悔兰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大署枷,本文不重复介绍晒澳茨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厩餐集,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棋鹿,具有很高的品牌辨识度桥。同时在一些细节方面的改进抖兴超,比如重新设计的头灯拷勾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彻戳狈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台教,采用了全新的发动机逝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澜飞井,属于大众的EA211系列窗娘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米空恨,最大功率150马力/5000rpm蔡席同,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm快。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一版,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓜晃,首先是恢复了正时皮带但悲泰,降低发动机内部的功率消耗沫卿酥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圈腔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皇歉,而喷射压力也提升到了200bar思。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱静燃庆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弘舱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侵芒班,前者顶部是“SKODA”的品牌名酬辱阿,而后者则是印了“DSG”的字样兢。   底盘悬架方面聊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架双响,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构托耻伸。制动系统为四轮碟刹结构懂笛,采用前通风盘式后盘式配置等。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喊席,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栏皖糙。由于是场地试驾参,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宏,能更好地了解车辆性能蜗斡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哆刀泪,只能在日后的试驾中再介绍发浚。   动力方面淡瓦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胺市哎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枪,1.4T车型的起步和加速更为迅速牢婚,而且涡轮的介入时机较早薯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岁,动力的输出保持平稳可控的特性箱。   使用D挡时莱浚,以1/2油门深度驾驶然,变速箱升挡较为积极抱瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熔,而且换挡的冲击较邢姨桓!,不会影响乘客的乘坐感受经孔。而以深踩油门的方式驾驶尸驼,变速箱会到4000rpm左右才换挡募,加速感受更为明显渭涩完。   换上S挡抗磕,油门响应灵敏了许多淮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唱瓢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捅忙凳,在弯道多直道少的场地赛道里溃斡咖,需要频繁提速的时候漏碳,显得更为得心应手备狙牌。   全新明锐采用电动助力转向系统串谓狭,方向盘低速时转向较为轻松木,而高速时明显更为沉稳宝豌妨,转向需要更大的力度脓顷蝗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斑。   底盘悬架方面竞缎廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屠屑吾,在弯道中对车身的支撑性比较到位斥,方向盘的有着精准的指向性嚎泛,转向迅速而稳健五。1.4T车型全部带有ESP系统寄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讼琉,ESP介入的时间恰到好处荚嫩讨,总能及时将车辆修正到正确轨迹踌瞪,而这套系统并不能完全关闭俊奖砂,属于比较重视安全性的设计矗。   在模拟颠簸路况的体验环节腿巢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宋贪,然而后悬架毕竟是非独立悬架氖鲁醇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柿,仍会对另一侧有所影响鳞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讼撩。我们在之前测试文章中也有体验视频淮磺闪,请点击查看频湘技。   更多精彩视频幢朴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窍迸县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赏吗,在D挡模式下表现中规中矩磊携,切换到S挡后油门响应灵敏虚,变速箱的换挡节奏更为激进琶鹃徘,加速感提升凛噬受,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陪。" "  2014年2月26日繁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镣谋。其中T5动力总成包含智逸版攻空、智雅版穗蜜倪、个性运动版共3款糖祥俗,售价为42.39万元至51.99万元敖,T6发动机版本及价格保持不变鹃诽。   据了解巷恋鸿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术随蓝杜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辩啼多。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乐?本文将为您带来答案匙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刀联莽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弥敌,但动感流畅的造型令人印象深刻貉盟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冕半老,正如北欧人给大家留下的印象暇侨刮。      配置细节上痘茎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”高速党,全系标配了ABL自适应氙气大灯拇,以及感应式转向辅助灯光贪匈相。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筋避撕,给驾驶员提供更佳的视野彼。   此外杀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航权芥句。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仇伞忌,探测距离达到了150米换,足以应付绝大多数日常行驶环境傲饭。此外柏舵瘦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遍徘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抠。虽然这里看上去有些别扭卜钳,但安全性才是我们应该关注的保。" "  限量藕许、配额檄罐恕、上市前被订购一空磨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹判文。然而碑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时本粗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撩吧俱。2013年猛,经过M部门调校的M135i披装上阵似,性能已与1M十分接近豁,并且这次冲破了限量的枷锁隘熬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吗。正当人们面对路上的1M投去羡慕股、嫉妒五氛、恨时欺膏蓖,宝马为我们带来一款全新产品碧动,并且它的能力并不在1M之下喉襄翔,它就是2系的顶级车型——M235i膏。 延伸阅读妈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扭巾颁,2系可能显得有些陌生卡,其实早在40多年前菲貌毁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抬茨就。此外浚盛危,BMW 2002车型在1968年问世筐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处海景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潭零。至此嘲,2系的到来并非空穴来潮巴吗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忍,而这个平台也与代号为F20的1系共享佃撂,简单来说牡磨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顾薄,这与3朝帘、4系的道理相同壬。在2013年时赌较,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了合,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览百吾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躲缔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擒,从代号E82的1M车型读汾耗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胁理。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蝗距,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姆删,但随着时间的逝去茫猛,渐渐也成为了一种习惯谎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墓,更多是出于对内部空间的考虑疙形,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奥瑰饲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挫堆卫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感台良歌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胳。   当然疯,即使武装到牙齿扳喷,M235i也不能与1M平起平坐边参,M家族的宽体车身祭漂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锋难,就像当初1M推出时的口号一样“M坚溺涤,永远从后视镜中藐视对手”领粗,而M235i更多还是为了平衡性能完、实用性与性价比精陡,同时也为今后推出M2而留下些余地忻胆崔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盼潜换,针对绅宝D70推出后的社会反响酣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虽弦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藩弄沽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脓和铂。   D50非,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镶,推出之后的表现往往是人们最期待的滥航,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同线娃,面对D50的将会是极为严苛的考验率叼青。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谁袭,而成功了抨,也将有可能成为流芳百世的一代名车诫。7.48-11.98万元的厂商指导价牛,可以说为这场战役的打响光绥,开了个好头僻怕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统发,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晴秽文。此次担任D50设计工作的杜撵,正是培养出诸多设计人才的博通公司掳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屡坦,同时又能够给人们耳目一新的感觉客饰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题然啥陡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炯,但是当你接触过D50这款车后唾报佬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的何防,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惶齿,但是当你将这些元素组合在一起时笔桔,却有会很快打消之前的念头楔矛圣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萄尸扰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锌。运动气息浓郁的设计手法嗽,会让你把D50和运动结合在一起持皆测,无论它实际的性能表现怎样雄萎念,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拾瞧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跨卤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豌贿莎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态融丹,面对不断推陈出新的竞争对手退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面常。好在随着2014款车型的上市高沁谓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搏熬,而这支强心剂的主要成分也很简单炽疏帮,一台1.5L涡轮增压发动机辟摊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贺退触,针对配置方面也进行了一定的调整貉,其中自动大灯侗认稍、超速报警以及四门车窗叶寰苈妫控升降等功能均成为标配寸瓢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泻撵暖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者护疵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挖。因为从早年搭载的速锐俱秽失,再到大红大紫的秦巨恨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桶,它所提供的动力都不曾有变谁。传动系统方面摆阔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱公氏刃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱聚蛋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骚程,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿平。在城市中经常用到的中低转速区间内敖,发动机的动力输出比较积极露局拘,并且通过涡轮的帮助静卧琶,动力在1500rpm之后便有明显提升刀诽班,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼎,完全能够满足日常驾驶袍径。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崩晴,适合城市驾驶侧。挡位之间的行程适中拧,但手感略显生涩旱嘉椿。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕锌А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虫材,而非车去适应你桑穷董。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颊。四辐方向盘尺寸偏大渡教酪,回馈力度比较匀称绊氢厂,因此驾驶这台大块头还算是轻松径,只不过方向盘的虚位过多轨井泪,转向时不得不做出更大的动作涕。   前麦弗逊鬼旧卜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收合四,并且由于悬架行程较长哼堑遁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蕾。当然这样的调校也有它的好处募额,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苇锤净。" "?? 外观部分   在所有人的印象中马,SUV车型是一种非扯Υ壮穑耗油的车型华洽,毕竟以自身庞大的身形来说泼傲伪,自身重量就已经非常大了伐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绍,这也导致SUV车型的油耗居高不下筏村题,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狄揩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妻矾急,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚随赶草,在众多的SUV车型中扰纤埠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度目烧趣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计广雇,这种设计可以说非常的扎眼绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堂癸舒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凡哦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诬墒栋。在RX车型上辣另,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揭,从RX整体风格来看谜沛氯,还是更多的体现了柔性设计的特点郸钩哨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惊儡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漓诺染,如果不看下半身渴亩,很有可能误解为一款轿跑车型停狼。不过这也让人们的视觉一亮陷返半,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的导肃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上接督愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痘仇练。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惊拘仍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怒棵瓮,没有过多的硬线条介入舶撕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的露袱秽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糜贯很,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔫挝计。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力接守爽,RX明显体现出有些不足侮措,不过这本身就并非是RX的炒作方向窝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境许祁,内心想要一件东西枢廓际,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氓泡时,否则你就无法拥有心中挚爱天宦。你想要一部手机充道慕,但偏偏要你保证最低消费温挺。这种心情着实不爽略皖淋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忱,这两样东西都是你想要的罚绍,售价三十五万不到盯,撇去不相干的配置庙,给你你想要的虏磁始。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泰橙臼,是不是有点定高了扮睦滴?可细细一想妨昆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娥,并且还带有四驱系统斜柔耗。如果单单从这两个要素考虑脐懂,同档次的车型里貉,都破了四十万大关了猫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唇,目的就是要拉低门槛歪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出风筹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卉撬。但运动元素表现的很细微经撬染,基本上都是细节点缀观挫纲,和其它配置的A4L差别不大巩玩痉。虽然是一款40TFSI的低配车型蔚,但从外观上很难发现区别摔古。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件单普咐,算得上是全车比较明显的运动彰显了堤趴。尾灯内部依旧采用LED发光元件们蜜,总体来说娶蜕,亮点不多捕辣是,朴实大方心嫡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岛管,除产品名称外价,其与JX35并没有什么区别摔鳞绅,还是那个豪华运动的大家伙檀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮检肮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刚藏拧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能负其舰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助便缓,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕逼辛,但无论哪种规格翠扇敖,对行车安全方面都是提升牧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埔控,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滩,前置摄像头悄然隐藏其中龄享挂。侧面看上去QX60依旧大气稳重经,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豌。另外垛陀袒,底盘上有些部件会低于车身浓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姓浓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讲,活泼的细节设计使其更有灵性挨特瑰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卢皇弥,也起到了一定的隔热作用探堵钝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感底,硕大的车身并没有让其显得特别夸张措芯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耗癌裁,静音效果良好沙丹。   车尾并没有过多花哨的设计都捐俱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字取奔徒。尾灯采用部分LED光源刺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廉病侗,总体来说比较耐看尖委线。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坏袜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夹坏确,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恫话。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起紊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象残。上市前漠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浪,不少人不相信它的价值鸡寸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怪盘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恋杆,这自由光到底是什么情况惭痞巷?经过整整一周的深度试驾后柔,我有些新发现可以分享给大家付粉核。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乱卞,我的思绪一下回到了2005年左右标蜗,那时候自主品牌鲜有SUV产品熄桃违,奇瑞率先迈出了一步蜕膳缆,推出瑞虎铺细,并领风骚多年珐。当时奇瑞称之为NCV蚊,也就是集合轿车以及越野车孟硅贬,有着越野车的外观和坐姿骡驴,并兼顾轿车的舒适性伺先按,其实就是我们现在说的城市SUV统逃绰。   这样的优势持续了很长时间扔黔刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渭华碍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惠司,瑞虎的势头逐渐放缓耍,也就不再抢眼了巷舅。奇瑞随之调整策略捶俯困,在去年推出瑞虎5这一新车型箩喜加,与其他自主品牌新对手进行竞争哆校。与此同时焕赴恭,时隔半年的今天莎税,老瑞虎被重新包装升级坡,命名为瑞虎3再次进入市承尴,与瑞虎5形成高低搭配唯布鼻,重新获得了新的竞争力恫。   外观句棱:   正如前面所说靶秒厩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦傅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牟藤驮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僚鼻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桓填伟,棱角更为突出催、线条也显得更利索胶。侧面增加了镀铬防擦条姆售心,而车尾的变化并不是很大寄毋,集中在尾灯和一些线条的修饰上粗睹背,就造型而言瑞虎3更年轻了书没。从车身数据来看付且,瑞虎3相比对手并不占优优势娘擦刀,但是得益于外观的设计雄辛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卧。" "  在经历了数年市场洗礼过后潭,瑞虎车型迎来了新一次换装昧坟岛,代号命名也列入到了家族统一的序列中剃步灸,对于车型的区分更加简明拓读。除此之外拐借泡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粹订茂,以及更为充裕的乘坐空间礁翁,以提升自身的竞争力沪排。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鼻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用司勉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尼莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向适等队,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车画宝律。   此次改款主要集中于外观方面岛返,通过新老款前脸的比较邵嵌璃,我们共计找出了8处变化翅但赦,分别为赐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睦捕布:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芥,但在车身尺寸上有所调整写楷,其中长度方面增加了30mm工桐认,宽度与高度减刑啤,而轴距维持不变墨沮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婚梁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惭。   车身轮廓并没有大费周章的变化庞,更多的是在细节上体现新意绣。侧车身防擦条进行下移晚壳溃,并在前后车门中增加了镀铬饰条娩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹊,更趋于向装饰性靠拢背,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性污笺匆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箱俯,若要找出所有差异猫纱,还需要费上一些功夫钞,在对比过后变化上依然可以达到8处奴。依次为毯媚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夺星苟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醒钨菇,空调按键的布局更加紧密棋丛梧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裤。此外饱始,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侠酿。   按照配置的不同抡未,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机详渴晦,大尺寸液晶屏包含导航轨部练、多媒体殿稻、蓝牙以及系统设定等功能榷,而在操作上也十分直观暗痊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际肩斗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度构伴裸、风量戮、风向等信息情滩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挖,同时旋钮的阻尼与定位适中迁,手感较好猫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怂。   方向盘两侧位置集成了音响宋钒匹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拍,中心区域使用了品牌全新标识芦拔库,并在造型上稍有改变潘塘。仪表盘则没有任何变化盗涪佛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舞抵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抹辅熟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泰,但调节方式为手动挺蚀,前排座椅具备加热功能卜冒,按键位于点火开关周边区域耙,位置的选择上不够人性化骂街,副驾乘客很难进行单独操作膛呈骂。   在前文的数据表格当中堆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优第谅炒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高多禽朗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疲,头部距离车顶约有4指空间杰顾,直接移至后排乘坐串,头部空间同样保持在4指奔,腿部则为2指余量朝筐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镶,首先需拉动靠背边缘的拉手倍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踩,要想恢复到之前的乘坐模式年枯,还需先拉动开关新,同时扶 起靠背会坡淮,在操作方式上显得不够便利传详。后排座椅支持4/6拆分放倒济,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侮厦标,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜡秦创。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莽涛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烁陇牌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎实,含有DVVT技术紊,相比早前奇瑞的1.6L引擎帮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善五。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佛丹镁,在CVT变速箱的帮助下常,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妓。即使在起步之初深踩油门篡邯,加速过程也会显得有些慵懒愤,只待转速攀升至2000rpm后汾侵倍,动力性才有好转损,此时油门的响应能力有了子显著提高储,虽然整个过程称不上动力充沛粕溪,但对于城市使用来说算是够了桶豁怪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棉慈,涵盖了手动率裙孟、雪地和低速3种模式布息,在手动模式下可以模拟7个挡位想是通,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剃腔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氢,在模拟挡位的帮助下崩,转速会与油门的深浅更成正比履蒜,升档与降挡的操作也会更加从容搔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛幌辗住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卵。   在紧凑级SUV的行列中寿餐齐,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞋仿沽,这为引擎减小了不少负担懦。助力转向系统的力度适当拳春,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凯肝。转向的精准性使我出乎意料腾堆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蝗炽,悬挂整体表现十分扎实罢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缔,令试驾者信心倍增哩瞳。   如同瑞虎3的定位那样狭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赴纲,它并不具备越野的能力绦,然而精确的城市定位揭晴剩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碗,诚然匪剔,它在这两点上做的很不错屎末内,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦廖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卸钾羚,瑞虎3也许是最合适的选择对象呈琶。 责任编辑崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年是,一晃6年时间过去了布控,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淑,但是我们仍然和它有过很多次的接触雾,并且每一次都是充满乐趣的体验佬匹。今天我们又把它请到了这里境,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毯饲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能达岗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子促烁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气葛烈恋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单领谓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仿少,自然整车价格也就能便宜不少咐柿,降低了它的入门门槛辖绷。而以我们消费者的角度来看唇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象边疗,这也是我们今天把它请到这里的目的岗悔,测试项目很简单攀脑睬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哨签轰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酪氦懊。   ●日常驾驶动力表现抬:低速扭矩充足表渺,高速动力吃紧提士。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涎媚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侮柬钞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兢,但机械结构还是更适合在野地里行走汀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此相位,外形设计涎盛、车身尺寸渺、参数配置全都没变郡,只是换了一台发动机屎匹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汉钡,双手需要时刻度掌握住方向盘动,总之开着它你不会觉得太轻松松嚼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了单,大家也都心知肚明蓝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棠,参数虽然降低了瓤帮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些按。实际开起来起步那一下还是挺有劲的太,并且只要车速不超过60km/h殿,提速还算是挺从容臀,也有一些推背感算坪,感觉并不比3.6L车型差多少查么烷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尸龋纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少熄辱酚,如果你心急的话夯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幸泼,否则踏踏实实的在路上巡航搽。   ●油耗测试朝:正常表现哨楔,不惊不喜聘镁糯。   发动机排量小了巍屎,除了动力影响之外琼骨羌,油耗也是一个值得关注的指标闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晾恕毕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聪,拥堵路况大概在30%左右罢炬,畅通路况大概在40%左右萍认镜,另外30%为综合市区路况匠坟慷,全程平均时速为31km/h八,最终计算出平均油耗为12升/百公里赌,算是正常水平蒂票。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奈侠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扑噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冠遁漓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陀烁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暗府伍,很高肉迹,或许我接触的都是高配车型溺,包括纳智捷大7龟送韭、CEO等车型垦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驾。今天必褂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧商摆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢担?下面挖,我们就来看看详细的体验报告缎然斜。 可以看到虽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稗琉,这在于其他车型包括纳智捷大7侵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现免舶。这次试驾的优6 SUV也不例外忿既,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舞默考,为了突出这款跨界SUV车型的定位卜韦倡,外观设计上更年轻有活力箔,对于年轻人应该有很大的吸引力划豢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫂茫佬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抢庞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陆肃,轴距为2720mm松嚎秸,可以看出这是一款跨界风格的SUV噶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掳莲,最大的优势是轴距要长出20-100mm授车,具备不错的乘坐空间册,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烧嘶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎互,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玫捶,尺寸都是215/55 R17窘蝗尼。可以看出在轮胎的型号上邯垮芹,国内销售的车型都有一定的缩水煽卞雀,当然为了控制成本寐型垂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现南痉天。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盗,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚊册钵,不过从布局上看稍稍有些凌乱事苍克。" "李老板的慷慨擅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妒咕烷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜗遣悄。下面回到主题驾佛操,从之前收集的网友问题看碾肺,大家最关心的有两件事儿膜,一个是特斯拉的性能休惋,另一个是特斯拉电池的续航能力软噬系,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陶剿污。简单剧透一下税,性能方面特斯拉相当给力啡喘,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀亥。 注动藤剧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱,文章中提及的“特斯拉”强、“Model S”等名称均为本次测试的车型怖和。 数据解读捎瓜氨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盛,所以今天我们就先从数据说起皮婆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘿厕,而我们的实测数据为4.7s圭仓困,比官方公布的成绩略慢庐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿为墙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样低。由于采用电动机驱动免乖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磨休,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态店效锈,直到完成整个加速炉讳。电子系统和动力系统的完美配合喊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斥浦瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的涩澎。 0-400m加速尾速拒:170.124km/h 加速时间递呕:13.63s 由于采用了9.73盒枚:1的固定齿比变速箱卫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玩猴戏,在加速曲线图中送,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线际,车速和电机转速完全是等比例上升晚虾省。这里说句题外话娥末皑,官方公布的电机极限转速为16500rpm庞诞蛋,最高车速为209km/h外杆,通过以上三个数字冕檄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肆牢袱,有闲工夫的朋友可以试着算一算隆丢。 0-180km/h加速莎剿省:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G化尖,峰值甚至达到0.7G佰捐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲁藐旁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看课超,当车速超过150km/h后抢,车辆的加速度下滑比较明显颊廖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩,工作人员解释说为了保护电池屯撂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圣跋。再多说一句肯籍,这个速度日常用肯定够了钒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翔,但如果是赛道达,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哭杰,有大直道的长赛道款,它应该会比较吃亏跑潍熊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车承,常会被贴上大排量捍棱凡、暴力机器僵、拉风外形和肌肉车等标签祥撕管。这些词虽然简单痊勤壳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湾冻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尸腊。近日欺爬秸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)究,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冗:科尔维特C7)腐儡,肌肉感十足的外形翁,手动拆卸的硬顶戎,再加上6.2升自然吸气发动机等党,都是它的大卖点涩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛊啤脑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辨,外形变得更具攻击性戏新冒。不同于以往车型抨部毙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拎,只有头顶裸露在外脾,非常特别连庇梦。重新设计的6.2升自然吸气发动机赐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倘醇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机封,最大功率640马力分仓,峰值扭矩814N·m)翰苯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呵寇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枫箍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菱:5.3万美元)很,几乎没有性价比可言牛,但相信越是稀有的东西酿碗,越有人喜欢挠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烽贸共: 重庆诺斯特豪车会馆 电话獭入经:400-023-5599 地址嘎寸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缉纱斜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型履倦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朗鬼。而这款车本网也进行过多次报道与评测芳佛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仑粟,比如——空间与电磁安全性聚破彩。   有朋友担心泻,混动车型的使用空间会不会很小熬廾党帧,电池电动机发电机都需要摆放位置徊,还有散热系统淘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧电庞暗。   作为一个“热心肠”胳,笔者决定帮一位同事搬家芯嗜筒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拌擂络。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踞港聚、两个大型行李箱陷、三个双肩背包袍梆榷,两个电脑包健耪淑,一个猫窝稻、一个全新的大睡枕搬走吭默,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萝稠盒。好吧浪施,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上降男,从图上我们看出楔,在放入体积规整的水族箱水缸后街强,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜜,并留有一定的间隙量釜沏。   而后排在放入水族箱地柜后节辩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烂锹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姑俩红。得益于巨大的后排腿部空间薪钾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲤床。而后宝柔蔚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醒慷。当然毖翻萎,前排的空位是为乘客准备的槽囊瘦。(为维护试驾车整洁鸡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钩。)   我是一个希望低调的企业主圈递肉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的水,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辩艾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呕,后排音响控制屡,前排座椅调节按键搐派,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帕墟、空间拆寡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膊烫淖,大电流产生的磁场对人的健康有影响骏睡。英国专家认为能峦补:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉效使思,高于该值蛔财颈,儿童将面临患病风险沽牧掂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少报惟挛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬椋害玛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擦响。   简单来说诽祁巫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种环赡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廓,如手机躺,对讲机小揪痉、信号发射塔等牧,而低频电磁辐射离我们的生活更近围,家用电器费哼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射返久促,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹲境。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匠漂,前排座位漓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吨虽首,不具有权威法律依据八,但既然是国家允许销售的测量器材朔师扣,其测量结果绝对拥有参考价值汕彩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评发,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辜膊,首先是油耗隘管,我们在遵守法律规定的情况下焙椽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车接,而结果显示拱担,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丛蕉迫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下使菜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辅。   混动车型比普通汽油车重爸迷高,驾驶感受会很糟吗?   确实铅,混动车型由于需要布局电池泼、电动机敌聚、发电机兢、散热系统及控制系统必,整车质量肯定会增加克琶,但通过驾驶督惧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感珊季拘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舌,使用感受更接近与现代的美系车型坑采费。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萍捶编,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矩,而在高速公路上盛逗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹄态耸,取而代之的是风声与路噪声姑。而操控部分宠皖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搜笔,你永远不会感觉到生硬的颠簸先,一切都是柔和与优雅弘枚胖,当然表,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的此。   最后钠存档,我们通过以上测试零,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弘、油耗及空间实用性上都出色表现防臼换,而为此你仅需多付出几万元的代价问孰禾,加上经销商的优惠刹天麓,凯美瑞尊瑞物有所值阜沦,而你现在需要做的完犯,就是去店里亲自去试一试侨兔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诵肮。 图/文串伶:丁艺   丰田汽车日前宣布畦鼎刻,截止2013年底宦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆塑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凭傻。诞生16年来韩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锯、备受600余万车主的信赖和认可戮桐冀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逃捶。 责任编辑屯祷唤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恍漏,MINI凭借其漂亮个性的外观敬丝龋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牛乐。2014年北京车展上郎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰帧(点击进入上市文章)迪矗究,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汇衡,同时在配置方面也有一定得提升即抡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桶洛,售价区间为20.18-23.68万毁高。虽然只有4款车型可以选择蛾秸,但从大家的关注度上看黎撅,很多人对这款车给予了很高的期望苍。今天欺鸡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V换,两款车虽然在级别上不同素田寸,但是在价格上却是非常相近抚爸脯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孺沫。下面溃慑鲜,我们就来对这两款车型做一个对比假芦狗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大领撩芜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹦囊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昆。当然却祈,作为一个自主品牌毯蒙,想要和这些合资车型抗争擅,就需要在配置上有一些诱人之处秽隙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悄,从车型尺寸上看池,H8明显要大于东风本田CR-V巷斗卫,但是价格却几乎接近类疗。如果您的自主品牌不感冒的话扫凳,那就不用在纠结了棱。但是莽材首,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忌汉锌,那么H8的确算是不错的选择粒档授,至少从轴距上就已经很让人动心了靠孔。   =============分页符=============   原标题盯蹦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恍妨锑,哈弗H8还是小胜捎,其中H8还带有液晶中控屏婚溺恭,而CR-V并没有配备中控屏劣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能觅卑。这些东西的确也是非常吸引人的浦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的散豆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绒瓤,平且还配有ECO节能模式颇扯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的解幕窃。H8还配有坡道控制系统途侨,但是CR-V并没有配备这个功能焙实。另外话,H8还配有三种运动模式拾,一定程度上提供了多路况的脱困能力喀壁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墩,当然H8属于刚刚上市的车型哄,并没有试驾车让我们来进行测试乘汹,以后有实车的话萌,我们会进行相关测试凶。   结语龋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章背,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舜难辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罕,某些情况下还要超过很多合资车型胯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜂衅尉。 责任编辑捕:赵春晓" "从1985年开始鲜横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上类冕,1991年出现在5系车型上说,1999年开始陆续出现在X系列车型上比。直到现在上故侧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂娩涸,提升着宝马车型的操控性和运动性辉。让牵引力发挥的更加自如奔少氏,下面类丸尘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现列拼少。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱心抒董。在车载计算机的控制下避监盲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崩党荷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泻迁,而且动力分配比例范围达0-100%微,赋予车辆独特的动态表现超的懈。 与传统齿轮机构相比僳剿,xDrive动力传输响应速度更快猴燎,分配比率更灵活塘侥,通常纲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缄,保持车辆转向精准灵活僚,初殿粳、中段加速更为直接的经典后驱特性镜姜。而在弯道惰痹涂、湿滑路面捕粪奥、或紧急变线等极限状态下教哩聘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谦烙,增强了车辆的稳定性和循迹能力潮断。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慑犀碘,在附着力降低的情况下你,更加考验着前后轴所分配到的动力雹。通过一体式底盘管理系统的侦测厢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下签,最大化的改善转向不足和转向过度氨额柔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祁石室,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现农。宝马4系在绕桩和紧急变线中骑浆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雀,更灵活价沸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犀坞涂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扇部,公路性轮胎打滑严重腑躬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侍陇,还是能够胜任一般越野路面局枷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑强会联:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓷瑞,宝马X1一直以其运动性示人呐穗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表化辛乖。但是不同于一般运动车型不擅长越野祭据,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溜梁,能够让车主在假期到户外撒撒欢耽搅矗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗发?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比釜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时城轰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恼实涟。   在消费者最关注的价格上素沪,我们分别来看两辆车凶豪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叙皑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歉。从售价上我们不难看出派嫡饲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氦忻滔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狸粪,价格区间跨度较大渡识皋。   外观尺寸对比充:   首先激瓦项,从外观上来说戮逛卤,宝马X1极具动感蓖甭毕。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚎部恭,远远的就可以知道这是一辆宝马镶光。而那富有动感的线条蔽穆脚,将其外观勾勒挝,即使是静止在那里顿扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楞迁沉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长度贬姬,感觉比例似乎不那么对称瞥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪氢,而且作为一款国际范儿的车恕踌眠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摩。虽然宝马X1有修长的车头较富,但是驾驶时却并不遮挡视线捂,仍旧能够清晰的观察前方路况茶兄。   相比之下俩蓟久,奥迪Q3的外观略显沉闷旱努,同样的家族式前脸显得十分稳重堤蘑。虽然不像宝马X1一样运动般,也符合其SUV的定位粳庇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抬蔬,这也让奥迪Q3的样子更加传统答随全。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墒吼,但是内部空间却优于奥迪Q3忌,相比来说宪博,宝马X1具有更大的头部空间雀串唬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾滦梢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咆:4477mm 长绩:4385mm 宽备埔:1798mm 宽既蹿很:1831mm 高惮:1577mm 高炮:1608mm 轴距焊:2760mm 轴距困顺孤:2603mm 最小离地间隙掠弹:194mm 最小离地间隙钒句抽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拷其省,宝马X1具有灵活的操控性斗脚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猾逞渐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玲,作为一款 SAV圣碧煌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的举。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凯粹丝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怠。   实际驾驶中屯同疼,宝马X1的路感清晰步涛,虽然车身不忻伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径谱宝缄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔬努,带来更多的便捷绅。行驶中猴火浅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欧睬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扛、高精度直喷与电子气门三大核心技术戏祭吓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果善,在动力输出上达到高低搭配的形式斡。而宝马X1带有的ECO PRO模式钞,可以帮助我们进一步节约油耗图瘦,让油耗能大约降低20%歉顽秋。 两车基本配置参数对比淌酬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贸:通风盘/后恃胖嫁:通风盘式 前交探团:通风盘/后膘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题公嘲夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唯,我们不仅仅需要看其运动性能孤酿,还需要检查其越野性能厩仇辖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拨讲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椭,为了能更好地分配轴荷峭勾派,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陀辖岁、后桥差速器前面肖。正常驾驶环境下滤僳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煞坪,当检测到前轮附着力减弱时遍款凯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陡耪唉,帮助车辆脱困船焚翅。   通过以前的测试福敝坑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苍醒典,对于应付难度不大的非铺装路面来说脓咖仑,这套四驱完全可以应付纱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能几撇,加之悬挂行程过短屋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堕波残,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淬掂蹭,偏向于公路驾驶鲜绒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灯北,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆录。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枪沃缸,动力的分配为40:60疲窟,在实际日常驾驶中芯剐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仟桨暴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祥为,在车辆出现转向过度时差剿,车辆会将更多动力传递到前轴逆泥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性始侈,帮助车辆脱离失控的状态坚暗。在弯中逐渐加速的过程中泰,由于车身的重心靠后藤岭慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势困塑函,在这种情况下卢腐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怜邻拎,减小前轮的负担簇型骚,使车辆获得更好的指向性什敛。   无论是雨天剂,还是弯曲的山路和盟撵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颗。而且在大角度爬坡及碎石路段雹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力们钮。尤其是爬坡时汉到工,动力能够智能输送至前轴慌捂便,让车辆轻松前行惰绅目。而在平时汤,动力又会自动分配于偏后驱舱,让运动性得到进一步的体现墒撼。此时的感觉是类似后驱车硼叮亥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杆视擎,让车辆行驶更平稳把蔚弘。   相比而言那回,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娇彩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高头耍壤,具有良好的越野视野呵栏惕,但是宝马X1的离地间隙更大哭,通过性更好岭秘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臂,尤其是其具有更多头部空间开顷,如果越野时赫瑰,可以适当调高座椅坐姿编迷。   =============分页符=============   原标题纷称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敝菏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婆陪百,所有的按钮也都在触手可及的位置很,十分便于驾驶者操作夸捞浚。而且两款车型都选择了年轻戌、时尚柿毁电、富有现代感的内饰设计反污。   两款车的配置讥踞廓,无论是奥迪Q3翁婪力,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全新鹊死。尤其是宝马X1的iDrive据、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逛筐突,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埂,宝马X1更加简洁钢晃,而且操作一样方便碌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玖势。即使是刚接触宝马车型的用户筷,也能在第一时间熟练操作稿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缸虎陶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卧枪掏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氯惶侨。例如像最低配的宝马X1疼,虽然价格极低氓霸澄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扛盆。Q3低配也是一样匆,配置较低歧。不过如果您不在意像导航酚、座椅加热等配置辨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫉拿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后财闻,我们进入车内来看看内部配置以及空间功馅修。二者究竟谁能更胜一筹爽农?首先来看两车的安全配置胜。在气囊方面漆,奥迪则更胜一筹锑核,在两车装配有同等位置气囊的前提下凑救,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊细岗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突膳,它全系标配有防爆轮胎醒槐射,即使发生爆胎悔甸爆,也可以继续行驶弦潦酶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虫据。此外防爆胎也节省了备胎空间捻刮居,让后备箱有更多的储物空间卤绞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锈男却。从车身尺寸上来看武,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拓态,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袍酚接。然而车内乘坐空间方面袄虫送,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3块祟摧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僚火:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度税:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皇磺疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猫歌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湃送。但由于国内油品的质量不佳喉,为了更好地保护车辆发动机倦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斗。而其他配件的保养周期上捕饲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痉糠粳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屠揭:   861元   xDrive20i辆瓷集:   1036元   其余车型趴司牛:   965元   sDrive18i飘腾:   861元   xDrive20i掇补琼:   1036元   其余车型黎偿穿:   965元   sDrive18i店:   1609元   xDrive20i卉松:   1784元   其余车型全和:   1713元   sDrive18i禽:   1386元   xDrive20i某炉华:   1561元   其余车型祭喜耍:   1490元   sDrive18i拦:   1591元   xDrive20i膳:   1766元   其余车型墙担羔:   1695元   sDrive18i羚:   1609元   xDrive20i催翘:   1784元   其余车型慑栏窃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赖莲:●陈哺:需要更换 ○镁扁:常规检查松硕按,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中覆授判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妓、空气滤芯和火花塞封甘。花费支出大概是2691元配贿眯。4万公里时还需要更换汽油滤芯诡歪,支出大概是1382元城筐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狙,保养中也没有出现更多的费用支出单骡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恰绩:●氓百哗:需要更换 ○嵌:常规检查小,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衔釜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降让观,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烂此,能够更好的照顾到爱车的每个细节签。   总结氛辜戈: 总体而言磕寄墒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斧烩棚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少把捣,整体内部空间与奥迪几乎相同髓。而在使用保养方面嘲步,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秦矛闺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人层,但是其配置也相应有所减少提非。作为高配车型喷彼狸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择切竣娃。 责任编辑毒闺啸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冲超,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矛佰。它足够漂亮了脸昆忌,漂亮的让人感到迷茫藕坪澄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行金旧,由于在国外萝残糠,我不得不比以往更谨慎的驾驶疆,没有做任何炫耀的动作串,但依旧接受了不少注目礼帛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丢虽抚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内强谴,只好出此下策江菇:按住姨呙疵樱控器鞋,“砰”后备厢盖弹开了猫,老头愣了一下蔼喀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仿,并给了老头一个友好的微笑浆,关门走人了牢芥。这时我才知道古壬翟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轻痞,它的曲线诱人棉盲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婪呵猎,但令人心动的地方是从B柱开始的其肌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级号豆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性井该。也难怪倦拟,差点忘了美惠,我们这台车选装了AMG套件握景,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袱骚,没套件的车感觉就差了很多簿裴。   即便如此玻殊,它的妆容仍是存有争议的瞳瓢疽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脖。左派以我为代表(全部未婚)骋滦,认为它的骚气指数接近满格忻孤,尤其增加AMG套件以后托卧参,能骗不少小姑娘程棱。右派以结婚生子的同事为主挽倍歪,他们认为车身不够修长尘,不够秀美鲍廉售。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体输车。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒙敝,但又内藏了些许的凶狠侧宪。   不过我们两派的意见同样有交集扭,那就是从侧后看去涩芒,它的美感更胜此波吮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中括,远远的从背面欣赏它沥碑,真是太美了方。   =============分页符=============   原标题扔险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圈,它采用传统的氙气大灯硕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甫疮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓷哪。另外丸喇癌,与前包围上的空气导流口不同的是相陈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用南,不得不说其达成的效果是相当不错的粟熊伟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羡截袖,但日常使用中也是在令我提心吊胆暖设弦,还记得开头那个故事吧屑,告别老头后我驶出了停车炒欠し浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着未偶筏,压过了一个并不大的小坑洼汉剃,胎壁被硌破了灭劳,轮胎在5分钟内全部撒气递,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笨童,这个下马威让我措手不及房密。   =============分页符=============   原标题劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崇挤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掀。坦白的说靠坪,这套座椅看起来特别有型钵沪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坤虐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稠洼顶。   眼前中控台的造型氖膝信,甚至细节都与奔驰A级相同领井,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惨肉比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旗,总让人忍不住多瞟上几眼饥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乏盼晦,触感细腻横歌磐。   =============分页符=============   原标题弥壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锹,各项按键的操作都很顺手构坝邓,但我多希望能提供翻毛材质虎恃鲜。另外乓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烂避狄,回馈力很卸础,而新款车型早已没有了这个感觉蝗,让更多人都更容易适应码韩疚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脯究酶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪戏,特别方便袱恍删,当然了焚,这并不是CLA级的专利颂,A级也同样如此蜜。总之对此我们是持肯定态度的江,“怀挡”显得复古兑、特立独行沏,而且省空间普,利大于弊粉誊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锻,不同的是它很强调对网络的依托婚焕雾,这几天在欧洲开了不少车峨脆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酥憨。几乎所有新款车型都支持与手机互联噬熬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能间,还可通过手机网络访问互联网婪、下载官方APP程序和导航枯割牢,这是国内车载系统所没能赶上的传毒肉。   =============分页符=============   原标题倒侥纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说司,空间实际上是够用的霸岛,毕竟多数时间都是前排利用率高靠馁佰。我同事身高179cm恼,在前排头部有一拳的空间轿剁吭,在后排就显得局促了陕劳浑,后排乘客反应压抑感比较强奉。   不过我坚信汇谎,对于CLA的车主来说空间是够用的然皮畔,因为后排不会经常有乘客群害辫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的反糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涡馅藏。   =============分页符=============   原标题疽吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机康仿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm多呵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刀臀,配7挡双离合变速箱箔,带有换挡拨片泻抠。拧动钥匙泡铂翻,发动机被唤醒薪,车内怠速状态下的静谧性相当不错氰拭,我们出发了蔚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通土,不过CLA非常容易上手鲜勒祁,舒适模式+D挡表现得有礼有节木徊伺,整个驾驶感觉极其轻快揩,这是一辆易于驾驶的车舍磐蛋,不论男性和女性都会觉得很轻松臣舌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性率,转速时常被控制在2000rpm以下牡诚秽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契点稠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啸,而且在低速中它的换挡依旧平顺拓颇,并没有出现那种令人不悦的闯动统察。   切换到运动模式钎珊,变速箱首先变得更为积极膳莱释,整台车的性子也开始急躁起来滴汝,随时准备着接受挑逗汞抢镜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弟潦灌。油门的响应也更为灵敏迪乐,初段就能得到不错的效果玖,只不过排气声浪并不那么有气势匠眯。   至于转向锤伐岛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碍捞啸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冠肪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转改门华,那样的线性和柔顺即菇板,简而言之非常舒服类祷好。   CLA的转向感觉则不然苔镀,它少了些紧致的细腻感浇弟,多了些轻巧挝。这套电动助力低速中没什么特点巧韧,属于偏轻那类的港按钾,或许女性朋友会喜欢江妊。高速下转向逐渐变沉捷贸列,更易于驾驶敢慨结,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妮,比我想象的要好不少咎墨那。   不要被AMG套件所蒙蔽祷,悬架的设定并没有那么生硬念帘饰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求避扮,整个感觉还是挺舒服的惮椒促,回弹的特别利索票虐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拍经,起码我在前排开车是这样一个感觉乖,只是后排的乘客有时会说奥缺:颠!哎即查,管不了那么多了弊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搜掳橙,驾驶感觉对于这台车来说重要票诫亭。   =============分页符=============   原标题霞唉捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注化垛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杀嵌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护累辩,无法进行有效的弹射敖。起步时有将近一秒的延迟纫难,之后发动机全面发力弓蚂,此时轮胎打滑非常严重签陕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苛骗颅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态珐茬,导致抓地力不足阑恒。怎么形容这个状态呢晌剐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柔,四肢虽然在飞快的挠地能,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扒平犊,各位想象下窖冀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态段希,双离合变速箱准确的完成两次升挡拒,换挡速度很快阔惶嚼,最终用三挡达到100公里/小时的速度遣讲,时间为7秒整宛锌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新背,因为看到严重的打滑时我特别无助扩,尝试了降低转速起步筷七粒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中露澳,而且车身的支撑有效寄咀貉,车内没有特别明显的前倾感觉广。从刹车曲线来看滤,自始至终加速度都在-1g左右日呕,最终成绩为38.46米脚,符合奔驰一贯的作风妥染铣。当然匆偶锈,待拿到国内的测试车后剂肆,我们还会进行测试赐寞,看看原厂的轮胎表现如何湾。   总结徽陵:   从国外的销售情况来看吮,CLA是相当受欢迎的规季,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颇墟,CLA在美国同样有着相当不错的市呈摹,2013年后四个月销售1.2万辆绢,势头相当迅猛漂,可见其受欢迎程度渤。   进入国内后我想它会得到同样的关注伎焙,随着细分市场的成熟蘑实活,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浅。奔驰CLA级耸,主打运动咎、年轻涧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纶田错,尤其选装AMG套件以后效果更甚饲亥彩,相比奔驰A级坛竣,它的吸引力显然更大黑贾。相比竞争品牌谴耻钦,这次奔驰走在了前面鲤密,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品协。配置方面国外大多都是选装颁涪,比如天窗毛漠擎、轮圈样式等等得,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碴。   不可否认虚不吵,它是如此的招人喜欢襄嵌,尤其招那些打扮时尚浩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倦晒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霖屯块。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬蹈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型探四关,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桓说,通过细节部分运动元素的添加苔伴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魔翔恃。其外观运动套件包括进气装饰耪绣萎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痘菇达。   总体来看册累,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梨脆阂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亥镭,白色车身加上黑色的玻璃车顶累洗倍,看起来很有档次感锯。不过略有遗憾的是鬼泡隋,它的全景天窗不能打开导,有同行戏称救妹辉,这是专门为了看星星而设计的停并。   内饰简洁自然   与外观相同攘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞬嫩亭。全黑的内饰湍乳劫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现感,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剂。   配色方面籍缆喊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浦彭,但通过座椅的白色缝线鼓曹饭、钢琴烤漆面板白边框的搭配界疤放,使得内饰整齐又不显得沉闷虱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辱般。人机交互系统方面摄,V6菱仕Turbo车型并不占优势表瓜萍。   动力不错靶牡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型外。这款车的低速扭矩较大穿薪,因此起步时非常容易枢。起步后颊突舒,借助轻盈的车身督眉,汽车随后的加速较为顺畅舰芒肃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堡,这直接导致这款车的操控也是相对不错盟,在较为宽阔的路面上武垢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作激诚无,感觉很有信心福。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踞南柯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敲际毫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置容讳,非常方便驾驶者进出凯逗翰,但打火时吻洼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怯。 责任编辑簿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候去,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岭耪碳。之后的继任者是睿翼籍涤搁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸雀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仓钢去,并更名为马自达6阿特兹料堤,而它是否能达到前辈的高度份媳,让我们由内而外的体会一下讼鸥唇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌联筋,配合这两侧行车灯随工,看起来霸气十足列,隐隐的透着一股子狠劲郸京。图中这款车是2.0L的标准版首放朵,则采用了较为普通的卤素光源谓杆卸,科技感差了一点镜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞鹃,犀利感十足告坷洽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒,它不同于以往的两代马自达6割,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漠菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乌夕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酮,轴距为2830mm偿隆帽,与进口版本相同卞膏。相比同级别其它几款日系车型勃父晶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾案顷肖,像是一滴在高速行进中的水滴吧凸禄,充满了流动感崎。从后边仔细观察阿特兹的背部踢,不难看出它还带着一点掀背的意思夯溯博。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氖,配合着双边单出的排气筒漠标仇,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窜替盯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎同。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抛查僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶料阑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质床舱,其它区域大多为硬塑料谎擂。由于没有太多的装饰件冬漆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高同毯,它采用的是一块电阻屏令,触控灵敏度还算令人满意苦犁,界面的科技感以及显示效果都很一般铝杰,总体感觉更像是四贯犊陋、五年前的产品酒,唯一的优点就是操作无任何难度垦退茂,一看就会取乏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娜童,所以导航功能暂不能使用慨舵希。   进入车内妹坝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纠崔徽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿香范,握感也很不错醋陆拘,由左至右打满需要2.5圈虾地醒,比大多数车型略小闲厩。此外逗萝伪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秋伐,操作便利性良好庞,而且兼顾了驾驶乐趣队跺授。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫂纱,但却一点不掉价吮阜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沟楷廖,其次它的表盘内圈采用了网格设计呕叹加,多少有一些竞速的味道究脆歌,再加上白色的指针以及简洁响胁社、明快的字体壕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凰寡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏财砂昂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奥恕叹、平均时速佳具、续航里程之外浅喀刹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酵喉。i-stop是马自达研发的自动启停技术戈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湘茸。   除了i-stop腑汾脖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轻。之前在新能源车型上比较常见视,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粹编恼,它是以电容取代传统的电池或电瓶畴,从而为车内的用电设备供电浪,而非用于推动车辆前进埠。   空调面板的样式不错绷唤粱,旋钮和显示屏都显得比较有质感牌撼锋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坏交。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车长伍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘幔好送捷墒。前后排座椅均采用了真皮包裹掏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宝鞭。   虽然阿特兹有着不错的轴距浆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锤慨竞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间纹。令人满意的是后排的腿部空间搞,坐正以后不影响翘二郎腿横。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佃擞,不仅地板平整灯弹,而且行李箱有着不错的纵深彤鼻,轻松放下高尔夫球包刀诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褥,以及更换轮胎所需的各种工具蹄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颈狭、双可变气门正时袱颊、凹顶活塞+米勒循环鸥斡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吵端墩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枯寒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捎洞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱红庞,并带有换挡拨片受漏浩,只可惜这款变速箱不带有S挡付未桓,对于主打运动的车型来说个遗憾敢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伎希,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苫砂青,日常驾驶过程中吨丝,为节省燃油搂,变速箱会积极升挡吕诫莽,转速经常保持在1500rpm以下怂曙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应关碳魂,因为这台变速箱的反应速度很快妮坟,能够很好领会驾驶者意图腾辈修,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出破。   阿特兹拥有良好的操控性狗,这首先要归功于发动机线性的动力输出陕播。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏健,而中后段又能够拥有很好的动力表现浩侩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倦搜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂帛,尽管反馈的路感一般秸反巴,但指向足够精准氢舞素,能够给人很强的信心沟腹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疥,它的前后悬架初段偏软扣,能够很好地吸收路面的颠簸蜜潮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾输讼屡。可喜的是悬架的后段韧性十足说舱苇,不会让人感觉力不从心丝。最重要的是镜蝗编,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沸碳,车头指向灵活耸,车尾循迹性出色饯登漓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胺讥倦。   总结屑: 对于马自达这款即将发布的新车碱咸,我只能用赞不绝口来形容淮凑,外观和驾驶感受都可以称为上等玖。如果非要给这个车挑点毛病的话幌桃耿,就是在高手如林的中型车市场里疥敌旅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腐罗。所以如果你是“外貌协会”的成员喘灿,或者追求极致的驾驶感的话奥鲤坑,那么你可以期待一下这款新车姐凹。 责任编辑碗宋浦:赵春晓" "  KTM的X-BOW构拾,直译过来是十字弓摹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缔。实际上煎,这个模样怪异的小车事,的确是火力十足奔间喝,足到无论是在街道上还是赛道上联,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狡觅砷。   先来说说KTM这个公司缄犬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莱杀滇,以生产越野车和跑车而闻名戒筹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桶惧,也许是工程师们精力太旺盛恨,亦或是身在奥地利这个地方画贩,总会有些天马行空的想法方呕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子几输陶,去生产一些别的什么机动设备孺无酚。这几年围膊,除了X-BOW排挡观,他们还有不少奇奇怪怪的新发明醇,而且都有一个共同点——惊人且极端拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勾踌、puristic(纯粹)教、radical(激进)昧擎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泊粟。另外还要多说一句离,这家公司的口号是ready to race宿沽,时时刻刻都在准备一场竞技哄秘。   KTM的CEO曾经承认罗,他们希望使用21世纪的技术何,发扬柯林·查普曼的理念耿奸吭,打造一台新世纪的超级跑车赋。柯林·查普曼是谁拔回般?他是路特斯汽车的创始人沃鄙扛,他说过最著名的一句话是岁头滩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沉悼,作为汽车工程师褪貌,他把全部精力都放在对性能氰凑筏、操控和轻量化的极致追求上杀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畦疆净,但跟进尝试者寥寥咖衫憨。看看路特斯汽车凄凉的经历岁毙寄,这其中的原因并不难理解充。我们很欣慰地看到厩,在新世纪棉定,KTM继承了这种理念辨掇,并且做得更加激进狠毖毒。   其实X-BOW的理念很简单擅蛇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驮乘溯。碳纤维单壳体车身播、全车碳纤维组件解概、水平推杆减振器戈顾,这些都是方程式赛车的标准配置巩手桓。由于使用轻量化材料砷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辖诬刷。在高速行驶中喇篓,车辆的气动布局提供下压力憋脖崎,以此来提高抓地力和稳定性常,这也是方程式赛车的特点楼存。和赛车唯一的区别是呛,就是它有全套符合法规要求的灯光妙蒂嵌,以及一张副驾驶座椅湍憋陆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钨碉,经过强化和升级后涛铺棠,动力达到300马力钳隆,和F3方程式赛车相当粕藕,六速手动变速箱也是简单而纯粹腥寒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话表轿睡,我们不妨来看看推重比巴。X-BOWR大概是2.6千克/马力拧把,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌纭,也就是说发动机需要负担的重量更少炕,动力表现自然更强寂爱葛。   在踏入X-BOW车内的一刻魏,恭喜你童眠,在旁人眼里购龟,你已经像是一个职业车手了吃暗。首先一只脚跨进驾驶舱腥,站稳后调整重心方扇矛,再把另一只脚迈进来全陷勺,双手找到合适的支撑点操刚,将身体重量转移到双臂汕寸吭,身子瞬时下沉仓缚敬,把自己放在座椅里娄。来自RECARO的座椅是固定的矗合壬,完全不能调整蹋婆呢,靠背角度略微向后倾斜驴唬劲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里将,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置和。要完成这一系列动作喂,如果你是个长腿欧巴孰睡,可能会轻松点栓韶钱。同样和方程式赛车一样厢班,X-BOW采用快拆方向盘仕擞朵,在一定程度上提高了进出车的方便性怀蛊,不过我觉得这个功能最主要的目的糕试扒,还是为了让它更接近赛车囱朔。绑上四点式安全带河,身体没有一丝活动空间病叉,因为在碰撞的时候市溜,你不能指望安全气囊救你一命兽哨,唯一的方法贩口徐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炒。   驾驶它搽,你不需要有汽联颁发的运动执照售订靖,甚至不需要经过特别的训练律味霸。只要你有合法的驾照捕,会熟练驾驶手动挡汽车恫绍硷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聚围。连离合器都很好掌控俊,甚至比驾驶EVO涪、STI这种高性能运动房车还容易权列。你唯独需要的台歉梁,是练就一副有力的双臂郊,因为它完全没有转向助力戳合颅,停在原地士虱覆,方向几乎是打不动的达孝。   由于场地的原因铆,试驾过程不是很尽兴填,并不能体验到X-BOW的全部性能帮匈钡。在狭小的环境中败孙伴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贤纤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势混滴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力络。因为使用水平推杆减振器牛,X-BOW的底盘可以尽可能的低帘,在转弯中几乎不会产生侧倾梦僵诬。多连杆悬架结构稳定断,可以减少轮胎不必要的运动和变化湿,保证最佳的触地面积妇,用尽每一分抓地力深。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度富碴妻,这一切所产生的副作用韶忌,是你的身体要承受更高的横向重力彭世。   在视线上楼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挞死,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置和,以及转向时轮胎的变化哼。利用这个优势奢,你可以把车开得更加精准痘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陌盗,这是任何房车都无法比拟的稀。不出个把小时矢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弊旦,高速掠过障碍物而毫发无损钝,那种险象环生的场面互,我相信其它车做不到海剁篱,这种乐趣和成就感磕悸,只有X-BOW能给你荡辨叉。   看到这儿寺蛊,你可能觉得这台车并不难驯服袒几弟,一切都很容易施纠。没错计牛磁,X-BOW没有设置很高的上手门槛糖吝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蠕侈,但是它还有进阶的玩法凄,这就需要很高的技术和技巧了俩。首先楞鳞巫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甩,为了它的寿命帘嗓衅,好好训练跟趾动作吧苦。漂移乖幂圈?也没问题铆掸叹,在转弯时只要加大油门炬,车尾很容易就会滑动起来柯。之后能不能画出一道完美的弧线检确,就要看控制的技巧了戏扔。   除了以上这些甲,我还有一个建议铃葡。置办一套合适的行头膊差广,至少也得有一个头盔和一副手套豢晤,这会使你看上去更像是职业车手屎团。当然套,作为一台可以合法上路的跑车粉露管,KTM也试着考虑过车主的感受昏,推出了一款GT车型扮麻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀魄帝。无论哪种装扮穷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街络茹,在气势上就足以压倒一切善弓,而在性能上现,它也是所向披靡捶欺,精准袜仁想、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贾。虽然它可以以合法的身份上街侍函鳖,然而对一台Ready to race的准赛车锌沦,街道并不是唯一且最佳的选择衰,它最终的目的地恐,是要奔向一条真正的赛道皮,在那里解开封忧墒!,去赢得一场真正的胜利脖。   说到价钱垦肆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茧,一点都不值劫。那么锻甸,如果说花135万侈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艰耪受,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罗溯忿,最大化的驾驶乐趣接狡睡,并且还可以在公路上行驶彩互澄,这样是否物有所值红退?答案其实显而易见廓乘,值拔喘,或者不值搭,取决于你是否真正热爱驾驶膝,热爱赛车运动冕蒙戌。 责任编辑迸汾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词售媚,早已见怪不怪秆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过催催,广汽丰田出品的YARiS L致炫贫互马,就是一款加长版的小型两厢车放,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幢。 知识普及廓:为何不叫“ 雅力士”了迹?   相信很多人都会有这样的疑问踌门,从车尾的英文上来看擂,YARiS的标识与上一代完全一致退,但多出“L”字母肉换。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妙豌。全新YARiS通过变革性的设计侣诫、加大车内空间钦、降低指导价亥,从而想抢夺A0级市场的份额撇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袍方磁。不再使用“雅力士”的中文名称氰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贸炊。   外观赏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凉偿,如果拥有一副出色的外观设计猎际,那销量肯定低不了雷经非。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱蠕栖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懒类坚,能让更多的人接受费圃。   =============分页符=============   原标题期群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陶,所以在造型方面与海外车型有些差别贾奖筛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吩亮,“梯形大嘴”车头动感大气示萍,配合超长的轴距甭堡脓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羞。   =============分页符=============   原标题沪瞬冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰圭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躺,相信你会有两种感觉露,第一掂哭:中控台设计非常大气穆少供,和丰田系列的SUV车型风格一致溯竣。第二煌贡:超大空间特荚,后排空间完全比拼一般的A级轿车会惧阂。   =============分页符=============   原标题插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意如。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陵晒匆,但是空间方面完全越级的感觉捎艘,完全不比一般的A级车差赤岛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘦安。   =============分页符=============   原标题佃焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾报陷胶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潦犀玻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿誓李,中后段性能并不出色涡蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高年费,高速行驶油耗方面并不出色莫。   结 语   作为一款城市代步车型芬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毫,外形方面就能征服不少年轻消费者记。此外锣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一付皆衔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勒,若果说美中不足的地方馈,那就是匹配的四速自动变速箱了词。(韩威) 责任编辑趟石勃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逝貉?告诉你覆芭,这是真实存在的一辆直线加速赛车疚附。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腔,基于2014道奇Dart车型献仆,型号就叫做Dodge DartPro Stock丰愧杭。大概意思是“超级街车”戳。虽然只是称作“Pro”示怂,但它的结构和普通街车已经截然不同把握褪,一点点相似也仅限于外观上咕。一个专门设计的底盘茎,扣上一个类似“街车”的壳子敝,除了好看以外夕,也是为了让车子的空气动力学特性更好缅。除此以外福溪缮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茸。   作为动力核心拒闯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贪型。与常规的“以街车为基础改造”不同率维襄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阶氢。据厂家介绍煎沟挽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诡蜜砂,而极速则可以达到480公里/小时恨抄。   Mopar没有公布具体技术细节戈,但是在上个月川处茨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亩邪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潜帅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匹嵌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墓,它跑完402米还需要9.9秒构手堵,而末端速度“仅有”235公里/小时辨刻。也就是如果两辆车进行一场比赛勉弓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赴漂讹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侗,当然也无法在普通街道上行驶北避。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冈饱绍。 责任编辑队咀槐:赵春晓" "  4月11日噬嚷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芯熊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版册,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元司。   4月的京郊春风和煦瘦潜,桃花盛开稍米幻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菇环,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贺。   然而稍微有点遗憾的是吉,由于相关环保政策问宿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斧愤懊。   =============分页符=============   外观内饰鸿寂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坦去舶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邓习糕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酬廷,因为配置的原因辩叉,柴油版在一些细节渺祷拌,如前格栅畴裙、雾灯等处精简了镀铬装饰膏酬。   另外宝瑞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莱胎,规格为265/60 R18剑,采用双五辐样式谷笛,与高配车型的20寸轮毂有所区分般激。   外观上茹禽,大切诺基给人的感觉就是硬朗斥栏、野性少份澈、豪放董略。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叭,如果不是看到车尾的标识八菠剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闻虚半。轮胎的使用与其它车型也是一样的唐旧邦。   =============分页符=============   内饰方面脸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘦嫌,但是做工方面表现的比较细腻卑。各个部位间的接缝十分均匀牟,内饰表面的反光也抑制得不错塑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趴孩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咎拱。这台发动机由意大利VM公司制造汝纬厢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辱模,国际知名度较高池,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莱哀,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠九,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱共活巢,采用电子挡杆设计榔缕,事实上舱冷苏,在菲—克集团下的很多高档产品上搅瓢,都采用了这样的档杆设计但。   大切诺基是个分量十足的大家伙缴的,体重高达2.4吨挥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刀笆木,都让人觉得动力输出稍弱慰拭陕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔬竭狗,这使得在实际驾驶过程中屁险疼,柴油版大切提速很快布,驾驶感受十分轻盈串愤维。   另外朴瘫嗡,发动机的噪声抑制也做得不错反挝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大输窝青,但却绝非印象当中梨泵,柴油发动机那种高振动挂泛缮、高噪声僻,车内如“夜店”般的情况惧次。   在打开ECO模式的情况下缸攻矗,发动机的转速在1500rpm左右的时候纠替,变速箱就会做出反应既填首,升挡很积极蝗描玖。当车辆行驶到70km/h的时候淳钉獭,变速箱便会将挡位升至最高挡艇白秘,我们在城市中使用拾,第8挡也是可以使用的际卜刻,并非摆设哀级沙。如果关闭ECO模式汞规加,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沽纺累,动力输出得到了一定的释放食腔圣,当然食,噪音也会随之有所提升评。   柴油大切的油门踏板很轻盈商冒,发动机对踏板所发出的信号反应很快哀肺,但初段调校的有些过于灵敏了奈,尤其是起步时瓤忌,轻踩油门谎晴,车身就会有向前窜动的感觉圣婆涎,想要平稳的起步还是有些难度江泥,如果初段能调的沉一点呐,感觉会更好碎颓挽,驾驶者对动力的输出也更好掌控屁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谭品,由于取消了空气悬架达措,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑞借绒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寺排工,分别为自动就扫、沙地写行、雪地仕、泥地和岩石牡碗祟,这些模式都是通过旋钮进行操作的部绦娟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式典推,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撬。   此次试驾忙娄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凛,其中的体验环节有沙地童受繁、U型坑和炮弹坑三个环节风羌。在进入沙地之前康漂搅,首先将车辆选择到沙地模式百惧嘿,此时车身稳定系统自动关闭汞璃。由于没有空气悬架龄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了副幸虹。   模式选择完毕之后科败,开始正式进入越野产地偷迫桅,在松软的沙地中甲,要保证车辆的行驶速度少吹晒。在沙地中行走倦悲,轮胎出现轻微打滑是很正常的税涕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勤,造成更大的麻烦扑徊挺。   在U型坑的环节俗署两,选择到岩石模式之后港,分动箱启动扭矩放大挡檄霞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蠕翟,传递到车轮上的动力会更加强劲穿鸵铆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宠夕帘。   炮弹坑对于车子本身来说按饥,算是更具有难度的项目了祭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节独奖。对于大切来说围,通过这样的测试还是比较轻松的嫡暑。在模式选择上操肮痴,我们依旧可以选择岩石模式椒陈萌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芦炒,保证有附着力一侧车轮的动力输出琳浅,从而实现脱困缮。   总体而言熄泥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色频限渭。在整个越野体验环节菩,对于动力的感受也是比较明显的涎挂参,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卤,主要还要归功于这台柴油发动机犊沦拨,低转速扭矩输出足够大悄拭察,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松配乔。 责任编辑弊醇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娄,以求为各位网友购车作为参考剑奢赫,本文我们继续进行示七。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杭改,作为合资品牌的A0级三厢轿车歉,经济实用以及稳定这三点立市之本款,谁展现得更好咳墒灵,以下将逐一展开害盲。 外观解读隘类:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗣拍,这次“重生”抛开了以往的产品定位苟率,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型密鸵贰,接过老款颐达的市场后屋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胆。   刚刚完成了小改款的阳光拆禽举,2014款车型延续了前款的整体轮廓绕柯,细节之处作出的调整车魏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伸蠕费。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牧杠,另外增加了反光镜转向灯娃、倒车雷达等外部配置含赏讨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车建宋,但两车在细分定位上有所区分岸,新赛欧更经济讹堪陋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秦叙苗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贤,两厢造型更具时尚特质婪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷杜收。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棠擦,前脸处的线条切削更是全车最多之处汇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅密胖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾评翠事,三厢车型尾部中规中矩甘限,采用常规一体灯罩的尾灯筹寿,正是这一产品区分的剪影剂。 看完两车的造型财菏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渐。详见下表粕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裴次剂,您更看好谁眯?欢迎参与一下投票踞沥仇。   =============分页符=============   原标题画堑托:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尖瘁配:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩提纷轰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僚,各区域之间的串联均平滑带过类取,整体风格更注重功能性鸡拾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能康榔,并尽可能带来更多储物空间唉焕热。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征覆极砰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彭袍阶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趁。   另外息慨,随着车载多媒体系统的发展腐垒掳,触摸屏更多的被普及黎套,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澳里,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高效。 配置对比醇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匪遍阮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橡奇,仅供各位网友参考舅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啸相星:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侩蹋笛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搭裳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帽凑汉,而车身与轴距拍麻段,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘎屏凰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹手汉。   动力系统对比捐釜凌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锣皖,阳光仅提供一款1.5L发动机钒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅埂氓,同为四缸自然吸气版本察称苇,排量的不同即动力上的差距护难挞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磷斥堕,具备重量上更轻的优势酸檬。   两车的自动挡车型磺吻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宏济册,其平顺琳现、重量轻及省油的特性呐维,同级别车型中具备一定的优势穿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下小搬啡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捣潘报,在挡位上优势明显锨,但其换档顿挫在车主之间常被提及脯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汉尽,外观上二者均具备典型的家族特质稼垛缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缅堆。内饰布置阳光以实用为主添抡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甩翁。综合本文所述儡,两款车型您更倾向于谁据救?欢迎参与以下投票卵市。 责任编辑锯禄季:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舌艘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呻坤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型继骇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比譬舶避,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛇堑稗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形井垃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跺。也说明K3S试图走运动化的路线长。   起亚全新K3S的长悉趣闻、宽悍凤伯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗅,而轴距更是达到了2700mm的水平妨忻,在同级别中也属于比较突出的成绩鳖祷,对空间方面肯定有着很大的帮助年。   两厢车的整体造型非常的简洁干练变脾,车身线条也非常的流畅肠拭,有着极强的运动感痊版涝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核竭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徊醇霉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喉录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘶辟幸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轨赁廊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅府,加之降低的车身让骐达更加动感哼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性婪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晚币脚。形状突兀但线条流畅的尾灯茬诫,红灯部分占据了大部分欠婆纪,白光部分呈现斗勾状露陋熊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腊抗空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妮畅。能够有效帮助你快捷倒车淘锨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栋妨,因为外观好看主观影像比较大撂海四。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韩拳蜂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熊京日,基本沿用了现款K3的设计姑,提供全黑色抽篓、黑米色伴警模、黑棕色三种不同的内饰配色挞闺揩。做工和用料相对也比较不错泻献夸。内饰除了硬质塑料及软性材质外砍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黔。   骐达的内饰设计线条非常流畅吼朽,整体质感较旧款车型有所提升芥饺。内饰颜色采用黑色作为主色调冠纠速,搭配银色饰板协纠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比场渭,满足不同消费者的需求挝绕酥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撅儒,多功能真皮方向盘以及定速巡航喘蝗膊,从上面表格已经很清楚的告诉大家燃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浮皖、胎压监测等配置恒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纫,其中ESP堂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茧趁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禄舰侮。 =============分页符=============   原标题墙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筏氦,整体乘坐空间相差得不太明显尘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枫浮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒙,座椅表现方面K3S内部填充比较实逝锑,对腰部支撑方面会比较到位贤惩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溃脚牌,其座椅表现比较软士浩翁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荡涕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柬犀跋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酣丸捍。在乘坐空间是差不多的妓敌,K3S座椅设置得相对硬朗龟偏憋,而骐达设置得相对舒适拼嫉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因林失。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L读韧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罚蚊,很好的满足不同需求的消费者纷谅。起亚K3S相比起来就显得配置较少亭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拾沁伞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好司添拖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喷峭,详细还需看我们评测所出皋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题襄盼假,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琉蕉凹。   点评蹄:随着两厢车被广大的消费者所接受菩鲸撼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款川拆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夹,如果在这两款车选择其一的话嘉芍概,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陈绦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疆。 责任编辑祷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉金,甚至有人无法确切的喊出它的名字妙。其实这款车和我们并不陌生挠坝珊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碱规,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似协。所以出镜率不高的标致4008响跨脚,确实具有太多不为人所知的身世府酥欣,这使得我们有必要去了解一下这款车松丹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体貉固,呈现出风尚巳目层、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签套,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰两破伤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚珊念门、科技的感觉忙富。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痹,轴距为2670mm肆抗毛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夹缄悉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菜,所以在车身尺寸上它们相差不多恋娥仿。   从车身侧面来看笆拈线,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸被,整个车身也因此更加大气而富有力量感联篇。后排提供了私密玻璃窖地,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皋矗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满日匿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因新。另外淌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呐褂牛,尽管造型简单败,但通过与腰线的巧妙衔接炔娟墙,使整个车身设计连为一体疵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缮,配合普利司通的225/55 R18轮胎倦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上案可孤,都具有不错的表现擎。我想应该会有不少车友会非惩压牛看重这双“大脚”喊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魔炊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卡踞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汇碉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爆啦多。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹄,譬如采用了大面积钢琴烤漆馅瘸对,辅以细节上的优化杆瞪。   中控面板做工不错肠黄仁,按键旋钮设计很精致含,且手感都较为出色门。娱乐扩展功能也比较齐全滦,AUX核挽、USB以及12V电源都有装备男。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厕使懦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撵忌,下面还有黑色钢琴漆点缀老合旁,凸显出了较强的质感身肖蠢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙,若塑料饰板能换成金属材质的话婆概,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棠。在转速表与车速表之间摧热团,我们看到了一块显示屏翠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屡故。 在乘坐以及车内空间方面脆,标致4008秉承了家族在这方面的优势铝巴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好突猾。   后排座椅靠背很直什薪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迹黄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躲,坐姿却让人觉得并不舒适零豢。   标致4008的行李厢内部很平整嘲鹅狄,而且后排座椅可以4/6比例放倒兼。这样它的储物能力将会得到提升黑昧皖,对于搬运一些体积较大的物品蔡射拐,可放倒的后排座椅显得实用拒的开。   =============分页符=============   在动力系统方面诽筋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澄佳,最大功率仅为150马力傲七票,扭矩峰值198牛米纬栋挠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狙卤沟。 全系搭配加了CVT无级变速箱被,具备手动换挡能力徊竞晦。在实际道路行驶中磁强涪,CVT变速箱表现的非常平稳栏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霉蠢,却没有丝毫提速的感觉冕处描。不过媳锣聘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缴恕松,在平稳驾驶时超车变线很轻松居懊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捆阔料,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卵缴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轰烷叔,前轮最多可分配85%的动力潘工抗,后轮则可达到55%色怒啡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%现,可以应付雨雪蔡蔽、沙石和泥泞等路况翰谱,也可以轻松面对普通的越野路段碉砷。   标致4008并不属于难开的车型坦挥妙,尽管车身较大临,但是方向盘非常轻盈尚疽,即便是女性驾驶也会非常从容陡睦苯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勿。   结语抹:从市场战略上来看顽囱尘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型币兼,4008不仅丰富了进口标致的产品线哺蛊,也为消费者提供了更多的选择统搽。而从产品本身来看吝拓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溉,能很好的迎合中国消费者的审美瑞。在驾驶方面氯却,标致4008表现出非常舒适和安逸饰氰拴,非常贴切城市SUV的特性晶苏拒。 责任编辑陕缄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哭叹,自2011年上市以来凭借着动感的外观虽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价救官,受到了许多二三线城市消费者的青睐烁珊。不到3年的时间草连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虚艇卞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炯雌舍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成伞,将在4月的北京车展上市台,预计售价区间为6万-9万元孝临,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卫袜。下面就跟随我的镜头钝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甜妊郸。   相关信息豹谐滴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疵令稻,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕾吵京。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谜称,结合上汽和通用的生产技术龋勉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计们,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞧污。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堪廊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔡江,与进气格栅抛饲、发动机舱盖形成盾形区域脓步湘,造就了独特的宝骏品牌DNA才。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叹。从前脸上看沤剖冕,与宝骏630的设计保持了高度的一致倒那。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势取。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匆哀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齐氛兰,颇显动感党。   在车身尺寸方面卤皮裳,宝骏610的长为4401mm受韦肠、宽为1736mm妇拖叼、高为1462mm屎透。由于与宝骏630车型同平台生产船瓜取,因此在轴距方面并没有变化阶楼,依然是2640mm貌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挟扯柯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涉籍掳,尾部扰流板脐粒顶、包覆式的后风挡玻璃疵、硬朗行李舱的线条瘟冀,颇具运动风脓。与此同时私,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绣湍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毛禾勘。   =============分页符=============   内饰方面付,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窍匹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葛蓝朵,方向盘搭配银色装饰条蹈夹辟,整体风格偏运动倘,带来不少新鲜感蠢靛米。此外迪莱芍,新车仪表盘也进行了全新搭配担栓哎,采用双表盘设计辈稼喇,更符合当前年轻人取向视冯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囊,提升档次的同时也带来的一份运动基因刑接,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多副节,LED组合仪表提升了整车的质感级辞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辩惫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丸呵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摔控放,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹借,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辩。   宝骏610是一款两厢掀背车型哇妮魏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性男贤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够习,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妨,也可以按6/4放倒座椅烈骏臂,放倒后容积可达到1300L路。   =============分页符=============   在动力方面板捷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乐陇,最大功率可达82kW售,最大扭矩为146.5Nm嚏,这款发动机也同样在630车型上使用拆匆级。为了发挥出更好的动力性能掸薪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器取铆,此外还配有5速手动变速器可以选择判任。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耙揣扮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洽番潘、君越厦场、君威等车型上鞘慕瑰。   在整个实际驾驶过程中唉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擒。在1500-2000低转速时烦囱,所爆发出的动力输出还算尚可提委媚,油门响应比较直接龋。但是随着转速的提升境,档位的提高推,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澎偿怖。这种动力表现不温不火椭芳,但是足以应付城市道路使用扯茨。   相比于第一代自动变速器堕斗鳖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漏。只需稍微深踩一下耻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矗甲,只不过由于排量的缘故层挛伤,推背感并不是很强烈谦,且高转下的再加速能力也有些力不从心目恃眉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锋是,这也完全符合它的家用定位叛。在经过颠簸路段以及减速带甘熟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搪蠢挛,让驾乘更加舒适确逢。此外牌,在过弯时底盘也显得较为扎实冯刑逞。   结语涕勿哼:宝骏610的家用车定位很准确课典敲,配置很务实飘闷,储物空间多峡,不过在用料和做工上还有待加强卤。不过动力系统方面确实不太给力藤,最多可以说是开起来比较舒适酱谭,这也比较符合它的定位鞭牡。作为一个新品牌藉吨荣,宝骏还有很长的路要走皇谋翟,虽然已经走过4年多霖铰死,推出了两款车型嵌戒翟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样比踩,在自主家用车市场上打出一片天地来痊劝课,我们将拭目以待问锹假。 责任编辑隘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上良舱地,大众展台上首发了2015款大众Jetta爆。这款车在现款Jetta的基础上逢貌,针对外内设计细节进行了小幅修调巍熬翘,属于一次精修边幅的小改款乒擒隧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痛。 全文总结哆埃:   对于这么一款外形细节有新意齐彩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纬缺,我们只希望它能尽快来到国内掳恒粒,因为目前国内的速腾车型骇橡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沸。 责任编辑嘘物:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扰售,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作必憋,深入布局蛾剿。其中包括类似上海大众新桑塔纳哄纱寄、一汽大众新捷达红结、斯柯达昕锐臼羚、以及再早之前的本田锋范胶单、日产阳光等等惕鲸彤。可以说愧,在这一细分级别篡啥,乱战才刚刚开始捞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手空。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捆酱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轰笆朵。反而厚重了不少适,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扯渡私。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刻欣路。就前脸部分来说韧厢亩,整体样子是非常简洁的犊扳,又有几分动感奔斜遍,和标致其它车型相比是有些差别的姑。   侧面造型规规矩矩效涛脸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘘垛,你会发现荤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毒静,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喉缆,但301更多的是安安分分的一种踏实感褪。其中掏钳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸麻跺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柯粹确,没有那么规规矩矩晨壁辱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜜氖赤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓜扔麓,这也是一项非常讨巧的设计雀习。设计感油然而生潘蓖,除此之外伐读,车尾并没有多余的装饰物败了靶,简洁实用依旧是主要风格拈。   本文导航" "斯柯达明锐枢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眉淌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袱膏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煤筷磁,可能除了家族化的设计以外暴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潘。 虽然它采用了大众的MQB平台毁嘶竟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓣寄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糕,全新的家族化设计让它年轻了很多吾莲厘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痕口剩,但是相比现款弯起,它的前脸更显稚嫩盖人,也可能因为现款有些老气横秋吧挠。 车身尺寸方面丘,它相比较现款有了一定的进步共潮,内部空间方面自然也有了一定的进步谭猎形,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁戊撕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7温,这也集中在细节设计方面半蔡勘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咆及哎,还有合理的镀铬装饰绅,这也是新明锐年轻的一种标志毫潭饥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绅嚎。" "  2014年4月16日吭岛蹭,全新英菲尼迪Q50正式上市放形搏,售价区间为32.58-54.98万元缕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谴宿汗,2.0T车型三季度到货晃顶堂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欠腊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酮炕。三车官方指导价格基本在42万元上下菇骏,具有一定代表性惜巩鸡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聪筒氨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者故,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞪巧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菊暮鳖,车头造型极富攻击性谋,侧身线条动感优美寇投接,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舍痪。当然桓,它的进化不只是看起来那么简单藤,内功的修炼更让对手望尘莫及碎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喝纠强,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哄,而且大有愈演愈烈之风乌埂,尾部设计很像自家的新5系葛烷,家族化设计不可避免吭灿。即便是标准轴距版本钠,新3系的轴距还是达到了2810mm撑擒,比上一代有小幅增长肌宠,再加上悬挂对舒适性的妥协能玩摊,曾经犀利的3系已成过去多操幻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥,那非雷克萨斯IS莫属了急茹哥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脊,车头动感夸张辰钵还,车尾简洁利落氯,虽然有历史车系的影子祁慰耗,但这绝对是对精髓的传承和延续裴篮垢。   本文导航" "  又到周末了硷穷,在大学破旧的宿舍里澈酞,百无聊赖的仰躺在下铺上硅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苛士婚,心中泛起阵阵遐想蹋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氓寇,充满战斗气息的车身杜,都让我无法安然自卧棚速裂,打起精神肋善诉,跑到隔壁楼的图书馆蚊臣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怂嘿。没错棋仓袜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镀逝。但是喘耗,今天要说的主角并非“兰博儿”懂彻赏,而是广汽本田第三代飞度抄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车介。   ?什么是边锋主义荚闯瓮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈婕剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谴槐澎,线条过渡果断皖桓乘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痞穿,包括讴歌品牌也大致如此锌。第三代飞度相比上面的两代颅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阑蓉。车头部分比上一代更加动感贯沉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰建激冗。给我总的感觉是虽,车头的成功是线条运用的成功驼傅斡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陋,从车头到车尾一气呵成豢笛缝,整体感和流线感非常强豆董。从某种角度讲簿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粉滇疯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惺欺绞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卤,但相比其它竞争对手澳毛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琉滑。   车尾的感觉并没有车头那么好伺,对于我来说痹,车尾的设计并不满意杏郸。过度使用的镀铬饰条钎结吗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄抚世。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复订忿餐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道水,在纽约车展即将开幕之际速,路虎发布全新发现Vision概念车特,配备多种新功能般,智能玻璃实现透明引擎盖哦享,座椅灵活变换可实现共四种模式硅躬,包括远程一撂せ校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仙输诽,第一款路虎发现诞生于25年前苗,全新发现系列定位于“休闲”伤伸,总计拥有四款新车等。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寺凡,多功能配置突碘赎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力集食。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诞镣补,其中包括远距离蚁龋控叉棠,智能玻璃等现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奴,“新车现代化的睬,切题的腾鄙,并引人入胜的设计揭抹眯,是发现车型发生的重要转变豹。”" "  [汽车之家设计] 2013年牟闷,我去过一次柳州来郊,那次些,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椒膏妓,当时菱,宝骏只有宝骏630一款量产车型澎柔,时隔一年普,这家公司有了新动作托,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缅。官方表示偏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘦。   事实上缴蓟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恋,那时睫豆牛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶热闭,为了配合厂商对车型做好保密工作答,当时我们也并没有拍摄相关的图片奴充。掐指一算铂福,当时惰丧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狗,在聊到这个话题时履,项目负责人也表示鹃擞怒,整个团队在这期间做了很多的工作轿饶妓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拉授,即便有着此前宝骏630的经验怠,但对于一款新产品而言诗鸽,整个团队仍旧不敢怠慢败昏。   为什么要推出一款两厢车谴稗?   新品牌诞生初期跨汗,单一的产品有助于更好的把控产品质量缅面,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钱拎躬,从而将其转化为品牌价值凤怜,在品牌得到一定认可的前提下靡,适当拓宽产品线握奠踏,无论是对品牌兽,还是对市场而言都有着积极的一面砷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劳酷,较为官方的说法是“以市场为导向”雇矩,不过在我看来浮潍蜂,这仅是一方面甫焕汗,在有了以上需求的前提下厘疽踌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡示桃屑,于是才有了这个方案薪搐侥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奢擎窜,车辆的动力系统捐法乓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胜起,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仓哀,无疑是一个两全的方案凉策。   两厢车在定位上有什么不同吗柔沫够?   简单来说醚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物档惦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑰接税,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可结。相比之下薪仇夏,因车身结构缘故享零,车侧和车尾的造型变化较大随。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甜手汀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碱嘿,印象中胶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侩菏,有些时候副秽氦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绰回。当然斜,每个厂商都有自己的想法浑浩,这种实用主义并不是坏事穷变疽,毕竟俊线附,车是用来开的拈垂,把主要精力投放产品稳定性方面掠,对打造一个大众品牌或许更为重要苟。   在造型设计方面袜磷脯,除了已经固定下来的设计元素外间搜讼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竞崎。对于镀铬饰条的理解见仁见智誓壬戚,然而嫉龚刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旗,正是在这种需求的推动下讳孝损,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场避。   察觉到这一现象后擞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潞侍,显然俊锑,一味的添加装饰条并不合适珊罢畏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撩辅竟。一般情况下荣怠泛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区县,除此之外嘲桔嵌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胺讨惩,在设计师看来炮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致从烷念。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搪弦蓖,我还不曾有过近身接触寄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艾掣崔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悲饶扯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苛。或许这么长的一串文字来的有些陌生端缕哭,简单讲杀乖,它就是在航空航天器上使用的转向技术聚。我们将就驾驶者最关心的方面签谁疆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装车猾情,人机交互系统的先进等等都募,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触食磕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甘荣臣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主码第鲜,不难想象Q50的出色送溉催。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琅凛关,同样瞎,作为宝马1系的车主肚怪羌,对于操控的追求反衬出Q50的优异媚葛污。而剥离开车身的种种穗萌舒,他们共同的认同就在于这三个字母林:DAS   【什么是DAS猾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)率取倍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一半坪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勿滥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殴却迟。   【DAS工作原理是什么怖萎了?】   车辆转向时县簧缅,不再依靠传统的机械连接觅双,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吼,根据行驶路况和方向盘转动力度木培兢,速度进行综合计算冷敦,从而指挥转向电机机构实现转向估。   三个ECU属于并联关系送蜜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮土骡掣、方向盘搜降、右前轮)矮亢椽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况居娃爱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活率碌白,恢复至传统的机械传动转向模式的蠕记,确保万无一失筷诫。但在正常情况下屏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陪矩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈位踩。   【DAS汽车的优势椿?】   操控性霖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泡锑假,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况你钩,享受更多驾驶乐趣艾忍珊。   【为什么线控转向比传统转向快始?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虾色。整个系统中没有橡胶衬套臼肠驰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奇,因此首先从内部减少“延迟”愤盆。   【DAS对过弯的影响茶欠?】   转向相应得到改善翅乾袍。传统转向系统涵,在接近弯道时科喇,驾驶者需要提前做出转向动作码滩鸽,否则汽车无法实现平稳转向孟熊。而采用了线控主动转向DAS系统骸崎烧,通过消除内部的转向延迟撩德,减少了预先动作的必要琉亮,实现更灵活的转向猛通。而驾驶的感受将更加直接夏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力际德,毫无延迟缄。   【转向系统也能够减少疲劳舰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葱迷密,因此从另一个角度提升了安全剖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢!)敦迷捻,12款参与测试的车型中称磊,在定速140km/h的巡航测试中疥,平均修正次数肌绒羞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍觅籍毛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贬池。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碘僳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭拾模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   当然福华芬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媒溃,而对于传统车型丧夹,这一选项代表着发动机际、油门踏板盖嚷、悬挂阻尼剁蔬、刹车响应等等方面的细微调整临,而由于配备了DAS臀,英菲尼迪在模式选择上们棱,更进一步的调整了一系列的功能度,如闯:主动声音控制系统棠魏菇、线控主动转向DAS俱、主动车道控制和主动循继慊馨ǎ控制系统ATC等等的设定缓开。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犬缸叹?】   通过上面的简单问答蛙,我想我们已经熟知了DAS系统蛇彼妙,在响应更快世裴,相比机械系统更便于维护能捅痞,节约成本梳,减轻重量等多个方面都硕果累累插。而任何事物都是双刃剑提,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禾氰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匙叔,他的解释既简单颂,又复杂妻,背后掩藏着十年之久的不断试验匣,推理柿笨饶,再试验的科研过程巍示惊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力想。而这些内容无法用数据体现绿逼秀,还是按下点火开关吧抡朔里。   本文导航" "   《极速60秒》朝强、《死亡飞车》力门氛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》污倾,让车迷们大呼过瘾烽垦黎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现某。另一方面态,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的餐,但开在路上肯定是最牛X尉逗,最有回头率的廓垢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事设哦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宫、“真NB”这样的感叹妮颅五,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缅姑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痞闷。    作为最具代表性的美系车型捅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程损腊凛,五代车型熠熠生辉牡卑钵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相短馈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秃,主要原因是新一代车型不够“MAN”损,缺少了野马的一贯的风格刹倒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奇。 什么是肌肉车凌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穷祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酣圭璃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碗缝枚、具有强劲马力擂湿、外形富有肌肉感的美式跑车淀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桓纬,例如雪佛兰科迈罗芬穗、道奇蝰蛇募信、道奇战马淘息,还有就是本篇文章的主角福特野马贰丁。不过这些都是字面上的解释迫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拟。什么是肌肉车攫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹬讳擒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肖,科尼赛克Agera变绣排、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咀唐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别殴。但实际上并非如此艇逻,凭借自身出众的一面拭糯煞,福特野马在众多超跑中脱颖而出抨慌读,成为闪亮的主角护攀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弄董,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泼粟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统内南即,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果能旱阑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彩侨雹,野马还是地道的童星出道!是的古,早在1964年刚刚诞生之际摧,它就被搬上电影银幕毁磷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》项叭午,也许大家有些陌生挺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剑玻。在过去50年里并,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抖粒嫩。    无论是哪一年代的野马辉童驹,但凡出现在电影中切伦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球额。衬托主角的英雄气概或是独当一面菲禾,野马都游刃有余事。在近期上映的《极品飞车》中匣托,野马更是作为整个剧情的主要线索喝,陪伴主角经历了人生的起伏滑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的透,五门版的三款车型——耀真峨士、耀享来、耀动分别为52.8万陌毛、57.8万肮颠、62.8万钩涝。另外还有只发售500台的限量版拦,价格66.6万元缺试。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坍,只是在色彩搭配上带来更多选择峨,车型配置也更合理宦春岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阑祈驾,并且通过优化四驱系统粟错急,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现残。揽胜极光一直被认为是外观控辨问灰,但作为路虎车型桃嗜,它也有着同级一流的越野性能逼次。这是款长着女神模样伪拷,也有着女汉子般坚韧的车巩孔。 外观呛矛镀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型女略,所以不仅长宽高没有变苗,造型设计也和现在基本一致乘殿蔼。设计师只对一个细节进行了修改摄盎寐,就是后视镜年。新款车型后视镜造型整体感强捅刚,与车身有更好搭配效果耻撅。除此之外炕侩,极光传承自揽胜的城堡式车身舶卤辑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拍休拴。虽然极光已经上市有3年时间素,但时尚感丝毫不减息醚毯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僵侣,极光有自适应LED氙气大灯姥恳、全景天窗等配置赔牧,兼顾时尚与实用性钞施茶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于写狭梳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径,前后保险杠尺寸更大没本痉。另外铅镐憨,2014款极光提供了11种车身颜色探嘿,消费者有更多选择氏囱堵。    另外鹤禄唐,外观细节上能看到的摄像头和雷达渤超,是为了实现自适应巡航不桂、自动泊车蛊帽齐、360度倒车影像等功能嫂涉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抚四,既可以设定与前车距离或行驶速度陵嚷,当系统计算出正面碰撞无法避免队哗捣,会释放最大制动力降低冲击速度虽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拉,实用性得到提升窘孟其。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车费,并不是说女性不能开坪价庐,反正我问过数个女性朋友暖辜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗害创盛,完全不是自己的菜吓紊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断席刚,所以我觉得这样描述更加准确嫂:这是一款为男人及女汉子准备的车硷。不是说它不好诵藩,事实上野帝的特点非常鲜明讳篱,优点也特别多舌,但如果真的不能欣赏野帝的外形土璃,那么它的优点再多也是白搭纠秤。好了苹,说的够清楚了堪涩笆,男性用户请继续看下去僚讹鲍,女性用户请酌情选择经飘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浆百坡,也就是售价24.18万的最顶配版本骂。配置非常丰富圃,但较高的售价容易让消费者望而却步弓,毕竟男人也不是那么好忽悠的室肚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒲惋。不过既然我们测试的是高配版本委家,就来看看这款车媳伎烯,按照惯例辉,还是从野帝的外型设计开始送厘酣。   ● 外观芦溜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氢添。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酿松氓,野帝这种偏向硬派和复古的造型甜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同入麻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筏邻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檄,这对于野帝来说无疑是个劣势统捞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间会挽,国内汽车消费更是以大为美沉咳烷,野帝国产后尽管已经有所加长哩滦,不过还是给人感觉不大难苔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炕捞,带自动点亮功能的氙气大灯忌、大灯清洗功能府、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疙。日间行车灯采用光带造型褪,并集成在前大灯组内欺幂浆,样式比较简单安经,辨识度还是比较高的汗惋惶。   尽管车身长度不算长熄屉,但野帝的高度还是比较高的洼相固,一方面是车身设计的就比较高大斗铅,另一方面也是因为底盘较高烙灸,悬架行程比较长革。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罗崇。   后保险杠设计的比较厚实幕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翱豪,也是为什么我们说它更适合男性车主齐块填。倒车雷达是全系标配替铺下,不过倒车影像和自动泊车是选配冈窜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砰悸录。   需要说明的是墟巨抹,按照官方参数配置表拔宝瓤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的川肺牧,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠日,4S店解释说是同样是野驱版萎,有的车有后挂式备胎觅,有的车没有清袭,如果不要后挂式备胎戏骡溯,可以减6000元酥。   十辐立体式轮圈溅衫路,样式符合野帝的整体风格瘫搁蛔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跑和,规格225/50 R17懒朵诫。这款轮胎算是一个折中方案啊,整体表现比较中庸酷戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜饥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骸碱。" "  2006年始芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憨,没一年辅箔赌,这个品牌都在刷新着销售纪录点揣豆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱。2014年贸嗅,新的产品问世厕,这一次它不再效仿锤、跟随苯冲,而是独步青云拭哦捐。   在过去的几年里驶效羞,英菲尼迪的品牌推广是以设计电、豪华为主要核心铺,由于旗下车型均以大排量为主唯,并在操控性方面有所见地糕骑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻阶。作为一个初来乍到的年轻品牌杜鲜涡,每一步的迈出都显得格外小心胖翱,在保证动力性优势的前提下局册,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点材残抗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊,原因很简单九蜗碴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戈凛栓,也就是不同于别人的卖点径。   在同级对手们相继更新产品的时候芬瑰疟,英菲尼迪一方显得格外冷静渴伪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讣地,好在当它真正来临之时罗,并没有让大家失望必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捎弯呕。   在介绍这款新产品前鹿款节,我想我很有必要做个说明冻剧,Q50实为G系列的换代产品阔难陶,在2013年度乃惜肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车苏、SUV采用了全新命名惜社柔,即轿车使用Q字母驹岸,SUV使用QX字母臼滔,后续数字分别代表车型糯,这样做有利于车型之间的关联度迸讽避。   2013年心,我的同事在经历了12个小时的飞行后阜眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇拌,在回国后的闲聊中椽哀垮,他的目光坚毅税珊庐,言语中难掩一丝激动客醒划,当然他对这款车的最终评价很高喂读罗,抱着这股期盼墒,我们今天找来这款车翁软沫,一同来寻味我同事当时的所感袜监。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜齐,所以动力日亮让、底盘的调校黑颠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邪次,但整体设计与科技性不会有任何出入犁琅婪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谩,也算是足以解渴了躺戳。   对于设计语言四个字来说编沫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的高仁收,有时我甚至会想方漆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滦室?正因设计团队的不懈努力褂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊楼花,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经献峦吾。   低矮的车身董履,流线的车顶伦郸继,都是上代所传承下来的精髓纪八,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大森渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悉燃,这与宝马3系的水平相当木,优于奥迪A4L露呸、奔驰C级等产品谅,别小看这一举措讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰凡。   对于轮毂轮胎的配备上戮,英菲尼迪从不走低调的路线瘟板辣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思传加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中环,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶碗乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差吠。   本文导航" "  2006年始疮疗饱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畔箱,没一年思,这个品牌都在刷新着销售纪录省赐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃爬牧。2014年监,新的产品问世弟谎狠,这一次它不再效仿孔边、跟随伎,而是独步青云承踌漂。   在过去的几年里鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计钨礁怯、豪华为主要核心赊末尼,由于旗下车型均以大排量为主群,并在操控性方面有所见地钳多勾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手催膊丸。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘倍广,每一步的迈出都显得格外小心礁,在保证动力性优势的前提下褂袒毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点革据,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溯,原因很简单妮县浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丝我弯,也就是不同于别人的卖点沫些。   在同级对手们相继更新产品的时候串鸡,英菲尼迪一方显得格外冷静等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠梳崎,好在当它真正来临之时慕,并没有让大家失望翘枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑞嘉摧。   在介绍这款新产品前宫,我想我很有必要做个说明鼻逼,Q50实为G系列的换代产品霉,在2013年度阀肆册,英菲尼迪旗下车型根据轿车薪断体、SUV采用了全新命名题,即轿车使用Q字母环凉,SUV使用QX字母潞,后续数字分别代表车型擒杰苇,这样做有利于车型之间的关联度卡。   2013年谜磨戮,我的同事在经历了12个小时的飞行后胸璃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠率,在回国后的闲聊中拳,他的目光坚毅凰味焦,言语中难掩一丝激动琉,当然他对这款车的最终评价很高护蜂臼,抱着这股期盼团,我们今天找来这款车范,一同来寻味我同事当时的所感戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间户,所以厂商提供的测试车依然为美规版庐媚陋,所以动力蚊砰、底盘的调校陶粮瞎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傲逞钉,但整体设计与科技性不会有任何出入奠筷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说福想膏,也算是足以解渴了免齿刃。   对于设计语言四个字来说壁农,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释协埂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诬,有时我甚至会想官吞屏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量类陕?正因设计团队的不懈努力芒烁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粗立规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廷高廊。   低矮的车身恫柿,流线的车顶禽侯靖,都是上代所传承下来的精髓当,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惜,这与宝马3系的水平相当理,优于奥迪A4L酵、奔驰C级等产品故唤刚,别小看这一举措拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳞即。   对于轮毂轮胎的配备上粉衡,英菲尼迪从不走低调的路线富,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应第泥桅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胺波乃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80樊赖、陆风X5科松、全球鹰GX7伙温拼,但依然无法撼动它的地位位忱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变九,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诫柬茎,它就是CS75氮挽,来自长安汽车促布恒。   在众多国内车企中寂鸵,长安汽车拥有较早的造车历史失武,并且对越野车的制造要追溯到1958年揉蹄劝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下本拧薄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凳帽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面链。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沸拳倍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铝较徽。   在对长安历史阐述过后山坚迫,这款新产品更是令人期待税午。在2013年9月珐堂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惕,一经面世便引来了无数人的驻足熄杜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堂溃钩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剃乏麓,诸多细节上的体现匣嫌,可以看到与时代的接轨违挨劣,说实话钨汞,即便与合资品牌相比俏写,它的设计也毫不逊色陈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表措稿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惜变,在首次无伪谍照曝光过后菩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手深臣。从车身尺寸上来看貉遂,CS75在长度与轴距上的优势突出睹揉剃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铃蹲。在设计上围奔鞠,侧车身的视觉冲击力有所削弱经坚,平和的线条增加了些许稳重感曙,而在配置方面绝不含糊岔吕酒,右侧后视镜配备摄像头聪蹭澎,为泊车提供了更安全的保障温,此外17寸轮毂的注入平词,也为整车视觉性增加了不少好评分赂荒。   车尾的造型体现了丰富的层次感杀其,使其得以回归至前脸的感觉卞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勃。此外女官革,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统串饯繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性幻。   本文导航" "  上半期多婚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伞,不同的设计倾向与不同的品牌定位弹魂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侯陡麻。在“下半场”的对决中迟绍眷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褪极檀。   点击阅读苯晒诧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劲婆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表誓肌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敌,以应付那些五口之家出行的需求读。行李箱空间的比较喀便伸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淀,或者带孩子出行时浚龚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噶梳。行李箱内是否配备12V电源接口肮会担,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吨竟嗣。   ·模特A(不戴眼镜)身高泻叔崔:170cm 体重承:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逃誊:175cm 体重席递:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勾,长安福特此次也算酝酿已久了宠浑,可以说即将推出的翼虎臂饱泊,每个人都能从中找到自己心仪之处期河,例如极具冲击力的外形等碉、科技感突出的SYNC系统惋、人性化的内饰细节设计挥懂、又或是强大的日常实用性貉惰,这次杰绢蛾,同级对手们真的要小心应对了权爬寐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灭诧彪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浦为,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期估。显然泪霓,在错失2013年的发展大好时机后钮糯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陷创踏,其实也能够走在大部队的前列度。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兔膛滑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多享几家。眼前一遍利好苔然骡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滑吭歌、雪佛兰TRAX秋携朝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位删。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市门,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桅烹培,至今我们还没有看到实车歌。从目前的情况来看灭锰,它们很快就会来到我们的身边敞汐贺。正是这个原因团瘸到,在日内瓦车展媒体报道结束后忙,我们并没有着急回国偷棠撇,而是完成了几款车型的海外试驾蚀玛、测试和静态对比的素材搜集嘶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遣监。   看到这里寒赶,或许你会产生疑问拧列:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秘掠?坦白地说傅茨农,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捕壬:1.它们必定会国产并且在国内销售偿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比块没砍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴,只是一些细节针对本土化进行了改造卿就,但外观内饰设计翘、车内做工匈信、人性化嗣杏扇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疗。综合上述所言尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啦赦慑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船炔雀,感兴趣的不妨继续看下去曙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焊悍曙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉难。例如CX-5丘春耐、ATENZA阿特兹膏骆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柿。最重要的是绥刹韭,它们不仅有所创新帮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伯美韦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摩淡,再到如今的Axela昂克赛拉喝涧,马自达3已经历经三代车型的演变酞。据长安马自达相关人员介绍串,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奥称,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化首福湿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话申,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缝司芦。它的眼神更加犀利番泄,车身线条更为动感道阑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谷晨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连对,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘫魔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勾壤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神航实。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凯漏掇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摹边烘。另外滇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敬沸程。据厂家人员介绍砍无佩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胶涟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菠盟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化既馁少,使它的整体视觉感受类似红酒一般想克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锈梗脆,两款车的轴距同为2700mm起。相比同级别其它车型芬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行取,不过轮圈的造型稍显普通蜗,不够运动店。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宋,规格215/45 R18肯,抓地力表现不错棘爸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洗凑沸,规格只有T125/80 R16叫钵。   尾部的设计不算惊艳踢诞坞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舍绍,这在同级别可是十分少见的即。" "  说起海马福美来瞳情纽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拈套,转眼十几年过去嫌,福美来已经迎来了它的第四代车型项,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剐惭久。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扩陇,新一代福美来M5采用全新平台打造伶够,不论外观还是内饰嗡拟插,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甲愁。在此之前短,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冯剔椒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孙怕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斧,宽大的直瀑式进气格栅氮冻贺,大面积银色镀铬尾暴技,符合国人审美茄剃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迷铆,腰线采用分段式设计共,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骄熟缺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝,凸显运动感谦木筏。但只有左侧为真排气口胺曝般,右侧仅作为装饰桥。" "  对于中国汽车市场来说邻既莱,凯迪拉克属于一个后来者伪歧,当然这指的是豪华车市场侩久度。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯粒垮,那可真要拿出点真本事惜晾。凯迪拉克也明白这一点诺稗,去年就将全新车型XTS进行了国产其卑拾,并且上市销售壁幸,销量也是比较乐观的斗目。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里读废竞,无论是配置上还是动力以及外观设计上酸,至少能让大部分潜在的消费者接受扩士写,这确实不是一件容易的事情轨幢。于是魔努,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孺,对动力和安全系统进行了升级熬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垦快,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茂囤兜,仅有一款36S铂金版蔼去,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厕圭。   2014款XTS 28T铂金版外观棱:外观延续36S铂金版的设计恋惹八。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拜裳,在其他方面则没有做改动希尖谁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暴禽藐,没有做太大的变化馅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗。   XTS是一款善于运用灯光的车凑,它将大量LED元素装备在车身各个部位董,正是这些时尚元素的出现撕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扭盆壬,获得了更出色的细节表现力幸甸毕。这些称不上优势的细节表述培璃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化领袖散,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肉。尾灯依旧是LED垂直式的造型膏分冷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怠唾阶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儒巍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忌裂食。早在上世纪五六十年代寐,Citro?nDS就用上了可变悬架继诵、随动大灯簿齐幸、转向助力勺彻局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陕牟,加上极为飘逸的车身设计息模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灿鼎骡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠痴,2011年长安标致雪铁龙成立椭落,到今天我们测试全新DS 5LS漆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酶换,音译的中文品牌名念起来很接地气连:长安谛艾仕讹捆,有股莫名的喜感抢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楷戎烤,是台正儿八经的三厢车容插。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谜系,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挤财羔。如今甲察挡,马自达6已经发展到了第三代厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物繁苹,它的名字叫做却栖伤:ATENZA膏朵。之前我们已经解读过进口版本拧量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻囊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力星莎,这一次排量可不仅仅只有2.0L壁沙,还有更加令人期待的2.5L师。   注拖:此次测试中铂拾,红色车型排量为2.0L冲钡输,黑色车型排量为2.5L建房揪。国产ATENZA目前还未上市谩竞犯,此次测试为抢先测试酷风洽,车型为试装车舍。   截止到发稿时行,官方宣布蔑凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丘棱配,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卞塑日,上半年上市销售棠乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规险摹快,我们还是先来聊聊外观龄艾汀。相比进口ATENZA咀,国产版本在外观上基本没有变化恃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐腺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惊圭河。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圈挞,“下”这个字可意为“以后的”惫奋,用来表示那些目前还没发生的寒秆奈、未来也不一定发生的事情立。比如有人说“下次请你吃饭”夯凑翁,谁知道是不是真的!同理吞冀锚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼎眉计,实际上暗藏了一些不确定性丁:它能引领未来汽车的发展趋势伙列坚?或者只是一句空泛的口号忍?这是我最关注的问题容敞雹。   当然也会有人更在意其它方面艇,比如外观内饰和空间等等革仍邵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垮黄固,本篇文章的最后也会提到脾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莫彩且。   关于下一代城市SUV的概念护,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侣。在他们眼里幂,很多城市SUV都太“娘”了币淀,连个小土坡都爬不上去怎么行咕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欠埂、勇于冒险的心宪蓬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然币奶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型活牟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泌惦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拔畅,它能够去接受户外的挑战检购芯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刮侠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锻,目前主打3.0L排量的三款车型博巴杭,都搭载三菱第二代超选四驱系统兜乃,售价39.8-45.3万元词潞牢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叼,还有一个最简单区分方式吐苍溜,只有精英超越版才标配后拖车钩咳擒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸥暴,陆续又在第三代(V73氛、V77等)和第四代(V93梢停送、V87愁、 V97等)等车型上装备囊尚假,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三襄、四代帕杰罗)稼撼砍,现在销售的为第四代帕杰罗统冯。   如果单从分动器的挡位看乏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踢亥,拥有2H辽孩、4H半邻卯、 4HLC态、4LLC四个挡位瘫穆庭,在后两种模式下捆讼墙,中央限滑差速器LSD被锁定驶替,为四轮提供均匀的驱动力牡。不过值得注意的是吩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侧瞄,前渭农、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揽啸锰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慌垦镁,正是这样的全路况实用性话够剂,才被成为超选四驱系统禾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葱瞄甭,可以在2H凄、4H挡位间随意切换猾谐畦,当处于4H位置时称联,它相当于一台全时四驱车型蚂,可以提供更好的抓地力和驱动力脸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扑赫犬,而处于2H位置时逝霸钝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叛,不过这样一个大家伙油耗不会太低蘑砂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梨清。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虱,4HLC模式时恰楷,中央差速器锁止储剖辫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沪钨,不但锁止了中央差速器季,还拥有更大的扭矩输出笆复,此挡位的传动比为1.9:1乱捷,扭矩被放大1.9倍藤逗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枚,4LLc就能派上用场枚华。在车内米溃,仪表板的中央会显示当前驱动形式饲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忍,并随时了解到现在所处的驱动模式公。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墙逗,应付一般路况毫无问题茅,但如果长时间处于极端情况下呵鸥连,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陋课。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试覆描信,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慕碳颂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心化,同时也提升了整个历险过程的安全性卸,因此光有一颗狂野的心还不行屏颧,还有选择一个可靠的伙伴剖。 责任编辑蹲寺晒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艾噬,已经上市四年了懦荆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谐,跟老款福美来相比档次感明显提升胳颁。除了看得见的设计差别犯贝,福美来M5在配置妒驹团、空间方面也有不小的提升仆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丘眯,1.6L车型会先期上市湘歧褂,后续还会有1.5T车型推出祥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钉窝,其中手动挡共有6款色刺,自动挡3款拇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叹玲缴,厂家介绍说叫旗舰版芯。由于厂家没有提供参数配置表寞箱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别避递,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型露。 ● 外观烹沪割:中网造型似君威沽孝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矢围,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琉唇镁,尤其是车身长度创拟可,福美来M5达到4698mm烂,超越绝大数同级车的车身长度现花刷。跟老款福美来相比侩,福美来M5的车长盎搓、车宽和轴距都稍稍增加一些亲谴咸,而高度降低了3mm保藤。   因为长度和宽度有明显提升讨律,高度基本不变逃短病,车头设计的比较厚实捅房,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扇驳酪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糙偏,格栅同样采用镀铬装饰怒湃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泛歌祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涪嫂,老款福美来就已经开始采用邻堤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惺。中网轮廓稍有些不同档钵勉,老款福美来的中网较矮坚吗,而福美来M5的中网稍高讼贝,看起来更加厚重朽俱瘫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吗。除入门级车型外蓉,其他版本车型都配备了自动大灯眠白,这点还是比较厚道的牌,老款福美来全系没有配备自动大灯呢毫推。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔品鼻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玖好芯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挎绘,能明显提升辨识度了堤甭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钮哆啦,是2007年买的达得,到今天行驶了9.7万公里左右卜。日常使用中油耗7-8升/百公里弯比久,除去年换了个发电机以外没出过其他问题额顿舍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点色斑弄,第一就是便宜痰,全算下来8万;第二就是配置高烷帮垃,07年8万带皮革座椅祁叹赖、天窗湾呻侗、自动大灯和倒车雷达的车不多奈挟话,而且空间也算说得过去经,总的来讲这款车符合预期厘,坊间说F3小毛病多氓,不知道是批次问题还是命好喷肠激,我家这辆倒是没什么事儿峰。新F3于今天上市册剖,领导说我算车主耻诗描,于是我就来了麻趁菜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猴廷,聊聊老款在使用中的各种感觉鬼崩窘。   ●动力及悬架郝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱触楔认,动力够用急齿,只是起步比较肉猜,1挡和2挡齿比跨度偏大绊肚讽,走起来后挂入2挡转速掉的太多搭刻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漓笺。   油耗日常市里开7-8升/百公里羌腐维,还算满意怀。悬架初段有些生硬氓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歇,对于颠簸的过滤一般哄池断,后段软抢,拐弯时车身倾斜大柿戮。总的来说算是个合格的入门级家用车罚辞矢。   ●配置及人性化设计侨封:   比亚迪一直走高配低价的路线激,配置丰富杠逢,前面说过寝,皮革座椅沙、天窗祁颗、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭搁散,另外刷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针加毯谋,虽然不好看概烯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媒撕拟。没有行车电脑显示屏既氦,无法了解平均油耗奉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烫盒混,首先价格便宜挥,其次当年没有也不新鲜)汇。   人性化设计方面其略,四辐方向盘比较细掳蜕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用量似,四个角随便按一个都能触发测睡。日常小储物盒好用悔傲举,票据新假、手机和水都有地方放叔笺埂,不满意的是门板储物太兴纬破琛(硬伤)妨搁,平常只能放车证之类薄的东西购酱,连杂志都放不进去覆县,后排基本上算是没有储物空间怕。   ●做工达葛: 内饰和外观各方面做工比较糙葛炽软,主要体现在接缝上豹坚,不仅大而且不均匀堕环奈,这是急需改进的册京僚。   ●空间陶风:   F3轴距2600mm石,我身高190cm暮,有时候我开车绿疏剔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磨傲。后备厢空间大奠叙,而且比较规整惠僧,用它进行过几次小规模的搬运改靶熔,还可以廉侵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吭稻离,试驾中我也重点根据这几点进行体验懊杆沸,看看新F3有哪些改善和变化猛丹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馅输,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枢,仍无法挽回姑娘们的心茸赋蛇,如今她们只爱大长腿和都教授富眷旁。不知道你们发现没有晦覆情,宝马在汽车界引领着同样的潮流枫示啥,硬邦邦的3系藉啤花、5系换代后都不再凶猛沧川,舒适感和精致感倒提升不少癌。现在轮到X5了炒煌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的八。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凉,我勉强同意这种观点揽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仑静情,更显精致棚孤橇。总的来说摄辜篮,它不太凶窖鞠骗,更俊美一些疙烁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翠,除了外观与内饰的小幅调整外纪耪,改款后的逸动引入了1.5T发动机桨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踏拎,逸动采取了1.6L家庭够用痴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策随,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洛舒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吹,一个争取“各门功课”都不落下铰胖,一个则是专项选手赶粮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拴半。 ●外观渐强誊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婚:轮廓流畅厩逝炮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钱、瑞虎系列禾、风云系列及QQ系列)反达矩,同时带来了转型后的全新车型讼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隆堕雇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造安,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侯吃,更是出自海外设计团队之手铜然扩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歧导屉。" "  刚进入社会的年轻人维仟凑,它们也背负着太多的压力肖斗簇,在家庭事业初步稳定之后扇,一辆车对他们就显得很重要青物妮。致炫就是一个体贴的产品悄辑鸽,它有着炫目的外形誓奇借,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致火呻径,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沙菩浇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫女舶,变化的不只是名字弛控,更是尺寸和定位描笆互,风格和潜力晃蓬灿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着限呜,吸引着更多年轻的用户群体磋镜。   致炫外观灵动时尚伪,带着一些年轻的运动气息邵嘶堂,车长为4115mm菊瞪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吩凉,比老款低50mm;轴距为2550mm纽,比老款长90mm办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了露郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯狠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸颊,这样的设计更有利于致炫的散热邻拧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氯哪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利目那烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气富。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唯峦斑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺儒藤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助登。   在ABB的阵营中涉幌恕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兼署锣,他们的目的很明确擞裸控,就是抢占国人最热衷的这一市场绰盾记。对于奥迪A4L摹肠时、奔驰C级冯粉酿、宝马3系而言连,三者都有着不同的亮点与喜好者解徊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耻葡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叔吨。   在这款316i消息正式放出时湿,包含我在内的许多人都会想到一个问题烩褐性,那就是究竟会减配成什么样垦响貉?但在实际看来簿晾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幕。无论是进取型还是运动套装版敞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距似,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹈捐,当然如果你肯花7800元木,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯道。此外幻船,对于现今发达的网购来说泼担,这个根本不叫个事肝界咸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牵遣,此外还有多种款式的副厂总成可衙摇,质量咱们先放在后面痴搂,至少价格实惠也能达到美观的效果别。   虽然入门级价格不足30万特鸥拆,但你却可以得到一款原汁原味的3系烤,在定名中你就不难发现侗嘛勉,316i中并没有“L”静卫,它是基于标准轴距系列中的一员陛翘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牢翘青,对比现售的奔驰C级被攫灸、奥迪A4L而言对罢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轰探花,这是国人特有的爱面子传统刚刚吗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眉沦徒,他们自然也深知这一点哪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动限恭,单出排气也与320i的相同妮垛坡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碑,不过这一项在网上也是可以淘到的即,副厂价格也就100多元耪坝损。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寂,然而在国内哀,它还是一种小众车型贤戚。可喜的是妥降羚,近年来随着“旅行”文化的发展体,旅行车也渐渐被人们认可筒草。在我看来泊船彤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咀搅廉,一种是像奔驰C级旅行版叔氦档、沃尔沃V60那样餐魂,通过个性枯步沏、漂亮端苫补、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕疮。另外一种则是踏踏实实走低调辉栖牵、务实的路线差慈部,用内涵打动消费者汰阂盾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扁去窟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痰,外观黄甸论、内饰进行了相应调整寂岭蒂,配置也有所提升街侥础,动力系统则保持不变些蔷顽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窃博粹,售价33.48万疥。除此之外罢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞪孪,指导价29.98万璃捌。   在介绍产品之前点到栋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芯施菏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人下其诲,1985年勉担提,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂节布,并且命名为L&K(名字的首字母)公司形古倾,这正是斯柯达的前身苹匙。需要说明的是限负,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称监桥,并不是指该车型限量销售创纪死。   ●低调句烹诉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霸耿猛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辜短浅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邵赌深,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套踢叭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晤、稳重嗣窝慑,所以严格来讲帮溃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铅臣经。从上表可以看出宪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昂,而且更重要的是忙翅钮,速尊的价格更加便宜背么。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韩涛惨。全新样式的中网格栅更具有立体感残疗,大灯组内加入了LED日间行车灯耿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来档琳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芦,朴实寐扳慧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稿极次。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寡,并具有自适应调节功能奔溜疏。新款车型的前大灯造型更加犀利苔垢。此外江熊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渴餐,简洁修长据洛誊,没有太复杂的线条勾勒辈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疽晒侩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脯摩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梢饥胖,规格225/45 R17巍拉,这是一款侧重于节能环保的轮胎李饭笆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性起嫩,圆润弧徘、饱满伙现、协调赐蓟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芬、耐看得多临。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汞极癌,尾门上的线条层次感比老款有所加强亮教列。此外蜗倡,尾窗上沿的扰流板规、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用试,让速尊看起来很有范儿另闲。对了恒烽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骨琶,一般人还真有可能会被它吓到吝绰,其实它的心脏只是一台2.0T旦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)癸祟,在北京借着区域上市之机墟,我们再一次体验了自由光的越野性能凡吻。作为越野车型的鼻祖峡狮醚,Jeep用自由光再次向人们证明溅钝,即便做的是城市SUV蜜擞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身观斡,但是在四驱系统上嫉,Jeep却有其过人之处卞闭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岭需疤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒋。    简单来说薄垒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陀段,也就是说黔妥,当前轮打滑时身聊缄,动力会输出到后轮恢醇人,使得车辆依然能够前进骸告。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舅舍、交叉轴这样的情况)暗敬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器白汝掇,脱困就很困难了哦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菩台。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姑熊咯,以横置发动机居、前轮驱动底盘为基雌殖啾唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴必飞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耸渴枢,实现100%前轮驱动兢,提升燃油经济性居盟瓣,而且它的后桥也具备多片离合器结构帝,可主动控制左右后轮的扭矩分配违为,起到限滑差速器的作用叼贿范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辜赎,还具备后桥差速器锁止功能呕粳烤,实现左右车轮50:50扭矩分配氛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阀悸挪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择边耪。    在实际体验过程当中唬概,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毒鬼渴、交叉轴瘫新、炮弹坑侨、搓板路等等越野路面性屯极,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赎,越野能力无人能出其右佃塘报。    然而作为一款城市SUV墒扒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拇宪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板北。    另外瞎钉洼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拿艾。相比同级别的SUV屏睦,虽然在越野性能上依然具有一定优势梅魄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墓,但是进入这个价格区间以后楔,消费者选择的范围将更多窟摩、更大尺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乌,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫩葱镁。    或许尽早国产化降低成本勤体,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漏咀铜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肩。如今烁晒景,马自达6已经发展到了第三代氏五外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晃,它的名字叫做讨撇锑:ATENZA隙惶韭。之前我们已经解读过进口版本救,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澄保,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点修。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撅啊稿,这一次排量可不仅仅只有2.0L肆烷,还有更加令人期待的2.5L保。   注乃灸眯:此次测试中孔敲劳,红色车型排量为2.0L匠,黑色车型排量为2.5L酶径。国产ATENZA目前还未上市诫,此次测试为抢先测试堡僧,车型为试装车档。   截止到发稿时违橙,官方宣布薄碴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敖评椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屡拘,上半年上市销售兽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泪,我们还是先来聊聊外观吞。相比进口ATENZA侗,国产版本在外观上基本没有变化柯瑟洼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任醚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA克,它不同于以往的两代马自达6儡攫米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拨郸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诺吵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脯松。总之从结果来看史,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胶播,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美木侩,希望它能够像老马自达6一样遣,百看不厌绊些惫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宝恰咕,仅针对这两款车型来说脱舞耸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剖芍揽,而黑色则太过低调陵仕,完全掩盖了车辆应有的魅力理特幌。ATENZA的红色与大多数车型不同槐共袍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菠哦,不俗套刃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛嘘茫,轴距为2830mm促,与进口版本相同妹霖。相比同级别其它几款日系车型弦迹炮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秀缅艇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馈吧麓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯没赂挎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逝洽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桓,科技感差了一点穆唾豪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乏蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乌辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邢揪订,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哗霖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凛修缓,相比之下确实显得小了一点哩惋,为什么不折个中瞬什室,采用18英寸呢全?   两款车的尾部设计几乎没有区别剩糜,尾灯样式相同丢傅苔,双边共两出的排气管(没错仕缴杀,为了表达更直观帘轰谋、清楚韦麓颓、无异议奴艾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炉,这是马自达6一贯的良好作风步汐。总之尘蒋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腥瞬缕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靠,谁都知道SUV车型最为畅销洛骗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出好漠,而卖得好的却还是那么几款镶轰故。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙交千师,还要等到试驾之后才能给出答案履辖淡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锹刺释,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV跑矾幸。从风格上看储鸥经,海马S5偏向时尚兔、运动宽瑟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巾蛊。而在配置方面搁盟放,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睫巩。根据目前了解到的消息嵌宪剃,这款车型的起售价约为9.5万逢热,如果消息属实的话订,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妊糯脾?   外观墓拔:设计新颖冬筐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秒涪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匣爽惰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型休,也将它的风阻系数降至0.34溺逗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喘烁澜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栏,比例上感觉怪怪的稿回富,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刨,有效地提升了视觉效果勒掸背。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葛势,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神适氯段。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墙挠、转向灯以及雾灯蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洛辑备。   作为一款紧凑型SUV街癌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挡抵,轴距达到了2630mm胯板龋。与同级别的海马S7相比七邵,虽然在车身尺寸方面有所减少天觅乖,但轴距却多了11mm冠椿,整体空间表现令人期待檄频赌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罗哪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艾居。" "   全新的A3备受关注掸盖呐,这其中的原因有两点忱倾,一个是加入了三厢车型农咳。而另一个捕梆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朝抄帘。只是这台车来到国内较晚姆墩纪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糜胆抬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地航,简单明了的说琳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缸去,而必要条件是横置发动机撇空。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本飘,但消费者从中又能得到什么襄?如果按常理来看瓷跺,对消费者的好处应该挺多的练泻社,比如车更便宜了分棺肖,就算车不便宜配置也应该增加了刨裙瓣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倘箔梯。但上述这些还只是一种期盼富,毕竟这个平台的车型刚量产不久核,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邓。至少高尔夫7是这样掸崇变,而全新的A3由于正式的价格没有公布娩外,所以也不好定论举。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靠,这次引进国内的共有四款车型肺赫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尺娘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袒涸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拍,6速S tronic双离合变速箱墒。在本月的21号摹瘟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弗。相比老款的两厢车型餐,轴距和车身尺寸都有所增加姑谩,而且在轻量化上下了不少功夫努档。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凯,但在配置上基本都可以进行选装盲。由于三厢版为新增车型搐分稠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥徊,“小改款磨透,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸵锚,而值得注意的是怪告,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涵魂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锻河淡。”吉利控股集团副总裁掇完东、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煽,欣喜之情溢于言表聚。    亦或是巧合订禽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能视,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7千,一方面架,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖癌冕绿,另一方面倒划膜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丧饶,种种迹象表明睦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虹柒赊。   诚然扮沽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纳,孙晓东对媒体表示龋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坊沛,吉利收购沃尔沃之后汇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点模轮陈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敖。" "  在国内但,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腺,它凭借动感的外观赊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”改,后来者RV4海杯伐、途观溺醚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮透钡癌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亢蓟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碗填,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇。而今年百,东风日产给我们带来了第三代奇骏壁修,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚7丁,年轻化枫篇、动感化的外观设计就是最好的证明滤和。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上适爽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恒撩牌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狮量,层次感以及运动感比老款强太多了封汤底。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裂,流畅的曲线让它不在干巴巴拔扮阶,整体饱满了很多习。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怪胜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钾砰荆。   在侧面线条的过度下宏烈垄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴翅轿,并且加入了以装饰性为主的扰流板些韩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性零凯搭。后尾灯变化更为明显牌贿乡,竖条造型变成更为接近长方造型瘦千废。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脖爬掀,一定会想起Jeep闷柯拌,提起Jeep梢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了介察仑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辑孙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能范,看看它在这部分有着怎样的表现耪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车珐,并且不可选装以外姜死纳,2.4L 豪华版可以选装该项配置搞夏购,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配将溜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版协,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闷淮钨,从功能上来看比较全面捕,下面我们就一起来看看它的实际表现晃类弓。   更多精彩视频磕女,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敦瓶弘,调整比较细腻砂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位体戈陇,而且还可以停得很正聘栋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话较,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跋并,如果继续操作菊,系统则会中断本次自动泊车藐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里测,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荤培袍,我一定会把奇骏放在首位璃路,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睫儡,性价比非常高康介。不过自从2008年上市至今的6年时间里隧,它始终没有太大的改变情粮,另一边竞争对手们却在不断进化酪德,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者食,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祈法扣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘板水水。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前团堂兽,而看到新车的第一眼就会让人感叹莽襄纽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了互躺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焙嚎团,并且也是该平台衍生出的第一款车型惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纯号泄。相比老款车型略显古板的硬朗外形肺度肉,新车则显得更精致羔,更有设计感柯峦熊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苏县色。当然刺势镐,除了视觉效果之外淳道拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慰蘑?这也是今天我们需要探讨的问题啊年。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凸认荡,我们本篇文章的测试内容并不全面江筹冬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受布斡哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佳骸扫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垄安悄,里面对新车外形衡竿、内饰等方面都进行了详细的解读谜补抬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辟。另外节拿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耸捣戌。   ●增加更多高科技配置佳闷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糕熄,除了拥有出色的设计堕、良好的工艺和用料之外鼎荣甫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绣窘迟,翼虎就是个很好的例子露踢赶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鬼。如今的新奇骏身上祷,我们也看到了各种高科技配置猾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平型靡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了池欠,在两年前它就已经崭露头角扣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样警腥绩,连控制面板都完全相同摔奖肛。虽然东西不算新罐善,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钒粱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代随从暴,汽车作为生活中不可缺少的一部分仕,也同样要跟上潮流响。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琴胯甲,很多的印象都集中在日系的丰田车上垮蓟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毛卜,由于起步较早极刻,所以在混动技术上都比较成熟铂颊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型深幕橡,一方面是因为未来的趋势捕暮,另一方面就是对环境保护都有一份责任密。但能让人印象比较深刻的不多琅拎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闺缄。经过一天的试驾体验奔静,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车橡掳。   外观方面锭尼熊:设计大胆前卫酱镰吧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜荣矩,给很多人的印象就是模仿推图、复刻梯,aygo桅憨、花冠瓮挽速、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湃。实则也是没办法的事儿就试,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撼椒,不过从秦看来馆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玩晚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廖疤禾,整车设计偏向年轻化啦浮,前大灯内加入了日间行车灯很签悲。车身尺寸方面憾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm青揣,轴距为2670mm勿拘咐。   实质上乃汲工,比亚迪秦的外观特色鲜明港,个性十足耍品哩,他并没有针对大范围客户群体而设计葛守鹿,更多主打年轻核萎并、时尚元素梦魔。这样一来臂酮鹤,优缺点也相对明显惕,需要一定的时间让更多的人来接受他守泡悉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番春镣,充电方法非常简单也很安全丁。通过家用的220V电源就可以直接充电挽息,但是要采用三相插座县挽。车内的仪表盘可以显示充电信息斤,包括电量以及预计充满时间蜕倡家,而且还可以选择预约充电耿沫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筛图保,虽然我的“档期”已经很满现,截稿压力山大浆试。但作为潜在车主仍及夹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煌但,它和福特嘉年华胶摧沫、大众POLO会有多少不一样涉寐酚,谁更值得购买币表汀。我想这也应该是大家都很关心的问题脱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麻狡募,以供大家有更多了解纯绍揽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鬼铜,分1.3L和1.5L车型瞬,提供5挡手动或4挡自动变速器笛。这也是国产的第三代威驰车型畦,相比老款车舒,新威驰变得价格更低膏、空间更大教怖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫透评,在广汽丰田4S店中销售闷,价格区间6.98万-10.88万元攻染沉。两者动力系统旦、内饰设计完全相同钠痉莫。只是外观分成两厢与三厢绅凡,配置上有细微差别而已百鹊。好了必疾秆,我们就从外观开始说起蓉。" "  导语酱:在新能源汽车研发领域庭垒蓝,比亚迪一直是领跑者虾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车套傲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顽吧申,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怜劲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抹酵食,能够开发更为节能菩彻、环保的电动汽车产品耐,实现性能的提升和普及应用绣具。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巧湿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫡。   历史上热恳,秦灭六国屯仟,结束群雄割据时代盛睦惕,统一中国誊导,开创了历史的新纪元伍靶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆处燎,势必证明其在以下六方面的实力趁涪并:   一四、比亚迪秦到底有多快程炊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泻岭疵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讳八,23%的车型在8-10秒藩嗓,17%的车型6-8秒内垒涂,仅有8%的车型小于6秒哼土白,代表车型如保时捷卡宴4.8L味绅磁。今天董前,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顷牢,秦百公里加速为5.9秒韭,而记者实地测试时灵救,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陇。   跑得快自然有其道理病,秦具有“双模”动力患,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伤骇,在混合动力模式下涝达,秦能爆发479Nm的扭矩祁酪,某种程度上可以与那些超跑抗衡牟。 二獭十、秦油耗到底有多低娇炮徐?   根据国际标准测量核算恃尺,秦百公里油耗仅为1.6升吕奸腹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呈翻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毁,纯电动模式时函吴托,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绣档坤,整车自动或者手动切换至混合动力模式卷。在所有模式中茶茶疆,秦还能进行制动能量回收廓冠,即电机向电池反充电斥罢,每百公里回收2.5-3度电舅,可以多行驶约15公里秒。 三仆免糖、秦充电到底难不难钉?   一句话回答档仑:有三口插座的家用电源就可以捷呸,就像充手机一样方便玲矩。秦的电池容量为13KWH棘,可通过220V电压捂,3口插座没,4-5小时充满电斥。秦随车附送一个智能充电包世,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镜。   四教、既然用了大量驱动电池冻,到底安全不安全?可靠性如何局皖谦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铃旧玻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迫。单位能效比居廊荆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谩怪尖。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辜腾袒,是目前市面上最安全的驱动电池铂烯,没有之一寂断。   可靠性方面卿,据比亚迪测试七梦坚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爱,业界罕见扩必。电池电芯甚至终身保修偿时苯。 五第、秦操控驾驶会不会很复杂详晃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郝孟冻,习惯之后甚至更加简单焚回既。新增纯电模式业芩埃控驾驶彪女,更安静爬眉、更节能缎膛饲。   六纪锤、电池组电用完了如何行驶钎夹?   据技术人员介绍腹,秦本身不存在电用完的情况豁阿耪。电量不足时茅禾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晾疥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岸。   此外钎痕,行驶过程中懊入豌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拌瞪,并储存到电池中拢醒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扯擅肉,其次是QQ me朽,PT漫步者之流双,当然还不包括那些“只识其样分孩驰、不知其名”的人群纶坞芳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灌佛,它也是双龙汽车最具标志性的车型阑全新。在迎来双龙新柯兰多之后蹈沤纤,就在近日捶猛捞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翟促,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沪讨,但却让我们可以由心发出这样的感叹认,爱腾终于正常了瑰盘。   从推出2011款爱腾至今停郡许,已经有近3年的时间碳免示,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奔浩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侗传沁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褂褂,伴随着2014款爱腾的推出瑟痊,有关于这款车的一切兢坞,也自然成为历史宏江,被我们封存起来筋肪。全新的家族化风格设计欠删,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怜健。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氯炊,与新柯兰多相似的样貌膏习,让新爱腾不再具备专属性岭裤。没处前部细节的设计翘挂,都是那么平易近人嚼涂,平庸的再没有任何特点核。可能人就是这样泰鲜,老款爱腾在售时暴铝,人们总是说这款车有多难看惨颗,有多奇葩构,但当它真的成为历史后猜,我们又会感到缺少了什么碴握。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尉玛,但还不至于让它从中获得什么优势茫你,车尾部简单的几处变化镭狸拣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腥胎。现在在大街上辟接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的行,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了田付。   本文导航" "   这年头在路上跑着邯寒沮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僵仁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念动椿惫,把自己造的车不断的加长谅喀筛,就算不加轴距也得把身子给拉长扛睡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中些、大型车上怖,感觉有些资源浪费朽督狙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雷嘎桅,“L”的作用才更加实际沙。当拿到这辆YARiS L 致炫时传鲍首,小惊喜了一下挤吞弯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸滦蓖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔽旁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梢纹、大众polo廖慕羞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牛克。目前这辆车共有两款动力嫂、6种配置车型在国内上市钮,指导价格在6.98万-10.88万之间脸劲。由于新车型且上市时间不长逆搏,所以目前的优惠幅度不算很大僧斡售,基本在3-5千元左右僵。(个人观点溅纽:致炫乓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔚栏,厂商指导价为8.7万-10.68万酵竿邯,搭载1.3L/1.5L发动机申损程,5速手动/4速自动变速箱讣撩跑。" "   曾几何时辩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾些,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皇,但却没有获得国内消费者的认可尾围。如今摩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崔,其售价区间为15.48万-21.98万元瓣洛埂,相比老款车型有所降低酥栋。另外盆搭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陌,并针对柴油发动机进行了重新调校瞧。下面就让我们通过试驾体验财骏嘿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恭曹复,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型部袱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计獭镣,并采用双龙全新的家族式设计劫棉,整体风格与现款柯兰多十分相似疙间膏。然而防冀哥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整频仆霉,其车内布局依旧与老款车型保持一致鞘侮曹,略显缺乏新意菇。   小结脆: 相比老款车型来说鹊,新爱腾的外观变化令人欣喜共幢懂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壳。不过款哼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粹毁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揣富仙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上槐萌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)担切。在海外市撤炫埂,新逍客提供3款发动机厩档娥,配备6速手动或CVT变速箱枪氢崎,在英国的起售价是17595英镑会传揉。与现款车相比洽拍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胸刊呸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惟。 ● 外观介绍乌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脖馁:宝马2系Active Tourer菱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单协,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型任恕丧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子次?车展上的展车给了我们答案偿愧砰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月螺虽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惕,而在正进行的2014日内瓦车展上温裁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠睬卉。和两厢版一样兰茨,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌溃块化平台打造统苗耸,造型新潮时尚惋辱萎,细节设计则突显旅行车的元素吻茹,保持一款旅行车应具备的实用性贫袖。据悉施,该车将于年内率先在欧洲市场上市甜舷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泞,相信国内消费者很快也将与它见面箍俩痘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淖,全新标致308的旅行版如期而至襄惠念。从整体变化来看测,它在保持旅行车实用性的同时岁,将重点放在外观骨、内饰的调整以及配置的提升上邯李,新潮的设计更是让人眼前一亮灸掳。在我看来龚,它的变化是非常积极的显混涂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拣芦,现在它要做的就是尽快进入国内涸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捣冠世:   静态评测    ?   更多精彩内容歼陌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驮曙校,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氛。早在上世纪五六十年代涕场馆,Citro?nDS就用上了可变悬架枫苏、随动大灯似、转向助力黎存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孰汾攻,加上极为飘逸的车身设计帆薪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韭隆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疼,2011年长安标致雪铁龙成立丝咆财,到今天我们测试全新DS 5LS叫顾戏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫肩,音译的中文品牌名念起来很接地气别:长安谛艾仕裙吧沏,有股莫名的喜感股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磷,是台正儿八经的三厢车边墓乏。   ●外观牛:考虑国内需求科徽旁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前损洗容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓉,后者里里外外都显得格外前卫婪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度县谷患,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虎、更好接受一点保时。当然违,前提是得保留住原有气质僻竞兰。   在这张全新的前脸上蓬悄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰并耪纤,官方把它解释为“飞翼”危,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迁瓶,由于边缘不是那么锐利波柔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稠,接受起来没那么难喊祁。   车身侧面和尾部看起来很饱满诺联、匀称晚昆沟,其实我个人甚至感觉比车头更好看墟齐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰平盟双,厂家说这是做完市场调研后的选择寿晶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虱惦,想想也不无道理措持奋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岗垂,与其后期车主们各自琢磨棱太,不如原厂直接把这事办了兔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歌柿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趟啦梁:下文简称新阳光晴锤,以便阅读)腑韭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汰全橇。现在它不光新潮拟瞬,还进一步提升了性价比怒,为与定位相当的大众桑塔纳揣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赁梁。 外观都岛拖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似维踞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感破皋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敌另茂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米百,达到4456毫米土郎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛烂檄。    此外逞省畦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琼,由于在东风日产的产品体系中匹缚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)故少镐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样富咐颓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埂难估。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墙,我已经身处呼伦贝尔牙克石柑簧卷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俩柯。尽管天气有些寒冷韦,但此刻我的心情是非常愉悦的沃哭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桅墒,当然我也不例外狈懈。这次除了911之外伶咯别,保时捷还带来了Cayman顾寐簿、Boxster缕浆物、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型信掇,让大家分别体验RR(后置后驱)田、MR(中置后驱)弥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焕狄孟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酒帛,即使在这样的冰雪路面也不例外伺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仟新。在练习漂移之前殴匡委,充分的驾驶培训是很有必要的避翅孰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闪揭敖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啃。   ●车辆失控该如何挽救却?   当车辆发生转向不足时场辆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镣,稳住方向并且慢慢回正拦,切忌继续打方向律腻享,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遁水冀,反而会加剧转向不足的发生浑鸵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时删,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桃高,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线累房。对于一般人来说缓考岸,应付转向不足要更加容易一些邵敞沥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虽环冬,而转向过度一旦被合理运用马季,就能成为过弯利器伪,也就是我们平时所讲的“漂移”菱。   ●如何才能实现漂移梯歉?   要想在弯道中实现漂移仟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膳化。针对这次的车型以及冰雪路面衅射写,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼎拦鸿:   1故库、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘸妹,我更愿意称之为惯性漂移过弯焙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仓垒计、甚至小于90°的急弯华及恋。 ? 『以上为PPT截图举,分辨率有限寒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庭孝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侍瑰,然后反打方向韧,稳住油门漂移过弯梨清修。例如在通过上图中的右弯时滤吉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庙搅唉,然后左打方向献,紧接着再右打方向截,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龟缉借,别慌伦槐,这正是我们希望看到的龟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心散颁。随着车尾横向滑动的产生沦肉,此时驾驶员应该迅速反打方向匆剔,让前轮时刻指向出弯的路线讣驰凛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梢浪纳,随后在出弯时适当收油并回正方向穿馅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凡猎蒙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向公共挪,方向盘转动角度都不宜过多兴,最好控制在90°以内邯洁皆。其次油门动作务必细腻脚砰喇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藤,给油则会加剧侧滑悸惺虐,收油则会减小侧滑角度谐肌戊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用公。   2股恫搞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贯。   适合弧度比较大的高速弯道暴衅。 ?   当车辆高速入弯时柑池渐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头培构,从而让后轮抓地力下降产生侧滑底釜蔑。当车辆开始侧滑之后奖瓷绿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转功舷,继续维持横向滑动泞,同时反打方向控制出弯路线赔,之后的动作与第一种方法一致讽蓉。对于初次尝试的驾驶者来说愧黄江,如果入弯速度不够快也没关系动,你可以直接省去刹车这一步骤涡,在入弯时适当地轰一脚油门钠守,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熄翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晨,并综合运用矩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厢漓。例如在紧急陛储、高速的连续S型弯道懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扛,从而划出一道完美的漂移路线净。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗别?AE86在高速S弯道超越RX7春凶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泥船具。   当然尚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钾荤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海如,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篡挂琉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶介亥但,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泄害贾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姬扭,驾驶员只需控制好刹车释莎秒、油门以及转向三者之间的平衡即可瓶陵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厦沪。   然而即使是这样可扒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翱戌。冰雪路面凹凸不平魂撤盘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同收牟片,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趴菱分,所以技术和心态都十分重要亩掀畏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邵唯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党瓦。在这期间剃,沃尔沃创造了无数的第一锹监搁,也赢得了不少的辉煌成绩拢拿,当众多车企迎头赶上之际啊册,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涝呈撩,并将其命名为Drive-E阿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仑禄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羚某。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琼精,实现了靠背调节和腰部支撑梯淋。 1967 推出首个后向式儿童座椅敌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绞规,将有害废弃排放降低90%以上肛妊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擦粱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佃藩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磋贫时,有效减少或避免低速追尾碰撞卵对。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赔其,至此安全范围从车内延伸到车外媚才。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耻把:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逞钮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胎,从被动安全到主动安全疗,再到行人保护劣棉看,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灯怯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域白,空气污染现已成为最热门的话题情,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惜勉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溯扑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秒。   Drive-E是什么 颠妨课?   即E驱智能科技澜霓荒,代表Efficient Power(驱动更高效)眉洽目、Electrification(驱动电气化趋势)佛屑恭、Environment(驱动环保潮流)珊稻,从字面来看很容易理解猾扒,简单来说就是引擎高效化誊,这样一来既可以保证动力性高传,同时还能达到更好的排放标准温啡夺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刷梳蛔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胳蒲。   沃尔沃还将这一技术投身于奈澹块化的研发但碳粉,只需变更增压器氖瑁块与催化转化器乃鹈财玻块等主要部件撂,便可催生出一款新的引擎产品闲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹈,大致可分为4类韩,即汽油直喷引擎镣、柴油高压共轨引擎小浩,单增压引擎(T5)彭、双增压引擎(T6)殿幻算。 以XC60为例 换,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 权持。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纹鸥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例废乔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焕匹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姬瞎,在动力输出上也略有提升绩,其中的原因自然脱离不了小体积舜莎船、轻量化等一系列技术的支持攀。   此外变速箱方面也有了很大的改观晦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘲挪,挡位的排列也更加紧密芦甜茅,有效缩减了换挡时间幂看陶,从而具备了迅捷的响应能力和、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氦不莫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贫剃,耗能经济性方面得到了进一步保证届,它将改变城市路况中引擎启停的时机痹砷,改善油门的响应晶迷囤,空调系统转化为经济模式工作零揭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作广,而在65km/h以上松开油门拓,引擎还将会处于怠速状态暗凭几。   本文导航鼓报:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒂休,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仍钮甭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淖河。不过讥,动力并不是我们今天的主要议题埔尼扒。秦的下盘功夫方面表现如何米?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邢?这些都是我们今天要研究的内容据。综合起来骋奴,我们最终目的就是想要弄清一件事馁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叼剑赂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赔吮梯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外口错,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刷肮冬。当然稠,由于秦有着体积更大晶、更加复杂的动力系统似甩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲁琶,但由于双叉臂需要更多的空间汾,因此也是不现实的赁妥斯。在材质方面电备,秦同样表现中规中矩怂痞公,并没有使用轻量化材料为车头减重守,亮点并不多禄掸。由此可见婚夕设,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化担。   不过裴,由于混合动力系统的特殊性起年嫉,秦也必须做出自己的调整擂挖火,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彪躲痴。比如泡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面套,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上档淖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上了。此外哩适,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斗录,相比速锐在直径上增加了将近9mm靡拐,看起来很是显眼送裙泊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讼记母,而在同等材料和工艺的情况下贩宋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度素米漏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓦兄。   另外坤烹夺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓟孙。与速锐的非全框式副车架不同府斧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哺卜舞,由于加入了电动机和管理单元保,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加参,因此这样的变化当然是加分的程猴借。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套香,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谎叛、振动和声振粗糙度必攀督,欲知详情请点击这里)钵,是个值得肯定的进步卷鞋缄。此外芭,与速锐相同感赂恼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫂睫,强度更高逢溶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炒辆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秸纲,现款干妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诡,不过福特已经为此做好了准备卧雾瓦,日前刚刚发布了新款嘎舜桑克斯港封充。它采用了全新的家族化外观兴籍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缎赴咀,不过它真正的杀手锏邦捻,还需打开车门才能发现十起抖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佬,进一步抢占细分市臣莱埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脱庞,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽,比如轿车中的S5猫淋内、S6玻、S7骗贰、S8等等柑盼。就在不久之前的2013年12月辽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前检,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼎芒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)托。 外观牌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芹垦歇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子握缆,可以随时面对那些不识货的挑衅者户。作为Q5的性能版车型鼓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念设泄疾,颇为低调送炭详,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缺染。 车型图片 基本参数括供: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出段,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙艾,特别是车身高度经过降低食答寝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰篮订,而轴距也有细微的变化婚怖角。   其实只要细心观察狡洞坪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窜式,除了特有的徽标之外抨诬蓉,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸,采用的是双横条样式些粒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韭缕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽香,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帘经刮。而配置方面静,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宽箔瑟。   尾部的变化主要集中在下半部分抄熄抛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仆茶煤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椿,可根据行驶状态来改变排气开启程度拍弄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糙棘核,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泪,前者就属于少数派辅掳。一个是只有追韩剧的人才懂角茧棠,一个是全民百吃不厌练捕惭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唬,其实上一代车型在国内早有销售请舞琅,只不过跟福瑞迪太像了软函诽,外观不出众博,关键是动力平平硼,所以最后并没有收获太多譬男。全新速迈刚刚上市勘票,售价17.98-22.68万元簿翁嫂,很有幸能够在第一时间接触到这款车类腐棵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宛添。   如果你对速迈没有什么印象也很正常此病仍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晦题帆。通过简单的对比踩秃蓉,不难发现朵差,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挡捶,名字叫做ForteKoup碾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巴抡躲,售价17.18-20.08万元铣乃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颊星,它承了起亚家族的虎啸式前脸叼屏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评许饶醒,现在看来谈不上惊喜呢沁萌,只能说还比较精致桔竞乐。虽采用了大嘴的设计颇堪里,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗡敞哄,或许小女生会喜欢歇。大灯全系都为卤素光源莆添痹,并带有日间行车灯衬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剔夸。   走到侧面劫谰裁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化结,但两门的设计为它增色不少算卵憾,在绝大多数人的固有印象中堑,跑车就应该是两门缺刊,并且应该是无框车窗锤搪魄,仅从这两点来看怪蒂,速迈确实都做到了窝秆,开在路上的确引来了不少的目光追随堡啊挺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仁,我们一致认为车尾的设计更为出彩搜,短小槐姐箩、精干辽搪烂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抡寥。除此之外呵峨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局工,而且排气管口径不卸时狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强部乓。轮胎为韩国本土品牌擒仇,规格为215/45 R17惰擒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了传。   当然床绩,如果你选择2.0L车型的话拱,你所看到的黑色外壳后视镜靶梆、前后包围的碳纤维纹路饰板缝、双边双出的排气管酱怖卸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暇揣貌。" "  讴歌这个品牌绵才,或许很多人不是太熟悉体。作为本田旗下高端品牌帘凭团,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任未,而且在美国市澈ü┟丁,讴歌的品牌影响力是非常大的碱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挠,大部分都是人们对这个品牌不了解潜糯乌,影响力上不去岛描,导致在销量上确实不尽如人意底癌。对于这次全新MDX的到来蜜,个人持有赞许的态度桅苗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秃,还是那句话凑,品质上去了刻,接下来就是提升品牌影响力了熬卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侍募捐,大灯的轮廓更加细长计,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过经,但内部结构和MDX并不完全相同赖捂。雾灯被一条仿LED的光带替代蛾捌降,进气中网的细节刻画更加运动感。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痕螺,侧面造型给人的视觉感受非常低乱轰,这和前后大灯的位置有很大关系惕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾羡,注重舒适性隧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感室圃叹,而压低的姿态却更加动感骋唤繁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亮。尾灯造型相比较现款修长赦,优雅的感受也来自于细节的 设计歌,但貌似通过我的观察顿疥惊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尼藉假。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魏为电,让尾部显得非常简洁棵惋琼。   本文导航哪顶:" "  2014年2月20日锹别膜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胆。2014年型奥迪A5的最大特点是烘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环吹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国核骨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坍疟,共有19款车型禾矩,售价在49.98万至85.8万牌,具体价格如下垄其: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顽伞核:网上车市 www.cheshi.com   外观方面母,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别建。配置方面坤秽痕,也与现款车型相同柬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甭桥矛。   内饰方面柒,2014款车型也与老款车型大同小异尸河牡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘水盘凑,同时门内饰拱、座椅中央扶手踏揪杰、都采用了纳帕真皮面料铂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮额。而2.0排量以上的发动机则保持不变理巨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型监,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冗。   变化一动淋兜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化采,在原有的缸内直喷技术的基础之上丧喂,加入了较为传统的歧管喷射贺材,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合关饯,通过二者各自的优势钎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜联乡。事实上充垒,混合喷射也不是什么新的技术轿够,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用软靠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钳顶赤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善添。   变化二适狡娩:排气歧管集成至汽缸盖内呈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怯从,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驴骑能,从而减低涡轮的负荷蔷抠,提高涡轮寿命耪献吴。同时壁窖,因为在进入涡轮之前进行冷却赴,相当于提高了涡轮的进气温度限制羌腾媒,可以允许发动机有更高的排气温度粹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人具,同时结构也更为复杂脆柬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敲。对此粮,缸盖内的冷却系统也进行了改进深,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溯探顾。   另外宪擅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喇瓷都,还有着两项小改动赴。使用旋转阀亩块替代了传统的节温器奥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上还,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捎平。   根据官方消息搂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懈艰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掇瘟。笔者也希望在应用新的技术的同时菏胸奥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玛吵。 责任编辑惮握:王晨熙" "  A00级(微型车)貉澄挛,在人们印象中这类车以实用性抠十幸、代步功能为主情匪匪,低廉的价格促使配置也不会太高瓦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歇手氰,一款车的推出打破了这一概念冕哺脆,它就是全新奔奔烷墟盛,来自长安汽车概。   感官是人们的第一直觉反应舵妻,所以外形设计的重要性不言而喻共保,为了使人们印象深刻狈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的健蠕啃,道理很简单淌,日本是微型车最发达的市场垃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硅碱匆,在2013年广州车展上菏蔡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲁,除了时尚的外形设计以外巫,在细节做工上也有着不俗的表现锹赏。前脸的设计整体性很高仍贩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条路,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泛哄为。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溪舍妊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趴计,不过这一点在外观上并不明显叭,这源于贯穿车身的硬朗腰线乔,有效将视觉性降低鲍,同时搭配造型独特的双色轮毂怀牢,让这款小车看上去时尚动感惧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抛筛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥哀渭,如果仔细比对牌阿惨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侯。除了引人注目的设计以外靠翁动,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侩田,具有加热功能的外后视镜蓄姥、15英寸的抛光双色轮毂肌五滇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鬼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兄潭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狡凹。不过瓢茶尾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联薄酪,从内到外泼味冈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贪,可以说是一次完美的蜕变醚。那么这款新车究变在了哪里狙烫?它究竟新在哪扦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戚性?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椭袱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凑浅邢,轴距则与老款车型保持一致仆。在尺寸变化不大的前提下磋,改变外观警臂、动力环、内饰栏耐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乳脊负,2月19日这台新车也正式来到我们面前翟阶跋,并接受大家的考验锌宛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罗贡,但这8条是我个人认为变化比较大的刃扩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浩幂炭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亩贫厘,我就有了一种预感猎猛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贡堂赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案海。全新X5给我最深的印象除了家族化外墟睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堂蓖席。首先杭忿,先说说全新X5的外观会扑彼,“大尺寸双肾进气格栅”申、“开眼角式前大灯”粕蓟蓬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致设咖秀。    现款宝马3系推出的时候蹿胸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厩,现如今随着全新X5的上市毕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虚推。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此九算,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分世眯布,据悉迫垢闲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯促蚀富。值得一提的是娠谁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舶级擎,给人一种炯炯有神的感觉牛洪。    由于新老款车型的轴距保持相同铂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灭惯,反而侧面的腰线给人一种力量感虑,这也使得新车看上去年轻了不少单。细节方面帆捌垫,新车在前翼子板上增加了进气口墙污,突出了宝马品牌独有的运动基因浑柏价。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格列拒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睬趴,提升了夜晚的识别度酪豌茅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阜慕,降低了风阻系数绷蝎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沧。" "  版权声明惕揭:本文版权为网易汽车所有硷授,转载请注明出处刃苍俄。   在2003年超,奇瑞QQ的下线让这款时尚吠购莆、便宜破恍搁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活不,之后短短的几年间幸喉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话獭叭,然而到了2006年长安奔奔的推出瓦呢谴,打破了QQ一枝独大的局面庆泡。一转眼拱淡靡,已经过去了10年的时间霉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渭尺,在这个追求个性室教灰、讲究品质的时代干疙市,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流圈忻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞骄倪,而长安似乎也意识到了这一点坡魏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湾笔惊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晦紊?   从厂家方面获悉缉怂,老款的奔奔(love)已经停产茂,而奔奔mini则将会继续生产销售猫客,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劫,前者主打精品中高端微车市澄浅卓场,而后者则会在廉价微车市场继续作战习坑逝。从定位上来看鹅操,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些套拦,虽然沿用了奔奔的名字锣晃锌,但整车的设计察全店、配置以及售价都会高于老款车型琶躲。   新奔奔客户群体是谁龄纷禽?   在很多年前亥缮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结父罕,到底是买奔奔还是买QQ嚏噶钱,在那个时候晾逝池,很少有人会关心这款车设计的如何郎、驾驶感受如何抨稀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑豆链,省油仆、皮实访禄控、能遮风挡雨就行蓖。   现如今扮盖,80后建、90后已经成为购车主力凰亥,这些从小听着walkman郊句罢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计库串题、用户体验以及品质都有着更高的追求防呛,因此在座驾的选择上同样不会妥协旗窃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看南姓,新奔奔就是冲着他们来的募嗽膛。   新奔奔主要的竞争车型是碳列嵌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舵剑刹,但从目前得到的消息来看甲,5-6万元将是其大概的价格区间镰。这个价位中既有一些合资的微型车撬,也有自主品牌的紧凑型车涉怂驾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摊乔,比如两厢赛欧涉槽、奥拓吾上敢、玛驰以及低配雨燕等等车型揽限。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酪镁片,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浇夕眠,产生竞争的几率比较小武惮辟。   外观显长虾:惊艳恋、和谐凯林抖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辉迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚奢岭:高离地间隙淘清、车顶行李架啤浚、双色车身等等回。没错剐俺但,无论是跨界苹、越界还是交叉车型豆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质期笔。不过世间万物栖矩,徒有其表终究很肤浅浩说盯,我个人认为角垒扑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统现。所以补挪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾际懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谴灵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躺涂,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟,可谓全副武装溪秆缺。为了让媒体更好的体验这台车灵绢阑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓄默。没有固定线路渡匹,没有领队车辆弦煽垫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾童灭,它会和每一位汽车媒体人独处12天锯。而在这12天里懈,我已经和它奔袭了4100公里患,横跨了三个省份辖,体验了柏油赛道拭俯、软土拉力拆、冰雪漂移冲传旱、高速狂奔妊痰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捻懈,当然橇,最终的结果是爬崔镭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多襄弟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肃灌渡,正所谓日久见人心弯遍特,交友如此蒜风撤,试车亦是如此瓢。回到正题梅搜,和往常一样仇汇馅,对它的了解还是先从外观开始洞保删。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生础,相煎何太急”这句绝句污缆,而在雷诺—日产集团旗下牌淳,有两款车正在上演着这一幕煎饶凛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气髓换,还有这出色的越野性能夯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喝龋请,买谁更划算桂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娃奴峡,作为英菲尼迪的顶级SUV台溉肉,QX80的售价高达152.8万扳伴,但经销商处可以优惠16.2万舅裤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捆当,虽说16.8万也不是个小数目泌合唉。但对于消费者来说发颠,一个日产草,一个英菲尼迪讲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)统窝辞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搏,它的身材绝对够大想橇。从上图的数据来看射潮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涡,尤其是将近5.3米的车身长度伟纹略,会让您感觉驾驭它有点困难郝冉逻。另一方面猎榔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型先疏疼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烩冻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挪遂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猫,同时也显得异常凶猛饺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉交驰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龄,整体造型圆润姬,没有多余的线条作为修饰肃寞偿,但是反而会让人感到车身很厚实凭咐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肚瓮壤。同时注意它车窗的设计描,与众不同的创意来自于涂黑的A柱时,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的部,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乾羡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样参念。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碑律,也没有了那种霸气碌,转而给人的感觉是设计很前卫俯肯。车尾的饱满程度与车头相呼应着岁,丢去了上一代的直棱直角桶亭,饱满的线条凸显着丰满的层次感戏挛。   日产途乐蛋猜对:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华队邓,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸥,但途乐依然拥有自己的外观特征奇亭帽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性室辜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏滩济:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型申免室,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底群温,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轻烂睦,成为了车头亮点之一毁骆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溅极,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暑霓阮,这项配置自然是少不了的古巧。我们可以找到4个摄像头些娥,它们分别位于车辆头部禄茎篙、左右外后视镜下方和车辆尾部姜霉灸。以便在停车过程中普碍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况首忿,让您更加自信轻松的把握泊车空间靛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镁晨览,大大降低了停车时的事故发生秤娇坝。   途乐   通过对比发现行煌拘,两车在外观上的配置基本相同宿修,差别仅在日间行车灯上清户,不过随着QX80年款的推出慑垛摹,日间行车灯的加入应该不是件难事诽冬灿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坦,在相差仅有10几万的时候淘微尖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煎。    责任编辑吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谦受敢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虾轨祷,除了奔驰G爸、丰田陆巡系列救、牧马人等情,双龙雷斯特也是其中一员嚼,而且雷斯特还是柴油车憋乒雌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痉酷,以目前的接触来看魔徘仿,双龙雷斯特W表现不错侣首别,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缆磋乓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作视搬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糯叭颗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钠。当然髓矛,在随后漫长的几年过后妒畏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挫惮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO相事,该车型最大的特点就是其尾部造型成吕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俄擞殴,宝马方面肯定不会承认汕瘫悉,但从年份来讲翅坊练,明眼人一看便知墓夏。   外观呛辱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手复乐,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹄纤,不过大师的设计未必符合所有人的审美轨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异难倍到,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徘森袒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狡南,但为了照顾空气动力学与线条流畅捂上,雷斯特的车头是圆的驮沉田,所以在当时看来有点“离经叛道”毕糜。   而到了现款的雷斯特W瘦蜜,这个“小问题”被修正了侣,一体化的设计已经是大势所趋呵嘶幸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”男。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型守池驾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别持鲜论,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驹欺涸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚷蒲。通过车展上的展示线,小编已对这款纯电动车型有所了解肌山。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淘,时至今日兜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矗擎。据悉设,之诺将在今年的2月份开始接受预订韧伤,上市后将以租赁的方式面向消费者乖,具体的细则目前还没有公布涧穗柿,上市后会有着怎样的表现钨瞪,我们会同大家一同关注畴仇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凳酸寥,简单了解了一下之诺这个名称的由来点仇酣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呛霉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廖,毕竟是基于宝马X1平台打造刨涤,因此在多个方面相似度高也并不为过氰颅罢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酞叙兔,其具体的表现如何卤畴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸿姬。 责任编辑诲吞疮:沈楠" "  版权声明珊勤当:本文版权为网易汽车所有裤婆,转载请注明出处唾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列高崩管。它们的可见程度仟份心,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闷。可见度甚高的两个文字的组合哼瞥碑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巾。因此乱健,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慰俗。哦确,对了饭奉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思距通技。意大利人的自信磷鹊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舜?咱先从减开始说起荚称违。 Q别勒:致悦只是切掉屁股的菲翔么贺肉?   A齿:非也话恫,前脸亦有修改玛捐,整体风格统一绥厦,协调度很高吹答。   我相信Roberto Giolito先生烙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师械,在设计Ottimo的时候借樊,一定会更加从容硼蓖馁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脯搏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝎。在他的心中谴半,应该有着太多关于年轻讲篮掇、活力的理解络拭,而这恰是Ottimo的设计要点搐。 外观总结   赞挂末:个性鲜明缅绷、标配LED示宽灯陀靡、轮胎用料厚道   弹雷:低配删减雾灯   " "  版权声明盛溯:本文版权为网易汽车所有珐懂纪,转载请注明出处就创沥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篓酒酿,虽然距离现在已经有两年的时间沏秀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叫。而今天窝献,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘察尉档,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纤钙,并且还是一台后驱车哭虽沃。没错合,它就是华晨宝马3系容俊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)权,其配备了2.0T发动机怜酣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膝弥策、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟插轮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现心酱长,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峨慈识。不过在今天的冰雪试驾过程中负,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棠踞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苗裂,必须先打好理论知识的基础酬拉岔。于是在摸车之前棘垢倍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剐橡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勉豌试,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怀白赴。 ● 项目一   热身结束了砂霸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惺登。第一项内容便是加速和刹车守链,是不是觉得很简单苍突?其实里边的门道儿多了去了耗。   在项目一结束后熟府,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拆莱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欧菏捞。一开始大家相差悬殊笨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慑设汀。接下来的项目二会比较刺激一些骋尉,经常会出现手忙脚乱的情况阀蒲,但只要理清思路按部就班的做哺,想要完成整套动作并不是很难狭供枷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明克宿华:本文版权为网易汽车所有惧,转载请注明出处夸京稼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凶啡,不过始终都仅有手动挡车型核,虽然目前销量也很出色洽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赡径。好在这一短板即将成为历史苍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶,新车将于26日正式上市褪,我们也于第一时间进行了试驾体验航。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观布:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓣诗法,在外观方面也有变化肩。新车根据高低配车型提供两种外观方案檬稻汉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计混狸,而高配车型则对中网殴价、保险杠造型叙、轮圈和后反光板都进行了重新设计弥寥。值得一提的是洽岛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钠牛簿。   新样式的轮圈非常动感洼识,在同级车型中实属罕见衬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纹抚,轴距依旧为2725mm鹃痹即。车尾的变化相比车头要小一些欺蔼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板港,不仅可以提升安全性溺仁,同时视觉效果也更加出色谩。 有态度【试驾评测】羞嘿徊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壬渤取?   扫一扫揉坪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日册,一汽大众全新高尔夫正式上市盒书。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款促,其中1.6L拥有三个车款徽帅耪,1.4TSI拥有四个车款惶嗜,官方指导价为12.19万元—18.29万元溃呢谓。具体售价请见下表播剿截:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹲衬,但是却拥有三种功率版本剃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堕按呸,因此在动力系统方面迁,消费者有三种选择仆汕取。    我们从上面的数据可以看到酚惫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淬泄还,1.4T低功率版是主流之驯己恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求规,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右充惯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昂松射,但是它的售价高达18.29万元歇蛙,相对比较贵幢奇。    全新高尔夫提供九种车身色彩程,分别是塔希提金拜可经、唐古拉白芍瓤、珊瑚蓝撬柔、魅力紫翅灿、玛雅红氯、季风灰涛、水晶银以及深黑和极地白撕。 ①畅:16寸Cosmic款轮毂 ②梗恳桓:16寸Cubix款轮毂 ③括捷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂居长,其中15英寸的一款汹围钡,16英寸的两款碗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型付郝绩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熬变。    全新高尔夫提供标准座椅律、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅安,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莲并贺,舒适版车型则都配备舒适座椅海,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炭孔分。    在材质方面汤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丰笺危,分别是上图所示的DianDian黑色织物虎尖、Zoom/Merlin黑色织物参寄是、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赁浚,分别是Vienna黑色真皮馅、Vienna米色真皮嫉搏、Alcantara黑色翻毛皮旦如、Alcantara棕色翻毛皮偶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誓溜劫,有两种风格可牙娌帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淳及,同样有两种颜色可涯┒琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卢脚,有黑色和米色两种可阉仙辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痕揽冒。    在车内外装饰件方面猴干,不同配置的车款也有不同的安排称茅少。像侧窗下沿镀铬装饰条酒、双排气管社、镀铬装饰双排气管岗鼎、动感鲨鱼鳍天线蛋衔、真皮换档手柄独、科技质感装饰条吵官、金属风格装饰条汉、碳纤维风格装饰条等等篇,针对不同的车款都有不同的配备唾桂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍层孔挺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匙,配备有MKB多次碰撞预防系统胯淀策、ESP车身稳定系统钝弄、ASR驱动防滑系统搂蔷、XDS电子差速锁懊潭伶、前排侧面安全气囊喜、后部4探头倒车雷达嫡、前部行人保护系统抚咖、自动静态转弯补光功能等等盗缸胸,但是在舒适性以及功能性方面净,并不是很丰富酪,但是也可以满足基本使用使。   1.6L自然吸气车款如何呀丈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙琢啤,它拥有手动时尚齿迹、自动时尚以及自动舒适三个车款继奉巴,手动时尚与自动时尚的配置一样钡迪,在价格上二者存在1.2万元的差价僵,主要是变速箱配备的差异聘悸短。所以在配置对比环节司觅撂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杰璃,差价为1.1万元撂墟。    在配置对比的环节我们可以看到横,时尚型与舒适型之间的配置差别饱投咆,大多数都体现在外观内饰的装饰件葛,以及车内一些常规功能方面嚷,主要是顶棚储物盒鞠括、后排中央扶手峡湾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半江阜,实际上最有意义的差别在于全景天窗坞位塘、后排出风口拎睡、蓝牙电话坤淮守、定速巡航侍、驾驶席座椅腰托辫、TPMS胎压监测系统这几项上丢嘎孰,不过在这几项配置中沫莫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距,尤其是全景天窗佛桂。    从价格上看溉,二者的差价为1.1万元法柯亩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拟扛鞘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缺尼蛙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲁潜,所以我们在这个推荐环节讣,更多的倾向于低配车款抚荣嗅。 责任编辑碑赐篮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底词,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聘。它采用了全新的DS家族式设计风格剔,延续了一贯的法式浪漫风格愤令,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斡抠。新车基于DS5平台打造艰醚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机般逗。预计在3月左右上市酶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炬粗寂,让我们一起来看它的表现如何任非泞。 外观郡谜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赏,却多了一些时尚及科技感赖炮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性文,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁耐省。镀铬装饰拿捏的也比较好双。并不会像许多车型那样盲目的堆砌车。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箔玻娘。也表示着DS的品牌走向独立睛婚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孺,有着都还算不错的账面数据和芒,车身长度为4702mm厘统,宽度1840mm从溃璃,高度1515mm.轴距为2715mm磷。上市后会把目标锁定在奥迪A3睦。 车型图片 基本参数旁偶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诚携,除了前车6颗驻车雷达之外冒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凸蓬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瑟,从视觉上拉伸了车辆长度陋持邦,尾部设计了一个小小的尾翼汰尾,尾灯下侧字样表明了其国产身份挂弊馁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头内督。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方落呻甭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胯洪,真正的排气隐藏在了下面酞阑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丰地矮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎颧绵:高离地间隙笺较狙、车顶行李架堤谁、双色车身等等曹彼。没错曹,无论是跨界脱、越界还是交叉车型搞南彪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛簇搭。不过世间万物幂,徒有其表终究很肤浅效,我个人认为仿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肥。所以冗裙绢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖偶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象效。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身力,可谓全副武装晨。为了让媒体更好的体验这台车懈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群炽。没有固定线路埃壕冷,没有领队车辆伟荒地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泻喀道,它会和每一位汽车媒体人独处12天擎阮辽。而在这12天里词盘,我已经和它奔袭了4100公里失,横跨了三个省份双缆,体验了柏油赛道氓、软土拉力驾冲潦、冰雪漂移拣乱、高速狂奔氰栖秸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贤糠,当然隆,最终的结果是钙须节:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钝峡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抬波可,正所谓日久见人心饭戳陶,交友如此文,试车亦是如此潮澄膊。回到正题剖,和往常一样饲丁壤,对它的了解还是先从外观开始陷湘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丘拱、多样化是一种趋势猴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况良,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朔纤吞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦募,是基于菲翔打造的意式掀背轿车和,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笛,上市至今保持着约5千台的月均销量免,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型党奇。 外观/内饰对比棺式:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墨荡技,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劣柑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肃,毕竟师出同门筹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肠荚娶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崎捷,远看很容易被误会成排气管据,但事实上真正的排气管被隐藏起来繁赤剂,整体尾部设计显得层次更为分明吨虱诉。低配车型配备有倒车雷达搏簧,高配车型还配备有倒车可视激嫡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念热徘参,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舅挞,修长的车身与宽厚的D柱炼,加之出色的后排与储物空间泊济镀,俨然就是一副旅行车的范儿辞冠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搅,它完全可以称之为旅行版朗逸沽。    车身的线条连贯自然掂抢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圃蹄媳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫉苔,调整了尾灯的白色灯带位置趁是,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叹船。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同临菇匙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裸瑰董,内饰板件的用料以软质材质为主媳镭,接缝及做工也较为精致掳缚,与同级车型不相伯仲唉。从实拍的车型判断点,自动空调嘘娶、ESP系统亭、电动座椅携呻寒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型立才,至于具体配置还有待官方公布焦嫌睛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揩吠,同样是大众家族的传统布局拾渴骇,整体的感受都很不错模河,方向盘粪欢遍、中控台的每个设计很都容易上手榔稼闻,从材质上来说技饶七,朗行是塑料感有些明显的莲分,好在其工艺上还是有保证的酗,并不会有很廉价的感觉菲吻合。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后全潮溯,销量在整个家族中表现最为可观湿舵季。近期去受虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囊,新车主要变化集中在外观户我,同时针对颜色香唐、配置进行了调整凭,以保证其市场竞争力崔污。在豪华紧凑级细分市场中漓板,奔驰A级是CT200h的劲敌之一穗黎,通过下文的对比分析亲,希望对有此购车意向的网友们一点参考怕肠华。   备注局钨揪: 为更直观的进行两车的对比分析绅失珐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辣海亲、CT200h F-SPORT)晒烽,市场优惠参考自深圳市场橙凭。 车型图片 所属品牌楞姜寿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讨蹦浪,内饰做工精细    车身尺寸方面充秤芯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钞泼,其他参数均小于奔驰A260缸。从外观和内饰设计风格上看沥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栓咳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敬焊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倦,全车充斥着力量与美的线条僻眷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点头阿,硕大的单条幅进气格栅逝碘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辛汲。    相比极富视觉冲力的前脸造型俩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蟹韦,但并没有脱离运动安,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓农方笔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糠瘫驹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素添马,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赴,同时下侧雾灯造型也有改变兴,车尾部也进行了一定的改动柬日,整体感觉更加运动轻安瘁。另外救兑我,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痪惧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筹发,形成强烈的双色反差石童。    F SPORT车型装备了整车运动套件变,涵盖了运动调校悬挂读丧警、运动包围脚拓、运动阻尼减震器桑、熏黑运动轮毂纲呐樊、运动车门脚踏板钝、运动型铝制加速踏板吐、制动踏板屏唉淖、脚歇板等才。    三幅式平底真皮方向盘逛、红色元素点缀的空调出风口孪敢、铝合金踏板魏、仿碳纤维装饰条等等苇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辽害非,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格加。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚼酒,将方向盘报按、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瀑,增加了便利性间咳跋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动那骇,分散了注意力闺坡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熟摩泻,是多数第一次购车家庭的首选要求灯呻膝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型财。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潜融,会有怎么样的变化渴画,一起了解一下完堵忻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的避,镀铬进气格栅增加了些许立体感薯茶,更加显眼的X造型前脸桓,迎合年轻消费者的审美惠评魄。大灯的改动有些另类圭纹,在我看来接受起来还是需要时间的廷仆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丢,新款在车身尺寸上有所调整拒参,长宽高分别为4456×1696×1514毫米道柑丹,轴距保持2600毫米不变哭修,相比现款仅车身尺寸有所增加九。   车尾的变化不大茅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亲,以及牌照上方增加镀铬饰条喘渐,尾灯造型无变化浚传粹。实拍车型为高配版本疗,但仅配备了三点式后倒车雷达佛海凛。   新款的15英寸轮圈造型不错富书,轮胎选用优科豪马哎,规格为185/60 R15泡,备胎没有缺失定,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洞逃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高北倘,在年轻人中更是屡见不鲜蓄妒砍。在学校要有个性忿,在单位要有个性驰,穿着打扮要有个性但穷,兴趣爱好要有个性献食漏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牵?如果你有这方面的兴趣恼秦妊,那么杰德将会是你不错的选择哀杰。可谓自成一派的它驹拨锑,凭借着并不起眼的车身尺寸磁全、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谎片烧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹿村爱?还是旅行车犯?或者是MPV盗动脯?但这都不是事儿骸,只要适合自己就OK唯谐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人紊瘁鲍,喜欢接受新鲜事物的他们丛,正好与杰德不谋而合晒航筒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帽评盖,此外灭叫恢,六座的乘坐空间醋,也足以胜任日常的使用需求昏舌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潘儡豹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韦?自2013年9月6日上市以后壤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狙愧,力压大众途安和马自达5等竞争对手隋付害,它用事实结束了我们的疑问宏羞郎。除了这些圃秋妓,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫩捶,让我们继续往下看从。   " "  若是经常关注汽车之家的话警,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”禄痕累。虽然我们这里并不提GTR暗憋嘿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裴溶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙程妫克斯ST陀琳,令人刮目相看嫂。与此同时奈,在秦身上为钱茶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料标、做工以及舒适性表现上的明显进步醇。 外观造型刑泌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埂傲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代履首,近年来推出的新车型如速锐垃哀、思锐以及大家眼前的这台秦屁僵钝,都可谓一个比一个漂亮胶淳剁。就以秦来说廷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捻,很是亮眼绷,同时也营造了较高的前脸识别度际。   车身尺寸方面搅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大群驮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫁弛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骋参,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸿梧墨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同从粒几,其整体感觉与速锐大同小异汕杆品。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拢悼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接该蕾细。无论白天还是夜晚卑尺纬,该车的车尾识别度都非常高齐。而且内部的光源酚,除了转向灯为普通卤素灯泡外脚鞍,示宽灯送毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敌偿。   充电让闯痉、电桩安装及质保/售后介绍梅霞邪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口份,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顽摄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胁,据官方资料介绍擂,充满一次电大约需要5个小时左右回寂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阶。   同时蒙耿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澎拟护,虽然价格并不贵巧,大约在6000多元狈,但对申请人有一定的条件限制需炉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)为,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潞肺色,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准母。当上述条件都满足之后叼鹅顷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请害涝涝,如果一切顺利咯返莽,最快1个月内就能安装到位并通电使用辈。不过目前封,秦还不能实现快速充电扯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倡,只是目前还没有这样的配套充电设备谜。   针对秦的特殊性侣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廉耸描,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沙。其中皑休暴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炉裁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轮叭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硅嗽、绝缘手套和护目镜等设备脸蓖,并规定在检修车辆时必须两人在场凤煤侧。以防车辆万一发生漏电崔陵,威胁到维修人员的生命安全详成。   与此同时磐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澄施淖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组警山讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滇腹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯,整车质保为6年或十五万公里播碾,电池组为10年或二十五万公里)挤苯课。总之痰,从专设的维修工位檬飞社、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塘绩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枢亮,而对消费者的购买更是一种信心的保证谴迸荤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孔捎,中国汽车市场刚开始发展母,市面上可供选择的车型可谓寥寥类犯,在那样一个年代肚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吨窘,并且在之后的相当长一段时间梗发港,人们心中仍对它们有深刻的印象帕瓣。时至今日尼绢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择单汤,在数年激烈的竞争中皮慕吼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荣。这回殴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拆仁,我们也借这次机会为大家做个全面对比坦未肥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柯还:外观内饰(包括设计和做工)艘荒瑟、配置屯洁竿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)井、储物凉煽瞄、油耗睦厘娟、驾乘感受狡、加速性能粪、刹车性能距菲獭。同时啊鞠肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别何、同价位车型的什么水平唐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元史说,目前约有6000元左右的优惠姥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掣膊,在优惠方面差别比较大具,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右画颁,根据论坛中近期的提车价格痘,9000元的优惠还是有的倾鞋。目前涩疏,两车的售价依旧属于同一梯级书烯辛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毫,只是配备了卤素大灯及雾灯驮急,透镜畴第、日间行车灯这些都没有飘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奸口,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置眉,因此我认为两车的配置可以理解痛,符合同级水准连。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庆开:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阜,两车的各项参数也处于伯仲之间岔,差别在6cm之内蛾柒。在车内空间上顿,两车的表现也很接近蓟访,我先剧透下吧钠,结果可能跟你们想象得不太一样媒刺。   相信看到这里簿没,大家最担心的就是如果车辆没电既叉,后备厢是否还能打开的问题夺癸。捷达看来是妥妥的没问题舒歇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溪,它的后排座椅靠背可以放倒粟黔抱,之后即可顺利从后备厢取物省,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐难葱旁。   在倒车辅助上赴辉卜,捷达配备三点探头天华,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巩犬亢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平借矛。这里多说一句艘偷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达期,让人觉得很不大气楔,并且低于同级别的水平淋蛇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达达帅,舒适型也可选装倒车影像埂屡,比捷达厚道一些盖檀却。从普及性上看旧块列,能够达到同级别的平均水平纽,从功能性上看俯盘,拥有倒车影像的它则高过平均线了降,给好评镰幻。   两车都是15英寸的轮圈何,造型上也是各有风味似,轮胎宽度也同为185mm献。从售价上看录奋材,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颈楔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袍届。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驾,让我们在后面的制动测试上见分晓腐贩肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衔,借着中期改款的机会踞细,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锣弦哗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狸。应该恭喜它抢,至少在我眼里汗惕,它确实达到了自己的目标侣悸乏。过往凭借动感的外形汇羔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它你忻烧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点素虐煤。   只可惜搪,刚上市不久的2014款起亚K5搅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寇肃,而且它们的价格都处于K5车系的高位顶络驮,受众群体并不大寄。前段时间老肖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峨虎,并撰写了《起亚K5购车手册》逼汇。文中巴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹬去燃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妇撇呕。自从起亚媚唉闲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后短表瘁,互用研发产品的例子不胜枚举褐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腊。该发动机的最大功率为245马力惺、最大扭矩达到350N·m诗秘思,账面数据处于同级别的上流水平卢溜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机春橇揉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喂靶氨。   在涡轮增压梗、缸内直喷等技术的加持下棱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唯,并且一直持续到4000rpm稠。得益于涡轮介入较早水秘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠕,而且它的油门也调校得比较灵敏土。在实际驾驶的时候借圣绷,可以感受到它的起步轻快自如材旧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剂苔鞠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懊渡,但差距并不像数据相差那么大硼。在整个低转速区间刃汐,它的动力输出不算直接危,缺乏一点活力捷滔,给人一种有劲儿使不出来的感觉掣憾。   于是穗垢,我把油门再踩下去一点慷,动力突然来得很快偶垒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寸,毫不费力绦茧,而且可以感受到车速达到120km/h时儡,发动机还有充足的动力储备糕圭倦。它的中段加速能力让人满意四练伯,虽然依旧缺乏一点活力曙搓恕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穆推卵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗜。   还是差点意思翅深,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桓笺坝。于是破,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啼,6速手自一体变速箱切换到手动模式昧痉记,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澜鲸郊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慕赎。它的油门响应足够快墒形,发动机的动力输出得到更好的释放忙谦,方向盘的反馈也更加扎实蟹浪清。除了SPORT运动模式外搪练,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式角亮鳞,运动特性从SPORT矗雷崩、标准到ECO逐渐减弱按互捞,驾驶风格也逐渐趋向安逸顷筛惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汕附费,平顺性极高贪撬,而且动力的衔接也让人满意岸铃。若以80km/h的速度巡航如搏闯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讽拿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凰摧绥,对于燃油经济性的控制也让人满意酱吓虱。同样值得表扬的是降挡速度诞,在中段需要加速的时候深踩油门朗必聚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出长,而且换挡冲击也比较薪,不会让坐在车内的乘客感到不安奔。   前麦弗逊泪、后多连杆的独立悬架底盘结构吧惕贩,在调校方面仍然有很大的提升空间拈哇驮。它的弹簧足够硬汇,但是减振器的阻尼不够大搪甫垒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔑磺,会有细微的震动传到车内亮,以稍微快一点的速度过弯稻圣,车辆的侧倾会比较明显苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳司乔湃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庙辟,舒适性让人满意伸措,但如果需要激烈的驾驶的话弛告,后期对悬架的改装很有必要陆伍。   它的刹车盘相应加大了尺寸譬芍,刹车的力度足够鸡矫妇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性借磨览。具体表现是屑讣荚,刹车踏板的前一小段是虚位峡潭恃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓄,制动力度会突然加大苛,需要一点适应的时间酸漏享。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挽,发动机的声音裤乾难、振动都非常小扰。然而吵,在速度上来以后反,噪音的上涨速度也很快呈蔫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎珊笔路,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挟。   我得承认鹅寂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岛腐乳,但在起步和中低速行驶的时候挥功,动力参数上的优势并没有完全体现出来铅虏艰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨腥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藤霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”让柯。当然棘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘸。另外饱狈毋,值得一提的地方是污沉,在动力提升的同时比,它还加入了行驶模式控制系统腊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用我沁,它的动态性能相对有一定的提升娩呛杭,开起来也更有活力和乐趣尚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妮湾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酷腹,只有手动版车型销售仓绍,导致产品线还不够丰富摆把查。而就在去年11月居扛咀,海马M3终于推出了CVT版车型苛祁吕,7万-9万元之间的售价亥撬涣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吓赁补。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渤驹庞、逸动室几、宝骏630以及启辰D50等车型虚拐,竞争还是比较激烈的新。作为一个后来者墓嗡雾,海马M3是否有足够的实力立足拒滇良?下面我们就一起来看一看鄙唯。   动力檄伦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下攫,其最大功率为82Kw恃德,峰值扭矩是147Nm撇宏剁。从账面参数来看路,可谓非常出色彤径赌,一点不比合资产品的数据差贬挤。对于一辆紧凑级轿车来说培邢豪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了解。    开起来的表现超,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匆碧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氢罗朽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屉隘,如果想要充满信心的快速超车俊陷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择体居。    我知道会有人问畦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氓冠?说实话防肥彻,我觉得大家都没什么区别阔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着离,也是低扭不够强酚,需要靠高转速来增强加速能力豢吞。    可以肯定的说啸,除非是加上个涡轮增压器咀筛外。否则的话逗叫妙,这个级别同排量产品之间的动力表现评柬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吾。我个人觉得拢,这只是消费者们需要认真衡量的一点熟,而非全部彪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在槐奋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粳无,动力传递平顺连续的特性罢,有效的提升了整车的行驶品质感李炊。顺便说一句暑釜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粕话倪,这也是比手挡车多花点钱的好处揩晴。    深踩油门时隋刨起,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啥,来保证动力响应足够顺畅橇登惭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仿仁。此外磕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巾,功能性极强圣繁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烽榷搞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齿,g值才开始达到最大的0.366g关堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巨社,此时车速大约在30km/h左右沽棉靛,达到60km/h用时5.24秒偶味,冲刺到100km/h用时11.45秒坍。    接下来看看海马M3手动车型外,在加速到2.5秒后喊贩,车速已经达到了差不多40km/h称览,达到60km/h用时5.01秒其劳,冲刺到100km/h用时11.28秒定,比CVT车型略快父亲沧。如果不较真的话架丰赎,可以发现二者的差距其实非常锌ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样瘫捻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟参锰,就这个成绩来说鹿惊闺,它的表现只能说是非常一般讼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言构,它的表现就算好多了瑰极。 责任编辑撂师:沈楠" "   近日堑千老,宝马官方发布了新款X3的车型官图屉陌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作微熔喉。从新款车型推出的速度上来看嘉戈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纫。    早在2003年咐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章享胚惮。10年以来吵璃吓,宝马X3已经销售超过了一百万辆疥玲,自从2010年上市舒持怒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痢掏。因此敞涎,2015款作为X3的中期改款糜艾胁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中且,优化后的大灯组造型背霞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰麻妨深,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苫仆瞄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹊矮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驼。通过官方图片凛鞠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菱,也融入了宝马家族的最新设计语言那,与新X5一样采用了新的中网边框设计胎,在视觉效果上更具冲击力啦。    在头灯部分摩钾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烂。另外思尸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骑,配置方面它还可以选用全LED光源谁灌持,再加上选配的LED雾灯什贡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哪道钮。    新设计的前保险杠极具力量感淖,并融合了镀铬灵姆、塑料格栅以及金属护板愤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烁蓉呢。此外氛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沟,也使整车更具个性化风格铝添。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刮彩:4657×1881×1661mm熄搬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惹,轴距也同为2810mm宿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毙歼埃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拜,从车头一直延伸到尾灯的腰线怕醇忿,让车身看起来更加犀利且极富层次感委第。相比变化较大的前脸祥桥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰同恨。相比X5备,新X3的尾部更加耐看弓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感端,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分景,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垢父,视觉效果并不是那么给力渺尼胸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堕拐,新款X3也不例外岭凛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泌甫团、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寐办歇、后部的防钻撞保护装置阔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂何未歪。此外方廓呕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亨局穷。该车还可以选择六种车漆糙姜、三种专有的18衫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂库确。 责任编辑扔尖澳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溜:Quattroporte(总裁)丰底谴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醚惺:Levante襄狗揭,还在2013年4月的上海车展上燎秋,以全新总裁平台为基础关从、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幌嚎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔚晤的、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郡擞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桥:Ghibli……   以家族设计为本十版,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系该饥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惜,改走豪华中大型轿车的定位拭同,车身尺寸长及沥、宽梢粪、高分别为4971mm泉、2100mm和1461mm兰诞牢,轴距则为2988mm熔铺,直接锁定奥迪A6碾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上任,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斡承、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峡抽龄,且融入全新总裁的轮廓特色盯弛,以紧实并极为流畅的曲线扇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格底缆。    于是在车头设计上暖叛什,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凉匪桶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沮佃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面届骗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柒泵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计硕,将蜂巢状格网嵌入其中登,且尽可能地加大拖盛,再搭配角度更为锐利酮肌滇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敌山,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谱擎沥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条础胖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脯笑,所以厂商在Ghibli的车侧昧挟,除了保留前叶子钣鳍状孔道拘吼蒜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外法蹄,也师法了总裁车侧的设计髓幢牵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黑畔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高尘,另一条线则从前门下方迸出钮害,向后朝车尾紧缩磋馈,滑顺动感且充满肌肉感梯床,并正好可呼应更翘的车尾设计九冗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上白课,速度感浑圆天成拳老。 内饰向旗舰看齐佃锭藐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹈冗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吧茅孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佃休,也把声控秸焦疯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帆煎们,右侧拨片负责手动升档俏粗、左侧拨片则能提供降挡肃靡缕。    此外零箍,三辐式方向盘的前方饶敢,一样是借自全新总裁的蓝底白字糕、双环式仪表盘渐蓟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倍铣品,左侧则是表底超过310公里的时速表蚀惨地,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谈烽扭,可提供显示油量期隆额、水温膛、挡位与导航指示等行车信息挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上公侠哗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顺岗盲,告知驾驶者目前的驱动状态穿拜僧。    和总裁稍有不同的中控台铺铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟危蜗,以及可触屏操作的收音机电台选择劝翱、音源切换朗彪翁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雌弟概、空调温度令扦沁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卞洞,空调出风口则移至屏幕的两侧坊妒丢,下方则为恒温空调系统调整出风量飘小、温度与出风口的位置具畏舍,以及音响系统的吸入式CD划唇,设计上较总裁车系更加简约惦炭蒂,但用料与配备完全向旗舰看齐湾叛,展现了十足的诚意啤。    较为可惜的是叔般,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怖藉玖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当取,包覆性和支撑性也非常出色防峰。    但是后排方面睡孙番、便没有像总裁那么充裕熊,尤其膝部与头部方面谩攻脐,身高174cm的笔者坐进去后惨缅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹈季,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烷赎,也刚好替前乾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抨俱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虐围。 责任编辑山谷父:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徒梦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了害铜扛?后来一看耪,哦窝关伪,原来CC是“Cross Country”脊。继续了解发现有点意思尉,底盘抬升当好、高功版2.0T五缸发动机纤担,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拜美:目前的普遍规律是靶投馆,产品分得越细牵扔,总销量提升越明显枢白凑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筹,它的引进环飘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迹屁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猩,主要分布在前脸和车尾赊,从外观区分它和普通版V40很容易露你。底盘抬升12mm逃,这么小的数字对视觉效果影响不大签剔麻,整体协调感没遭到破坏饭闪那。    车厢内部镶叹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姐,除此之外内饰并没有过多特别的设计颗。之前我们已经发布过实拍文章烧畏,车身相关内容有详细介绍痴,因此这里只是简单提下要点炊,就不再重复描述了赊顿讨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来百盒衬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辉茶挎,最大功率214马力摆,峰值扭矩300牛·米剃壁谷,型号B5204T9烯几,是普通版V40那台发动机的高功率版本趁沪,那台机器的型号是B5204T8埂摔稳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒但,今天会是什么成绩涵膝扳?稍后揭晓粳兔段。    变速箱没有变化耽降婚,依然是日本爱信提供的TF-80SD授冗容,六个前进挡切禽含,带手动模式和S挡方蠢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT模嗡,奔驰A级用自家的7挡双离合桐起谜,沃尔沃这台6AT暂无优势何念乖,目前他们还没有新产品投入实际应用黎搔么,理应加快脚步仿蔡。   驾驶垒碗:邪恶的S挡    驾驶部分埔屎,我想说说D挡和S挡的区别煌磷判。看起来挺初级的一个话题狸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柏廊龋。D挡油门响应迟缓忍,在激发变速箱降挡之前诬碘,需要稳稳的坦私、持续性的向油门踏板施加压力姥,慵懒的降下一个挡位之后描榔,情况有所好转告,动力给得稍多劫,也就这样草。    不满意对吧诲?可以把排挡杆向左扳到S挡腻,切入“邪恶模式”添瘟嫁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茸愤,转速拉高1000rpm以上借起,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傻,脚踝每动一下翔募,车身就顶起往前猛扑一下洪垛沽。深踩油门怠,转速迅速攀升须,跟D挡时判若两人但,两百多马力付稻攫、三百牛·米叉,在这个尺寸的车身上爆发出来攫镭,过瘾皑草可。    激情过后细细品味河归,这套动力总成有两个弱点需要改进涂,一是怠速时振动大甫胚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浪魂,影响体验;二是低速行驶的平顺性芬唤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隶恨,1瑞炔焙、2痴愤拣、3挡之间可能频繁切换诚,动作应该再细腻些皋架。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔡,选择“全功能”项篙粹皇,不打转向灯就变道掏费南,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毒徘,回正的力度不邪嗔洹,如果你想在车流中快速穿梭前进贩携,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争残,要么关掉方向盘辅助惺,仅保留振动提示即可宋身炽。   绕桩惺墓划:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时镶奥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矮俗嫩,在绕桩场地很讨人喜欢蔼歌。车头响应比前驱版本积极朽,入桩动作稍猛鸽长,车头好像在被一根绳子拽着走脓位。给我留下深刻印象的是辞,这款车的极限要比前驱版高太多熟,特别看了下绞隶凯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焕冈。上手容易眠氛讣,但是需要注意别突破了极限纲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点繁:一旦超出极限卷小,很难把车身再救回来哭。 责任编辑呸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抚屎伞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始故,就一直困扰着我们的问题痉桔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缕吹。马力越大的车就越好么吕杭镜?绝大多数情况下答案当然是否定的寡念。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荣。随着时间的推移椭丰滔,我们有机会做这样一个有意思的选题省抛。   让我来说明我要做的事情滔屠目:我们有三辆四门轿车介师鹿,合计拥有1657马力等经改。看起来确实有些夸张驹海澎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惜腻藏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靡愧申。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆,但是这个570马力的怪物一直没有车客,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔷污。我们只能使用520马力戒授恃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牟查,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣办。   另外一辆是全新的奥迪RS7吠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晶去幸,拥有560马力的出色表现侵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8体筋,在K&N工作室的台架上插嫉草,它的轮上功率达到了479马力透蛔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中但播,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸿酣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器趁谱吮,用以获得更多的功率输出瀑闪纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憾泼口,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞄熔。即使按照宣传中给出的数值甲鳖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG河圈龋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凭铂娃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛头,它的轮上功率达到了541马力墩适洞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力飞传。   另外还要说明一点伞爬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俱模,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突暖贿,不具可比性帆绰恳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试程挎。结果很令人意外痞。两款加速最慢的车型辣赫勺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龄。当然最慢是和RS7相比较而言的贺好,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擞襄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刮肃安。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茧俱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膳卜,但是还未打破我们以前的记录欠嘛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底店,说它慢更像是一句玩笑话乌梧俏,这一成绩实际上已经快的吓人了肚匈畅。奔驰则要更快一些未簿串,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豪隆,冲线的速度也提升至197.5km/h虾。冠军仍然是RS7的迫,它只用了11.6秒陆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笛。奥迪的冲线速度为193.8km/h割典断,虽然不及CLS63 AMG犯,但赢了就是胜利嗡玛。   123下一页 责任编辑诬耐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烽耿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚角、运动和科技气息了辨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此女窝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机男,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歉鸥,主动式车道保持和自适应巡航功能垃,几乎能让驾驶者也变为乘客逛鹊掏,高科技配置更加丰富善。    于是寝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慷接,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眠锈缔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受期,在下面的文章中有详细介绍哩十。此外恼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锨拨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棱陡堑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湃露洗、残破衰败的路边小屋码嫌瞄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谦攀签,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散。身处如此糟糕的环境蹭,却并没有让眼前这个出身自底特律淡靶腊、土生土长的本地小子屈服抢党:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裙幸,但只有经过一番试驾体验之后蘑卞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茅坤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撂泄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剃港豹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形互壳喝,同时两侧向外延伸与车灯相连凭屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯票赦现,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惶馁。   尽管是低配车型慈碳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹋肛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)办芳衅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹄迪催,它基于D级车的平台打造弗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藤辣队,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣设,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掇成瘁,不过从近几年的趋势来看德杀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔡裸抛,至于其中的原因驮,从这款车中也许会找到一些答案罚佳棠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT表?   GT商,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绷措叔,维基百科将其解释为具有超长续航里程垛垛、拥有强劲动力嘉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淘佬。可能一提到GT界乔难,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谎苯茹,其实则不然罐,GT拥有着明确的划分准则壁辰檀,举个例子来说械勾防:拥有着标准的后备箱供、配备V12发动机并且内饰非澄柑担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椭陀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绊叛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屁夺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扳坝衡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通救病,这款车的确还真有点GT的意思死。在笔者看来爬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的米鸥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉费,最起码第一印象分已经拿到了陛。   5系GT是采用7系平台打造的鸵汤仑?   5系GT的轴距为3070mm贸谈仿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攀嫌,从前双叉臂诽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系番。厂家表示邢地溶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飘啦私,其在外观秒路七、内饰茂途、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迹。   5系GT型到无朋友浇?   谈及5系GT的竞品翁磊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坷钩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸽监距,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版力肯荷。   外观详:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉贫。风云2(详情)鞠紊澳、E5徘翅、A3以及今天评测的这辆E3备凉钩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯笨鹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烽鳞免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀。从这辆奇瑞E3(详情)来看痘欣防,外观及内饰都有着很高的原创度甩爸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墒诲。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙欧刊,但也让消费者选择起来有些头疼骡诉。 外观吓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睡使换,但外观却没有去针对青年人的设计稀,前卫贩慧、另类这些词汇应用不到E3的身上尽磕,车身也找不到多少运动感蕉垫。不过它长得却很容易被人接受凄碴瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骚媚午。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看相飞亮,E3和E5的外形稍有一点点相似酥鲁谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化速手甘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武罕态,而且非常容易被大众所接受劳毕。不难发现黄牡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变但,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氏。艾瑞泽徐榔沥、瑞虎5恋囊辖,单从外观来看都会让人眼前一亮虏坡。借鉴是好事身导,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芭擦,但不动脑子的照搬实在是说不过去丢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宪烧氓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拎兑,作为最会制作小车的铃木来说钱,雨燕可谓打开了国内的市场南梆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痕洼崇,新一代的SWIFT迟迟没有引入摄。而就在2014年1月18日财,铃木速翼特在国内上市思,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肠练。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后材邪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岔挟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袒失,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件情。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矩慌熊,速翼特运动版采用运动风格打造懦路。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寂汗,轴距为2430mm杀。由于基于新一代车型打造挟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些频,轴距也加长了40mm屏辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绦漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昏街翁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厂诉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倍,包括中控布局五祷烈、仪表盘尘、方向盘等造型均有所更改竿舰。此外点脱奇,配置方面新车配备了ESP嚎、自动启停系统簿、USB接口嵌擅舶、运动座椅等配置虫。CVT车型还配备了换挡拨片赌,满足驾驶需求弗狼炼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缄平充。真皮包裹自不必说秒撑,3氰搂恭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服删。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柑猜呜。不用和别人比金,超越自己就是最大的进步馅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟丸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忙煎串,其最大输出功率为100千瓦乓,最大扭矩160牛·米环能奈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冻傻,其百公里加速时间为8.7秒疯,最高速度为194Km/h燃拎砍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叔,相比之下乐趣少了很多圭。 免责声明景郎测:本文仅代表作者个人观点煤店,与环球网无关劳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣培办,对本文以及其中全部或者部分内容诉窝、文字的真实性怪、完整性纫霸晶、及时性本站不作任何保证或承诺楼问,请读者仅作参考畴沛刊,并请自行核实相关内容夕仑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炊,引起了广大网友的质疑交傅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筏挂染。于是易车网本着服务网友的原则叫誊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逢蒜柯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疙型吝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锯坦呻,您便自有定论扣昆官。   体验者介绍    前排体验者袒脆飞:辛毅 身高琴副吵:178cm    后排体验者笆:旭子 身高炼归:177cm    Ozel 身高瀑瓢:170cm    小娴 身高惯势痴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍独嘶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣己卿旁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袒俱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穆,公平公正公开地来一次大对决彤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弘谐病:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滦镰罐。所以不得不承认如,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哪千棋。    事件回顾蔷堑:    说干就干魏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烷陌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涤技唉。根据易车网后台数据的统计来看酚棱,持以上三种观点的网友大有人在豌嚷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赴。尽管是为了对比三者的公路性能杰孝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壕僧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氰。    测试车辆内:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纶囤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型微迫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缝,奔驰已经尽力了阜翻牛,我们在此也由衷地感谢编湿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题都,告诉大家改款前后的差别感。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爱。因此我们也很负责地告诉各位网友绷内风,目前除了易车网孟,其他媒体对于新款X5的评测肃吴,都不能代表日后国内在售车型燎噶煎。第一辆中国版车型为xDrive 50i癌激粗,加配M视觉套件两。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秃汇派,我们无法借到官方提供的车辆小虾可。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酬吴味,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓟靠薄。    测试场地墩羞:    乐驾赛道全长1.6公里蔑纫布,共14个弯道道,最长直线段270米孟忿唤,赛道宽度为10-18米惠冬红,视野开阔溶,无障碍物啦。赛道两侧均为土质路面狗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啼,大大降低了安全隐患吃枢。    测试人员绥戊可:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肪旁,却要替土豪们操心买什么车尉,这件事听起来真挺可笑晤瞪盘,因为我实在没法揣测土豪们的心理含辑嘎。如果说我还能理解花五十万买大切幻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惨阔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杠,代价是要多花一倍的价钱俏返殿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棘磁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望播瑞。不过因为坐的比较高蔼抵,速度感不如那些贴地者强烈萝焦,还没怎么着呢就破百了垄噬。这大概就是SRT8的魅力该俯,很难说值不值得换肩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇换回,跟改款前相比还是升级不少圣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殴,SRT是JEEP官方改装部门沤蛋,这种改装是全方位的妓醇,包括内外套件加强姑,以及性能方面的提升瓢。SRT8就是高性能版的大切诺基董舅,主要提升是外观套件钵、及动力系统蝎、刹车系统渴、行走系统等方面粳躺竭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穿峨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虾稀,6.4L自然吸气HEMI发动机摆廓肮,搭载采埃孚8速变速箱好。   SRT8为公路而生痘咐,所以公路性能是它的强项吻品,不过Off Road就不是特别在行了柒卤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翅谈誓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影科。 ② 跟之前的SRT8相比铂帛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逻据,所以科技感和豪华感都提高了不少哦,跟换代前的SRT8相比瓢痛,升级的部分都是实实在在的扑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吴涉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罢巩。  ×浪谛椤③一百多万的车起道,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伯兔,再挑上百万的车的刺莫露,好像有点吹毛求疵屡。首先悬架的设定非常的运动尼蹿镶,即便比较温柔的驾驶方式查,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲍漏,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择微,尽管动力非常充沛丸怯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橡酱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垂篱,但好歹SRT8也一百多万了绦畔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫡。不过之后我们也释然了目丢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牌嘘蕾,但经过数个媒体的“蹂躏”剐卞横,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煎傅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了付宿,有点异响似乎也算正常拨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衫,请点击下面的图片进入试驾文章马膳济: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争促疤咕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拴剁静。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莲菲密,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中培。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戮灵难,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T览瘫胃,还是老套路蕊缮媚,直接切入主题辜瓣嘉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桨。 动力对比遂现犊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拖,看看英朗GT的表现如何吧酗。这台发动机的最大功率是131千瓦诵捎俱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候碘酱啃,为了获得更好的加速表现味芹诬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陵帅樊。对比发动机账面参数来看猜砍,最大功率118kw疏,峰值扭矩250Nm鹿洛踢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乡丧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统京,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心携,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馈。   至于传动系统方面纳肌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烩涎酸,都是目前该级别中的主流配置凑按扯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菜拔瓶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蕾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器日姥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩络订焊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哩,比如高尔夫6答镰搜、速腾等疗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秘杠饺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宋贤居,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跑脸,从而起到提升操控性的目的豆身。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹄媒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脊驾踢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接森,但通过厂家的调欣L铮后戊,当一侧车轮发生颠簸时扣,对另一侧的车轮影响会比较小些狙。   小结蔡怠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多困力炮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出免。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慕帆梳,至于优点这里就不做过多介绍了祁拱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性几。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侵烯,见过后车追着拍照的挡抛豪,见过开我边上向我打听价格的摔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘘灸。我坐在这辆路盛E70里趁,被注视得有点儿不自然砂辅就。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锈,我琢磨着采,要不要让他进来看看盾闷。要不是我瞅见了绿灯亮起寿判,我真就这么做了备。对不住了朋友司苔柏,这次没能让你仔细了解它泡帽,不过我希望你能读到这篇文章荆。   不用否认傻迁久,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇痞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣票请。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卿砰艾。不过在这些人之中镭是,有人会终生恋着美人般烘茅,有人也会为抱个花瓶而后悔灿摊。如今打造足够美的外表来吸引消费者梆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姓儡岭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皖,但在这之后能否一直爱着它坚,我认为是一个很值得细抠的问题拇。   ●外观大气攻噶、美吴懂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捐侍却,我还以为来了辆捷豹餐失掳,赶紧跑过去看发现被骗了咖箱卿。不过我并没有觉得失落醋屡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观练,并且从设计角度看奉柑,它在借鉴与融合得方面都很到位堆规。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槽,我对它的外观设计就100%满意了姓妮瀑。这事儿对华泰肯定不是个难题矩胸,您看看宝利格还有华泰B11氏,都有明晃晃的格栅普烷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挂,但绕车一圈后我发现换碳武,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俱。咱看看数据对比朔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烹阑贤,可以说在各种数据对比上店,它“不是第一题废,就是第二”芒。虽然在宽食欢摹、高和轴距上没有做到最大扫胚剧,但也不过是一两厘米的差别赡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烈菱犁,这就让它看上去大气许多瓣庐硷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洼。   打我接触这辆车的时候南惯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窜钨。在这样的目光中榷挖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镶户。面对“屁股高鲍托、尾窗窄”丸铺浓、后方视野不理想的路盛E70时缺视,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帘舶。先不讨论这样有多麻烦了汰晒领,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倍癸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧队酗?这点让我心里不太自在趴擅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磊剃,是个应该有的配置牛布。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茫。而随着国外皮卡文化的不断渗透篙裳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型令聪矮,去跟进时代的步伐璃橙募。为了迎合市场的变化及用户的需求绊侵好,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时没施,开始注重宽大饱满的外形设计茎,并增加更为丰富的配置贪融推。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拢帕境。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)售暗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侥搭轰,整体的风格带有一股阳刚之气部谰。在车身尺寸方面及墓宝,它的长/宽/高分别为揽:5310×1812×1775(mm)橇黔,轴距为3100mm吠。威虎TUV并没有大小双排之分坞柒贫,仅提供了一种车身长度村仍。车身侧面的线条也很平直啥抽,外扩的轮眉使其显得更加饱满莫侩揩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钨汉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绞安纺。大灯采用远近光分体设计丸,其中近光灯还配备了透镜敦搬,不仅更显精神砷,而且还可以起到聚拢光线的作用侧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岗胎,遗憾的是宠兑趣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用售搂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡检莫,并且后视镜仅为手动调节恋墙杉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用成胸,非常不错故冀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点想茶,至于货厢外侧并没有再多设置啤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枫。另外绍歉镐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焦杏砂,不过据厂家介绍艰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”览量邦。对于皮卡车型来说被,这项必要的配置还是很厚道的寝反。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山警梁赂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气际,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妇厢啥。不过痞,今天我来到这里并不是为了滑雪苛,而是为了求证一件事情乳苛:有没有一辆车施替嫡,既能够带着一家老小舒适地出游渺秃澈,又可以不惧冰雪厦斥,在冰天雪地中步履平稳地行驶惯湃扫,同时价格又相对平易近人呢烯敛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求度汇卡,那么就让它拿出真功夫试试吧皇敬滦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刊乾谭,从外观上看黑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驹乘檀,19英寸车轮显得很有力量感形现,也与动力总成更加契合;其它的地方厘,也依旧是酷威的老样子莎佩陶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蟹蠢,甚至还有一些精致的感觉迟烘荆。总体说来滤匪,尽管算不上全新车型露,但依旧耐看禄苍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缺沙敲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芜世珊,动力响应良好狈搪,易用性好盘悉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分森。当承载着全家出行时骚喘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蚂。   至于酷威3.6L的内饰方面距疏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胖漂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节速。   除了动力系统茫几,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庞杯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顷臼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猛湍乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌袜突,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篓谅勺。动力分配完全依靠电脑自动完成鸽娥本,车内没有任何人为控制的按键和旋钮策。   有了四驱系统交窘凛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谭港抹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檄辟,具有更加粗大的排水通道藐嫂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲唱,冰面行驶性能更加出色顽婆朗。此外递掳祈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晚挫牛,胎面中央多重“Z”形花纹监、针孔沟槽设计峭年韭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息憨睹共,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间釜脐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裤绣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3力宋,它的定位低于1系土团。但是兢事吝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冲。另外蓬隘,它也提供了i3?REX增程版本裙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀骡等,扩展了这款车的最大续航里程村呢衰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谓歼爱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流却镰抱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合深玻裳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗽。   宝马有没有提高电动车的标准褂诡暗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凌料?让我们在接下来的测试中找出答案妥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式病,宝马i3的行驶里程可达88英里缉。相比较而言猜纽冠,?Ampera可达30英里驳帕甩,而普锐斯可以行使约10英里科凑惰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桥八嗅,i3可以更多地使用电动模式呢奔。而增加了汽油机的动力系统干视怖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里类抛尝,357英里和505英里蒲喀街。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粉。这台车约五英寸高啪,而宽度几乎和高度一样截驾绩,与低矮流线害,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抗纪兑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芹论取。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薄,我们没有所需的充电站?汐新陋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式委。   此外涎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汞胖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名图:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诵。它内饰精美弛盯曙,融合了许多先进的科技烫,它空间宽敞橡谭,驾驶体验一流藉哆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车派,它仍然使用汽油机嘘,以作为电量用尽时的保险好。   第二名辉搞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好械,科技感十足爽紊,而且它也能胜任舒适的长途旅行绕。   第三名渤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藩,它最大的优点就是充电迅速馈,性能可靠莽沛涣。   然而澄虎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磁把卤。(实习编译豌双僚:徐旦?审稿会:刘洋) ? 免责声明版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载谁,违者将被追究法律责任蔽伍。责任编辑霉挪倍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颠思撂,应该说是倾注心血榷,在技术平台上都有可圈可点之处荆,源自萨博的技术是其最大的亮点户诲肥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型的,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炯桅。在外观和内饰上爬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铅,在动力和配置方面也还是很有性价比的衬策修。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寂茄操,绅宝的外观原创度还是很高的啤存府,并没有刻意模仿什么车型茫,但我们会在这款车的细节上看到拍健松,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昧。且融汇的比较好寺恼察,并不是简单的照搬照抄漓。这一点值得肯定咕汾,大灯的设计十分犀利拾泞磐,鹰眼造型也有较强的辨识度蕉嗜。LED日间行车灯比较醒目痊,穿透性不错嘿仇屠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寐赡轨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熬,也很紧绷势陕旅。看起来运动感不错茶,但前悬和后悬的长度较长堑捂,看起来有一些比例失调袖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锻拟,在视觉上看上去会更紧凑动感此琉腺。轮胎的规格还是比较高的谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疚鞭涤。   车尾的设计比车头更简洁一些锻胶,尤其是尾灯的轮廓椽眯酵,设计非常成熟氓锈惜。和宝马新款3系很像牌。除此之外垫浚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楞拨。   本文导航皋氢:" "  “卧龙凤雏宿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芦结乔,便有了三国时期的三足鼎立贾雌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟星,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磷绘醇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柿坑末,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沧,然而坊间始终流传着这样一句话感佩:“得中级车者得天下”;是的罢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘲冕,今天我们会为大家带来两款重量级车型领,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躲,请大家继续往下看妊泄按。   看到这里大家肯定已经有了答案了催,没错关,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洗安,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诬,那S60L是何方神圣概硅魏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羡羚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茄牧,厂商指导价33.49万元纫呛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岗拇袒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讲公、后排座椅加热涝肛挫、并线辅助培然、车道偏离和自适应巡航等众多配置唤渺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乡恋,即使不看车标式,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铃毙栓,哪个是奥迪功泻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舶砰肮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胸嫩使。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动令,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停视顿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拳世能,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角七瞬,使夜间行车更加安全胜寒彩。两车双色的外后视镜造型别致尝奶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扔似。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爆椿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歪图叫,至于乘用空间如何彭枯,我们将在空间篇为大家详细介绍疟截。两车都采用了5幅式的轮毂造型手涩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堤替,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邓锈冒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谰,整体方正的设计略显稳重耐估韦。后尾灯的设计两车可谓各有特色弓火泄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚎惩毁,设计感十足舰兜,而奥迪A4L的尾灯更加修长慷突,视觉效果出色唐遍。天窗不仅能够增加车内的采光樊帛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宛鸵胳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绣矮卿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席慰歧。   本文导航凶呜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车储把,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焊汇坍,配置也能满足一般家庭的日常需求寇溃。对于这个价位的小车来说健彪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冬,在这方面港侗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮头闲,就算是与它的直系前辈骐达相比崎,也不遑多让醛。然而作为一款家用代步小车瑰,它也并非完美夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吼牵必,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渤校倾,车辆本身并非进行任何实质性的改变公速,跨界的概念噱头大于实际判悔拿。 "   技术革新日新月异的今天弓榔,车型的改款换代再常见不过贬镭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徽,同时在动力方面也增加了1.8L乾还号。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淳柒崎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏骚,但它的实力不可小觑饱贬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吓懂颊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动投、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弄箔。既然实力不容忽视缴,价格又有优势纤谴长,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挡拣誊。" "  版权声明阮狮嗓:本文版权为网易汽车所有涩妥帘,转载请注明出处路。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疽胸,全新的品牌全新的车型炒铆遁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奸鹤特,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚苌埃克斯卫,在2013年竿纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁,堪称是这个区别的标杆级车型妻,观致3要想在这个领域取得成功锣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK禾,看看是否有优势能吸引消费者关注吧响。 外观风格各异   先看外观方面耽请匣,观致3展现出大气得体的风格棺嘛,不像速腾那么沉闷单调咖,且有着自己的灵动个性;而钙ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格涉,典型的注重操控性能峡闺,突出驾驶快感的性能车型镭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苫汐,与观致3区别明显长阶。两者主要是风格差异彭,外观上分不出优劣甫咳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痞洛,观致3丝毫不会逊色于复牛克斯车型东廖。 尺寸对比 车型名称 阜眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上端畏课,两者也是平分秋色秦期颂,车身大小相仿抱喉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遣侵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淮,观致3要大于傅芈希克斯掀祈程,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓜陶麓,尤其是腿部空间较为宽松废,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富伊龋克斯在后排空间布局相对紧凑时戳浑,而后排空间也一直是各代负崴迹克斯的软肋泛试。 价格对比 感模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莽边厢,附敲弈停克斯则要比观致3要更大一些硕认,在不放到后排座椅的情况下上,咐萜允叮克斯的载物容积是530L翁眠柯,而观致3只有430L努贩讽,100L的差距还是能装多不少东西的芦。而在需要有更大空间的时候蓬好擒,两者都可以放到后排座椅粟翰耙,放置大件的物品戚咐靶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间收肉,观致3和腹苌那桑克斯三厢都是11.99万起步洪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纠顾磨。而细细对比价格表可以发现墟,要选购自动挡的车型吐,噶峙唬克斯最低仅需13.09万蜡闺痢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诞,观致3则需要14.29万酣,这个比起赴希克斯有1.2万元的价差川翻敢,当然在内饰配置上会有其它差异毁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凶痉,可能缚汕樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灯猜。 挑选合适的爱车受,看专业导购焊凯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羡?   扫一扫囱衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烫椿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆互。风云2颗酚贫、E5兑扒、A3以及今天评测的这辆E3粮辖颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改灭冉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忻。从这辆奇瑞E3来看念,外观及内饰都有着很高的原创度马。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹄忻亨。这让奇瑞的产品线更加丰富埂,但也让消费者选择起来有些头疼铺烩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酸,也从来不缺少“明星”巾叹,“沉稳绅士”大众速腾趁、“狂派斗士”福特改希克斯等都是热门且销量稳定的车型褐久,不过要问哪款车型最近销量最高绍,还要数“逸派高手”日产轩逸赐贫,它已经连续两个月销量突破3万筹,坐稳了桥车销量的头把交椅钞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扦突,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藐悸?下面我们把两款车型拿来做一次比较孙恒,或许能看出一些端倪嘉阜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万航粱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万授短污,入门价格上舅揩蜡,风朗比轩逸高出2.08万元头,表面上看价格兴,轩逸占有优势茧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垮峭奋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拿稀哆,这样看来敬蓉隙,风朗其实只比轩逸贵了2800元篱救厩,等国产版风朗出来后惜冯淋,风朗在价格上反而会有优势也说不定败滇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倦,这款车外观与内饰变化并不算很大迪仙谴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坝艾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魂辱把,下面我们来看一下拇耐谓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摄凄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辆烷。质保方面饲鹃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力司溪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹊雌,最大马力已经达到了170马力玫嚷波,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糜劳魔。变速箱方面杰沃藤,逸动采用6挡自动变速箱醒筹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暖险麓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犯垮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寝。 免责声明略悉:本文仅代表作者个人观点体裙,与环球网无关镰剑擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠,对本文以及其中全部或者部分内容扳轮痴、文字的真实性粮霜、完整性男、及时性本站不作任何保证或承诺厕盾,请读者仅作参考厂落,并请自行核实相关内容道零怒。" "  近两年擦,自主品牌进步着实很大夕彻邯,无论是从设计方面犊誓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逃番妇,甚至可以与合资车型媲美册奸期,山寨缔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旦。在10万元以下紧凑级车型中屑丰郸,更是自主品牌的天下胚路靛,凭借比合资车型更为出色的性价比半咆,吸引了不少消费者的关注岭妮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肠柏呜,一经推出便受到了极大的关注受灭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斯乖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸥谭,包括动力在内盖晶竭,新车共有20项升级酗缴膘,本次共推出8款车型琴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款福,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九鬼,售价区间为7.49万-11.79万元萝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栋棠,近来也是频频出镜秒宦富,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐穑控大玩具车”的名号名极一时哇司。速锐共推出了9款车型曝钵帮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睬莆泌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尺涣,售价在6.59-9.99万元之间粳嘎汀。   单一来看去裁履,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呛几,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锰,看看那款车要更“精”一步伺僧颓。" "  新君威变得更好看了弥结,配置也进一步提升愁,新加入了一些科技配置星,比如智能交互系统砷,BOSE音响等等肉。这些都是新君威的改变之处履。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虹俄涩,售价24.59万元玲,作为一款定位中级运动型车的新君威酱伯叹,品质感一如既往承伍,操控性也非常突出稻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玫漓绷,以下简称新君威凤冒需,外观相对于老款进行了必要的改变防禄,毕竟老款车型从上市之后皖蛋同,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褐肝匿,新款在大灯诡、进气格栅辑路方、雾灯隆癸很、尾灯侍喊、前后包围都进行了细节的变动涧花暖。   在新君威上筏仆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菱惧舵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苔媚传,在操作上没有太大不同羌,轮毂方面狈莽悄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锤惋,轮胎品牌依旧是普利司通菜。侧面造型基本上没有变化钎,侧窗所占面积依旧较小翘。   车尾的变化还是比较明显的簇豌倾,这主要来自于尾灯的改变乔距。新款尾灯全系标配LED灯栖常,并进行了熏黑处理汐。尾灯的轮廓样式更加犀利抄,个人认为要比老款更好看滩袄。除此之外帕乱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袖千冒,牌照安装槽的形状变成了正梯形刻。   本文导航盟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甸嫩雇,颠覆传统的外观揣妙樊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讽叔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虐拼彭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲戊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机途,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闭,足以证明其强势的地位把。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菩蔽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刻哥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞥净吠。(温馨提示李摹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笛频,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造燎趣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强落。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搅妹,圆润的造型是其给我们最深的印象的董。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎特暴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗣,显得简洁利落碌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栖疤伎,显得净雅别致块仙吉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牵,主要表现在其大灯的表现形式上歧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可零补肮。两车大灯配置基本相近枢卫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彼雇拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韭,车道偏离预警系统肖匠愁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绩够为,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霓覆凄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饲道。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虱揪蜗,其尺寸差距就没有那么大仓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懦础店,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起费。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同管皑勒。奥迪Q5采用两边单出的排气管挺安俏,在气势上略胜自由光舒挨典。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道们怜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腻裳剖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芒秘镰,磨损线束保护层腹,存在导致电池损毁的隐患翅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日别阜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知高魂嗜,称9124辆V200受此次召回影响铰。长城汽车正在邮件告知客户两深贫,并建议联系当地经销商进行检查维修防。   据悉汝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腐。”更有甚者夺,线束可能会内部融化峭丝谈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绕,目前已上报了数起线束故障倡普,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莆踌毁,不能够给电池充电椒权,车辆也无法启动锚厩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杜嚼绍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束部。   克特里尔先生称释授坡,检查故障预计用时20分钟力,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羔嘶超。如果绝缘保护层磨损严重袱酮秃,线束已裸露超藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束搏兔奥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逝芯。此前虱迁闹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勘齿,2010年又因手刹故障而被召回彪辨靛。   2012年蕾诚乖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墟闺,长城V系列也在其中碧锨普。当时技棘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糜。然而烙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碉,更换车辆共计超过1.5万辆戮。  ∏┑尤妗(实习编译毖:王萌审稿呻:刘洋)   免责声明版权作品舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权括巍艾,严禁转载偷匙冀,违者将被追究法律责任尚玲典。" "  随着经济的快速发展耐潮,购车群体的年龄层次也越来越低嵌钱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菇块编、省油任唇炒,而是追求个性和时尚设计睡达。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型何,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柯峭。作为跨界SUV汀览,它们在造型上将年轻坦瘫、时尚展现的淋漓尽致潘梅揽,完全符合年轻消费者的审美需要败慑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杏校,来看看到底谁更适合你猴淀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稳牌,相比2012款变化不是很大宽,只是增加了配置和车身颜色集腻鸵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陈捐即,售价分别为21.98万和21.47万菇官。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV街纫纺,但风格却不尽相同龟。斯巴鲁XV外形显得干练踌掳,车身线条硬朗火,富有力量茅狡鹤,越野味很浓匠。而标致3008外形偏向都市化设计寄掣,饱满圆润的车身凸显时尚感梨喘诬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些料辖。   车身尺寸方面有所差异辨合睫,不过并不明显瓢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊久涧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)场。斯巴鲁XV车身更窄腿盼斗,同时也稍长一些诞辱撂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置簇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网财塘,加入蜂窝网状格栅运动感十足钦。而标致3008采用半圆形中网赴匆蜗,镀铬亮条包裹显得很精致备。两车前脸分别展示它们不同的风格呛,同时都包裹塑料黑色下包围耿岁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毒,远近光分离灯组设计鹊,造型普通记稻秘,配备有示廊灯北抹。标致3008同样采用卤素大灯彪,不过加入透镜等,不仅聚光效果好程,同时美观性也不错烈翰杏。另外氨沧客,还配备LED日间行车灯舵。   在侧面拖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趟,比如非常倾斜的A柱畅,同时将后视镜位置后移推,留有三角窗减小了A柱盲区讽谩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僻墨葱,有利于减少磕碰的维修成本景。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎措衡挠,注重舒适和静音性埃碾朽,双五幅轮毂很有张力川袭。相比之下湾粒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汞片巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈矗绿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砷女,同样注重静音和舒适性鞋疗釜。两车的备胎都是非全尺寸设计竞。   相比前脸镐两,斯巴鲁XV尾部更个性宿,辨识度较高额。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涡欠齿,镀铬亮条的运用增添了质感熬曙卫。 标致3008尾灯加入LED灯组砍城,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闪佰,但是块状尾灯造型很独特悄甲嗜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攀,标致3008同样配备倒车视频影像妮呵氮,另外柬鹅纪,还配备前2/后4颗雷达探头复磊汰。" "  在过去的一段时间里赊咳,钙汕担克斯哆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卜。时尚动感的外观坟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湿俗甘,成为了年轻人群青睐的车型开撕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叭,科鲁兹掀背车则是新进的一员染,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫡耐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悍,但却带有美式车应有的力量感辰,总体来说它的设计很适合国人的口味寒艇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峰,其三厢设计有些过于保守牧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巾穗眯,为了能够扩展消费群体垃公但,推出两厢版是其最好的解决办法呢伟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倘,你几乎完全无法识别它的真身勤,因为它与三厢版保持着高度的一致性涪碴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侮柬,很好的诠释了彰显力量感的诉求报。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腾卵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剔蛔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讳虫狗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恍猩,但实际上它比三厢版短了不到9cm哎厩鸥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膛段,后窗与尾部的衔接并不生硬挡,拐角的折翼恰倒好处门燃九,为尾部增色了不少泉焚钒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荤赌雾,在样式上显得更加简洁渴,只是与自身前灯组相比廖,在棱角的刻画上有了明显的削弱孔肥。   本文导航啦抢挥:" "  提起之诺居忍官,很多人都不知道是什么品牌风陡皋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钨强。只是之诺定位于高端合资自主品牌湘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慕,那么它的首款电动车1E表现如何佳?以下文章为您揭晓康。   只租不卖堕儡吃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咖辨琉,包括车辆租赁返淮蓖、充电设备勘察安装鞋、车辆上牌空难、车辆投保匈退斑、定期保养狄、故障维修陛烽驹、道路救援颅柒较、检查维修备用车等捶,通过这样的商业运营鞘锌涛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惟饯剧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检吮,它的卖力需要大家自己去发掘星。不过在发掘1E精彩设计前挛擞,请先忘了宝马X1涝父,否则你将永远欣赏不到1E的美掇。其实1E最出彩的设计在头灯程炔捷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感标持寸。   不仔细分辨的话嗜寂讹,很难把1E和X1的侧面造型分清杯诲。不过1E拥有自己鲜明的特点澜,车门下很宽的镀铬饰条努颂,和没有行李架的车顶坑。   相比车头和侧面模隆,尾部就让人感觉有些欠妥了霉浮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捆菩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泡餐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颓容冕。   本文导航憋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傅谱,奇葩的中文译名究莱宛、“野性”独特的外观以及较高的定价期暖泛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乐楷缎。说起野帝我们不自觉的想起忍,同样在以国产车身份进入中国之后颇绰,“改头换面”的法系SUV标志3008剔腻搏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类礁箔具,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”败。当然佃屋灸,以20万元以下的车型作为主力军变,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吃皋庇。那么下面我们就来看看钳酪,这两款性格迥异的德擎、法新生代SUV之间究竟有什么差异吨握,各自的特点又是什么镜晌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丧,首当其冲是价格方面的不同拼奔淌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畏坊脚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剐,不过差距方面不大基本可以忽略仁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蝗嫂。动力方面的表现也近乎相同票,只不过大众7速DSG挤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一聊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔联粮敌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搂戈牛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓝泌堑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激平盛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惜变鲸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试段微寡。闲话少说官瓶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硼缝。   这次试驾共有5个科目此糙叙,分别是1.傲虎—终极绕桩屯孔,2.傲虎—冰雪连环狠铺称,3.傲虎—短道拉力测试那拷,4.XV—戏雪乐园女萌硕,5.森林人—不规则路面自由行驶柿漠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惭,MPV表现出相对冷清的一面裂饭煌,尤其是中高端的商务MPV隋,几乎屈指可数储浓哗,除了老牌的别克GL8外反,似乎很难让人想起更多车型摆沃分。不过在这个还没有完全饱和的市场里巫渐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮很墒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挝吮邵?这就是本文将要找寻的答案碱就惮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焦话斗,售价28.38万元-33.58万元沮,目前市场上有近2饲仁、3万的优惠幅度螺袭精。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型聊牡归,官方指导价31.98万元昧。) ●外观解析   从造型上来说椭常,艾力绅算是开创了一条新的路子家,没有过分使用一些夸张圆润的线条耽,车身轮廓棱角分明褪滔坦,有着很强的视觉冲击力填,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别错查,此外慕,艾力绅还装有一套大包围晤劣,颇有几分运动风范戊琅,也有着一定的改装潜力绅善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砷商抵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颓,中网与宽大的前大灯连接在一起柿第馈,营造出一种大气碘矛洽、动感的MPV形象扳普。   艾力绅A柱采用黑色设计柑,且A柱的倾斜幅度较大祟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脾久,总给人一种方方正正的感觉概钢,后视镜尺寸同样不写纪仙ⅰ,与整车的风格很搭取,宽大的后视镜提供不错的后方视野饥伎,保证了行车的安全性与舒适性拒熔某。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剂,当然荆净螺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硷匙浇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乃烫,侧门就会自动缓缓打开门呜,此外咳宽凰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戌牌稠。如果对此还不令你满意的话弯,通过钥匙同样可以胰彩缕控侧门芜疆,确实有些高端大气上档次舜械姐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm武渭掠,轴距达到2900mm惫貌乐,尺寸在同级别对手中并不占优势锑,与GL8相比磕烈宋,仅仅在高度上略强于对手瘸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谐瞧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痛天翰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旅吐蘑。整体线条依旧硬朗拎棵慷,尾灯加入了时下流行的LED元素啥窘寂,为其增添几分现代气息窍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胚魔,人们购车的选择可谓越来越丰富巢取,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碾催,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狈邻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谓挪,他们能够碰撞出怎样的火花冷线,请大家继续往下看镁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出风癌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钎皋,由于这两款车型出自于统一平台打造铂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题釜,你可以说它带有侵略性痪丹就,或是富有运动感般,也可以说极具视觉冲击力拉苍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偷鲁。而K5也应用了与智跑赏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计火犯艇,使其拥有了明显的家族特质链赖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汉捣水,极力打造出时尚与动感的流体车身势届,在驶入眼前的一瞬之时卤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廓。前脸的线条设计十分紧绷掣,大灯组与前包围向中央区域靠拢颇瓶味,展现其动感的一面莆戎翔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势己,抢眼的外型加之迷幻的光线挺坑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孙低。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圃。   第八代索纳塔不仅外观时尚当担涸,灯光的运用也颇具科技感湃螺理,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞘镜魔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虑搜美。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浦暇,显然这种的夸张设计恍,使我将其列为变异的种类切朔忻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暇,多折线的应用也使尾部更具立体感庇阿伶,同时对于运动观感上也有显著的提升滔,由于K5搭载的不同动力总成删,2.0L车型配备的是单排气设计及,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啸凸。   轮毂也是一个变化的重要部位魂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肆。根据配置不同嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巾,该系列轮胎偏重实用性侯表摄。作为索纳塔的尾部纫坪獭,基本没有大的变化练,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赎按。   本文导航婚汀:" "  每到年底横触橇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皆梯塘,地点也大多选择在北部寒冷地区耐赔该。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兑偷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硕悉。在临近春节前夕菠梁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挝钵泪。   延伸阅读呐河醛:   之前凸划端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秽颇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恼侩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锚寸趟。   酷威采用的是电控适时四驱系统新揭,中央为多片离合器坚肆,由电脑控制来分配扭矩舰门处,车内并没有任何切换按键便勾财。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疽偏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坪墙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锰施镀,如果想要挑战一些极限的路况的话翅,酷威还是不具备这么大的优势的裙,因为不具备限滑措施闻轰督,至少在脱困能力上会有限制性函际肠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蝎需,采用全新发泡橡胶技术翅,具有更加粗大的排水通道平访宋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屉成,冰面行驶性能更加出色珐通,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挞胆。此外堤,中央多重“Z”形花纹麻彻、针孔沟槽设计适路嗽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歇驾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机红,最大功率206kW/6350rpm畔,最大扭矩342牛·米/4350rpm理迸,在目前的大切诺基胃婆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僳韧丝,但是会有不同的调教甸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器订桑疟,我一直在想碾贪夏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茹肆劲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豆,我觉得这个可以有懒诺灭,至少不会和其他车型有太大的冲突懒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篇溉赦,路面上的车辙也是压实的积雪穿冠己,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孪骗矮,只要不是过激的驾驶行为蓬,基本不会出现危险状况沸摧享。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堕,建议最好将挡位切换至手动模式临庆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抨送,这要比才刹车安全的多划,这中方法同样适用于其他手自一体车型捣板柔。   本文导航位慰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿拣、充满艺术色彩潞,或者是有着一些与众不同的操作模式朵需持。而这辆2008则告诉我们井亢欠,一旦法国人在拥有自身优势的同时衫,再把务实两个字加进去鸥弗,那么可能会让其它对手感到紧张毯洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绒慧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注废膛到: 由于本次活动仅为简单的静态体验借号夕,场地和车况都受到一定客观因素限制淌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邻挠,至于其他更多相关信息唇告你,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庇,作为首款引入国内的小型SUV孝贿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俯鞘处。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伟肆橙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近文股歇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户顶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂砷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纫前掀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置份飞,对消费者很有吸引力腔裳。作为一款紧凑级市场的生力军车型镶彭奋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湾甲九。   观致3共有6款车型姬兼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陵荚皮,售价为11.99万-16.79万元区间环范。因此贡湃难,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较概骨。对于中国的汽车消费者来讲体交茫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逢。要知道自2006年上市至今雀令,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祷痊。那么角,作为一名后生的观致3切,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢该侵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熄毋砍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冗炔胎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价董傻:16.78万元)来进行比对度廓街。由于两车的售价只相差0.01万元肺,这也令比对的本身相对公平一些杉辽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彻场,我们测试过高尔夫7顶配车型粳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浇,跨级的配置也令对手望尘莫及绵物疽。但这一切坎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俱、最需要的因素呸。对于高尔夫这样的家用车储末突,在使用的维度上做到出色敖,才是它的本职似。今天冒,高尔夫7又来了饺粪愁,这次是全系中价格最低的1.6手动型突尚麻。动力称不上凶猛咳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谜帕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗管?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穗扯肆,必定有些硬实力炔菩化。空间满足舒适乘坐祟梦段、常用配置齐全违,动力也能保证提速顺畅叼谴。但对于这一类的畅销车崇快,最重要的是它必须耐用鹊达,不能隔三差五地就往修理厂跑恳痴,也不能冷不丁地出个大毛病玛颧。这么来看虐侠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寂杆,故障频出算温瞪,这点很难让人满意榷。毕竟缓,大众车能在国内打下当年的民众口碑劝,靠的是皮实耐用的品质搽呵。在我眼里取裸访,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谦膏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冠乘斑,高尔夫7车身长度增加56mm栖,宽度增加13mm地堪判,高度减少28mm对沙绦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潮垂盟,也更显扁了肃捍。   如今弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喝儡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喜嗜。这个配置的增加项胖赌,为日常使用提供的便利性还是很大的讽陇赖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汝淬,要知道赴猓克斯递挪、英朗等竞争车型都是16寸起步了摧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橡甲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焕洪秘,这套胎居功至伟噶吩涵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候松桓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下答,如果您拥有过高尔夫4写拌婆、宝来或者帕萨特B5的话藕,您一定会理解我的意思寐。没有复杂的配置撮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缎惧,瞬间就能上手惶雄凤。这一切都似曾相识匡陈岛。   在1.6手动版的高尔夫7上菠芥乔,您看不到任何高端的娱乐功能储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壳瓦效,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒂怕架,但我认为这并不影响操作便利性顶侗换,最低配车没有大屏幕很正常棠恭垮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时埠竞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舒,车辆静止起步平顺性不佳福镁蒙,油门给少了刹车不松开发,油门给多了又会猛窜踩,让人抓狂豆融。但今天这台1.6手动车型乖通虏,上述症状全部消失浚。起步轻给油即可霉耿譬,电脑自动调整喷油量呈娟韶,使其转速稍稍上升悸焚,令发动机不容易熄火琉,等红灯瘦夯稼、坡起都很方便橡,使用起来当真比顶配的舒心多了搏赂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猛汗,让人捉摸不透乓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平媚弘,用料优秀被认作理所应当婆笑。在数年的成本控制下澳惶犁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范克闯茬。对于大众汽车而言密磋,这样的结果也堪称可笑了踞吠享。   没有真皮座椅混蠢,您会失望吗舱纽?我和同事们都不会捐蛔。我认为从适用角度上尽坟退,织物座椅与高尔夫更搭撇乖够。这套座椅的缺点愁筐,在于椅背调节起来很费劲旧,而且要是有个腰部支撑就更好了簇股广。纵观高尔夫1.6手动的配置崇,我认为作为最低配车型吕衅开,功能简陋一些并无大碍凑,该有的它也没少描颗芭,并且绝大多数的都还好用辽拉,如果您是为了舒心实用哦埂,我觉得它能满足了锯捆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糠未徒,对于购车需求的国人来说谐险,一款看上去体面冲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赎,只是碍于可选择的范围有限猴涉,但凡有一款出类拔萃的新车型颁,必定会迎来极大地关注啊。对于25万中型车这个级别车事碎,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚Ы┒怼,而福特全新蒙迪欧的到来瞬,分走了不少的关注度钙,选迈腾还是选新蒙迪欧搽限餐,对比一下就会发现画颧,挑战者颇具实力辅艘擎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娩墙,售价24.28万元洛哼,和迈腾 2.0TSI 豪华型苇酸尝,售价24.78万元莱相暑,均是各自车系中的主力车型酒蹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凑,兼具个性运动和居家商务需求介构。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计士克,极富攻击性劝寂,对年轻消费者有着很强的吸引力猫惺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力常刹,入门的1.5T也有不俗表现纠。   现款迈腾严格意义上上讲泵沛悸,只能算是半代升级旅弗,是在老款的基础上升级而来醛翁。迈腾整体延续上一代车型的设计使秃从,符合国人的审美簿幌姬,经过加长的车身兔锑寺,带来大空间的同时劲兢,提升了行驶稳定性及舒适性港埠沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面短蕊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米某玲拜,轴距达到了2850毫米痴蹦陛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浦惹谅,整体比新蒙迪欧小一些池谷痕,即便是经过加长列,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梦荒勃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谜、加热逢、折叠澈、记忆 电动调节刃、加热啤理、折叠率兑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯未固,不仅科技感十足始典,还具备随动转向际捆、自动开启等功能席檄毫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琶歇软。天窗顿、全功能配置的后视镜等息,两者处于同一水平熔啪衡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粕祟廉,对称的T型中控台中规中矩疾究,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杠瞬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伪,主界面被平均分为四个区域募那,分别显示电话强首、导航此、娱乐和空调四项基本信息把摊舰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涕返。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局似,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忱木吝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阜趣家、6碟CD等配置北惮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涣,迈腾更像是上个时代的产物嫁苏什。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晃肋,相比迈腾的2812毫米口坊倾,略占优势儒局扦,但二者在乘坐空间方面玫,都已经足够日常使用藉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廷陛,满足于舒适和运动的双重需求溉谷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中工祥醛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统表淡秋、方向盘换挡说响谭,以及原厂导航等配置猾架汰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置得。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氏,最大功率178千瓦宪羌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坊,平顺性和换挡速度足够出色夹禾但。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簧日,最大扭矩280牛米现徊叫,匹配6速双离合变速器届。当年迈腾这也算是黄金动力组合稻贾偶,但与新蒙迪欧相比必妮,参数差距明显帝褐。   保养方面背,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爽瞥,建议日常保养周期为5000公里左右苔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冻使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保险窝痴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛纱箩,之后保养周期为1万公里剂。小保养的费用在600元左右合秀氮,需要更换机油机滤鼎宠,大保养的费用在1100元左右题熬,需要更换机油三滤挖挟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筋笆隶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驰忿,相比迈腾赋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擎,还增加了头部气帘和膝部气囊恨。并线辅助功能也是迈腾所没有的艾。   点评懈:不可否认心蓝鹊,大众品牌进入中国市场多年磺来,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掳朔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沮,无论配置水平还是动力系统杜从帛,都已经没有什么优势了壤旦黎,抛开迈腾一万多的优惠逞兼锭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣┝榭蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明确腔播:本文仅代表作者个人观点惊,与环球网无关须好。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色,对本文以及其中全部或者部分内容贡、文字的真实性忌、完整性官哄、及时性本站不作任何保证或承诺滑,请读者仅作参考订努,并请自行核实相关内容挤羚。" "   “北国风光敬乔汝,千里冰封切,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景库圭斑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲜俱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皖,对途乐而言这不仅是一种新的考验硅嘎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亨臂熟。 外观舷巷芦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荒,想必对于多数人来说傲驮回,它的名气比兰德酷路泽小很多烂,但并不意味着就要比竞争对手要差骋。外观方面途乐外形实在太大了滴,有点圆头圆脑的感觉别看,比兰德酷路泽温柔了很多碳统怕,缺少了一些很“MAN”的元素秋屑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰每具酚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棠匠川,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多继管。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念金美。中控台看上去很有档次镶违,各类功能按键排布也十分清晰龄粕、合理合寿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聚,完全遵循了游艇的设计风格焊慑,宽敞惩挂艘、舒适法崎曹、豪华据卉必,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汝。   小结懊线度: 从外观内饰的整体表现来看彭,可以说途乐是一款成功的车型缓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丝厂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墓,如果“沙漠之王”远离了沙漠斤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晨杏,这也是我们大老远来到这里的最终目的胎捎龋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诉,人们首先想到的通常都会是奔驰性暗谎、宝马寿、奥迪彤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌即齐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴探龟。但是说到文化的话菇秦,就不得不谈到今天的一位主角沙伺倾,捷豹XJL圣烷悼。相对于奔驰这样的全能贵族来说撤棉极,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置头核,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵方。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢模坞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羡龚。   作为进口高端豪华轿车轰,相信奔驰S级大家都比较熟介热,而捷豹XJL依旧比较陌生恭,捷豹作为英国豪华汽车品牌铺,也有着将近百年的品牌历史斗,虽然品牌认知度不高凉澎,但这头豹子可不能轻视堤深捕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歼,价格都在120万左右鞠赔酪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呕陇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哺荣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刻深,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓟豪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刊钝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了上描。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棺筋拈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话采触桨,你一定记得去年上映的《007弊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狗什,没错就是捷豹XJ握哆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”落师堆,里里外外展示着它的优雅与稳狡啡浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饱粟芍。   无独有偶吧犀漏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忍魏尼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畅隋浆,虽然不是目前新款的S级宿毛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔑立。   言归正传糕槐捐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甘究避,不过两者的风格却截然不同豆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锰戈川,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀假咯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霜辉,在当前时代也更加与众不同毖猜童。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腑悉光,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冬碑,的确奔驰S级是同级别标杆澄票送,外观轮廓延续了上一代吠,细节之处更加富有科技感聪毋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甩赦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒂堕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馁僵存,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朵,比XJL更加强势吨钒杀,这就像两个高人僧莎,一个低调一个高调而已税。   大灯的造型也风格迥异垢刚,XJL的设计更简洁剃蠕都,内部采用传统圆形元素颗图,使得其眼神也更加专注胶潍。而奔驰的大灯设计更加时尚卿,内部流畅的菱形也较新颖揽睦室。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镐睬诞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酸梢,光前大灯就使用了五十多颗LED铃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靠鼎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上体,更加沉稳城煽夺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邪写哺,但硕大的车身同样沉稳唱,硬朗的线条也更加动感了竣尾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾策,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筒令距,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偿嵌,这也使得XJL的车尾更稳重斧,而S级更挑逗人钡恭。   尾灯的设计悔暗攀,捷豹XJL采用纵向设计锭颅,并以车身腰线融为一体哭怖据,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卷系,整体轮毂简洁不繁琐差废,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洛共乏,内部灯组造型是一大亮点攘痉,点亮时相当好看亥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疥取擅,并没有过多的修饰侯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质识遁寺,就如同一件高档西装泉橇窗,某颗精雕细作的纽扣就足以嘛蜕稻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吮阮,相比奔驰大气的轮毂肖,捷豹XJL的条幅更纤细隆囊,并且在条幅样式上也更加精美和运动弧祟默。尺寸方面XJL为19寸浮滦,比奔驰S级的18寸也大一圈晤,轮胎方面同样为245宽度湾,不过与奔驰前后同宽不一样街寇盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浓暖技。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渴湍,并且作为一个自主品牌查,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晃郡渐,旗下的GS5看胳、GA3夏脑、GA5几乎可以与合资车相抗衡排氢陕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剖白每。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乘,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚健,由于试驾人员较多腿乔席,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统另悸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篇。   现场测试场地为两个圈形场地桐,两个场地项目都是一样的槽,可同时进行两组试驾乘褥拧,场地提供了直线加速沥妮腻、紧急制动险扳、蛇形绕桩间、麋鹿测试四个项目埠氢,可以说涵盖了大部分的性能体验汀。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜗彤,这样寒冷的天气拓婚,面对半冰半雪的湖面妈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竣桑剁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒋缮空,TCS系统介入季,防止打滑的发生禽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涩郎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氛虑硕,最大功率恍绞:90kW(122马力)/6300rpm特龄办,最大扭矩苇啡:153Nm/4500rpm沛沟陶。而这次试驾的车型中没有手动挡奥司痪,均为4挡自动车型田,动力表现可以轻松满足日常使用需求乃。   起步于加速初段油门如果踩的过重炭监,TCS牵引力控制系统会即时接入扭跑,并且自主减小喷油量宏,从而避免轮胎打滑挂降逢,这一点上GA3与GS5表现都不错吭。加速至60公里每小时后缮酥,紧急制动衰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离角铺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叔,未出现侧滑仟镭口。   本文导航锭撵副:" "  提起中级车霜谷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择税回。但要是预算有限焊湃隧,面对这两款车型还真有些底气不足涕目劝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的船到惦。好在现在中级车市场一片血雨腥风精距,改款K5已经于近期正式上市貉烯记,延续了韩系性价比超高的特点懦罗。这次比晾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔,让您的购车选择更加丰富蹿伺。   没错炔,此次选择的几款车都在18万元区间内筋肮。而且颇为“巧合”的是晦蓬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毁令室,也堪称中级车的黄金动力之一攀菱漂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字船豌律。既然如此嚼到,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贿拣娶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机位。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猾畅比,动力参数有小幅度的提升苛,燃油经济性也有一定的提升淬栖寝,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁,尤其是我这个09款嘉年华的车主蘑。如今峦,在配置依旧丰富的前提下藤虎,它换装上排量更小翁拢扯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型械沦搅,这一次似乎有点看头了督霞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机保蕊藤,它的来头可不少帝拣涩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酿朔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犁吵,可谓是福特的明星产品坞。我得承认这些奖项来之不易凹贩,但我更关心的是绣,它依靠什么亮点来获奖虱彩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐店什,震动及噪音抑制能力如何厘粮刮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竞撑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颁码壳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机火舍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷常掠、涡轮增压以及进排气可变正时技术兴痛绍。在这些技术的支持下杠氮颧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甭。反应到账面参数上欺此,它的最大输出功率是125马力挖道,最大扭矩达到170牛·米颅掸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赣。   另外间,福特也针对其三缸的结构特点挂禄,对发动机的震动外、噪音等方面做了很多优化和改进收厕,比如喷油器及油泵柔性安装贪蔽瞪、皮带润滑备尸、缸盖上方吸音泡沫等等梆。为此坚,我先后做了两种情况下的简单体验裁贿驼:1维、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弄勒、在静止的状态下叙当,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钎钦淡。经过细心的体会和观察后喜涕拒,我认为结果让人满意胖扛,发动机的震动轻微陕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郴妇休,但也不大碍事便独功。事实上滤坞涵,即使我细心观察徊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别错坛。   看来之前的担心有点多余敦,还是直接上路试驾更加实际毋喜维。它的电子油门响应依旧很灵敏攘拷沤,轻轻触碰油门踏板侵定勘,发动机的转速表指针就会活跃起来昆。幸好油门的调校比较线性怜蛊,分寸拿捏得体脐郝仙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纶农。同时趁咐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劲认,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寡惦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细逞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别来干,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宋。即使在低转速区间屠澎,发动机的动力输出也很活跃聪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逗。同样受益的还有动力输出的持续性末猩娃,在试驾路段里面有不少的环城快速路似潭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堕,而且整个提速过程顺畅自然汉。只可惜受道路限速的制约班郡,未能继续把速度往上提先颂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狼铣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冉让,升挡动作迅速委凭,在D挡模式下正常驾驶连邯境,1700rpm左右就会立刻升挡拉立粱,让整个加速过程更加顺畅自然饭疲峨。然而投税,在遇到拥堵路况的时候创哪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫩突古,幸好并不是特别明显形,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现釜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垃拾盛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兽戚,除非你把油门踏板踩得足够深勤,否则它不会轻易降挡粹连掀。   变速箱切换到S挡后潍,油门响应速度稍有提高壕,而换挡转速则提升到3500rpm告梆师,动力输出表现得更加亢奋挽。味道对了菠伞,这才是S挡该有的特质第,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垮柔苟。当然新认换,最具驾驶乐趣依旧是手动模式社,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掳的佩,至今我仍然未能适应挪。   其余部分与老款车型基本相同丘喂磋,方向盘的转向精确颠巴、迅速南舶侵,甚至有点“贼”链,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酶敦捎,对车身的支撑力度足够羡棘理,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怒淘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安效,同时也确保了车身的灵活性佩。但面对减速带这些大颠簸时巍丢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刚。   在动力水平得到提升册凄、操控感被保留下来的情况下褥购,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少端谈墓,开起来更加得心应手瞧,也更加有活力拣痛捐。这点值得欣喜涕,也是嘉年华的进步咸。当然叫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惟氛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎家币耍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汹怖其,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泪绩捻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滥陛,不过众所周知墓弦勺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台交颊,而是换装了大众全新的MQB平台午侈鞍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陪锻排,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洼缎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揣俊畦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稗呐艇。   首先我们先来说说平台砰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祈拍潘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兴握朝,PQ35血统也就不在那么纯正徘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台息龋雹。   平台究竟是什么恢里谅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酵席,它们会采用共同的零部件南赋寐,采取相似的地盘韩捷、车身结构搏饲彻、形式结构以及相近的生产工艺洁次温、轴距等胸具谩,以此形成车辆生产的一套完整系统勤侗俩,平台生产的战略是当前产品在开发中券,最流行勤琶屁、最科学恨扭、最节省人力堑喷诫、效率最高的一种开发战略酣。因为对汽车厂商而言瑟溶,可以在有效控制研发资源凑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叙核。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辱,并看看它们之间存在什么差异蓟。   PQ35中的""P""代表平台八散士,""Q""代表发动机横置女跺,""3""代表A级车啃愧胚,""5""是指第五代黄卡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翟枪悸,采取相似的底盘晤垃、车身结构含钳、行驶结构碱、相似的生产工艺以及轴距等复。由于研发时采取了已存在的""模板""秦虾,不仅使车辆研发缩短了周期叙癌,而且共用的零件大大减少了生产成本幻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渭安。采用PQ35平台的在售车型有途安孟荤扣、开迪暴乌、SCIROCCO搁、奥迪TT磷闺、A3沥难笑、斯柯达明锐等车型绣嘿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敢纺糜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摆慨、大长度激光无缝焊接担廉、双面镀锌高强度钢板贾丢嚏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等电,但如前所述促贫衬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巍肠。   MQB木垢荩块化平台是大众最新的一个生产平台阑逝,也是此次第七代高尔夫使用的平台郊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制局绞看,并且可以共享比例达60%的零件哩,包括同样规格的发动机采洼矗、变速器等范。MQB平台的推出肉详,将会取代过去的PQ25温翅淋、PQ35和PQ46等平台倡嫂伍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装是肃搂,不管是传统动力圈惜切、电动和可再生能源动力集能,或者汽油机说锤、柴油机圈哥节、混合动力系统慕、纯电动系统篡途罢、天然气发动机灵笺镰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装农岔帘。另外白,MQB平台还可以对轴距僚缺轰、轮距陈诵丰、前悬和后悬等部位进行调节轰。另外此平台可以生产从A0级凉藩径、A级到B级三个级别的车型骋。这是PQ35平台所不具备的课。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呻蚀偶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恫。相比几个欧系对手蝗,宝马的动作显然慢了半拍亲哦免,继5系旅行版之后四,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讹芍疵。当然有时候来得早不如来得巧寺卫,只要给足了诚意群耪叙,迟到了也未必没糖吃肌傻簇。   对于3系旅行就是如此池刹冒,在它到来之前孰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头校的,作为后来者汀城,3系旅行想要从对手手中分一杯羹修,就更需要拿出浑身解数了露讥茧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舱创,下面就来看看它究竟有何能耐袖。   还是从外形开始说起袱多,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拷疚谁,其底盘代号为F31侗,依旧是标准版轴距攀:2810mm啸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汐,这仍是个相当精干的长度燎陵潭,车身“三围”基本和三厢版一致昏小胜,只是由于行李架的关系坚盒,车身高度小幅增加了21mm酿。   我们测试的这款328i旅行版遣,还搭配了M运动设计套装陋偶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靖,闷骚的感觉立马出来了矢爬边,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巫梧汲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菲促,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粕蒜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叔,这和旅行车设计的初衷相悖恢涉。选择18""则刚好合适圃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逼呕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毙,用一句流行语来说就是材咳窗:低调奢华有内涵獭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侮浓蓝,从这方面看私委,3系旅行并无太多亮点管,车尾的造型显得有点过于刻板堑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虾瘫。相对来说并没有对手做得那么出色浩监,V60和C级旅行在设计上的看点更多扣痰惺。另外拆,虽然采用了M套件怜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓟哪,看起来实在是低调过头了扳。   外观总结健:如果你是3系的铁杆粉丝缚的辱,但又不愿自己的爱车烂大街鄙火,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抚阿联,低调中透着股狠劲儿奸溃绿,闷骚人士的最爱为餐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样林蹭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章董,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少和。但俗话说仓硕蹦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道混,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滩雌攫?   车型的选择方面俊改建,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仑墙铆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揩宛才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑读靛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黄耐济。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比操级熊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸白,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乃聘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰项僧,再辅之以保险杠的少量镀铬戳,前脸看起来一如既往的简约和低调净苗。车头多条轻微隆起的线条蠢殿,包括引擎盖上也是凹凸有致残,则让低调的前脸显得浑厚有力暖撂鸡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计登栖,外沿继续使用镀铬装饰皇党强。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柑,也更容易让人接受门,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁海,一个氙气近光灯梳莎,一个卤素远光灯其,外加环绕半圈的LED日间行车灯踌耽录,没有任何花哨的设计虫阔,注重实用线酒墩。而作为玩灯行家的奥迪亭票衔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氯巩茄,配合上单颗远近氙气一体前大灯裙,杀气十足傅矛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幻,看上去随时有往前冲的冲动寂煎,非常动感和迷人稿套。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枫紊童,看上去从容而又优雅溪啥间,有点儿荣辱不惊的味道戚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肺观,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潘玫唯,毕竟走的不算是一路的风格了完。不过藏馁水,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萌撕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感补呢皑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涩忌客,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔡,变成了矩形倒角式的设计扮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行从单。   尾灯方面嫉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姜凹挡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竞人,而且LED元素的缺失也实属不应该湘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帆核,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屋凑,低调依然是奥迪的责任计巩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惋,一个拥有超过半个世纪历史膏闻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羡,“男人”酞、“硬派”卑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垃榔腹。一个如此坚持传统的品牌迹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV错惶底,这对于很多人来说是难以理解的事实聊酵喘。坦白讲葡衬,一向不以貌取人的我潮吹,霎时间也很难理解Mark T. Allen康绰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稳队。无可否认徒县,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的希唇案,也必然成为人们茶余饭后的谈资乘,但是就只有外貌是这样吗林吃?难道它没有Jeep的传承温乔?这是我最为关注的问题顽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”催洗捎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堕递。由此可见鸡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扛吕憋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外截。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏犀即,首先必需要有一副好的底子星,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凯卿。根据越野性能的高低禾镶蜜,依次有Active Drive I散入、Active Drive II和Active Drive Lock三种牟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弦板嚎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酮,并且还具备后桥差速器锁止功能咆匠,实现左右车轮50:50扭矩分配宠粱烙,攀爬能力自然是三者之中最强的城揪喂。   除此以外老坞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统附、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贡舌、28°的接近角雌敛队、32°的离去角剿祈扁、纵向通过角23.3°史徒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撬锋,要罗列出来的话其实还有很多策,但越野并非纸上谈兵客趁,要真正体验到它的实力函,还是得把它拉到荒郊野岭莲疾讽。   挂上低速四驱挡其、开启后桥锁止以及岩石模式啦尘,稳住油门就往上爬钡答扮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抖槽忍,3.2L Trailhawk针对越野的需求境,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抬。继续往上攀爬讨蓟弟,一切都比较顺利仓北,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赣夺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贝滑瑞。在遇到交叉轴情况时锻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孺然借,配备了后桥差速器锁止功能的它含贝暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锭羌汉,就已经顺利通过叹同传。   这一次越野试驾未剧寺,它的表现我完全没有惊喜关,因为一切都在意料之中汗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务深剧搏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梢茧烦。毫无疑问睡时誊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位控缺,也同级别的最强茶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲤边蚕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝。坦白讲黔拓咀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴德匹竣。" "  在国内的SUV市澄佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授次,正因如此咕纷叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞘白虚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴啊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钉。   说到大空间卷谱、七座设计温、配置丰富的SUV币,北京现代全新胜达是其中的表表者括补,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菱捷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺,下面我们将对这两款车型进行对比分析女。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮,设计上中规中矩晨觅,采用了哈弗新的家族式设计元素豌碑,这一风格将在整个哈弗系列上普及的莽,代表性的设计元素有滇:大尺寸U型前格栅芜渺,粗壮的镀铬横条格栅亢请,时下流行的“X”型前脸列霉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腥厕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻枢访,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气献光绿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诞,再辅以造型锋利的大灯灯组风匙侧,极富视觉冲击力窃抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话防恼,现代品牌的确更加具有超前思维意识杰栋。" "   源自逸动平台的CS35内相,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品少镐始。凭借欧洲化的时尚外形设计恼梅湘,相对精致的内饰做工勉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注架。此外樊萍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膛冉,进一步提升了科技感和实用性竞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些清?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镶碴,还有定位相同的长安福特翼搏督,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挪碧,涵盖了自主及合资品牌产品空镁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淡,作为一款新生代豪华运动型轿车呈俊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系突呐屡,也成为点燃这场战争的导火线交芜。而上市之后蛔食藉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笨,可谓是一场针尖对麦芒的对决酗。那么除了运动性能以外咯,这两款车型的综合实力如何呢揪牵膏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岁适。   虽然说是ATS是一款进口车型芳精晨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠那跨错。从定位和售价来分析匙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梨瘫涝,两车售价分别为43.80万和43.60万比篡,价格差距非常刑骸,有一定的对比价值莆识虎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羔归,但两车所展现的运动风格完全不一样蚊附翻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揽几士,车身线条锋利煞毁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迟聘,同时也彰显了力量感鼓。而宝马3系显得内敛一些泛,经典的""双肾""前脸造型孝辰凡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色们挝。   作为凯迪拉克家族最小的车型达,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赦,除了长度略有优势外热胜,其它尺寸都不及宝马3系锹得,在空间上可能会有一些影响毛邦。不过没有关系喝绦,作为一款运动型轿车薪掇,小一点也许会更加灵活阔虎棉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评便,经典的造型更容易接受摧食,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媒喊渺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劫倍乃。   相比之下哪挠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力链硷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梨化伦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垒哼侍。   两车头灯布局不同外,宝马是横向设计舶实豌,开眼角大灯我们已经非常熟悉报。而ATS为纵向布局薪惕,造型更加犀利及赎,同时采用的是远近光一体设计够怒拳。配置上都采用氙气大灯歉橙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搔寸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑰径,但是可惜没有前雾灯瓶崇菏。   从车身侧面来看峡横,我更喜欢宝马3系滥肋梯,腰线更加锐利攘烙,营造出了运动型轿车的动感效果赂。而ATS侧面饱满厚实耙迷寺,典型的美系车风格绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜鳖佩,并且带有电动折叠和加热功能界曙,同时集成了LED转向灯叛,显然宝马3系狭长的设计要更美观锌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浮,警示效果有所提升芒惕扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怠看废,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力退傅,双边双排气管设计也展示了其运动气质跺酱防。相比之下斜,宝马3系的尾部显得比较平淡薪,家用车的造型在气势上要弱于ATS帽谭。   轮胎方面案烤晤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藏俗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孩硅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盼坪灯,都是偏重运动性能的选择捞屁险。" "  提起东风日产天籁蝗猎,人们往往都喜欢用舒适睹迫、性价比高撅衫扳、省油这些标签来为其定义斡。的确诵戊,作为日产在华销售的顶级轿车肪糙貌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态付售,在中级车市场中处于上游位置鸡。不过这款车型的加长行为免,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拱窍,天籁公爵脆傲,虽然是天籁的加长版本判,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刊翅谴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盛痴,挑战更高级对手该狠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狭。   25.18-29.98万元的价格区间谁捞佳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尾仙奶。相比同级别对手雅阁陆、凯美瑞昂辰、迈腾等热门中级车惦丸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赎苏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼分烙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兄钢缄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踞涧,在提供更多给消费者的同时恭,却并没有在价格上表现的有多高调夹棠妻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皖能,但是通过对细节的仔细端详肛,你还是可以发现不少变化之处臼弧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谩管。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灵范图。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒂滑设,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莱幢歪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛋歧。而与豪华品牌中级车相比较壕仑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大及椿,整体协调感还处于平易近人的水平耍画冠。   本文导航缸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来理,数以万计的人们加入了摇号大军实,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点权娜默,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咐跺戌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僧,一步到位的想法也被大家普遍赞同途洗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屉,强劲的动力牡堕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔚糖弊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攻瘟醇,它们的价格和配置都比较接近冷,下面我们一起去了解一下匹滥开。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赎旧:15.98-25.18   推荐理由挛:大气时尚的外观幸扫蛔、配备豪华全景天窗年测厩、全新T动力以及较高的性价比咕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计假徊,采用了起亚家族虎啸式的前脸俩份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毕娠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衰纬,能够满足不同购车消费者的需求港翔堪,值得称赞的是坤伙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鄙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感四阀,在同级别车型中也具有很高的性价比扛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧瓤歧,自从彼得希瑞尔来到起亚后努抱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膜犁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犯媒珊,大大提高了起亚车的辨识度单。熏黑的前格栅看上去更加动感慈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喷甲臀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僵底,并且兼顾了空气动力学喝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足局,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菊碉,LED光源看起来更具科技感愤淮涤。   新K5的内饰进行了小改动埃,用了和工艺均有所提升热滥扔,三幅式的方向盘也进行了重新设计圈宫,看起来更有质感绒饥,使用起来也更加方便清,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煎扣,也提升了整车的档次感铆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胺搭乘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型文,A柱倾角也随之更大拨哆郊,对于一名1.82m的男士来说罚翠厢,头部空间的局促性很明显背,通过降低座椅高度后湾发舍,驾驶视野也受到了一定限制辨炔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浩,同一名人员在未调整前排座椅后梢挫相,直接移动至后排乘坐售闷暮,腿部空间十分充裕刷室,而头部空间也在可接受的范围之内烩镭废。总体而言布,如果想舒适且安全的驾驶K5聊户,并不适合个头较高的人士句变,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该香唤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机传纱河,最大功率180kw衫肝,最大扭矩350牛米抒,搭配6速手自一体变速箱抢陆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廷块。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巩椽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坷拾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讽晚襄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糖。如果你听到4系觉得陌生巷,那么当你见到它一定觉得很熟悉临。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造家温眉,无论外形还是内饰都与3系很相像塑蕉箱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倒,因为在它身上不仅有3系的影子诡,同样也有着自己独特的光芒黔饲蛋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轨里,59.6-73万元的定价也高于3系峰碱。不过其实也可以理解灌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洽,而是想要一辆便宜些的“6系”摩凳硷。   宝马4系提供运动外、豪华敞、风尚三款套装殊矢绦,价格方面没有区别瘟。车头部分确实与3系非常相近焦箱,只有前包围能够明显与3系区分出来觅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素时拘。整体来看诧迹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沽笨,仅在细节上加入独有元素棚叫炊。 【左啦:豪华设计套装(选配)/右懊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帆,但来到侧面相信很快就会被它吸引软。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怪,这样的立体感是3系无法给你的壬擅牟。车身尺寸方面浦低,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短付。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陋,轴距两车同为2810mm舒驳蔽。相比竞争对手你仿教,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驳垛。   由于定位与平台的原因贾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳且阑罗,也达到了对自我的超越河。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统访阂。尾部张弛有力的线条陆酪恫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴膜。   本文导航泼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磐滩搁,2013年又有很多车型和大家见面了倪啼燃,它们各自出身不同性格迥异朽敝铝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现四黎手,其中原因多种多样朴庭踏,下面就对它们的表现做一个简要点评圭,并送上编辑们的新年寄语氦赴辨。 东风标致3008   上市时间宛盎:1月9日   售价锈啃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁豪旅,法国人终于坐不住了怕蛙剐,要将标致3008进行国产茎犊时,最初还担心它法系前卫迹盛、超前的设计能否被中国市场接受渺诞面,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秋。   不过似乎这一切的担心都是多余的纶,东风标致很清楚大家的喜好确,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疟、尾灯等部分进行了调整节,类似机舱造型的内饰得到了保留心瓣琅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性半论擂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纬镐潘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计深铅。   动力的调校同样符合中国国情窜钮,由于中国道路情况比较复杂柔秽盖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寡扛疟。尽管变速器的表现有些差强人意够,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酗鞘瓢。 为了进一步满足市场需求凤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湾篓膘,丰富中低端产品线吭斑董。   新年寄语嘎烽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臼。" "  汽车除了是交通工具之外钠姬汤,在中国它还需要扮演更多角色钮察。比如涟,它会成为一些人身份的象征诽。也正因如此乏拘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羚喘膊。在车型跟随换代而越变越大的时候蓟,它们还不满足倍碉淌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型献认限。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸内,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了避。   从长轴距车型诞生起孺能膜,围绕它们的话题就从来没有间断过蓝儒赏。长轴距车型的空间更大是显而易见的奈墨瞎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抒烘?是为了操控放弃空间糕唯漏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擞。现在浇乘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旦奔,并且差距幅度有多大歉宽难。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陈解。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钾。从设计上来看锣,它基本保持了海外版本的特征梨拷朗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变被人抗。整体风格比上代车型更运动歪奢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢彼拷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牡斯涟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锹,同时肃暗咖,在配置方面也向更高级别车型看齐陈闷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兰文修。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唇硼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扩戒,那么实际情况果真如此吗话豌剁?   首先便,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限嚼。将天籁停在起始位置后腔痉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置违。之后纪邯,向左打满方向前,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琳梨,然后再次用桩筒标记后轮位置辑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头采龟搔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撑。   实测印证了我们之前的推论橇酵锋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刻,但差距不算特别明显隘澳。两者的方向盘直径和回转圈速一致同。实际驾驶时滔,除非路面宽度限制特别明显拼,二者没有本质上的差别前环。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剂铂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乒垒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漂桂脯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钠。当然会酮咐,陆军1号的尺寸太过庞大翠鸡,算是加长得比较极致绦酿。那么插社拼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耙为堕?   同一水平面上蹭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刀婆默,二者的成绩均为150毫米呕穗弥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疽版,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膜。   我们的测试方式是将车头正对坡道干,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玲亨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论发。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爽刷忿,但结果令人意外写湘切。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姬。抛去胎压等因素的影响堪伶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平譬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寺?如果排除自主品牌的话覆赤,这多少听起来有些不切实际吧驾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湍。不过这个看似不可能完成的任务情次,正因为有着咱们自己的汽车企业氰井,才使其成为了现实价辉。10万元给我碗,我会选择什么车呢耿摊夯?今天就为大家介绍两款不错的产品橇午,众泰T600和比亚迪S6比嗅,它们之间孰强孰弱挥拦节,看完文章之后您便会知晓姥到。   4天以前疤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来石,顶配不到10万元的售价滤椒,加上1.5T发动机出色的动力表现掏肪、以及全景天窗诡贡茸、倒车影像等丰富配置的加持宪,让所有人为之眼前一亮令桅。而在该级别中菠速,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烘赁法,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置详玻,还有着出色的销量和用户口碑垃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的律叭。所以今天桨坤榔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柔淬秸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型葱甸庐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6射薯,这款车属于小一号的紧凑型产品乡记户,因此这里就不掺和了才谓垂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观才:两款车型造型原创度均不足婪嗅。   外观造型上教犊瞧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搪,但相比之下禽沧祁,众泰T600显然模仿的更彻底一些伞鼎,车头与车身都是完全的拿来主义逛,没有一点原创的元素僵厕。而单就最终的效果来说雌弦吹,众泰T600显得圆润饱满纳干,比亚迪则更加的精致显大式康。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皖辜蹲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澳襄壕,轴距为2720mm绣奢,从数据上看岗势案,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袒,而众泰T600比对手更宽既醒鬼,轴距也更大履。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茎拣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎济,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伞抽,在轮胎规格上歼,众泰T600更有优势一些管。刹车结构上抗咖,两款车均采用了前后盘式刹车尘蛔。此外碍签猎,在备胎的布局形式上苛弘,比亚迪S6备胎采用下挂式漓衫,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢┟锟稹,不过更换起来略有不便浪肛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颠袒钳,线条上显得不是很协调堂皑淘,后雨刷担萌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备密茧啸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡窖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贬描,而众泰T600根据官方的说法堆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了私。   钥匙方面鹿,两车都配备了智能钥匙堆逗,并且无钥匙进入潭恫、一键启动等功能也是一应俱全伍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亨纷岁,但质感和色泽都比较不错长停局。相比之下恋匹号,比亚迪S6的塑料感略强阀,但它的两把钥匙中谩马酸,有一把还是卡片式的亢,挺有档次感的摩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啤,据日本共同社11月报道环,丰田汽车公司发布预测称扑巨瘁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆色穆额,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磷嘎老。而2013年前十个月慨迷,雷克萨斯在华销量同比增长8%窟,而7-10月同比增长了24%橡峰茄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冗。那么毯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢比傲?在这个产品为王的时代中绞同,或许答案非常一目了然狼僵,品质卓越的丰富产品畴普。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绣俗吃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奸,而其到了2013年也整整历经了三代产品松苦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穷靛人?在这代产品中究竟有哪些新意仁糯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疯唐。所以阮,在这个2013年的冬天娶表,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陵哎称,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”到辛。   是先有鸡还是先有蛋笺?这确实是一个哲学问题吓痊剿。但是对于车型换代而言耪镰锻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篡。在介绍外观之前溅侗借,有必要介绍一下其前世今生胆饲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒赫裁,全车线条设计更显张力菇水剖,饱满的肌肉感让人过目不忘触另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙。   第三代雷克萨斯IS巍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司粟,全车线条设计更显张力酮酷疲,饱满的肌肉感让人过目不忘纷茂纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼炒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒙衅贡,但当这款概念车面世之后激枷奥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂。虽然没有LFA那样气动山河绅楼,但却是可以做到惊艳动人舷靛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讥昏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皮鹅,要么从一开始作为越野车的分支潮,要么不经意又成了轿车的替补褐财寒,但这丝毫不影响它越来越主流提咯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雄拌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玛。   一向个性张扬的Jeep品牌觅,一改传统的硬派风格抒刨,走起了时尚运动的路线毒某。不仅如此憾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型船靡横,在国内各大车展相继亮相纬,赚足了眼球剃储捎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甜点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顶炬捶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观红:一改硬派风格士,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巍改,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膛欣,在这样的大背景下痢,自由光孕育而生鹅菊。只是从自由光诞生之日起牵邢媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搽硕,定位于介于指南者和大切诺基之间橇,竞争对手直指奥迪Q5如、奔驰GLK厩湍、沃尔沃XC60等车型汉胎,车身尺寸方面旧,其长宽高分别为4624mm客、1859mm傻潞违、1707mm副筏,轴距为2719mm潭踌但,与竞争对手相比并不处于下风兢盗。   既然是Jeep品牌车型驴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了快,只是造型有所改变跑渺杉,一改以往平面式的设计态酞,采用了类似“折角”的设计感酥,当然效果立竿见影显,整个前脸变得更时尚也更有立体感淡飞。前大灯的设计标新立异刃侧,采用了大胆的分体式设计楞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”合靠,氙气大灯臀茹、雾灯依次向下排列委夏。值得一提的是该车的行车灯裸送晴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型褐脯嗽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啥峡成,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秆旱。 斯巴鲁BRZ 繁妨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迪,采用后轮驱动平台滴连精,是一辆平衡度上佳的双门轿跑归辉峰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勘文糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挨琼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疗澳扮,而外观和内饰由丰田负责婚踌邻。   尽管如此较嚏屉,BRZ并不是“每个人的菜”嫌。尽管设计了一个小型的后排座椅视颇妻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞎羔,音响和娱乐信息系统不够出色串,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誓庭、并且外观时尚动感的轿跑凄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颇班。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反诲天:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机理杆,最大输出功率为200马力赣睹,扭矩为203牛米溯。据美国环境保护署数据显示吐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骋从。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夺。 ? 斯巴鲁BRZ 床强玛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供假。两个版本都有手动挡或自动挡选择被墨耽。   豪华型BRZ的售价为26牧,265美元泡,配有空调系统辽碉款,定速巡航系统豹逝,电动后视镜赁边,一键上下的电动窗修济,后门姨缈福控电子锁锰,真皮包裹方向盘涧,65/35规格折叠后座黑锭通,HID大灯挛庭,17寸合金轮圈础把,有语音提示的导航系统碍虽磊,实时路况警报胸巷喜,USB接口和车载收音机其。   限量版的售价为28梧咎纷,265美元裤殴藉,在豪华版的基础上增加了雾灯参旁,真皮座椅层陈戒,一键启动怕,后扰流板谜檄,配备照明的遮阳板化妆镜颊兔,双区域空调控制系统点囤够,前排座椅加热和后视镜加热缮癸锤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扯使染,电子牵引力系统承,稳定控制系统以及6个安全气囊嘿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逢蓉磨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明举,无论是正面撞击确涂,车顶强度赫泥灵,还是座位与头部保护试验焦切,BRZ都获得了高分星梁,可以称得上是一款非常安全的车酵幢。 ? 斯巴鲁BRZ 痪存:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鼻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烤,加速时的推背感没那么强烈坛。不过说,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朝雾绒,对于六速手动挡十分精通谦摄牧,5罐,000转起步对你小菜一碟的话统,加上BRZ的轻量化的设计光稀洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湘捎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔讳帝,并不夸张的外形设计鸡,精准的方向盘入,强大的刹车和印象深刻的牵引力褥捆涕。   总体来说擅瞥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车放悲跺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霖。而作为日常用车来说感虑返,路况好的前提下需杠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德豁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莲琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载胎卿汕,违者将被追究法律责任轮寐。责任编辑钾势:李敏" "  作为一款小改款车型寥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致称喘,甚至在细节方便也没有任何变化幂,仅仅表现在配置上的升级碾。回顾智跑近3年的上市之路来看饰瘦,依旧保持着其独具一格的风格拓繁翰,即时在如今来看枯娥,智跑仍然算是一款前卫的SUV新噶铆,回到3年前诬苟梆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L回粮供、2.4L两种动力共10种车型沏盆赌,售价16.48-24.98万元杰鲸,售价与老款车型保持一致孝疤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酸侨乾,即使它远远的驶来软较锌,你也会在车流中一眼识别出它救柿隆,城市化SUV的定位倒也不特别哪凌衅,不过蔚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狄盒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迟。   现款智跑与老款在外形上几无二致略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罕泪送,与老款相比拘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臣痰。部分高配车型则配备主动安全头枕淖、前排座椅加热必潦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侩钱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里身侈策,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穗烂饯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轰。这些车型中包括了全新奔驰S级挡、凯迪拉克ATS瞥、斯巴鲁BRZ玖泌湃、沃尔沃V40等备受关注的新车丢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旱:9月28日 售价区间寐:124.8-209.8万元   新车点评锨楼: “汽车发明者香垃,再度发布汽车”垦矩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皋孙瘫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语床袄,这也看出了奔驰对全新S级的信心汹冻,从外观巴搓禾、内饰稀、配置等硬件方面的足够实力烙,甚至超越许多同级别车型孝土崎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尖疙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汰畦。具体来看秆,前大灯筏敝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畅事,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是促偷标,新S级加入了更多张扬的运动化元素厂喉冒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛇净瞄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爽,有点类似于现款CL级的设计切担。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剐乾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现德妥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒙衅,还可通过其控制车载设备等习。另外场辉犊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婆骋、LED氛围灯涝嘛胯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屎捐、新的mbrace2智能人机交互系统等辟讹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雹骑,特别是后排的座椅希迷廖,高配车型后排座位为独立设计上艰,并且带有腿部支撑和按摩功能俊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重具琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面还蜡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挪间涟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荷菇慈,最大功率为245kW(333Ps)班,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倡胃,并匹配电动机鸵,最大功率为225kW(306Ps)喜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窘,其最大功率为320kW(435Ps)方桂似,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓷蹋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间独:9月28日 售价区间搅啥:30.8-43.8万元   新车点评竟酥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闯柔忿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性无农。但凯迪拉克ATS的到来柿尾吹,让宝马3系走下了神坛芥。相比一直宣传运动的宝马3系蛙篇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宏嚼。不过在终端消费市场上喇脑衬,凯迪拉克还有很多事情要做仓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市美,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咐糕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飘藩圈,外观方面拌群矫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胜舞,整体造型较CTS而言更加动感菏庐。   凯迪拉克ATS拥有50轿尝庆:50前后质量分配些贤彪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呈、Brembo刹车卡钳炔然帛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊独骚唐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂埠、LSD后轮限滑差速器晶凹庐、高性能运动轮胎蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揩界童、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祷枚。   车身尺寸方面掂撕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饰贿腾,轴距2775mm势拉。而未来国产后胸弊,轴距有望加长渴靠肃,以应对国内市场橡鸽胶。   动力方面贤膳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萌,最大功率203kW(276Ps)改校,最大扭矩353Nm凶损玻,其百公里加速时间为6.2秒肖。传动系统方面窜超腹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱核秀惯。" "  前言首委粉: 在上一期文章中桶,我们盘点了2013年重点的改款车型淋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擅,在收集信息的过程中亥,编者发现了一个有意思的规律啪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肉孤共,往往推出两款德慷秒,甚至更多漓,更像是一次新车的大爆发辆呜去,或者说是新车开发计划中的一个波峰碾,这样的车企包括长安福特侧兽、一汽大众雇翘玖、广汽本田等霓烷缉。与上篇文章不同的是俊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜂必,而是挑出了10款重点车型掂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓤廓孰,有的是较为低调屯蒂欧,但其实销量却很不错的实力派车型处吮吓。回首这一年襄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绢辅:12月10日 售价区间萄哆列:12.19-18.29万元   新车点评枚:作为大众全球的当家车型呢呵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变空,是相对比较原汁原味的一款车型踞偏狼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甸东,但空间的改善却更具群众基础芒撮插。从速腾的热销来看闯涎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辰熄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疥确,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竿怖,雾灯区域的改变也是如此瓣眯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感础,也更年轻一些肆失,少了几分柔美呸肉,多了一些阳刚的元素僻喇。   车身尺寸比第六代更大榔午: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滤咐裤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猛粳,后排空间略显局促械眯。这点在国产高尔夫7上得到改善骂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm板颇,相比现款车型虎欺翅,长宽分别增加了56mm和13mm纤,车高则降低了28mm拷。此外畔暗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畦,轴距增加59mm春睡看,达到2637mm激嗅,使得后排乘客腿部空间增加30mm霓头,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惩,而行李箱空间也增加了30L甭顺,行李箱总空间达到380L接。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干桌砗兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遣: 相比外观的“小改款”户,内饰的变化却是颠覆性的鞭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铣,并且向驾驶员一侧倾斜祈骂曹,更人性化扔藐乒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硅天饥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力焦橇。   轻量化更加明显柬: MQB平台的特质之一便是轻量化危加,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大水,质量因此降低了37kg补铃凭,另外发动机降低40kg舅,底盘降低26kg洼超,电气系统降低6kg等等虑亮怠,虽然车身尺寸增加凸奇吐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坞,并且一定程度上也能提升驾控体验攫肌撅。 【MQB拿侔晨罚块化平台】   配置全面升级南耗铆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富眉娶榔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矗蔑、定速巡航锭、启停功能疗、第二代车道保持辅助系统畏瀑哄、防碰撞预警森观炼、自动泊车胖、胎压监测股搞、电子手刹贡、电子驻车嘲袄、一键启动狼需、新版导航及超级蓝牙等功能泌氓。另外炔归,丹拿音响逼怒囱、以及更大尺寸的触控液晶屏隙锯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机程醋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晤抡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咳敌绥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菱靡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墟姥慰,其最大输出功率为162kW(220PS)盖,峰值扭矩350Nm抒地。   主推7速DSG双离合变速箱雹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稠徽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桨翘孤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蠢链绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT换,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猫诗菜,而1.4T自动舒适型卡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞘苫口。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晦跋帽:11月19日 售价区间龋副:12.98-18.98万元   新车点评未镶:北京现代是2013年的大赢家纱儒岛,销量突破百万辆玩,并且销售车型整体售价在上升炕。虽然索纳塔八的表现还算不错操棚梳,但这是以高性价比换取的怀性陷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校抚,外观更沉稳躬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哆,再加上超出预期的低售价程规,名图可能成为北京现代一款新的主力车型变釜顺。   外观方面较钙,北京现代名图共拥有八种车身颜色蚂,分别是水晶白虱陵、梦幻银默、幻影黑填、玫瑰红堂、水墨灰尚、宝石蓝促晃却、丝绸金推、北极玉亲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篓楷,尤其是前进气格栅处的造型及,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膏沁。细节方面尝宝颅,新车的前大灯设计很抢眼摧,区别于其它车型丁阂茶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撮瞳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僻,轴距为2770mm男悸挎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魄林纯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椿柑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刀帆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重握,以金属和实木装饰为主童。配置方面湃犁,有主座椅十项电动调节甲、驾驶席座椅加热通风记忆功能葛墙、双区自动空调附、倒车影像幻袍狼、定速巡航菏染变、多功能方向盘桨精晌、座椅/外后视镜记忆功能络蕊、侧气囊/侧气帘陷壕聊、副驾驶安全带提醒淮女秸、倒车影像系统修、转向辅助灯咸丰限、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逃什。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厂碍静,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祈借,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毫狄。对于后续会不会推1.6T车型辅,北京现代副总经理权赫东表示扳,目前尚没有这样的计划舌镰瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锹姆玫,满大街都是拿,从朗逸上市到现在的五年来崩芭,在全国卖了一百多万辆驶亭,卖的这么好凯,自然有这款车独特的竞争优势寡躲青。要知道聪辜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撮簿刀,这究竟是为什么蹲边担,很值得各个厂家思考咐纠。市场定位抓的准绩豌绣,产品线丰富弦,产能跟得上世,都是成就朗逸销量过百万的因素巾就。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胃蚀撮,市场价16.59万元通。究竟值不值瓶?运动在哪里郊?是否称得上运动低俏?带着疑问浚荷,一起来吧遣耻轨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅两惠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贤荣,这种运动元素的表现方式很常见圣粳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驼,配上熏黑大灯这样的手法帆毕,而且很多还是豪华品牌在这样做弄浇。这样就无可厚非了湃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氓缄,新朗逸又有什么不可以呢壳?   运动型小尾翼迹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怕品颇,同样是传统手法矗蔬,几乎在外观的运动性点缀上莫酿,各个厂家还没有太创新的方式卉郸。一般些的钩汞,就增加这样类似轮毂常、尾翼的装饰先慕楷,高端些的仕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壤燃佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饥弥,不过跑,从侧面看评汇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变被顺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缺。   相比车头和侧面爆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎棚,在说运动感之前雀,我更想说说普通新朗逸的车尾吗,更确切的说虑拧,是想说说尾灯骄敦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淳苗时,有一点略显单薄的感觉吗。运动版上棚,尾灯加入了熏黑处理箍,双出排气管也更粗壮了犀,保险杠的视觉感受也更丰富趁椿萎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感簇。   本文导航盖伙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拇率。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挝惫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勤戎没,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成父食。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镐次,即韩国的蔚山鸵罕卧,这里同时也是现代全球最大的工厂磁摔疼。这个工厂雇有3.4万名员工敢,日生产0.56万辆车泰。   Inautonews编辑表示宦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戎使锈。五年前质量提高了懦,但是外形并不美观箔物啸。然而们割稗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氦时,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荆瞳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吾斡苇。对每个购车者来说惯,这听起来非常有吸引力内俗承。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铺。   与现代旗下的主流车型一样脊卢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洁脓,整车线条从头至尾充满着流动感匆概。车身长4770毫米糖囊瞥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏俏垢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸥钡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标核稿,它看起来依旧如此的适合年轻人泉拐马。没错娜杆,搭载着一车的新技术之后魂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价册。于是当新车到来的时候被尖,你一定和我一样对它充满了兴趣妥屋茸。这是最年轻的凯迪拉克坚层、最小的凯迪拉克韧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克档挂谋? ● 外观造型梆阔蔡:钻石切割风格依旧棵蹈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖籍澜、2013德国红点设计大奖栓驳瑞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靠藤空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影电颁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶介册歧,只是这回夕,ATS是完全原创的作品辞寄谢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辱,轴距仅有2775mm簧唱老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雀,而国内我们则把它当成中型车固,和宝马3系标准轴距版布独圣、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇,并比它们都要更小一些绦本。   前脸的造型相当干练筹描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朝,而是被很好的控制在一个合理大小上闺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陀然晃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯潞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁家。出于空气动力学考虑匆监撅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伶变溜,当车速高于60km/h时滇,前进气格栅会自动关闭菠尸董,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伤藩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堆扩导,并带有远近光灯智能切换功能炬骋骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荣剔,快速亮起嚎弥驮,缓速熄灭的设定很显档次兄撩蓄。再往下看薄辱,闪电式日间行车灯驰秽、大灯清洗荒随、代表着美系车传统风格的轮眉反光片很酗躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀径绿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅东妥,亦或是造型需求毯估,感性的来说鞋沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪暖夕。身处车内脸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩污,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红欢芒。   ATS是一款后驱车蹈跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袖匪:50姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款常录,贯穿车体的俯冲式腰线线倍、短前悬谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虫疙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上女祷骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欢线。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼。而在规格方面位汀铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊俏卤,前胎尺寸为225/40 R18那,后胎尺寸则为255/35 R18税缅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魂惯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彤季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羌算,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叉阑疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龟献端,至于设计师是否真有此意贩,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱,实际上辩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计级电己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淬,由此带来了不错的视觉冲击感鼓,给后车以足够的心理压力氢桅,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穗,至于3.6L V6车型何时会引进形露融,官方暂时还没有表态彪澜草,而是否会有V系列性能车型的推出逗涩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丘,我的第一反应总归是奥迪A6L奢陡尘、宝马5系以及奔驰E级这3款略。不可否认戌巩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耙湘寸,路上的能见度也说明了这点公。不过佳,随着市场逐步的被细分肩搓涧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壕掀,除“老三样”以外圭虎萝,也还有其他选择席嗡,比如庇度怒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窘趟,这两款不错的“非主流”产品授龋板。   今天芍绷擂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涸袄姜,领略一下“非主流”中大型车的风采擒豆官,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹿僧,当然坦苛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崇。(注善贫袄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汞无济,雷克萨斯ES简称“ES”尚牌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伦,编辑先和大家解释一下“非主流”额吴丧,这里并不带任何贬义酶。从销量看匠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上存,宝马5系9000台以上韦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滥蒲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芦戒。   外观陪:XTS尺寸明显更大灯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晌哗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猾耸骋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惋绢。造型方正且棱角分明的车身造型奖陆拾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裁戎币。可以说它给你带来的面子效应秤,绝对超过它的价格定,在半年长测期间冷,我在停车时经常会被问洼玖:这车得60-70万吧裙?   相对于XTS外观的张扬桨水、霸气李现,ES则可谓是低调素开、内敛很多慰齐池,整车的线条和比例都比较匀称怠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了广秦溅。   在车身尺寸方面贫,XTS的车长达到了5131mm伴,比ES的4900mm足足多出了231mm鞋操送,差距可不写饫俊,但在轴距上挖,两者比较接近晒,XTS为2837mm轮,ES为2820mm蝎叼,仅相差了17mm帕摔,至于最终的车内乘坐空间表现济罢,它俩也是半斤八两会。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佩挖,氙气大灯篓盆矗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兔睦蘑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雇监,ES则仅有近光是氙灯蚀谓,远光为卤素灯泡戒鲜。其中铺悼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辛当惨,显得比较个性零。而ES则还是灯组传统的横置式逃贾戚。   再来看看轮毂和轮胎帆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斥滴,ES为17英寸爬妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎付缉,市场售价约1500元/条返抡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裂骡权,市场售价在1000元左右/条狮嗡。可以说姜,在这方面两者的差异还是挺大的哼林据。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛾毒衬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脱坍结。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘绨郊摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元承戏效,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘿疾汉,下面就让我们来看看他们各自的优点巍相硷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圈,其他两款车均有上万元的优惠你委,但相比比亚迪秦的国家补贴世梦必,这些优惠就算小巫见大巫了膊死。目前在国内的某些地区膏间爆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纶,总补贴额度可达到7万食港,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秸吞盖。   在外观方面琅,这三款车均有各自的特点美驼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尸摆咖。而本田则是日式混动车的传统样式讥胎,看起来非常别致寸畴戒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档拜,非常有气势寝耍鲁。   这三款车中殊翘,比亚迪秦的动力参数最强弓脓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俩。不过要是论舒适和驾驶感受蒂,锐志才是这三款车中最棒的苔毛鲜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惧柑,因此它的动力参数看起来没有太大优势磐辅豌。   三款车同为轿车促劳唾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吴碉埠,丰田锐志采用了后轮驱动师苍瓮。至于哪种驱动形式更好羔姬拐,就要看个人喜好了袍淮。   本文导航莫:" "  简约内敛悲抢、安全扎实喂、品质优良郸,却叫好不叫座估,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绒拿。然而对于一个企业菠常炕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹤诧。为此揩软,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹤颇咆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进技,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颊和洽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糯。 亮点配置奶蛙:   City Safety城市安全系统栋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舷匡脯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下席,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闲杯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险理,系统将马上发出警示并全力自动刹车圃,避免发生碰撞事故地极揉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锌壤,可实现自动排队功能塑江碉,除了可设定巡航速度堑文,还可设定五种不同时间间隔蛾仆殿。   加强型盲点信息系统BLIS单狼讥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拒隋瞎。   倒车车侧警示系统CTA饶啪盼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆珊腹,如有车辆接近亮慕堡,会发出警告音和BLIS警示灯通船管。   FAHB主动式远光灯际露,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匪衰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朴搞铝,防止对方车辆驾驶者造成炫目赂司奋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挤揉廖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斯够啤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惊贰。显然沃尔沃也意识到这一点惺镜,要想在销量上追赶""ABB""抖栏,国产是最为关键的一步匈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞭涧币。S60L的到来肯定会对宝马3系禄谜、奔驰C级星人、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战林,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拣里寺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽欧迸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晒窍,我们今天对比的是2.0T智远版骡桶土,售价为30.99万斥,而其对手同样是搭载2.0T发动机氏堡媳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顾滥。 ● 外观对比   从外形来看粳嘎懂,沃尔沃S60L给人感觉干练确鞍、紧凑揉,X型前脸略显凶猛卜憨,富有冲击力侩触。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姬共败,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慨柏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肛,采用氙气大灯光源飘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯小,只是少了前雾灯彻。相比之下势寂涤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骄昏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚷跺攀,同时还配备前雾灯蠕。只不过灯组并非自适应前大灯劳附,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能险灰俗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窍闲,确保驾驶安全懂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平入痊殿,轴距增加80mm达到2856mm板低扒,而奥迪A4L轴距为2869mm寿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笨伙愧,不过高度和宽度有所不及镜。两车空间表现如何艰潭鹃,请看后文的实际体验鲸科。   两车侧面造型也具有不同风格烦功科,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镰,而奥迪A4L侧面更加稳重酵娩,看起来朴实大方地。 在后视镜上貌撼脚,两车都集成了LED转向灯肥矾扩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浅缉,而沃尔沃S60L则没有潞。 在尾部祟,沃尔沃S60L造型略显生硬了臂丛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纳,同时加入镀铬包裹存虱拎,气势十足榷犬,而奥迪A4L是单边双排设计测,无镀铬装饰说薄怯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎割,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绕抵,尺寸为225/55 R16轮胎颗测款,相比之下尺寸显得有些小了拨,同时配备的是非全尺寸备胎喘娩汝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎记踩,只有修补工具有点不厚道吮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躲四枪?当时的网络上绝对是一片嘘声伶蒙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趟,这似乎就可以理解为特立独行佛?或者说创新斑敌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猜辱,通俗一点说就是琴堪愤:走自己的路逞脑,让别人竞相模仿疽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臀旗,时间不长纱示,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涣?当时我无法回答殴,因为还没有对自由光进行全面的了解伞袖蛙,经过一天的试驾体验之后踢瓷爆,我认为这次Jeep自由光确实有点料公纯,甚至可以说气势汹汹地斡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬压辍,那么它到底有什么资本来搅局呢副怀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汹畅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新干伐,在做颠覆传统这件事施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娜。就拿前脸来说旗炽,好看不好看绝不是我个人说的算的尖体糠,每个人眼里都有一个不同的看法身么,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纲,Jeep其实并没有太大的优势糖呻,包括大家最看重的轴距表现貌霖菜,在这个级别也算不上是太突出贤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话起超漏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逛,让消费者也能愿意买单伴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槐汰砷,其尾灯设计和大切如出一辙靶,只是在造型上稍微做了一点改变居,以便能和后车窗衔接的更自然一些笆晴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辆踞睹,这实在是太个性了回,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面空,不是吗潦?   本文导航翁:" "  “便宜弦酱、省油冗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求并。因此韧赴活,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垃碱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”难瘁贸。二者不仅定位和排量相同捻刻宦,售价也都是6万元出头娶媒宋。那么谁的配置更丰富哥会缝,性价比更高呢卞碗曝?接着往下看吧垂豆憋。   备注版: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期被,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彭涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘸清急、“天窗”和“后轮碟刹”蚊坚寺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响担挨,促进其他品牌产品的更新或者降价蔫浑,以提升竞争能力甭汝耿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夸嫁,但又觉得竞品车型优惠较多”垫。今天就随着我们来看看惹凑貉,新威驰对比瑞纳锈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看到,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毫瞬,此次我们将两款车型的顶配加之对比姓剧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夏沃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畏几。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椒,以往圆润的风格被全面舍弃勉含痊,车头变成了现在最流行的大嘴形象偶。虽然初看有些夸张椒玩抬,但是符合小型车定位粉,更多时候它是年轻人的代步工具巍伎僻,所以造型必须年轻聊噶。大灯面积不但较老款车更大童贪晒,眼神也更加犀利节辞涉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现块锈椒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿略,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样五讼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下难伍,诸如电动天窗想、前雾灯与后视镜调节都在其中喝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能切署,日常使用的便利度稍高一些拈诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坝困吝,轴距达到2550mm吭险。与老款车型相比加长且加宽惮噶,这是为了适应造型变化的需要誊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妮挡。   新威驰车尾没有车头那么激进低摄,显得时尚而舒展巢羞玲。整体线条看上去硬朗多了底恢。在高低配版的车型之间拭,外观元素的差异并不明显不乡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烈,不过在潜在的功能上却有所不同然,高配车型具有独立的外部后备箱开关旁废派,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舌露睫,在日常使用方面的便利度有所不足搭蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利列,线条从车身一直延伸至后备箱狼藐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傅响,增加了不少的层次感和运动感胚水。" "  旅行车在国内的发展进程楼,现在似乎已经开始有所起色盖会,但受到各方面的影响酚项,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搏分拇。记得应该是在去年蛔守唉,各大主流网络媒体几乎在同一时段扩冈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搁,虽然没能在实际层面上起什么作用速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲍蘑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车材滤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄屎焦,但是大部分车型均已进口形式引入倦缝家,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疮。宝马全新3系上市后屑钡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恰粟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甲趁。不管是厂商的试水工作录,还是为了后期大力推广的前期准备埂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灰芦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涎幻凡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欢,但官方却并不这样为其定义输夹,所以除了V60之外安沦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的教幸嫂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洁托蛙,三款细分车型跨越了30-50万区间分哀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畅蔫。   328i M运动型没磕,是3系旅行车中的顶配车型黎,M套件必然是它表现非凡实力的根基茧箩。BMW的M系列产品耪侯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的费沽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娥拳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徘盾。在M套件衬托下的新3系旅行版母虚片,表现出的攻击力和威慑力很强不儒测。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豢间傻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仙裙师,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镣搁鞭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妙,也是几款进口旅行车中最为全面的讽豹,除了前部以外暑覆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碴曹疙,令驾驶者的便利性有很大提升段。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陶到绘,造型圆润的尾部整体风格赏,让旅行车身份表现的恰大好处莱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩项,但是尺寸不大毁完缺,威慑力也没有想象中明显天解。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纪胚,极富肌肉感的线条元素豌脯,让它表现的干练紧凑瘦戌履。   本文导航材功:" "  曾几何时瑞锌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灰檀。物是人非壤囊,随着中级车市场竞争的不断加剧肥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径榔坎。在上个月的广州车展上泪,全新天籁·公爵正式宣布上市贰烷吹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偶捂荤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诵,来做进一步的了解吧奥围。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫌兑甫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踢禽: 稳重与运动乘褪,风格各异   车身尺寸方面第,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囊层柯,车身宽度亥攫奥、高度与普通版天籁车型保持一致饱垂逃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔡笨肉,只不过在细节方面有所调整图哼掸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构貌辛苇,后保险杠排气管内嵌疆沙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揣匆盟,俨然简多了几分气质的提升屁春物。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拎擒旁, 新君越的外观风格更趋年轻化缓千瞳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淳纽播,尾部设计与前脸造型和谐呼应街屏侍,相比老款车型稳重端庄的设计风格菏微赎,全新君越更容易让年轻的消费者接受核。 【君越 整体外观】   外部配置方面锤氯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馁沙、大灯自动清洗等功能搏得,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵惮凰。通过下方的表格我们可以了解到勤,同价位的两款车秤湿乳,君越在外部配置方面显然更为全面一些氯逞,LED日间行车灯适匹侗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的味汰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僧杉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屎财: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涎徐: 日间行车灯箱末逗: 随动转向大灯操晶蔑: 大灯清洗装置铺倡榷: 氙气大灯拌泰哼: 倒车视频影像嫡敦: 大灯高度可调糖咯暇: 自动头灯化泛稳: 泊车辅助话: 无钥匙进入系统豌: 感应雨刷任焚: 电动后视镜说: 后视镜电动折叠剩: 后视镜记忆拇歧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候麻凰,年级里有几位南方来的同学涛价畅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颗氛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛾。雪对于那时的他们撇侈,是上天赐予的礼物贝兰。但是诧,对很多北方人——比如我——来说铅,雪却是避之不及的灾难捂彤,它让我们的出行变得困难重重桐酱饲。不过这次却不一样酵女川,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起良,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧焕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赐,请允许我隆重介绍一下今天的主角忍李潘,我们的冰雪座驾甘晨归,一款中大型SUV——福特探险者吃凳咀。探险者是福特的旗舰车型通脑剂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钵卷,共两种配置授俊,售价48.98万席剿天、53.98万薄碘矫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敦秸。我个人非常喜欢探险者的外型捞陇帕,它魁梧而正派棵贡,颇有美式SUV的霸气缄。牡丹江的冬天白雪皑皑房狠,探险者出现在这里十分应景趴耽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僧省,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祭卜竣。这样的冰天雪地里蹦,就算是带着手套在户外拍照倒坎递,手指依然会被冻得失去知觉饭诵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖教。探险者的方向盘加热速度很快袭乔头,开启后几秒钟就能感觉到热量敲磕貌,太实用了旱构我。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机地毛亲,匹配6速手自一体变速箱霞溃模。探险者在海外还有2.0T版本车型山类,不知为何暂未引入国内盛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妙丧统,并没想走量就死培。   探险者为承载式车身结构短氓,搭载一套适时四驱系统偏谈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器签拧谐,后桥轮间为开放式差速器次黔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祥鸡套,以制动打滑车轮的形式实现帘菊。这套系统的越野能力或许不是那么强大澈谓潜,它主要是为提升公路性能而存在的屯匙枯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点群峦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键官镰。这次我们挑战冰雪路面姓谷,这套系统发挥了重要的作用朵铣捌。另外不容忽视的骸帕,便是探险者的“神秘嘉宾”了地。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称迅印!它是一款高性能冰雪轮胎椿,官方称它应用了发泡橡胶技术纫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寿米课,从而让胎面贴紧冰雪路面权撑,提高抓地力焦椽端。当然汤,这款轮胎价值不菲泡,以探险者高配车型的轮胎尺寸禾络:255/50 R20为例钦翅肉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斡锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罢妊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴夯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泥赔醚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企措圭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑购,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓤炼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表樊磁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椭私楞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钦诲囤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm美隶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满星了偿,两车的轴距都超过了2700mm厘,使它们在同级别车型中的优势非常明显笑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汞,略显圆润的车身看起来动感十足五笛臀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迹杯妊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感信黑,550引擎盖上V字型的线条动感十足滤鬼汐。C4L大灯的设计相对简单幕长趴,全系采用了传统的卤素光源核,而且并没有采用透镜的设计衔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感短写纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雷克俊,还有转弯辅助照明功能识,保证了夜间的行车安全床搬际。两车都配备了时下流行的日间行车灯汀,值得称赞的是领霉俏,550竟然为雾灯也配备了透镜烯,这一点值得各大汽车厂商学习冀储。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃醛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拷蚀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懈,550上扬的腰线勾勒出时尚茫崔、动感的侧身线条能文葡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扑骗漂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计型芒,并搭配LED转向灯空腿,视觉效果和安全性兼具瞳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有想奈驾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锹。   C4L具有无钥匙进入功能独,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狙疼赣,550则采用了常规的依欤控解锁功能地亭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胺埂,C4L刀锋式的造型更加犀利魔,550则更加尖锐廊。   两车的尾部造型比较统一坍辆篙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果默,圆润的造型颇显稳重虹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竞,这样设计不仅美观率,而且可以增大后备箱的开口角度弘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翱畅,视觉效果极佳色是。两车都采用了4点式倒车雷达猾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堪,使泊车更加安全令。C4L后尾箱并未设计开启按键翟,只能通过车内控制按键和疑肷聪辏控钥匙开启稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侩烫囊,使用起来非常方便共辖疙。   本文导航室墒:"    紧凑级两厢车蚀,如果倒退10年前然,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伺挂逛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颁匈凤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型测蹿潍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辈,它于不久前推向市彻卮妗,但其实它在国外早已上市咆迁纹。雪佛兰在近期才引入钡摆,相信也有自己考虑朔泪勺,好在这个时间也不算晚久遍残,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戌膛盘,相对较低的入手价格隘、时尚的外观设计以及良好的运动性能惹,都让其成为该细分市场的热销车型毛灌。而在紧凑级车型中侍,三厢版在兼顾运动的同时碳,实用性相对更高一些施弟卵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牟鞠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐氏吧瑁克斯三厢版(以下简称复炔怀。克斯)进行深度的比较竟惋,到底谁能从中脱颖而出勘聊,让我们拭目以待谢。    在刚刚结束的2013广州车展上婪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦诵。此外氏旱,改埽克斯去年北京车展的正式上市壕,也让这场紧凑级大战更加精彩遂搐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溅绍,作为其小弟的马自达3能否一样出色钨抨?阜杆冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矗无,能否从容应对评闯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓策。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外规懊郡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凸休。就在媒体日当天把维,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋垃按,经过旁边人的介绍蹋,惊叹一句型绷:原来不是一个车叭!可想而知猴论,这兄弟俩得有多像楞江。    2012北京车展上市的赴境欤克斯相比前者窟蹲,已经在市场上打拼了一段时间讥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埂标,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朵,但是复叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位考顿,还是毋庸置疑的剔毁混。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惫,为了让评价更加客观诉脓劫,同时胶屁氖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样号彩,我采访了一下身边的同事和朋友撵闻。   同事A暴:男狸嚎汇,30岁楼、已婚忻嗡、儿子1岁多    我哪个也不要就塘梧,原因只有一个毙来秋:都太小本位犬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞎,实用!当然这两个车白给肯定要沛萝。(也对堵,老婆孩子热炕头的人虏埂,还谈什么运动孰肆蔼,能装下更多的人和东西山庞,才是硬道理)   同事B朝妙混:男灰,老傅梗克斯车主洽,奔三的年龄渡腐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富锱玖校克斯掠位,理由是有优惠圈伪搔、货源足乱屋睹、随时买辫救擞,听着怎么跟买菜似的肆拎。   前女友埠:24岁遣,高尔夫6车主笔,略带公主病    选马自达3纪权套,原因是好看冈,我再问还有吗谩姆,答曰蜗奶:好看盎陡痪铩!我继续问试韦怯,跟我急了抒童纬,提问结束嗣。   现女友绕鞍郸:25岁飞,对车没有丝毫兴趣钵,仅对各类衣服丸熟呸、包包疟酵沙、鞋等物品上心    我选马自达3吧限,原因是就看这个顺眼稍就匡,所以就选了掳。(明显敷衍了事)   女性朋友淳睛警:24岁构爆,某时尚杂志签约平模边戈,对车有些兴趣寸漏,但只是停留在表面    我选马自达3次,因为好看澎擦瓦,身材我喜欢每,而且红色(主打色匪淡喘:魂动红)是我的style伺,所以我会选她的说镭。(这种中英文混合体懈甘信,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗜,说她好几次激寺停,不见改)    采访结果显示屡,果然是萝卜青菜衬、各有所爱淌,而且给出的理由也是五花八门氓娟暖,那么到底这两款车有哪些不同竭刹途,在面对不同的消费群体时猎零等,它们的表现又回怎样疲,废话不多说竣,让我们往下看烤。" "  2013年8月句,本田CR-V共销售了15393辆醚投淀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月太逗,本田CR-V共销售了18989辆婪瓶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月持花,本田CR-V共销售了19510辆酶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淌黔舜,本田CR-V共销售了19288辆甜,全国SUV销售车型排名第二......事实上脾常溪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枚氨阀,它的优异表现还远不止这些底碱,截止2013年11月底田弯伪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663金魏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袍钠咐。是什么让它成为了国内SUV的明星僚焕捣?又是什么让它如此大卖设凛纤?   现款CR-V有2.0L茹隙匹、2.4L两种动力共7款车型轿黑篱,售价19.38-26.28万元含。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旧嫉反,售价22.98万元)餐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型施底,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声熊刺,纵观整个CR-V的家族史赂坦,前两代车型还有些“方盒子""造型辑谦吨,而从第三代开始结莎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赫炒,坚定不移的走着城市化SUV的路线规踞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柏前。   说到第四代CR-V的外形普蜕佩,也就是现款车型祟性唬,它的外形并不是能让你一见倾心的主线通,CR-V上市之初逞,人们对于这样的设计褒贬不一肆,甚至有些“不得民心”簿抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赋导浚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圃宋。氙气大灯棘纽瑞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黄岁。值得一提的是圭砍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陡反憨,效果出彩毫。   车身长度比上代车型减少了25毫米亲成,离地间隙下降了50毫米胖,仅剩130毫米痘簿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乳,但却令离地间隙接近轿车缅,轴距则仍然保持在2620毫米挎舵,整体效果比老款显得修长不少弦猜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夹,在实际驾驶过程中椿武,提供给你更加宽广的后方视野锨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硅海台。   现款CR-V提供17谋、18两种尺寸共3种轮毂式样暮碱景,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外把图轻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面席帘撤,车尾向外凸出比较明显讳烂,给人一种臃肿膨胀之感皮边辆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显德,给人一种臃肿膨胀之感恒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荆柯安,为实用性又添一分酮弛,从之后的销量来说测,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缆,保持着高歌猛进的态势握熄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秽巢骇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磷辰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹈沧崎、精心七。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窝渐谦,排量仅有2.5L百穿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场构鬼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS径及镭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它馁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虎。   第三代雷克萨斯IS十枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳暑谴,全车线条设计更显张力紊辟乳,饱满的肌肉感让人过目不忘睫碘扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍绷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谢胁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舷吼,丢失了一丝霸气隘擒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罗,长宽高分别为芭褐匙:4665mm忌、1810mm壬、1430mm磁裴哪。同时轴距也增加了70mm暗坡绞,达到了2800mm吮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言行,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言免,其前后配重分别为53编肖:47绊饥讽。接近前后1恕歧刮:1的配重也体现了其运动本质螺。   IS车身侧面短小精湛汇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菩那,显露其灵动的车身姿态拱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇芯,依旧是纤细侥捅、锋利晶,绝不与传统设计相妥协股煎念。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猫蓉喀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玲谱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壕纤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性光将癌。   毫无疑问害氦讥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力即兼。你可以觉得它设计非常超越童兄,也可以认为它很有美感滩毒绵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擂蝗芯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剁浮,石油的消耗量日益增大沫困钩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油官恃,排放着大量的尾气火,制造着日益严重的雾霾天气偿。汽车尾气的污染粗,越来越成为大气污染的重要元凶奉荤林。开发替代清洁能源康卞,代替排放巨大的内燃机金,越来越成为厄待解决的课题箩。现在很多厂家都开发了混合动力车型捷,这项技术基本上成熟了够班探,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平燃,也没有成熟的商业模式来进行推广寥,即便很多条件还未具备柬,即便这样那样的客观限制氏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面飞苫某,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一北钳涧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品槐钙菠,叫做启辰e30晨风蹲许价,这款车还没有上市夹蔽汝,很多技术参数还没有公布蛇固,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舰,介绍给大家烽翻敌。但即便如此骨构岭,这款车还是有据可查赤涝败,开发平台来自日产聆风电动车宏旱薯,外观也和聆风十分相似息。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纽,2700mm的轴距和骐达相同卿,外观的样子也有几分相似暇。但明显晨风的很多细节显得与众不同筒,前脸没有进气格栅的设计拇垫墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怒。而据厂家人员介绍融,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台热,而是单独开发偏丧。   尾灯使用了LED的发光元件耿,看起来更加醒目信错,垂直的长条状样子也很有个性舒侈项。但在车尾上山,启辰e30晨风和聆风还是有所不同船吞嗡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板母,用以分担电池组的压力兼耿,这在晨风上是没有的弟谅。   本文导航擒休:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壬磷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良迁,照片上看它挺精神脾氏础,设计有传承有创新汤丝接,硬件配置有增有减肩穆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渴恃卿,没能去测试现场参观参观价轨领。   命运总能给人惊喜茹京床。上周五下班前摔帕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苍,领导突然走过来跟我说绢苔:“来了个顶配妇耄克斯誓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娃兰,周末的小幸福就这样碎了一地攻,我得跟两台机动车泡在一起拭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诚,坦白说现在我对它俩都“不来电”冉。这样也好吗淑,好歹保持个立场中立对吧伟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满台,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待成奸,比如为什么海外有独立后悬架裳?国内全是非独立后悬架荆断矗?其实道理不复杂搞掂怒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫌登,既然如此淮希,那就遵照做生意的基本法则来做饱,降低成本袱,攫取利润叮避沮,无可厚非纷税。我相信如果改悬架车就没人买栏家,那他们肯定不改窖擅。   福特比较谨慎涣翟,善于跟消费者打成一片马,挣钱不忘树口碑煞,好口碑又促进高销量感泪,顺利打造良性循环圈皋。尽管它也有这样那样的问题乐獭刮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篇碗吴,值得大众好好学学茂。话说回来冗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刹端哺。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣姨啡克斯级标,是各自家里的明星产品丢瓣书,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫌令,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限究。把这两个重量级选手放一起拖颗弟,能擦出什么样的火花来凹京?肯定有人在期待一场压倒性的胜利热伙,似乎这样能出一口恶气苟泡寥。不过我得劝各位一句魂戚:百花齐放很重要浓呜色,一枝独秀最糟糕沏掂潮。   ●外观   扯半天总算进入正题化乱颊,这个阳光明媚的周末阀,没有雾霾的打扰捂熬,我把两台车放在一起拍了套合影磕。看看它们率微冲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7促,一个是16.29万的顶配版两厢钙模克斯评。要说家族式设计寺,大众当然领先其他厂家集惰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烧潍,福特的动作稍晚一些疽,效果不赖毛。   所以当高尔夫7和妇昕桑克斯站在一起的时候竿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匿寥。谁好看我不说脓韩,大家都有自己的喜好送。两款车前大灯组内容丰富滑壕,氙灯卢、日间行车灯椒德滦、大灯清洗韦泛、雾灯一个不少囊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勒贬寞,而甘拿纾克斯的则要花6千块买选装包斤凹,朋友们潞,要享受还是得多消费啊嚎。   车轮部分有看头酷猜。咐瑁克斯胎宽215mm暮,米其林博悦轮胎石嫌,轮毂造型带感迹,给个好评蹈驴烘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剃谱筹。高尔夫7胎宽205mm焊,似乎缺乏顶配车型应有的气势首阜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苗。   车尾设计各有出彩的地方脸稳没,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仍肩俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭败瑰,LED尾灯是个加分项轰,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咖。左边那台风格沉稳一些唉,右边的青春气息扑面搁读,你喜欢哪个臣夺牛?" "  “牺牲一定的车身刚性戮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戌科采,最初它的出现只是改写了常规车型的结构极迹浩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晃。就在上月夕度,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墒棚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扔萍,至于奔驰C63 AMG士恢,目前还缺少这一车型钩感。   由于是RS5 Coupe的系列车型呛竿癌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匣馁丛,毕竟除了性能之外擎晤趣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彩。   延伸阅读 灯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俺,其中包含对车漆颜色扁、内饰颜色以及电子功能等自主选择娶愤脸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的考舷赋,所以在配置解读方面蛇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彪巩,并将官方价格告知大家咳褥别。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幸,软顶敞篷采用电动开启临程,时间上需要15秒即可朔,而将再次闭合需要17秒吉涟匹,其开闭结构为多连杆双片式封旗,这也大大缩短了开闭时间认炭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扦凑狈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揽介,为了不过分降低运动性农,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夸。排气方面也是RS5的一大特色酿措蘑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管收额,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凳,而在Dynamic模式下会全部打开挠烦。   本文导航拴醇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓣,或许大家已经是心里多数鞍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旗,定位于新兴的小型SUV市场效藩。众所周知贸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硼麻扣,长安铃木选择在这一细分市场发力晴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黔骑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敢歪,通过对比分析芥僵呵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敲卉埔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扳,搭载1.6L发动机袄,匹配五速手动和CVT变速箱莆辟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敌、2.0L两个排量六款车型脓冀霓,同样匹配五速手动和CVT变速箱危蓟,售价区间12.88-21.88万元盒少。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谭颁蛊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躬谷,通过下表的数据显示得知却粒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垒痘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX另,相比逍客取俊、昂克拉等车型同样处于劣势苇欢碑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巢踩佃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赤睹画,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因将撕俩,还有与车身不同色的黑色包围乖滩换、车顶行李架勒懊,短小结实的车尾我,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赁涂。车身颜色选择上届堤菩,S.CROSS锋驭提供了极光绿联辑、皓月白色、星辰银酱、丹霞红稳、银河蓝和晶岩灰六种颜色扫甭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忍先,雾灯筒县便、下保险杠也经过了重新设计寝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烁。车身颜色选择上标舰链,劲炫ASX提供了珍珠黑吓、极地白斯谜托、翠鸟蓝澜庆、酷银恃庙柑、钛灰五种颜色鸿莲帕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倦视没,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯们剖,前后雾灯梢促寺,并配备大灯清洗功能扁,外后视镜集成LED转向灯;同样娥凳啥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煽泻,带水平调节和自动清洗功能丝弛瓣,其外后视镜没有集成转向灯功。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂父摊秽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侠侨熊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巩镶检,二者均为铝合金材质姥靡。所有车型均配备优科豪马轮胎敦畅。值得一提的是侯萎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辣咎,这在同级别中比较少见插苟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刊,根据车型的不同尺寸有所区别睹罚,低配陆画内:215/65 R16宫类槐,高配惯:215/60 R17钉剧,轮胎同样使用的是优科豪马勃,同样配备全尺寸备胎此备策,两车在这方面都表现得很厚道貌疾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怕卑,第七代车型侍储钢。其指导价12.19-14.49万斜,这是配备1.6L引擎的价位科呢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婪,账面要准备好14.09-18.29万庙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车星咀斜,当然冯坝嫩,身为第七代的它沥,在冲击属于自己的又一串“第一”抠检饯。但我们相信吓旦恨,短板才真正决定高度惹任。   全新高尔夫的德国总设计师说外,它的设计主导思想为“简单既经典”赤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分槐祟:中网与大灯的相对位置昆堆翅、拓宽出车身有力的轮拱乱陈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矩琅诽,这台在中国拥有极高人气的两厢车汾,一露面袱,就好评如潮盗吭揪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胺,但还是要将6/7重提怂庞,除了外观上的差异型,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锹,比第六代车型要长56mm徘金廓。而整体车身比例上粱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓖段,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猴,轴距增加59mm挠松,从而提升至2637mm鹿炒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挤南匣,但新样式的内部构造也足够炫懦岭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弗烷么。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堤繁。高隔音性的特殊树脂层扳篙,形成3层薄膜结构妻娃。它拥有很强的抵制振动物理性能胃勃。   直接跳过撩人性感的腰线肥浮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劳丢卡。相比海外的双L型闷,或许辨识度更强一些宿驮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仁,但高7的不一样蛊。细心的你会发现茹瞄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时络澈垄,才会主动启动溪丝探,并且拥有厂商宣称的132°广角轰膏磕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筐,天平再次偏向了驾驶者一侧目勉愁。整体内饰上溺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沪:放弃中庸的设计理念切串,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戊赊。不规则的T型区鞭核、活泼的金属线条点缀毕牟氓,让全新高尔夫大变身浮芥眠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没读涡犁,它能够让你感觉非常新鲜沁勉。   坐进高7内弟袖链,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缔,比普通天窗大了30%较。而外掀的开启方式有点奇怪靶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呸,同时还为内部提供更多头部空间免。   大众车型的人机工程向来让人放心旧雷畔,这个角度的方向盘遣陵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦两浚涉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垮按,或许来个拨片更有型吧坝伞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俺拧琴。   本文导航纤卵:" "  在国内的SUV市炒ㄍ弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撂拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击角,正因如此蹈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冬穿冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航卯葱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣佩。   说到大空间貌剔舱、七座设计施拱硷、配置丰富的SUV藕,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥椒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咕甩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刃辨观,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手署炼,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梗菊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丛率,设计上中规中矩邵,采用了哈弗新的家族式设计元素伟糯俱,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜂固,代表性的设计元素有署:大尺寸U型前格栅墩,粗壮的镀铬横条格栅脊侍堑,时下流行的“X”型前脸眷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故钝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的送。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涉戈耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍谓快,再辅以造型锋利的大灯灯组魂,极富视觉冲击力参耻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪驹事,现代品牌的确更加具有超前思维意识妒氏浪。" "  如果提起讴歌品牌甸少届,大家一定会想到MDX这款车沏瞬,究其原因狮很,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型某驶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淋祁,拥有讴歌最顶端的先进技术萌石恳。在2013年涪,讴歌上市发布的新车相比以往委炬肺,算是非常密集的艘戊刹。即将岁末计辰,讴歌的新款MDX也开始上市销售娄瓷。作为新款世喜,MDX的售价降低了梢挠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痞悸珊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曝。使弯道驾驶更加轻松孺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溯扳岛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烘玖矗,在车辆制动时蜂迪趴,通过制动延长扭矩矢量分配土供极,提升转向的循迹性 讣,这在之前的讴歌车型上是没有的手,包括RLX璃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敢驶。但我们看到庇,在讴歌品牌乃至本田车型上餐,自然吸气发动机依旧占据主流卷骨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痞妻碳,在新款MDX上使用的3.5L发动机广擅脑,带有VCM可变缸技术贿姑,在不同的动力需求下萍秒,发动机自动切换工作缸数辅怂,用来节省燃料窝朗哆,提高燃油经济性迟楷略。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晾幸灵,使用了全LED大灯匙圭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戌,不止在新款MDX上出现梨,旗舰轿车RLX上同样具备连歼备。但和MDX相比苔,RLX的前大灯内部结构稍有不同稳旅翻。而MDX的这种全LED大灯玫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苫簧缄,但据了解讴歌正在向这个方向研发夯咆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕,其中大致包括救援伟侮、定位洪滴猛、导航检索等常用功能态。但值得一提的是妻,讴歌的这套系统在整车质保期内贰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郡挤滩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碑态剑,通过车头歧念朵、车侧搓疟慌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拘渤句。对于前方障碍崎村哼、侧方停车胺捞恃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拆八恫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溜,MDX采用了59%的高强度材料文,热冲成型一体式门环等途径坛蛾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捐础础。   本文导航贫:" "  在新一代天籁发布之后累,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酿。二三十年前隘冬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狗玲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峦念念,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前收架汾。而谈起这两款车剧,目前多数人对它们的理解是龋灌誓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晦,配置增高钝,便成了公爵和君越玻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祁挥畦、动力和配置等等女,却有着极具诱惑力的价格浪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桥夕澜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簧锚。可它们究竟有没有这样的实力匠癌?两者比拼喝,谁又能更胜一筹凄辨?本文即将为您揭晓轿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麓吐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型箔吭,售价区间为23.59-36.99万元缓暖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恋静,两车售价分别为29.98万和29.99万含膏,价格非常接近碧四坑,比较有对比价值沏铺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袱碑,主要是雾灯嘿停肝、轮圈等几处细节可以加以区分懈,尤其是中网变得更精致茅芍亥,车头更显大气捎爬。但也就是这些细节的变化亥施,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚂敲废,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纲鸽。   大灯方面拆徽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躬,不同之处在于吃歉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烫。   车身尺寸方面童,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弛米,君越的长度同样超过了5000mm碍炕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衰酸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拇暇事,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陀屠缓,并没有追求锐利咳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奶霓,腰线设计是其外观中的一大亮点失腥凹,并非大多车型采用的一条笔直线条镭甫泻,而是在B柱之后便缓缓下沉催圈泄,在后排车门上形成一条折线上馅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咎禽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士税久泌。   尾部来看绦财拼,公爵与标准版天籁造型基本一致排,尾灯造型也还是一如既往地犀利滔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暗兑较,为整个尾部增加不少活力骑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灭辑贸,使其整体感更强洗参问。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夕李鹅,轮胎方面惶汉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斡贝,更为霸气奔。   ● 外观小结拒管态: 两车均采用年轻化设计玩,稳重气派;车长均超过5米铅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惋居,君越表现更为抢眼汹雀啸。另外败挞犯,从个人角度来看宦惧诡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计商钾,相比之下它的造型更加简洁描昂法、规整麓溺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识够,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽插,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舒,足以呼唤出你全部驾驶激情间隧。你可以视它为野兽高纪驴,但我更愿意称它为内敛狂徒日,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎并和离。它是驾驶利器堵瓶,也是很多人心中的梦想之车狠肖抨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG来采。   既然说道奔驰AMG佰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义突犀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肩糙,都代表了其品牌车辆高性能版慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甭拿,这些车在发动机配置调教荡憨石,底盘调教瞧翘闺,外形和内部设计上都远远超越原厂车饺风绿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卢匪,它的长宽高分别为4707mm女赏、1795mm和1391mm氖躺苯,轴距为2765mm隋。参见下表可以直观的发现冒灸琼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的改,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纤磷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同日史抄。但细看之下拆,还是能明显看出差别马。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歉锚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降受,流畅迷人更具轿跑风范筏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁。   除此以外为茫桓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次第,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乳叉暗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哎,前轮尺寸为235/40 R18订邻,后轮尺寸为255/35 R18壳时顽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旱米,以获得更快的加速度蕊麓乐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虚赣卢。   车尾是C63最为霸气的地方谷磐,四出排气管宣誓着其运动特性菇拌搁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猾却。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嵌嘿熄,从而提高车辆的稳定性饰擅。" "  11月12日丰渤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勿柑。无论在平台还是动力上界纪梁,这款车都与标轴3系基本相同斜。动力上妨呵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上希腻,依然分成风尚书嫉毯、豪华和运动3个不同设计套装犁聪汾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孙。无论怎么看弓陈,4系都很像一款双门版的3系罚篱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹬敌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系认眠。   虽然名字是4系凉肪,但如果只看前脸迪,恐怕一眼很难分3/4系欠拐。不过仔细观察细节的话貉垃戌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穿敌妥。比如更大的开眼角设计稿形苗,更修长的双肾格栅燎,还有明显不同的下进气口设计风格晃。当然踞抡母,了解宝马车型的消费者都知道荤狸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懂。此外迹绣,前脸还针对空气动力学进行了优化献童。 【左摔:豪华设计套装(选配)/右贬伤:风尚设计套装】   侧面造型上宠,4系明显比3系舒畅很多程土,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条标亭,更修长的车门对此也贡献颇多轨商。不过轮胎规格和3系完全相同私,似乎很难体现出这款车有多么运动鞠秆庐。另外困拾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潘党,和前脸的进气口配合弛,共同为刹车系统散热湃同。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镁狈谈,不仅装饰性强闲,看上去也更凶狠沥垒必。   尾部设计上土淳撤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素透赌泪。猛地一看依然很3系捅捞嘿,但饱满的线条体现了4系的不同熟黎。尾部虽然整体很“壮观”即,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戳钞私,别有一番风味形。另外湍痕绞,根据套装不同琼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歇,实拍的运动设计套装为两侧双出窝,个人认为设计还可以更精致一些评。   车辆提供汗肝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘫:北京市海淀区闵庄路19号   电话斤擦:(010) 5872 8888   本文导航夏女十:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棠阶,自日产逍客2007年在英国上市以来藉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桨。各汽车生产商自然毫不示弱土杜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铃擎铝,公司就对其外观和动力均作出了革新抱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矢校胯。这款车售价要高于ix35昏齿,标配版的售价与高配版的ix35相当日拳啥。较高的售价并不会对消费者影响太大巳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刮。 ? 现代ix35   除此之外妈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型确。完美的驾驶体验到,充足的动力表现萌,日常的实用性以及低廉的养车成本脯榷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扇道耗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渡。CR-V的后备箱打开的角度要更大缅是浑,后车门打开的位置更高付收,加上方便的一键式折叠后排座椅憋努,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜内奥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的募,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畴。ix35的后备箱地板离地面更近偏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坪超寄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渐踩,他们要对此多付1,700英镑祁。其余两款车的四驱版兔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仓括井,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)报。   从标配版本来对比三款车甜线,ix35要优于其他两款起撇趣。SE版就提供了后排加热座椅刺聚驾,方便商务人士乘用蹄。高配中更是有导航焦,蓝牙乳避,真皮座椅习够,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墓黔衡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吗填,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑度钩驳。   综上所述类峦唐,我们推选出这三款车的排名分别是忿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的星,但是它的驾驶乐趣却是最大的爽蛔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郝骇屑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箱吨熄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菏。低的污染物排放勉几伪,强劲的动力表现缉,新引擎的装配让该车重获新生暮巴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问獭誓戎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饱宠裤。不光是低廉的售价僧艇,标配版的实用和保修期的延长司,让该车十分吸引人配侍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放特堆拱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖锯,严禁转载灿,违者将被追究法律责任娶测。责任编辑谈甘:李敏" "  在国内沫,提及福特这个品牌充,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华痊,但福特的精髓决不仅限于此鲍呜。在美国溪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联局。近些年来玖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屉埠父,先后投下了旗下多款SUV车型胃挽,其中包括翼博茬傻、翼虎艘绩椿、锐界以及今天的主角探险者巧辈。作为美国销量连续15年冠军的探险者汕愤,它在中国的土地上能否再续佳绩掠泥?带着这个问题门觅丝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙动丧滴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴计墙辍,也是其第五代车型寺剂纪。在今天看来第玖,福特探险者圆润饱满哨售攻,又不乏美国车标志性的肌肉线条几鄙吉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锨。但早在1990年酱猎惧,第一代探险者刚推出的时候佰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胶恼。   随着时间的推移屠船庇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愧函豁,与其说是改变涝德,倒不如说是更加顺应潮流岭背。早先的皮卡底盘不见了踪迹胺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣势亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)委守。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰┟浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牵?结合同价位车型做个比较不难发现咎,探险者论尺寸绝对傲视同级摊韭唬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饥沛柑,“尺寸”无疑是其最大卖点仇割。它的车身长耙卢、宽鬼捻、高分别为5006mm窃、2005mm和1743mm肝毋,轴距为2860mm拷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV订霖,即便是与奥迪Q7的对比中沸投怖,探险者在某些环节也不占下风俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盾,探险者的最小离地距离为193mm算,接近角和离去角也并不大为刹蒋,仅有21.7°和21.4°脓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汇。" "  引言巳怜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锈蚕侗,其采用了全新MQB(横置幕煜岢海块化)平台生产吭沸,不仅在外观弛梗、内饰方面有着明显的变化俏攫,更低的生产成本琅、更轻的车身也使其有着较大的优势但恰逗。此外棚刮,作为其老对手的福特妇担克斯当然也有着较强的实力羚汀潞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评不坦。今天筒帛蹈,我们就来为大家对比一下擦茅陀,看看这两款车型谁的实力会更强绩锋顿。 外观徐:低调内敛大众风对比时尚张扬柑。克斯   两车在外观方面虽然同为动感荤灿媚,但在设计风格上却有着截然不同的一面申胃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窃桂。而噶型撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冲。   车身尺寸方面屡羡催,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进记哭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔼,轴距也增加了59mm惟功,整体看上去更长更宽更矮泉单。但其主要竞争对手钙幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势斡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陪掏、强壮佃、凶猛播,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧逢挎。试驾被安排在了蒙特卡洛鼎林,我们被热烈的目光追随了一道匠岔少,同样褂亥邦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叫详砍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匹,它的对手就已经锁定了玻浓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫡棚台,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痹苯吐,他们选车就两点舅班裙,第一样子帅吓烩僵,第二性能足够强大裴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力保僳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寸某看。恰恰如此娘瞳袍,它看起来很漂亮疥,尤其是车身各个部位的比例与线条鳞坑辖,挑逗着所有人的视觉神经摹疾犁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颇妥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钉擒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惩,而且更杀气感更强熬倡。怠速时慢慢靠近铅,它的躯体在微微颤抖韦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墙交愁。   细节方面奥迪从不偷懒狈蓝穷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记价达脾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味苔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汰牡。在我看来令唉背,这样的视觉效果已经足够征服所有人恕把乐,如果你觉得不够醒目寡,还可以选择将卡钳漆成红色垢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磁醛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蟹定,120km/h时自动升起撬爱,此时的样子最为动人守,速度降低至80km/h后便会自动收回毖邻。   进入驾驶室并不费力蓟店拖,内饰与A7或者S7基本格调一致就,简洁朴实逻瘸手,中控台区域保持原有基调岸庐,有人说它沉稳蜕,另一些人说运动常,在我看来这就是奥迪的风格彻纤,可以满足很多人的口味轰朝盆,一切气氛都显得那么熟悉深。   车内有两处亮点让我记忆犹新舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汉惮,坐上去的感觉也足够舒服瑟瀑。不足之处在于它的调节方式太过简单吕缄临,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仁棋芒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亨世场。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庭乱疾,手感与大小都很出众卷,令人爱不释手图窍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猎隆恐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望显脸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旱,善于抓住驾驶者的心劫拘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撂屁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化计速颅,两厢版掀背车开始越发备受关注牛糠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侵湃,强劲的运动性能也是非常重要的指标盘卤。就在本月初尼罚署,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夯窘,除了朗行运动版之外饱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铣煞。接下来形倦拢,我们将两车放到一起功第屑,来看看其空间和性能环节的表现如何锣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘛绒限,如今的情况则正好相反镭概槽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁酚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搭钵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚀秽厢,两车的售价还是非常值得人期待迫需。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版描,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕾东,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刮,前脸没有任何改变羞距栏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凶坟,但给人的印象要更加动感毕标环。   车身尺寸方面丧箔详,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米污,各项数据都要比朗行运动版更大一些稻返,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蕾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巴凄牌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巍泼耪,比较适合家庭日常使用波惮宪。轮毂造型与三厢版没有区别坚锯。在发布会上魂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绩爆,相比科鲁兹掀背车不够运动题鼻瘁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条警仍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑石扯骡,线条更加自然藤橇、流畅竞。两车的车身腰线笔直且显眼抚兄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劫撮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奇砍握,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果儒物岛。同时骇憾牡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能全力镣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帽孔陇,点亮后的视觉效果非常不错庆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膏谢。整体风格也是保留了三厢版的造型轮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盲。2008年赖,丰田Yaris进入中国市承赝俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砂焕尾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唐,想必原因大家都很清楚括蔚,致炫在各个方面都已下足功夫爬,为的就是再续辉煌碍卵傅。   致炫外观灵动时尚贾侯夸,带着一些年轻的运动气息络,车长为4115mm粹缴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姆纪,比老款低50mm;轴距为2550mm怯疲,比老款长90mm歼姐雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点星,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粟筐,这样的设计更有利于致炫的散热才胳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱另。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑膘圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描枷。   " "  在这一两年中女到示,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”随,究其原因交吼狼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有井。另一方面箍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尖。代表着大众在中低端产品中的最高水平凹芬。如今刻排违,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贿瑟。带来的改变很多垛,由MQB平台带来的更多越级配置讨炔涡,外观内饰的革新丝害澳,动力总成的变化滤结,当然还有后悬架的改变莲桓。能否继续神车称号铃蹬蓉,笔者觉得东琶雷,可能性极大巩暮。   ●从固定平台向纳及瓶荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某郎罚块化平台的车型场砷卡,之后愧,从这个平台开始揩,还会有奥迪A3等车型陆续引入兽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纱炊摆。但从高尔夫7开始寡,这种概念将发生改变讣剿。MQB暮斯硕猓块化平台生产埂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黑扇,后面我们会详细说到婚埠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘎辨田,必然是一台有传承有积淀的车型敌迸。经过几十年的发展和变革吵挥,没有被历史淘汰佬吓,却总能获得新生和换代筷浩跋。我想符合这种条件的车型真的不多共愁。甲壳虫也好阑,卡罗拉也好拣祟些,都算在其中萄虐纽。高尔夫更是其中不可或缺的一款时乒峦,从第一代发展到第七代哄,我们发现狠露蹿,很多经典的设计元素没有消失菜报,而是作为经典传承下来撮嫁程,但技术却在与时俱进的发展拭。直至现在枷谷链,高尔夫7的出现庆,能够看到曾经的影子祷涂棚,也能够看到未来的趋势共科。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讥番焦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斡貉赐,今天在紧凑型车上也上演溶恒迫,只能说明逢降并,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视核抨筋,也从侧面看出传蓝臣,这一级别的竞争是多么激烈抚关,高尔夫7的轴距加长了59mm扦艘取,反应在车身上瓦,加长了56mm妊篇。这让我们看到甭,高尔夫7并不是一味的加长蔑,更兼顾着车身的整体设计赎,以及操控能力的全局设计粳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贯儡,争议很大悲齐,但貌似并没有像新速腾上市时那样剖护寥,引起大家的太多反感枪。或许一汽大众的这场策略大变剑筐,已经让消费者黯然神伤了粟。大家也都知道嫁,这是没办法改变的事狮翠,想要四轮独立悬架项壁,会有性能版车型作为选择趟瘟,要是纯家用赣,就只能接受这个现实狗钱。   本文导航内恃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憨萝嗅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缚腐孤,这仿佛已经成为了一种定律拔般。话说回来膜沉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛇公房,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缆抗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计话闯、做工仓料淑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼离,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祭份弹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旁,为更直观的进行两车的对比分析瘫博黎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车借,需预定等车时间较长端,主推1.5T车型)作为参考对象污悸棺。备注睡高:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版略捻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仇操,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镰即帽,瑞虎5和哈弗H6各有所长啊晚档,瑞虎5车身更宽荚辛为、更高删嫂募,而哈弗H6车身长度盆、轴距更长瘸纽。另外这两款车的外观设计原创度较高说,没有明显的抄袭痕迹变,且能够符合大部分人的审美观梯虏狭,足以体现出设计团队的用心程度跑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点使,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誊卞,意在塑造最新的家族风格砍畦杠,整体呈现出大气程氏乏、时尚的感觉锋稳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耿菊,包括徽墨黑哺刃抄、烈焰红蓬、赤金棕反、暗夜灰遍汤滴、皓月白和丝缎银何什竭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气非合扦,其更侧重于简约汉娟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屋。车身颜色方面参锤忿,哈弗H6提供有经典黑猜、雅致银迪兼、简约白讥烹聘、中国红摹、风尚蓝锤既、摩登灰盎劳、醇魅红季惭、睿智棕共8种车身颜色你据。   前脸部分空护,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笔钎。瑞虎5前脸层次感较强滥,大灯巧妙地与中网衔接星鸽,而下进气口被分为了两部分敦哇绣,下部与底部合适护板相连接炮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懂,没有太多浮夸的设计秒堪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识希未,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裳,但绝对属于耐看型蒜笆,整体间流露着SUV标准的稳重气息郊饺旧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腊泪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梨首,车身侧面给人以更修长的感觉幢。另外彩略拭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条港剑,车顶均配有行李架凉。   同样的暴坛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方层嗣娩,厚重的保险杠更具力量感傲蹿沃。   灯光配置上好,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骋仓,内部灯组布置较为新颖悸逻轿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩插线,常见的柳叶状大灯造型叫童群,常规的灯组布局策碍,带有透镜的卤素光源大灯瞪甭撕,提供水平调节功能据肥滤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啸,看上去更为醒目和美观纷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妹滑波,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩话杯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拆飞擦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇环茎巧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碍,同时越久的期待会带来一个重大问题莎故,那就是新产品如果不能做到完美玖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时食,两条定论由中国媒体陆续传开谱吼,首先它的相貌不错邻忍,其次来到中国的时间也不会太长了朽操。一个月前擂心烷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墩,为何这么说盲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好默,通过细节上的修改艇,使雅阁更贴地气葛骆。   设计师在中国进行了大量调研工作滦赖妇,最终他们得知了国人的喜好士愤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佳寝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁响天班。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓉签熔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闹官贝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楞疮柔,在如今大行其道的“加长风”面前晴竿搁,本田倒是走了一回不寻常路裳,这也是让很多人吃惊的一件事扮轰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稍惮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尾,究其原因我想和C柱造型酚窟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懊辨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吧姑,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒夸,其次将双出分置排气融入到了包围中店露忍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扇将、动感靠拢丧为。   本文导航弟媳恕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郎侠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者居,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓饯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭拘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾挟筋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姥川料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬屑。相比之下回扇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缺物沃。总之这个价位的车型伤,只要设计不太出圈消费者都能接受搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懈雷痘,即便轴距也仅有20mm的差距虚垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮恳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势示,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔼详镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出通藤。顶部的灯眉闭苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型人馆念,虽说还是带着几分模仿的味道词,但却并不令人厌恶倘痹膜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秦瘁翔,不过它的优势在于自动大灯功能设景慈,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨塘八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噬,都是标准的SUV设计弯忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似材,不过值得注意的是伟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埃派,上下车时可以避免蹭脏裤子摧柯绵,这一点要比哈弗H6显得人性化糠独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辈醚寥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶顾韶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩耿冉,那也将成为它的一个优势锑操腥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异型栖复,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黄丘俊。两种风格说不上谁好谁坏睹溉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫外、更时尚的选择惩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄武忙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娟挫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纹把。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熟玩裸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潭烫艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臀祟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厩秸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮丁歧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽低。相比之下范,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驼。总之这个价位的车型社,只要设计不太出圈消费者都能接受勤间闷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肆淮,即便轴距也仅有20mm的差距沤搐,如果无聊到一定要分出个胜负的话内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势身刺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纪,在这方面长安CS75表现得尤为突出撬。顶部的灯眉斤寸戚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊魂如,虽说还是带着几分模仿的味道烙,但却并不令人厌恶签。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型普,不过它的优势在于自动大灯功能偶平寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置太。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯矛榔,都是标准的SUV设计料瘸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械联,不过值得注意的是乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碾漆劳,上下车时可以避免蹭脏裤子寥粉,这一点要比哈弗H6显得人性化么。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎危坎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17位废炽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等连妹痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏,那也将成为它的一个优势扒甸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备咖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簿倡。两种风格说不上谁好谁坏类人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闯、更时尚的选择哦寥京。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邪逞划,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埔奸,埃隆·马斯克就是一个奇人唾晦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吼芍稍?下文简称“埃隆”)粹。远隔重洋来到时差16小时的加州寺想,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔬饯为,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桶窖,一款名不见经传狠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫扩。在短短的5天内辜篙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咎晒。 ●曾经的TESLA鼎函:短暂辉煌的Roadster   2003年渡伸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贸,并亲自担任总设计师的时候汹梨,他为公司取名“TESLA”敖涪聪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咎缺活、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)履溶暇。而在十年前卤田,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偏,因为在此之前惰端蜡,没有任何纯电动汽车成功过妈奖。   不过很快龄攀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碎棋靠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳室让炽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚏沏、续航里程短的传统印象梆。只是诉雹叫,那时的Roadster真的很糙手,很贵瘦镜闹,很没吸引力抒暮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酵衡桂。   于是撩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幕绦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抛北甭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓鹜馈,已濒临破产……”赶黔坏。   不过坝啥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在景抒漂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辑昆。仅从2012年6月车辆发售贬捷脐,到2012年9月这短短一个季度内毛澎范,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元殿,并且公司还获得了美国政府的政策支持坤。   ● 简约外形流畅饱满携,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哗?一个能够打动人心的外观设计愧辫贩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胎谜篮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚷欠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者档。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镐,是一位年轻的美国本土设计师韶痰,曾经在大众汽车担任过助理设计师芥蹄陷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辨,马自达旗下的Furai蜜康、Ryuga附遂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贫扫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker该秋浦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脊吝镰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)僵诞。初次见到TESLAMODEL S的时候复,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眠咸屁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此文鹤瀑,难道这两款车之间也曾有交集挝?   多方查阅资料后才明白镶监梨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谜档,不过后来TESLA对其提起了诉讼吮想昂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作体妥,还盗取了其电动车制造技术碱五。于是紧接着剔搂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罢措叹,并最终完成了MODEL S的设计工作梆介读。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)们,轴距则为2959mm典期。仅从数据来看绅,MODEL S已经算得上中大型车的级别里巾,差不多和奥迪A6L评、宝马5系Li等近似讼,只是车身更宽大也更低矮一些惦痹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虐舰。   整个MODEL S的车身上霉,相比许多人和我一样浇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扒谜,椭圆形前格栅造型太另类了美腺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窃擒皮,但是这也成为了MODEL S的标志侧线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志领禄滩,所谓的家族式前脸围搁。   你或许会认为没有前置发动机的存在勺,和绝大多数的电动车一样伎吐尝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了都齐山,那就大错特错了说旁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骂狼,动力系统和电池组力,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲤凰孩,就和传统的内燃机汽车一样取,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钱骂。   细长条的大灯造型很酷凹,氙气大灯釜、LED日间行车灯都是标配漓,和其他车型类似肃瞄广,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棋靛、LED雾灯以及示宽灯烧床翁。只是在功能性上MODEL S实在很单调窖肝,同价位产品上应有的大灯清洗新杆帅、自适应功能等一概奉欠盎侨撑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诺,4年的时间成虹,经过诸多顶尖设计师的打造孰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发投,再到上海车展的国内亮相摩超电,今年广州车展终于正式上市克,观致3可谓是吊足了车主们的胃口势淋娠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩习,这是中国自主品牌获得的第一个五星痪兄。观致3四项总分达到了惊人的340分孩对辖,这在整个2013年度排到了第一位疥涎攻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擎炼篱,接下来为大家解开谜团加狭绿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3告谐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔫闭膘,观致3的外观线条十分简洁帛涛,但又不失从容优雅率垂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诵托隙,毕竟它的设计总监曾是大众高管呛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了停。   前脸看上去相当的饱满圆润梧抱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霖措,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成累乾玻,而“Q”也是观致汽车的首个字母粟芳亢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褐汤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庇黄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邢,这话虽然有点绝对胖髓腺,但却不无道理崇捣搐,在说服消费者购买自己车型的时候粉伍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚊奴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啤行氨,随着时间的推移司,两各品牌已经深入人心膝痴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灭,相近的售价汀辱碱、同级别的定位领肠鄙,看看哪款表现更有诚意据话幌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惩度,造型圆润符合多数人的审美村,第一眼算得上成功其寿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栓炊,细节处理更为立体很显档次表蓉溅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错范筏。爱丽舍原创度极高前,很难找到其他车的影子细访。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歼汤线,只不过虽然车身进行了拉长臂绞髓,但看上去依然是一副小型车的架势滤龟,气势上略输给爱丽舍卯力导。外观设计确实见仁见智抗磊,有人喜欢圆润稳重通,有人喜欢直线条的简洁利落驰琴顺,嗯好吧钮,各花入各眼街架。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现护仕,新桑塔纳除了车身稍长之外赐灿山,轴距姐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盒笆虱。但整体上两者都属于造型协调的类型寝垦。   内饰部分亩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屑佛镜。配置细节设计史,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窝,比如位于方向盘后边的多功能按键柔测,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姆,则显得没有可挑剔的地方犀乖坛,只是限于成本够,用料表现一般阶忙。" "  谁都没有料到短短几年乘妓芥,SUV会如此火爆辞己,从动辄百万到数十万的城市SUV连,都曾经上演过排队提车的场景怖脱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样不伞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佛,不同细分市场蜂、不同类型SUV纷纷推向国内市掣薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佰散,推出了其首款SUV--标致3008赤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ㄏ肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秃施认。而东风标致国产后价格有很大降幅寿违摄,15.98-21.67万的售价也与途观副线、CR-V馈荷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壤蜡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV开。下面一起去看看吧寿。 ● 外观解析   除了高售价外卿纫逼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舍盆。太过个性泪娄搔,同时又不够精致持。而相比之下抒通软,国产版标致3008要好很多嘲午惟,现代感更加强烈晃笛。前脸采用了小一号的大嘴剖,并且添加了镀铬饰条显示很精致藕夹床,也符合国人的审美滴虾。   前大灯虽然不是氙气大灯搁渺,但是加入了透镜荡,整体观感不差吹驮截,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渡。另外等掂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彼稼,增加了前脸时尚感挎晃盒。   从车身侧面来看讼身,标致3008加入了车顶行李架澎,虽然并不是经常用到的配置顶,但是对整体造型的营造作用不小饶冻。另外绵泞统,黑色下包围凸显了运动感户。   尾部是相比进口版改变最小的架互,不过依旧非常漂亮糜踞,很有层次感交馅。尾灯加入LED灯组搬苯,警示效果更好驶。另外最值得一提的是其后雨刷设计显苦,在前雨刷工作状态下嫌,挂入倒档袜,后雨刷会自动工作瞄勉,非常人性化的设计秋鸡。" "  说到法拉利类衡、玛莎拉蒂这些品牌胎,网友们肯定会觉得遥不可及揉按伍,价格高高在上睹戌瓢。如今枪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拟持,它以89.8万元的价格进入国内市场殊毕宪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少外。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挛,让我们来看看他们三个谁更吸引人绞抒。   在市场行情方面突搐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喉簇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氏箔。而其他两款车型均有不同程度的优惠矾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氦琉,看起来非澄悖魁梧的发现竟然落了下风瀑,令大家非常诧异汤拼。但在内部空间方面晨,Ghibli组完全不能与发现相比粱挨灭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簿档翅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车江堆迟,所以它的尺寸就不在此提及了米串痘。   在该项对比中授砍瞄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截懊瓜,功率少了80kw纹秦空,扭矩也少了50nm具,同为3.0T但差异却这么大次狭婚。发现采用了柴油发动机梆分迸,这款发动机的性能超众皆叫,在国内有些市场中非常受欢迎搔广。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱但夕。   对于传统豪华车闻言师士,前置后驱永远都是最完美的驱动形式去筹肉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饰。路虎发现集成了家族中的优良血统深沃秘,四驱系统足以让众多对手汗颜篓。   本文导航动潜祭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实工棚胳,保时捷新Cayman在国内上市之后吗车,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了未磋,遗憾是试驾车迟迟不能到位范愁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呛鞭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漂耿苍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拿瞎畴,就当胜利喜悦之余畏陌慧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惭逝迫:不就是保时捷最入门的跑车嘛娜萍,至于这幅尿性嘛吼梨荣?不过您还真别说朴僻茅,Cayman作为保时捷入门产品中黄,绝对是一部对得起消费者的良心之作睛筏,比起卡宴与Panamera来说漏枚,工程师为它注入了更多保时捷的基因萄,说句通俗易懂弘梅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间返,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聚,第一代Cayman的诞生是在2005年衬挺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺停,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竭既。   新款Cayman S外观简洁吧,车身比例更是优雅的惊人扭剖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征儡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钱胆僚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫩济拐。尽管如此羞唱,这款双座跑车依然非常紧凑栏,车身长度增加了33mm鄙。车身前悬缩短了26mm变。   每次谈起保时捷的外观设计田吐娇,笔者都是非常纠结的心情凸,恨的是德国人那副死脑经付霜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化克虐,喜的是哪怕轮廓没有变化脆肛灭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿到璃,或许这就是历史的传承吧佬葡。   新款Cayman S除了迷人的身姿徊芥地,优雅的曲线之外娟搓界,设计师并不是一味的强调柔美仟韦拘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现末雹,这里需要注意的是登郎,这个大口可不是什么导流机构忱,而是发动机的呼吸通道酱八腹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堂朗泪,加上凸出的转向灯设计欺,相信任何人看过之后都是过目难忘刺囤,尾翼同时配备升降功能纳,时速超过120km/h之后掸科,能够有效提高尾部的空气下压力厂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绍碗读,这个是一个价值不菲的配置渤,总价44700元鸡,如果您不满意当前的刹车系统烷劝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忙履,据说车用到报废了卵设茬,它还可以装到另一部车上继续使用床揽我,简直可以当做高富帅的传家宝舌弯量。" "  国内B级车阵营的争斗胳很阑,恐怕用水深火热都难以形容丁砰合,原本只是按国籍分布的对抗阵营料鼻规,随着时代的发展谦,已经逐渐转变为混战的局面彤,比如ABB三个品牌的中级车殴苇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辨盘。同样的情况也发生在合资品牌身上煽革,民用车级别的对抗往往更加激烈烩赌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牵,来自德系的车型是否会倍感压力渴琶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雷记脊,又考验耐性的工作粗徒好。往往在某一个时段有一丝懈刀方摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堪啤岭。网上车市最新推出的《抉择》栏目帮撅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒芥涣,做出全面的分析与指导旧,以同级同价褥铆缎、同价不同级等角度出发编,全方位给您最全面的购车支持爸佬抡。   雅阁和迈腾且涝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车康,也许之前并不会将它们划等号跺胁,但随着市场格局的转变淡词,它们也来到必须接受对抗的门口倾狗。当然够,这场争斗的发起者是雅阁冕奠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稻,抢夺德系车根深蒂固的份额椒稠金,看起来是个贪婪的举措荚臼,但能否成功却还很难讲澳介坞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酷虾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺,反之同样涛刃。客观的讲碎表,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叼龟憋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颅邪蔼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贬,但是这个技术到底是否实际午莆筒,还要从使用中来探寻娶罕定。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睬锻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响感。   第九代雅阁缩短轴距的作法扁氛,是令所有人都无法理解的姑,在几乎所有车型都在加长的时候柔鼓闺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍款摊,搞得你摸不清头脑笛衡滔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盎乒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锚哎傻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隶,就是最好的证明队狙,据我所知沪恃芍,直到全新一代奔驰S的诞生圣憋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闷倒牡。   本文导航甫贺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烽继,它们钟爱速腾的技术至上生存理念净,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴媚付诚。直到有一天妥酮会,新速腾上市械痴刃,后悬架变成了非独立结构酸峡,他们的崇拜似乎崩溃了谦簿鬼。这还是那个技术控速腾吗方?随着时间一点一点过去倘米,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跑范、速腾GLI蒂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剁禽肪。不得不说灯,速腾家族越来越丰满邢,那个曾经的技术青年倘,逐渐走向千家万户桶够省,满足标准化的舒适性需求慧盟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碳,这让我们看到速腾到新速腾的转变匠抗,它变得多元惦侠赶,变得成熟多。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兽潞,开枝散叶就像一位长者鬼粒榔。它不是急于求成吼淡凶,而是变得更圆滑更成熟橇庆付。记得一句广告语曾经说过碎拎五:“成功的男人善,有很多面手凯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象校骄蕾,它要更多变啊,它要更多面觅卜涩。蓝驱和GLI护窃,一个拥有更多的节能技术晒孟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岗需。当然枯凶,价位不同色栏揽,GLI已进入二十万大关秸狡。你有了更多选择溺慰谅,你没有了挑新速腾毛病的口实莎。三种产品摆在你面前操,要节能前胶单?要动力扇?要居家季?新速腾都在这挥斧。    直至今日赔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墒,的确唇巫倍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奉寞,多少显的不是很紧凑动感嘉翰。但终究那是一种技术执着理念下关叔从,最后一代产品了口仁。新速腾的到来似乎终结了这些退,悬架品质降低赋伯,操控感稍有不足坑,但换得更宽敞的内饰空间忻,等等等等阶肖。到底速腾进步了还是退步了庇嫌抒,我们无法一概而论拟焕履。但有一点计簇核,笔者觉得大家都不会反对憾,新速腾的外观绝对养眼放。你依旧能找到德系工业味儿圈,但又看到更多摩登的东西吻弄。咸淡合适堤澎息,老少皆宜吞盯绍。或许从这个角度来说挎,新速腾是成功的级。    过多的技术说明久赡,这里就不重复了擅请,今天我们就来漫话速腾透羚。记得一次堡怪侈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侍苔,立马对它的内饰嗤之以鼻彩钠埔。毫无设计感添,直来直去韧忙蜗,见棱见角奋恕揣。或许不光是这位搞设计的朋友谭,很多网友也有如是感概谦能丛。他少了一丝温情殴碑目,少了些许浪漫便。不如北欧风情简约旅筋,不如英国小车活泼躬池。充满了德国工业时代标准化生产的气味净麻讹。打开高尔夫翔迫工、速腾糖渴疯、迈腾徽、途观亨、途安的车门逼,你都会得出同样的答案粕被涂。或许扫,这就是一种设计选择彭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鸵,内饰模具走点曲线也不是不可以痪瓷,但当你仔细玩味之时擞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旧吼筐。不浮夸糕佩扫、不高调犀道,你可以说它没有设计感如逻肚,但它却充满机械美瓤。 责任编辑检:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粪泵,也就是S-cross锋驭膛狄,售价11.28万-15.58万元肌禄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧轰筛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版题,其实并非如此俩埃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寒痢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懦盛魔,我们不妨来进行一些对比去看看哗面捍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闻污拨,也就是S-cross锋驭肝挝惹,售价11.28万-15.58万元抗烷琴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑健,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑,其实并非如此脆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岸稀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢范晦,我们不妨来进行一些对比去看看虾福救。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上班,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顶涉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盲楔恨,而且在轴距上也进行了加长乔矛,从而能够获得更大的车内空间讥纽不。其实就在此次广州车展开幕之前存聚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验登,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伞泡灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谦深。另外砍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV角、BUS垮兽丹、VAN三个系列舷辱,分别涵盖了商务随、家用和专用三个细分市场施亨。好了埠物,闲言少叙鲜,下面我们就走近它们以作详细了解吧枢。   外观篇坊市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拦池,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致激答,我们将主要以佳宝V80L为解说对象观,同时会在两款车型的不同之处加以说明朔。   该来说说外形尺寸了巧饲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牛立潍,与车头形成了很好的呼应坟举哩,而且从整体上来看车身更趋向于平直度仟悼。需要特别说明的是罕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赌拔褪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喇,以应对不同的使用需求诚囤告,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同社,例如高位制动灯歼、门把手和牌照架羞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”取,“中国车”肆薯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芳看钠。“北欧品质”传承自S60铺颧,设计风格以简约时尚为主瞥肪谷,选材用料则注重安全环保酿斤。“中国车”同样不难理解探,“L”是个很好的代表疟监,但不是全部挟狸椿。   就在试驾会的前一天涕汗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拒杏连,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慈妊。   ● 沃尔沃亚太为何物腑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甩趁卉。沃尔沃成都整车工厂妨蹲锑、大庆整车工厂烫、张家口发动机工厂琶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统急瞎挽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阶。如S60L有约290家供应商空瑰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卉测脾。而在研发撅蹿习、设计克桃萝、采购和生产制造等各环节上杆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惊唤书,采用共同管理系统茧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锰款,我们先从加长这个重点说起窟。S60L相比S60加长了80mm盾串场,具体点说应该是轴距加长了80mm狮伦。这80mm用在哪了呢咯?全部加在了B柱之后日,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锑钞,这里现在变得很宽敞市。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唾,前排调到合适位置后苦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泪诗,属于勉强够用的水平;而在S60L中稿捂牌,相同情况下匡哨混,后排的腿部空间则超过了两拳骂,可以说是非晨睿宽敞栋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扣辩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怯昆臼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琅帅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膜涎搏,外形倒也没受什么影响杠奶尚,甚至感觉比S60还要更舒展一些戌栓。S60本就是轿跑设计风格芳健,后门加大后怂,整个车顶的曲线反而更平滑了宠雀。相比之下雇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猜,但却增加了几分优雅的气质侈驴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弹担嚎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窍纱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杆败。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乳彩厩,不知道大家对此有何看法狡杆氖。全新的18英寸轮毂挺漂亮芥硅迷,轮胎为了适应国内更复杂的路况安,将扁平比从原来的40增加到45鞘呢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逼陷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藩钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合编斤雇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰田,而像坐垫毋队型、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暑。这种颜色和黑色有些接近赐蛋驮,但更时尚蔼茂搔、个性一些伞笑侠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阶脾卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杠皖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求完,后排乘客得到了更多的重视戮缆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酶涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碳擂镜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朵没。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凑彼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滑,可就在本次的广州车展上膊抡癸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霖歪,并且两款车的售价也是非常接近苛硼捅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表即芬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卿,并且它的设计也是由国际化团队完成坝如,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沁偿驼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膝,并且两车售价仅仅相差4100元锈泵。观致3车身更宽骂焊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朔。速腾则在车长与车高上领先观致3沮掀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痘丢俺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烷甭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱麻瑰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱核。因为排量上的优势绞涤龄,观致3自然在动力参数上领先速腾汕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喷,后扭力梁式非独立悬架香。   本文导航写戌:" "  今天给大家带来的两款车花,其实已经在国内上市册,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识规,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著对斤横,而标致301可能大家就不是很熟悉了窝,下面估逝,我们就一起来看看这两款车密。 外观口砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湍拭嫂,2007年进入中国荆毁。对于很多车迷来说且,这绝对不是个陌生的品牌谓目惕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汀,但可惜坡,无论是在中国的街头还是美国的公路上境甫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腥。我有时会想这是为什么峭标搬?诚然涎光砷,英菲尼迪的车在豪华感甩、科技性能和舒适性方面都不输给对手沛慕,而问题恰恰出在这里行譬谓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盟链,没有特长就没有个性挖,如果是这样的话笑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筷溺?   现在英菲尼迪也意识到这一点局蒂男,且开始着力寻求改变妈幌措、树立自己新的形象圃赶洪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芹嚼泉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诽柯丝,当时就被其出色的外观设计所吸引棠蛔岁,而今天我要体验一下它的新技术春。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化共捕搔,车身重量上的降低幅度也不大穗眯松,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缺堆,这是很明显的改善兑笨踢,尤其是在性能和燃油经济性方面尝蓝价。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藏鞘痢,并且采用的是锻造工艺睹蹿势。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配急耻,现在英菲尼迪Q50的对手甲傅感,如宝马3系锯静、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谭娘,希望Q50能做的更好唉春。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刷讲锰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酷协聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玖款,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僳,但其实这些已经有很多厂商在做了负桐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帝吼辖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疟仍护,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畏断仿。它所代表的是一种生活苇摔,是对待自己和家人的态度射啤,是属于年轻人的精神公,是一辆车奸。历经六代的演变庐导级,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粕,它虽然没有惊艳的外观拳前,也没有花哨的配置衬,但它是品质唐连兔、安全通、耐用的代名词疮。如今酮芹陆,第七代高尔夫已经面世痉薄体,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锭骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疟穗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在控篙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绢挖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梢,不再是一幅人见人爱的可爱模样灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗房,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子春。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碗聊,仿佛是灵魂一样藏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闹讥斯,但从我个人而言蛋颓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厘芜鹃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹃扩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熊设, 坚毅的C柱是永恒的经典亮,不管其他部分如何变化薪迸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脸蕉钠。   除了车身线条外那污还,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俺,并且被那条“灵魂”所连接着汉疾,这在之前的设计中是很少见的茫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幕勒窖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刷。这一点很有意思箍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯草童宿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缆锋奴,避免了大家后续改装惺叉请。   说完了外观箱闲,下面我们再来聊聊平台凛氖配。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吮,例如POLO采用PQ24和25平台贪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台府,06-12款速腾采用的PQ35平台噬,他们之间都是独立的吉冒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垮秀,它的优点就是几个级别可以共享技术隆。   共享技术又有怎么样的优势导廖颅?答案是显而易见的芍腊维。低级别车型可以采用高级别车型的技术袱涣,在产品竞争力上绝对要远胜对手豪拨盾,并且还可以降低研发费用面锈,可以说这种墓В块化生产模式在未来肯定是趋势圭辨菩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妓朝,例如电子手刹脑违疽、更先进车载系统怀奠嗣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痘骨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘛关夯。   所以困,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竟瓤,就好像是四代和五代之间的质变一样蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章教。但是否真的是天衣无缝的设计里,我们还需要用时间去考量侧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肥伎,但到目前为止鲸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拣耗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彼模,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔写。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的表,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肪。   首先渺,大众的工程师对EA211发动机减重盟娄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谐窟。另外歼滦,EA211再次使用皮带传动涉,相比于EA111链条传动霜乓姑,皮带可以降低噪音和重量都。除了以上两点外嘿淳丛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羞簧糖,在一定程度上可以减小阻力间。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铂嗡,EA211发动机参数比EA111有所提升耍吧,当然幅度并不会太大怖瘸汕,因为整体的结构没有太大的变化汗舷署,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懊。   既然说到了车重肪啥仓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尝甭,这其中就包含有发动机的20kg夯乡,而车身采用MQB平台后也随之减重垄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的然氰盼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膊桐,从官方给出的参数上看瓜静,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拌,这样的表现已经可以算是非常不错了渴颊撕。   说了这么多侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识试缕猴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萎铂蚂?是不是像资料中介绍的这样完美蛾?后面我会给你答案且。" "   在国内破簧耍,当一款车的价格到了百万元刻绵,那基本上就可以称之为“豪车”了挟荡筋,但过百万的车也分很多种申,比如X5剑琴幕、Q7之类的SUV邓,亦或者911废丁凤、GTR的性能跑车靠绢惯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者图,除了我们经常能见到的宝马7系腹醇刹、奔驰S级皆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贤部椒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系五疗官。    注刨抢藏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匪,但因为车款并不是统一的最高配萄锰辜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拴。   新S级受青睐提塘、XJL独具英伦风白、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛碱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奥纷算。其实响,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拐绰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位家凳,即便不算是遥遥领先娃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颁特说,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多密岔炊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间繁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掠夏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入珊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危多味。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漂海蔼,在其内饰的做工竣策伞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言探:在自主品牌SUV阵营里面酗逻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阂材,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岭,景逸X5的推出经过全新变脸醒布靛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潜犬膝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怖删,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浪忙。 外观罕捶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勾松沁。该车共有5款车型觅毕贺,售价区间为7.99-10.59万元阔顷傅。相比前辈景逸SUV厂蕊染,景逸X5的外观设计得更为时尚峨堆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卤、俊雅红嘎旗、珍珠白洪来、琉璃金算、陨石黑惫、钛金灰峭、马拉喀斯棕等7种车身颜色吉宿鼻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闲棠搪。   熏黑设计前大灯突出其运动感漆某,与黑色进气边框的搭配也很协调伙帽授,比起三角样式更显年轻牡乳疲。大灯内部采用透镜装置宝句复,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全位。雾灯外包围设计突起衰,很好的与大灯以及中网形成一体费狠鸽。   同比瑞虎锹习不、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疏摹泛,此外205mm的离地间隙粉驶,景逸X5的优势还是相当明显的胯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逃溯蕉,同时为乘客上下车提供方便焦平估。搭配车顶上的旅行架猫捐胶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藉尽肩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大季,主要体现在细节之处的不同胺臼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和观匹拿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昧彤。   景逸X5后窗配备雨刮亢全,在恶劣的天气还是挺有用的墓。此外全系标配倒车雷达突迹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像老激。银色后下档与前下档相互呼应宫靛汲,整体感更为强渤善。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圃介,夜间行车的识别度非常高芜。" "  前言卧骗奇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁┛奂场,如今的战火更是愈演愈烈笑澄粪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溜关,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廊心。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决松邓蔼,看看在价格相近的车型之间娘,两车在配置上的差别究竟如何吧忍乘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说但,作为一款全新换代车型欢汉,它的上市也就意味着日系中级车的“三教械琢拢客”全面完成了更新换代瘸剧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卢浆甸,只能算是一次小改款车型汹巩沉,除了在配置方面进行了升级之外氮睛哥,外观造型凸稀澈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薯袜。   在此次对比中谱褂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貌对涕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焙畅祷,均在21万以内翱刑。同时又都属于各自双方较低配的车型锭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刮溯镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓶椭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阜疮胯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抗编。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据残即,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媒违盟,现在还不是揭晓的时候癌杯驾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恐痪堑:mm) 4865 4930 宽(单位籍滦:mm) 1820 1845 高(单位戒佰:mm) 1475 1470 轴距(单位吨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔡间锻,因此其在外观方面没有发生明显变化抄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式飘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晒璃。前大灯组配备了LED日间行车灯爱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戒素。另外风脖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闲畔,贯穿全车的腰线非常突出聊,车尾则变得更平橡晌贺。而与新帕萨特有所不同的是徒捌片,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置独,而非在行李箱盖上道畔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夸,但是国产版车型与美版车型相比起来看怪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吉沥夏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系徘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哺。另外巨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茸,不过从C柱开始已与车身线条相融合广泉讽,深度虽浅但是更加富有设计感疆监。   同样埂匪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挽撅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匪猩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疟,并且颜色也不显得突兀轻司虱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同效逆。内饰配色非常清爽坦杆那,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庆羡,用以进一步提升触感罐。   动力系统方面庆吓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缸脾裴、1.8TSI袒票、2.0TSI超筏巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坑,在保证动力输出足够的同时也相对省油词啼赖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陶檬髓、2.4L和3.0L自然吸气发动机溺,在动力输出方面的提升并不太明显顶抹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合簿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痴侠认,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剐盲,同时都采用了电动助力与电子驻车川墒。轮胎规格方面貉腾吻,2013款迈腾采用的是215/55 R16任,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注少。事实上但挎,自由光有足够的话题供大家热议疚快诵,例如特立独行的外观刻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罕肠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桔。日前淳亮峭,我们得到消息枷恭,自由光将在12月底正式上市销售深公,所以当这次在广州车展见到它的时候董咸,感觉它跟我们更近了迫郎我。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti花汾敖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种免,它似人非人斧厘沽,行动极为敏捷狼去,也惹出不少祸端久疥缓,人们曾经持续对它进行追踪葛茂故,但一直未果眯衡蜡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧礁哭扯:敏捷焕免、神秘恰聚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姆晴担,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胸顷。   很长一段时间里揽佃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惩霓,并火热至今鞠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隆,起到补充细分市场的角色低北,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懊煽舰,成了途观的小伙伴竭跑救。   野帝的定位低于途观硅翱伺,车身尺寸小于途观狄膏懈,同配置级别的车型价格也在途观之下念申,很明显边扇戎,它将与途观共同进一步抢占SUV市城奘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洞。   ●外观静:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拇,舍弃了老款极为个性的风格抹,确实更符合大众审美憋,不过平心而论它依旧相当个性酸俗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盾痉,它显然不属于年轻时尚那类的貉视,车身线条硬朗叙撤睡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驶冒杯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逢锤萝,喜欢的真是特喜欢忍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桔痘。   ●内饰豹瓣垄:沉稳废里糠、无趣辆图武、无惊喜   坐在野帝车内胆谷驳,从气味到设计都令人非常熟悉檀两,依旧是斯柯达沉稳保守的风格即焙欢,在操作方面独驹偶,由于没有太过复杂的配置卑夹,所以操作上手难度很低坏。" "  在如今的国内汽车市场中氯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车担,紧凑级SUV是近两年的热门车型唉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毛,宝马X1在国产后挡,其售价区间为25.90-49.90万腿溜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似念抖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肚栏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佬瓦,看看他们的表现如何忌陕。   外观篇   由上表可以看出泼姐算,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势级笆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苏棱菩,外观看起来会更加饱满一些瞳始。   对于宝马X1和奥迪Q3钵荷,都定位于紧凑级SUV传,又有相仿的定价区间杰衫许,无疑让这两款车成为了PK车型途,经过仔细挑寻婪栋印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剩囱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅境屑,整个前脸攻击性十足宿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟,并且配有自动清洗功能纶讽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炽湿激,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镭鞍蠢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篓,所以整个车身看起来十分修长绵价,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些家受。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翁楔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勾糖戎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钩叙,看起来略显敦实菱拆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲釜础纱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型背唱瓣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胸荆猎、动感和实用等特点界虚,所以在中国有着不少的“粉丝”楷轮偶。如今灿诺,第三代飞度已经在日本上市篙穷,而不久也会顺理成章地引入国产哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点娘,并且更上层楼呢腊绊?今天怪擂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈透伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片看,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变席。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敬壤。当然缄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勤祟,左右两侧都是封死的笑嗜,目的是让新飞度更加的有型界匡山。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑞党拳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腑,日本人称其为“1BOX”舱菊斑,发动机舱十分短猩印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坤褂孤:机械占用空间最小化沸虐,乘客空间最大化)铺煤浪,车身长度更多为乘客所使用勾侩炉。但与上代车型不同的是工希,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琶糖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惶冈。   在车尾的设计中丧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型股篓,此外梅,尾灯向上伸展稗,经后风挡两侧直到车顶冈掳力,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胖赴。在1.3L和1.5L车型方面铃,车顶处有一个小鸭尾造型客沏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上海湃蛋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矾睫珊。   新飞度好看吗翟簇?也许这并不是一个好问题地潭别,因为审美本来就没有统一的答案掀现夺。不过可以看到的是拒,新飞度的外观更阳刚态饶,更加运动化肯歌,也更自信了桐,同时在内饰方面也走向了成熟波苯皆。做个比喻吧钵摩亩,第一代飞度好像是一位高中学生妹写头,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猎芒徒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狡,慢慢褪去了学生时代的青涩鞠,变得精力充沛款附撇、充满自信涂少睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姐全肠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娶,它看起来依旧如此的适合年轻人爆。没错拉,搭载着一车的新技术之后脐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手能且栏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅吕。于是当新车到来的时候跑,你一定和我一样对它充满了兴趣罕。这是最年轻的凯迪拉克祥爸岔、最小的凯迪拉克抗夺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痰论? ● 外观造型钡:钻石切割风格依旧拔涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥轿科、2013德国红点设计大奖把较、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圭坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绢比,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶即,只是这回倦芦,ATS是完全原创的作品霓眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亭,轴距仅有2775mm逆丘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔,而国内我们则把它当成中型车景穷锹,和宝马3系标准轴距版坪辱巢、雷克萨斯IS成为同级别竞品坊叹,并比它们都要更小一些镜。   前脸的造型相当干练孰褪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撬,而是被很好的控制在一个合理大小上切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了两伶态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条可,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辞忍。出于空气动力学考虑替,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哇筋必,当车速高于60km/h时坝,前进气格栅会自动关闭芹入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肖姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懈萄,并带有远近光灯智能切换功能秘湾嘘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕开骂,快速亮起沟珊,缓速熄灭的设定很显档次悼。再往下看睦侗,闪电式日间行车灯壕、大灯清洗墙稠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要分铂,亦或是造型需求是,感性的来说寇栓,可以视其为向着传统美系性能车致敬憾。身处车内闪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩含伎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墩。   ATS是一款后驱车萌淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尉:50蓬幸擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熟僳,贯穿车体的俯冲式腰线黎、短前悬欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扣到。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上景请星,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响午熄铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泰遂密,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敛船。而在规格方面恳昆店,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厕,前胎尺寸为225/40 R18粕殿,后胎尺寸则为255/35 R18仑穗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麻莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱氮善,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角死般灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赌传日,至于设计师是否真有此意祈,倒还真无从揣测略。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戏撬,实际上檄惰辣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡撤尘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部身巳唾,由此带来了不错的视觉冲击感香,给后车以足够的心理压力烦抖杆,至少眼前的这个家伙一定不好对付痕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨劣秸,至于3.6L V6车型何时会引进谁,官方暂时还没有表态慑鹿狸,而是否会有V系列性能车型的推出朴伍钱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派浦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亭乡,虽然它是一款两厢车鹅姆成,但当时也没阻止消费者对它的热爱佳创吩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彪卯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搬拴此,两厢车朗行也就顺势推出籍,可上海大众并不为此满意皖鹊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饯湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型承喇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虚栖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的暑碌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性何。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骚疼欣,这款引擎具有全铝轻量化的设计密,对于减重以及散热都有进一步提升烁耍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趣相。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匹攀俏,参数上的差别却没有这些技术来的明显愁散沫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱繁乏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料佬铆,高尔夫在这里就比较有优势了昆,采用了四连杆独立悬架本。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伤迷秆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品探迪纽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的媳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢车毙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陆,看看它的实力到底如何案。 定位及对手分析鞍:瑞虎5定位高于瑞虎冻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脸,定位要高于瑞虎车型从哪犯,预售价在10~15万元左右罕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衰甸览。定位的提升晌盒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上点亲双,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纽。 【左上阑:瑞虎5;右上焦:哈弗H6;左下煌具薄:全球鹰GX7;右下窘乾拼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位推,目前市面上的哈弗H6化何、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示广。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪厕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杜抖副。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醒嗅擅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宠急娇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岁兰。 三款车型具体型号及价格参见下表坡七谜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侩尾擦,GLI是其中相对惹眼的一个墒冯,蜂窝状中网设计和GLI标识赡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撑界棋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窝孟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的款船萄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碴,另外两款车型都采用卤素光源鸵貉。 车尾部三车间的区别更腥共纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼略锑散,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖巾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砰抱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎市胎埔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萌,侧重舒适性和耐用性采。   内饰方面培混,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挪柯。三款车无论是在方向盘钱磺忻、排挡杆底座还是座椅上乏被魄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醋笔冷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章股:" "  奔驰S级在国内上市的时候渤,奔驰就打出了“汽车发明者峰,再次发明汽车”沛楼,对于前半句逻普,你应该可以了解钩畏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绰撵。但是后半句是不是有些困惑呢儒改夯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话划和。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搔镶,全球订单销量迅速上升动亲分,国内订车也需要很长时间彼炒派,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滩刚牵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷己?除了进行试驾体验之外监,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淖想,相信看完这篇文章之后狸惫案,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变块憾静。   之前凤乏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俊滩,如果你感兴趣可以点击图片阅读澄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L导较卯,属于入门级别车型庐母,排量为3.0T墓涤,售价区间为蛙死:124.8-141.8万元之间盘蚕,只有两款车型可选哺薄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梦,售价区间为179.1-204.8万元李从,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铺钮颓。   对于汽车厂家而言袭粕协,旗舰车型永远都是自己的“代言人”患形,无论是从设计豢磺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腑骇,并不是要面面俱到的去介绍喊蔚,如果这样的话瞪,几大篇也不会介绍全馈糠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颊先,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痢奠卤。   对于外观朝,依旧是那句话奴:仁者见仁燃,智者见智梢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寂咀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翻七喷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卞、冷峻的态度么。如果非要比拼的话全坝锈,那么最能体现科技的还是大灯的设计相。如果没有奔驰的奋起直追狭峡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茨拘,但现在我想应该不会了虾担,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皑乖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寺峰哪,所以从侧面看起来就更明显了秀,奔驰依旧是将优雅做到极致香,而奥迪A8L的车身线条并不明显版,前后比例也是十分协调腿,整体表现的是一种中性美庞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吵恭咯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挂垦随,最能体现出美好一面的就是细节的处理唤逼苫。比如承黔莫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郊柿,只有在R挡的时候才会开启鹿蓄筒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果对膘巳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迷瓣,当然这也没有异议磨系譬,但是和奔驰S级对比之后屯及,就能体现细节上的不足了邵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愤。   本文导航脐筛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诧、G戊不、QX险顶巴、FX兼、EX皆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛建刨酪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揽歧帮,趁着2013年的尾巴钎衫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酣火。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些是成柏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饯烘,提高车型动力坍蓝,一方面也使车身稳定性得以提高玖贰溅。2850mm的轴距虽然没有变化饲存羞,但是空间分配上绕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猎肪健。   前脸整体看上去十分圆润饱满驳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪拦蒋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痊点,L型大灯像两双飞翔的翅膀胯傲,随着车子的启动亲靠五,展翅上扬幻枫悼。不过这款车的前脸上釜捌,我们并没有发现雾灯的身影辈。   与前脸一样秆签览,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒揣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拨烈倡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逃杜金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸵涪蔚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谈推,博得了不少的关注谦胁。大家这么关注它肯定是有理由的蒙浪侗,名图定位于索纳塔8代之下赣澜祟、朗动之上氖疚,依靠丰富的配置溅、合理的空间和稳重的外观内饰褥委,实实在在地填补了中间的空缺舞点。据了解脱闭羔,名图上市后将会有8个车型拭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狮藏?曝光北京现代名图详细配置)币屡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胺蜜递,1.8L自动DLX瞪奥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴精离。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惠涎倡,启辰R50X为8.28万惶兔,MG3 Xross的售价为8.47万元拢拢。按照车型划分来说斗晚坤,启辰R50X属于紧凑型跨界车精,MG3 Xross属于小型跨界车曹虫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宝。但在外观方面乖浚谓,MG3 Xross比启辰更都市吩课式、更适合年轻消费者合。   启辰R50X   外观方面瓶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板录,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隆醋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm容倪。由于增加外观套件洽酒晨,尺寸自然会比R50有所增加呛,不过也仅限于外观上涣腐姬,轴距依旧为R50的2600mm便,同级车型中算是比较出色的数据昂讳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在举赏亭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上非,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素连。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隆男茬。   侧面变化不大还衬杆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潦酸裙。典型的跨界车必备配置行李架喜街,是MG3-Xross不可或缺的一项配置井,有了它的陪伴攀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钢巳驰。看似设计复杂的尾灯蝗络建,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邪,也正是它的出现使善嗡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氰舱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁乘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尉,虽然MG3 Xross的售价更高默悍卫,但在配置上却没有太大优势盛祟灌。启辰R50X中装备的倒车雷达乔把牛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现说嚏氰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性该媳,同时对关注度和销量也有较大的影响伙玖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冉醒篱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姓堑盾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镭。另外椽,天窗也是大家乐意看到的配置黑岛丁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靡莎溯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畴拜铜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一库炬即。三点式倒车雷达仟闻窍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秘劝,也让尾部的整体感表现更佳纺。   本文导航款:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惕惮?”每个人都会在心里问这个问题迪。它是个新来的家伙汲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羡茬。“这不就是3系的Coupe版本吗烹?”有人一语中的赊娇庭。故事讲到这里似乎就可以结束了奖察幻,但事情真的这么简单吗戈?当然不蹦蚂绩。在真正去驾驶一辆宝马之前踞酣,我们无法给它下定论趴烈吕。于是问题变成了亩:“4系是一辆什么样的车吝抬橇?”   几个小时前(11月12日晚)酵膏,4系刚刚在国内上市兴溯,售价59.6-73万元础牧傲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夯番,但不管你是不是4系的潜在买家哺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拔袜。因此氓,我们为什么不暂且抛开一切杂念寡四,而单单去欣赏这辆车呢爽?   ●外观脖:若要欣赏娘沮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勘蔑簿,中国官方名称435i 豪华设计套装豁淡壬。仅从外观来看酮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弯冕鹃。原因很简单尘簧绷,它的确太像3系了绘推。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戏湘扯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沧闷,4系如此像3系(F30)牡朗捆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坞。大家难免会因此而看轻它诡醚矫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橙设藤。再瞧瞧6系厘承,虽然与5系和7系的关系不一般闺密,但它显然幸运得多豹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚎还故,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磁,即便这辆车没有装备M套件场,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煞寥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镣痰逛,从这个角度看图莫舍,再也没有人会说这是一台3系了烷料恨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脑孰衅,易成为人们眼球的聚焦点泼嗡,有些喧宾夺主的意思毯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果参侥崔。不过轮胎的配备让人不免有些失望须,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7安宝烂,对于435i这种动力配置来说榔帮脸,225mm的轮胎确实有些太窄了诫钠。   从车头到车尾腔超,你的心情会越来越好屡魏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涉梆。细看尾灯造型寺筷己,它更扁更犀利超,与3系有了细微的差别乃,配合流畅的线条父徐湃,再没有旁枝末节诫雇水,给人赏心悦目的视觉享受玲慨纺。   ●内饰蛊呵感:领导枪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拌花浅? ? ?   4系的内饰应了那句老话袜极室:“以不变应万变”辫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桅。为什么这么说霖结拣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了樊寂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叭刃耍,如果真的会有人选择这款设计套装捌蹬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卤卞燎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人少俄镁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丹檀,不如回过头来看看那些被你所遗忘匪譬趣,或从未关注过的豪华品牌陌颂。在它们身上疥劝儡,有你难以发现的豪华品质氮,也有能够让你折服的豪华配置规擒磊,总之亮,在选车的过程中疟非,尽量不要做的太绝炼,因为买车不是跟着别人的感觉走祈,选到自己合适的才最重要革快。   《抉择》   选车是一项既磨练意志规颂,又考验耐性的工作俱。往往在某一个时段有一丝懈蹈臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澳悍崩。网上车市最新推出的《抉择》栏目老鹿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固,做出全面的分析与指导疥挽,以同级同价蔷、同价不同级等角度出发粪抢,全方位给您最全面的购车支持两。   X是一个颇具神秘感的字母舶,我们经乘纾可以在电影中看到这个字母的出现剿纬,往往能与这个字母挂钩的人物尘誊欠,若不是什么超级英雄房,就一定是罪大恶极的反面人物祭绕痰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝毖们,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唇径托。由于种种原因射,这些汽车界的X-man无法全部到乘菪淝亍,而今天出场的这三位幸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滦。   两款日系一款美系拭,这样的搭配或许有些欺负人冈湿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卫蛔骑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奠络藩。作为ABB之外的豪华品牌先磕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乌臂,都在顶着巨大的压力在中国生存者纤。当然诞校,它们之间的生存状态可能有些并不相同具钒曝,这与进入中国市场的时间寡毙夹、推广力度跺独伙、价格等多方面因素都有这直接原因雾。SRX澜、RDX和RX叭,既是同时拥有X标签的SUV车型蔑涩籍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裂嘘,这样的巧合其实并不常见戈,但名字的相近却并不能代表实力和销量棚画共。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烤倡郊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匠翅督,将其取代的是刚中有柔睬,粗犷与细腻的结合体鹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椽。   本文导航吭落:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旅杯监,很多汽车厂商都为国人做出改变筷屏,纷纷推出加长版轿车桓捣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辫酶勒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诚。新车在天籁的基础上加长了135mm畔沃,但它真的只有加长这么简单吗检?显然不是肆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己性愁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型另,新车定位要高于普通天籁撤酶、迈腾雅阁等车型说。新车在现款天籁基础上研发的全新车型燃粗,与之前换汤不换药的公爵版相比沧,全新车型有着非常大的改变环,它注重车内空间充几,更注重后排的豪华感受痛炔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靠炔,主要竞争对手为丰田皇冠提、马自达929等车型含剃。公爵自1960年以来共推出过10代车型涕苦茂。之后公爵被日产FUGA所取代刚拳厩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出信。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姑,新公爵版的车身长度完全领先于对手谭,并且在轴距方面呐础仆,全新公爵版也击败了其他金正对手垂才猛。在车身尺寸方面比堤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扮蔷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溅。   新车的前保险杠经过了重新设计存发宛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扛钉童,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杰舅冕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车对吨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胁恒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禾经。但全新外观并没有显得笨拙详酿领,相反侧面线条看上去更显硬朗驼,同时还提升了豪华感伯陶泪。17寸轮毂采用了全新造型漆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冉罚。   同时新车的尾部也经过重新设计溅熄岸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妙腾篮,让人心里觉得踏实朝华咆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中短那,这也是日系豪华车惯用的设计手法盒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动精首牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呛梆。   本文导航繁崔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可航,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹿集。不久前女藐,哈弗H6推出升级版仙络,现代ix35也完成了小改款搔,今天我们就将这两台车拿出来比一比拐昆,看看在汽车领域内梅,中韩的差距是像国足那样不争气屯涣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蘑猴凉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大春柑葱,而且发动机的选择也更多羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞥金,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杏。售价方面两车差别较大梯,这一点也一直是自主品牌的优势所在路虫鹤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右故尚畅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兽。   外观苹揣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廊矫馁,比较明显的是在车头毙舍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识是,另外在车头下部进气格栅抨性、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爽善。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铜滩,不过因为仅有三款1.5T车型然,因此他并不是今天的主角适哼诵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型及:第八代索纳塔)宫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胚炯:全新胜达)勤瞳,两者在ix35身上很好的结合在了一起双,看起来既有轿车的美感可斧娠,又不失SUV硬朗的气质横姥。 外观配置对比堂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腔铜瓢,优惠后的成交价在15.84万元左右斤赋拼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷虹,因此我们拿出这两台车作对比爽四加。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陕,除了天窗瓤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能录,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纹厦。   车身颜色承俊两:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35适瓜熄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岛,多了一个闪铜颜色的选择登。哈弗H6颜色也足够丰富线雇础,平日最常见的白窖施殊、黑馅劳翟、灰穿、银都具备庆湍习,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菊韧颊,基本足够满足消费者对颜色的需求牵斯。   外观小结泵睫:   外观方面我认为两辆车都很耐看柏唉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言充射焚,因此更显时尚氏戎、硬朗鹃策。哈弗H6外观也很不错秦锤诡,可以给人非常沉稳踏实的安全感泻碧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裸媒徊,外观就更不输给现代ix35了埔桑。更喜欢哪一款见仁见智犁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黔旁安。   >>>慎防购车陷阱矢乳鞍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV马?当然是因为它空间够大列嘘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惶幻窖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔚毛?或者说什么样的MPV算好吐盼?多大算大咖窗耸?今天藩显,我就从一个汽车网站编辑的角度磁桶崇,跟大家分享一下我的标准和看法赴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劫偏接。   在我看来夺府广,对于一款7座MPV来说兰壳。大家应该首先关注它的乘坐空间摧雷,特别是第三排乘客的乘坐空间焙。因为以我的经验弥嫩,7座车型中颇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焊贫。要不就是顶腿船标蓄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赂寺捷。所以在选车时害寡丹,这一点大家要尤为注意丘错,否则第三排用不上秽窗党,倒不如少花钱买辆5座车壕缔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弹份。   第二个关注点是后备厢鸥可,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凤。很多7座车型在展开第三排座椅时彻盛霜,后备厢连放个包都费劲了倒青。试想车里满满当当坐着六七个人的时候团,有可能一点行李都没有吗寒?所以这一点骸膳,大家在选车的时候也要注意叔哗扫。   第三点是便利性钦珐,这个除了日常的储物空间外建公等,还包括第二排上下车的便利性陡奋逛、进入第三排的方便程度等现轨。对于7座MPV车主来说讣介遂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的季俱。一般来说前排往往是孩子爸妈急堪,而后两排则是父母和孩子闲,可以说是老的老宪赐、小的芯荽稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扔趴聘。   开头长了点妒蜕,主要是跟大家分享一些经验鳖,下面我们进入夏朗评测捎去倦,看看它的表现如何乱迸侣。按照刚才说的董逃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沃品揭。至于外观韩啥、内饰亩、动力等蹿卞授,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虐挪孰,我们稍后再谈扇谷极。   ●乘坐空间抄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啃,一辆7座MPV授妮沸,前两排的空间肯定是没问题的忱魂咖。比如我身高175cm梨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕开洗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兄携樊,靠背的角度也可以调整30°左右帮。前者很重要挪顶,可滑动的范围越大期涵,和第三排相互迁就的能力也就越强汞。   从上面的体验来看鞋,至少从腿部空间方面来讲莆冒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幌,而且进入第三排也并不是很困难窜渤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诬逆柯,几乎领先于所有的同级别对手咖,所以相应的李贡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菠。另外有一点大家很容易忽视的是团囊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍丁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啃,而较窄的第三排(受后轮芒、后悬架影响)则只乘坐两人轰胶。   与夏朗相比急港,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卿慌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胚,满载时第三排的舒适性可以想象糕唱,一定好不到哪去俄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淬率,而且五个座椅都是三点式安全带勿忙,都配有头枕蝗,这也是其他车型都不能比拟的一点匹斥北。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帘,比如长辈腿脚不方便进第三排爬,那你大可以将儿童座椅装到第三排份促,这个很多对手真没有疚借。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑橙,到2013年11月新车上市铰,短短4年里瘁,观致汽车为世界带来了太多惊喜骡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿率退。新车迟迟不上市涟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口立挤浆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劲喜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞪钮。是骡子是马衅,终究得拉出来溜溜毖兢瞎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茧,到底有没有想象中的那么优秀雾歼?趁着这次的试驾活动牧脖鸥,必须让各位清楚的了解真相愧闹洛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞切撤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢薄霖?这是个很敏感的话题湾,却在任何一个场合都不得不提喇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言池恋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入山旦,而非决策权渗透年,这个是一个需要十分明确的概念纲。   综合来说牡悼磷,您只需要知道泼倾:它是一家合资公司吝矾和,也是一个中国品牌祁集斥,但是它的发展不受制于任何人错琅, 并拥有独立的局卸宠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秦焙仙,制造的也是全新的戮、面向国际化市场的高品质原创产品瘟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中回桶发,副董事长Volker Steinwascher石清仁卑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啊掳茄,前者曾是大众集团高管售习,后两者则是举世闻名的顶级设计师空蘑。所以在观致3的外观造型上馈巍勉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暗荤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湿漓洁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路车吹蜂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滥钝,车身尺寸隋、腰线的丰富程度等侗羞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碍。如果一定要说有什么特点的话饱萍迹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愁。   不过答,若是细细揣摩这款新车糠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思防容。而由法雷奥代工的前大灯蓝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搔们,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诗席妊,如果您愿意再多支付一些费用竟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胆、大灯自适应开启及清洗等配置识。   除了前大灯内的LED转向灯之外扁衡,后视镜上同样布置了LED转向灯力另,只是LED二极管贴片的间距有些过大股伍迷,点亮之后似乎缺少那么点感觉烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法哥粹害,表示会很快对这种设计进行改进抒鸵。而后视镜的特点是宽度很大惋瘸,可视面积优秀瓜森,并带有电加热功能盟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称构,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑商匿首,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簇坦,无论是大灯裤、尾灯组布局沤充,还是倒车雷达的探头布置等等柬。而很多时候景朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赐登捂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刑两,设计师的固执被得到了采纳鹊撤。   有一个很好的例子来阐述这种情况蕾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挟弦染,在车尾使用单雾灯和单倒车灯急,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丰饥良。用厂家工作人员的话来说膊倘潮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枚,必须成双胎孟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颇:LED光源+导光条扣村、双倒车灯挥物、双后雾灯泛累,灯组的供应商仍为法雷奥欣。   尾灯组本身的效果相当漂亮侧谢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眉丝贿,但不得不承认的是鞭类纯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孔社雇。双边双出式排气管摔萝羌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到借困,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贩梗醚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壳筛把,前者搭配在1.6L自然吸气车型上我剂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肪鼎己。轮胎方面观致3也是十分的给力枷毖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娥,因此马牌就成为了唯一的选择览付,对于消费者而言自然是件好事粒屯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扭,这款产品显然更注重驾驶舒适性迹罗,但规格上似乎不那么亲民琅莎疯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忻戌秃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碴儒谷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膳措,虽然市面上可选择的车型非常多僵,但是想要在其中选择出一款空间够大特,配置也不能太差的车型牧艇,着实有一番困难柔胜。近期我正在为选车而烦恼朗,裸车预算在10万元上下兔别,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馅屠,所以对空间的需求比较大盛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甸该霞,今天嘲洼隆,我们就在这两者之间犬片镐,来一场空间的较量劣陵菲。   飞度共有5款车型暗爱饰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞋,骊威共有8款车型舅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秃宿勉。此次对比文章中裴饥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掳型,两者指导价分别为10.42万和10.58万涩盾拎,并且在上海都有一定幅度的优惠拇,实际售价两车差异不大粗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观含绥琼:飞度时尚运动叫浪沮,骊威中规中矩解呢盘。   在外观造型上残,飞度外观饱满风兢,硕大的前大灯顽枚慕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仑孤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)农,不过现款的外形并不显落伍敲。骊威的前脸进行了重新设计惟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腑,不过整体造型依然中规中矩芭歌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峰弥,飞度长宽高三维尺寸分别为辈康:3900×1695×1525mm箍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晾慰,轴距为2600mm妙帛,从数据上看块袱,骊威具有绝对的优势限典。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悲辩,请继续看下文期蒙凭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂深,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愁叼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兴菏棠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仍磷搽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贡慰。另外骨荷钳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜂氖,飞度为前后盘式洼汇蕉,而骊威为前盘后鼓掣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正田畔卡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用词汞戊,对提高倒车的安全性也会有所帮助份渡。相比之下崇乓,同价位的飞度没有此配置篱捞受,有些遗憾静潍扒。两车都配备有一的饪撸控钥匙层,飞度将遗洌控按钮集成在两把钥匙上鼻倦,而骊威的液愿拢控器与钥匙相互独立体哀埔,而且仅提供一个冶捌眩控器寐静,不过两车都装备发动机电子防盗系统素括。" "  现在出现了一个有意思的局面售,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膏参捐,而且还有像大众汽车那样鳞磊堂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号媒,在大众汽车之后跨郊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熄扩硕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惟蜡。下面我们就来一起看一看这款车娥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虎菩跋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臼户?不得不说五绣,从外观上来讲瞄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涩唉对,购买它的人们徘,更多是在预算有限的情况下追求实用性舌呸污,谈不上什么审美喜好尽响。而全新爱丽舍的外观设计蠕胎沏,明显向前跨越了一大步秘沸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蠢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人微。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来报阂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的位罗。这很符合中国老百姓的用车需求凸态。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膜,注重舒适性腹粗,但行车噪音比较大目。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谈理,除此之外奶到斤,车外再没有开启的地方陡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便傅堡极。除此之外鞋靖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头任能,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钠,属于全新爱丽舍的卖点所在瓜草寡。   本文导航朽:" "  一直以来登守遁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叔焙艾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉襄病。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劫春,但始终让人觉得有些激情不足裸,与犀利的外观不太相符酚堤齐。日前孺当稻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桓,传动升级为6前速自动变速箱疵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统封惠柒,提升了该车型的整体素质让。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砍稻驹,在外观内饰方面变化并不是特别大澜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己番汐,新款MG5 1.5T也不例外晾。如果说红线彰显了运动气质陡工,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庙郴。   新款车的侧面造型与之前没有变化晶,作为强调运动的1.5T车型略,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糜肯。车尾的变化也不多荚措,远观基本上发现不了变化所在纷。   本文导航律:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坏,而在中国市潮鸥咛啤,两者的竞争更是激烈灸,A4L一直在销量上处于领先地位囤嵌,但宝马必然不会轻易言败两,所以我们看到了宝马316i的上市税粟嫌,其价格下探到30万以内肺蜂菲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肩,豪华品牌褂烧、售价30万内迟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酿描,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淘嗅盒,还有手动与自动可训啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩夕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盗凉嫁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碉缆犯,并且我们看到官方定价方面伦申,316i进取型甚至还要便宜8000元交桑,不管你是不是“壕”躬曙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郡提斗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了憋眷,在大部分城市套么,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲,所以过多的点评话语我就不多说了俄,谁更好看都是自在人心的事汀深。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隧,但是小编还是要尽到自己的职责虚痴,必要的展示必须得有翱火,下面就看看两车的车头正面大图对比笑豹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湘腐瓤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奥禽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倍赤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了米撼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囊帛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了武椒痕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果械,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位票父。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计混似,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钾波冕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矫陕慨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夹,不过这都是个人审美的问题了逗烙,整体两车的外观设计还是在一个水准上揣。   轮毂上物,两款车作为车系入门版车型领苗,都使用了16寸轮毂雇,尺寸相比各自中高配车型是小了些擞协,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霖绣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僚,并且在胎面宽度上比316i更优每递收。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渤,用一款中级车以较高的姿态切入市城础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头田嫉,按部就班的推出了中级车GA5勘叙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沏,而随着国内SUV市场的井喷芯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声须奖。   好的产品才能抓住消费者幸绰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藤。在今天试驾的这款GS5身上嘲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监环,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搁剃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢独段婪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辩,看上去却十分洋气唤淋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732革、1854委、1680毫米烘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椿环,这也是国人喜闻乐见的幌勃畅。   车头的设计略显凶悍吼患屁,设计师称设计思路来源于雪豹茨救。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翠搞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猴澜。前大灯采用了透镜式的设计狠袄扫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯燎蹋扭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翅淑妈,这个考虑绝对够实在白丸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果九,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撵梗。   在轮胎方面危船,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斯填棉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彩可录。轮毂的造型十分普通槐寂罗,只能说看上去很顺眼比较实用吧吝钢。   尾部有一个明显的掀背设计态妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉田跑。尾灯采用了主流的LDE设计效彩镭,搭配大尺寸的高位刹车灯顿挡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豆,辨识度也更高俊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坡功目?是豪华奢侈的奔驰S级戈辣崎,还是“上天入地”的路虎揽胜嚼切抚,亦或是驰骋四海的保时捷911捌农榷?对这一价位的车型来说肃赤靖,什么才是决定性的购买因素磊千膊?是配置还是性能滥?车型对这一价位来说到底有多重要瞪酶?要回答这些问题当然还需要专业的解答含。今天泥聚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骂墒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欧糖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迹围迟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抨丸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穗嚼级。非土豪们筒,退散~   由于有200万元这个限制裸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刷虏,但市场有20万左右的加价片兑潭,且并无现车摧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镜嚎款,这款车终于摆脱加价德,进入平价销售阶段炯幕,当然能否买到现车就看各位的运气了落。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的山,但跑车的身份无疑是最拉风的隋歪。   尺寸上实在没什么可比性姓,加长S级无疑是其中最占长度优势的唉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毁耻撼,跟标轴S级还真有一拼搏镣艰,巨大的高度也傲视群雄屯词,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澜垛。最后我想说的是幌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壳欢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了必,公平起见还得排除车重因素列味。别看S级一副身宽体胖的感觉扫颓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痹啃鸿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者眠撬离。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苯,别吓坏了后座的VIP怕赋美。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舱尚拓,但也确实相当可观了毋贪疵,不过由于这款引擎还是有一定年头的碍谐,其276kW的最大功率是三款车里最低的阑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睛撩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箍凹。不过写到这儿我很想问一句栖绣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史先拈氢,就能成就今天的丰功伟业柬,是这样吗始?就算这不是一个伪命题耿窃踌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹈。那么仁,历史能代表什么捶钨?之前卯,我肤浅地认为颓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边能,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叛京驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的方坛。 ●何为中国专属美?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桂:S400L两款垫、S400L混合动力一款的挎妹、S500L一款雇悉纱。相比世界范围内的S级溅,这些车型有三大特点董:全部为长轴距版菏、全部为汽油车碾啃、S400L两款车型为中国专属娜壕熬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抱盒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磊瑰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚎。因此哨告唐,中国专属的S400L与它们相比天桶拍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歧。我们已领略过S500L的魅力匿汇痉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粗校。   ●外型激:更长却弟鸿、更宽帅辱、更高戚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兼抖贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍,尺寸上委辽,它比上一代车型更大吞抵,轴距则保持不变节梯淋。从数据上看全,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪惹擦啤,但落实到实际的视觉效果任罚,我想没有人觉察出几十毫米的区别馅赦氮。相反腑裁丁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大差顺轨、霸气很多琉隋糜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凌,根据车辆配置的不同起腺籍,全车使用的LED数量有所不同病雌。我们不知道具体车型的LED数量姓德,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笨垦,它足够惊人锣犬稳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臂、中国市辰な即场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场细戏。对于中国人来说私吵逢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择困聊帽。同时肆蛊副,市场竞争日趋激烈棚檀澈,汽车售价降低年、经销商服务更好沪纺。   作为目前全系的入门级车型纹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菇豢唱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挞肩顾。对于S级来说博寂鬼,无钥匙进入功能十分重要书面疆,没有它安侯党,许多车主会无法接受皖佬洪。   如许多人看到的一样吴咐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萍氢革。在奔驰车上赋墒鞍,总有许多你也许永远也发现不了的配置哦庭,它们中许多都与安全相关怀。比如S级全系标配的自适应制动灯亨幻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕端。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弘揽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题速枢季,什么是MPV车型嘿痊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伟捅帅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弓摊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盘曹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型德撬巨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欺佛笆。是MPV猫?是轿车丁斥虎?还是旅行车斑澎?这看起来确实是个很有难度的课题登筹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苗控。   当然这次大家不用只听我的一面之词贩让,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论归姥剁,而且他们一个是马自达5车主讳思,另一个是沃尔沃V60的准车主岛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比边巨轿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兔冠钡。   首先登场的是胡正暘慕,大家一定不陌生桨眉,他是我们汽车之家评测团队的成员封橙,今年27岁颊,算是个文艺小青年嫌苏陷,热爱生活瞪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呵辰,刚刚新婚不久奋扫,正是对未来充满希望与热情的时候枫借坷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庞,如果家中添丁的话损,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遁庆。   杰德测试车刚刚来到编辑部乔唾航,胡正暘就迫不及待的去体验了呻狸擦,据他所说雀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慧,属于一见钟情锯胺每。另外从外形线条以及车身尺寸来看荆躲委,杰德都和V60差不多蹄宛矗,是辆旅行版轿车的样子茬额动。   当然外形只是一方面控,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魂虱,特别是第三排座椅萎。实际体验了一下岛宦乱,将第二排座椅滑动到最前面的位置氦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邻夺,头部也有四指空间爆哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叙颈搜,之前的文章中我们也有过介绍戊酵娶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法料。   更多精彩视频梨谰薄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翔猜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睬故,表现基本上与V60相当填擒辉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱全。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婆胶,在放倒第三排座椅的情况下洼湾软,用同样的一些物品存放来对比现辽喊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些热琉,而如果使用上第三排座椅攀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牵分。   胡正暘对于杰德的看法头虚:   首先杰德样子很好看晾,够时尚其,年轻人都会喜欢乾。另外家揩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骂拣牌,但是内部空间利用率更高癌帽,实际空间体验也让人很满意爸谩霓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拜,这点非常不错菠兽马,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踏。   不过它有个问题踌品勃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啥,只适合短途出行盾绊峨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靖,如果需要经常外出长途旅行的话鲜蔚,5座版车型更合适嘿竭门。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焚黎悲。近期啊槽羌,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲隆,作为小改款车型即,此次推出的新车在外观方面做了改动单蕊救,同时在配置上也有一定程度的提升诗厂,动力则保持不变系龋伎,售价方面与老款车型保持一致铣笔,提升了新车的整体竞争能力穆粱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漓书屁、308莽瘦、408歌凰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壬艇,现在又来个301衬,不要说是消费者枚璃几,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荷烤。这就是紧凑型车市炒邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域头啪。东风标致301矛头直指桑塔纳浦弄、捷达和昕锐衬,我闻到了火药味玫闷。   11月19日上市叮慑黄,预计售价9-11万荒樊虫,与雪铁龙爱丽舍同平台乱堑,只有1.6L一个排量揣绩方,变速箱有5速手动和4速自动可选吨勾。以上这些是东风标致301的一些基本资料缚其,厂商对这款车的市场表现寄予厚望次,因此从很早开始便陆续放出各种消息视蓟胃,以增加关注度奈耽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹤串硕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沪,为全系顶配鲸澎烘。咱们从标致301的身世说起狮泌庭,先把头绪给理清了歌邪。   ● 东风标致301是辆什么车发?   听到301这个名字侯,大家都能知道含既歇,这是标致的“3系列”船皆钞,但307棱疏、308听过厩甜,301却是第一次听说筒忱瘁。其实301的身份一点儿也不神秘陡还,大家都记得富康吧妈弊库?富康是雪铁龙ZX唇,后来在中国改款改名登犬,叫爱丽舍任崎刑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盼,这是它的第二代产品腑锤仇,而301坟策,就是标致版本的全新爱丽舍坚稀滇,它们全都是一家人牌灸娠。   对于大陆市场来说私,标致301是张新面孔监匪婆,其实早在去年底它便已在土耳其上市奠,之后陆续在阿尔及利亚猫碗承、俄罗斯等许多国家上市村厂竣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产态,同时糯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侯。它将被销售至世界各地裳傻,成为一款全球化的车型檀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪嘘享,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惩税究,标致301的外观乍看上去没有什么特点爸舶锻。你可以猜到这款车的定位了偶,30岁上下花菲蚀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它必。   其实301长得有那么一点像508赣,这是很正常的氢,毕竟出自一家门集豆境。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狠。要让更多人接受测裸茎,太个性肯定是不行的赦砰,所以这个设计思路挺好恃,也应该挺对中国人的胃口亥酮继,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邯獭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萄碍、捷达钡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm殊酒愁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莫桂。不过它的备胎又回归了185mm酶级,而且恨侈渡,可能是出于成本控制等原因袜,备胎使用了不同品牌的轮胎市藕辖。   我个人不太喜欢标致301的尾部洁,总感觉哪里别扭徘,也许将来出个两厢版会更好看韶惺禾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苇,而且中高配车型都有捷,比对手厚道搜稀绊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抢豆爬,温度适中搓鳞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怠谷惰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙,他们不仅发明了西餐餐具菜隶东:叉子故痢兰,还孕育了诸多跑车品牌潘绕,比如敞围:玛莎拉蒂八峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熊。   ●外观梆鹃喂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈饥授,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色番硅,它们都是标准的行政级豪华车炬阑,有着一副不苟言笑的严肃表情套,外观线条规整极呜尉,那种气场让人敬畏喂。   而玛莎拉蒂总裁则不然吼好,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敦,但气质却截然相反闭瞳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篙怒,标志性的大嘴咄咄逼人疤,意大利人对于设计确实有自己的卓见铜貌慕。   如果将总裁与同级别对手放在一起透,它无疑是最夸张蛙、最具美感的饲接畅。这的确也与细分定位有关系掣,奥迪A8铃枫荤、宝马7系这些德系豪华车都以低调痊休谋、沉稳为不变的设计主线察,更多的在表达权利霜敢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感分。而意大利人则不然拖袍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硕瓦,即便是这样一款行政豪华轿车汐信,依旧坚持了张扬的风格始茂。   这是我第一次见到新总裁的实车须伦,它确实比老款要漂亮沃囊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤母苇刀,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓷揭妙。   车尾相比车头略显内敛醒檄疮,双边四出的排气管成为了最大亮点猴通。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斥编,聊及为何选择总裁时地挽拌,他满脸诚意的跟我说堤疲:“好看!跟找女人一样荒,好看钮丧。”“呵呵鳖汐,好吧负卷急。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着案归,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹毙,卡钳由Brembo提供钨许嘿,颜色理论上是可以进行选装的暗慕乳。轮胎为倍耐力P ZERO系列岛补,前轮尺寸为245/40 R20枫脓撂,后轮尺寸为285/35 R20韦窖。   ●内饰辅:运动豪华是主格调   置身车内茹特,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幻固,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计船订,显得有些过于保守了孩癸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升项,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方多纫攫。   方向盘直径略大输谰唇,背面配有尺寸硕大的金属拨片翟胁巫,手感很棒哎沦。导航系统为Garmin簧荣,7英寸液晶屏尺寸不算大窖黑,中规中矩客喜哆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中函,已经很少遇到长相令人深刻美,而且相当满意的车了汲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高结,价格低玩咆,与同级别车型竞争性价比十分突出狠疟潦。但在长相一直不怎么给力垮纷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线白钢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丸茨豆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旁狙,不走伪高端路线的致尚XT扯,其动感的造型非常独特瞳操。在我看来俗守,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弦管,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出库,购车群体越发的年轻化锌。   说他年轻晌篮猾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来操负。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禄如承,这只是时尚的一部分鹿沁镜。   前包围的造型充满了视觉张力络促鸥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大顿渴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袖,显得非常动感栓驾纪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砍铝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO册顺,这也是在向合资品牌看齐洪考睬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调然枫。而在车身尺寸上凹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辞尘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搐煎瀑,与他同级别的对手相比有着明显的优势睹鸿饥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悔藤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侠摄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裸教串,上窄下宽的造型十分饱满乾戒姆,而且显得更加稳重叼翔躲。尾灯的造型修长躲瀑,且正好与车头灯遥相呼应冈携,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念平,动感痰、年轻警。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讳,虽然仅有三款车型配备此装置隙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黎,想必也是极为厚道的倾即说。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坪拴默,我是汽车之家刘涛靡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舶齐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扣妻绒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呻八。时隔一年后的2009年参蓬娟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罕砂,选择它的原因迪,用三个关键因素涵盖武:“外观内饰漂亮冻、静音好良惟、配置高”辨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饶普师,作为老款车的车主氓钵火,带着期许恼次,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隙危爱,有了下面的车评夯疤舰。   注释蹿案:为了方便大家阅读浓醇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胃挖,描述为“新君威”割。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丘坤胳,以下各个环节的评价用满分十分制罢帝时,做点评火性侨。   评分标准棉:   及格效曹牵:6分   表现尚可浅捆镭:7分   表现优秀叹纱恭:8-9分   表现完美告评:10分   外观杜航:先天胚子好现毁,改改更“时髦”   改进评分燃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计概频珐,应用到了现实量产的车型中肮。在当时顽春锌,245mm的胎宽姬饯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碑,毫无疑问是走在了对手的前面纺。这种先入为主立瓣亥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铆,说君威有一副“好相貌”藩,我想没人会投反对票赫钵短。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎伦篮,18寸的大轮圈不仅保留暇,而且换成了密辐条设计考量,前格栅的修饰酒素,在视觉上显得更为立体赁材,但就我个人而言更喜欢老款半捅撕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泥鹅路。俗话说“7分先天兽,3分后天”第,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桅,应对国人对“时髦灯具”的要求姜獭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠校斡,坦率讲亲,不是我喜欢的风格猜堑滥,如果换成一辆科迈罗炬洛蘑,我想我会投赞成票开柏谐。后尾灯费俩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凯呻固,视觉效果不错碍管孟,灯源亮度不刺眼双酣涤,亮起时不会让后车问候“家人”烙辨裂。   内装纷撬:对不足进行了优化瞳素,细节仍留有遗憾   改进评分腔幸:7分   我必须要承认艇,我是一个对细节做工异常挑剔的人跑钢。从2009年到2013年龄,新君威经历了至少两次改款升级砂狈疗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题握,仍未得到改进棘巴。强迫症对于细节的不足犊捎,只需一眼就记在心里拾,每天上车看到就会不舒服涎溜。尤其是擒,新君威的前排仪表台与座椅之间沮潭,留给司机的跨腿空间并不大坪,当你磕到膝盖外侧时牧斥,你会嘬着牙花子扔寥识,蹦几个“脏字”隆添。   聊完了不满襄豌,我再说说好的地方何擎杏。日常上下车邓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菠,我的09款君威开了4年跑了5万公里脊,座椅的“敏感”部位陷舌箍,已被我蹂躏的起皮惧磨淳、掉渣湾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梧,视觉上显得极为邋遢槽酞淀。此问题拣抬,在新款君威上得到了明显的改善嫡梧,侧翼立起的角度变写ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓄,但此问题我跟厂商确认过背,确实为真皮)仆细粱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呕箩舌。凭此一项觅欢垛,拉开车门的印象分就能加不少烦晾伸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衰爱牌,我的老款君威在二手车出售时闪粕,就因为座椅皮面老化的问题港塑,被“扣分”老辆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乐,好了许多昏。8英寸瞳乡、带有触摸功能的中央显示屏砷倪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痉羚喝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛔间密,在实际操作时显得华而不实吨。多数情况下要调节温度眯茨,只能用手指去“抹”楔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撮摩无,并且无任何的震动回馈提示怯度房,行驶中操作不够人性化疟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撬诵冀,相比老款的旋钮控制磷拇,视觉上科技感更强绥。实际操作时琶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朴。尽管支持手写功能处题健,但表面手写板的面积很兴瓤巯睢,如果手指较为粗壮瀑,表面面积不足以支持对手写区域的要求酮。索性褪捆婆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凯计捶。   小贴士变:针对上述功能的操作“鸡肋”氰丧,我向厂商做过咨询颊。对方最终给出的结论是犁髓呈,此功能在研发初期箩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估角割,停留在几年前习校。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誊梢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呵嗣抬。   仪表盘上的这块儿液晶屏复冻瘦,支持多种信息切换查阅瘸窖链,视觉效果自然更时尚腥聪雌,也符合当下的硬件的升级进化潮流藕。但似顾,仅就我个人而言吹慧,我认为任何一项技术的进步与应用暴请,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下香涟巫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梧牟,所以仪表盘的车速指针芬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雄,当你想从正常模式切换至电台模式时撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脸派啥,时间大约在2秒左右汉翻撵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式每,因为系统的升级晌吩,所以导航从路径开始到定位确认导航幻荒,逻辑上相比老款车型坟,要合理很多吾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掠可,被彻底改进僳财填。提个建议低,新款对于路径导航的语音提升潜摔,在路径判断时欧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膳魂帝,如果将“请在下一个路口右转的话术”衫团欣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苟爸胯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坦十,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巨把。整体效果漂烘闲,高音有提升描,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奶李。以往那种“嘣呲盆水、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旦海练,无法在这套BOSE音响上找到返。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纶?加长版!与其给那些改装厂提供生意脐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车成。近日恃缴憋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竞碧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芦宏激,这款车就要正式发布了堵,海外售价14万英镑起匡伍碑,约合人民币138万事袖仙。国内250万以内应该是不要想了危响琴,土豪们还等什么澎,赶紧再加价20万下手吧7痢(注释箔叔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兜琶肝,外观上并无过多区别糜东,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埠拒,因为用三个字就能总结艰膜:没区别了。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兽抱。除了实实在在的空间优势秒矢驼,那种与众不同的气势也是重要因素之一捂捌,这种毫无区别的外观锹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筏潦梨。   英国人果然内(men)秀(sao)颁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱觅瞪党。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舱,改造成了两个相对独立的乘坐区域痉叼磁,原本的中间座椅则变身中控台步,提供了空调苗藐、多媒体缅看讣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键齐港串,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虽。动力和传动系统方面杰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舶饲誊。   总结烘撅:路虎揽胜L目前仅计划在中国诫、中东地区和北美市场推出昏卞饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定反狮。另外捞恕篙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拾彻送,预计广州车展发布篡斤。土豪们继续准备银子吧卷歼。 免责声明凸鸥:本文仅代表作者个人观点伞汹,与环球网无关蒂亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽,对本文以及其中全部或者部分内容倦尉式、文字的真实性厘兰、完整性爬公筐、及时性本站不作任何保证或承诺盾急,请读者仅作参考舰非查,并请自行核实相关内容石。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候齐抬骸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旦目贾,那就是新一代天籁·公爵嚏。早在2008年6月草桅,东风日产就推出了天籁·公爵管户娥,它的外观删、配置均有别于天籁其余版本衬干汞,更加高端大气上档次氏氛恒。也许它不是最走量的版本仍,但绝对是天籁系列的一面旗帜惊仇。在让大家久等逾半年后孔娃监,新一代天籁·公爵终于露面锹性,我们也第一时间对其进行了实拍翠港扛。据悉上,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奋。 『注驹:为方便大家阅读煤盟畴,文中天籁·公爵简称公爵版和昧剐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日从鸿暮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搁,时而艳阳高照密拼妙,时而大雨倾盆跋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霸晌,与身旁碧绿的草地相得益彰雾皆。我盯着它看了许久酗悍木,心里盘算着毛倾衔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来偶沛然?   嗯嫡谢,画下草图之前得好好思考这个问题溜伤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椒敦,唯独看起来太眼熟鲁承,对旗舰来说这可不是好事还伙奠,在A6L甚至A4L面前趣,A8需要更多长者般的自信肆尖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怠:六边形进气格栅面积比以前大了不少谅,而且线条硬朗到接近于矩形绒级警,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郡穷酚,从前脸横贯而过示,再加上全新的矩阵式LED大灯屏把贤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滩讹返。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伯娶匹,它是A8这次改款最重要的升级之一醋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛙。以前大灯为例愁簿半,分为远光皆、近光椿册、转向/示宽这三组取,所有光源都由LED组成坎洗,通过与摄像头炯泞、夜视系统遣我勿、导航系统等部件的协作挠,可以实现几项很有趣的功能破乖赔:   在Auto挡位开启远光灯蛋隘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置改尽卫,瞬间关闭部分独立的LED灯体家,会车结束后兔负蠕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惧阀。在整个会车过程中锨绿,对向车辆的位置一直不被照亮迫皑黄,而其余位置能保持远光照明状态舅,既不妨碍对方驾驶员视线兰频冉,也不影响自己观察前方路况抢,相当智能旗湾妙。   当夜视系统探测到行人时锤,LED灯会连续快速闪烁三下素,对行人起警示作用献,如果夜视系统探测到牛狸、羊之类的大型动物潦健诉,LED灯则不会闪烁堵恢当,避免对动物造成惊吓衡沁浩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汹间,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颁吃钝。另外它的转向灯采用动态效果辅敛拌,灯光朝着转向的方向滚动点亮痰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕投干丛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力们颂工,提高安全性庆酮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抢渐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棋劫深,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钨,有些来自室内的模拟演示锋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痹乡,看看这些功能的实际效果到底如何刀。   跟前脸的改进相比渺烧,车尾变化幅度要小得多咀当,主要集中在尾灯部分彤地,线条更加瘦长截杯、扁平蝎矢,视觉效果更干练酷。除了那个“A8”标识颓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思九韭揉,看上去还那么年轻运动反常,缺少沉稳气息惨。再打开车门一看得颇,我明白了供笔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ɡ叨场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车限,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筛蹋晨,使用了和路虎卫士相同的发动机彤,配备了六速手自一体变速箱旁念猛,以及许多高端的配置死栏癸。让这款车有了很多吸引人的地方伎崎,但通过试驾寂链,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慈寇。很多设计还不是很成熟途巧,尽管这样逢僧柔,这款配备了柴油发动机的SUV汗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猛团,依旧在同级别具有很强的竞争力携鳞领。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脯眯鄙,尤其是大灯组的设计祈揩羚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遍顽,都比老款看着更有质感叮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讽。此外炬性,中网的设计很有层次感太,运用了一些镀铬饰条类,也让这款车的前脸显得更大方蔑蘑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辜斡入,钣金工艺还有待提高纯。   车身侧面造型亮点不多涟几诫,线条还算比较和谐吧输贸妮,亮银的行李架比较好看帮,但实际用途不大敲龟。车窗所占的侧面比重较辛判獭,稍有点显得失重矗隙。四个车轮显得很粗犷朗,轮胎品牌是玛吉斯魂废,成本并不是很高钙潮闺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箱,注重排水性能锨补,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差称购悍。   车尾的造型比较臃肿饭埂克,相比车头来说悉粗繁,造型并不是很美观鼎喊,尾灯的轮廓没有什么美感可言谓垄,轮廓显得比较生硬比久慷。车尾下包围外观设计的不算太成熟沙,驭胜使用了三点式倒车雷达想卧赎,在实际的体验中沮橙,探头反应速度稍有些滞后某,给驾驶者的观察带来一定的不便钎物淘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离榔逛。   本文导航狄结让:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懊,已经跨越了整整40年描部。在这期间糠痰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唐堵?当这款全新君威GS出现在你面前氏,这个数字就已经不再重要兴遍。每当我们回顾历史蛇,终究也是为了更好的感受当下光图饲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虎瘫,的确也不太容易考究斤,所以话不多说培茎拌,马上进入主题讽弦掳。   君威GS是别克君威的高性能版本赊蟹,作为其最明显的身份特征硷寡滦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巷淑风,攻击性十足的设计让人印象深刻黄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欠,采用盾形设计雹汹守,显得非常紧凑救酞骗。大灯部分全系新增了日间行车灯厕,整体造型与普通版君威一致涛,仅在内部细节上有些许不同删。   车身长度耻撮、高度比老款略有增加帕微捶,宽度和轴距均未改变眠春泪。侧面线条也是延续了之前的设计下涎,十足的运动紧凑风格戌泻吐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琅慧,十分醒目盎褂妈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揣问咯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沟靖卞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓢,更显紧凑嫁。LED尾灯为全系标配藤丘,灯罩经过熏黑处理媚,提升运动感快。作为动力更强劲的运动版车型森锑呕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滥艰念,同时也满足了更大排气量的需求阿改逛。   本文导航欢康:" "  近日请啪,奔驰MLC的效果图再次被曝光录酱芯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烦蔚镰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拇瘫,融入了轿车的设计元素搽晦。据此前的消息叉,该款车有望2015年推出埠。 奔驰ML   从最新的效果图来看北赤毫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缸败,拥有相似的大灯造型催疥,以及下保险杠的设计热诫未。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈都糜居。此番设计目标很明确悉卸凶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铜乌卤。   动力方面也来自新款ML喂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW性董题,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兔达,峰值扭矩400Nm嫁,编者猜测未来MLC将会延续该动力渭。不过毁,MLC未来还将推出AMG版本勉。 责任编辑费:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新好酿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咯卡鼓,然而对于消费者来说山,可选择性太多也未必是件好事僻僵。许多车型的定位都非常接近秆起,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袄维,那么它们到底谁更运动堡,谁更适合日常驾驶市股挎,谁的性价比更高呢轨藐喇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迷骇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勘辩第,马自达CX-5在价格上具有一定优势荣掇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愁,其它车型在20.78-25.28万之间坊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万速无,价格适中洛摧谰,而且动力和配置都很不错腿。反观翼虎聊烂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翠拱号,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万算喉,但翼虎胜在配置丰富沪、动力强劲玻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定是崩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万新城斥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肌刀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衔,这听上去有点意思铰丝姐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话动,那么结果显而易见跋空,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米前份,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喷猴。然而消费者大可放心挫抡饶,CX-5的动力也绝对称不上弱莲熊,尤其是市区行驶疟,它的整体表现很轻盈腊泡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性券,没有涡轮发力时的突兀感秤偿坛,这让它驾驶起来更为轻松扑目。   无独有偶墟蓖,两款车都采用了6AT变速箱聚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点超惦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣释特额。可惜的是懒察跨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喊爸熄。另外蚀井下,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堵蜡捌,常规的形式很容易操作泼叫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翠去,并不易于操作缓穷廉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盛常挂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滥纬胁,与翼虎也有将近3米的差距誊渡鸽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贫缸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岸七,希望厂家日后能够针对这方面有所改进化。   油耗向来是日系车的优势所在酱,CX-5的发动机压缩比高达13:1清涎香,并且装备了i-stop启停系统淑肃淑,这让它的节油表现比较突出慈京翘。在气温32℃庐、全程空调醒譬郸、车载一人的情况下桃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疲巩,其中经历了畅通和拥堵等路况琅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槽宝。同样路况下翟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹲忙烁,尤其在开空调的状态下径镶狗,翼虎的油耗表现实在令人担忧聚哺莫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娟台让。   作为一款城市SUV菜钉坪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稍书,都采用了多片离合器式中央差速器某,并带有四轮电子辅助制动剁无,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困速。从我们之前的测试来看俏酒仙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卧涤,所以脱困相对轻松一些廖。不过在这里我们要告诫广大消费者甫温,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统体谭,但两者的定位都是城市SUV伯偷,越野并不是它们的强项辖羔抚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牛疽婪,油门踏板的脚感捎痪、方向盘的转向手感筛瓢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挨。值得肯定的是类羞繁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窖驳。然而相比之下弹澜,CX-5的整体感觉更加轻盈某,它开起来并不像SUV幕陆酞,车头的反应更快拢桶皖,油门踏板的调校也更加线性害,而翼虎整体感觉更加沉稳唤持,底盘扎实奔,但或许是由于整备质量更重的原因布评肩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挽泼。   就驾驶方面而言讣,CX-5给人的整体感觉是动力够用休闯、油门线性借砰藏、操控性出色将妓,可以用“好开”来形容纪礁森。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情低,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感效茅蔚,但翼虎的发动机输出并不线性臼台刹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寡哎段。另外快,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉取,加速噶枷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幂喀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赴浇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摆夺薪,放眼整个市惩唤矸巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见高,基本上5个手指头就能数过来牢湾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者般伴。   有关于新款E级外观瓤馈稠、内饰及空间方面的介绍痰氰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耽俄。在我的这篇文章中妻,主要关注E260L动力方面的表现呸香。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW们挛,最大扭矩则达到了310N.m塑茹唬。虽然排量并不大岸娄嘎,但是通过加大增压值虽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揩挂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皆娜,对于这款变速箱放骸,我想大家已经很熟悉了探瑟。只是我想再说一次缕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擒奈寂,但在日常驾驶过程中乘倾潭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崎挂闷。大多数情况下温和檀膛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验看褐讳。   只有在深踩油门的情况下抨皖哗,E260L才会爆发出他凶悍的一面旦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翟贯按。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沫读褂,你也可以说他动力输出不够平顺厦份。   一直以来凳,我都极为中意E级的悬挂调校绵辛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感广尾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候练聚瑟,我挺惊讶的涝帝拾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拈瘸事,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怒。可是仔细一想馆,也很难怪宝马会这么着急瓜鹤传,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搁硷。据悉睹,宝马4系Coupe将在11月12日上市谦鞋答,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼。(注俩:为方便大家阅读拜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摩淬,在你初见时挪膳,很难相信自己会喜欢上他驮麻。因为你花痴于帅气拉风的外观垮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棵钎,那么他的表现自然不会入你法眼苹砷。但时间久了娘襄抽,你发现再帅的外表也会看腻菏却锯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啥圃,放松不下规叛群。这时硅胃兔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棘、运动但不难受的座驾芜簇艰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腺兴,除此之外台答弊,他还是一台很顾家的车摹杀。   没错镐炔,他没有特别帅气的外表丸陆,没有特别强悍的动力淡价,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骇检,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肚艾。下面祷鳖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跋炯。   ●车头造型犀利靖搓破、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棺蹬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汞,定位低于大众坞。现如今萎闯试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨寿背,而伊比飒便与POLO出自相同平台膏。因此在车长等诸多细节上了础桓,两者都十分类似湿计。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皖碴池。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巧、1.693米的宽度绢浮斡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高效肛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车入相,这点确实让我感到吃惊裸卸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一极。可以肯定的是冬欧,你无须对他的实用性产生怀疑码划。   你有没有发现诚差滑,他的日间行车灯纪光,很像同集团的老大哥奥迪A8悄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谅嗣锈。但毕竟桐豁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崩簧,他的目光也需要这样嚣张搞田攀。   从车侧过渡到车尾辨,顿时觉得持垛卞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梦笛煎,从凶狠瞬间变成温顺需涎尼。我揣测不出设计师如此分裂的思路尉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳寥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斥累裴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力店,而在我们的制动测试中奋纬茎,他的表现也确实不负众望嫁坏。我写这段话的时候固悸,一名同事从我身后经过说了一句安枪:“哎赐欺,这轮毂挺漂亮的”氯午。确实瑟搜灭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话维乃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名达,在我看来另外两位应该是300SL和964场冻噬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匪泻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间黄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窍。   直到1949年臣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功将。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时譬,速度竟达到每小时 132 英里咀累沏,不仅完成了试车佳两,还一不小心成了世界上最快的量产车型袍委。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狸,正当捷豹稳步发展的时候镣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稿姓陇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罐蕾庇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毫,英国国宝褐?人类想象力的结晶堕凸抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嚼鞍佰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孰熔尾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膜咸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荆拓,正当捷豹稳步发展的时候皇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腹详,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剃拆搔,自内而外散发出优雅迷人的气质嚼柯,在这份自信与优雅之中廊撵霓,还蕴含着极强的力量感裙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柑。   作为E-Type在21世纪的继任者钦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾崎磷,他更是一台纯粹的运动机器判躺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓦同叹,刚刚我试驾的是一台量产车念返己。即便是用再前卫的眼光去审视唇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型构示胃,不过现实就摆在我的面前软篇,它的的确确是一台量产车秆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车列。所以订乔叫,还是让我们先合隆下巴侗、收起惊讶爆掠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惦粟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年确,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念书纱橡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚎娜,而等待总是值得的艘岁,十年之后的今天步,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1习虏。   ● 外观惦腻:旨在降低风阻   关于XL1的外观适然,你很难用“科幻”以外的词语去形容它下吃我,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颧腾,他们的心中只有一个目标岔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梆呛试,也皆源于此患。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篓,轴距也只有2224mm甲,如果用世俗的眼观去衡量贯,它甚至比一台大众POLO还要心兴洹,不过也正是因此窟福嚼,它才做到了POLO永远也做不到的醛截泉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准什漏赎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钾店。   出于降低风阻考虑煞瀑淡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徐惜颊,面对这样的设计林纱券,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墙颠柬,大众XL1的目的只有一个陌,那就是降低风阻订疵诲。而为了达到这一目的灵讨姑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诡仿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刨,不过相比于传统的外后视镜答灌壳,如何掌控与后车的距离是个问题裂鲸垂。   ● 结构非瓢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楷,除了完美的空气动力学设计外街亲窍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秒。作为一台重量仅为795千克的车型叙逢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骨戮,约占车辆总重的21.3%瓷锤,除此之外玲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涤刑怖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谰恕,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊赴ā,复古而粗犷的外形忿规岛,彪悍的身姿绿抠崔,经典的圆形头灯珊辖抵,这些都是我选择它的理由共。那么在我稍作白日梦之后科私奈,请各位看官赶紧打断我的妄想氖雾挝,拉回到现实里搪挺恨,假如我的预算仅仅有二十几万的话庞,那么好了疙枫喷,牧马人买不成侧,自由客或许能让我望梅止渴接。同样复古的外形辉香钉,依旧是个好选择痘巨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肝哨久,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘉旅卵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醚。单就车头来说疗翘垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彤。简单中又透露着经典的味道兢吗。另外赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淑,突出了力量感淳胁协,Jeep的家族风格立马突显侨。   车的侧面造型同样如此风格掸辞,走向笔直武,简单饱满红厢。当然不能仅仅介绍外观设计轿舒,作为一款SUV贩吹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨帝驾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磐骏悔,离地间隙205mm深,应对一般的越野路面足够了报。   车尾的设计十分简洁佃盎蜡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条第递,小巧又十分有力量感膊尝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刑栋恒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搁。从总体上看驶鄙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偶。   本文导航灸海哦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节没千涎,而“侠”自古就有不同定义链淖煞,“言必行汐哪僵,行必果鞍舱,己诺必诚镐宝态,不爱其躯奉阶,赴士之阨困剿钢,千里诵义者也谓之侠”逻袜晴。他的形象亦正亦邪癸梢靶,游走于主流与非主流之间自成一派玩济沁。随着近年来泵抽欺,国内越来越多的人们济,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堆凄局,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怀膝梢,开始在国内市场发力馁。其中搓,路虎全新一代揽胜运动版搔乾虹,向无数消费者展现了一种精神梗桥翻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凤隆。   路虎全新一代揽胜运动版息脚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调体公量,它的独立特性被设计师完全释放犬。如今拜妈,这款至今为止速度最快徐、相应最迅速吓、反映最敏捷的全新路虎澳倾省,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓷叭,冲入国内汽车市车苛恪,夕阳下一人一车福殿,古道中联捎歪,说的是情义无价晒。谁人不为它心动儡?路虎全新一代揽胜运动版蓟镁可,驶入我们心中!   65年来嘉恒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者跨贡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”税。如今吴不,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搭拦,再次席卷世界涟,那完美的车身比例收讼珊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掸坟:4850mm*1983mm*1780mm僚邪嫁,前后轴距2923mm弧苍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛔,3.0 V6 SC汽油版HSL能、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惹错、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挡豁雇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菲赁。   姿态万千的路虎揽胜运动版络窃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遁权,无拘无束的气澈摹,气宇轩昂的出尘之表割,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谎盖,厚重的前脸耪,配合后倾式格栅设计跑梳囱,更突显了它的自信溃。发动机盖上两条凌线刚强有力闻藐宏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滥隧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情现袭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体购。   车身侧面线条的风度也极不平凡诧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赡,带有亮黑色指状套件蔡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勺敦独,装有亮黑色装饰边的后视镜客,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岁但。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂套饺,这些铝合金结构的轮毂分为逝窝碍:19英寸5辐式铝合金轮毂瘫没广、20英寸5辐式铝合金轮毂抚、21英寸5辐式铝合金轮毂吃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂插失、22英寸5辐式铝合金轮毂诧,无论您选择其中任何一款速,它都可以陪您乘风破浪菊虐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碾色獭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联想谷疾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凄放恼,整个车尾看似简单却极不简单膏。   本文导航放:" "  1998年两,广州本田成立帛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捍,而时光推移炉,今年9月12日觅蛙怖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魂檄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妊净。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忻隧,我们今天将穿越时空碴档,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捣嫩。它虽然是日版右舵车型埂,但3.3L/100km的平均油耗暖瞳、双电机电动CVT牧、大容量锂电池敝风、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刊似。   外观更加原汁原味哥:说到原汁原味持昆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傅春。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋楼,更运动独。混动蓝色特征馁碗:作为混动车型钠歼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旗骏铃。   在下保险杠处擂毁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻精扩梆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚀肝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计川。混动轮毂鸵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讽刹骡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缺忱喀,为节能更尽一份力榔劲兔。   本文导航几:" "  就在前两周矛滔,我的同事刚从上海归来愤博,当时就是为了试驾上海大众的朗行虫,而在不久后的今天佛,我来到了大理普救赦,依然是试驾一款来自上海大众的新车提辉,虽然我与我的同事地域不同电湘敦,但对于这两款车而言币,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碴逞沏,我不得不从朗逸说起笔马滑,由于现如今大众慕崤拿玻块化的产品研发剂斡晨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凭,朗逸纫贬嗣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匠同渐,它们的关系算是孪生兄弟磁崩扫,反正我是这么理解的缕。   目前朗境的广告已经全线铺开脾才撇,消费者的关注度也很高芹,虽然我个人比较抵触募#块化的产物(感觉个性不足)泼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仙膜店,其次在10多万的紧凑级车里蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坑。所以销量方面自然也很喜人桐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讥筏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台居。   从英文名来看赫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮芹剩,朗行的英文则是Gran Lavida茅巷坝,其实如果从相似度上来比较鬼,朗境与朗行更加接近庞,因为它们均属两厢车遍。我想对于这样一款车来说靶旱冀,大家都不会有什么陌生感稼痹铅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雹廊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卞李把,我在上面也为你准备了延伸阅读楔,可以先行了解一下禄。   说实话便,朗逸褐粒、朗行受、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涟铰,让我来区分一下桔弯,估计我也需要片刻的停顿痉奢禾,因为它们实在太像了!就朗境而言拇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条誓,并将内部更换为蜂窝状造型痘使墙,包围下部使用了黑色塑料匪撤悄,并加入跨级风格的银色护板跨泰,此外前雾灯变成了圆形到受,以上就是全部它的特征了托。   既然定位于跨界车舱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寝淬诽,同时为了更加配合Cross风格猫尸,车顶还加装了行李架哆频黄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙聊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涸。粗犷的风格也体现在轮毂上钒,样式上很难用语言准确的描述出来起,总之很复杂攻南,其采用了抛光与黑色漆的双重处理馈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炔瀑梁。   尾部的变化几乎与前部一致估,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漓,说实话就车尾而言丰沁腻,我感觉朗境比朗行好看了不少筒扯。其它方面再无不同倒皋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尝咎苏,转向灯保谢川、倒车灯溅、刹车灯还都是卤素的精标度。   本文导航冷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豢,所以无论是合资枢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歧来,白领阶层逢丸,夫妻年收入有50万元左右碧庇,有房缉偏,老公有车从。实际上奋抢,女主角目前也有一部老速腾车梁换,开了已经7年准备换一台豪华SUV筐男。这位女车主喜欢玩俊肺好,追求年轻附,注重外形林,并兼顾户外迁麓蠕,不喜欢纯越野车型凯享,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹈。所以我们直接选择了宝马X3酣皖葡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爆。   为了公平竞争誓,我们选择的车型如下人视,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜成、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驶屯钙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巩勺,三车的价格虽然有些区别咳落邪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠律铺夹,所以三车实际购买价格差异较小日博。   对比项目一闺烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的华吭,特别是女性相抬土,希望自己能买到一款好看的汽车爆瓣,就如同提包还有衣服一样碑斑,特别是成熟女性轮护烈,尽管喜欢标新立异胃统,但也更愿意接受时尚动感的类型软矛未。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吝卉辱,相比以往方头方脑的设计募胺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捣杉。更让人动心的是掏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盛,同时形象也不乏干练紧凑冯缝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桅跋,线条流畅捻凰,稳重而且动感吝,因此吸引了不少消费者氦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性希颂钢,但2013款并非全无变化篇慨犁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬,此外还有大灯形状侣仇骄、前后保险杠乡鹅绕、尾灯变莆突、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛋功详,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些工。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肆精,锋利的腰线晌,近乎方形的前后车灯甲弥,甚至连轮眉的造型都是方的墟记,虽然它是一部纯粹的城市SUV哪蹋澳,却似乎在它身上找不到什么曲线穆嫩,因此在奔驰车型中也算是有个性的几许。对于女性而言须,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陶夺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面册抽,三车都不约而同配备了氙气大灯何松蹭,区别就是艰边,宝马X3采用了远近光分离设计岛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雾陀。另外恳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洪庆。另外巩窖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虹,而宝马X3大部分车型则无此装备稠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亥旁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心体估绢,都50万元的车型庆矩陕,自然都是配备比较好的轮胎品牌吞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玫廖孟,这些方面倒也不用纠结渴帮。另外需要说明的是柒泛碉,宝马X3是没有备胎的仍,因为他采用了防爆轮胎芒,可以零胎压低速行驶一段距离列,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盗柿誓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹿眉,所以基本打成平手迟登塑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鼻,从两款车型的厂商指导价来看段笔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一背拈舰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妥茶粮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泌癸态,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要麓炔导,这一点奔腾X80的确做到了纲害荡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哨可荷,X造型的前脸具有很强的立体感穷洪系,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逛芯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息燃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痞读瓜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扫试。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线床。轮廓清晰的六边形进气格栅庐,中网上三辐式的金属饰条镁烩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钾遣皋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芭欧酮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咀晚蛋,只要消费者能欣然接受困恒,似乎一切也都无可非议番拱酣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兔新,除宽度相同外期轰,X80的长害、高及轴距均占有绝对优势辟婪,反映到辆车的侧面造型上皮薄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形噶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妹无。两车的尾部都采用了溜背的设计样式促梦,上扬的角窗结合扰流板的装配歇缝社,使两款车型都增加了不少动感的元素驮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色莫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感躬掣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晨睦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气解时屡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肌查屋,饱满圆润的风格依然占据着主导担潜弹。与X80的刚劲有力不同焦程腔,ix35的线条运用更加柔和宽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鼎浩。没有尖锐的棱角八噶豁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素比旗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汇,飘逸的灯带向后延展极,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神筋缚。同时倒车灯的独